Rešenje za njih
Treba ideološki pridavati veliku važnost upravljanju sigurnošću posebne opreme i ozbiljno jačati vodstvo. Institucionalno ojačajte i poboljšajte organizaciju i upravljanje specijalnom opremom, i rasporedite moćno profesionalno rukovodstvo da ispuni zahtjeve upravljanja. Sistem upravljanja ima sledeće sadržaje:
(1) Plan hitnog spašavanja u slučaju nezgode sa dizalicom;
(2) Odeljenje za funkcionalno upravljanje i sistem odgovornosti vozača;
(3) Tehnički propisi o bezbednom radu;
(4) Održavanje i remont, transformacija, sistem penzionisanja;
(5) Dnevni pregled i sistem redovnog inspekcijskog održavanja i održavanja;
(6) Sistem obuke i evaluacije osoblja za upravljanje, rad i održavanje;
(7) Operativni sistem smjena osoblja;
(8) Sistem za upravljanje tehničkim datotekama bezbjednosne mašine za podizanje.
Ojačajte samoprovjeru opreme-i svakodnevno održavanje. Jedinice koje koriste specijalnu opremu dužne su redovno i redovno obavljati redovno dnevno održavanje specijalne opreme koja je u upotrebi i vršiti redovne samokontrole. Jedinice koje koriste specijalnu opremu dužne su da najmanje jednom mjesečno vrše samokontrolu -posebne opreme u upotrebi i vode evidenciju. Jedinice koje koriste specijalnu opremu dužne su blagovremeno rješavati neuobičajene uslove uočenih u korištenju posebne opreme za samoprovjeru{6}}i rutinsko održavanje. Jedinice koje koriste specijalnu opremu dužne su redovno provjeravati i remontirati sigurnosne uređaje, sigurnosne zaštitne uređaje, mjerno-kontrolne uređaje i pripadajuću pomoćnu instrumentaciju specijalne opreme u upotrebi, te voditi evidenciju.
Inspekcijska agencija će se striktno pridržavati TSGQ7015-2008 "Pravila za inspekciju mašina za dizanje" i vršiti inspekcije u skladu sa relevantnim nacionalnim zakonima i propisima. Inspekcija mašina za dizanje postupno se razvija u pravcu standardizacije i standardizacije, što će više pogodovati razvoju inspekcijskog rada. U kombinaciji s relevantnim standardima, svaka dizalica je pažljivo i sveobuhvatno testirana kako bi se izbjegle propuštene inspekcije i lažne detekcije. Izvršene su precizne i naučne procjene kako bi se osiguralo da su dizalice bezbedne za rad i bolje za cjelokupnu situaciju. Usluge sigurnosti transportne proizvodnje.
Povećajte ulaganje u sigurnost, pratite nove tehnologije i nove proizvode i pravovremeno nadogradite i nadogradite dizalicu.
Ako se graničnik visine promijeni na zavojni, utjecaj na kontakte i pribor se smanjuje i pozicioniranje je precizno. Ili instalirajte dva-ograničenja, jedno-navojni tip, jedan-teški tip čekića, tip zavrtnja instaliran na prethodnom nivou; postavite graničnik-vrste i graničnik{5}}vrste zavrtnja u različitim kontrolnim petljama da igrate dvostruke sigurnosne funkcije zaštite. Ili instalirajte QLXC-37 sigurnosni uređaj za zaštitu gornje i donje granice kuke za kran, koji karakterizira razumna struktura, visoka ponovljivost, granična preciznost, kompletne funkcije i visoka pouzdanost. To je pogodnije za bezbednu upotrebu graničnika za podizanje.
Veličina graničnika hoda vozila može se podijeliti na elektromehanički graničnik i elektronski graničnik prema principu rada ili strukturi. Elektromehanički čepovi koriste sigurnosne okidače, pogonske osovine i druge mehaničke komponente za okidanje za kontrolu električnog kola kako bi se postigla zaštitna funkcija. Elektronski čepovi koriste elektroničke uređaje s fiksnim funkcijama kao što su prekidači blizine za kontrolu električnog kola kako bi se postigla zaštitna funkcija.
(1) Umjesto upotrebe novog tipa poprečnog graničnog prekidača umjesto originalnog prekidača serije LX, sigurnosna skala poprečnog graničnog prekidača je promijenjena u sigurnosni udarač i staza za trčanje je postavljena okomito. Sila udara je mala u stvarnoj upotrebi i nema graničnog prekidača serije LX i sigurnosna vaga je van dosega zbog neusklađenosti.
(2) Bes-beskontaktni limitator putovanja se koristi umjesto originalnog prekidača za beskontaktne limitatore putovanja. Prekidači blizine kao što su fotoelektrični, induktivni i reed prekidači se obično koriste u beskontaktnim limitatorima putovanja kako bi se izbjegli kontaktni-ograničavači putovanja. Konstruktivni oblici i metode ugradnje često se javljaju zbog sudara i oštećenja, a na njih utiče okolina i navlaže se, korodiraju i zarđaju, što rezultira neuspehom resetovanja klipnjače, kvarom zatezne opruge i lošim kontaktom. Bez šoka je-i stabilniji je i efikasniji.
(3) Laserski uređaj protiv-sudara se koristi kao uređaj za ograničenje putovanja kolica, a laserski uređaj protiv-sudara je uređaj za beskontaktno ograničenje rada. Sastoji se od laserskog radara protiv-sudara, kontrolne alarmne kutije, reflektirajuće mete i priključnog kabla. Ima karakteristike velikog dometa, jaku sposobnost protiv -smetanja, visoku preciznost bez udara i jaku sposobnost identifikacije. Trenutno se koristi na mostnim dizalicama.
Zaštita od blokade Preporuča se upotreba beskontaktnog graničnika kretanja graničnog prekidača posebno za otvorene-dizalice kako bi se izbjegla vlaga, korozija i hrđa zbog utjecaja okoline, što rezultira bez ponovnog postavljanja klipnjače i kvara zatezne opruge i kvara kontakta i kvara.
