Svijet kranova je ogroman; Dok se mnoge dizalice koriste u različitim vrstama velikih građevinskih projekata, mnogi drugi kranovi koriste se svaki dan u ogromnoj raznim industrijama. Uz toliko različitih aplikacija, postoje i mnogo različitih vrsta dizalica koji su svi dizajnirani za određene poslove i funkcije.
Kranovi se svakodnevno rade širom svijeta. Evo pregleda različitih vrsta dizalica, kako rade, čime se rade i kako se svakodnevno bave nekim najvećim poslovima na svijetu.
Vazdušna dizalica
Dizalice zračne dizalice koriste se u aplikacijama u kojima opterećenja trebaju biti prenesene na udaljene lokacije koje se ne mogu doći do dizalica sa podizanim kamionom ili za poslove koji su u suprotnom nepristupačni. Obično su montirani na helikoptere, koji pružaju lift i stabilnost da nose opterećenja kroz rotore.
Dizalica mosta
Dizalice za nadzemne mostove sastoje se od mosta koji putuje između dva fiksna pista. Most je obično jedan ili dvokračni dizajn s kolicima za podizanje kolibe koji putuje duž raspona mosta. Tjeste se mogu instalirati na postojeće zgrade nosača, neovisna struktura potpore krana ili vešalice na stropu. Dizalice za mostove rade radne džuke; Često rade u proizvodnji aplikacija, krećući teški materijali na velike udaljenosti svaki dan.
Kranovi gusjenica
Dizalice s gusjenicama imaju neke od najviših kapaciteta za dizanje svih građevinskih dizalica. Njihove široke gusjenice čine ih i mobilne i stabilne, tako da ne zahtijevaju autrigere za stabilnost. Iako ih njihove tragove čine mobilnim, ne mogu putovati na putevima i moraju ih prevoziti prikolicama traktora. Ovi kranovi koriste duge rešetke koje se često sastoje od višestrukih konstrukcijskih dijelova za podizanje opterećenja od nekoliko hiljada tona. Obično se koriste na velikim građevinskim projektima za podizanje i premještanje ogromnih komponenti i struktura.
Gantry kran
Neke od najvećih dizalica na svijetu su divovske gantry dizalice sposobne podizati više od 20, 000 tona. Most dizalica pričvršćen je na visoke noge na kotačima na svakom kraju, čineći cijelu strukturu mobitela, a jedno ili više dizalica putuju uz gredu. Velike gantry dizalice koriste se u lukama i brodogradilištima da učitaju i istovaruju kontejnere za otpremu i sastavljaju velike brodove komponente. Manje gantry dizalice često se koriste u skladišnim operacijama, HVAC instalaciji i održavanju, proizvodnju i još mnogo toga.
Dizalica Jib
Dizalice za Jib često se koriste u industrijskoj izmišljotima, proizvodnji i održavanju operacijama u kojima se sirovine i komponente moraju pomaknuti kružnim ili polukružnim područjem pokrivenosti. Dizalice za klizanje sastoje se od dizalice koji putuje po jednom nosaču, obično i-grede ili kvadratne čelične cijevi. Taj se procvat zatim pričvršćuje na zid ili podne postavljene jarbole i okreće se na kružnom ili polukružnom putu.
Željeznička dizalica
Željeznički dizalice sastoje se od rotirajućeg dizalice montirane na velikoj željezničkoj željezničkoj pruzi, a dizajnirani su za rad bez nadzora koristeći protuteže mehanizam. Dizalice na željezničkim dizalicama najčešće se koriste za rukovanje teretom, održavanjem načina rada i oporavak za izvlačenje i druge nesreće.
Dizalica za grubu teren
Dizalice za težak teren su kompaktna vrsta dizalice sa kamionom sa velikim gumenim gumama koje im omogućuju navigaciju teškim terenima na radnom mjestu. Za razliku od većine kranova na kamionu, ovi kranovi obično ne mogu putovati na putevima. Međutim, sa pogonom na sve četiri kotača i upravljačem na sva četiri točka, bolje su za djela sa neravnim terenom i malo otvorenim prostorom.
Brodska paluba
Brodske palube obično su posebno dizajnirani kranovi u stilu Jib koji su postavljeni direktno na brodu. Ove vrste dizalica dizajnirane su za utovar i istovar brodskih tereta prilikom utovara i istovara objekata nisu dostupne na kopnu. Mnogi brodski dijelovi za palubu koriste luffing dribs, koji se mogu podići i spustiti za veći raspon kretanja u ograničenom prostoru.
Toranjski kran
Toranjski kranovi su neki od najprepoznatijih dizalica zbog njihove česte upotrebe u urbanoj konstrukciji. Njihove visoke rešetke, ponekad visoke stotine stopa, posegnite u gradske kratke skylones s dugim rotirajućim rešetkama montiranim na vrhu. Ovi toranjski dizalice koriste se za izgradnju nebodera i visokih zgrada, gdje im njihova visina omogućava da brzo premještaju materijale sa zemlje na vrh strukture.
Autodizalica s kranom
Dizalice sa kamionom pogon na velikim gumenim gumama i obično su dizajnirani za vožnju do i sa radnog mjesta pod vlastitim snagama. Većina dizalica za kamione može se voziti na autoputu, a za stabilnost koriste horizontalne nadstrešnice dok su na radnom mjestu. Dizalice za kamione čine daljinske lokacije lakše pristup, tako da se obično koriste u širokom rasponu građevinskih primjena.
Dizalica za radnu stanicu
Dizalice za radnu stanicu obično su dizajnirani da se koriste u malom području za određenu svrhu. Poput dizalica za mostove, koriste most koji putuje ravnom stazom između dvije piste. Oni su obično samostojeći, ali mogu se priložiti i na nosače zgrade radi uštede poda. Dizalice za radnu stanicu mogu koristiti jedan ili više mostova za pomoć radnicima manevarske teške komponente za razne zavarivanje, izradu i montažne aplikacije.
