HD tipa jednoderodnevenoškolska dizalica

Osnovne komponente: Menjač, ​​motor, brzina

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (kg): 10000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Prodajne jedinice: pojedinačni artikal

Jednostruka veličine: 600x300x300 cm

Jednostruka bruto težina: 200. {1}} KG

 

A Pojedinačni nosač nadzemna dizalica (HD tip)Sastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi se omogućilo sigurno i efikasno rukovanje materijalima. Ispod je detaljan raspodjel njegovih glavnih dijelova:

 

1. Glavne komponente visokog režijske dizalice za jednu grede HD

A. Girder most (glavni gred)

ThePrimarna nosivost, obično napravljene odvaljani čelik (I-greem) ili zavareni nosač kutije.

Podržavadizalica, kolica i teret.

Dizajniran za otpor savijanje i odbojku pod opterećenjem.

 

 

B. Krajnji kamioni (krajnji kolica)

Smješten na oba kraja nosača.

Sastojati se odTočkovi, ležajevi i pogonski mehanizmi(za motorizirane dizalice).

Dopustite da se dizalica kreće dužTrake za piste.

C. Dizalica

TheMehanizam za podizanjekoja se podiže \/ spušta teret.

Vrste:

Električna dizalica(za svjetlost do srednjih opterećenja).

Žičana konopca(za teže opterećenja).

Sadrži:

Motor

Mjenjač

Bubanj ili lančani lančanik

Kočioni sistem

 

 

D. Kolica

Thepokretna jedinicaTo nosi dizalicu duž nosača.

Može bitiRučni guranje, ručno usmjerivanje ili motorizirano.

Uključuje točkove, pogonski motor (ako se napaja) i ograničavaju prekidače.

E. RUNWAY sistem

Sastoji se odšinemontiran naPistene grede(podržano gradećim stubovima ili samostojećim strukturama).

Pruža put za kretanje dizalica.

F. Električni sistem

Napajanje: Tipično3- Faza AC(380V, 50Hz) ili prilagođeni napon.

Opcije kontrole:

Privjesak(Viseća stanica za dugme).

Daljinski upravljač radio(bežična operacija).

Kontrola kabine(za velike dizalice).

Sigurnosni uređaji:

Granični prekidači(Da bi se sprečilo preterano putovanje).

Zaštita od preopterećenja(Da biste izbjegli višak opterećenja).

Dugme za zaustavljanje u slučaju nužde.

G. Bufferi i odbojnici

Gumene ili opružne amortizere nakrajevi nosačakako bi se spriječilo štetu od sudara.

H. Festoon System (za pogonske dizalice)

Uspevakablovski pokretZa signale za napajanje i kontrolu.

Može bitiKabelski kabelski sistem ili sustav dirigenta.

2. Dodatne komponente (ovisno o primjeni)

Kabina za kran(za dizalice upravljane operatera).

Anti-Sway sistem(za precizno pozicioniranje opterećenja).

Sistem vaganja(Merenje opterećenja).

Promjenjivi frekvencijski pogon (VFD)Za glatko ubrzanje \/ usporavanje.

Komponente otporne na eksploziju(za opasna okruženja).

.

3. Princip rada

TheDizala za dizaliceopterećenje vertikalno.

TheKolica se krećeDizalica vodoravno duž nosača.

TheKRAJNI KAMIONI POKRENIČitava dizalica uz pistu za longitudinalno putovanje.

TheKontrolni sistem(Privjesak \/ Daljinski) upravlja svim pokretima.

4. Provjere održavanja i sigurnosti

Redovno pregledajteŽice, lanci i kukeza habanje.

ProvjeritiKočnice i granični prekidačiZa ispravnu funkciju.

PodmazatiTočkovi, ležajevi i zupčaniciperiodično.

OsiguratiPoravnavanje pisteje tačno za sprečavanje neujednačenog habanja.

Skica

 

Glavni tehnički

 

1. Isplativo

Niži početni troškovi u odnosu naDvostruki nosači dizaliceZbog jednostavnijeg dizajna i manje komponenti.

Smanjeni troškovi za ugradnju i održavanje.

2. Lagana i ušteda prostora

ZahtijevaManja strukturalna podrška(ušteda na troškovima izgradnje \/ pista).

Idealno za objekte saOgraničenja visine(Budući da je dizalo visi ispod nosača).

3. Jednostavna instalacija i održavanje

Manje dijelova značilakše montažainiži zastojza popravke.

Jednostavna mehanička struktura smanjuje dugoročne troškove servisiranja.

4. Energetski efikasan

TrošiManja snaganego dvostruki nosači dizalica (pogodno za česte, ali svjetlosnu upotrebu).

5. Svestran i prilagodljiv

Dostupno uPriručnik, električni ili daljinski upravljanVerzije.

Može se prilagoditiPosebne kuke, hvataljke ili magnetiza različite materijale.

6. Glatki i precizan rad

Savremeni modeli imajuPromjenjivi frekvencijski pogoni (VFDS)za kretanje bez kretena.

Pogodno zaMontažne linijezahtijevajući precizno pozicioniranje.

 

Primjene HD-tipa jednokrevetne režijske dizalice

1. Proizvodnja i radionice

Pomicanje sirovina, dijelova mašina i gotovih proizvoda.

Koristi se uAutomobilska, čelična izrada i biljke strojeva.

2. Skladištenje i logistika

Utovar \/ istovar robe, palete za slaganje i transport teških predmeta.

Uobičajen uDistributivni centri i teretni terminali.

3. Rukovanje građevinskim i materijalima

PodizanjeČelične grede, betonski blokovi i građevinski alati.

Često se koristi uRadionice za prefabrikaciju.

4. Elektrane i komunalije

RukovanjeTransformatori, generatori i teška oprematokom održavanja.

5. Papirna i cementarska industrija

PrevozRoladi papira, cementne vrećice i rasuti materijali.

6. Avijacija i brodogradnja

Pomaganje uSkupština komponente avionaiIndustrijska oprema za brodogradilište.

7. Rudarstvo i teške industrije

Koristi se uSvjetlo do srednjeg podizanjarude, opreme i rezervnih dijelova.

 

1. Dizajn i inženjering
Početno savjetovanje: Proces započinje razgovorima između proizvođača i kupca kako bi razumjeli operativne zahtjeve dizalice, poput kapaciteta opterećenja, visine podizanja i okoliša (npr. Zatvorena ili vanjska upotreba, temperaturni uvjeti itd.).

Inženjering i prilagođavanje: Dizajnerski tim prilagođava dizalicu, uključujući strukturu, sistem za podizanje i funkciju daljinskog upravljača. Pripremljeni su detaljni inženjerski crteži i specifikacije, osiguravajući da dizalica ispunjava sve potrebne standarde i sigurnosne kodove.

Dizajn kontrole: Radio daljinski upravljač integriran je u dizajn, s pažnjom na jednostavnost upotrebe, raspona, sigurnosne funkcije (zaustavljanje u nuždi, zaštitu od preopterećenja) i kompatibilnost s drugim sustavima dizalica.

2. Izbor i nabavka materijala
Strukturni materijali: visokokvalitetni materijali poput čelika izvore se za glavnu gredu dizalice, nosače, krajnje kolice i druge strukturne komponente. Ovi materijali su odabrani za njihovu snagu, izdržljivost i sposobnost izdržati teške opterećenja.

Mehaničke komponente: Komponente za sustav za podizanje, kolica za dizalicu, motore, mjenjače i sistem daljinskog upravljanja nabavljaju se od pouzdanih dobavljača.

Električne komponente: ožičenje, električni paneli, prekidači, sigurnosni uređaji i druge električne komponente za kontrolni sistem dizalice također se mogu dobiti.

3. Izrada i proizvodnja
Glavna gradnja snopa: čelik je rezan, zavaren i sastavljen za formiranje glavnog nosača (jednoj grede) dizalice. Ovaj proces često uključuje preciznu rezanje, savijanje i zavarivanje kako bi se zadovoljili specifične tolerancije na dizajn.

Izrada krajnjeg prevoza: Krajnji kolica, koji podržavaju putni mehanizam dizalice, izmišljeni su i sastavljeni. Ove su komponente dizajnirane za stabilnost i čvrstoću, osiguravajući glatku kretanju dizalica uz staze.

Montaža mehanizma za dizanje: mehanizam za podizanje, kuka i podizanje su sastavljeni, sa motorima, zupčanicima i remenicama integriranim u sistem. Sistem za podizanje testira se za nosivost i glatki rad.

Kolica i kranovi Mehanizmi putovanja: Kolica i dizalirani mehanizmi putovanja su izgrađeni i sastavljeni. Ovo uključuje kotače, motor i željeznički sistem, osiguravajući glatko kretanje dizalice duž šina.

Instalacija daljinskog upravljača: Instaliran je sistem za daljinsko upravljanje. To uključuje postavljanje potrebnih prijemnika, antena i integriranja upravljačkog sustava pomoću električnih i mehaničkih sistema dizalica.

4. Integracija električne i kontrolne sustava
Ožičenje i električni sustavi: Instalirano je električno ožičenje, povezivanjem sustava za podizanje, upravljačku ploču, motore i radio daljinski upravljač. Ožičenje se testira za sigurnost i usklađenost sa električnim kodovima.

Montaža upravljačke ploče: Kontrolna ploča dizalica sastavlja se i integrira sa sistemom daljinskog upravljača. Ispituje se na odzivnost i sigurnosne karakteristike, uključujući zaustavljanje u nuždi i zaštitu od preopterećenja.

Sigurnosne karakteristike: Sigurnosni uređaji kao što su granični prekidači, senzori preopterećenja i zvučni i lagani alarmi instalirani su i integrirani u upravljački sustav. Ovi sustavi osiguravaju sigurnu operaciju dizalice i sprečavaju oštećenja.

5. Testiranje i kontrola kvaliteta
Testiranje tereta: Dizalica je podvrgnuta testu opterećenja kako bi se osiguralo da može podnijeti određeni kapacitet težine. Test se vrši pomoću kalibriranih težina za provjeru performansi dizalice u operativnim uvjetima.

Operativno testiranje: Dizalica prolazi punim operativnim testom, gdje se radi kroz svoje prijedloge (podizanje, spuštanje, putovanje itd.) Koristeći daljinski upravljač). Odgovor dizalice na naredbe, uključujući zaustavljanje u nuždi i sigurnosne alarme, usko se nadgleda.

Električni i mehanički testiranje: Svi električni sustavi, uključujući daljinski upravljač Radio, testirani su za funkcionalnost i sigurnost. Motori, kočnice i električno ožičenje pregledavaju se za pravilan rad.

Inspekcija za usklađenost: Dizalica se pregledava na usklađenost sa lokalnim i međunarodnim standardima (kao što su ISO, CE ili OSHA) kako bi se osiguralo da ispunjava sigurnosne propise. Struktura, nosivost komponenti i sigurnosni sustavi detaljno se provjeravaju.

6. Konačna skupština
Konačna skupština i inspekcija: Nakon testiranja, dizalica je u potpunosti sastavljena, sa svim komponentama sigurno pričvršćenim i dvostruko provjereno za tačnost. Daljinski upravljač radija je konfiguriran, a sistem se testira posljednji put da osigura besprijekornu integraciju.

Slikarstvo i završna obrada: Dizalica je oslikana zaštitnim premazima kako bi se spriječilo koroziju i poboljšanje njegovog izgleda. Konačni završni dodiri dodaju se u strukturu, uključujući bilo kakve oznake ili sigurnosne oznake.

Dokumentacija: Sva potrebna dokumentacija, uključujući priručnike, potvrde o usklađenosti, izvještaja o ispitivanju i garancijskim podacima, pripremljeni su za kupca.
 

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.