Mobilna dizalica za podizanje kotača

 

A Mobilna dizalica za podizanje kotačaje vrsta dizalice dizajnirana za podizanje i pokretanje teških tereta u lokaliziranom području. Kran se sastoji od aGantry okvir, obično izrađen od čelika ili aluminija, montiran naTočkovi ili kotačiZa mobilnost. Amehanizam za dizanje, bilo ručno, električno ili pneumatsko, montirano je na snopu (obično I-gred) koji obuhvaća okvir, koji omogućava vertikalno podizanje tereta.

---

🧱 Ključne komponente:

Gantry okvir: A-okvir ili H-okvirna struktura koja podržava cijeli sustav.

Kotači \/ kotači: Omogući pokret na ravnim površinama. Neki modeli imaju mehanizme za zaključavanje za stabilnost.

Mehanizam za dizanje: Uređaj za podizanje - može biti lančani dizalice ili žičane konopce, ručni ili napajanje.

Širina (i-snop ili kutija): Podržava dizalicu i omogućava bočno kretanje duž snopa.

Kolica: Nosi dizalicu duž snopa za pokret opterećenja na bočnom bočnom.

---

🔧 Tipične karakteristike:

Podesiva visina \/ raspon: Mnogi se modeli mogu prilagoditi različitim zadacima.

Nosivost: Kreće se od nekoliko stotina kilograma do nekoliko tona.

Prenosivost: Idealno za područja u kojima su režijski dizalice nepraktične.

Jednostavnost montaže \/ demontaže: Korisno za terenske ili privremene postavke.

Unutarnja i vanjska upotreba: Pogodno za skladišta, tvornice, garaže ili gradilišta.

---

🏗️ Primjene:

Utovar i istovar mašina ili materijali

Motori za podizanje u automobilskim radionicama

Pokretne teške komponente tokom održavanja

Podrška montažnim operacijama u proizvodnji

Privremene potrebe za podizanjem u građevinarstvu

---

✅ Prednosti:

Mobilnost: Jednostavno se preselilo bez potrebe za trajnom infrastrukturom.

Isplativ: Manje skupo od fiksnih nadzemnih dizalica.

Svestran: Može se koristiti na raznim lokacijama i aplikacijama.

Fleksibilno podešavanje: Može se koristiti u zatvorenom ili na otvorenom, ovisno o modelu.

Komponente jezgre: ležaj, brzina, mjenjač, ​​motor

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (kg): 2000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Ključne riječi: gantry kran

Boja: prilagođena

Veličina: Prilagođena

Dizajn: Dizajn računarskog optimizacije

Sigurnost: Visoka fleksibilna ravna kablska snaga

Primjena: građevinska industrijska, radionica, skladište

Radna klasa: A 3- A8

Certifikacija: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Izvor napajanja: 380 ~ 480V, prilagođen

 

 

1.Gantry okvir

Opis: Glavna potporna struktura dizalice.

Pod komponente:

Vertikalni stubovi za podršku (noge): Navedite vertikalnu strukturu i podržite opterećenje.

Križni greda (gornji gred ili I-gred): Povezuje vertikalne noge; Dizalica putuje duž ove grede.

Materijal: Obično čelik ili aluminijum za izdržljivost i snagu.

 

 

Dizalica

Opis: Mehanizam za podizanje koji podiže i spušta opterećenje.

Tipovi:

Ručni lančani dizalica

Električna dizalica

Pneumatsko dizalo (klima uređaj)

Karakteristike: Sadrži motor (ako je električni), bubanj ili lančani lančanik i ukinu za podizanje.

 

Kolica

Opis: Mehanizam koji horistonta horistora pomera horizontalno duž gornjeg snopa.

Tipovi:

Gurati kolica: Ručno se preselio.

Usmjerena kolica: Preselio se ručnim lancem.

Motorizirana kolica: Pokretanje pokretanja za preciznost i teže opterećenja.

 

 

3.endprevoz

1) Kraj prevoza konzolnog gantry dizalice je suštinska komponenta koja podržava kretanje dizalica duž piste ili mljevene staze. Nalazi se na oba kraja glavnog nosača i povezuje dizalicu do svog putničkog sustava.

