Mostne dizalice i drugi pribor za dizanje su bitan dio proizvodnje i izgradnje za mnoge kompanije. Dizalice poboljšavaju poslovanje sa proizvodnog stanovišta i pružaju efikasan način rukovanja materijalom koji može pomoći u otklanjanju povreda radnika. No, mostna dizalica također može biti opasan dio opreme ako se koristi na pogrešan način, što može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili čak smrti. Mnoge kompanije su se udaljile od najboljih sigurnosnih praksi korištenjem mostnih dizalica, posebno jer se veliki naglasak stavlja na druge oblike sigurnosti kao što su zaštita od pada, sigurnije zavarivanje i automatizirana obrada. Međutim, svake godine postoje stotine ozljeda, pa čak i smrtnih slučajeva kao rezultat nesigurnih postupaka rukovanja materijalom koji su se lako mogli izbjeći korištenjem praktičnih mjera procjene rizika i provjera prije{4}}a.
O procjeni rizika
Sve u svemu, procjena rizika uključuje sistematski proces procjene potencijalnih rizika uključenih u određeni projekat ili aktivnost. Što se tiče mostnih dizalica, procjena rizika se često miješa sa provođenjem redovnih inspekcija dizalica, od kojih mnoge ne uključuju dnevnu kontrolnu listu. Ako ste u nedoumici, vjerujem da je uvijek dobra ideja provoditi svakodnevnu inspekciju bilo koje vrste teške mašinerije. Ali, postoje proračunati načini da se uspostave sigurnosne kontrole, koje mogu i trebaju uključivati procjenu rizika.
Procjena rizika nadzemne dizalice
Uvek je dobra ideja da menadžeri za bezbednost, menadžeri proizvodnje, menadžeri prodavnica i inženjeri postrojenja primenjuju bezbednije prakse za svoje zaposlene. Jedan od načina da se provede sigurnija praksa uz korištenje mostnih dizalica je traženje od zaposlenih da izvrše procjenu rizika na početku svake smjene ili nove operacije dizanja. Svaka fabrika će možda morati da sastavi svoju listu za procenu rizika, ali sledeće je odlično mesto za početak:
Koji je zadatak? Na primjer, pomičete li čelične grede ili druge teške metalne konstrukcije?
Da li razumijem ispravan način da završim zadatak? Na primjer, znam li tačno šta treba podići i gdje?
Da li koristim ispravan sistem podizanja (imam li odgovarajući alat i opremu)? Ovo je posebno važno kada se radi o preopterećenju dizalice iznad nominalnog kapaciteta, što je izuzetno opasno.
Da li sam propisno obučen i ovlašten za rukovanje predmetnom opremom za dizanje? To može uključivati korištenje odgovarajućih mjera obuke za rukovaoce dizalicama ili čak uvođenje pomoćnog radnika kako bi se operateru pomoglo da bezbedno premjesti teret.
Da li postoje ispravne kontrole i procedure kako bi se osigurala sigurna upotreba opreme? Ovo može uključivati:
Uređaji za upozorenje
Kontrolne jedinice
Lična zaštitna oprema
Inspection Records
Sigurna radna opterećenja (nazivni kapaciteti)
Zone isključenja
Potencijalne prepreke (uključujući drugu opremu i mašineriju kao i osoblje)
Gore navedene kontrole su važne za ukupnu sigurnost zaposlenih i okolne opreme i mašina. Nadalje, postoji nekoliko preliminarnih provjera koje operateri dizalica trebaju provesti prije upotrebe mostne dizalice:
Pred{0}}početne provjere:Radnici i rukovaoci dizalicama moraju osigurati da na dizalicu ili kontrolnu jedinicu/glavni izolacijski prekidač nisu pričvršćeni znakovi upozorenja. Ovi znakovi mogu uključivati upozorenja da je oprema zaključana ili označena i nesigurna za rad. Ako se koristi isolock sistem, operateri nikada ne bi trebali pokušavati da ga uklone. Tu je s razlogom.
