Portal Goliath Crane od 100 tona
Uvod u proizvod
Portalni portal Golijat kran od 100 tona – Uvod
A Portalni portal Golijat kran od 100 tonaje sistem za podizanje velikih-razmjera, dvostrukih-nosača, na šinu-koji se koristi za rukovanje izuzetno teškim i prevelikim teretima na otvorenom i polu{3}}spoljašnjem okruženju. Obično se naziva aGoliath cranezbog svoje masivne strukture i sposobnosti podizanja. Ove dizalice radezemljane šinei obuhvataju velike radne površine, nudeći efikasno rukovanje materijalom za industrije kao što su građevinarstvo, brodogradnja, proizvodnja čelika i prefabrikovana gradilišta.
🔧 Ključne karakteristike
Nazivni kapacitet dizanja: 100 tona
Struktura Tip: Dvostruki nosač, pun ili polu{0}}portalni tip
Span: Obično se kreće od 20 do 50 metara (prilagodljivo)
Visina podizanja: 10-30 metara (ovisno o primjeni)
Radnička klasa: A5–A7 (srednje do teške)
🧩 Core Components
Dupla kutija{0}}Glavni nosači tipa: Snažna zavarena konstrukcija dizajnirana za nošenje teških opterećenja u širokim rasponima.
Noge za podršku portala: Visoke, krute noge koje čine okvir portala i prenose opterećenje na tlo.
Crab Trolley: Opremljen mehanizmom za podizanje i prolazi duž glavnog nosača.
Krajnji vagoni sa točkovima: Ostavite dizalicu da se kreće duž šina ugrađenih u tlo.
Sistem napajanja: Sistemi za namotavanje kablova ili provodnika napajaju dizalicu.
Kontrolne opcije: Kontrola kabine, daljinsko upravljanje ili viseća kontrola.
Sigurnosni uređaji: Graničnik preopterećenja, sistem protiv -sudara, sidrenje otporno na vjetar, zaustavljanje u nuždi, krajnji prekidači.
💡 Tipovi dizajna
Puni portalni kran: Dvije noge trče po šinama sa obje strane.
Polu{0}}Portni kran: Jedna noga trči po tračnici, druga se vozi po uzdignutoj pisti.
⚙️ Tipične konfiguracije
| Parametar | Primjer specifikacije |
|---|---|
| Kapacitet | 100 tona |
| Span | 35 metara |
| Visina podizanja | 20 metara |
| Brzina kolica | 5–10 m/min |
| Brzina kretanja dizalice | 15–25 m/min |
| Control Mode | Kabina + daljinski |
| Duty Class | A6 (Heavy Duty) |
🏭 Uobičajene aplikacije
Brodogradilišta: Podizanje i sastavljanje dijelova trupa ili motora.
Fabrike gotovih betona: Pomicanje masivnih prefabrikovanih greda, segmenata mosta i panela.
Steel Yards: Rukovanje čeličnim koturovima, gredicama ili teškim mašinama.
Sektori vjetra i energije: Transport turbina, rotora i velikih komponenti.
Građevinska gradilišta: Premještanje velikih oplata ili montažnih modula.
Nazivna nosivost: 5 tona, 10 tona, 100 tona, prilagođeno, 16/3,2 tona, 20/5 tona, 32/5 tona, 50/10 tona
Max. Visina dizanja: 40m, prilagođeno
Raspon:35m ili zahtjevi klijenata
Garancija: 1 godina
Težina (KG): 20000 kg
Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, mjenjač, motor, posuda pod pritiskom, zupčanik, pumpa
Način upravljanja: kabina, bežični daljinski upravljač ili prilagođeno
Slike i komponente
1. Dvostruki glavni nosači
Struktura: Zavarena čelična konstrukcija-tipa ili rešetkasta konstrukcija (za velike raspone ili područja izložena vjetru{1}}).
Funkcija: Podržava kolica i raspoređuje opterećenje po rasponu dizalice.
Dizajn: Čelik visoke{0}}kosti sa ojačanim rebrima i nagibom.
Noge (okviri portala)
Tip: Potporne noge tipa -okvir ili kutija{1}}.
Funkcija: Prenesite opterećenje sa nosača na sistem za kretanje na šine tla.
