Mar 14, 2024 Ostavi poruku

Tehnike održavanja i otklanjanja kvarova za električni sistem mostnih dizalica

 

Električni sistem dizalice predstavlja složeniji aspekt kada je u pitanju održavanje funkcionalnosti nadzemne dizalice. Električne komponente su podložne udarima, vibracijama i oscilacijama tokom rada i sklone su kvarovima, posebno u teškim okruženjima sa visokom temperaturom, prašinom i vlagom. U takvim teškim uslovima povećava se mogućnost električnog kvara, stvarajući sigurnosne opasnosti. Prilikom održavanja električnog sistema mostne dizalice, pažnja se mora posvetiti svim aspektima kako bi se osigurala pouzdanost i sigurnost opreme.

 

Uzroci i popravci kvara električnog sistema krana

 

Fenomen greške 1: Uključite prekidač za napajanje i pritisnite dugme. Kontaktor se ne zatvara i dizalica se ne može pokrenuti.

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1. Napajanje Nedosljedna ili neadekvatna snaga može ometati pravilan rad kontaktora.

1. Uvjerite se da je napajanje dizalice stabilno iu navedenom rasponu napona.

2. Kontrolni krug Prekid prijenosa signala ožičenja

2. Pregledajte upravljački krug da li postoje labave ili oštećene veze. Uvjerite se da je ožičenje netaknuto i sigurno povezano kako biste spriječili prekide u prijenosu signala.

3.Kvar kontaktora Bilo koji labav ili oštećen spoj u upravljačkom krugu.

3. Uvjerite se da je ožičenje netaknuto i sigurno povezano kako biste spriječili prekide u prijenosu signala.

4. Provjera kontrolnih signala Neispravni prekidači ili problemi sa ožičenjem u kontrolnom kolu mogu dovesti do nedostatka prijenosa signala.

4. Potvrdite da kontrolni signali sa dugmeta i prekidača za napajanje dolaze do kontaktora.

5. Sigurnosne blokade Neispravne blokade ili senzori mogu ometati pokretanje rada dizalice.

5. Provjerite postoje li sigurnosne blokade koje mogu spriječiti zatvaranje kontaktora.

6. Temperatura i vlažnost Procijenite uslove okoline, posebno u visokotemperaturnom, prašnjavom ili vlažnom okruženju. Ovi uslovi mogu uticati na električne komponente.

6.Sprovesti mere kao što su izolacija ili kontrola životne sredine kako bi se ublažili štetni efekti.

Postupci održavanja uključuju inspekciju normalnog funkcionisanja različitih električnih komponenti (kao što su cam kontroleri, glavni kontroleri, kontroleri veze i kontaktori) kako bi se osigurao pravilan kontakt, normalan protok struje i ispravan povratak položaja ručke.

 

Fenomen kvara 2: Nakon uključivanja prekidača za napajanje i pritiska na dugme, kontaktor će se zatvoriti, ali će relej za prekomernu struju delovati.

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

Grebni kontroler ima kvar uzemljenja

Provjeravajte jedan po jedan cam kontroler multimetrom i megerom kako biste pronašli i eliminirali kvarove uzemljenja.

Mjere održavanja: Provjerite da li su kontakti regulatora bregaste opekljeni. Ako je potrebno, moraju se polirati metalografskim brusnim papirom ili čak zamijeniti prije upotrebe.

 

Fenomen kvara 3: Povežite napajanje i aktivirajte kontaktor da apsorbuje grešku, ali nakon što regulator grebena dostigne nultu poziciju, motor se ne okreće.

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1.Pokretni i statični kontakti cam kontrolera nisu u kontaktu ili imaju slab kontakt.

1. Podesite kontakt cam kontrolera ili zamijenite cam kontroler.

2.Oštećen otpornik za regulaciju brzine ili namotaj rotora motora

2. Popravite ili zamijenite otpornik ili motor regulatora brzine.

3. Četkica i žica za brušenje nisu u kontaktu, ili postoji samo loš kontakt.

3. Podesite status kontakta između četke i klizne kontakt žice da biste ga vratili u normalno stanje.

Mjere održavanja: Provjerite ima li izgorjelih dlaka na kontaktima svakog električnog uređaja (upravljačka bregasta, glavna komandna kontrola, kontrola veze, kontaktor, itd.). Ako je potrebno, moraju se odmah izbrusiti metalnim brusnim papirom, a kontakti se također moraju zamijeniti nakon upotrebe.

 

Fenomen kvara 4: Četka motora proizvodi iskre koje prelaze određenu vrijednost ili je klizni prsten pregorio.

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1. Loš kontakt ili mrlje od ulja na četkici

1.Popravite četke kako biste osigurali dobar kontakt.

2. Kontakt četke je previše krut ili previše labav

2. Podesite oprugu četke tako da kontaktni pritisak četke bude normalan.

3. Nije ispravno mijenjati specifikacije četkice tokom održavanja.

3. Zamijenite četke

Mjere predostrožnosti za održavanje: Redovno provjeravajte klizni prsten, držač karbonskih četkica, dugotrajna upotreba će uzrokovati nenormalno trošenje i habanje kolektorskog prstena ili četke, vibracije četkice će uzrokovati iskre i druge smetnje.

 

Simptom kvara 5: Jaka iskra i teške opekotine između pokretnih i statičkih kontakata razvodnog grebena

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

Nedovoljan kontaktni pritisak ili izbočine između pokretnih i nepokretnih kontakata grebenastog prekidača.

Kontaktni pritisak ili greben između pokretnih i fiksnih kontakata prekidača kamere je nedovoljan.

Mjere predostrožnosti pri održavanju: Provjerite ima li izgorjelih dlaka na kontaktima svakog električnog uređaja (regulator bregasta, glavni kontrolni kontroler, kontroler veze, kontaktor, itd.). Ako je potrebno, treba ih odmah izbrusiti metalnim brusnim papirom i zamijeniti kontakte nakon upotrebe.

 

Fenomen greške 6: Nedovoljna snaga motora, mala brzina

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1. Elektromagnetni ventil kočnice nije potpuno otpušten

1.Inspekcija i podešavanje elektromagnetnog ventila kočnice

2.smanjite napon napajanja

2. Podesite opterećenje ili eliminišite uzrok niskog napona

3. Postoji mehanički efekat stagnacije

3. Popravite mehaničke probleme

Mjere održavanja: Redovno provjeravajte da li se pogonski motor svakog mehanizma pregrijava i stalno promatrajte rad motora i provjerite ima li nepravilnosti.

 

Fenomen kvara 7: Armatura se ne resetuje nakon što je solenoid bez napona

Razlog neuspjeha:

Metode održavanja:

1.Motor se zaglavio

1.Obnovite mehanizam

2. Na površini gvozdene jezgre se lepi ulje

2.Uklonite mrlje od ulja na površini gvozdene jezgre

3. Lubrikant se smrzava zimi

3. Tretirajte ili zamijenite ulje za podmazivanje

Mjere održavanja: Očistite unutrašnje dijelove, provjerite istrošenost dijelova motora (kao što su držači četkica, klizni prstenovi) i provjerite ima li nenormalnih zvukova tokom rada. Pregledajte i popravite kontrole i po potrebi podesite kontakte.

 

Fenomen kvara 8: Lift se ne može zaustaviti dok radi, ne vibrira kada je zaustavljen, itd.

Razlog kvara: Oštećenje kočnice

Metode održavanja: promjena pauze

Mjere održavanja: Provjerite radno stanje kočnice i zamijenite je ako postoji bilo kakav problem.

 

Gore navedene preporuke trebaju se temeljiti na specifičnom modelu mostne dizalice i preporukama proizvođača. Prilikom održavanja, molimo Vas da radite u skladu sa relevantnim sigurnosnim propisima i standardnim radnim procedurama. Imamo profesionalne inženjere elektrotehnike, tako da ako imate bilo kakvih pitanja možete nas pitati za pomoć.

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit