150 tona portalni kran sa dvostrukim nosačem

 

 

A Portalna dizalica sa dvostrukim nosačem od 150 tonaje teško-rješenje za dizanje koje je dizajnirano za rukovanje izuzetno velikim i teškim teretima, koje se često koristi u industrijama kao što su brodogradnja, proizvodnja čelika, prefabrikovanog betona i velikih-proizvodnih ili građevinskih projekata.

Ključne karakteristike:

Kapacitet opterećenja: 150 tona (150.000 kg), što ga čini pogodnim za podizanje masivnih predmeta kao što su strukturne komponente, mašine ili kontejneri.

Dizajn dvostrukih nosača: Sadrži dva paralelna nosača koji pružaju poboljšanu snagu i stabilnost. Ovaj dizajn omogućava veću nosivost i bolju raspodjelu naprezanja.

Gantry Structure: Dizalica se kreće po šinama-u nivou tla koristeći potporne noge (portalne noge) sa obje strane, omogućavajući veliki radni prostor ispod njega. Idealan je za vanjsku ili polu{2}}vanjsku upotrebu.

Raspon i visina podizanja: Prilagodljivi raspon (udaljenost između šina) i visina dizanja u zavisnosti od potreba gradilišta, obično u rasponu od 18m do 40m raspona i do 25m visine dizanja.

Sistem dizalice: Opremljen teško-električnom ili hidrauličnom dizalicom i sistemom kolica koji prolazi duž nosača za horizontalno kretanje tereta.

Prijave:

Brodogradilišta: Za podizanje i pozicioniranje velikih sekcija broda.

čeličane: Rukovanje čeličnim koturovima, pločama i teškim komponentama.

Građevinska gradilišta: Podizanje gotovih segmenata i greda.

elektrane: Održavanje i montaža teških dijelova turbine.

Sigurnost i kontrola:

PLC-bazirani ili bežični sistemi daljinskog upravljanja su uobičajeni, zajedno sa funkcijama kao što su zaštita od preopterećenja, senzori protiv-sudara, sistemi za zaustavljanje u nuždi i automatska dijagnostika za poboljšanu sigurnost i efikasnost.

 

Nazivna nosivost: 5 tona, 10 tona, 100 tona, prilagođeno, 16/3,2 tona, 20/5 tona, 32/5 tona, 50/10 tona

Max. Visina dizanja: 40m, prilagođeno

Raspon:35m ili zahtjevi klijenata

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 20000 kg

Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, posuda pod pritiskom, zupčanik, pumpa

Način upravljanja: kabina, bežični daljinski upravljač ili prilagođeno

 

 

 

1.Double Girders

Funkcija: Služi kao primarna horizontalna{0}}noseća konstrukcija.

Materijal: Konstrukcioni čelik visoke-konstrukcije (npr. Q345 ili ekvivalentan).

Dizajn: Zavareni sandučasti-tip ili rešetkasti- nosači za visoku čvrstoću i smanjenu težinu.

Karakteristike: Prilagođava kolica i sistem za podizanje za kretanje tereta duž raspona.

 

Gantry Legs

Funkcija: Poduprite nosače i prenesite težinu dizalice na tlo.

Tip: Dizajn tipa -okvira ili kutije{1}}.

Materijal: Teški{0}}čelik sa učvršćenjem za otpornost na torziju i izvijanje.

Montaža: Tipično pričvršćen vijcima ili zavaren na nosače i točkove.

 

.

 

Kolica sa dizalicom

Funkcija: Kreće se duž nosača i izvodi operacije podizanja/spuštanja.

Komponente:

Dizalica: Obično dizalica ili vitlo za podizanje teških tereta.

Bubanj, motor, kočioni sistem: Za vertikalno rukovanje teretom.

Okvir kolica: Sadrži mehanizam za podizanje i pomiče se horizontalno.

Vozi: Motoriziran s VFD kontrolom za preciznu regulaciju brzine.

