Prodaje se putopisna lifta

Morski putnik je specijalizirani komad opreme dizajniran za efikasno podizanje, kretanje i pokretanje čamaca, jahti i drugih morskih plovila u brodogradilištima, marinama i sadržajima za popravak brodova. Ove teške mašine pružaju pouzdanu alternativu tradicionalnim dizačima i dizalicama brodom, nudeći veću stabilnost i jednostavnost rada.

Ključne karakteristike:
Visok kapacitet dizanja: Dostupno u različitim modelima u rasponu od 10 tona do 100+ tona, ugostiteljstvo do malih brodica do velikih jahti.

Podesive šipke za rasipači: omogućava sigurno i sigurno podizanje različitih oblika trupa i veličina.

Gumene gume ili montirane šine: Pruža mobilnost na asfaltiranim površinama ili fiksnim željezničkim sustavima za precizno pozicioniranje.

Hidraulički ili električni rad: osigurava glatko i kontrolirano podizanje uz minimalan napor.

Čvrsta konstrukcija: izgrađen visokokvalitetnim čelikom za izdržljivost i otpornost na oštre morske sredine.

Sigurnosne karakteristike: uključuje zaštitu od preopterećenja, sustave za zaustavljanje u slučaju nužde i sigurne priključke za rezanje.

.

Poređenje sa drugim morskim rešenjima za podizanje

Dizanje kapaciteta 1 - 20 tona
Raspon (širina) 3 - 12 metri (podesiv)
Visina podizanja 3 - 10 metri
Radna klasa A 3- A5 (svjetlo do srednje dužnosti)
Brzina podizanja 0 5 - 8 m \/ min (varijabla)
Glavni gred tipa jednokrevetna \/ dvostruka nosač (tip kutije)
Napajanje 220V \/ 380V {2}) faza ili priručnik
Upravljački režim Privjesak za kontrolu \/ bežični daljinac
Tip dizalica električnog lanca dizalica \/ žičana konop
Ručni putni pogon push ili motorizirani
Zaštita od korozije vruće pocinčana ili morska boja boja
Otpornost na vjetar do Beaufort Scale 6 (za vanjsku upotrebu)
Radni temp -20 stepen do +50 stepen

Prodaje se morska putna lifta specijalizirani je dio opreme koja se koristi u marinama i brodskim brodostima za podizanje, transport i pokretanje brodica. Evo ključnih komponenti morskog putničkog lifta:

1. Glavni okvir (Gantry)
Primarna strukturalna komponenta koja obuhvaća širinu lifta.

Napravljen od teške čelične čelike za podršku težini čamaca.

Sadrži križne grede i vertikalne noge za stabilnost.

2. Sistem dizalica
Električne ili hidraulične vitlove - koristi se za podizanje i spuštanje traka za podizanje.

Žičani užad ili sintetičke karike - povežite se na bodove za podizanje brodova.

Sheaves (remenice) - Vodite kablove za glatki rad.

3. Trake za dizanje (čekanje)
Teški najlonski ili poliesterski kaiševi koji bacaju brodom.

Podesivo za različite oblike trupa i veličine.

Često opremljeni zaštitnim rukavima kako bi se spriječilo oštećenje trupa.

4. Turistički sistem (točkovi i tragovi)
Ravni sistem - premješta na fiksne zapise za precizno pozicioniranje.

Gumeni-umorni sistem - nudi mobilnost na popločenim površinama.

Pogonski motori - električni ili hidraulični motori napajaju pokret.

5. Jedinica za napajanje
Električni motor - za ekološki prihvatljiv rad.

Dizel \/ hidraulički paket napajanja - uobičajeno u jakim dizalama.

Upravljačka ploča - Omogućuje operaterima da upravljaju podizanjem i pokretom.

6. Audiggers & stabilizatori
Protežene ruke za dodatnu stabilnost prilikom podizanja teških tereta.

Sprečite prevrtanje tokom rada.

7. Operatorska kabina ili daljinski upravljač
Neki modeli imaju priloženu kabinu za operatera.

Moderne dizalice mogu uključivati ​​bežične daljinske upravljače.

8. Sigurnosne karakteristike
Senzori za učitavanje - sprečavaju preopterećenje.

Tasteri za zaustavljanje u nuždi - za trenutno isključivanje.

Sustavi protiv sudara - osigurava sigurno kretanje u tijesnim prostorima.

9. Dodatni pribor
Izvlake za brod - za dugotrajno skladištenje.

Sistem vaganja - mjeri težinu broda tokom podizanja.

Samohodne mogućnosti - poboljšava mobilnost.

2. Mehanizam za podizanje i podizanje

1. Vrste morskih putničkih lifta
Konvencionalne putne liftove: Kotači ili željeznički sustavi s podesivim vilicama za podizanje čamca.

Hidraulične putne liftore: Koristite hidraulične cilindre za glatko podizanje, često s većim kapacitetom.

Dizalice za mobilne brodom: samohodne ili vučne jedinice za marine sa ograničenjima prostora.

2. Ključne karakteristike mehanizma za podizanje i podizanje
Kapacitet dizanja: kreće se od 10 tona do preko 1, 000 tona (za veliku vuku jahte).

BOOM i šipke za rasture: podesivo za različite oblike trupa.

Sistem za rezanje: najlonski ili žičani konopci sa zaštitnim premazima za sprečavanje oštećenja trupa.

Hydraulic vs. Electric:

Hidraulički - više snage, glatkija operacija.

Električno - energetski učinkovit, tiši.

Kontrolni sistem: daljinski upravljan ili kabinom za preciznost.

4. Dodatni pribor

Dodatni pribor za morske putne liftove:
Šipke za rasipači - podesive ili fiksne trake za ravnomjerno distribuiranje sile podizanja.

Izvlake za brod i po mjeri - dizajnirani za postavljanje specifičnih oblika trupa za sigurnije podizanje.

Daljinski upravljač - bežični ili ožičeni daljinski rad za jednostavnu upotrebu.

Sistem vage - integrirane ćelije opterećenja za mjerenje težine posude tokom podizanja.

Hidraulični autigri - za dodatnu stabilnost prilikom podizanja većeg brodica.

Rotirajuće trake \/ rezanje - podstavljene ili neograbine kaiševe za različite vrste trupa.

Prekrivači ili pjesme u gumama - štiti pločnik i poboljšava mobilnost na mekom tlu.

Dvostruko gorivo \/ dizel-električne opcije - hibridni ili električni sustavi za ekološki pogon za ekološki pogon.

Lasersko pozicioniranje - pomaže poravnati lift precizno ispod čamca.

Nadstrešnica za zaštitu vremena - obuhvata operatersku stanicu za upotrebu na sve vrijeme.

Proširene opcije viljuške - za rukovanje širem ili višestrukim žilama (katamarani, trimorans).

Sustav protiv Swaya - smanjuje pokret plovila tijekom podizanja i transporta.

Skica

Glavni tehnički

1. Svestranost u rukovanju različitim veličinama posuda
Može podići širok raspon veličina plovila (od malih ribolovnih brodica do velikih jahti), ovisno o kapacitetu (obično 10 do 1, 000+ tona).

Podesivi karike i šipke za rasipalice prilagođavaju različite oblike trupa.

2. Prostor-efikasan i jednostavan za rukovanje
Za razliku od fiksnih dizalica, putne lifte kreću se na šine ili gumene gume, zahtijevaju manje prostora.

Idealno za teške marine gdje su manevriranje velikih brodica izazovno.

3. Brzi i efikasan pokretanje \/ preuzimanje broda
Brže od tradicionalnih metoda poput rampi ili hidrauličnih prikolica.

Smanjuje vremena čekanja, poboljšavajući tijek rada u prometnim marinama.

4. Smanjeni rizik od oštećenja trupa
Čak i distribucija težine sa češnjaka minimizira stres na trupu čamca.

Sigurniji od viljuškara ili dizalica za osjetljive ili visoke plovila.

5. Nizak tlak tla (za gumeno-umorne modele)
Može raditi na asfaltiranim dvorištima bez oštećenja površine.

Neki modeli sadrže mogućnosti svih terena za različite uslove marine.

6. Opcije visokog dizanja kapaciteta
Dostupno u različitim kapacitetima (npr. 25t, 50t, 100T ili više) za komercijalne i rekreativne potrebe.

7. Ekonomična dugoročna investicija
Niži operativni troškovi u odnosu na morske željeznice ili klizave.

Zahtijeva minimalno održavanje u odnosu na hidraulične dizalice.

8. Poboljšane sigurnosne karakteristike
Moderni modeli dolaze sa auto-sinhronizovanim podizanjem, zaustavljanjem u nuždi i zaštitu od preopterećenja.

Smanjuje rizik od nezgoda tokom rukovanja brodom.

9. Povećana organizacija za pohranu i dvorište
Omogućuje suhu slaganje čamaca, maksimizirajući prostor za pohranu.

Jednostavan za repozicioniranje brodica za održavanje ili transport.

10. Vrijednost preprodaje i izdržljivost
Visokokvalitetne morske putne liftove zadržavaju vrijednost s vremenom.

Izgrađen sa materijalima otpornim na koroziju za dugotrajnu upotrebu u morskim okruženjima.

Morska putna lift je specijalizirani komad opreme koji se koristi za podizanje, kretanje i pokretanje brodica u marinama, brodogradilišta i skladišta brodova. Ako tražite morsku putničku liftu na prodaju, evo nekoliko ključnih aplikacija i razmatranja:

Primjene morskog putničkog lifta:
Pokretanje brodova i pronalaženje

Brzo i sigurno lansirajte brodove u vodu ili ih preuzmu za skladištenje.

Idealno za marine, brodograde i jahte klubove.

Skladištenje i prevoz brodom

Pomiče brodove između ostataka, suhih hrpa i područja za održavanje.

Mogu prevoziti brodove unutar marine ili brodogradilišta.

Održavanje i popravci

Podešava brodove za inspekcije trupa, slikanje i popravke.

Koristi se u čamcima i servisnim centrima.

Marina operacije

Učinkovito obrađuje više brodova dnevno, poboljšavajući tijek rada.

Smanjuje se oslanjanje na dizalice ili dizalice.

Sistemi za pohranu suvih snopa

Koristi se u kombinaciji sa zaštitnim prostorima za suhe statke za maksimiziranje prostora.

Pokretne žičare su specijalizirane dizalice dizajnirane za dvorišta brodova i marine za podizanje plovila u i iz vode. Proces proizvodnje kombinira visoku čeličnu izradu, mašinstvo i preciznost montažu i preciznu skupštinu.
Ključne faze proizvodnje
1. Dizajn i inženjerska faza
CAD modeliranje i strukturna analiza

Proračuni kapaciteta opterećenja

Dizajn hidrauličkog sistema

Prilagodba za specifikacije klijenata (kapacitet, raspon itd.)

2. Strukturna izrada
Čelično rezanje (plazma, laser ili vode za vodu)

Zavarivanje okvira za glavne nosače i noge

Kontrola kvaliteta zavarivanja (rendgenski ili ultrazvučni testiranje)

Pucano miniranje i pramcanje čeličnih komponenti

3. Proizvodnja mehaničkih komponenti
Proizvodnja sklopova kotača i putnih mehanizama

Sklop mjenjača i pogonskog sklopa

Izrada dizalica i žičane konopce

Proizvodnja hidrauličnog cilindra

4. Električni i upravljački sustavi
Montaža upravljačke ploče

Proizvodnja kabelskog snopa

Instalacija senzora i graničnog prekidača

Integracija sistema za daljinsko upravljanje

5. Finalna skupština
Izgradnja glavne strukture okvira

Ugradnja šipki za dizanje šipki

Montaža hidrauličkih elektrana

Integracija električnih sistema

6. Ispitivanje i osiguranje kvaliteta
Testiranje tereta (obično 125% nazivnog kapaciteta)

Funkcionalno ispitivanje svih pokreta

Provjera sigurnosnog sistema

Nacrtajte dodirnu i završnu inspekciju

7. Isporuka i ugradnja
Demontaža za otpremu (ako je potrebno)

Ponovno na licu mjesta

Puštanje u rad i obuku operatera

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.