Problemi na koje treba obratiti pažnju prilikom ugradnje portalnih dizalica
1. Većina glavnih greda portalnih dizalica se transportuje do gradilišta u sekcijama. Priključivanje i montaža na licu mjesta. Nakon montaže i zavarivanja provjerite nekoliko dimenzija. Utvrđeno je da postoji razlika između nagiba srednjeg raspona i uzdizanja konzole, te je potrebno odmah prilagoditi vrijednosti nagiba srednjeg raspona i uzdizanja konzole.
2. Komponente portalne dizalice su predugačke i ne mogu ući na gradilište zbog problema sa putovanjem, što je uobičajena pojava. Prvi prioritet je napraviti plan dostave sreće i u potpunosti razmotriti hitne mjere za prezentaciju ovog fenomena. Uobičajena metoda je priprema limuzine dizalice unaprijed. Pređite sa transportnim konvojem. Jednom kada automobilskom vozu postane teško da se okrene, upotrijebite autodizalicu za podizanje kombinacije super dugih komponenti i prikolice dizalice i koordinirajte s traktorom za skretanje.
3. Tokom probnog dizanja pronađena je glavna greda dizalice. Kapacitet dizanja u praksi je veći od vrijednosti planirane za uređaj. Ovaj fenomen je uočen na mjestu instalacije. Opšti razlog je taj što budžetska komponenta predstavlja negativnu grešku; Prema praksi na licu mjesta, opterećenje dizanja je povećano. Prilikom formulisanja plana instalacije potrebno je u potpunosti razmotriti ovaj fenomen. Dakle, prilikom postavljanja dizalice, njegova orijentacija treba da ima visok faktor sigurnosti.
4. Nakon završetka uređaja portalne dizalice, utvrđeno je da je gledište na prirubnici koja povezuje potporne noge i gredu kolica neispravno. Potrebno je izvršiti podešavanja. Različiti oslonci ili užad za namotavanje kablova sa potpornih nogu se ne smeju uklanjati, a spojni zavar između prirubnice i potpornih nogu treba da se otvori. Podesite gledište prije zavarivanja.
