Mostna dizalica
MINE: Vaš profesionalni proizvođač mostnih dizalica
Experienced Company
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (u daljem tekstu "Rudnik Henan") osnovan je 2002. godine i visokotehnološko je preduzeće za dizalice. Na osnovu naprednih koncepata dizajna i proizvodnih tehnologija dizalica u zemlji i inostranstvu, nismo štedjeli truda da izvršimo naknadne projekte za jednostruke i dvostrane dizalice i električne dizalice i pokušamo proizvesti profesionalne, inteligentne i visokokvalitetne proizvode.
Profesionalni tim i oprema
Kompanija trenutno ima ukupnu građevinsku površinu od 1,62 miliona kvadratnih metara, više od 3.500 zaposlenih, sa naprednim tehnološkim istraživačkim i razvojnim institucijama, i 200 viših inženjera. Imamo više od 428 prodajnih i servisnih organizacija u zemlji i inostranstvu, te više od 2,000 kompleta različite opreme za obradu, koja može samostalno obaviti više od 20 procesa kao što su tokarenje, planiranje i brušenje.
Proizvodni kapacitet
Godišnja proizvodnja dizalica je preko 80,000 jedinica. Kompanija proizvodi i prodaje više od 11.000 dvogrednih i portalnih dizalica godišnje, više od 73.000 jednogrenih dizalica i više od 100.000 kompleta (garnitura) jednostrukih i dvogrenih električnih dizalica i pribora.
Usluge prilagođenog dizajna
Razumijemo da je odabir prave dizalice ključan za uspjeh bilo koje operacije dizanja. Zato nudimo usluge dizajna po mjeri kako bismo zadovoljili jedinstvene potrebe naših kupaca. Naš tim iskusnih inženjera blisko surađuje s kupcima na dizajnu i proizvodnji dizalica koje ispunjavaju njihove specifične zahtjeve.
Šta je mostna dizalica?
Mostna dizalica je vrsta teške mašinerije koja je sposobna premjestiti izuzetno teške terete i opremu s jedne lokacije na drugu na siguran i precizan način koristeći nadzemni prostor proizvodnog pogona. Zbog prirode posla koji obavljaju, precizno su konfigurisani i dizajnirani da odgovaraju specifičnom obliku aplikacije za utovar.
Uslovi nadzemne dizalice
- Aksijalno opterećenje – Ukupna vertikalna sila na noseću konstrukciju u dizalici
- Presjek kutije - Pravokutni poprečni presjek gdje se spajaju nosači, kamioni ili drugi elementi
- Drag Brake – Sistem zaključavanja koji ne zahteva silu da obezbedi kočenje
- Otporan na eksploziju – Napravljen od materijala koji sprečavaju eksploziju
- Visina ispod grane (HUB) – Udaljenost od poda do donje strane grane
- Kapacitet dizanja – Maksimalno opterećenje podizanja za dizalicu
- Brzina dizanja – Brzina kojom mehanizam za podizanje podiže teret
- Brzina rada – Brzina kranskog mehanizma i kolica
- Raspon – Razmak između središnje linije točkova na svakom kraju glavnog snopa
- Dva blokada – kada se teret okačen na kuku zaglavi o dizalicu
- Mrežna ploča – Ploča koja povezuje gornju i donju prirubnicu nosača sa mrežnom pločom.
- Opterećenje kotača – težina u funtama koju će doživjeti jedan točak dizalice
- Radna dužnost – određena je stopom opterećenja, koja može biti lagana, srednja, teška ili ekstra teška
Bridge Beam
Greda mosta je glavna horizontalna greda po kojoj se kolica kreću. Obično je napravljen od čelika i može se prilagoditi specifičnim potrebama aplikacije.
Nosači
Nosači podupiru gredu mosta i povezuju je sa krajnjim kamionima. Dolaze u različitim oblicima i veličinama ovisno o nosivosti potrebnoj za primjenu.