Kontrolna jedinica:Ovisno o vrsti kontrolne jedinice koja se koristi, najvjerovatnije će biti opremljena crvenim dugmetom za zaustavljanje koje zahtijeva ključ ili radnju okretanja da bi se otpustilo dugme za zaustavljanje. Otpuštanje dugmeta za zaustavljanje omogućava radnicima da upravljaju dizalicom ILI otključava zeleno dugme, koje se zatim koristi za napajanje glavnog kontaktora dizalice.
Operatere treba uputiti da pritisnu crveno dugme ako naiđu na bilo kakve probleme tokom rada dizalice i da odmah isključe glavni izolator.
Viseća kontrolna jedinica:Tasteri za upravljanje kranom nalaze se u kutiji koja je povezana sa kranom pomoću ukrašenih kablova. Kada se pritisne dugme, kuka će se pomeriti u naznačenom smeru; što se dugme jače pritisne, kran će brže kretati.
Jedinica za daljinsko upravljanje:Viseća kontrola radi tako što šalje signal predajniku na dizalici putem radija ili infracrvene veze. Daljinski upravljač se često drži u ruci, ali se takođe može pričvrstiti za operatera kako bi se omogućilo slobodno kretanje tokom rada. Neke jedinice za daljinsko upravljanje upravljaju dvostrukim dizalicama (kao pojedinačne ili dvostruke dizalice). Važno je imati na umu da ako se od operatera traži da premjeste priveznice na teretu, moraju isključiti kontrolnu jedinicu kako bi spriječili nehotično rukovanje.
I, kao dodatna mjera sigurnosti, uvijek je dobra ideja da operateri sprovode dnevnu kontrolnu listu bezbjednosne inspekcije prije svake upotrebe. Ovo može uključivati (ali nije ograničeno na):
Izvršite brzu provjeru područja.Ovo uključuje saznanje gdje se nalazi prekidač za isključivanje krana i-kao što je gore spomenuto-provjeru da nema znakova upozorenja na ili oko privjeska dugmeta. Osim toga, uvjerite se da radnici ne obavljaju svoje dužnosti u blizini; osigurati da se teret može slobodno kretati bez prepreka; osigurajte da nema prepreka u ili oko područja u kojem se teret kreće i da je područje dovoljno veliko da se materijali mogu sigurno pomicati i postavljati; provjerite da li su svi uređaji ispod--kuka dizajnirani za kran koji se koristi i da mogu bezbedno podizati teret; i osigurati da je nosivost manja ili jednaka nazivnom kapacitetu dizalice. Opće cjelokupno stanje sistema, uključujući stvarne čelične grede i ograđeni kolosijek.
Za kontrolnu listu dnevnih inspekcija, pogledajte naš blog o dnevnim inspekcijama za mostne dizalice i monošine za radne stanice.
I obavezno uputite operatere da provjere sljedeće:
Opšte opšte stanje dizalice
Prekidač za izolaciju i zaustavljanje
Privjesak ili jedinica za daljinsko upravljanje
Uže za podizanje
Kuka i sigurnosna brava
Zatvoreni kolosijek i čelične I{0}}grede/konstrukcije
Gornji sigurnosni granični prekidač
Dizalice i kočnice za vožnju
Uređaji za zaštitu od sudara
Staze
Pomoćna oprema kao što su lanci i remenice, vijci za oko, magneti, vakuumski podizači itd.
Na kraju, operateri mogu ići čak i do izvođenja probnog dizanja prije premještanja posebno velikih ili glomaznih tereta kako bi osigurali potpunu sigurnost svih uključenih radnika:
Uvjerite se da je teret siguran i da nije pričvršćen ni na jednom mjestu prije nego pokušate da ga podignete ili premjestite
Podignite teret nekoliko centimetara od tla i prestanite s podizanjem kako biste osigurali lakoću kretanja i putovanja
Uvjerite se da je teret stabilan i pravilno pričvršćen prije nego nastavite s provjerama kretanja dizalice
Nikada nemojte zgrabiti teret-to može uzrokovati dodatno opterećenje na priključcima za dizanje i dizalici što može dovesti do kvara
I uvijek ispunite svoju dnevnu kontrolnu listu za siguran rad dizalice!