2) Krajnji snop izrađen je od čelika visoke čvrstoće za izdržljivost i nosivost. Nasisan za osiguranje stabilnog pokreta dizalice, čak i pod velikim opterećenjima.

3) Funkcije krajnjeg nosača:

Podrška: nosi težinu dizalice i njegovo opterećenje.

Mobilnost: olakšava uzdužno kretanje dizalice duž staze ili piste.

Stabilnost: osigurava uravnoteženu operaciju, sprečavanje prevrtanja ili neželjenih pokreta tokom podizanja.

Distribucija opterećenja: ravnomjerno opterećuje teret preko točkova, zaštitu strukture dizalice i minimiziranje stresa na stazi.

 

 

4.crane mehanizam putovanja

1) Radni princip

Putni mehanizam pokreću električni motori spojeni na mjenjače koji pružaju obrtni moment potreban za kretanje.

Pogonski točkovi su montirani na nogama dizalice. Ovi točkovi se valjaju duž šina na zemlji ili na povišenim zapisima, ovisno o dizajnu dizalice. Točkovi se obično pokreću električni motori kroz sustav reduktora koji prilagođavaju brzu i moment za glatko i kontrolirano kretanje.

2) Funkcije mehanizma operativnog dizalica

Kretanje duž šina: Primarna funkcija putujućeg mehanizma je pomeranje poklopce na kranovima instaliranim na zemlji ili strukturi. To omogućava dizalici da pokrije cijeli radni prostor, pomičući materijale i terete iz jedne točke u drugu.

Podrška za gantry strukturu: Putni mehanizam podržava cjelokupnu strukturu gantry, koja uključuje glavnu gredu i konzole. Ova podrška osigurava stabilnost i siguran rad dizalice tokom pokreta.

Podizanje tereta: Dok se kreće dizalica za ganja, mehanizam putovanja olakšava kretanje opterećenja vodoravno, pružajući efikasno sredstvo za podizanje i transport teških materijala preko radnog područja.

Podesiva brzina i pozicioniranje: Pruža mogućnost kontrole brzine i pozicioniranja dizalice, koji je presudan za preciznost u rukovanju materijalima i osiguravanju sigurnih operacija.

Integracija sa drugim mehanizmima: mehanizam za putovanja dizalica radi u koordinaciji s drugim komponentama kao što su mehanizam za podizanje i kolica za kolica za omogućavanje efikasnog podizanja i kretanja tereta.

Siguran rad i stabilnost: Putnički mehanizam osigurava glatko, sigurno kretanje dizalice duž šina, minimiziranje rizika povezanih s kretenim ili nestabilnim pokretom koji mogu oštetiti opremu ili kompromitirati sigurnost.

Pokreće motori: Mehanizam obično pokreću električni motori ili hidraulički sustavi koji pružaju potrebnu snagu za kretanje. Ovi motori su dizajnirani tako da nude pouzdanu operaciju pod velikim opterećenjima.

5.Trolley Puturni mehanizam

1) Strukturni sastav

Trolej okvir: Okvir je glavna strukturalna podrška kolica, pružajući potrebnu krutost i snagu da podnesete opterećenje. Tipično je izrađen od čelika visoke čvrstoće kako bi se osigurala izdržljivost i otpornost na deformaciju pod velikim opterećenjima.

Komplet kotača: Točkovi su često montirani na osovinama, a ležajevi unutar ovih kotača dizajnirani su za visoku nosivost i glatku operaciju.

Električni pogon: Kolica za kretanje napaja električni motor, koji upravljačkim kotačem pokreće putem mjenjača i sustava remenica ili lanaca. Motor se obično instalira na koludniku, a na kotačima je spojen kroz pogonski i nazad.

2) Funkcija kolica sa operativnim mehanizmom

1. Horizontalno kretanje dizalice

Kolica, koja nosi mehanizam za podizanje, kreće se vodoravno duž prednosti za garnost. Ovaj horizontalni pokret omogućava dizalicu za podizanje i donje materijale na velikom području, poput dvorišta, pristaništa ili skladišta.

2. Glatko i precizno pozicioniranje

Kolica za putovanja kolica dizajniran je za preciznu kontrolu položaja kolice. Ovo je kritično za osiguranje da se opterećenja pokupe i postavljaju tačno na željenim lokacijama.