End Truck
Krajnji kamioni su ono što podržava i kreće se duž piste objekta. Mogu biti sa napajanjem ili bez napajanja u zavisnosti od toga šta najbolje odgovara vašim potrebama. Uz to, neke dizalice također dolaze s opcijama za rotirajući kamion koji omogućavaju veću svestranost. Na taj način omogućava kretanje po različitim podovima, površinama, pa čak i terenu.
Dizalica
Dizalica nosi teret pričvršćen za kuku ili viljušku na svom kraju. Dizalica može imati električni motor, hidrauliku, pneumatiku ili gravitaciju, ovisno o vrsti dizalice koju ste kupili i koji izvor napajanja najbolje odgovara vašim potrebama.
Lanac i žica su dvije najpopularnije dizalice za mostnu dizalicu. Lančana dizalica se drži na mjestu pomoću držača lanca i podiže težine manje od deset tona. Stoga daju istinsko vertikalno podizanje i podižu se ravno prema gore bez ikakvog bočnog pomaka.
Dizalice sa žicom podižu teret do deset tona ili više. Međutim, oni pružaju mnogo više mogućnosti i prilagodljivosti. Dizalica sa žičanim užetom, za razliku od lančanih dizalica, podložna je bočnom pomicanju.
Lifting Trolley
Kolica za podizanje su ono što operater koristi da kontrolira koliko daleko iu kojem smjeru će teret kretati. Može se podesiti sa strane na stranu, gore i dolje ili u različitim smjerovima pod uglom ovisno o tome koje specifične aplikacije trebaju.
Uređaj uključuje mehanizam koji se sastoji od kočnice, motora, reduktora, bubnja i seta remenica. Motor pokreće bubanj koji se okreće kroz reduktor kako bi pokrenuo žičano uže ili lanac koji podiže i spušta težinu.
Driving Mechanism
Pogonski mehanizam pomiče kolica za podizanje naprijed-nazad preko grede mosta. To može biti hidraulički pogon, servo motor ili druga vrsta izvora energije, ovisno o tome što najbolje odgovara vašim potrebama.
Pogonski mehanizam dizalice sastoji se od dva elementa. Dugačka transmisija koja pokreće točkove na obe strane je povezana sa zasebnim motorom koji pokreće svaki set točkova.
Napajanje
Ono što pokreće mostnu dizalicu je njeno napajanje. Postoje brojne vrste izvora napajanja s višestrukim priključcima za svaki od njih. Šipke provodnika, festoni sistemi i namotaji kablova su tri najčešće vrste.
Općenito, većina mostnih dizalica radi na električnu energiju, iako postoje verzije s pneumatskim pogonom. Festoni kablova, provodne šipke ili namotani kablovi prenose električnu energiju do piste dizalice i upravljanja mostnom dizalicom. Ovo napajanje pokreće kolica i dizalicu.
Visina
Tip motora i kapacitet dizanja dizalice određuju se visinom u koju se postavlja. Visina dizanja za mostnu dizalicu odnosi se na udaljenost od poda do sedla kuke, što je ključno mjerenje jer osigurava da dovoljno prostora za podizanje i prostora za ponovno postavljanje tereta.
Kontrole
Operater ima potpunu kontrolu nad opterećenjem preko komandi nadzemne dizalice. Najosnovniji tip kontrola ima dugme za pokretanje i zaustavljanje, dok naprednije kontrole imaju džojstike i tablete koji omogućavaju složenije pokrete i pokrete.
Uobičajene vrste mostnih dizalica
Mostni kran
Mostna dizalica ima dvije piste ugrađene na obje strane zgrade i pričvršćene za nadgradnju. Piste su povezane mostom krajnjim kamionima koji voze na točkovima po pisti. Most se može konfigurirati kao jednostruki ili dvostruki sa kolicima koja se kreću na svakom. Kolica i dizalica su obješeni i vode se po dnu mosta.
