Električna gantry dizalica

Uvod u električne gantry dizalice

AnElektrična gantry dizalicaje vrsta nadzemna dizalica koja podržava samostojeće noge i obično radi na šinama ili točkovima na zemlji. Za razliku od dizalice mosta koji su pričvršćeni na strop ili strukturu, prenosni su gantrijski dizalice, čineći ih idealnim za unutarnje i vanjske aplikacije.

Pokreće elektromotore, ovi dizalice koriste se za podizanje, premještanje i spuštanje teških učinkovanih učinkovito i sigurno. Obično se nalaze u brodogradilištima, skladištima, gradilištima i proizvodnim pogonima u kojima se teški materijali i oprema moraju rukovati preciznošću.

Električne dizalice za garnost dolaze u raznim veličinama i konfiguracijama, od malih prijenosnih jedinica do masivnih sustava koji mogu podići stotine tona. Njihove ključne karakteristike uključuju mehanizam za dizanje, pokretni most koji podržava noge i električni sistem upravljanja za glatki rad.

Komponente jezgre PLC, motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, posuda pod pritiskom, zupčanik, pumpa

Mjesto porijekla Henan, Kina

Težina (kg) 9000 kg

Navedena je izlazna inspekcija

Dostavljen izvještaj o testu mehanizacije

Naziv proizvoda mg model Double Girder Gantry Dicren

Tip dizalice Dvostruki nosač dizalica

Radna dužnost A3 ~ A7

Oglasna linija za kontrolu, daljinski upravljač, kontrola kabine

Brzina putovanja 50 m \/ min

Napon 3P 380V 50 \/ 60Hz ili prilagođeno

Glavni električni dijelovi Schneider \/ ABB \/ Siemens

Boja žuta, crvena ili prilagođena

Radna temperatura -20 ~ 40 stepeni

Upravljački napon DC -24 \/ 36V

Most (Garder)

Horizontalni snop koji podržava dizalicu i radi duž propada na dizalicu. Može biti jedan ili dvostruki nosač ovisno o nosivosti.

Noge (potporna konstrukcija)

Vertikalne nosače koje povezuju most na zemlju. Oni se mogu popraviti ili podesiti, a obično se odmaraju na točkovima ili zapisima.

Dizalica

Mehanizam za podizanje koji podiže i spušta opterećenje. Električno se napaja i obično se kreće duž mosta.

Kolica

Okvir koji nosi dizalicu preko raspona mosta. Kolica putuje horizontalno da bi postavio teret.

Kraj kamioni \/ Carriages

Oni su montirani na krajevima mosta i kuću kotača ili trag valjka koji omogućavaju da se dizalica kreće po pistu ili prizemlje.

4.crane mehanizam putovanja

1) Kotači dizalica postavljeni su na krajnjim kolima i odgovorni su za vođenje dizalice duž šina (za sustave zasnovanim na stazama) ili direktno na površini (za gumeno-umorne sisteme). Za gumene sustave). Točkovi krajnjeg kolosijeka slijede ove šine, omogućavajući dizalicu da se kreće unaprijed određenim stazom. Šine su obično izrađene od teške čelične čelične čelične mase i njegove opterećenja. Gumene gume: U slučaju gumenih golijastih dizalica, dizalica se kreće na velike, izdržljive gume, omogućujući da se slobodno kreće preko otvorenih područja. Ovaj sistem pruža veću fleksibilnost i pokretljivost, posebno u vanjskom okruženju poput brodogradilišta ili gradilišta.

2) putni motori i pogonski sistem; putni motori su odgovorni za napajanje kretanja dizalica duž šina ili površine. Ovi električni motori obično se postavljaju na krajnjih kolica, sa motorom na svakom krajnjem koliku za veće dizalice ili jedan motor za manje modele.

Pogonski mehanizam: putnički motor je povezan na mjenjač (često reduktor mjenjača) koji smanjuje brzinu motora i prenosi snagu na točkovima. Ova postavka osigurava glatko i kontrolirano kretanje.

Podesiva kontrola brzine: Podesivši mehanizam za putovanja dizalica obično omogućava podesivu kontrolu brzine, omogućavajući operaterima da pomakne dizalicu polako ili veće brzine, ovisno o operativnim zahtjevima.

3) Kontrolni sistem za putni mehanizam; Dizajni upravljački sistem upravlja vodoravnim kretanjem dizalice, omogućavajući operateru da kontrolira brzinu, smjer i pozicioniranje s lakoćom. Ovaj sistem obično uključuje: privjesak ili daljinski upravljač: operateri mogu kontrolirati prevrtanje dizalica pomoću privjeske ili bežične daljinske upravljače, koji omogućava fleksibilnost i poboljšanu sigurnost kako bi se operatoru odmaknuo od dizalice tokom rada.