Dizajn: Krut, visok i stabilan, obično sa merdevinama i platformama za održavanje.
.
Kolica za podizanje (kolica za rakove)
Glavna jedinica za podizanje:
Mehanizam za podizanje: Teška{0}}električna ili hidraulična dizalica.
Bubanj sa užetom, mjenjač, kočnica, ikuka blok.
Pokret: Putuje duž dvostrukih nosača.
Opciono: Dvostruki sistem dizalice ili sinkronizirane jedinice za podizanje za duga/nezgrapna opterećenja.
3. Krajnji vagoni / sklopovi kotača
Sistem putovanja:
Motorizirana okretna postolja ili garniture kotača koji se kreću po tračnicama.
Kovani ili liveni čelični točkovi.
Vozi: Odvojeni motor i mjenjač za svaku stranu za neovisno ili sinkronizirano putovanje.
Sistem upravljanja(opciono za krivine šine ili usko skretanje).
4.Pokretni mehanizam dizalice
1. Mehanizam za kretanje dizalice industrijske portalne dizalice odgovoran je za horizontalno pomicanje dizalice duž greda ili šina za sletnu stazu. Ovaj mehanizam omogućava dizalici da transportuje teret na većoj površini, što ga čini izuzetno korisnim u skladištima, brodogradilištima i drugim industrijskim okruženjima gdje je potrebno premještati teške predmete po velikom prostoru.
2. Evo ključnih komponenti i karakteristika mehanizma za kretanje dizalice:
Komponente mehanizma putovanja
Pogonske jedinice (Vučne jedinice): To su obično električni motori koji daju snagu za pomicanje dizalice. Broj pogonskih jedinica može varirati ovisno o veličini i kapacitetu dizalice; neke dizalice mogu imati više motora za svaku stranu za raspodjelu tereta.
Mjenjači: Mjenjači se koriste za smanjenje velike brzine motora na nižu brzinu pogodnu za kretanje dizalice. Oni također povećavaju izlazni moment koji je neophodan za pomicanje dizalice i njenog opterećenja.
Točkovi ili valjci: Veliki kotači ili valjci su postavljeni na osovine i pokreću ih motor kroz mjenjač. Ovi točkovi ili valjci voze se duž vrha greda ili šina piste i ključni su za stabilno kretanje.
3. Mehanizam za kretanje je jedna od najkritičnijih komponenti industrijske portalne dizalice, jer određuje pokretljivost i domet rada dizalice. Pravilno održavanje i redovne inspekcije su od ključne važnosti kako bi se osiguralo da mehanizam za kretanje radi nesmetano i sigurno. Bilo koji problem s ovim mehanizmom može značajno utjecati na performanse i sigurnost dizalice, zbog čega je od vitalnog značaja da se problemi odmah riješe.
5. Mehanizam za kretanje kolica
1. Mehanizam za kretanje kolica industrijske portalne dizalice odgovoran je za horizontalno pomicanje dizalice ili mehanizma za podizanje duž glavne grede ili portala dizalice. To omogućava dizalici da pozicionira teret precizno u poprečnom smjeru.
2. Mehanizam za kretanje kolica sastoji se od nekoliko ključnih komponenti:
Komponente mehanizma za kretanje kolica
Pogonska jedinica: Tipično električni motor, pogonska jedinica daje snagu za pomicanje kolica. Veličina i kapacitet motora ovise o kapacitetu podizanja dizalice i potrebnoj brzini kolica.
Mjenjač: Mjenjač smanjuje veliku brzinu izlaznog motora na nižu brzinu prikladnu za vožnju kolica. Također povećava obrtni moment, koji je neophodan za pomicanje mehanizma za podizanje i bilo kojeg pričvršćenog tereta.
Točkovi ili valjci: Kolica se voze na kotačima ili valjcima koji su postavljeni na osovine. Ovi točkovi ili valjci putuju duž prirubnica ili šina na glavnoj gredi, omogućavajući kolicima da se kreću napred-nazad.
Kočioni sistem: Kočioni sistem je integrisan u kolica da kontroliše njegovo kretanje i da ga drži u položaju kada je to potrebno. To može biti mehanička kočnica, elektromehanička kočnica ili dinamički kočioni sistem.