Portalni kran
Portalna dizalica je vrlo slična mosnoj dizalici s jednom razlikom. Mostna dizalica ima svoje piste pričvršćene na superstrukturu zgrade. Portalna dizalica se postavlja na četiri noge koje ga podržavaju i pomiču. Most, kolica i dizalica su spojeni na noge. Noge se kreću duž šina kako bi postavili most za utovar, podizanje i kretanje. Šine za noge se postavljaju na pod, tlo ili temelj slično kao željeznički kolosijek.
Monorail Crane
Za razliku od portalnih i mosnih dizalica, monošinske dizalice nemaju most ili nosače. Kolica se spajaju na I gredu koja je ugrađena u plafon i putuje duž ravne površine na dnu grede. Materijal teče u pravoj liniji duž grede koju nosi dizalica i pomiče kolica. Jedinstvena vrijednost monošinske mostne dizalice je njena sposobnost da ima krivine, grane i skretnice za promjenu visine i smjera.
Jib Crane
Klizna dizalica je još jedna varijacija nadzemnih dizalica koja ne koristi most, pistu ili bilo koji oblik sistema staza. Mogu se postaviti i montirati na nekoliko različitih pozicija od spajanja na zid do samostojećeg. Kranovi kranovi štede prostor, ekonomični su i savršeni su za pomicanje sklopova. Mogu biti dizajnirani da se rotiraju u potpunom krugu ili imaju ograničen raspon rotacije. Kranovi kranovi, čak i mali, mogu podići i pomjeriti nekoliko tona.
Gornji i donji pokretni kran
Konfiguracije dizalica koje rade na vrhu ili na dnu odnose se na to gdje se kotači kreću duž nosača mosta. Sa vrhunskim dizalicama, most prolazi uzduž vrha greda piste. U slučaju donjih ili podvijenih dizalica, gredni most je oslonjen na dno greda piste. Točkovi dizalice prolaze duž donje prirubnice nosača.
Vrhunske dizalice imaju veći kapacitet i sposobnost podizanja težih tereta. Podvijene dizalice se obično koriste za lakša opterećenja, imaju manji kapacitet i oslonjene su na krovne ili stropne konstrukcije.
Automatska dizalica
Upravljanje mostnom dizalicom može biti potpuno automatizirano gdje operater programira aktivnosti dizalice i završava svaku operaciju bez ručnih smetnji ili biti poluautomatizirano gdje određene funkcije kontrolira operater. Ključ potpuno automatizovanog sistema je tip softvera koji je programiran u dizalicu. Ovaj tip sistema je idealan za zahtjevne i opasne uslove gdje postoji mogućnost ozljede operatera. Druga prednost automatizovanog sistema je oslobađanje operatera od zamorne monotonije pokreta koji se ponavlja.
Radna stanica Crane
Radne stanice su oblik mosne dizalice koja je dizajnirana za laku do tešku proizvodnju. Mogu imati kapacitet dizanja do dvije tone i dolaze u konfiguraciji koja odgovara radnom prostoru. Budući da su dizalice za radne stanice manje i kompaktnije od većih dizalica, mogu se lako instalirati ispod krakova ili drugih oblika nadzemnih dizalica kako bi se proizvela efikasnija radna ćelija.
Zgrabite mostne dizalice
Dizajn zahvatne mostne dizalice može biti mosna, portalna i sklopiva ruka. Opremljen je kantom, korom od pomorandže ili školjkom. Ovaj tip dizalice se koristi za rukovanje rasutim materijalima i ima jednostruki ili dvokraki dizajn. Grabilice se koriste u rudnicima, lukama i stacionarnim dvorištima za utovar trupaca, minerala, uglja, pijeska i šljunka.
Industrije koje koriste mostne dizalice
Skladištenje
Upravljanje velikim skladištem često zahtijeva brzo i sigurno premještanje i skladištenje velikih i teških sanduka po cijelom skladištu. Oštećivanje tereta ili gubljenje vremena pokušavajući pronaći predmet nije opcija.