Kontrola kabine: U većim modelima, dizalica može imati namjenski kabinu operatera u kojoj operater kontrolira pokrete podizanja i putničke frekvencije (VFD): VFD): VFD): VFD): VFD): VFD): VFD): VFD): VFD): VFD): VFD): VFD): VFD) za kontrolu glatkog ubrzanja i usporavanja, posebno prilikom rukovanja teškim ili osjetljivim opterećenjima.

5.

Električni sistem

Sadrži upravljačke ploče, ožičenje, motore i senzore. Ovaj sistem pokreće pokrete dizalice, kolica i mosta.

Kotači \/ željeznički sistem

Za pokretne gantry dizalice, felne omogućavaju kretanje preko poda. Za fiksne dizalice, šine vodič vode kran.

6.Crane Wheel

1) materijal; kotači za dizalice obično se izrađuju od visokokvalitetnog, toplotnog tretiranog čelika kako bi se osigurala izdržljivost i čvrstoća pod velikim opterećenjima. Materijal je često kovani čelik ili liveni čelik, nudeći odličnu otpornost na habanje i deformaciju.

2) Točkovi dizalirani su dizajni za dizalicom dizajnirani za podnošenje potpune težine dizalice i težina opterećenja koja se podiže. Njihov nosivost ovisi o materijalu, veličini i dizajnu kotača. Točkove su ravnomjerno raspoređuju ovu težinu preko šina ili podzemne površine kako bi se osigurala stabilnost i sprečavaju oštećenje infrastrukture.

3) Veličina i dimenzije Veličina kotača dizalice i visine prirubnice) određuje se na osnovu kapaciteta dizalice, mjerača zapisa i operativnog okruženja. Većim točkovima koriste se za veće opterećenje, dok su manji točkovi pogodni za svjetlije opterećenja ili kompaktne dizalice.

7. CCRANE kuka

1) Kuka je materijal izrađen od policije od legure od velike čvrstoće ili da bi se omogućila vrhunska izdržljivost, otpornost na habanje i čvrstoću pod velikim opterećenjima i za sprečavanje deformacije pod ekstremnim stresom.

2) kuka je dizajn; obično dizajniran sa strukturom u obliku slova U za jednostavnost pričvršćivanja karika, užadi ili lanaca. Dostupni u raznim oblicima i konfiguracijama na temelju aplikacije: Jednokrevetna dizajna koja se koristi za lakše opterećenje ili manje kritične operacije.

Dvostruka kuka: Dizajnirana da ravnomjerno distribuira velika opterećenja, smanjujući stres na kuku. Čini se sigurnosni zasun ili mehanizam za zaključavanje oprugu kako bi se spriječilo slučajno isključenje tereta.

3) Kapacitet za određene opterećenja (npr. 5 tona, 10 tona, 50 tona, itd.), Ovisno o dizalici dizalica, označava se sa ograničenjem sigurnog radnog opterećenja (SWL) za operativnu sigurnost.

Rotacija Mnoge kuke za dizalice montirane su na okretnom ležaju kako bi se omogućilo 360- rotaciju, pružanje fleksibilnosti tokom rukovanja teretom. Ova značajka smanjuje stres na lipnkima ili lanaca i osigurava bolje usklađivanje tereta.

Motor

Podizanje motora mehanizam za podizanje, što omogućava podizanje dizalica da se podigne i spušta teška tereta. Idesigned za visoku moment i kontroliranu brzinu da upravljaju teškim materijalima vozi vodoravni kretanje kolica duž glavnog gorljivog ubrzanja i usporavanja za precizno pozicioniranje.

Dizalica putujući motorni motori Pokret čitave gantry dizalice duž šine. Postavljanje dosljednih performansi za pomicanje dizalice i opterećenja preko dugih udaljenosti.

Izlaz snage motora ovisi o kapacitima, operativnim zahtevima dizalice i dežurki.tipno se kreće od nekoliko kilovata za stotine kilovata za teške cikluse: S1 (kontinuirana dužnost sa minimalnim prekidima): Pogodno za kranove sa čestim podizanjem opterećenja i Spuštanje.

.

Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) Zvučni alarm: emitira glasan sirena ili zvuk zvučnog signala tokom kritičnih operacija kao što su: kretanje kran (putovanje duž šina). Dizanje ili spuštanje.

Aktivacija za zaustavljanje u nuždi.Volume su obično podesivi kako bi se osiguralo da je zvuk uočljiv u bučnom okruženju, poput brodogradilišta ili industrijskih mjesta ili industrijskih mjesta.

Vizualni alarm: uključuje trepereće svjetla, obično LED, montirane na dizalicu. Kolori su često kodirani za različita upozorenja (npr. Crvena za hitne slučajeve, žute za oprez).

Automatizacija: Alarmni sustav integriran je s upravljačkom pločom dizalica i aktivira se automatski tokom određenih događaja, kao što su: otkrivanje preopterećenja. Aktivacija prekidača.Omit Aktivacija. Zaustavljanje kvara ili uvjeti kvara ili uvjeti kvara.

4) izdržljivost: izgrađeno je da izdrži oštre životne uvjete, poput pouzdanih performansi u industrijskim postavkama. Poboljšavaju rizik od strane alarmnih sustava.

10.AFety uređaji

Sadrži granične sklopke, tipke za zaustavljanje u nuždi, zaštitu od preopterećenja i sustave protiv sudara kako bi se osigurao siguran rad.

11.Kontrol režim

1) Pregled daljinskog upravljanja: Omogućuje operaterima da kontroliraju dizalicu iz daljine pomoću bežičnog daljinskog upravljača.

Ključne karakteristike: radio frekvencija (RF) ili infracrvena (IR) komunikacija.comPact, ergonomski kontroleri sa tipkama, džojstiksi ili dodirnim ekranskom dometu.Control raspon varira ovisno o sistemu, obično do nekoliko stotina metara.

2) Pregled kontrole kabine: Dizalica se upravlja iz ugrađene kabine koja se nalazi na Gantry.Key funkcijama:

Opremljen je džojstikom, upravljačkim pločama i nadgledanjem za precizno radu.providese operatera jasnim, povišenim pogledom na radno područje.Climatizirane kabine za kontrolu operatora.

3) Programirani logički kontroler (PLC) \/ Automatizirana kontrola; Pregled: Dizalica se upravlja automatski ili poluprogramiranim naredbima i senzorima. Karakteristike integrisanog PLC-a za automatizirane pokrete i izvršenje zadatka.

Senzori i koderi osiguravaju preciznu kontrolu i pozicioniranje. Kontrolirani programi za ponavljajuće ili specijalizirane zadatke.

Skica

Glavni tehnički

EvoKljučne prednosti električnih gantnih dizalica:

Prednosti električnih gantnih dizalica

Visoka efikasnost i produktivnost

Električni motori pružaju glatke, brze i precizne pokrete, poboljšavajući brzinu upravljanja opterećenjem i smanjenjem prekida rada.

Svestranost

Može se koristiti i u zatvorenom prostoru i na otvorenom za podizanje i transport teških opterećenja u skladištima, brodogradilišta, gradilišta i još mnogo toga.

Mobilnost

Mnoge gantry dizalice su mobilne (s točkovima ili šinama), omogućujući im da se lako presele unutar objekta ili mjesta za posao.

Isplativ

U usporedbi s stalnim nadzemnim dizalicama, kranovi za garnost često imaju niže troškove instalacije i strukturne podrške.

Fleksibilni dizajn

Dostupno u različitim konfiguracijama (jednokrevetna \/ dvostruka nosač, podesiva visina, prenosiva), čineći ih prilagodljivim različitim operativnim potrebama.

Minimalni strukturni zahtjevi

Za razliku od dizalica za mostove, poklopci dizalica ne zahtijevaju građevinske stupove ili grede piste, što je posebno korisno u vanjskoj ili otvorenim područjima.

Električna operacija

Električna energija smanjuje ručni rad, smanjuje operativne troškove i podržava sposobnost automatizacije i daljinske upravljače.

Sigurnosne karakteristike

Ugrađeni sigurnosni mehanizmi kao što su zaštita od preopterećenja, zaustavljanja u nuždi i granični prekidači poboljšavaju sigurnost na radnom mjestu.

Nisko održavanje

Manje mehaničkih dijelova i napredne električne komponente doprinose smanjenim potrebama za habanjem i nižim potrebama održavanja.

Goliatske gantry dizalice koriste se u raznim industrijama zbog svoje svestranosti, mobilnosti i teških kapaciteta za dizanje. Njihov dizajn čini ih pogodnim za na otvorene koje su potrebne velike i teške materijale. Evo nekih glavnih aplikacija Goliath Gantry Dizalica

Brodogradilišta; Primjena: Goliath Gantry Dizalice se često koriste u brodogradilištima za izgradnju i sastavljanje brodova, kao i za teške dizanje brodskih dijelova i velike opreme. Ove dizalice mogu se kretati duljine brodogradilišta, kao što su difliziraju teške komponente, poput brodskih trupa, velike opreme i montažnih dijelova.

