Mobilni kontejner portalni kran 30t

 

 

Šta je mobilni kontejnerski portalni kran?

To je samohodna,-portalna dizalica velikog kapaciteta koja se kreće na gumenim gumama. Njegova ključna karakteristika je sposobnost da opkolje više redova kontejnera (i kamiona i prikolica koji se kreću između njih) i da se po potrebi brzo premješta oko skladišnog dvorišta. Uobičajeni su prizor u lučkim terminalima, intermodalnim dvorištima i depoima.

 

Poređenje: Mobilni (RTG) naspram Rail-Mounted (RMG) portalni kran

Feature	mobilni (RTG)	Postavljen na šinu{0}} (RMG)
Mobilnost	Visoko- se slobodno kreće na gumenim gumama	Nisko- ograničeno na fiksne čelične šine
Infrastruktura	Zahtijeva samo popločanu površinu	Zahtijeva opsežnu fiksnu osnovu željezničke pruge
Fleksibilnost	Visoko- se lako preraspoređuje	Nisko- fiksirano za jednu oblast za slaganje
Troškovi	Visoka otkupna cijena, niži trošak infrastrukture	Veoma visoki troškovi infrastrukture
Visina slaganja	Obično 4-5 visoko preko 5-6 traka	Može biti više (5-6+ visoko) preko 8+ traka
Efikasnost	Dobro	Odlično(veća brzina, nije potrebno upravljanje)
Životna sredina	Emisije i buka dizela (osim električnih)	Električni, čistiji i tiši

 

Nazivna nosivost: 5 tona, 10 tona, 100 tona, prilagođeno, 16/3,2 tona, 20/5 tona, 32/5 tona, 50/10 tona

Max. Visina dizanja: 40m, prilagođeno

Raspon:35m ili zahtjevi klijenata

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 20000 kg

Osnovne komponente: PLC, motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, posuda pod pritiskom, zupčanik, pumpa

Način upravljanja: kabina, bežični daljinski upravljač ili prilagođeno

 

 

1. Strukturni sistem

Ovo je masivni kostur dizalice, dizajniran da izdrži ogromna opterećenja i sile.

Glavni nosač/most:Primarna horizontalna greda koja pokriva širinu naslaga kontejnera. To je robusna, zavarena kutijasta konstrukcija dovoljno jaka da podrži kolica, dizalicu i potpuno natovaren kontejner.

Noge (Levi i Desni):Dvije noge u stilu A-rame ili portala- podržavaju svaki kraj glavnog nosača. Oni pružaju visinu potrebnu za slaganje kontejnera i dizajnirani su za snagu i stabilnost.

Krajnji okviri / Krajnji kamioni:Donji dio svake noge u kojem se nalaze kotači, pogonski motori, sistemi upravljanja i šipka za širenje guma. Ovo je "strojarnica" za kretanje dizalice.

 

 

2. Mobilnost i pogonski sistem

Ovaj sistem kranu daje ime i karakteristiku: mogućnost kretanja na gumenim gumama.

gumene gume:Tipično8 velikih, pneumatskih guma za teške uslove rada(4 po krajnjem kamionu). Oni raspoređuju ogromnu težinu dizalice i omogućavaju joj da putuje po popločanim površinama.

Pogonski motori:Snažni električni motori (obično jedan po točku ili osovini) daju obrtni moment za pokretanje masivne dizalice. Obično ih napaja generator.

Upravljački sistem:Složen hidraulički ili elektromehanički sistem koji kontroliše ugao točkova. Ključni načini upravljanja uključuju:

Upravljanje od 90 stepeni:Točkovi se okreću okomito na kran za "crabing" stranu-na-stranu.

Koordinirano upravljanje:Za skretanje u uglovima.

paralelno upravljanje:Za pravo{0}}putovanje.

Kočioni sistem:Više-redundantni sistemi uključujući radne kočnice, kočnice u slučaju nužde i parkirne kočnice kako bi se osigurala sigurnost u svim uvjetima

3. Sistem za podizanje i rukovanje

Osnovni sistem odgovoran za stvarno pomeranje kontejnera.

kolica:Okvir koji prolazi na šinama duž vrha glavnog nosača. Nosi mašine za podizanje i posipač.

Vožnja kolicima:Motor, zupčanici i točkovi koji pokreću kolica napred-nazad po rasponu dizalice.

Dizalica:Snažan sistem vitla koji podiže i spušta teret. Sastoji se od:

Motori za dizalice:Motori-visokog obrtnog momenta koji pokreću bubnjeve.

Bubnjevi sa žicom:Veliki bubnjevi koji namotaju čelična žičana užad visoke{0}}vrste.

Žičana užad:Trčite od bubnjeva, preko snopova na kolicima, dole do posipača.

kočnice:{0}}Sigurne kočnice koje bezbedno drže teret.

rasipač:Inteligentni, specijalizovani uređaj koji se zaključava na kontejner. To je interfejs između dizalice i tereta.

Twistlocks:Igle sa hidrauličnim ili električnim upravljanjem koje se zahvaćaju u kutnim odljevcima transportnog kontejnera.

Teleskopski mehanizam:Omogućuje posipaču da prilagodi svoju dužinu za rukovanje 20ft, 40ft, 45ft i drugim standardnim veličinama kontejnera.

Kontrola ljuljanja:Sistemi za smanjenje ljuljanja kontejnera tokom kretanja.

4. Sistem napajanja

Kako dizalica stvara i upravlja ogromnom energijom potrebnom za svoje operacije.

Dizel generatorski set:Veliki, ugrađeni dizel motor koji pokreće električni generator. Ovo je najtradicionalniji izvor energije, koji stvara električnu energiju za sve pogone i sisteme dizalice.

Električni RTG (eRTG) sistem:Trend rasta. Umjesto dizel generatora, dizalica se povezuje na električnu mrežu terminala preko aSistem za namotavanje kablovailiConductor Bar(često se montira sa strane noge). Ovo eliminiše emisije i smanjuje buku i operativne troškove.

Hibridni sistem:Neke dizalice koriste kombinaciju: manji dizel generator uparen s velikom baterijom koja ispunjava zahtjeve za vršnom snagom, smanjujući potrošnju goriva.

.

5. Sistem upravljanja i upravljanja

Nervni centar dizalice.

Kabina operatera:Postavljen visoko na jednoj nozi za optimalnu vidljivost preko kontejnera. Zvučno je izolovan,{1}}klimatizovan i opremljen ergonomskim kontrolama.

Kontrolna sučelja:

džojstici:Za preciznu kontrolu kretanja dizalice, kolica i portala.

Ekrani:Prikaz težine tereta, statusa rasipača, načina upravljanja i kretanja kamere.

Programabilni logički kontroler (PLC):Kompjuter koji djeluje kao mozak dizalice, obrađuje sve naredbe operatera i upravlja sigurnosnim blokadama i sekvencama automatizacije.

Kamere i senzori:Mreža kamera pruža pogled na posipač, gume i mrtve tačke. Senzori nadziru sve, od težine tereta i brzine vjetra do položaja twistlock-a.

6. Sigurnosni sistemi

Kritične komponente koje štite teret, dizalicu i osoblje.

Sistem protiv sudara:Koristi radarske ili laserske senzore za otkrivanje prepreka ili drugih dizalica i može automatski zaustaviti kretanje kako bi spriječio sudare.

Indikator momenta opterećenja (LMI):Nadzire težinu tereta i upozorava rukovaoca ako se približe ili premaše nazivni kapacitet dizalice.

Anemometar:Mjeri brzinu vjetra i alarmira ili prekida rad ako brzine postanu opasne.

Granični prekidači:Spriječite da se kolica i dizalica pomaknu izvan svojih sigurnih fizičkih granica.

Dugmad za zaustavljanje u nuždi (E-Stop):Smješten na više tačaka da odmah isključi svu struju.

Skica

 

 

 

Prednosti pokretnih kontejnerskih portalnih (RTG) dizalica

Prednosti RTG-ova proizlaze iz njihove jedinstvene kombinacije mobilnosti i visoke sposobnosti slaganja.

1. Izuzetna mobilnost i fleksibilnost

Besplatan roaming:Za razliku od šinskih{0}}portala (RMG), RTG-ovi mogu voziti bilo gdje unutar terminala na gumenim gumama. Ovo omogućava upraviteljima terminala da lako prerasporede dizalice u različita dvorišta ili područja za slaganje na osnovu promjene potražnje, rasporeda brodova ili zagušenja u dvorištu.

Prilagodljivi izgledi:Terminali nisu zaključani u infrastrukturu fiksne pruge. Obrazac slaganja (npr. broj širokih kontejnera) može se lakše modificirati.

2. Visoka gustina slaganja

RTG obično mogu slagati kontejnere5-široka i 4-5 visoka(ovisno o modelu). Ovo čini vrlo efikasno korištenje vrijednih nekretnina unutar luke ili dvorišta, maksimizirajući kapacitet skladištenja.

3. Svestranost u operacijama

Direktna interakcija kamiona:RTG-ovi mogu direktno utovariti i istovariti kamione i terminalne traktore bez potrebe za posebnim komadom opreme kao što je gornji utovarivač. Ovo pojednostavljuje proces transfera.

Multi-Modalno rukovanje:Jednako su efikasni u rukovanju kontejnerima koji stižu ili odlaze brodom, vozom ili kamionom, što ih čini centralnim alatom za intermodalne terminale.