 

 

3. Krajnje grede / Krajnji kamioni

Funkcija: Spojite noge portala na kotače i poduprite horizontalno kretanje.

Dizajn: Čvrsta konstrukcija sa montažom za pogonske sisteme i odbojnike.

4.Crane Travel Mechanism

Funkcija: Pomiče cijelu dizalicu duž tračnica tla.

Vozi: Motorizirani kotači pogonjeni elektromotorima i mjenjačima.

Točkovi: Točkovi od kovanog čelika, često opremljeni prirubnicama i šinskim stezaljkama.

Kontrola: Sistemi kontrolisani protiv-ljuljanja, mekog{1}}starta i{2}}invertera-.

 

5. Mehanizam za kretanje kolica

1. Mehanizam za kretanje kolica industrijske portalne dizalice odgovoran je za horizontalno pomicanje dizalice ili mehanizma za podizanje duž glavne grede ili portala dizalice. To omogućava dizalici da pozicionira teret precizno u poprečnom smjeru.

2. Mehanizam za kretanje kolica sastoji se od nekoliko ključnih komponenti:

Komponente mehanizma za kretanje kolica

Pogonska jedinica: Tipično električni motor, pogonska jedinica daje snagu za pomicanje kolica. Veličina i kapacitet motora ovise o kapacitetu podizanja dizalice i potrebnoj brzini kolica.

Mjenjač: Mjenjač smanjuje veliku brzinu izlaznog motora na nižu brzinu prikladnu za vožnju kolica. Također povećava obrtni moment, koji je neophodan za pomicanje mehanizma za podizanje i bilo kojeg pričvršćenog tereta.

Točkovi ili valjci: Kolica se voze na kotačima ili valjcima koji su postavljeni na osovine. Ovi točkovi ili valjci putuju duž prirubnica ili šina na glavnoj gredi, omogućavajući kolicima da se kreću napred-nazad.

Kočioni sistem: Kočioni sistem je integrisan u kolica da kontroliše njegovo kretanje i da ga drži u položaju kada je to potrebno. To može biti mehanička kočnica, elektromehanička kočnica ili dinamički kočioni sistem.

3. Mehanizam za kretanje kolica je ključan za precizno pozicioniranje tereta u poprečnom smjeru. Omogućava kranu da precizno postavi teret na različitim tačkama duž dužine portala. Pravilno održavanje i redovni pregledi su neophodni kako bi se osiguralo da mehanizam kolica radi nesmetano i sigurno. Bilo koji problem sa ovim mehanizmom može značajno uticati na operativnu efikasnost i sigurnost dizalice, zbog čega je od vitalnog značaja da se problemi odmah otklone.

 

6. Točak krana

1. Točak krana industrijske portalne dizalice je kritična komponenta koja omogućava kranu da se kreće duž greda ili tračnica. Ovi točkovi su dizajnirani da izdrže težinu dizalice, njeno opterećenje i sve dodatne dinamičke sile nastale tokom rada.

2. Evo ključnih karakteristika i funkcija točkova krana:

Karakteristike kranskih točkova

Materijal: Točkovi krana su obično napravljeni od materijala velike-čvrstoće poput čelika ili livenog gvožđa kako bi se osiguralo da mogu izdržati teška opterećenja i naprezanja uključena u operacije dizanja.

Veličina i konfiguracija: Veličina točkova varira u zavisnosti od kapaciteta i dizajna dizalice. Mogu biti veće za teže dizalice kako bi se teret ravnomjernije rasporedio. Broj kotača po osovini i broj osovina po kranu također mogu varirati ovisno o zahtjevima dizajna.

3. Točkovi krana igraju vitalnu ulogu u mobilnosti i stabilnosti industrijskih portalnih dizalica. Oni su odgovorni za prenošenje težine dizalice i njenog opterećenja na grede ili šine piste, istovremeno omogućavajući nesmetano kretanje. Trajnost i efikasnost kretanja dizalice uvelike zavise od kvaliteta i stanja ovih točkova.

