21t dvostruki nosač dizalica grede

 

A 21- Ton dvostruki nosač greda dizalicaje robustan, teški sistem za podizanje dizajniran za rukovanje velikim i velikim opterećenjima u vanjskom i polu-vanjskom okruženju kao što su gradilišta, proizvodna dvorišta i logističkih čvorišta. Za razliku od jednokrevetnih dizalica, theDvostruki nosač dizajna nudi povećanu snagu, visinu podizanja i stabilnost, čineći ga idealnim za operacije u kojima su precizni i veliki kapacitet kritični.

Ključne karakteristike:

Kapacitet za dizanje: 21 tona

Struktura: Dva glavna nosača (dvostruki nosač) podržani vertikalnim nogama i montiranim na prizemne staze ili gumene gume

Mehanizam za podizanje: Kolica sa električnim žičanim konopom ili otvorenim vitlovim sistemom koji se izvodi na vrhu nosača

Raspon: Prilagodljiv zahtjevima za gradilištu, obično se kreću od 10 do {1} metra

Visina: Može se dizajnirati za visoko podizanje visine pogodnih za visoke ili glomazne predmete

Mobilnost: Fiksne (željezničke) ili mobilne (montirane) konfiguracije (guma)

Opcije kontrole: Daljinski upravljač, privjesak za kontrolu ili rad kabine

Primjene:

Proizvodnja teške opreme

Montažni betonsku komponentu

Skupština čelične konstrukcije dvorišta

Brodogradnja i marine industrije

Učitavanje kontejnera i tereta u logističkim čvorištima

Prednosti:

Veća visina podizanja i raspona od modera za jednu grede

Visoka stabilnost pod teškim i širokim opterećenjima

Efikasna distribucija opterećenja minimalizira odbojnik Girdera

Pogodno za zahtjevno okruženje na otvorenom

 

Komponente jezgre: motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (kg): 50000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Primjena: Vanjski

Ključne riječi: gantry kran

Kapacitet nazivnog opterećenja: 50ton

Kreća brzine putovanja: 44,6m \/ min

Duga brzina putovanja: 47,1m \/ min

Kontrolni način: kabina

Napajanje: kablovska koluta

Čelična staza: QU80

Snaga: 3- Faza AC 50Hz 380V

 

 

1.Sljivi glavni nosači

Vrsta: Čelični nosači za zavareni box ili i-grede.

Funkcija: Podržite kolica i ravnomjerno rasporedite teret preko raspona.

Prednosti: Povećana čvrstoća i smanjeni odbojnik pod velikim opterećenjima.

 

Kolica sa mehanizmom za podizanje

Montiran na: Vrh dvostrukih nosača.

Vrsta: Električna žičana konopca ili otvorena vitla.

Funkcija: Premješta bočno duž nosača i podiže \/ spušta teret.

Uključuje: Motor, menjač, ​​sistem i bubanj.

 

 

3.End Carriages \/ Gantry Noge

Struktura: Dvije vertikalne noge za podršku sa svake strane, povezujući nosače na zupčanika na nivou prizemnih.

Konfiguracija: Čelična struktura u obliku okvira ili kutije za stabilnost.

Karakteristike: Neki dizajni uključuju fleksibilne spojeve za smještaj neravnog tla.

4.Crane mehanizam putovanja

Vrsta: Sklopovi na željeznički ili gumenim točkićima.

Komponente:

Motori i reduktori za longitudinalno putovanje

Točkovi (za podzemni pokret)

Kontrola: Sinhronizovani pogonski sistem osigurava stabilan pokret.

.

2) Funkcija kolica sa operativnim mehanizmom

Horizontalni pokret: Primarna funkcija kolica za putovanja kolica je pomeranje kolica vodoravno preko dužine glavnih nosača. Ovaj pokret omogućava dizalicu da postavi dizalicom preko željenog lokacije opterećenja.

Rukovanje opterećenjem: premještanjem glavnih nosača, kolica pomaže u postavljanju preciznog sustava dizalice iznad opterećenja, što je potrebno za dizanje i prenos efikasno.