4. Niži početni trošak infrastrukture

Iako je sama dizalica skupa, potrebna joj je samo jednajaka, popločana površinaoperisati. Ovo je znatno jeftinije od ugradnje obimnih fiksnih šinskih kolosijeka i temelja potrebnih za šinske{1}}Mounted Gantry (RMG) dizalice.

5. Jednostavna integracija i premještanje

Mogu se postepeno dodavati u flotu terminala kako posao raste.

Ako je potrebno, mogu se čak odvesti do drugog dijela terminala ili, uz posebne dozvole, do potpuno drugog objekta.

6. Evolucija prema ekološki{1}}prijateljskom radu

Dizel{0}}električni na električni (eRTG):Tradicionalni RTG-ovi koriste dizel generator. Industrija se ubrzano prebacuje naeRTGskoji se može pokretati:

Kabelski koluti:Povezivanje na mrežu preko dugačkog kabla koji se može uvlačiti.

Šipke provodnika:Crpljenje struje iz elektrificiranog šinskog sistema duž dimnjaka.

Hibridna baterija ili potpuno električna:Korištenje velikih baterija za potpuno eliminaciju emisija.

Ova promjena drastično smanjuje troškove goriva, emisije stakleničkih plinova i zagađenje bukom.

 

Primjena pokretnih kontejnerskih portalnih (RTG) dizalica

Primjena RTG-ova je visoko specijalizirana za industriju rukovanja kontejnerima, ali unutar toga, oni su nevjerovatno svestrani.

1. Lučki kontejnerski terminali (primarna primjena)

Slaganje kontejnerskog dvorišta:To je njihova osnovna funkcija. RTG-ovi su radni konji skladišta, slažu kontejnere koji se istovaruju s brodova dizalicama.

Prijem i dostava:Koriste se za utovar kontejnera na kamione za isporuku kupcima i za prijem kontejnera od kamiona koji dolaze za izvoz.

Inter{0}}Transfer između:Premještanje kontejnera unutar dvorišta kako bi se organizirali za efikasan utovar na brodove ili vozove.

2. Intermodalni željeznički terminali

Operacije prijenosa:RTG se koriste za podizanje kontejnera na i izvan vagona.

Skladište u željezničkom dvorištu:Oni slažu kontejnere u blizini željezničkog kolosijeka prije utovara ili nakon istovara.

3. Kontejnerski depoi i skladišta

Off-Dock objekti:Koristi se za srednje{0}}do-dugotrajno- skladištenje kontejnera, popravku praznih kontejnera i održavanje.

Kontejnerske stanice (CFS):Rukovanje kontejnerima za punjenje (utovar) i skidanje (istovar) robe.

4. Specijalizirane industrijske primjene

U velikim industrijskim kompleksima koji primaju ili otpremaju ogromne količine kontejnerske robe (npr. veliki proizvodni pogoni).

 

 

1. Projektovanje i inženjering

Detaljni inženjering: Razvijte detaljne inženjerske crteže i specifikacije, uključujući glavnu gredu, dizalicu, kolica, krajnje kolice i druge komponente.

Simulacija i modeliranje: Koristite kompjuterski{0}}pomognuto projektovanje (CAD) i alate za simulaciju za modeliranje performansi dizalice i optimizaciju njegovog dizajna.

2. Izbor materijala

Specifikacije materijala: Odaberite visoko-kvalitetne materijale koji ispunjavaju zahtjeve za čvrstoću, izdržljivost i otpornost na toplinu. Uobičajeni materijali uključuju čelik visoke{2}}vrste, legure i specijalizirane premaze.

Nabavka: Izvorni materijali od odobrenih dobavljača, osiguravajući da ispunjavaju potrebne standarde kvaliteta i sertifikacije.

3. Izrada komponenti

Rezanje i oblikovanje: Izrežite i oblikujte sirovine u potrebne komponente, kao što su grede, stupovi i nosači. Ovo može uključivati ​​procese poput plazma rezanja, laserskog rezanja i strojne obrade. Zavarivanje i montaža: Zavarite komponente zajedno kako biste formirali strukturne elemente dizalice. Ovo uključuje zavarivanje glavne grede, krajnjih nosača i drugih nosivih-dijelova.

4. Montaža

Pod-Sklop: Sastavite pojedinačne komponente, kao što su sistem za dizanje, kolica i krajnja kolica, u pod-sklopove. Ovo uključuje spajanje dijelova zajedno i osiguravanje pravilnog poravnanja.Glavni sklop: Kombinirajte pod-sklopove da biste napravili kompletnu konstrukciju dizalice. Ovo uključuje montažu dizalice i kolica na glavnu gredu, pričvršćivanje krajnjih kolica i instaliranje kontrolnih sistema.

5. Integracija sistema

Električni sistemi: Instalirajte električne komponente, uključujući motore, kontrolne ploče, ožičenje i senzore. Osigurajte da su električni sistemi dizalice pravilno integrirani i testirani.

Kontrolni sistemi: Implementirajte i konfigurišite kontrolne sisteme, kao što su programabilni logički kontroleri (PLC), daljinski upravljači i sigurnosni uređaji. Provjerite funkcioniraju li kontrolni sistemi ispravno i kalibrirani.

6. Ispitivanje i osiguranje kvaliteta

Prethodno{0}}Operativno testiranje: Sprovedite pre-operativne testove kako biste provjerili funkcionalnost dizalice, uključujući testiranje opterećenja, operativno testiranje mehanizama za podizanje i kretanje i provjere kontrolnog sistema.

Sigurnosno testiranje: Provjerite da li sigurnosne funkcije, kao što su krajnji prekidači, alarmi i zaustavljanja u nuždi, rade ispravno i ispunjavaju sigurnosne standarde.

Inspekcija: Izvršite detaljnu inspekciju strukture i komponenti dizalice kako biste osigurali usklađenost sa specifikacijama dizajna i standardima kvalitete.

7. Finalna podešavanja i kalibracija

Fino-Podešavanje: izvršite sva potrebna podešavanja kako biste optimizirali performanse dizalice i osigurali nesmetan rad. Ovo može uključivati ​​kalibraciju senzora, podešavanje kontrola i fino-podešavanje sistema za podizanje.

Dokumentacija: Pripremite i pregledajte dokumentaciju, uključujući priručnike za upotrebu, vodiče za održavanje i sigurnosna uputstva.

8. Isporuka i montaža

Transport: Organizirajte transport dizalice do mjesta ugradnje, osiguravajući da se njime rukuje i otpremi bezbedno kako bi se sprečila oštećenja.

Instalacija: Nadgledajte instalaciju dizalice u objektu kupca, uključujući montažu, poravnavanje i povezivanje na izvore napajanja i upravljačke sisteme.

Obuka: Osigurajte obuku za operatere i osoblje za održavanje kako biste bili sigurni da su upoznati s radom i sigurnosnim procedurama dizalice.

9. Puštanje u rad i primopredaja

Puštanje u rad: Izvršite završne testove puštanja u rad kako biste potvrdili da kran ispravno radi u stvarnim-svjetskim uslovima i da ispunjava specifikacije performansi.

Primopredaja: Službena predaja dizalice kupcu, uz dostavljanje svu potrebnu dokumentaciju, uključujući potvrde o usklađenosti, informacije o garanciji i rasporede održavanja.

 

 

 

Inspekcija materijala

Inspekcija kvaliteta: Stroga kontrola kvaliteta vrši se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da ispunjavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali se skladište prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite plazma rezanje, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika prema veličini crteža.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim procesima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: Izrezani i oblikovani čelični dijelovi se zavaruju u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja treba strogo kontrolirati kako bi se osigurala čvrstoća konstrukcije i kvalitet zavarivanja.

Inspekcija zavarenih spojeva: Koristite tehnologiju testiranja bez-razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavarene spojeve kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih defekata.

Mašinska obrada

Precizna obrada: Precizna obrada se izvodi na ključnim komponentama dizalice, kao što su set kotača, sjedišta ležajeva, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cele mašine

Generalna montaža: Na osnovu pred-montaže vrši se cjelokupna montaža dizalice, uključujući završnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, mehanizma za hodanje itd.

Puštanje u rad i ispitivanje

U dinamičkim uvjetima ispituje se radni učinak dizalice, uključujući ispitivanje dizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice se provjerava kako bi se osiguralo da sve dimenzije ispunjavaju zahtjeve projekta.

Prskanje i -tretman protiv korozije

Površinska obrada Uklanjanje rđe: Uklanjanje rđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, kiseljenje, itd. Prskanje prajmera: Nanesite anti- prajmer na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju i koroziju metala. Završno prskanje Prskanje u boji: Poprskajte završni premaz prema zahtjevima kupaca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon prskanja, označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Fabrika i montaža

Pakovanje i transport

Zaštita ambalaže: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenje tokom transporta. Organizacija transporta: U skladu sa veličinom opreme i uslovima transporta, izaberite odgovarajući način transporta za transport dizalice do lokacije kupca.

Prijem i isporuka

Prihvatanje kupaca

-Prijem na licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na licu mjesta u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio performanse i kvalitet opreme.

Otklanjanje problema: Ako se pronađu problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti ispunjava zahtjeve kupca. Isporuka i upotreba Obuka za rukovanje: Proizvođač obično obučava operatere kupca kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno rukovati kranom.

Popularni tagovi: pokretna kontejnerska portalna dizalica 30t, Kina pokretna kontejnerska portalna dizalica 30t proizvođači, dobavljači, tvornica