4. Pravilno održavanje točkova dizalice, uključujući redovne preglede i pravovremenu zamjenu istrošenih komponenti, ključno je za siguran i pouzdan rad dizalice. Zanemarivanje održavanja točkova može dovesti do povećanog vremena zastoja, smanjene efikasnosti i potencijalnih bezbednosnih opasnosti.

 

7. Crane Hook

1.Kranska kuka industrijske portalne dizalice je kritična komponenta koja omogućava dizalici da podiže i pomiče različite terete. Kuka je tačka kontakta između mehanizma za podizanje dizalice i tereta, što je čini ključnim interfejsom za sigurne i efikasne operacije.

2. Evo ključnih karakteristika i funkcija kuka za kran:

Karakteristike kranskih kuka

Materijal: kuke za dizalice se obično izrađuju od čelika visoke{0}}čvrstoće ili legiranog čelika kako bi se osiguralo da mogu izdržati teška opterećenja uključena u operacije dizanja. Materijal je odabran zbog svoje izdržljivosti i otpornosti na habanje

Dizajn: Dizajn kuke uključuje otvor na vrhu gdje se pričvršćuje na uže za dizalicu, lanac ili drugi uređaj za podizanje. Donji dio kuke ima zakrivljeni oblik koji joj omogućava da se sigurno zakači s točkama podizanja tereta.

Sigurnosna brava: Mnoge kuke su opremljene sigurnosnom bravom ili mehanizmom za zaključavanje kako bi se spriječilo da teret slučajno sklizne. Ovaj zasun se mora ručno otvoriti kako bi se oslobodio teret na željenoj lokaciji.

Ocjene nosivosti: Svaka kuka je ocijenjena za specifična maksimalna opterećenja i bitno je koristiti kuke koje su ocijenjene za predviđena opterećenja kako bi se osigurala sigurnost i usklađenost sa propisima.

 

Motor

Motor industrijske portalne dizalice je kritična komponenta koja osigurava snagu potrebnu za podizanje i premještanje tereta. Motori u portalnim dizalicama su obično električni i mogu se kategorizirati u dva glavna tipa na osnovu njihove funkcije: motor za dizanje i motor za kretanje (ili pomicanje).

Motor za dizanje odgovoran je za podizanje i spuštanje kuke ili grajfera koji se zahvate s teretom. Primarna funkcija ovog motora je kontrola vertikalnog kretanja mehanizma za utovar dizalice.

Motori dizalica su pogon industrijskih portalnih dizalica, koji osiguravaju energiju potrebnu za operacije podizanja i kretanja. Performanse, pouzdanost i sigurnost dizalice u velikoj mjeri zavise od efikasnosti i izdržljivosti motora. Pravilan odabir, održavanje i redovne inspekcije ovih motora su od ključne važnosti za osiguravanje nesmetanog i sigurnog rada dizalice. Bilo koji problem s motorima može dovesti do operativne neefikasnosti, povećanog vremena zastoja i potencijalnih sigurnosnih rizika, zbog čega je neophodna hitna pažnja na probleme motora.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

1. Industrijske portalne dizalice opremljene su zvučnim i svjetlosnim alarmnim sistemom i krajnjim prekidačima za poboljšanje sigurnosti i operativne efikasnosti. Ove komponente igraju ključnu ulogu u sprečavanju nesreća i osiguravanju da dizalica radi u okviru zadanih parametara.

2. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem je dizajniran da upozori osoblje u blizini dizalice o njegovom operativnom statusu. Ovaj sistem je posebno važan u okruženjima u kojima dizalica radi u neposrednoj blizini radnika ili gdje je vidljivost ograničena.

