Mjere opreza za postavljanje kranskih staza
Prije ugradnje dizalice, prvo se mora postaviti kranska šina. Kako je šina osnova, njena kvaliteta ugradnje direktno utiče na kvalitet rada dizalice. Instalacija staze treba u potpunosti uzeti u obzir geološke uslove-korisničkog okruženja na licu mjesta i njegovu nosivost. U isto vrijeme, staza treba imati dobru žicu za uzemljenje kako bi se osigurala električna sigurnost. Opća metoda instalacije je sljedeća:
1. Gornji dio kranske šine je konveksan, a dno je ravna ploča određene širine, koja povećava kontaktnu površinu sa temeljem. Poprečni-presjek staze je uglavnom I-oblika, dobre čvrstoće na savijanje. Kvadratni čelik se može smatrati čeličnom šinom s ravnim gornjim dijelom zbog visokog trošenja kotača. Metalurške dizalice se općenito koriste samo za dizalice s malim kapacitetom dizanja, malom radnom brzinom i rijetkim radom.
2. Spojni šav kranske šine je obično jedan do dva milimetra. U hladnim regijama ili kada je temperatura tokom instalacije niža od normalne radne temperature, a razlika je veća od 20 stepeni Celzijusa, treba uzeti u obzir praznine temperaturne kompenzacije, sa odgovarajućim rasponom od četiri do šest milimetara. Spoj staze može biti ravna glava ili dijagonalni zglob pod uglom od 45 stepeni, što omogućava točkovima da se glatko prelaze na spoju.
Bočni pomak i visinska razlika dva kolosijeka na spoju ne smije biti veći od jednog milimetra. Redoslijed zavarivanja spojeva kolosijeka je odozdo prema gore, počevši od dna kolosijeka, a zatim struka i glave kolosijeka, sloj po sloj i popravljajući okolno područje. Prilikom zavarivanja spojeva kolosijeka, postavite privremene elemente za pričvršćivanje čeličnih šina za zavarivanje.
3. Prilikom zavarivanja, jedan štap za zavarivanje treba koristiti za završetak svakog sloja talasa zavarivanja na dnu staze zavarivanja, a sredina treba izbjegavati korištenje šipki za zavarivanje za prekid luka. Smjer zavarivanja prednjeg i stražnjeg sloja valova zavarivanja treba biti suprotan. Radovi na zavarivanju svakog spoja kolosijeka treba da se obavljaju neprekidno. Za održavanje kraja šine zavarenim na višoj temperaturi.
4. Nakon zavarivanja i prije hlađenja nakon stresno termičke obrade, potrebno je spriječiti kišnicu i drugu vlagu od vlaženja; Zagrijana bakarna ploča može se ukloniti i ohladiti potapanjem u vodu za buduću upotrebu. Kada je izbočina za zavarivanje prevelika, upotrijebite brusilicu za brušenje dok ne bude u ravni sa glavom šine, a zatim polirajte površinu. 5. Razmak između šina treba podesiti prema veličini raspona portalne dizalice. Uzdužni nagib staze ne smije biti veći od jedan posto. Ako premašuje ovu vrijednost, treba ispitati pogonsku snagu velikog vozila i stabilnost cijele mašine. Ako ne ispunjava uslove, treba korigovati nagib staze. Tek nakon ispunjenja ovog zahtjeva može se staviti u upotrebu.