3. Mehanizam za kretanje kolica je ključan za precizno pozicioniranje tereta u poprečnom smjeru. Omogućava kranu da precizno postavi teret na različitim tačkama duž dužine portala. Pravilno održavanje i redovni pregledi su neophodni kako bi se osiguralo da mehanizam kolica radi nesmetano i sigurno. Bilo koji problem sa ovim mehanizmom može značajno uticati na operativnu efikasnost i sigurnost dizalice, zbog čega je od vitalnog značaja da se problemi odmah otklone.
6. Točak krana
1. Točak krana industrijske portalne dizalice je kritična komponenta koja omogućava kranu da se kreće duž greda ili tračnica. Ovi točkovi su dizajnirani da izdrže težinu dizalice, njeno opterećenje i sve dodatne dinamičke sile nastale tokom rada.
2. Evo ključnih karakteristika i funkcija točkova krana:
Karakteristike kranskih točkova
Materijal: Točkovi krana su obično napravljeni od materijala velike-čvrstoće poput čelika ili livenog gvožđa kako bi se osiguralo da mogu izdržati teška opterećenja i naprezanja uključena u operacije dizanja.
Veličina i konfiguracija: Veličina točkova varira u zavisnosti od kapaciteta i dizajna dizalice. Mogu biti veće za teže dizalice kako bi se teret ravnomjernije rasporedio. Broj kotača po osovini i broj osovina po kranu također mogu varirati ovisno o zahtjevima dizajna.
3. Točkovi krana igraju vitalnu ulogu u mobilnosti i stabilnosti industrijskih portalnih dizalica. Oni su odgovorni za prenošenje težine dizalice i njenog opterećenja na grede ili šine piste, istovremeno omogućavajući nesmetano kretanje. Trajnost i efikasnost kretanja dizalice uvelike zavise od kvaliteta i stanja ovih točkova.
4. Pravilno održavanje točkova dizalice, uključujući redovne preglede i pravovremenu zamjenu istrošenih komponenti, ključno je za siguran i pouzdan rad dizalice. Zanemarivanje održavanja točkova može dovesti do povećanog vremena zastoja, smanjene efikasnosti i potencijalnih bezbednosnih opasnosti.
 |
 |
 |
7. Crane Hook
1.Kranska kuka industrijske portalne dizalice je kritična komponenta koja omogućava dizalici da podiže i pomiče različite terete. Kuka je tačka kontakta između mehanizma za podizanje dizalice i tereta, što je čini ključnim interfejsom za sigurne i efikasne operacije.
2. Evo ključnih karakteristika i funkcija kuka za kran:
Karakteristike kranskih kuka
Materijal: kuke za dizalice se obično izrađuju od čelika visoke{0}}čvrstoće ili legiranog čelika kako bi se osiguralo da mogu izdržati teška opterećenja uključena u operacije dizanja. Materijal je odabran zbog svoje izdržljivosti i otpornosti na habanje
Dizajn: Dizajn kuke uključuje otvor na vrhu gdje se pričvršćuje na uže za dizalicu, lanac ili drugi uređaj za podizanje. Donji dio kuke ima zakrivljeni oblik koji joj omogućava da se sigurno zakači s točkama podizanja tereta.
Sigurnosna brava: Mnoge kuke su opremljene sigurnosnom bravom ili mehanizmom za zaključavanje kako bi se spriječilo da teret slučajno sklizne. Ovaj zasun se mora ručno otvoriti kako bi se oslobodio teret na željenoj lokaciji.
Ocjene nosivosti: Svaka kuka je ocijenjena za specifična maksimalna opterećenja i bitno je koristiti kuke koje su ocijenjene za predviđena opterećenja kako bi se osigurala sigurnost i usklađenost sa propisima.
 |
 |
 |
Motor
Motor industrijske portalne dizalice je kritična komponenta koja osigurava snagu potrebnu za podizanje i premještanje tereta. Motori u portalnim dizalicama su obično električni i mogu se kategorizirati u dva glavna tipa na osnovu njihove funkcije: motor za dizanje i motor za kretanje (ili pomicanje).
Motor za dizanje odgovoran je za podizanje i spuštanje kuke ili grajfera koji se zahvate s teretom. Primarna funkcija ovog motora je kontrola vertikalnog kretanja mehanizma za utovar dizalice.