Odgovarajuća mreža mostnih dizalica pomaže zaposlenima u skladištu da održavaju svoj inventar organiziranim i dostupnim kako bi se njihovi kontejneri i sanduci mogli neometano premještati i skladištiti.
Automotive
Auto-montažne linije se oslanjaju na premeštanje svog proizvoda od stanice do stanice na putu do završetka. Mostne dizalice su idealne za ovo kretanje.
Popravka automobila također može zahtijevati manje portalne dizalice za poslove kao što su povlačenje motora i podizanje karoserija automobila.
Budući da su ove fabrike uglavnom automatizovane, ovi složeni sistemi mašina zahtevaju programera koji pomaže u radu i održavanju dizalica.
Popravka teške opreme
Za opremu kao što su industrijski HVAC uređaji, fabrička oprema ili druge velike mašinerije, za velike popravke su potrebni veliki alati.
Radionice za popravke koriste i mostne i portalne dizalice za istovar proizvoda, premještanje po radnji i ponovno utovar. Mostne dizalice znatno olakšavaju podizanje robe do svake stanice za popravku.
Metal Manufacturing
Bilo da se kreću lončići rastopljene rude ili utovaruju rolne gotovog lima, metalcima su potrebne mostne dizalice da podnose težinu kao i elemente — metalci često rade s metalima na opasnim temperaturama.
Mostne dizalice mogu obaviti rad i pomoći da se radnici drže na sigurnoj udaljenosti od opasnih materijala. Specijalizirani dodaci kao što su C-kuke također pomažu u pomicanju kolutova žice i folije.
Proizvodnja betona
Ništa u industriji betona nije malo ili lagano. Bilo da se radi o premiksu u vrećama ili gotovim prefabrikovanim proizvodima, radnicima su potrebne portalne dizalice u dvorištu i mosne dizalice u fabrici. A izlijevanje arhitektonskih raspona zahtijeva snagu i kontrolu nadzemne dizalice.
Elektrane
Elektrane su napunjene radnom opremom koja mora ostati u funkciji - zastoj bi značio nestanak struje. Kada turbina ili generator unutar aktivnog postrojenja treba servis, moraju se pažljivo ukloniti i zamijeniti. Precizan sistem mosnih dizalica je neophodan za ovu uslugu.
Brodogradnja
Trupovi brodova su masivni i nepravilnog oblika. Premještanje teških alata i dijelova po unutrašnjosti kosog trupa može biti nemoguće bez mostne dizalice. Teška portalna dizalica širokog raspona neophodna je za izgradnju trupa brodova.
Injekciono prešanje plastike
Poput metalnih radova, plastična proizvodnja uključuje velike težine i visoke temperature. Sigurnost i preciznost zahtijevaju snažan i okretan sistem mostnih dizalica. Otopljenim sastojcima, sirovinama i gotovim proizvodom mora se rukovati pažljivo i spretno – tu se javlja potreba za mostnim dizalicama.
Prijevoz
Najvidljivije mostne dizalice su masivne jedinice za utovar i istovar brodova u morskim lukama. Morska luka je kapija međunarodne trgovine, a ove užurbane lokacije imaju ogroman proizvod koji stalno dolazi i odlazi.
Rudarstvo
Robusna priroda rudarske industrije postavlja veliku potražnju za tipovima mostnih dizalica koji mogu zadovoljiti uslove. Rudarska industrija ovisi o mostnim dizalicama za popravke i servis podzemne rudarske opreme. Korozivno okruženje rudarskih operacija dovodi do brzog propadanja opreme.
Dizalice za rudarstvo su teška oprema dizajnirana za nošenje nekoliko tona opreme i materijala. Izrađeni su od metala otpornih na toplinu, prašinu i vlagu. U teškim uslovima, mostne dizalice moraju biti u stanju da rade efikasno i konstantno.
