200 tona dvostruka nosač dizalice montirana

 

A 100- Ton dvostruki nosač montiran za montirani dizalica (RMG)je veliki, teški sistem dizanja dizajniran prvenstveno za vanjske operacije u kojima se velika opterećenja moraju podići, premješteni vodoravno, i postavljaju se s visokom preciznošću. SadržeDva glavna nosačaiTravelni mehanizmi za putovanja na željeznički, Ova vrsta dizalice nudi vrhunsku čvrstoću, stabilnost i doseg u odnosu na modele sa jednim nosačem.

Ključne karakteristike:

Kapacitet:100 tona, pogodno za preveliko ili izuzetno tešku teretu.

Struktura:Dvokrevetni dizajn za poboljšanu distribuciju opterećenja i minimalan odstupanje.

Mobilnost:Montiran na šine, omogućavajući dizalicu da putuje na velike udaljenosti duž fiksnih zapisa.

Raspon:Može se prilagoditi na osnovu potreba za web lokacijom, često od 18 do 35 metara ili više.

Visina:Visina podizanja obično se podešava prema operativnim zahtjevima.

Komponente:Uključuje kolica za podizanje (koja se kreće duž nosača), električni sustavi, kabine za kontrolu operatora (ili opcije daljinskog upravljača) i sigurnosne funkcije poput zaštite od preopterećenja i sustava za zaustavljanje hitne pomoći.

Primjene:

Teške industrijske postrojenja (čelične mlinove, brodogradilišta)

Trostaj kontejnera i intermodalni terminali

Građevinska mjesta koja uključuju velike montažne komponente

Elektrane i montažne ručke betona

Velika razlika dvorišta

Prednosti:

Efikasno i precizno rukovanje masivnim opterećenjima

Visoka radna efikasnost, pogodna za česte i intenzivne upotrebe

Dizajniran za vanjsku upotrebu sa funkcijama otporne na vremenske uvjete

Niže troškove održavanja zbog robusnog dizajna

Može se u potpunosti prilagoditi za određene zahtjeve za web mjesto ili industriju

Princip rada:Mehanizam za podizanje dizalice podiže opterećenje vertikalno. Kolica, krećući se dva nosača, pruža bočno kretanje, dok čitava dizalica putuje duž šina za longitudinalni pokret. To zajedno omogućava potpunu trodimenzionalnu pokrivenost radnog područja.

 

Komponente jezgre: motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (kg): 50000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Primjena: Vanjski

Ključne riječi: gantry kran

Kapacitet nazivnog opterećenja: 50ton

Kreća brzine putovanja: 44,6m \/ min

Duga brzina putovanja: 47,1m \/ min

Kontrolni način: kabina

Napajanje: kablovska koluta

Čelična staza: QU80

Snaga: 3- Faza AC 50Hz 380V

Certifikacija: CE ISO

 

 

 

1.Sljivi glavni nosači

Čelične grede u teškim delate koje čine glavnu strukturu koja nosi opterećenje.

Dizajniran za minimalni odbojnik pod velikim opterećenjima.

Često izrađeni pomoću box-nosača ili rešetka dizajna, ovisno o primjeni.

Krajnji kolica (noge i grede)

Spojite glavne nosače u prizemni šine.

Uključuju robusne čelične konstrukcije sa točkovima koji se kreću duž šina.

Noge mogu bitiA-tipa, U-tip, iliTip gantry okvira, ovisno o zahtjevima za čišćenje

 

Kolizacija kolica

Pomiče se vodoravno duž glavnih nosača.

Sadrži:

Mehanizam za podizanje:Motor, mjenjač, ​​žičani užad bubanj, blok kuka i kočioni sustav.

Kolej okvir:Podržava mehanizam za podizanje.

Mehanizam putovanja:Motori i točkovi koji omogućuju kretanje kolica.

 

 

3.endprevoz

1) Krajnji prijevoz dvostrukog nosača dizalice je kritična komponenta koja povezuje strukturu dizalice na točkove i olakšava njegovo kretanje duž piste ili mljevene zapise. Za najveće dvostruke nosače dizalice, krajnji nosač mora biti čvršno dizajniran za rukovanje ogromnim opterećenjima i osigurati glatku operaciju.

2) Krajnu kočiju dizajnirane su da se ravnomjerno distribuiraju opterećenje od kotača.

3) Krajnji nosač prenosi opterećenja od nosača dizalice i dizalicu na šine ili tlo. Za najveće gantry dizalice, ovo može uključivati ​​vertikalna opterećenja (od podizanja) i vodoravne opterećenja (od kočenja ili vjetra). Da biste osigurali pravilan rad, krajnje kolice moraju biti precizno usklađene sa šinama. Neusklađivanje može dovesti do povećane habanje ili operativne opasnosti.

 

 

4.Crane mehanizam putovanja

Pruža uzdužni pokret duž željezničkih pruga.

Pokreće električni motori zajedno sa zupčanicima za smanjenje.

Opremljen točkovima (obično dvostrukih čeličnih kotača) dizajniran za velike opterećenja.

Često uključuje sinhronizirane pogonske sisteme kako bi se osiguralo glatko putovanje.

 

5.Trolley Puturni mehanizam

1) Strukturni sastav

Kolej okvir: čelik visoke čvrstoće se obično koristi za osiguravanje da okvir može podnijeti značajnu težinu i naglasiti tokom rada.

Set kotača: Veliki, izdržljiv točkovi postavljeni su na kolici kako bi se omogućilo glatko kretanje duž predizrenih šina ili greda. Ti su točkovi dizajnirani za teške operacije i mogu biti opremljeni ležajevima za bolju efikasnost.

Pogonski uređaj: Električni motori velike snage voze kolica, obično koriste promjenjive pogone brzine za preciznu kontrolu. Ovi motori nalaze se u okviru kolica.

2) Funkcija kolica sa operativnim mehanizmom

Trolejski mehanizam za putovanja najvećim burderskim dizalicom svira kritičnu ulogu u operaciji dizalice kretanjem mehanizma za podizanje (ili kuke) horizontalno duž dužine dizalice dizalice. Kolica je odgovorna za pomicanje opterećenja (dvostruka nosač). To omogućava da dizalicu postavi opterećenje na različitim lokacijama u svom radnom području, kolica može prevoziti opterećenje preko radnog staža u različitim položajima u različitim pozicioniranjem opterećenja duž snopa, što je od presudnog značaja za zadatke, poput spremnika za utovar \/ istovar, velike Građevinski materijal ili teška industrijska oprema.

6.Crane Wheel

Kotač dizalice dvostrukog nosača dizalice, posebno jedan dizajniran za teške ili velike aplikacije, kritična je komponenta. Projektirano je za podršku i olakšavanje pokreta dizalice uz svoje staze za piste.

Tipično izrađen od kovanog čelika ili livenog čelika od visoke čvrstoće, kao što su 42CRMO4 ili 65 mn, kako bi izdržali visoke opterećenja i otpor u habanje. Profil gazišta: precizno-obrađeni da bi se željeznicom savršeno uklopili, osiguravajući glatki rad i minimalno trošenje. Veće dizalice zahtijevaju veće kotače promjera kako bi učinkovito distribuirali opterećenje i smanjenje stresa na željezničkoj kotačima. Idesigned će snositi ogromnu statičku i dinamičnu opterećenje dizalice, uključujući opterećenje.

Neki točkovi se napajaju (pogonski kotači) za pomicanje dizalice, dok su drugi radovi. Pogonski točkovi povezani su s motorima i mjenjačima za pružanje vuče.

7. CCRANE kuka

Kuka za dizalicu najvećeg dvokrevetne gantry dizalice je kritična komponenta, posebno dizajnirana za rješavanje teških zadataka za podizanje u industrijskim okruženjima kao što su brodogradilišta, čelične mlinove i velike gradilišta.

Za najveće gantry dizalice, kuka može podnijeti opterećenja u rasponu stotina tona, ovisno o nazivom dizalice. Na primjer, kuke za 500- tonu ili veće dizalice uobičajene su u specijaliziranim industrijama.

Napravljen od velikih od legura visokih čvrstoće poput kovanog ugljičnog čelika ili legure čelika za pružanje potrebne zatezne čvrstoće i izdržljivosti. Tretirano za poboljšanu žilavost i otpornost na trošenje i deformaciju.

Kuke su uglavnom jednokrevetne ili dvostruke kuke, s dvostrukim kukama koje se koriste za bolju distribuciju opterećenja u sistemima visokog kapaciteta.May sadrži rotirajuće dizajn kako bi se omogućilo precizno pozicioniranje tereta.

Kuke se često prilagođavaju na temelju specifičnih potreba za dizanje aplikacije, poput kontejnera za podizanje, zavojnice, ploče ili druge teške predmete.

Motor

1) Motor najvećeg dvostrukog girderske dizalice je kritična komponenta jer pokreće mehanizme za podizanje i premještanje. Ovi motori obično se biraju na osnovu kapaciteta dizalice, operativnih zahtjeva i okoliša.

2) Motori u najvećim poklopcima mogu imati ocjene snage u rasponu stotina kilovata, ovisno o nosivosti dizalice (npr. 500 tona ili više) .Motori su veličine da bi se osigurala glatka operacija čak i pod maksimalnim uvjetima opterećenja.

3) Radi na industrijskim napajanjima, obično 380-690 V AC, sa višim naponskim sistemima koji se koriste za ultra-teške dizalice. Neki dizalice koriste više motora za suvišnost, osiguravajući da jedan kvar motora ne zaustavlja rad i zaštitu od hitnih troškova.

.

Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) zvučni i lagani alarmni sistem

Sistem zvuka i laganog alarma dvostrukog nosača dizalice je kritična sigurnosna komponenta koja je dizajnirana za upozorenje osoblja u blizini dizalice na njegovom operaciji ili potencijalnim opasnostima.

Zvučni alarm (zvuk): Izraditi glasne i karakteristične zvukove za upozorenje radnika.high-decibel sirene ili zujanja (obično 80-120 db, podesiv na osnovu zahtjeva za lokaciju).

Vizualni alarm (svjetlo): pružiti vidljivo upozorenje, posebno u bučnom okruženju ili za radnike sa oštećenjem sluha. LED LED ili strobove svjetla sa visokom vidljivošću za specifična upozorenja (npr. Crvena za hitnost).

2) granični prekidač

Ogranični prekidač je ključni sigurnosni i operativni uređaj u dvostrukom nosaču ganja, posebno za najveće i najteže modele. Njegova primarna funkcija je osigurati siguran rad dizalice ograničavanjem svog kretanja unutar definiranih parametara kako bi se spriječilo nezgode ili oštećenja opreme.

Ograničani prekidač: Sprječava kuku ili blok tereta da putuju previsoki ili preniski.Naure. Žičano konop se ne pretjeruje ili ne odmori se u potpunosti, što bi moglo dovesti do uvođenja ili zapetljanja.

Prekidač za putovanja: ograničava horizontalno kretanje dizalice ili kolica duž ekipe Gantry ili pisteness.Prevents sudari sa krajnjim zaustavljanjima ili drugom opremom zaustavljanjem pokreta na unaprijed postavljenim bodovima.

Slew GRANICK prekidač: Ograničava rotaciju dizalice na određene uglove.

Prekidač za opterećenje (zaštita od preopterećenja): Otkriva kada dizalica podiže više od svojih nazivnih kapaciteta.Sthops operacije za sprečavanje mehaničkih kvara i nesreća.

Prekidač za brzinu vjetra: za vanjske dizalice za garnost, monitori za brzinu vjetra.

10.AFety uređaji

1) Uređaj za zaštitu od preopterećenja: Sprječava da dizalica podižu opterećenja koja prelazi svoj nazivni kapacitet.

2) Ograničenje prekidača: Sprječite da se dizalica kreće izvan svog određenog operativnog područja.

3) Sistem za zaustavljanje u slučaju nužde: omogućava operaterima da odmah zaustave sva operacije dizalice u slučaju nužde.

4) Sustavi protiv sudara: sprječava sudare s drugim kranovi, objektima ili strukturama u operativnom području.

5) Uređaji za brzinu i zaključavanje vjetra: osigurava stabilnost dizalice tokom visokih vjetrova, posebno za vanjske dizalice.

6) Ograničivač mitera opterećenja: sprječava prevrtanje dizalice zbog prekomjernog opterećenja ili nepravilnog raspodjele opterećenja.

11.Način upravljanja

1) Ručna kontrola: operator direktno kontrolira različite operativne mehanizme dizalice kroz dugmad ili prebacuje na ručno upravljačkoj ploči. Jednostavan rad, pogodan za male ili kratkoročne operacije; Može se brzo prilagoditi prema specifičnim potrebama.

2) Bežični daljinski upravljač: Različite funkcije dizalice kontroliraju bežični daljinski upravljač, a operater može raditi na sigurnoj udaljenosti. Poboljšava fleksibilnost i sigurnost rada, posebno pogodne za složene ili opasne radno okruženje.

3) Žična daljinska kontrola: Radite kroz kontrolnu liniju spojena na dizalicu, a operater unose upute putem ručnog regulatora. U usporedbi s bežičnim daljinskim upravljačem, signal je stabilan i nije se lako ometati u koji je pogodan za rad u fiksnom području.

4) Automatizirana kontrola: automatizirana operacija postiže se PLC-om (programabilnom logičkom kontroleru) ili računarskom sistemu, a rad dizalice se kontrolira prema unaprijed postavljenom programu. Poboljšava tačnost i dosljednost rada, pogodne za velike i ponavljajuće operacije i smanjuje smetnje ljudskih faktora.

5) Kontrola konverzije frekvencije: Brzina motora prilagođava se frekventnim pretvaračem kako bi se postigla precizna kontrola operativne brzine dizalice. Može glatko ubrzati i usporiti, poboljšati sigurnost i efikasnost podizanja operacija i smanjiti utjecaj na opremu.

12.Stetch

 

 

 

Glavni tehnički

 

 

Prednosti 100- tone dvostruka nosača dizalice

Izuzetno visoki kapacitet podizanja

Sa ocjenom 100- TON, on se lako obrađuje izuzetno teškim i velikim opterećenjima - idealno za industrije poput proizvodnje čelika, brodogradnje i rukovanje kontejnom.

Snažna i stabilna struktura

TheDvokrevetni dizajnPruža odličnu distribuciju opterećenja, visoku krutost i smanjen otkloni snopa, čak i pod punim opterećenjem.

Savršeno za česte operacije teške dužnosti.

Dugi raspon i široka pokrivenost

Dizajn montiranog željeznica omogućava dizalici da pokrije velike vanjske dvorišta ili tvorničke površine.

Fleksibilni rasponi (često 18-35 metara ili više) prilagoditi se raznim rasporedima web mjesta.

Efikasno rukovanje materijalima

Glatki, koordinirani pokret preko tri osi (dizanje, kolica za putovanja i putovanja kranom).

Skraćava vrijeme rukovanja materijalima i poboljšava efikasnost proizvodnje.

Visoka preciznost i kontrola

Napredni upravljački sustavi (poput PLC-ova, promjenjivih frekvencijskih pogona) omogućavaju precizno pozicioniranje.

Opcije za kontrolu kontrole kabine, privjesak ili bežični daljinski upravljač.

Izdržljivost i dugovječnost

Napravljeno sa teškim materijalima otpornim na vremenske uvjete.

Pogodno za uporabu van vremena na van vrijeme, sa zaštitom od korozije za dugotrajni radni vijek.

Smanjeni rad i operativni troškovi

Teški zadaci podizanja mehanizirani su, minimiziraju potrebu za ručnim radnom snagom.

Smanjuje rizik od nesreće na radnom mjestu i umor.

Prilagodljiv dizajn

Spana, visina podizanja, radna brzina i druge specifikacije mogu se prilagoditi određenim lokacijama i zahtjevima projekta.

Može se opremiti specijaliziranim prilozima poput magneta, hvatača ili rasipača.

Poboljšani sigurnosni sistemi

Opremljen je zaštitom od preopterećenja, uređajima za borbu protiv sudara, hitnim kočnicama, bravama vjetra i drugim kritičnim sigurnosnim mehanizmima.

Osigurava siguran rad čak i pod izazovnim uvjetima.

Energetski efikasne opcije

Moderni dizajni uključuju motore koji štede energiju i regenerativne kočione sisteme, koji smanjuju potrošnju energije i operativne troškove.

 

 

Primjene 100- tone dvostruka nosača nosača montirane dizalice

Industrija brodogradnje

Podizanje i sastavljanje velikih brodskih komponenti poput presjeka trupa, motora i teških modula.

Podrška izgradnjom i popravnim operacijama u brodogradilištima.

Čelične biljke i metalni dvorišti

Rukovanje teškim čeličnim zavojnicama, gredicama, ingonima, strukturnim gredama i tanjirima.

Prevoz sirovina i gotovih proizvoda unutar velikih dvorišta.

Kontejnerski terminali i portovi

Pomicanje i slaganje teških kontejnera za otpremu.

Utovar i istovar brodova spremnika uz krave sa tkajem.

Građevinska industrija

Podizanje i pozicioniranje velikih montažnih komponenti kao što su presjeci mosta, segmenti tunela i velike grede.

Koristi se za velike infrastrukturne projekte poput zgrade autoputa i željezničke mostom.

Elektrane i energetski projekti

Rukovanje teškim opremom poput generatora, turbina, transformatora i nuklearnih biljnih komponenti.

Podrška zadacima održavanja i instalacije u hidroelektranama i termoelektranama.

Montažne betonske biljke

Pomicanje teških betonskih blokova, ploča, stubova i greda u proizvodnom dvorištu.

Pomoć u sastavljanju i transportnim operacijama.

Rudarska industrija

Prevoz teške rudarske opreme i velikih ručnih posuda.

Pomoć u operacijama održavanja za velike rudarske mašine.

Proizvodnja teških mašina

Pomicanje baza strojeva, industrijski dijelovi i materijali za izradu tijekom proizvodnje.

Podrška montažnim linijama za veliku industrijsku opremu.

Željeznička metara

Podizanje i postavljanje željezničkih pruga, željezničkih vozila i teške opreme za popravak.

Podrška konstrukciji i održavanju željezničke infrastrukture.

Aerospace industrija

Rukovanje velikim zrakoplovnim strukturama kao što su dijelovi trupa i satelitske opreme.

Pomoć u proizvodnji i montažnim procesima.

Željeznice: Pomicanje željezničkih vozila, motora i pjesama tokom proizvodnje ili održavanja.

Kranprodukcija postupak

Dizajn i inženjering: Prepoznajte svrhu dizalice, nosivost, visinu, visinu, brzinu i radno okruženje. Da biste osigurali nosivosti i komprimiranje opterećenja (npr. FEM, ISO ili CMAA). Prekidači, zaštita od preopterećenja i mehanizme otpornosti na vjetar.

Nabavka materijala: Izvor Visokokvalitetni čelik (često Q345 ili ekvivalent) za nosače, noge i druge strukturne komponente. Kupite mehanizme za podizanje, motori, pogoni, kočnice i upravljačke ploče. Steći boje i premaze za otpornost na koroziju.

Izrada komponenti: Koristite CNC mašine za rezanje. Oblikovanje ploča u kutiji ili i-grede za nosače i noge, nakon što se spriječi ultrazvučni ili radiografski testiranje. Površine za točkove i kontaktne kontaktne kontakte, osovine i druge mehaničke komponente. Kontrolne ploče i programe, promjenjive frekvencijske diskove (VFDS) i PLC-ovi (programabilni logički kontroleri). Instaliranje ožičenja za motore, granične sklopke i senzore.

Pred-sklop: Sastavite glavne komponente (nosači, noge, kolica) u radionici za provjeru poravnanja i prilagođavanja ili preciziranja prema potrebi. Po potrebi.

Prevoz do lokaliteta: Demontirajte dizalicu u prenosne komponente. Vozila ili brodove za prevoz teške prevoze, uzimajući u obzir veličinu i težinu dizalice.

Skupština na licu mjesta: Osigurajte da su željezničke tragove ili rupe dizalice instalirane i usklađene. Ispustite dizalice za teške uvjete za podizanje i postavljanje nosača, noge i kolica. Sigurno se pridružite komponentama.

Puštanje u rad i testiranje: Izvršite testove bez opterećenja i preopterećenja da biste osigurali stabilnost i funkcionalnost. Provjerite sigurnosne uređaje poput graničnih prekidača i hitne postavke. Podiznite željeznički uređaji i kolica.

Završna inspekcija i primopredaj: Provedite konačnu inspekciju sa klijentom ili certificiranim ovlastima. Uključivanje dokumentacije, uključujući priručnike za uporabu, raspored održavanja i testne certifikate. Operatori i održavanje na odgovarajućoj operaciji dizalice i održavanje.

Održavanje i podrška: Ponudite periodične inspekcije, rezervne dijelove i podršku nakon prodaje kako bi se osigurala dugoročna pouzdanost. Proizvodni proces zahtijeva visoku preciznost, rigorozno testiranje i pridržavanje međunarodnih standarda kako bi se osigurala sigurnost i performanse.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.