Motori dizalica su pogon industrijskih portalnih dizalica, koji osiguravaju energiju potrebnu za operacije podizanja i kretanja. Performanse, pouzdanost i sigurnost dizalice u velikoj mjeri zavise od efikasnosti i izdržljivosti motora. Pravilan odabir, održavanje i redovne inspekcije ovih motora su od ključne važnosti za osiguravanje nesmetanog i sigurnog rada dizalice. Bilo koji problem s motorima može dovesti do operativne neefikasnosti, povećanog vremena zastoja i potencijalnih sigurnosnih rizika, zbog čega je neophodna hitna pažnja na probleme motora.
.
Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač
1. Industrijske portalne dizalice opremljene su zvučnim i svjetlosnim alarmnim sistemom i krajnjim prekidačima za poboljšanje sigurnosti i operativne efikasnosti. Ove komponente igraju ključnu ulogu u sprečavanju nesreća i osiguravanju da dizalica radi u okviru zadanih parametara.
2. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem
Zvučni i svjetlosni alarmni sistem je dizajniran da upozori osoblje u blizini dizalice o njegovom operativnom statusu. Ovaj sistem je posebno važan u okruženjima u kojima dizalica radi u neposrednoj blizini radnika ili gdje je vidljivost ograničena.
3.Gradni prekidači
Krajnji prekidači su elektronički uređaji koji služe kao kritična sigurnosna svojstva na industrijskim portalnim dizalicama. Oni otkrivaju položaj dizalice ili njegovih komponenti i isključuju napajanje kada dizalica dostigne svoje radne granice, sprječavajući potencijalne nesreće i oštećenja.
4. I zvučni i svjetlosni alarmni sistem i krajnji prekidači su sastavni dio sigurnog rada industrijskih portalnih dizalica. Alarmni sistem osigurava da je osoblje svjesno kretanja i operativnog statusa dizalice, smanjujući rizik od sudara ili drugih opasnosti. Krajnji prekidači, s druge strane, automatiziraju sigurnost tako što fizički sprječavaju da dizalica radi izvan svojih projektnih granica. Zajedno, ovi sistemi doprinose sigurnijem radnom mjestu i štite kako opremu za kran tako i osoblje koje radi oko nje. Pravilno održavanje i redovno testiranje ovih sistema su od suštinskog značaja kako bi se osiguralo da oni funkcionišu pouzdano i efikasno.
10.Sigurnosni uređaji
Uređaji za zaštitu od preopterećenja
Uređaji za zaštitu od preopterećenja su dizajnirani da spriječe rad dizalice izvan granica sigurnog radnog opterećenja. Ovi uređaji nadziru teret koji se podiže i ili će poslati upozorenje ili će isključiti kran ako teret premašuje određenu granicu. Ovo je ključno za sprječavanje strukturnih oštećenja dizalice i izbjegavanje nezgoda koje mogu nastati zbog preopterećenja.
Limit Switches
Kao što je ranije spomenuto, krajnji prekidači automatski zaustavljaju dizalicu kada se približi kraju svog raspona putovanja ili kada bilo koja od njegovih komponenti dosegne svoje radne granice. Ovi prekidači su neophodni za sprečavanje krana da prekorači svoje fizičke granice, što može dovesti do oštećenja konstrukcije ili sudara sa preprekama.
Anti-uređaji protiv sudara
Uređaji protiv sudara su posebno važni u okruženjima gdje više dizalica radi u neposrednoj blizini ili gdje postoji značajan promet na zemlji. Ovi uređaji koriste senzore, kamere ili druge tehnologije kako bi otkrili prisustvo drugih objekata na putu dizalice i ili upozorili operatera ili automatski zaustavili kretanje dizalice kako bi spriječili sudar.
Dugmad za zaustavljanje u nuždi
Dugmad za zaustavljanje u nuždi su ručne kontrole koje omogućavaju operateru dizalice ili bilo kojem ovlaštenom osoblju da odmah zaustave sve operacije dizalice u slučaju nužde. Ova dugmad su strateški postavljena na dohvat ruke operatera i često su crvene i vrlo vidljive.