3.Gradni prekidači

Krajnji prekidači su elektronički uređaji koji služe kao kritična sigurnosna svojstva na industrijskim portalnim dizalicama. Oni otkrivaju položaj dizalice ili njegovih komponenti i isključuju napajanje kada dizalica dostigne svoje radne granice, sprječavajući potencijalne nesreće i oštećenja.

4. I zvučni i svjetlosni alarmni sistem i krajnji prekidači su sastavni dio sigurnog rada industrijskih portalnih dizalica. Alarmni sistem osigurava da je osoblje svjesno kretanja i operativnog statusa dizalice, smanjujući rizik od sudara ili drugih opasnosti. Krajnji prekidači, s druge strane, automatiziraju sigurnost tako što fizički sprječavaju da dizalica radi izvan svojih projektnih granica. Zajedno, ovi sistemi doprinose sigurnijem radnom mjestu i štite kako opremu za kran tako i osoblje koje radi oko nje. Pravilno održavanje i redovno testiranje ovih sistema su od suštinskog značaja kako bi se osiguralo da oni funkcionišu pouzdano i efikasno.

10.Sigurnosni uređaji

Uređaji za zaštitu od preopterećenja

Uređaji za zaštitu od preopterećenja su dizajnirani da spriječe rad dizalice izvan granica sigurnog radnog opterećenja. Ovi uređaji nadziru teret koji se podiže i ili će poslati upozorenje ili će isključiti kran ako teret premašuje određenu granicu. Ovo je ključno za sprječavanje strukturnih oštećenja dizalice i izbjegavanje nezgoda koje mogu nastati zbog preopterećenja.

Limit Switches

Kao što je ranije spomenuto, krajnji prekidači automatski zaustavljaju dizalicu kada se približi kraju svog raspona putovanja ili kada bilo koja od njegovih komponenti dosegne svoje radne granice. Ovi prekidači su neophodni za sprečavanje krana da prekorači svoje fizičke granice, što može dovesti do oštećenja konstrukcije ili sudara sa preprekama.

Anti-uređaji protiv sudara

Uređaji protiv sudara su posebno važni u okruženjima gdje više dizalica radi u neposrednoj blizini ili gdje postoji značajan promet na zemlji. Ovi uređaji koriste senzore, kamere ili druge tehnologije kako bi otkrili prisustvo drugih objekata na putu dizalice i ili upozorili operatera ili automatski zaustavili kretanje dizalice kako bi spriječili sudar.

Dugmad za zaustavljanje u nuždi

Dugmad za zaustavljanje u nuždi su ručne kontrole koje omogućavaju operateru dizalice ili bilo kojem ovlaštenom osoblju da odmah zaustave sve operacije dizalice u slučaju nužde. Ova dugmad su strateški postavljena na dohvat ruke operatera i često su crvene i vrlo vidljive.

Kočioni sistemi

Kočioni sistemi na industrijskim portalnim dizalicama su dizajnirani da drže teret bezbedno na mestu kada nije u pokretu i da obezbede kontrolisano zaustavljanje tokom rada. Ove kočnice mogu biti mehaničke, električne ili kombinacija oboje, a kritične su za sprječavanje neočekivanih pokreta tereta koji mogu dovesti do nesreća.

Indikatori nivoa

Indikatori nivoa se koriste kako bi se osiguralo da je dizalica ravna tokom rada, posebno pri podizanju preciznih ili osjetljivih tereta. Neravnomjerno podizanje može uzrokovati pomicanje tereta, potencijalno dovesti do gubitka kontrole i nezgoda. Ovi indikatori pomažu operaterima da održe ravnotežu i stabilnost dizalice.

Indikatori sigurnog radnog opterećenja

Indikatori sigurnog radnog opterećenja jasno označavaju maksimalnu bezbednu nosivost dizalice. Ove informacije su od vitalnog značaja za operatere kako bi osigurali da dizalica nije preopterećena i da radi u okviru svojih projektnih specifikacija.

