
Električni sistem dizalice predstavlja složeniji aspekt kada je u pitanju održavanje funkcionalnosti nadzemne dizalice. Električne komponente su podložne udarima, vibracijama i oscilacijama tokom rada i sklone su kvarovima, posebno u teškim okruženjima sa visokom temperaturom, prašinom i vlagom. U takvim teškim uslovima povećava se mogućnost električnog kvara, stvarajući sigurnosne opasnosti. Prilikom održavanja električnog sistema mostne dizalice, pažnja se mora posvetiti svim aspektima kako bi se osigurala pouzdanost i sigurnost opreme.
Uzroci i popravci kvara električnog sistema krana
Fenomen greške 1: Uključite prekidač za napajanje i pritisnite dugme. Kontaktor se ne zatvara i dizalica se ne može pokrenuti.
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1. Napajanje Nedosljedna ili neadekvatna snaga može ometati pravilan rad kontaktora. |
1. Uvjerite se da je napajanje dizalice stabilno iu navedenom rasponu napona. |
|
2. Kontrolni krug Prekid prijenosa signala ožičenja |
2. Pregledajte upravljački krug da li postoje labave ili oštećene veze. Uvjerite se da je ožičenje netaknuto i sigurno povezano kako biste spriječili prekide u prijenosu signala. |
|
3.Kvar kontaktora Bilo koji labav ili oštećen spoj u upravljačkom krugu. |
3. Uvjerite se da je ožičenje netaknuto i sigurno povezano kako biste spriječili prekide u prijenosu signala. |
|
4. Provjera kontrolnih signala Neispravni prekidači ili problemi sa ožičenjem u kontrolnom kolu mogu dovesti do nedostatka prijenosa signala. |
4. Potvrdite da kontrolni signali sa dugmeta i prekidača za napajanje dolaze do kontaktora. |
|
5. Sigurnosne blokade Neispravne blokade ili senzori mogu ometati pokretanje rada dizalice. |
5. Provjerite postoje li sigurnosne blokade koje mogu spriječiti zatvaranje kontaktora. |
|
6. Temperatura i vlažnost Procijenite uslove okoline, posebno u visokotemperaturnom, prašnjavom ili vlažnom okruženju. Ovi uslovi mogu uticati na električne komponente. |
6.Sprovesti mere kao što su izolacija ili kontrola životne sredine kako bi se ublažili štetni efekti. |
|
Postupci održavanja uključuju inspekciju normalnog funkcionisanja različitih električnih komponenti (kao što su cam kontroleri, glavni kontroleri, kontroleri veze i kontaktori) kako bi se osigurao pravilan kontakt, normalan protok struje i ispravan povratak položaja ručke. |
|
Fenomen kvara 2: Nakon uključivanja prekidača za napajanje i pritiska na dugme, kontaktor će se zatvoriti, ali će relej za prekomernu struju delovati.
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
Grebni kontroler ima kvar uzemljenja |
Provjeravajte jedan po jedan cam kontroler multimetrom i megerom kako biste pronašli i eliminirali kvarove uzemljenja. |
|
Mjere održavanja: Provjerite da li su kontakti regulatora bregaste opekljeni. Ako je potrebno, moraju se polirati metalografskim brusnim papirom ili čak zamijeniti prije upotrebe. |
|
Fenomen kvara 3: Povežite napajanje i aktivirajte kontaktor da apsorbuje grešku, ali nakon što regulator grebena dostigne nultu poziciju, motor se ne okreće.
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1.Pokretni i statični kontakti cam kontrolera nisu u kontaktu ili imaju slab kontakt. |
1. Podesite kontakt cam kontrolera ili zamijenite cam kontroler. |
|
2.Oštećen otpornik za regulaciju brzine ili namotaj rotora motora |
2. Popravite ili zamijenite otpornik ili motor regulatora brzine. |
|
3. Četkica i žica za brušenje nisu u kontaktu, ili postoji samo loš kontakt. |
3. Podesite status kontakta između četke i klizne kontakt žice da biste ga vratili u normalno stanje. |
|
Mjere održavanja: Provjerite ima li izgorjelih dlaka na kontaktima svakog električnog uređaja (upravljačka bregasta, glavna komandna kontrola, kontrola veze, kontaktor, itd.). Ako je potrebno, moraju se odmah izbrusiti metalnim brusnim papirom, a kontakti se također moraju zamijeniti nakon upotrebe. |
|
Fenomen kvara 4: Četka motora proizvodi iskre koje prelaze određenu vrijednost ili je klizni prsten pregorio.
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1. Loš kontakt ili mrlje od ulja na četkici |
1.Popravite četke kako biste osigurali dobar kontakt. |
|
2. Kontakt četke je previše krut ili previše labav |
2. Podesite oprugu četke tako da kontaktni pritisak četke bude normalan. |
|
3. Nije ispravno mijenjati specifikacije četkice tokom održavanja. |
3. Zamijenite četke |
|
Mjere predostrožnosti za održavanje: Redovno provjeravajte klizni prsten, držač karbonskih četkica, dugotrajna upotreba će uzrokovati nenormalno trošenje i habanje kolektorskog prstena ili četke, vibracije četkice će uzrokovati iskre i druge smetnje. |
|
Simptom kvara 5: Jaka iskra i teške opekotine između pokretnih i statičkih kontakata razvodnog grebena
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
Nedovoljan kontaktni pritisak ili izbočine između pokretnih i nepokretnih kontakata grebenastog prekidača. |
Kontaktni pritisak ili greben između pokretnih i fiksnih kontakata prekidača kamere je nedovoljan. |
|
Mjere predostrožnosti pri održavanju: Provjerite ima li izgorjelih dlaka na kontaktima svakog električnog uređaja (regulator bregasta, glavni kontrolni kontroler, kontroler veze, kontaktor, itd.). Ako je potrebno, treba ih odmah izbrusiti metalnim brusnim papirom i zamijeniti kontakte nakon upotrebe. |
|
Fenomen greške 6: Nedovoljna snaga motora, mala brzina
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1. Elektromagnetni ventil kočnice nije potpuno otpušten |
1.Inspekcija i podešavanje elektromagnetnog ventila kočnice |
|
2.smanjite napon napajanja |
2. Podesite opterećenje ili eliminišite uzrok niskog napona |
|
3. Postoji mehanički efekat stagnacije |
3. Popravite mehaničke probleme |
|
Mjere održavanja: Redovno provjeravajte da li se pogonski motor svakog mehanizma pregrijava i stalno promatrajte rad motora i provjerite ima li nepravilnosti. |
|
Fenomen kvara 7: Armatura se ne resetuje nakon što je solenoid bez napona
|
Razlog neuspjeha: |
Metode održavanja: |
|
1.Motor se zaglavio |
1.Obnovite mehanizam |
|
2. Na površini gvozdene jezgre se lepi ulje |
2.Uklonite mrlje od ulja na površini gvozdene jezgre |
|
3. Lubrikant se smrzava zimi |
3. Tretirajte ili zamijenite ulje za podmazivanje |
|
Mjere održavanja: Očistite unutrašnje dijelove, provjerite istrošenost dijelova motora (kao što su držači četkica, klizni prstenovi) i provjerite ima li nenormalnih zvukova tokom rada. Pregledajte i popravite kontrole i po potrebi podesite kontakte. |
|
Fenomen kvara 8: Lift se ne može zaustaviti dok radi, ne vibrira kada je zaustavljen, itd.
|
Razlog kvara: Oštećenje kočnice |
Metode održavanja: promjena pauze |
|
Mjere održavanja: Provjerite radno stanje kočnice i zamijenite je ako postoji bilo kakav problem. |
|
Gore navedene preporuke trebaju se temeljiti na specifičnom modelu mostne dizalice i preporukama proizvođača. Prilikom održavanja, molimo Vas da radite u skladu sa relevantnim sigurnosnim propisima i standardnim radnim procedurama. Imamo profesionalne inženjere elektrotehnike, tako da ako imate bilo kakvih pitanja možete nas pitati za pomoć.