Kočioni sistemi
Kočioni sistemi na industrijskim portalnim dizalicama su dizajnirani da drže teret bezbedno na mestu kada nije u pokretu i da obezbede kontrolisano zaustavljanje tokom rada. Ove kočnice mogu biti mehaničke, električne ili kombinacija oboje, a kritične su za sprječavanje neočekivanih pokreta tereta koji mogu dovesti do nesreća.
Indikatori nivoa
Indikatori nivoa se koriste kako bi se osiguralo da je dizalica ravna tokom rada, posebno pri podizanju preciznih ili osjetljivih tereta. Neravnomjerno podizanje može uzrokovati pomicanje tereta, potencijalno dovesti do gubitka kontrole i nezgoda. Ovi indikatori pomažu operaterima da održe ravnotežu i stabilnost dizalice.
Indikatori sigurnog radnog opterećenja
Indikatori sigurnog radnog opterećenja jasno označavaju maksimalnu bezbednu nosivost dizalice. Ove informacije su od vitalnog značaja za operatere kako bi osigurali da dizalica nije preopterećena i da radi u okviru svojih projektnih specifikacija.
11.Control Mode
1.Manual Control
Direktna intervencija: Operater dizalice direktno kontroliše podizanje i kretanje dizalice koristeći ručne kotače, poluge ili dugmad. Ovaj način rada zahtijeva vješte operatere koji mogu ručno sinkronizirati pokrete kako bi postigli željeno pozicioniranje tereta.
Jednostavni mehanizmi: Ručni kontrolni sistemi su generalno jednostavniji u dizajnu i mogu biti manje skloni složenim kvarovima.
Ograničena preciznost: Preciznost kretanja dizalice ograničena je na vještinu i iskustvo operatera.
2.Polu{1}}Automatsko upravljanje
Potpomognuto rukovanje: Operator dizalice koristi kontrolne uređaje kao što su džojstici ili prekidači za upravljanje dizalicom, ali sistem uključuje automatizirane funkcije koje pomažu u kontroli brzine i sinhronizacije.
Poboljšana sigurnost: Polu-poluautomatski sistemi često uključuju sigurnosne funkcije kao što su automatska zaustavljanja na ograničenjima opterećenja ili ograničenja putovanja.
Poboljšana efikasnost: Ovi sistemi mogu poboljšati operativnu efikasnost smanjenjem potrebe za visoko kvalifikovanim operaterima.
3. Potpuno automatska kontrola
Programabilni logički kontroler (PLC): Operacijama dizalice upravlja PLC, koji se može programirati da automatski izvodi određene sekvence operacija.
Precizna kontrola: Potpuno automatski sistemi nude preciznu kontrolu kretanja dizalice, omogućavajući dosljedno izvođenje složenih manevara.
Smanjena ljudska greška: automatizovani sistemi smanjuju potencijal za ljudske greške, povećavajući sigurnost i pouzdanost.
Daljinski rad: U nekim slučajevima, potpuno automatskim dizalicama može se upravljati na daljinu, uklanjajući operatera iz potencijalno opasnih okruženja.
4.Radio kontrola
Bežični rad: Operater dizalice koristi radio predajnike za upravljanje dizalicom sa udaljenosti, što može biti posebno korisno u okruženjima gdje je vizualni kontakt s dizalicom ograničen.
Povećana fleksibilnost: Radio kontrola omogućava operaterima da se slobodno kreću po radnom području uz zadržavanje kontrole nad dizalicom.
Sigurnosna razmatranja: Moraju postojati odgovarajuće upravljanje frekvencijom i sigurnosne mjere kako bi se spriječile smetnje ili neovlašteni rad dizalice.
5.Computer Control
Napredni sistemi: Neke portalne dizalice mogu koristiti kompjuterske sisteme koji integrišu napredne karakteristike kao što su mašinski vid, veštačka inteligencija i analiza podataka radi optimizacije operacija.
Prikupljanje podataka: kompjuterski{0}}upravljane dizalice mogu prikupljati operativne podatke, koji se mogu koristiti za planiranje održavanja i optimizaciju rada.
Opcije interfejsa: Operateri mogu da komuniciraju sa dizalicom preko ekrana osetljivih na dodir ili drugih naprednih interfejsa, pružajući detaljne povratne informacije i opcije kontrole.