 

11.Control Mode

1.Manual Control

Direktna intervencija: Operater dizalice direktno kontroliše podizanje i kretanje dizalice koristeći ručne kotače, poluge ili dugmad. Ovaj način rada zahtijeva vješte operatere koji mogu ručno sinkronizirati pokrete kako bi postigli željeno pozicioniranje tereta.

Jednostavni mehanizmi: Ručni kontrolni sistemi su generalno jednostavniji u dizajnu i mogu biti manje skloni složenim kvarovima.

Ograničena preciznost: Preciznost kretanja dizalice ograničena je na vještinu i iskustvo operatera.

2.Polu{1}}Automatsko upravljanje

Potpomognuto rukovanje: Operator dizalice koristi kontrolne uređaje kao što su džojstici ili prekidači za upravljanje dizalicom, ali sistem uključuje automatizirane funkcije koje pomažu u kontroli brzine i sinhronizacije.

Unaprijeđena sigurnost: Polu-poluautomatski sistemi često uključuju sigurnosne funkcije kao što su automatska zaustavljanja na ograničenjima opterećenja ili ograničenja putovanja.

Poboljšana efikasnost: Ovi sistemi mogu poboljšati operativnu efikasnost smanjenjem potrebe za visoko kvalifikovanim operaterima.

3. Potpuno automatska kontrola

Programabilni logički kontroler (PLC): Operacijama dizalice upravlja PLC, koji se može programirati da automatski izvodi određene sekvence operacija.

Precizna kontrola: Potpuno automatski sistemi nude preciznu kontrolu kretanja dizalice, omogućavajući dosljedno izvođenje složenih manevara.

Smanjena ljudska greška: automatizovani sistemi smanjuju potencijal za ljudske greške, povećavajući sigurnost i pouzdanost.

Daljinski rad: U nekim slučajevima, potpuno automatskim dizalicama može se upravljati na daljinu, uklanjajući operatera iz potencijalno opasnih okruženja.

4.Radio kontrola

Bežični rad: Operater dizalice koristi radio predajnike za upravljanje dizalicom sa udaljenosti, što može biti posebno korisno u okruženjima gdje je vizualni kontakt s dizalicom ograničen.

Povećana fleksibilnost: Radio kontrola omogućava operaterima da se slobodno kreću po radnom području uz zadržavanje kontrole nad dizalicom.

Sigurnosna razmatranja: Moraju postojati odgovarajuće upravljanje frekvencijom i sigurnosne mjere kako bi se spriječile smetnje ili neovlašteni rad dizalice.

5.Computer Control

Napredni sistemi: Neke portalne dizalice mogu koristiti kompjuterske sisteme koji integrišu napredne karakteristike kao što su mašinski vid, veštačka inteligencija i analiza podataka radi optimizacije operacija.

Prikupljanje podataka: kompjuterski{0}}upravljane dizalice mogu prikupljati operativne podatke, koji se mogu koristiti za planiranje održavanja i optimizaciju rada.

Opcije interfejsa: Operateri mogu da komuniciraju sa dizalicom preko ekrana osetljivih na dodir ili drugih naprednih interfejsa, pružajući detaljne povratne informacije i opcije kontrole.

 

12.Skica

 

 

 

 

Prednosti portalne dizalice sa dvostrukim nosačem od 150 tona

1. Visoka nosivost

Dizajniran da podigne izuzetno teške materijale (do 150 tona) sigurno i efikasno.

Idealno za industrije kao što su brodogradnja, proizvodnja čelika i teška konstrukcija.

2. Povećana strukturna čvrstoća

Dvostruki nosači nude bolju raspodjelu opterećenja i povećanu strukturnu krutost.

Može izdržati velike raspone i visoke visine dizanja bez deformacija.

3. Širi operativni domet

Može pokriti velike radne površine, posebno u vanjskim okruženjima.

Pogodno za aplikacije gdje je instalacija mostne dizalice nepraktična.