3. Podrška za mehanizam za podizanje

Sistem dizalice obično se montira na kolici. Kolica za putni mehanizam omogućava dizalici da pređe dužinu ganty, osiguravajući da oprema za podizanje može pokriti cijelo područje potrebne za operacije.

4. Raspodjela i stabilnost opterećenja

Kolica pomaže ravnomjerno rasporediti teret preko dizalice dizalice. Kako se kolica kreće, opterećenje se čuva stabilno, smanjujući rizik od neravnoteže koji bi mogao dovesti do nesreća.

5. Kontrola brzine

Kolica za putni mehanizam uključuje motore, zupčanike i ponekad promjenjive frekvencijske pogone (VFDS), koji pružaju potrebnu kontrolu brzine za kolica. To pomaže u prilagođavanju različitim operativnim potrebama, bilo da se kreće polako za preciznost ili brzo za efikasnost.

6. Integracija s drugim pokretima dizalica

Kolica za putovanja kolica integriran je sa vertikalnim (dizalicama) i uzdužnoj (gantry putničko) pokretima. Djeluje u koordinaciji s tim funkcijama kako bi se osigurala glatka i sinhronizirana operacija, što olakšava izvođenje složenih liftova i transfera materijala.

7. Sigurnost i rukovanje teretom

Mehanizam često uključuje sigurnosne karakteristike, kao što su granični prekidači ili senzori, kako bi se spriječilo da kolica prekorače svoje operativne granice ili sudaraju sa preprekama, poboljšavajući sigurnost cijelog rada dizalica.

6.Crane Wheel

1) Funkcija točkova

Točkovi pružaju podršku dizalici i suštinski su za omogućavanje da dizalicom da putuje svojim stazom. Oni također upijaju snage koje su generirane na težini i operativnim pokretima dizalice, distribuirajući te snage kako bi se spriječilo oštećenje staze i drugih komponenti dizalica.

Ovisno o namjeni dizalice i tereta koji ruča, točkovi su dizajnirani za rješavanje različitih težinskih kapaciteta. Veće dizalice ili one koji se koriste za teže podizanje imat će veći, robusniji točkovi.

2) Zahtevi za dizajn

Točkovi dizalica obično su izrađeni od čeličnih ili leguranih materijala koji će izdržati težinu dizalice i njegovom opterećenju dok traje stalno kretanje i teška tereta. Točkovi su često dizajnirani sa prirubnicama kako bi se osiguralo glatko i stabilno kretanje duž šina i da ih spriječi izvlačenje.

7. CCRANE kuka

Kuka za dizalicu Cantever Gantry Crane je bitna komponenta u procesu podizanja i rukovanja. Ova kuka se koristi za pričvršćivanje i podršku tereta za vrijeme podizanja operacija.

Kuka je obično izrađena od čelika visoke čvrstoće da se bavite teškim opterećenjima. Ima zakrivljeni oblik, s dubokim grlom za siguran pričvršćivanje na česte, lance ili druge uređaje za podizanje. Kuka obično ima sigurnosni zasun kako bi se spriječilo da se opterećenje ne bi spriječilo slučajno da se opterećenje slučajno odvija.

Primarna funkcija kuke na dizalištima je povezivanje mehanizma za podizanje dizalice (poput dizalice) sa opterećenjem. Pomiče se duž snopa dizalice gantry (koja je podržana nogama gantry strukture) i može se podići ili spustiti ovisno o zahtjevima za podizanje.

Motor

Motor konzolnog gantry dizalice je ključna komponenta odgovorna za vožnju različitih pokreta dizalice, kao što su dizalište, kolica za kolica i kretanje. Ovisno o dizajnu i veličini dizalice, motor može varirati u vrsti i specifikacijama. Motori obično kontroliraju PLC (programabilni logički kontroler) ili VFDS (promjenjivi frekvencijski pogoni) za podešavanje brzine i obrtnog momenta za efikasan rad.

Podizanje motora: Svrha: Pokreće dizalo za podizanje i spuštanje opterećenja: Tipično elektromotor, često električni motor, često AC indukcijski motor. Varira ovisno o opterećenju, u rasponu od nekoliko kW do nekoliko stotina kW.