Prednosti korištenja mostne dizalice u građevinskoj industriji
Neophodno je imati odgovarajuću opremu, a ne bilo kakve alate, kada vodite građevinski posao kako biste osigurali da vaši procesi teku nesmetano. Možete povećati produktivnost, efikasnije premještati predmete i zalihe unutar vašeg objekta i ostvariti niz drugih pogodnosti korištenjem mostne dizalice, uključujući sljedeće:
Povećana efikasnost i produktivnost
Teška roba kojom bi bilo teško ili dugotrajno rukovati ručno se može podizati i premještati s velikom efikasnošću pomoću mostnih dizalica. Kada imate mostnu dizalicu, možete se osloniti na nju za podizanje i premještanje objekata oko vaših objekata. Ovo osposobljava osoblje u građevinskoj industriji da obavlja poslove brže i efikasnije, čime se pojednostavljuje proces izgradnje, smanjuje vrijeme zastoja i optimizira korištenje radnih resursa.
Kako bi se smanjila opasnost od nesreća ili kvara opreme, bitno je zapamtiti da svaka dizalica ima podešenu nosivost. Mostne dizalice ubrzavaju rukovanje materijalom automatizacijom procesa dizanja, smanjenjem projektnih rasporeda i povećanjem operativne efikasnosti.
Enhanced Safety
Na gradilištima je sigurnost od najveće važnosti, posebno pri radu sa velikim objektima. Eliminišući potrebu da radnici ručno nose i rukuju velikom robom, mostne dizalice igraju značajnu ulogu u smanjenju rizika od nesreća i povreda.
Ove dizalice također imaju niz sigurnosnih mjera, kao što su tehnologija protiv ljuljanja, sistemi za zaustavljanje u nuždi i zaštita od preopterećenja. Ove karakteristike osiguravaju sigurna i stabilna opterećenja, smanjujući mogućnost ljudskih grešaka i podstiču sigurnije radno okruženje za građevinske radnike.
Izbjegavajte smetnje na podu
Zbog svog povišenog položaja, koji ih dovodi do visine plafona objekta, mostne dizalice pružaju posebnu pogodnost. Ovakav položaj im daje mogućnost da uspješno zaobiđu sve barijere u skladištu gdje se skladišti građevinski materijal, pružajući kompanijama slobodu da ugrade dizalicu gdje god je to najprikladnije za njihove potrebe. Pored toga, mogućnost bezbednog pomeranja objekata preko prepreka značajno smanjuje mogućnost oštećenja proizvoda tokom operacija podizanja i pomeranja.
Svestranost u rukovanju teretom
Kroz upotrebu širokog spektra priključaka ispod kuke, mostne dizalice nude veliki stepen prilagodljivosti. Ovi priključci omogućavaju efikasno rukovanje širokim spektrom robe i tereta, uključujući grede za podizanje, poprečne grede, podizače rolni i zavojnica, klešta, podizače listova i podizače paleta. Mogućnost modifikacije dizalica s priključcima ispod kuke, krajnjim efektorima ili specijaliziranim alatima nudi fleksibilno rješenje, pogodno za ispunjavanje posebnih zahtjeva za podizanje u građevinskim sektorima.
Ova svestranost čini mostne dizalice pogodnim za širok raspon građevinskih primjena, od podizanja čeličnih greda i betonskih ploča do transporta teških strojeva i opreme.
Uštede troškova
Unatoč početnim troškovima, mostne dizalice nude građevinskim tvrtkama dugoročno smanjenje troškova. Ove dizalice efikasno smanjuju troškove radnika i povećavaju ukupnu operativnu efikasnost automatizacijom rukovanja materijalom i smanjenjem potrebe za ručnim radom. Mostne dizalice mogu promovirati poboljšanu produktivnost i brži završetak projekta, što može rezultirati značajnim finansijskim koristima uključujući ranu naplatu prihoda od projekta i niže režijske troškove. Osim toga, ove dizalice rade na električnu energiju, koja je ekonomičnija od dizel motora s teškim motorima koji se koristi u konvencionalnim dizalicama. Osim toga, nedostatak značajnih emisija dima dizalice pomaže u smanjenju zagađenja okoliša.
Propisi nadzemne dizalice
CMAA je organizacija dobrovoljnog članstva u kojoj se povezani proizvođači pridržavaju obostrano dogovorenih standarda proizvodnje za mostne dizalice. Oni pružaju obuku, smjernice i klasifikacije za mostne dizalice. Oni klasifikuju dizalice prema njihovoj upotrebi po satu i broju puta kada su u punom kapacitetu.
OSHA standardi koji se odnose na rad dizalica su pod klasifikacijom 1910.179 pod nazivom Nadzemni i portalni kranovi. Preko 300 standarda pokriva svaki aspekt rada dizalice od vrste odjeće i opreme za sprječavanje požara do metoda za izbjegavanje pada tereta - i metoda inspekcije. OSHA zahtjevi za rukovanje opterećenjem odnose se na sljedeće: Veličina opterećenja; Pričvršćivanje tereta; Premještanje tereta; Granični prekidač dizalice.
NEMA objavljuje ocjene za konstrukciju, testiranje i smjernice za performanse industrijskih kontrolnih sistema za kontrolere dizalica i dizalica prema standardu ICS 8-2019.
Slično kao OSHA, ANSI ima širok spektar zahtjeva i standarda u pogledu nosivosti, užadi, smjernica za inspekciju i svakog aspekta konstrukcije i održavanja mostne dizalice. U njihovu dokumentaciju uključeni su dijagrami i nacrti u vezi s pravilnom upotrebom i proizvodnjom mostnih dizalica.
ASME je profesionalna organizacija koja podržava različite proizvodne prakse nudeći časove, obuku i informacije o razvoju. Organizacija ima redovne konferencije kako bi pružila smjernice i pomoć članovima ASME.
Za dizalice, ASME pruža posebne informacije o zajedničkim uslovima, kriterijumima inspekcije i kriterijumima kada se treba povući iz upotrebe.
ASME B30.17 pokriva dizalice i monošine sa podvijenim kolicima
ASME B30.2 pokriva mostne i portalne dizalice.
Najbolje prakse za održavanje nadzemne dizalice
Redovne inspekcije
Redovne inspekcije pomažu u pronalaženju mogućih problema prije nego što prerastu u ozbiljne. Mogu se planirati dnevni, mjesečni i godišnji pregledi.
Prije početka svake smjene, dnevni pregledi uključuju traženje bilo kakvih labavih ili oštećenih dijelova, istrošenosti ili čudnih zvukova. Nadalje, može se provjeriti rad sigurnosnih alata kao što su granični prekidači i dugmad za zaustavljanje u nuždi.
Detaljniji pregled dijelova dizalice vrši se tokom mjesečnih pregleda. To podrazumijeva provjeru električnih priključaka, provjeru žičanih užadi i električnih lanaca na oštećenja i traženje lomova ili abnormalnosti u strukturnim komponentama. Ovdje je važno koristiti detaljne kontrolne liste i pridržavati se preporuka proizvođača za servis i održavanje.
Godišnje inspekcije mora obavljati licencirani inspektor ili druga kvalifikovana osoba. Sve komponente dizalice, uključujući nosive elemente, dizalice, kočnice i upravljačke sisteme, pažljivo se pregledavaju tokom ovih pregleda.
Držite se uputstava proizvođača
Instalacija mostne dizalice u vašem postrojenju iziskuje značajna finansijska ulaganja, a kako bi vam pomogao u njenom efikasnom održavanju, proizvođač krana uvijek daje sveobuhvatan priručnik ili knjigu rasporeda održavanja. Ovaj izvor sadrži servisne savjete prilagođene radnom ciklusu i mogućnostima određene dizalice.
Od ključnog je značaja da se striktno pridržavate uputstava proizvođača kada je u pitanju održavanje dizalice, uključujući rasporede podmazivanja i intervale pregleda. Pažljivo slijedeći ove preporuke, možete osigurati optimalne performanse i dugovječnost vaše dizalice.
Podmazivanje i čišćenje
Da bi se smanjilo trenje i zaustavilo prijevremeno habanje, radni elementi dizalice moraju se često podmazati. Područja kao što su žičana užad, snopovi, zupčanici i ležajevi trebaju biti podmazana. Osim toga, rutinsko čišćenje dizalice pomaže u uklanjanju korozivnih tvari, prljavštine i drugih stvari koje mogu oštetiti njegove komponente.
Razmatranja radnog okruženja
Radno okruženje igra vitalnu ulogu u određivanju životnog veka mostnih dizalica i njihovih komponenti. Za zaštitu dizalice od nepovoljnih uvjeta okoline kao što su prekomjerna toplina, izlaganje kemikalijama, isparenja, para, prašina ili visoki nivoi vlage, možda će biti potrebni posebni metalni premazi.
Ako se ovi faktori ne uzmu u obzir tokom faza projektovanja i ponude, može dovesti do korozije, oksidacije i nakupljanja prljavštine i prljavštine na komponentama dizalice. Preduzimanje proaktivnih mjera za rješavanje ekoloških izazova je ključno za osiguranje dugovječnosti i optimalnih performansi mostnih dizalica.
Obuka i obrazovanje
Učinkovitost održavanja dizalica u velikoj mjeri ovisi o tome da operateri i osoblje za održavanje dobiju odgovarajuću instrukciju i obuku. Operateri moraju biti upoznati s preporukama proizvođača, tehnikama bezbednog rada i potencijalnim rizicima povezanim sa mostnim dizalicama.
Programi obuke treba da pokrivaju metode podmazivanja i strategije inspekcije, i naglašavaju važnost pravovremenog prijavljivanja bilo kakvih abnormalnosti ili problema koji se pojave. Osiguravanjem da su operateri dobro informisani i obučeni, cjelokupno održavanje mostnih dizalica može se obavljati efikasnije i efikasnije.
Faktori koje treba uzeti u obzir pri odabiru portalne dizalice
Trajnost i kapacitet
Tipična portalna dizalica koristi se za teške uslove rada. Dongqi portalna dizalica usvaja kvalitetne dijelove i komponente kako bi osigurala sigurnost portalne dizalice i vašeg operativnog osoblja. Kapacitet Dongqi portalne dizalice kreće se od 1 tone -500 tone, itd.
Operativna efikasnost
Odaberite portalne dizalice koje se mogu lako koristiti u vašem objektu uz poboljšanje produktivnosti.
S napajanjem i bez napajanja
Pokretna portalna dizalica može pomoći u smanjenju zamora operatera i povećanju efikasnosti i sposobnosti rukovanja materijalom, dok su portalne dizalice bez pogona vrlo isplativa rješenja za rukovanje materijalom. Dongqi može ponuditi i pokretne i nemotorne portalne dizalice.
Jednostavan za korištenje
Portalna dizalica treba da smanji ponavljajuće naprezanje operatera i da istovremeno osigura sigurnost i udobnost rukovaoca.
Naša fabrika
Često postavljana pitanja o mostnoj dizalici
P: Za šta se koristi mostna dizalica?
P: Šta je mostna dizalica s jednim nosačem?
P: Koliki je kapacitet dizalice s jednim nosačem?
P: Za šta se koristi jednostruka dizalica?
P: Zašto je mostna dizalica važna?
P: Koja je najčešća mostna dizalica?
P: Koje su vrste mostnih dizalica?
P: Koji motor se koristi u mostnoj dizalici?
P: Kako odabrati pravu dizalicu?
P: Koliki je kapacitet mostne dizalice sa dvostrukim nosačem?
P: Koliko dugo traju mostne dizalice?