12.Skica
Glavni tehnički
Prednosti
Prednosti portala Golijat dizalice od 100 tona
1. 💪 Izuzetan kapacitet dizanja
Posebno dizajniran za rukovanjeveoma velika i teška opterećenja, do 100 tona.
Idealan za teška fabrička gradilišta, brodogradnju, montažni beton i infrastrukturne projekte.
2. 🏗️ Veliki radni raspon i pokrivenost
Podržavadugi rasponi (20-50 metara ili više)i visoke visine dizanja (10-30 metara), što ga čini pogodnim zavelike vanjske radne površine.
Efikasno pokriva prostrana dvorišta i proizvodne zone uz minimalne prepreke tla.
3. 🏋️♂️ Vrhunska strukturna stabilnost
Dvostruki{0}}nosač i okvir portaladizajn pruža visoku strukturnu krutost.
Sposoban za rukovanjedinamička i van{0}}centralna opterećenjauz minimalno ljuljanje ili vibracije.
4. 🔧 Prilagodljivo za specifične potrebe
Može se prilagoditi različitim alatima:
Kuke, poprečne grede, grabilice, magneti
Dvostruki sistemi dizalicaza podizanje dugih predmeta
Prilagodljiv na različitedežurne klase (A5–A7)na osnovu učestalosti upotrebe i uslova opterećenja.
5. 🛠️ Svestrane opcije upravljanja
Nudi više načina kontrole:kabina, bežični daljinski ili privjesak.
Omogućavasiguran i precizan radu složenim ili opasnim okruženjima.
6. 🧱 Nezavisni dizajn na{0}}zemlji
Nema potrebe za nadzemnim pistama ili podrškom za izgradnju.
Pogodno zavanjske sredinekao što su:
Brodogradilišta
Željezare
Dvorišta vjetroturbina
Gradilišta mostova
7. 🌬️ Otporan na vremenske uslove i okolinu
Projektovano savjetrootporni uređaji, šinske stege, ipremazi{0}}otporni na koroziju.
Pouzdano radi u teškim vanjskim uvjetima kao što su kiša, prašina i visoka vlažnost.
8. 📈 Visoka produktivnost i efikasnost
Možebrzo podižu i transportuju masivne komponentei tačno.
Time se smanjuje oslanjanje na pokretne dizalice ili ručni radsmanjenje operativnih troškova i vremena.
9. 🧩 Jednostavno održavanje i dug radni vijek
Potrebne su izdržljive mehaničke i električne komponenteminimalno održavanje.
Izgrađen zadugotrajna-teška{1}}operacijau industrijskim okruženjima.
🏭 Tipični korisnici
Brodogradnja i pomorska industrija
Proizvodnja teške opreme
Dvorišta montažnog betona
Energetski i energetski sektori (vjetar, hidro, toplina)
Izgradnja mostova i infrastrukture
primjena:
Primjena 100 tona portalnog portala Golijat dizalica
A Portalni portal Golijat kran od 100 tonaje dizajniran zateška{0}}operacija dizanjau velikim-industrijskim okruženjima. Njegova sposobnost da rukuje ekstremno teškim i prevelikim materijalima čini ga nezamjenjivim u sektorima gdje je potrebna velika nosivost, veliki raspon i upotreba na otvorenom.
🔹 1. Brodogradnja i brodogradilišta
Podizanje i montažasekcije trupa broda, motori, blokovi i veliki moduli.
Transport velikih komponenti tokomkonstrukcija plovila, popravka ili suho pristajanje.
Common inbrodogradilišta i pomorske baze.
🔹 2. Montažni beton i izgradnja infrastrukture
Rukovanjemontažni segmenti mosta, nosači, ploče i prstenovi za tunele.
Korišćen udvorišta za izgradnju mostova, projekti autoputeva i postrojenja za livenje segmenata metroa.
Može se integrirati sasegmentni podizačiiligreda kolica.
🔹 3. Industrija čelika i teških metala
Podizanječelični koluti, velike konstrukcijske grede i gredice.
Rukovanjezavareni ili izrađeni čelični sklopovitokom proizvodnje ili isporuke.
Podrškačelične stovarištaifabrike za proizvodnju.