Rukovanje portama i kontejnera; Primjena: u lučkim sadržajima, Goliath Gantry dizalice koriste se za rukovanje kontejnera i velikim teretom. Ove su dizalice bitne za utovar i istovar kontejnera iz brodova, pokretnih tereta preko pristaništa i skladišta spremnika.

Građevinska mjesta; na velikim gradilištima, posebno u infrastrukturnim projektima, poput mostova, brana, ili visokih zgrada, Goliath Gantry dizalice koriste se za podizanje i premještanje teških građevinskih materijala, poput čeličnih greda, betonskih ploča i zamjenskih struktura.

Teška industrija; Primjena: u industriji poput čelika, automobilske i zrakoplovne proizvode, Goliath Gantry dizalice koriste se za pomicanje teških strojeva, čeličnih zavojnica i velikih izrađenih dijelova tokom proizvodnje ili montaže.

Primjena: Goliath Gantry Dizalice mogu se koristiti u rudarskoj i transportnoj industriji za premještanje velike rudarske opreme, poput drobilica, brusilica i transportnih sistema ili za podizanje i prevoz iznimljenih materijala poput stijena i ruda.

Čelični mlinovi; Primjena: u čeličnim mlinovima, dizalice na čelicima koriste se za rukovanje velikim čeličnim proizvodima, poput rolanja, ploča, gredicama: Ovi kranovi pomažu u rješavanju teških, vrućih i glomaznih materijala unutar procesa proizvodnje čelika, gdje su preciznost i snaga kritična.

Kranprodukcija postupak

1. Faza dizajna: Razumjeti specifične potrebe kupaca, uključujući nosivost, kapaciteta, visine, visinu i upotrebnu okolinu. Izvršite preliminarni dizajn prema potrebama i crteži crteže sheme, uključujući strukturni dizajn, elektroenergetski sistem i dizajn kontrole. Izvrši strukturnu snagu, stabilnost i dinamičku analizu kako bi se osiguralo da dizajn ispunjava relevantne standarde i specifikacije.

2. Priprema materijala: Odaberite odgovarajuće materijale prema dizajnerskim zahtjevima, poput čelika visoke čvrstoće, aluminijske legure itd. Za osiguranje dobrih mehaničkih svojstava i trajnosti. Kupite potrebne sirovine i komponente prema dizajnerskim crtežima, uključujući motore, reduktere, kuke, upravljačke sisteme itd.

3. Obrada i proizvodnja: Izrežite čelik i obradite glavnu gredu, krajnji snop i druge konstrukcijske dijelove prema dimenzijskim dimenzijama. Priključite rezane dijelove zavarivanjem da biste formirali glavni strukturalni okvir dizalice. Završite zavarene komponente, uključujući bušenje, okretanje i glodanje, kako biste osigurali podudaranje tačnosti svake komponente.

4 Skupština: Preliminarna skupština prerađenih komponenti za provjeru stabilnosti i podudaranja strukture. Ugradite mehanizam za podizanje, trolejni mehanizam za pokretanje i mehanizam kolica koji se osiguravaju da svi pokretni dijelovi mogu glatko pokrenuti.

5 Instalacija električne energije: instalirajte motore, pretvarače, upravljačke ploče i druge električne komponente kako biste osigurali da je električni sustav pravilno povezan. Rasporedite kablovske vodove kako biste osigurali sigurnost i ljepotu i smanjili smetnje i habanje.

6. Puštanje u rad i testiranje: testirajte različite funkcije dizalice, uključujući dizaliranje, kretanje, kočenje i alarme kako biste osigurali da su sve funkcije normalne. Izvršite sigurnosne testove opterećenja kako biste osigurali da dizalica funkcionira pod maksimalnim opterećenjem i udovoljava sigurnosnim standardima.

7. Inspekcija i kontrola kvaliteta: Izvodite inspekcije kvaliteta na svaku vezu proizvodnje kako biste osigurali da sve komponente ispune dizajn i standardne zahtjeve. Izvršite certificiranje kvalifikacija prema odgovarajućim propisima kako bi se osiguralo da oprema ispunjava nacionalne i industrijske standarde.

8 Isporuka i ugradnja: prevoziti proizvedenu dizalicu na web mjesto kupca. Instalirajte ga na web mjestu kupca, uključujući pričvršćivanje temelja, puštanja u pogon i povezivanje napajanja. Omogućite operacijsku obuku kupcima kako bi se osiguralo da opremu mogu sigurno i efikasno koristiti i zvanično ih dostaviti za upotrebu.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.