4. Prilagodljiv dizajn

Raspon, visina podizanja, brzina i sistem upravljanja mogu se prilagoditi specifičnim zahtjevima projekta.

Dostupne opcije za specijalne alate za podizanje ili podizanje na više{0}} tačaka.

5. Visoka stabilnost i sigurnost

Dvostruki nosači i robusne noge portala pružaju odličnu stabilnost tokom rada.

Opremljen sigurnosnim funkcijama kao što su:

Zaštita od preopterećenja

Krajnji prekidači

Uređaji za zaštitu od sudara

Sistemi za zaustavljanje u nuždi

Alarmi za vjetar (za vanjske dizalice)

6. Trajnost i dugovečnost

Izrađen od visoko-konstrukcijskog čelika, često sa anti-tretmanom protiv korozije za upotrebu na otvorenom.

Dizajniran za-dugotrajnu upotrebu u teškim okruženjima (kiša, vjetar, prašina, itd.).

7. Efikasno rukovanje materijalom

Povećava produktivnost omogućavajući brzo i pouzdano rukovanje velikim komponentama.

Smanjuje potrebe za radnom snagom i ručne operacije dizanja.

8. Fleksibilna instalacija

Može se instalirati na -šine u nivou zemlje ili uzdignute kolosijeke.

Nema potrebe za trajnom nadzemnom konstrukcijom poput mosne dizalice.

9. Višestruki načini upravljanja

Može se upravljati putem:

Kontrola kabine

Daljinski upravljač (bežični)

Viseća (žična) kontrola

Povećava udobnost i sigurnost rukovaoca.

10. Isplativo-isplativo za teška opterećenja

Ekonomičniji od izgradnje velikog sistema mostnih dizalica istog kapaciteta.

Posebno je korisno za privremena ili projektna{0}}bazirana mjesta za dizanje teških tereta.

 

 

A Portalna dizalica sa dvostrukim nosačem od 150 tonaje posebno dizajniran za rukovanjeizuzetno teška opterećenjau zahtjevnim industrijskim okruženjima. Njegova snaga, stabilnost i opcije prilagođavanja čine ga pogodnim za razne velike-prilike:

---

🏗️ 1. Industrija brodogradnje

Slučajevi upotrebe:

Podizanje i montaža brodskih blokova i dijelova trupa

Ugradnja motora, propelera i drugih masivnih komponenti

Zašto Idealno: Zahtijeva podizanje velikog-kapaciteta sa preciznošću preko velikih vanjskih montažnih dvorišta.

---

🏢 2. Proizvodnja čelika i metala

Slučajevi upotrebe:

Premještanje velikih čeličnih kotura, gredica, ingota ili odljevaka

Rukovanje sirovinama ili gotovim čeličnim konstrukcijama

Zašto Idealno: Visoka čvrstoća i termička otpornost za oštra okruženja sa{0}visokim temperaturama.

---

🏞️ 3. Infrastruktura i izgradnja

Slučajevi upotrebe:

Podizanje betonskih segmenata mosta, greda ili prefabrikovanih komponenti

Montaža velikih mašina ili turbina na gradilištu

Zašto Idealno: Postavljanje prijenosnog portala omogućava fleksibilnost na velikim gradilištima bez potrebe za fiksnom zgradom.

---

⚙️ 4. Elektrane i energetski projekti

Slučajevi upotrebe:

Rukovanje turbinama, generatorima, transformatorima i drugom teškom opremom

Premještanje velikih komponenti tokom održavanja ili nadogradnje

Zašto Idealno: Visoka preciznost i kapacitet{0}}teških opterećenja potrebnih za složene energetske instalacije.

---

⚓ 5. Logistika luka i brodogradilišta

Slučajevi upotrebe:

Rukovanje transportnim kontejnerima, motorima ili velikim teretnim jedinicama

Prebacivanje teške opreme sa pristaništa na baržu

Zašto Idealno: Odličan za rad na otvorenom s velikim rasponima i promjenjivim opterećenjem.

---

🚂 6. Proizvodnja željeznica i lokomotiva

Slučajevi upotrebe:

Podizanje vagona, okretnih postolja, ramova ili cijelih šinskih vozila

Sastavljanje dijelova u proizvodnim ili objektima za održavanje

Zašto Idealno: Duga visina podizanja i veliki kapacitet potrebni za veliku šinsku opremu.

---

🏭 7. Proizvodnja teške opreme

Slučajevi upotrebe:

Rukovanje komponentama mašina kao što su okviri bagera, industrijske prese i veliki kalupi

Transport gotovih mašina ili alata kroz proizvodne pogone

Zašto Idealno: Efikasno,-premještanje velikih dijelova i mašina velikog kapaciteta.

---

🛠️ 8. Vazduhoplovstvo i odbrana

Slučajevi upotrebe:

Podizanje delova raketa, delova trupa aviona ili vojnih vozila

Zašto Idealno: Precizno rukovanje masivnim,-vrijednim i često osjetljivim komponentama.

 

 

1. Projektovanje i inženjering

Detaljni inženjering: Razvijte detaljne inženjerske crteže i specifikacije, uključujući glavnu gredu, dizalicu, kolica, krajnje kolice i druge komponente.

Simulacija i modeliranje: Koristite kompjuterski{0}}pomognuto projektovanje (CAD) i alate za simulaciju za modeliranje performansi dizalice i optimizaciju njegovog dizajna.

2. Odabir materijala

Specifikacije materijala: Odaberite visoko-kvalitetne materijale koji ispunjavaju zahtjeve za čvrstoću, izdržljivost i otpornost na toplinu. Uobičajeni materijali uključuju čelik visoke{2}}vrste, legure i specijalizirane premaze.

Nabavka: Izvorni materijali od odobrenih dobavljača, osiguravajući da ispunjavaju neophodne standarde kvaliteta i sertifikacije.

3. Izrada komponenti

Rezanje i oblikovanje: Izrežite i oblikujte sirovine u potrebne komponente, kao što su grede, stupovi i nosači. Ovo može uključivati ​​procese poput plazma rezanja, laserskog rezanja i strojne obrade. Zavarivanje i montaža: Zavarite komponente zajedno kako biste formirali strukturne elemente dizalice. Ovo uključuje zavarivanje glavne grede, krajnjih nosača i drugih nosivih-dijelova.

4. Montaža

Pod-Sklop: Sastavite pojedinačne komponente, kao što su sistem za dizanje, kolica i krajnja kolica, u pod-sklopove. Ovo uključuje spajanje dijelova zajedno i osiguravanje pravilnog poravnanja.Glavni sklop: Kombinirajte pod-sklopove da biste napravili kompletnu konstrukciju dizalice. Ovo uključuje montažu dizalice i kolica na glavnu gredu, pričvršćivanje krajnjih kolica i instaliranje kontrolnih sistema.

5. Integracija sistema

Električni sistemi: Instalirajte električne komponente, uključujući motore, kontrolne ploče, ožičenje i senzore. Osigurajte da su električni sistemi dizalice pravilno integrirani i testirani.

Kontrolni sistemi: Implementirajte i konfigurišite kontrolne sisteme, kao što su programabilni logički kontroleri (PLC), daljinski upravljači i sigurnosni uređaji. Provjerite funkcioniraju li kontrolni sistemi ispravno i kalibrirani.

6. Ispitivanje i osiguranje kvaliteta

Prethodno{0}}Operativno testiranje: Sprovedite pre-operativne testove kako biste provjerili funkcionalnost dizalice, uključujući testiranje opterećenja, operativno testiranje mehanizama za podizanje i kretanje i provjere kontrolnog sistema.

Sigurnosno testiranje: Provjerite da li sigurnosne funkcije, kao što su krajnji prekidači, alarmi i zaustavljanja u nuždi, rade ispravno i ispunjavaju sigurnosne standarde.

Inspekcija: Izvršite detaljnu inspekciju strukture i komponenti dizalice kako biste osigurali usklađenost sa specifikacijama dizajna i standardima kvalitete.

7. Finalna podešavanja i kalibracija

Fino-Podešavanje: izvršite sva potrebna podešavanja kako biste optimizirali performanse dizalice i osigurali nesmetan rad. Ovo može uključivati ​​kalibraciju senzora, podešavanje kontrola i fino-podešavanje sistema za podizanje.

Dokumentacija: Pripremite i pregledajte dokumentaciju, uključujući priručnike za upotrebu, vodiče za održavanje i sigurnosna uputstva.

8. Isporuka i montaža

Transport: Organizirajte transport dizalice do mjesta ugradnje, osiguravajući da se njime rukuje i otpremi bezbedno kako bi se sprečila oštećenja.

Instalacija: Nadgledajte instalaciju dizalice u objektu kupca, uključujući montažu, poravnanje i povezivanje sa izvorima napajanja i kontrolnim sistemima.

Obuka: Osigurajte obuku za operatere i osoblje za održavanje kako biste bili sigurni da su upoznati s radom i sigurnosnim procedurama dizalice.

9. Puštanje u rad i primopredaja

Puštanje u rad: Izvršite završne testove puštanja u rad kako biste potvrdili da dizalica ispravno radi u stvarnim-svjetskim uslovima i da ispunjava specifikacije performansi.

Primopredaja: Službena predaja dizalice kupcu, uz dostavljanje svu potrebnu dokumentaciju, uključujući potvrde o usklađenosti, informacije o garanciji i rasporede održavanja.

 

 

 

Inspekcija materijala

Provjera kvaliteta: Stroga kontrola kvaliteta vrši se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da ispunjavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali se skladište prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite plazma rezanje, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika prema veličini crteža.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim procesima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: Izrezani i oblikovani čelični dijelovi se zavaruju u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja treba strogo kontrolirati kako bi se osigurala čvrstoća konstrukcije i kvalitet zavarivanja.

Inspekcija zavarenih spojeva: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavarene šavove kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih defekata.

Mašinska obrada

Precizna obrada: Precizna obrada se izvodi na ključnim komponentama dizalice, kao što su set kotača, sjedišta ležaja, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cele mašine

Generalna montaža: Na osnovu pred-montaže vrši se cjelokupna montaža dizalice, uključujući završnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, mehanizma za hodanje itd.

Puštanje u rad i ispitivanje

U dinamičkim uvjetima ispituje se radni učinak dizalice, uključujući ispitivanje dizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice se provjerava kako bi se osiguralo da sve dimenzije ispunjavaju zahtjeve projekta.

Prskanje i -tretman protiv korozije

Površinska obrada Uklanjanje rđe: Uklanjanje rđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, kiseljenje, itd. Prskanje prajmera: Nanesite anti- prajmer na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju i koroziju metala. Završno prskanje Prskanje u boji: Poprskajte završni premaz prema zahtjevima kupaca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon prskanja, označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Fabrika i montaža

Pakovanje i transport

Zaštita ambalaže: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenje tokom transporta. Organizacija transporta: U skladu sa veličinom opreme i uslovima transporta, izaberite odgovarajući način transporta za transport dizalice do lokacije kupca.

Prijem i isporuka

Prihvatanje kupaca

-Prijem na licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na licu mjesta u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio performanse i kvalitet opreme.

Otklanjanje problema: Ako se pronađu problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti ispunjava zahtjeve kupca. Isporuka i upotreba Obuka za rukovanje: Proizvođač obično obučava operatere kupca kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno rukovati kranom.

Popularni tagovi: 150 tona dvostruki portalni kran, Kina 150 tona dvostruki portalni kran proizvođač, dobavljač, tvornica