🔹 4. Energija vjetra i obnovljiva energija
Transport i montažatornjevi vjetroagregata, gondole i lopatice.
Asistiranje uutovar/istovarteške komponente upodručja za izvođenje vjetroelektrana.
🔹 5. Montaža elektrane i teške opreme
Koristi se zakomponente generatora, kotlovske sekcije, turbine, itransformatoriu:
Termoelektrane
Nuklearna postrojenja
Hidroelektrane
🔹 6. Željeznička i lokomotivska kolodvora
Podizanjevagoni, okretna postolja, točkovi, ilitračniceza popravku ili montažu.
Korišćen upogoni za proizvodnju vozovailidepoi za održavanje.
🔹 7. Modularna zgrada i prefabrikacija
Podizanje i pozicioniranjemodularne građevinske jediniceilimontažne ploče.
Korisno umodularni stambeni projektiiizgradnja industrijskih postrojenja.
🔹 8. Luke i logistički terminali
Kretanjekontejneri za preveliki teret, sanduke i mašine.
Podrškarukovanje teškim-opterećenjemu teretnim terminalima posebne-namjene.
📌 Zašto se preferira
Podnosi izuzetno teška i nezgodna opterećenjavisoka stabilnost.
Može raditi prekovelike vanjske radne površinebez konstruktivne podrške od zgrada.
Prilagodljivo saposipači, grabilice, kuke ili magnetizavisno od vrste opterećenja.
Opremljen sasigurnosni sistemiza sigurno rukovanje u vjetrovitim ili-uvjetima visokog rizika.
Craneproizvodnja procedura
1. Projektovanje i inženjering
Detaljni inženjering: Razvijte detaljne inženjerske crteže i specifikacije, uključujući glavnu gredu, dizalicu, kolica, krajnje kolice i druge komponente.
Simulacija i modeliranje: Koristite kompjuterski{0}}pomognuto projektovanje (CAD) i alate za simulaciju za modeliranje performansi dizalice i optimizaciju njegovog dizajna.
2. Odabir materijala
Specifikacije materijala: Odaberite visoko-kvalitetne materijale koji ispunjavaju zahtjeve za čvrstoću, izdržljivost i otpornost na toplinu. Uobičajeni materijali uključuju čelik visoke{2}}vrste, legure i specijalizirane premaze.
Nabavka: Izvorni materijali od odobrenih dobavljača, osiguravajući da ispunjavaju neophodne standarde kvaliteta i sertifikacije.
3. Izrada komponenti
Rezanje i oblikovanje: Izrežite i oblikujte sirovine u potrebne komponente, kao što su grede, stupovi i nosači. Ovo može uključivati procese poput plazma rezanja, laserskog rezanja i strojne obrade. Zavarivanje i montaža: Zavarite komponente zajedno kako biste formirali strukturne elemente dizalice. Ovo uključuje zavarivanje glavne grede, krajnjih nosača i drugih nosivih-dijelova.
4. Montaža
Pod-Sklop: Sastavite pojedinačne komponente, kao što su sistem za dizanje, kolica i krajnja kolica, u pod-sklopove. Ovo uključuje spajanje dijelova zajedno i osiguravanje pravilnog poravnanja.Glavni sklop: Kombinirajte pod-sklopove da biste napravili kompletnu konstrukciju dizalice. Ovo uključuje montažu dizalice i kolica na glavnu gredu, pričvršćivanje krajnjih kolica i instaliranje kontrolnih sistema.
5. Integracija sistema
Električni sistemi: Instalirajte električne komponente, uključujući motore, kontrolne ploče, ožičenje i senzore. Osigurajte da su električni sistemi dizalice pravilno integrirani i testirani.
Kontrolni sistemi: Implementirajte i konfigurišite kontrolne sisteme, kao što su programabilni logički kontroleri (PLC), daljinski upravljači i sigurnosni uređaji. Provjerite funkcioniraju li kontrolni sistemi ispravno i kalibrirani.
6. Ispitivanje i osiguranje kvaliteta
Prethodno{0}}Operativno testiranje: Sprovedite pre-operativne testove kako biste provjerili funkcionalnost dizalice, uključujući testiranje opterećenja, operativno testiranje mehanizama za podizanje i kretanje i provjere kontrolnog sistema.