Prijenos snage: Putni mehanizam obično koristi električne motore i prijenosnike za pružanje potrebnog obrtnog momenta i brzine za kolica. Motori mogu biti ili AC ili DC, ovisno o dizajnu i zahtjevima dizalice.

Šitelice i točkovi: kolica radi na šinama koje su montirane na glavne nosače. Točkovi na kolibi dizajnirani su za putovanje tim šinama, osiguravajući glatko i stabilan pokret. Točkovi mogu biti opremljeni prirubnicama kako bi se spriječilo bočno kretanje i održavanje poravnanja.

Sigurnosni mehanizmi: Putnički mehanizam opremljen je sigurnosnim značajkama kao što su granični prekidači, kočioni sustavi i senzori preopterećenja za sprečavanje nesreća i osigurati siguran rad dizalice.

6.Crane Wheel

1) Funkcija točkova

Nosač opterećenja: u dvostrukom glavnom dizajnu nosača, svaki točak podržava značajan dio tereta dizalice. Točkovi moraju biti dizajnirani za rukovanje i statičkim i dinamičnim opterećenjima nametnutim tokom podizanja.

Industrijska oprema i sigurnost: Dizajn dizajna dizalica mora osigurati siguran rad, posebno pri rukovanju teškim ili velikim opterećenjima. Točkovi trebaju biti dizajnirani za minimiziranje buke i vibracija tokom rada.

Kompatibilnost šina: kotači dizali su dizajnirani za pokretanje na određenim vrstama šine (npr. Ravne ili zakrivljene zapise). Veličina i oblik prirubnice na kotačima moraju odgovarati profilu šine kako bi se osiguralo pravilno postavljanje i glatki rad.

2) Zahtevi za dizajn

Materijal i dizajn: Točkovi dizalica obično su izrađeni od čeličnog ili livenog željeza visoke čvrstoće kako bi izdržali teška tereta i naprezanja povezane sa materijalima za podizanje i transport. Dizajn često uključuje prirubnica kako bi se osiguralo pravilno poravnavanje i spriječiti točkove iz prah zapisa.

7. CCRANE kuka

Kuka za dizalicu dvostrukog glavnog nosača dizalice je bitna komponenta koja se koristi za podizanje i transport velikih opterećenja.

Dizajn i struktura

Materijal: Tipično izrađen od čelika visoke čvrstoće da bi izdržao teška tereta i pružiti izdržljivost.

Oblik: Kuka često ima oblik C ili šiljasti kraj za čvrsto držanje visećih remena ili lanaca.

Veličina i kapacitet: Dizajniran je da odgovara kapacitetu dizanja dizalice, koji može kretati od nekoliko tona do nekoliko stotina tona za velike industrijske dizalice.

Vrste kuka

Jednostruka kuka: uobičajena u standardnim aplikacijama, koja se koristi za podizanje tereta iz jedne tačke.

Dvostruka kuka: koristi se kada je potrebno uravnoteženije opterećenje, često u dvostrukim glavnim dizajnom nosača za veće kapacitete za podizanje.

Kuka za rakove: u gantry dizalicama, kuka se može montirati na kolibu ili rakove koji se pokreće uz nosače.

Motor

Motor dvostrukog glavnog nosača dizalice je suštinska komponenta koja pruža snagu potrebnu za podizanje, putovanje, a ponekad i rotiranje dizalice dizalice ili kolica. Ovi motori obično se kreću od nekoliko kilovata do stotina kilovata, ovisno o zahtjevima za dizanje i putovanja.

Motori mogu biti opremljeni promjenjivim frekvencijskim pogonima (VFDS) za glatku podešavanja brzine i uštede energije. Za siguran rad su ušteda za uštedu energije i upravljačkim sustavima poput zaštite od preopterećenja, kočionih sustava i zaustavljanja u nuždi.

Motor bi trebao biti kompatibilan s električnom opskrbom dostupnom na radnom mjestu, koji može varirati (npr. 380V \/ 50Hz, 480V \/ 60Hz). Motor u dvostrukom glavnom nosaču zadivljuju se za operacije poput podizanja teških opterećenja, pomicanjem dizalice (uzdužno putovanje), a ponekad bočno kretanje (prelazak) dizalice ili kolica.

.

Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) zvučni i lagani alarmni sistem

Dvostruko glavna nosač nosača, obično se koristi u teškim operacijama, često uključuje sigurnosne mehanizme poput zvučnih i lakih alarmnih sistema kako bi se osiguralo sigurno operacije.

Zvučni alarm (rogovi \/ zujači): To su obično glasni, zvučni uređaji koji emitiraju karakterističan zvuk za upozorenje ljudi u radnom području. Nivo zvuka dizajniran je da bude dovoljno visok da se čuje preko operativne buke.

Lagani alarm (treperi lampice \/ svjetionici): vizualni signali, poput treperećih svjetala ili rotirajućeg svjetionika, pomoćnim osobljem pomoći vizualno, posebno u bučnom okruženju gdje zvučni alarmi mogu biti nedovoljni.

2) granični prekidač

Ogranični prekidač na dvostrukoj glavnoj nosaču dizajnu je sigurnosni uređaj koji se koristi za sprečavanje kretanja dizalice izvan određenog raspona. To osigurava zaštitu od dizalice i okoline, kao i bilo kakva opterećenja koja se podižu.

Ključne funkcije graničnih prekidača:

Kontrola položaja: granični prekidač pomaže nadgledanju i kontroli položaja kolice dizalice, dizalicu i gantry kako bi se spriječilo preterano putovanje i sudare.

Sigurnosna isključivanja: Ako se dizalica kreće pored dozvoljenih granica, granični prekidač signalizira kontrolni sustav da zaustavi motor i sprečavaju oštećenje ili opasne situacije ili opasne situacije.

Stop za hitne slučajeve: Može se ponašati kao hitno rezanje da bi se ugasio dizalicu kada približi granicama njegove staze ili željeznice, sprečavajući ga iz poremećaje ili izazivanja nesreća.

Korišćene vrste graničnih prekidača:

Mehanički granični prekidači: Aktivirani fizičkim kontaktom, često koristeći ručicu ili kameru koji pokreću prekidač kada se premještaju kretanjem dizalica.

Elektronski granični prekidači: Koristite senzore (npr. Induktivni, kapacitivni ili optički senzori) za detekciju bez kontakta, pružajući veću trajnost i smanjenje habanja i suze.

Prekidači za rotacijski granični prekidači: obično se koriste u aplikacijama u kojima treba nadgledati prijedlog rotacije, poput dizalica.

Linearni granični prekidači: Koristi se za aplikacije u kojima se nadzire linearne putovanja, obično se nalaze u kretanju kolica.

10.AFety uređaji

1) 1. Uređaj za zaštitu od preopterećenja

Funkcija: Sprječava dizalicu od podizanja tereta koji prelaze svoj nazivni kapacitet.

2. Ograničite prekidače

Funkcija: Sprječava da se dizalica kreće izvan setskog raspona tokom operacija.

3. Dugme za zaustavljanje u slučaju nužde

Funkcija: Omogućuje operaterima da brzo isključuju dizalicu u slučaju nužde.

4. Uređaj protiv sudara

Funkcija: sprječava sudare između dizalice i drugih građevina ili opreme.

5. Učitajte kontrolu Swaya

Funkcija: smanjuje opterećenje za vrijeme operacija, što može biti opasno ako nekontrolira.

6. Kočioni sustavi

Funkcija: osigurava da dizalica ostane u stacionarnom položaju kada nije u pokretu.

7. Sigurnosni blokadi

Funkcija: Sprječava rad dizalice ako nisu ispunjeni određeni sigurnosni uvjeti.

8. UPOZORENJE Alarmi i signalne lampice

Funkcija: Upozorenje osoblja u blizini kretanja dizalice.

9. Uređaj protiv prevrtanja

Funkcija: Štiti od prevrtanja dizalica zbog neujednačenog raspodjele opterećenja ili prekomjernog opterećenja.

10. Sustav hlađenja za motore

Funkcija: Sprječava pregrijavanje motora od pregrijavanja tokom proširene upotrebe.

11. Sistemi daljinskog upravljanja

Funkcija: Omogućuje operaterima da kontroliraju dizalicu sa sigurnosne udaljenosti.

12. Sistemi za nadgledanje dizalica

Funkcija: pruža praćenje operativnih parametara u stvarnom vremenu kao što su težina opterećenja, brzine i položaja.

. AIDS rasvjete i vidljivosti

Funkcija: osigurava da operator ima jasnu vidljivost, posebno u uvjetima slabog osvjetljenja.

11.Kontrol režim

1) 1. Privjesak

Opis: Operator dizalica koristi ožičeni kontrolni privjesak za upravljanje kretanjem dizalice i dizalicom.

Prednosti: jednostavno koristiti, isplativo i pruža direktnu kontrolu sa sigurnosne udaljenosti.

Upotreba: obično se koristi u stacionarnim ili polu-stacionarnim operacijama u kojima operater može biti blizu dizalice.

2. Radio daljinski upravljač

Opis: Operatori koriste bežičnu upravljačku jedinicu koja komunicira s dizalicom putem radio signala.

Prednosti: nudi veću fleksibilnost kao što operater može kontrolirati dizalicu iz veće udaljenosti i pristupa teško dostupnim područjima.

Upotreba: Idealno za složenije operacije i okruženja u kojima je mobilnost operatera bitna.

3. Kontrola kabine

Opis: Operator sjedi u kabini na samom dizalicu i kontrolira ga koristeći kombinaciju džojstika, tipki ili drugih kontrola.

Prednosti: pruža bolji pogled na radno područje i veću preciznost u kontroli dizalice.

Upotreba: Pogodno za teške operacije ili kada je potreban viši nivo kontrole za pozicioniranje i manevriranje.

4. Automatizirana kontrola (poluautomatska i potpuno automatizirana)

Opis: Dizalica se može kontrolirati programiranim naredbama ili integrirati sa automatiziranim sistemima za autonomnu operaciju.

Prednosti: smanjuje ljudsku intervenciju, poboljšava preciznost i poboljšava sigurnost za ponavljajuće zadatke.

Upotreba: često se koristi u velikim operacijama u kojima su potrebni visoka efikasnost i kontinuirani rad.

5. Hibridna kontrola

Opis: Kombinuje ručni rad (pomoću privjeske, daljinske ili kabine) s automatiziranim funkcijama koje se mogu baviti po potrebi.

Prednosti: nudi svestranost za operatere koji trebaju prebaciti između ručnih i automatiziranih načina za određene zadatke.

Upotreba: uobičajeno u sistemima dizajniranim tako da se prilagode različitim operativnim zahtjevima.

12.Stetch

 

Glavni tehnički

 

 

 

Prednosti od 21- tone dvostrukog dizalica grede

1. Visok nosivost sa poboljšanom stabilnošću

Dvostruka nosač strukture pruža izvrsnu snagu i stabilnost ležaja opterećenja, čineći ga pogodnim za rukovanjeteška opterećenja do 21 tonedosljedno i sigurno.

2. Veća visina podizanja i raspona

S dizalicom ili kolicama trčanja na vrhu nosača, dizalica nudiPovećana visina podizanjaU usporedbi s jednim kranovima, omogućavajući mu da se rukuje višim opterećenjima i većem radnom području.

3. Uniformna distribucija opterećenja

Dvostruki nosači distribuiraju opterećenja ravnomjernijim preko raspona, smanjujući konstrukcijski stres iProširenje životom uslugedizalice i potpornih struktura.

4. Precizno rukovanje

Opremljen sakolica koja se kreće duž nosačai sinhronizirani mehanizmi za turnese, dizalica nudiPrecizno pozicioniranje i pokret, suštinski u proizvodnim i montažnim operacijama.

5. Svestrane aplikacije

Idealno za obojeZatvoreni i vanjskiUpotreba u industrijama kao što su:

Montažni beton

Izrada čelika

Proizvodnja opreme

Brodogradnja

Konstrukcija željezničke \/ mosta

6. Prilagodljivi dizajn

Mogu biti prilagođeni u smisluraspon, visina podizanja, brzina putovanja i napajanje, čineći ga prilagodljivim raznim uvjetima web mjesta i operativnim potrebama.

7. Poboljšana operativna efikasnost

Smanjuje vrijeme radne snage i rukovanja za teške materijale, povećavajući propusnost u proizvodnji ili građevinskim okruženjima.

8. Napredne sigurnosne karakteristike

Često opremljeni sa:

Zaštita od preopterećenja

Granični prekidači

Tasteri za zaustavljanje u nuždi

Uređaji protiv vjetra i protiv sudara
Ovo osiguravasiguran rad, posebno u vanjskim ili visokim prometom.

9. Mogućnosti daljinske ili kabine

Poboljšava sigurnost i udobnost operatera koji omogućavajuRad daljinskog upravljanjaili upotreba anPovišena kabina, poboljšanje vidljivosti i smanjenje umora.

10. Donja instalacija košta vs režijske dizalice

Posebno kada se koristi na otvorenom, gantry dizaliceNe trebate neželjene piste ugrađene, štedeći troškove građanske građevine i instalacije.

 

 

Primjene od 21- tone dvostrukog dizalice za grej

A 21- Ton dvostruki nosač greda dizalicaširoko se koristi u industrijskim i infrastrukturnim sektorima gdjeteška tereta, Veliki rasponi i precizno rukovanje materijalima su potrebni. Njegova robusna izgradnja i prilagodljivi dizajn čine ga pogodnim za razne zahtjevne okruženja.

1. Montažni betonski dvorišti

Koristiti: Dizanje i transport velikih montažnih elemenata poput u-grede, nosača kutije i ploča.

Prednost: Rukuje dugo i teške komponente sigurno i efikasno preko otvorenih metara.

2. Građevinasta mosta i autoputa

Koristiti: Rukovanje i postavljanje velikih strukturnih segmenata poput nosača i paluba.

Prednost: Mobilnost na licu mjesta i teški podizanje čine ga idealnim za sastavljanje dugog raspona infrastrukture.

3. Postrojenja za izradu čelične konstrukcije

Koristiti: Pomicanje čeličnih okvira, greda i ploča za montažu i zavarivanje.

Prednost: Nudi visoko podizanje visine i stabilno rukovanje za glomazne čelične komponente.

4. Brodogradnja i morska industrija

Koristiti: Dizanje brodova, motora i čeličnih ploča na otvorenim dokovima ili dvorištima.

Prednost: Veliki kapacitet i otporan na vremenski otporan, tukla je oštre vanjske uslove.

5. Proizvodnja teške opreme

Koristiti: Transportni okviri za transport, umire i komponente tokom montaže.

Prednost: Omogućava precizno kretanje i teško podizanje u industrijskim okruženjima.

6. Rail Yard & Metro izgradnja metroa

Koristiti: Postavljanje u-nosača ili željezničkih komponenata tokom povišene željezničke ili viaduct izgradnje.

Prednost: Dugi raspon i prilagođeni alati za podizanje (npr. Stezaljke snopa) Podrška potrebama specifične za projekte.

7. Logistička i skladišna dvorišta

Koristiti: Premještanje velikih kontejnera, sanduka ili predimenzioniranih tereta.

Prednost: Smanjuje oslanjanje na viljuškare ili pokretne dizalice, poboljšavajući logistički protok.

8. Električni i energetski sektor

Koristiti: Rukovanje velikim transformatorima, turbinama i komponentama trafostanica.

Prednost: Visoka preciznost podizanja i kapacitet za osjetljivu, vrijednu opremu.

 

 

1. Dizajn i inženjering

Nacrt i strukturalni dizajn: Inženjerski timovi dizajniraju dizalicu na osnovu specifikacija, s obzirom na težinu, raspon, kapacitet dizanja i radno okruženje.

Specifikacije komponenata: detaljne specifikacije za komponente, poput glavnih nosača, krajnjih greda, sustava dizalica, kolica i električnih komponenti.

2. Izbor i nabavka materijala

Odabir čeličnih materijala: čelični materijali velike čvrstoće odabire se za glavne nosače, stupce i druge kritične dijelove.

Nabavka: materijali, poput čeličnih ploča, presjeka, vijaka i električnih komponenti, izvode se i pregledavaju se za kvalitet.

3. Rezanje i prije izpravka

Rezanje i oblikovanje: Čelične komponente su rezane, oblikovane i zavarene u preliminarne oblike u skladu sa specifikacijama dizajna.

Montaža unapred izrade: Komponente poput greda i nosača unaprijed su sastavljene kako bi se provjerilo da se pravilno uklapaju.

4. Skupština za zavarivanje i struktura

Zavarivanje: Glavni nosači, stubovi i druge strukturne komponente zavareni su za stvaranje čvrstog okvira. Specijalizirane tehnike zavarivanja koriste se za osiguravanje snage i izdržljivosti.

Strukturna sklona: Glavni nosači i krajnji grede su sastavljeni, osiguravajući precizno poravnanje za uravnoteženu distribuciju opterećenja.

Kontrola kvaliteta: zavarivanje šavova i zglobova pregledavaju se koristeći nerazorno ispitivanje (npr., Ultrazvučni ili rendgen testiranje) za bilo koje strukturne nedostatke.

5. Obrada i završna obrada

Obrada dijelova: kritični dijelovi poput točkova, kolica, komponenti kolica i dizala, prolaze obradu za pravilno postavljanje i gladak rad.

Površinski tretman: Čelični dijelovi čiste se i podvrgavaju se površinskim tretmanima poput pjeskarenja i premaza kako bi se spriječilo hrđu i poboljšanje izdržljivosti.

Slikarstvo i premazanje: Zaštitni premazi se primjenjuju za otpornost na vremenske uvjete, s praznim premazom koji slijede gornji kaputi.

6. Montaža komponenti dizalica

Glavna montaža nosača: Dva glavna nosača su montirana i usklađena.

Postavljanje krajnjeg snopa: Krajnji grede fiksirani su na glavne nosače, formirajući okvir dizalice.

Instalacija dizalica i kolica: mehanizam za dizanje i kolica su montirani na glavne nosače nosača i testirani za usklađivanje i operativnu glatkoću.

7. Instalacija električnih i kontrolnih sistema

Ožičenje i kabliranje: Električno ožičenje je instalirano za napajanje, upravljačke krugove i sigurnosne sisteme.

Upravljačke ploče i sigurnosne karakteristike: Upravljačka ploča je montirana, sa sigurnosnim značajkama kao što su granični prekidači, zaustavljači u nuždi i zaštitu od preopterećenja integrirana i testirana.

Programiranje kontrolnog sistema: Kontrolni sistem dizalica je programiran i testiran za ispravan rad.

8. Ispitivanje i osiguranje kvaliteta

Testiranje tereta: Dizalica je podvrgnuta testovima opterećenja kako bi se osiguralo da može podnijeti svoj nazivni kapacitet bez problema.

Operativno testiranje: Funkcionalni testovi se vrše za provjeru pokreta, reaktivnosti, kočnih sistema i električnih operacija.

Inspekcija i certificiranje: Dizalica prolazi na završne inspekcije radi provjere poštivanja sigurnosnih propisa i standarda. Certifikaciju mogu izdati nadležne vlasti.

9. Završna prilagođavanja i priprema isporuke

Završna prilagođavanja: Svaka manja prilagođavanja vrše se kako bi se osigurala glatka operacija.

Dokumentacija: Priručnici za upotrebu, smjernice za održavanje i dokumenti o certificiranju pripremljeni su za isporuku.

Pakovanje i dostava: Dizalica se čvrsto pakuje za pošiljku, osiguravajući da su svi dijelovi zaštićeni tokom tranzita.

10. Instalacija i puštanje u rad (na licu mjesta)

Sklop na licu mjesta: Dizalica se sastavlja na lokaciji kupca ako je potrebno.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.