Putnički motor (kolica): Namjena: premješta kolica duž preliminarne šine. MOTOR TIP: Obično trofazni izmjenični motor.Power: odabrano na temelju potrebne brzine i kapaciteta kolica.

GATRY PUTNING MOTOR (Most Most) Pomiče cijelu gantry strukturu duž podzemne šine, što ga može premjestiti na područje opterećenja: često s varijabilnim brzim motorom (VSD) za finu kontrolu. Slično u kolica, ali obično veće, jer treba pomaknuti cijelu strukturu dizalice.

.

Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) zvučni i lagani alarmni sistem

Zvučni i lagani alarmni sistem za konzolni poklon dizajniran je za poboljšanje sigurnosti pružanjem vizualnih i zvučnih signala u slučaju nenormalnih uvjeta ili opasnosti. Ovi alarmi pomažu upozoriti operatore, radnike i osoblje u blizini potencijalnih rizika.

Zvučni alarm (rog ili sirena): svrha Upozorenje osoblju u hitnoj ili nenormalnoj situaciji. Obično glasno i prigušeno, poput sirene ili pulsene) da bi se signalizirale različite vrste upozorenja. Ugrađene na kontrolnu kabinu dizalice, u blizini prednosti ili na strateškim lokacijama na kojima će se radnici najvjerovatnije prisutni.

Lagani alarm (svjetlo svjetlo ili treperi): Namjena: pruža vizualni upozorenje koje se može vidjeti u područjima u kojima samo zvuk ne bi mogao biti efikasan (na daljinu). Lights Tip: Treperi ili rotirajuće strobo svjetla ili svjetiljke, često s različitim bojama za označavanje različitih nivoa upozorenja.

Crveno: kritični alarm (opasna situacija).

Žuta \/ amber: Oprez (upozorenje ili ne-hitno pitanje).

Plava: može ukazivati ​​na operativni status ili drugačije specifično stanje.

2) granični prekidač

Ogranični prekidač na konzolnom dizalicu je sigurnosni uređaj koji se koristi za sprečavanje prekrasnog prevrtanja ili premještanja izvan njegovih unaprijed definiranih granica. To je suštinska komponenta za osiguranje pravilnog i sigurnog rada dizalice. Konzolena gantry dizalica obično se sastoji od velike strukture s mostom i mehanizmom za podizanje, koji se često koristi u industrijskim okruženjima poput luka ili skladišta za podizanje i pokretanje teških tereta.

Funkcija ograničenog prekidača:

Detekcija položaja: Ograničena prekidača otkriva kada je dizalica ili kolica dizalica dosegla određeni krajnji položaj (bilo potpuno podignut, spušten ili premješten duž staze). Ovo pomaže u sprečavanju mehaničke štete uzrokovane preteralicom.

Sigurnost: djeluje kao neuspjeh za zaustavljanje dizalice da se kreće ako dosegne njegovu granicu. To smanjuje rizik od nezgoda i štiti i dizalicu i okolnu opremu.

Automatizacija: granični prekidači mogu se povezati na dizalirani upravljački sistem. Kada se aktivira granični prekidač, šalje signal kontrolnom sistemu da zaustavi dizalicu ili obrnuto svoj smjer.

Vrste graničnih sklopki za gantry dizalice:

Mehanički granični prekidač: Ova vrsta koristi fizički pokretač za otvaranje ili zatvaranje kontakata kada dizalica dostigne ograničenje. To je obično korišteno, jednostavno i isplativo rješenje.

Magnetni granični prekidač: Ove koriste magnetna polja za otkrivanje položaja cilja bez izravnog kontakta, pružajući trajniju i dugotrajnu otopinu.

Prekidač za blizinu: Otkriva prisustvo cilja bez kontakta, koristeći senzor, a često se koristi u naprednijim ili većim brzinama.

10.AFety uređaji

1) 1. Uređaj za zaštitu od preopterećenja

Sprječava dizalicu od podizanja tereta premašio svoj nazivni kapacitet.

Aktivira alarm ili isključuje napajanje u mehanizam za podizanje kada opterećenje prelazi sigurna ograničenja.

2. Ograničite prekidače

Podizanje graničnog prekidača: zaustavlja mehanizam za podizanje kada kuka dosegne gornju ili donju granicu kako bi se spriječilo previjanje ili prekomjerno snižavanje.

Prekidač za putovanja: ograničava horizontalno kretanje dizalice ili kolica za izbjegavanje sudara ili poremećaja.

Ograničani prekidač boom ugao (ako je primenljivo): osigurava da bum ne prelazi sigurne ugaone granice.

3. Dugme za zaustavljanje u slučaju nužde

Omogućuje operaterima da odmah zaustave operacije dizalice u slučaju nužde.

Obično instaliran na više pristupačnim lokacijama na dizalici i daljinskim upravljačima.

4. Uređaji protiv sudara

Koristi senzore (senzori blizine ili laseri) za otkrivanje prepreka ili druge opreme na putu dizalice, sprečavajući sudare.

Može uključivati ​​zvučne alarme ili automatske kočine sisteme.

5 Sistem za nadzor brzine vjetra

Monitori brzine vjetra i pitanja upozorenja kada premašuje sigurne razine za rad.

Neki sustavi automatski zaključavaju dizalicu ili ga usidre tokom visokih vjetrova.

6. Kočioni sistem

Mehaničke kočnice: osigurava da opterećenje ostane nepomično kada nije u pokretu.

Hitni sistem kočenja: aktivira se tokom nestanka struje ili kvar sistema.

7. Željeznička stezaljka ili zaključavanje oluje

Zaključava dizalicu u položaju tokom oluja ili visokih vjetrova kako bi se spriječilo kretanje.

8. Buffer sistem

Instaliran na kraju putovanja dizalice da apsorbuje udar i smanjite štetu tokom slučajnog prevoza.

9. Indikator trenutnog učitavanja (lmi)

Monitorima montaže i upozorava operatera ako dizalica približi njenoj točki.

10. Sigurnosni zaključaci

Osigurava specifične operacije, poput podizanja, kolica ili podešavanja nosača, ne može se izvoditi istovremeno na nesiguran način.

11. Zvučni i vizuelni sistemi upozorenja

Alarmi: Upozorenje u blizini osoblja za vrijeme rada dizalica ili u slučaju greške.

Signalna svjetla: Navedite operativni status dizalice.

12. Žičani uže za inspekciju i sigurnosne karakteristike

Zaštita od previđanja konopa: sprječava nepravilno rane žičane konop, što bi moglo dovesti do nesreća.

Detekcija prekida konopa: otkriva lomljenje ili labanje u žičanom konopu i zaustavi operaciju.

13. Sigurnosni značajke kabine operatera

Ergonomsko dizajnirane kontrole za minimiziranje umora operatera.

Aparat za gašenje požara i druga oprema za nuždu obično su dostupni u kabini.

14. Automatski sistem za nadgledanje dizalica (neobavezno)

Monitori kritične parametre kao što su opterećenje, brzina i temperatura.

Bilježi operativne podatke i greške za održavanje i rješavanje problema.

11.Kontrol režim

1) 1. Ručna kontrola

Opis: Operatori ručno kontroliraju dizalicu pomoću privjesaka, ručica ili upravljačkih ploča, direktno na licu mjesta.

Značajke:

Jednostavno za upotrebu i održavanje.

Pogodno za manje složene zadatke za podizanje.

Primjene: koristi se u manjim operacijama ili lokacijama sa malim zahtjevima za automatizaciju.

2. Daljinski upravljač

Opis: Operateri koriste bežični uređaj za daljinski upravljač za upravljanje dizalicom sa sigurnosne udaljenosti.

Značajke:

Poboljšana sigurnost omogućavajući operateru da ostane jasan od tereta.

Veća operativna fleksibilnost.

Može podnijeti složenije pokrete.

Primjene: Skladištenje, logistička dvorišta i druga okruženja koja zahtijevaju veću preciznost.

3. Kontrola kabine

Opis: Operator sjedi u kabini pričvršćenoj na dizalicu i kontrole operacije pomoću džojstika ili upravljačkih ploča.

Značajke:

Operaču pruža jasan pogled na opterećenje i radno područje.

Pogodno za teške i dugotrajne operacije.

Primjene: industrijska mjesta velikih razmjera, poput brodogradilišta, čeličnih mlinova ili gradilišta.

4. Poluautomatska kontrola

Opis: Neke operacije (poput ponavljajućih pokreta) su automatizirane, dok drugi zahtijevaju ručni unos.

Značajke:

Smanjuje opterećenje operatera.

Povećava efikasnost za ponavljajuće zadatke.

Primjene: Montažne linije, logistička sredina i zadaci koji uključuju ponovljene podizanje i pozicioniranje.

5. Potpuno automatsko upravljanje

Opis: Dizalica se autonomno radi na osnovu unaprijed programiranih uputa ili senzora.

Značajke:

Visoka preciznost i efikasnost.

Eliminira ljudsku grešku i smanjuje troškove rada.

Često integrirani sa pametnim sistemima ili iotom za praćenje i analizu podataka.

Primjene: portovi, automatizirani skladišta i okruženja koja zahtijevaju velike, precizne operacije.

6. Hibridna kontrola (ručni + automatski)

Opis: Kombinuje priručne i automatske mogućnosti kontrole, omogućavajući fleksibilnost na osnovu zahtjeva zadataka.

Značajke:

Prilagodljiv za različite operativne potrebe.

Poboljšava efikasnost bez žrtvovanja kontrole.

Primjene: Mjesta koja zahtijevaju i ljudski nadzor i automatizacija.

12.Stetch

 

Glavni tehnički

 

 

Prednosti dizalice za podizanje kotača

Mobilnost

Lako pomični na točkovima ili kotačima.

Idealno za transport opterećenja unutar objekta ili mjesta za posao.

Pogodno za upotrebu u više radnih područja bez potrebe za stalnom instalacijom.

Svestranost

Može se koristiti u zatvorenom ili na otvorenom u različitim industrijama (proizvodnja, automobilska, građevinarstvo, skladištenje itd.).

Kompatibilan je s različitim vrstama dizalica i podizanja prilozima.

Korisno za kratkoročne i dugoročne operacije podizanja.

Podesnost

Mnogi modeli imaju podesivu visinu i raspon.

Omogućuje prilagodbu različitim veličinama opterećenja, radno okruženje i ograničenja prostora.

Jednostavno podešavanje i demontaže

Brzo sastavljanje bez specijaliziranih alata ili trajnih zaklada.

Idealno za privremenu upotrebu ili preseljenje na različite stranice.

Isplativ

Niži troškovi od instaliranja trajnog nadzemnog dizalica ili Jib Crane sistema.

Minimalni troškovi instalacije i infrastrukture.

Poboljšana sigurnost

Stabilan dizajn sa opcionalnim zaključavanjem kotačićima i kočnicama.

Smanjuje rizik od naprezanja i povrede od ručnog podizanja.

Često uključuje zaštitu od preopterećenja u pogonskim dizalima.

Raspon opterećenja

Dostupno u različitim kapacitetima, od lagane (500 kg) do teške dužnosti (nekoliko tona).

Prilagodljiv za određene operativne potrebe.

Nisu potrebne strukturne modifikacije

Ne zahtijeva pričvršćivanje na građevinsku strukturu ili plafon.

Korisno u iznajmljenim objektima ili područjima sa ograničenjima nosivosti.

 

 

1. Građevinska industrija

Podizanje teških građevinskih materijala poput čeličnih greda, betonskih blokova i drugih građevinskih komponenti.

Prijevoz i pozicioniranje materijala na gradilištima.

2. Proizvodni pogoni

Rukovanje velikim komponentama ili mašinama u proizvodnim linijama.

Pomicanje sirovina ili gotovih proizvoda u postrojenju.

3. Brodogradilišta i luke

Utovar i istovar kontejnera ili tereta iz brodova.

Prevoz teških brodskih komponenti ili opreme za održavanje.

4. Skladištenje i logistika

Slaganje i organizovanje robe u vanjskom ili zatvorenom skladištu.

Utovar i istovar kamiona ili željezničkih vozila.

5. Aerospace i vazduhoplovstvo

Rukovanje velikim komponentama zrakoplova, poput potkoljenica, krila ili motora.

Podrška operacijama održavanja i montaže.

6. Željeznička metara

Podizanje i pozicioniranje željezničkih komponenti poput pjesama ili podmetača.

Utovar i istovar željezničke tereta.

7. Čelični mlinovi i livnice

Pokretne teške čelične ploče, zavojnice ili odljeve.

Rukovanje molnu metalnim kontejnerima.

8. Rudarstvo i teška industrija

Prevoz teške opreme i materijala u rudarnim operacijama.

Rukovanje velikim strojevima za montažu ili popravak.

9. Elektrane

Instaliranje ili održavanje turbina, generatora i ostale opreme za tešku energiju.

Transportiranje goriva ili posuda za otpad u nuklearnim ili termičkim biljkama.

Kranprodukcija postupak

1. Dizajn i inženjering

Analiza zahtjeva

Shvatite specifikacije klijenta (nosivost, raspon, visina, radno okruženje itd.).

Odredite operativne parametre: visina podizanja, brzina putovanja, radna frekvencija itd.

Idejni projekat

Kreirajte idejne dizajne i 3D modele.

Odaberite materijale na osnovu uslova snage i okoliša.

Detaljan inženjering

Razviti detaljne inženjerske crteže (strukturne komponente, mehanizme, električni sustavi).

Izvršite analizu stresa i umora kako biste osigurali sigurnost.

2. Nabavka materijala

Izvor visokokvalitetni materijali, uključujući:

Čelične ploče i profili za konstrukcijske komponente.

Motori, mjenjači i drugi mehanički dijelovi.

Električni sustavi i kontrolne komponente.

Pregledajte materijale kako biste osigurali poštivanje standarda kvaliteta.

3. Izrada

Izrada strukturne komponente

Izrežite, zavarene i sastavite čelične konstrukcije (glavni nosač, konzolni krakovi, noge itd.).

Osigurajte precizno poravnanje i dimenzije.

Izvršite površinsku obradu (npr., Pucano miniranje, slikanje) za zaštitu od korozije.

Mehanička montaža

Skupljanje mehaničkih dijelova (kolica, dizalica, točkovi itd.).

Instalirajte motore, mjenjače i pogonske sustave.

Električna montaža

Instalirajte električne komponente (upravljačke ploče, kablove, senzori).

Žica i povežite sistem kako biste osigurali funkcionalnost.

4. Inspekcija kvaliteta

Inspekcija materijala

Provjerite certificiranje materijala i provođenje testova (npr. Testilni testovi).

Strukturna inspekcija

Pregledajte kvalitetu zavarivanja (npr., Ultrazvučno testiranje).

Osigurajte dimenzionalnu tačnost i završnu obradu površina.

Inspekcija montaže

Provjerite poravnanje i funkcionalnost svih dijelova (mehaničkih i električnih).

Testiranje tereta

Provedite statičke i dinamičke testove opterećenja kako biste osigurali siguran rad.

5. Tvornički testiranje prihvatanja (masnoća)

Provedite sveobuhvatnu probno razdoblje, uključujući:

Potpuno testovi opterećenja i preopterećenja.

Funkcionalnost svih sigurnosnih uređaja (npr. Granice prekidača, hitne kočnice).

Glatki rad kolica, dizalice i putovanja dizalica.

Rezultati dokumenta i dobijaju odobrenje klijenta.

6. Demontaža i pakovanje

Dizajnirajte dizalicu u prenosive presjeke.

Spakirajte komponente sigurno za sprečavanje oštećenja tokom transporta.

Označite i pripremite listu pakiranja za efikasno ponovno sastavljanje.

7 Prevoz

Dostavite dijelove dizalice na mjesto instalacije pomoću odgovarajućih metoda transporta.

8. Instalacija i puštanje u rad

Skupština na licu mesta

Sastavite strukturne komponente i mehaničke sisteme.

Instalirajte električne sisteme i upravljačke ploče.

Kalibracija i testiranje

Rekalibrirajte sistem dizalice za uslove specifične za lokaciju.

Izvršite testiranje opterećenja na licu mjesta za provjeru performansi.

9. PREDUKU

Osigurajte obuku klijentovom osoblju na sigurnom radu i održavanju.

Isporučite tehničku dokumentaciju (korisnički priručnik, vodič za održavanje, potvrde).

Dobivanje konačnog odobrenja i prihvatanja od klijenta.

10. Podrška za prodaju

Ponudite garancijske usluge i podršku za održavanje.

Navedite rezervne dijelove i tehničku pomoć po potrebi.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.