Sigurnosno testiranje: Provjerite da li sigurnosne funkcije, kao što su krajnji prekidači, alarmi i zaustavljanja u nuždi, rade ispravno i ispunjavaju sigurnosne standarde.
Inspekcija: Izvršite detaljnu inspekciju strukture i komponenti dizalice kako biste osigurali usklađenost sa specifikacijama dizajna i standardima kvalitete.
7. Finalna podešavanja i kalibracija
Fino-Podešavanje: izvršite sva potrebna podešavanja kako biste optimizirali performanse dizalice i osigurali nesmetan rad. Ovo može uključivati kalibraciju senzora, podešavanje kontrola i fino-podešavanje sistema za podizanje.
Dokumentacija: Pripremite i pregledajte dokumentaciju, uključujući priručnike za upotrebu, vodiče za održavanje i sigurnosna uputstva.
8. Isporuka i montaža
Transport: Organizirajte transport dizalice do mjesta ugradnje, osiguravajući da se njime rukuje i otpremi bezbedno kako bi se sprečila oštećenja.
Instalacija: Nadgledajte instalaciju dizalice u objektu kupca, uključujući montažu, poravnanje i povezivanje sa izvorima napajanja i kontrolnim sistemima.
Obuka: Osigurajte obuku za operatere i osoblje za održavanje kako biste bili sigurni da su upoznati s radom i sigurnosnim procedurama dizalice.
9. Puštanje u rad i primopredaja
Puštanje u rad: Izvršite završne testove puštanja u rad kako biste potvrdili da dizalica ispravno radi u stvarnim-svjetskim uslovima i da ispunjava specifikacije performansi.
Primopredaja: Službena predaja dizalice kupcu, uz dostavljanje svu potrebnu dokumentaciju, uključujući potvrde o usklađenosti, informacije o garanciji i rasporede održavanja.
Pogled na radionicu
Inspekcija materijala
Provjera kvaliteta: Stroga kontrola kvaliteta vrši se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da ispunjavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.
Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali se skladište prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.
Rezanje i oblikovanje
Rezanje čelika: Koristite plazma rezanje, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika prema veličini crteža.
Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim procesima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.
Zavarivanje
Zavarivanje komponenti: Izrezani i oblikovani čelični dijelovi se zavaruju u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja treba strogo kontrolirati kako bi se osigurala čvrstoća konstrukcije i kvalitet zavarivanja.
Inspekcija zavarenih spojeva: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavarene šavove kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih defekata.
Mašinska obrada
Precizna obrada: Precizna obrada se izvodi na ključnim komponentama dizalice, kao što su set kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.
Montaža cele mašine
Generalna montaža: Na osnovu pred-montaže vrši se cjelokupna montaža dizalice, uključujući završnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, mehanizma za hodanje itd.
Puštanje u rad i ispitivanje
U dinamičkim uvjetima ispituje se radni učinak dizalice, uključujući ispitivanje dizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice se provjerava kako bi se osiguralo da sve dimenzije ispunjavaju zahtjeve projekta.
Prskanje i -tretman protiv korozije
Površinska obrada Uklanjanje rđe: Uklanjanje rđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, kiseljenje, itd. Prskanje prajmera: Nanesite anti- prajmer na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju i koroziju metala. Završno prskanje Prskanje u boji: Poprskajte završni premaz prema zahtjevima kupaca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon prskanja, označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.
Fabrika i montaža
Pakovanje i transport
Zaštita ambalaže: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenje tokom transporta. Organizacija transporta: U skladu sa veličinom opreme i uslovima transporta, izaberite odgovarajući način transporta za transport dizalice do lokacije kupca.
Prijem i isporuka
Prihvatanje kupaca
-Prijem na licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na licu mjesta u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio performanse i kvalitet opreme.
Otklanjanje problema: Ako se pronađu problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti ispunjava zahtjeve kupca. Isporuka i upotreba Obuka za rukovanje: Proizvođač obično obučava operatere kupca kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno rukovati kranom.
Popularni tagovi: Portalni portal golijat kran od 100 tona, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika, portalni portal golijat kran od 100 tona
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit