20 tona dvostruka krakor Goliath Gantry Crane

1. Pregled proizvoda
20- tona dvostruka dizalica Girder Goliath je teška rastvor za podizanje dizajnirana za vanjske i zatvorene aplikacije u kojima se ne može izvediva nadzemna struktura dizalica. Sadrži dvostruki nosač, koji pruža vrhunsku čvrstoću i stabilnost, čineći ga idealnim za rukovanje teškim opterećenjima u lukama, brodogradilišta, gradilišta, željezničkim dvorištima i industrijskim skladištima i industrijskim skladištima.

2. Ključne karakteristike
Visok kapacitet za podizanje - sposobni da se rukovode do 20 tona opterećenja sa visokom efikasnošću.
Dvostruka nosač strukture - osigurava odličnu distribuciju opterećenja, smanjujući stres na dizalicu.
Prilagodljivi raspon i visina - dizajnirani za postavljanje različitih radno okruženja.
Glatka i precizna operacija - opremljena s promjenjivom frekvencijskom pogonom (VFD) za kontrolu brzine.
Pouzdani sigurnosni mehanizmi - uključuje zaštitu od preopterećenja, granične sklopke, sisteme za zaustavljanje u slučaju nužde i uređaje protiv sudara.
Dizajn otporan na vremenske uvjete - pogodan za vanjsku upotrebu sa materijalima otpornim na koroziju i električne komponente na IP-a.
Višestruke kontrolne opcije - dostupne su sa bežičnim daljinskim upravljačem, kontrolom kabine ili privjesak.

Komponente jezgre: motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (kg): 50000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Primjena: Vanjski

Ključne riječi: gantry kran

Kapacitet nazivnog opterećenja: 50ton

Kreća brzine putovanja: 44,6m \/ min

Duga brzina putovanja: 47,1m \/ min

Kontrolni način: kabina

Napajanje: kablovska koluta

Čelična staza: QU80

Snaga: 3- Faza AC 50Hz 380V

1.In greda

1) Pregled
Glavni snop je primarna nosiva struktura od 20- tona dvostruka dizalica Girder Goliath. Sastoji se od dva paralelna nosača koja se obuhvataju širinom dizalice i pružaju podršku mehanizmu kolica i podizanja. Dizajn osigurava raspodjelu visoke čvrstoće, stabilnosti i učitavanja, čineći ga pogodnim za podizanje teških opterećenja u industrijskim okruženjima.

2) Strukturni dizajn i izgradnja
Konfiguracija dvostruke čepove - pruža bolju distribuciju opterećenja i veći kapacitet za podizanje u odnosu na dizajn pojedinačnih nosača.
Visokokvalitetni čelični materijal - obično izrađen od čelika Q235B ili Q345B, osiguravajući izdržljivost i snagu.
Box Girder ili Truss Girder dizajn -
Box Girder: Potpuno zatvorena struktura, nudeći veću krutost i nosivost.
Truss Girder: Lagan, otporan na vjetar, pogodan za velike raspone.
Zavareni i obrađeni za preciznost - glavne grede su zavarene pomoću potopljenog lučnog zavarivanja (pile) i obrađene do visoke tačnosti kako bi se osigurala glatko kretanje kolica.

2.Ing sistem

1) Podizanje mehanizma
Mehanizam za podizanje odgovoran je za podizanje i spuštanje tereta. Sadrži:
Električna žičana konopka: Primarni uređaj za podizanje obično je montiran na kolici koja se kreće uz nosače.
Žičani uže & kuka: Žičani konop je ranjen oko bubnja i povezan je sa kukom za podizanje tereta.
Motor za podizanje: pruža snagu potrebnu za podizanje i niže opterećenja.
Menjač i kočioni sustav: kontrolira brzinu i osigurava sigurnost sprečavanjem slučajne pad tereta.
2) Trolej sistem
Kolica se kreće vodoravno duž dvostrukih nosača, omogućavajući precizno pozicioniranje tereta. Sastoji se od:
Kolica za kolica: podržava dizalo i druge komponente.
Kolej kotača: trčanje na šinama montirane na nosače.
TROLLEY MOTOR & DRIVE SISTEM: Ovlače vodoravni pokret.
3) Električni i upravljački sistem
Električni sustav osigurava glatku operaciju i uključuje:
Upravljačka ploča: nalazi se električne komponente, uključujući kontaktore i releje.
Ograničite prekidače: Sprječava pretenzije dizalice i kolica.
Privjesak kontrola \/ daljinski upravljač: Omogućuje operateru da kontrolira pokret za podizanje, spuštanje i kolica.
Promjenjivi frekvencijski pogon (VFD) (neobavezno): pruža glatku kontrolu brzine za precizan rad.
4) Sigurnosne karakteristike
Zaštita od preopterećenja: sprečava podizanje izvan nazivnog kapaciteta.
Sistem za zaustavljanje u slučaju nužde: zaustavlja operacije u slučaju nužde.
Senzori protiv sudara: sprječava sudare s drugim objektima.

3.endprevoz

1) Struktura i dizajn
Glavna veza snopa: Krajnji nosači su pričvršćeni na dvostruke nosače, pružajući stabilnost i distribuciju opterećenja.
Robusni čelični okvir: izrađen od čelika visoke čvrstoće kako bi izdržala teška tereta i operativni naponi.
Kutija ili zavarena struktura: osigurava trajnost i krutost.
2) Putni mehanizam
Krajnji nosač opremljen je putničkom sustavom koji pomiče dizalicu uz prizemne šine:
Sklopovi kotača: veliki prečnik, čelični kotači visoke čvrstoće dizajnirani za glatko kretanje.
Pogonske jedinice (motor i menjač):
Pokreće električni motori (obično s VFD-om za glatko ubrzanje i usporavanje).
Menjači prenose snagu efikasno na točkove.
Željezničke stezaljke i puferi (neobavezno): sprječava neželjeno kretanje tokom jakih vjetrova.
Kočioni sistem:
Elektromagnetske ili hidraulične kočnice kako bi se osiguralo sigurno zaustavljanje.
Hitni sistem zaustavljanja za dodatnu sigurnost.

4.crane mehanizam putovanja

Putni pogonski sistem
Dizalica se kreće uz prizemne šine pomoću motoriziranih pogonskih jedinica, koje se sastoje od:
1) Vozač motora:
Tipično trofazni asinhroni motori.
Može koristiti promjenjivu frekvencijsku disk (VFD) za glatko ubrzanje, kontrolu brzine i energetsku efikasnost.
2) Menjač i sistem prenosa:
Motor vozi učvršćeni mjenjač koji smanjuje brzinu i povećava obrtni moment.
Koristi spiralne ili planetarne zupčanike za efikasan prijenos snage.
3) Sistem kotača:
Pokrećene kotače: Pokreće motore i mjenjači.
Powle Wheels: Podrška za besplatne pokretne kotače za uravnoteženje tereta.
Materijal: kovani čelik sa toplotnom obradom za izdržljivost.
Prirubnički dizajn kako bi točkovi sigurno zadržali na željezničkoj pruzi.
4) Kočioni sistem:
Elektromagnetske ili hidraulične kočnice za kontrolirano zaustavljanje.
Hitna kočnica za dodatnu sigurnost.

5.Trolley Puturni mehanizam

1) Strukturne komponente
Kolej okvir:
Čelični okvir za teške dužnosti koji sadrži mehanizam za podizanje.
Dizajniran za glatko kretanje duž gornje prirubnice dvostrukih nosača.
Kolej kolica:
Četiri ili više kotača, ovisno o dizajnu.
Napravljen od krivotvorenog čelika sa toplotnom obradom za izdržljivost.
Prirubnički kotači za sprečavanje izbacivanja.
2) Funkcije sigurnosti i kontrole
Ograničite prekidače: Sprječite prekomjernu putovanja izvan određenog raspona.
Kočioni sistem:
Elektromagnetske ili hidraulične kočnice osiguravaju kontrolirano zaustavljanje.
Hitna kočnica za dodatnu sigurnost.
Sustavi protiv klizanja i protiv skela: osigurava glatko kretanje i sprečava neusklađivanje.
Zaštita od preopterećenja: Sprječava prekomjerne opterećenja od oštećenja sistema.

6.Crane Wheel

1) Vrste kotača dizalica
A 20- tona dvostruka krakovna dizalica Goliath, obično koristi sljedeće vrste točkova:
Vođeni kotači: povezani na motor i mjenjač, ​​pružanje pokreta.
Powle točkovi (ne pogonjeni): Podržite težinu dizalice i slobodno se valjajte.
Prirubnički točkovi: imaju podignutu ivicu (prirubnica) kako bi se dizalica uskladila na šinama.
Dvostruki prirubnički točkovi (neobavezno): Navedite dodatnu stabilnost za visoko precizne aplikacije.
2) Proces materijala i proizvodnje
Materijal:
Kovani čelik visoke čvrstoće (npr. 42Crmo, 65 mn ili zg 430-640).
Toplina tretirana za visoku otpornost na habanje i izdržljivost.
Tvrdoća:
Površina tvrdoća: HRC 40-50 (za otpor habanja).
Osnovna tvrdoća: niža da biste održali žilavost.
Proces proizvodnje:
Formiranje → Obrada → Toplinsko obradu → Završno brušenje i testiranje.

7. CCRANE kuka

1) Vrste kuka za kranu
Izbor kuke ovisi o aplikaciji za podizanje:
Jednostruka kuka:
Koristi se za opće aplikacije za podizanje.
Jednostavan dizajn s okretnim okretnim okretanjem za sprečavanje uvijanja.
Dvostruka kuka:
Koristi se za široku ili tešku teretu kako bi se osigurala ravnomjernost težine.
Pruža bolju stabilnost od jedne kuke.
Kovani kuka protiv laminirane kuke:
Kovana kuka: izrađena od jednog komada čelika visoke čvrstoće, jači i izdržljiviji.
Laminirana kuka: izrađena od više čeličnih ploča, koja se koriste za dodatnu sigurnost (smanjuje rizik od naglih neuspjeha).
2) Materijal i proizvodnja
Materijal:
Karbonski čelik od visoko čvrstoće ili legure (npr. 20mnsi, 34crmo4).
Dizajniran za rukovanje visokim opterećenjima i otpor deformaciji.
Toplinsko obradu:
Povećava tvrdoću i izdržljivost.
Smanjuje trošenje i produžava radni vijek.
Faktor sigurnosti:
Obično 4: 1 ili 5: 1 kako bi se osiguralo sigurno podizanje operacija.

8.motor

Značajke i specifikacije
1) Napajanje:
Trofazno napajanje je standard, jer pruža uravnoteženiji, efikasniji i pouzdan izvor napajanja za teške primjene.
Frekvencija: obično 50 Hz ili 60 Hz, ovisno o lokalnim električnim standardima.
2) Zaštita i zaštita:
IP54 ili IP55 za zaštitu za zaštitu od prašine i vode.
Izolacija klase F ili H za rukovanje veće radne temperature.
Sustav hlađenja: Većina motora opremljena je prisilnim ventilacijskim ili hlađenjem ventilatori kako bi se spriječilo pregrijavanje tijekom proširenih operacija.
3) Pokretanje sistema:
Star-Delta (Wye-Delta) ili Autotransformer Starteri za glatko pokretanje motora i za smanjenje struje inrush-a.
Mekan starter ili VFD: Često se koristi za kolica i putovanja za postepeno povećavanje brzine, poboljšavajući dugovječnost motora i smanjenje mehaničkog stresa.

.

9.Sound i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) zvučni i lagani alarmni sistem
Sistem zvuka i laganog alarma pruža vizualna i zvučna upozorenja za upozoravanje na određene uslove rada dizalica kao što su približavanje preopterećenja, ograničenja ili vanrednih situacija.
2) granični prekidači
Ogranični prekidači su sigurnosni uređaji koji sprječavaju da dizalica prekorače svoj dizajnirani operativni raspon. Ovi prekidači su kritični za osiguranje sigurnog rada i izbjegavanja mehaničkih oštećenja ili opasnosti sigurnosti.

10.AFety uređaji

1) sistem za zaštitu od preopterećenja
Svrha: sprečava dizalicu da podiže opterećenje izvan svoje nazivne sposobnosti, što bi moglo dovesti do strukturnih oštećenja ili katastrofalnog kvara.
2) granični prekidači
Svrha: Osigurava da dizalica ne prelazi svoja dizajnirana operativna ograničenja, sprječavajući mehaničku štetu ili opasnu operaciju.
3) sistem za zaustavljanje u slučaju nužde
Svrha: Pruža mehanizam za brzo zatvaranje za sve operacije dizalica u slučaju nužde.
4) sistem protiv sudara
Svrha: Sprječava da se dizalica sudara sa obližnjim objektima, drugim dizalicama ili strukturama, poboljšavajući sigurnost u okruženjima s više dizalica.
5) zvučni i lagani alarmni sistem
Svrha: upozorava obližnju osoblja pokreta krana i nenormalnih uvjeta.
6) Anti-Sway sistem
Svrha: Smanjuje zamah opterećenja tijekom pokreta dizalica, poboljšavajući sigurnosnu, preciznost i kontrolu opterećenja.
7) Kočnica sistema
Svrha: Omogućite sigurno zaustavljanje i držite mogućnosti za dizalicu, sprečavajući pokret kada nije poželjan.

11.Kontrol režim

1) Privjesak za kontrolu (ožičena kontrola)
Opis:
Privjesak kontrola je ručni uređaj koji se povezuje na dizalicu preko fleksibilnog kabla. Omogućuje operateru da upravlja pokretnim dizalicama iz daljine dok ostaje na zemlji ili unutar blizine dizalice.
2) Radio daljinski upravljač (bežična kontrola)
Opis:
Radio daljinski upravljač omogućava da se dizalica bežično upravlja s udaljenosti pomoću ručnog uređaja sa tipkama, džojstikama ili dodirnim ekranom.
3) kontrola kabine (kabina operatera)
Opis:
U kontroli kabine operater sjedi u potpuno zatvorenoj kabini na dizalici, pružajući jasan pogled na teret, područje za podizanje i komponente dizalice.
4) Automatsko \/ poluautomatsko upravljanje
Opis:
Automatska kontrola odnosi se na sustave u kojima je dizalica programirana za izvođenje određenih zadataka automatski, na temelju unaprijed postavljenih parametara ili programiranih naredbi.
Poluautomatska kontrola omogućava operateru da postavi određene parametre (poput brzine ili putne udaljenosti), dok još uvijek ima ručnu kontrolu nad određenim pokretima.

12.Stetch

Glavni tehnički

1. Visok nosivost
Teški kapacitet: sa 20- tonom, dizalica se može sigurno podnijeti vrlo teškim opterećenjima, čineći ga idealnim za industrijske primjene poput podizanja velike opreme, montažnog betona ili brodogradnji materijala.
Dvostruki dizajn: Konfiguracija dvostrukog nosača nudi vrhunsku čvrstoću i stabilnost u usporedbi s jednim nosačima, što omogućava da se podigne i podržava teže opterećenje većem sigurnošću.
2. Fleksibilnost i svestranost
Višestruke kontrolne opcije: A 20- ton dvostruko krakor Goliath Gantry Dizalica može biti opremljena različitim upravljačkim sustavima (npr. Privjesak za kontrolu, radio daljinski upravljač, kontrola kabine), pružajući fleksibilnost prema različitim operativnim potrebama.
Širok spektar primjene: Ovi kranovi mogu se koristiti u različitim postavkama, uključujući brodogradilišta, portove, gradilišta i proizvodne biljke, čineći ih svestranim u različitim industrijama.
Podesive brzine i pokreti: Ovisno o dizajnu, ovi dizalice nude preciznu kontrolu nad podizanjem, spuštanjem i horizontalnim kretanjem, osiguravajući da se opterećenje premještaju s tačnošću i minimalnim rizikom.
3. Poboljšane sigurnosne karakteristike
Zaštita od preopterećenja: Dizalica je opremljena sistemima za zaštitu od preopterećenja kako bi se osiguralo da dizalica ne prelazi svoj nazivni kapacitet, sprječavanjem nesreća i oštećenja.
Ograničite prekidače: Instalirani po različitim točkama uz putnu stazu i dizalicom dizalice, ovi prekidači sprečavaju da se dizalica kreće izvan svog određenog raspona, zaštitu dizalice i okruženja.
Alarmi za zaustavljanje u nuždi i sigurnosti: Dizalica je opremljena sistemima za zaustavljanje u slučaju nužde i zvučnim i lakim alarmima za upozorenja i obližnje radnike opasnih uvjeta.
Nadgledanje brzine vjetra: Za vanjske dizalice, sustav za nadzor brzine vjetra može automatski zaustaviti operacije dizalice ako brzine vjetra premašuju sigurne radne pragove, smanjujući rizik od nezgoda tokom oštrog vremena.
4. Poboljšana efikasnost i produktivnost
Rad velike brzine: Ove dizalice mogu se brzo kretati preko velikih površina, smanjujući vrijeme utrošeno prevozom teških opterećenja i povećanje operativne efikasnosti.
Smanjeni ručni rad: Uz automatizirane karakteristike i preciznu kontrolu, operateri mogu podnijeti teže opterećenja s manje napora, smanjujući potrebu za ručnim radom i poboljšanjem produktivnosti.
Kontinuirani rad: Robustan dizajn dvostrukog nosača struktura omogućava produženi periodi kontinuiranog rada bez ugrožavanja performansi ili sigurnosti.
5. Izdržljivost i dugovječnost
Robusna gradnja: Dvostruki dizajn dizajna čini dizalicu stabilnijom i sposobni da izdrži teške radne upotrebe u oštrim vanjskim okruženjima, poput visokih vjetrova, ekstremnih temperatura i korozivnih elemenata.
Nisko održavanje: Zbog svojih izdržljivih komponenti i robusnih dizajna, ovi kranovi zahtijevaju minimalno održavanje, pomažući u smanjenju troškova za smanjenje i održavanje.
Otporan na vremenske uvjete: Goliath Gantry dizalice posebno su dizajnirani za rad u vanjskom okruženju, što znači da su izgrađene za izdržavanje različitih vremenskih uvjeta bez utjecaja na performanse.
6. Povećani doseg i pristupačnost
Veliki raspon: Dizalica može prekriti veliko područje, čineći ga idealnim za zadatke koji zahtijevaju širok horizontalni pokret, poput utovara \/ istovara materijala iz brodova ili premještanja opreme na gradilištima.
Visina Prednost: Dvostruki nosač dizajna pruža veću visinu podizanja, čineći ga pogodnim za podizanje velikih opterećenja od značajnih visina ili između struktura sa značajnim vertikalnim klirensom.

1. brodogradilišta i morska industrija
Popravak brodogradnje i brodova: Goliath Gantry Dizalice se obično koriste u brodogradilištima za podizanje i transport teških brodskih dijelova, poput velikih presjeka, motora i drugih komponenti. Veliki raspon i kapacitet dizanja dizalica omogućuju mu da premješta ove teške i prevelike komponente po dvorištu.
Opterećenje i istovar brodova: Ove dizalice se koriste i za utovar i istovar tereta iz brodova, poput čeličnih ploča, opreme i drugih teških materijala. Dizalica se lako može premjestiti na teret sa pristaništa na kopno i obrnuto.
2. Građevinska industrija
Teško podizanje: A 20- ton dvostruka dizalica Girder Goliath idealna je za rukovanje velikim građevinskim materijalima poput betonskih greda, čeličnih konstrukcija i montažnih dijelova. Sposobnost dizalice za rukovanje teškim opterećenjima čini ga ključnim za visokogradnju, izgradnju mosta i velike infrastrukturne projekte.
Transport materijala na gradilišta: Dizalica se može koristiti za pomicanje materijala oko gradilišta, poput velike opreme, čeličnih greda i montažnih betonskih ploča, poboljšanje efikasnosti i smanjenje ručnog rada.
3. Industrijska proizvodnja
Rukovanje teškim opremom: U proizvodnji pogodnosti, posebno uključenih u čeličnu proizvodnju, automobilsku proizvodnju ili tešku mehanizaciju, dizalica može se koristiti za podizanje i premještanje teških strojeva, motora i procesa montaže, održavanja i instalacije.
Čelični mlinovi: Goliatske gantry dizalice često se koriste u čeličnim mlinovima za rukovanje teškim čeličnim zavojnicama, gredicama i velikim rolama od čelika. Dizajn dizalice omogućava mu da radi u oštrim okruženjima sa visokim temperaturama i teškim opterećenjima.
4. Elektrane
Održavanje i ugradnja opreme: u elektranama, gantry kran {20- tona koristi se za premještanje generatora, turbina, transformatora i druge teške opreme tokom instalacije ili održavanja. Ovo je kritično za postrojenja za proizvodnju energije, posebno nuklearne, hidroelektrane i termoelektrane, gdje teške mašine treba premjestiti s preciznošću.
Sklop vjetroturbine: Neke elektrane, posebno one koji su uključeni u energiju vjetra, koriste Goliath Gantry dizalice za sastavljanje vjetroelektrana ili pokretnih teških komponenti poput lopatica i generatora.
5. Priključci i otpremni terminali
Rukovanje kontejnom: Goliats Gantry dizalice se u lukama koriste za utovar i istovar spremnika iz brodova. Njihova sposobnost upravljanja teškim opterećenjima preko širokog raspona omogućava im efikasno učitavanje i istovarivanje tereta, smanjujući vremena zaokreta za brodove u zauzetim okruženjima portu.
Rukovanje rasutim materijalima: Ove dizalice se koriste i za rukovanje rasutim materijalima, poput uglja, žitarica ili pijeska. Oni mogu utovariti rasuti materijal na kamione, barge ili brodove i istovariti ga iz različitih režima transporta na terminalu.

1. Dizajn i inženjering
Analiza zahtjeva: Odredite specifikacije, uključujući raspon, visinu, radne cikluse i uvjete okoliša.
CAD crteži i proračuni opterećenja: Inženjeri dizajniraju strukturu dizalice, osiguravajući usklađenost sa međunarodnim sigurnosnim standardima poput FEM, CMAA ili ISO.
Odabir ključnih komponenti: uključuje dvostruke nosače, krajnje kočije, mehanizam kolica, sustav za podizanje i električne kontrole.
2. Nabavka materijala
Strukturni čelik: čelične ploče velike čvrstoće i grede za nosače, noge i prateće strukture.
Podizanje mehanizma: motor, mjenjač, ​​žičani uže i bubanj.
Električne i kontrolne komponente: pretvarači, granični prekidači, PLC i upravljačke ploče.
3. Izrada konstrukcijskih komponenti
Proizvodnja dvostrukih nosača
Rezanje: čelične ploče seče u precizne oblike.
Zavarivanje: nosači su zavareni pomoću potopljenog lučnog zavarivanja (pilje) kako bi se osigurala snaga.
Obrada: precizna obrada za pravilno usklađivanje šina i kolica.
Noge i završne kolice
Zavareni i obrađeni za glatko kotač i željeznički pokret.
Instalacija željezničkih pruga za prijedlog kolica.
4. Montaža mehaničkih i dizanja komponenti
Sistem kolica i dizalica
Mjenjač, ​​motor, bubanj, vodič za konop i sigurnosne kočnice su sastavljeni.
Žičani konopac je ranjen na bubnju.
Instalacija pogonskog mehanizma
Motori i reduktori su instalirani na krajnjim kolima.
Točkovi se sastavljaju s pravilnim poravnanjem kako bi se osigurao nesmetano kretanje.
5 Instalacija električnih sistema
Montaža upravljačke ploče: uključuje VFD, sklopke i sigurnosne releje.
Ožičenje i priključci: motorno ožičenje, granični prekidači i sistem za zaustavljanje u nuždi.
Daljinski upravljač i ugradnja kabine: Ovisno o zahtjevima klijenta, instalirana je ili daljinski upravljač ili kabina operatera.
6. Testiranje i kontrola kvaliteta
Mehaničko ispitivanje:
Testiranje učitavanja sa 1,25 puta ocijenjenim kapacitetom.
Provjera kretanja kolica i podizanja performansi.
Električno ispitivanje:
Provjera brzine motora, ograničenja prekidača i upravljačke ploče.
Testovi funkcije hitne kočnice.
Sigurnosne inspekcije:
Osiguravanje poštivanja OSHA, ISO ili lokalne sigurnosne propise.
7. Obrada površina i slikanje
Pjeskarenje: uklanja hrđu i priprema metalne površine.
PRIMIRANJE I SLIKA: Epoksidni temeljni primer otporan na koroziju, a slijedi industrijska boja.
8. Pakovanje i prevoz
Pakovanje komponenti: Svaki je dio sigurno prepun transporta.
Utovar i dostava: učitana na kamione ili posude za dostavu.
9. Instalacija i puštanje u rad
Skupština na licu mjesta: Glavne komponente su pričvršćene i zavarene na svoje mesto.
Završno testiranje: Testiranje učitavanja na mjestu instalacije kako bi se osigurala potpuna funkcionalnost.
Primorska i obuka: Obuka operatera i konačno odobrenje klijenta.
10.Finalni rezultati
Kompletan sistem dizalice za ganja sa operativnim priručnicima.
Garancija i naknadno-prodajna podrška za dugoročno održavanje.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.