Mobilni gumeni{0}}Mobilni portalni kranovi (RTG)
Uvod u proizvod
Prednosti:
✔ Nije potrebna fiksna infrastruktura(za razliku od RMG-ova).
✔ Veoma mobilniza fleksibilne rasporede dvorišta.
✔ Isplativo-za srednje{0}}operacije.
Nedostaci:
❌ Više održavanja(gume, motori) u poređenju sa šinskim{0}}kranama.
❌ Manje stabilan na jakim vjetrovimazbog mobilnosti.
❌ Veći troškovi goriva/strujenego fiksni sistemi za velike-operacije.
Poređenje s drugim portalnim dizalicama:
| Feature | MRTG (gumena{0}}umorna) | RMG (Mount-na šinu) | STS (Brod-do-obale) |
|---|---|---|---|
| Mobilnost | Visoka (gumene gume) | Ograničeno (na tračnicama) | Fiksno (na šinama) |
| Infrastruktura | Minimalno (popločano dvorište) | Zahteva numere | Potreban je šinski sistem |
| Visina podizanja | srednji (1-preko-5) | Srednje{0}}Visoka | Vrlo visoka (brodske dizalice) |
| Automatizacija | Moguće | Common | Napredno |
Ukupna težina80-200 tona
Opterećenje kotača15-30 tona po točku
Ukupna visina25-35m (maks. produžetak grane)
Kapacitet dizanja30-50 tona (standardno)
Širina raspona6-10 redova kontejnera (25-35m)
Visina podizanja1-na-5 (18-22m)
Konfiguracija kotača4-16 kotača (tandem ili više{2}}osovina)
Tip gumePune gume ili pneumatske gume
PogonDizel{0}}električni, električni (kablovski kolut) ili hibrid
Brzina putovanja50-120 m/min (opterećeno)100-180 m/min (prazno)
Način upravljanja90 stepeni /180 stepeni /360 stepeni upravljanje Crab upravljanje (svi točkovi se okreću)
Nagibnost1-3% nagiba (u zavisnosti od opterećenja)
Brzina podizanja15-30 m/min (puno opterećenje)30-60 m/min (prazno)
Brzina kolica30-60 m/min
Gantry Speed50-120 m/min
Kontrolni sistemKabina, daljinski ili automatizovana

Slike i komponente
Mobilne gumene{0}}Mobilne portalne dizalice (MRTG ili RTG) sastoje se od nekoliko glavnih strukturalnih, mehaničkih i električnih komponenti koje rade zajedno za efikasno podizanje, premještanje i slaganje kontejnera. Ispod je pregledglavne komponentei njihove funkcije:
1. Strukturne komponente
Oni čine okvir dizalice i podržavaju opterećenje.
A. Portalni okvir (glavni nosač i noge)
Funkcija:Pruža strukturnu podršku za cijelu dizalicu.
Dizajn:Tipično akutija-konstrukcija nosača ili rešetkeza snagu i krutost.
noge:Vertikalni nosači sateleskopska ili fiksna visinazavisno od modela.
![]() |
![]() |
B. Grana (podizna ruka)
Funkcija:Proširuje doseg dizalice za slaganje kontejnera.
Vrste:
Fixed Boom– Standardno za većinu RTG-ova.
Telescopic Boom– Podesivo za različite visine slaganja.
C. Krajnja kolica (sklopovi kotača)
Funkcija:Podržava kretanje dizalice na gumenim gumama.
Komponente:
Kotači i gume(8–16 točkova, čvrsta guma ili pneumatski).
Upravljački mehanizam(rakova, 90 stepeni ili 360 stepeni upravljanja).
Suspension System(apsorbuje udarce tla).

2. Mehaničke i komponente za podizanje
Oni omogućavaju kranu da podiže i pomera kontejnere.
A. Mehanizam za podizanje
Funkcija:Podiže i spušta kontejnere.
Komponente:
Motor za podizanje(električni ili hidraulični).
Žičano uže i snopovi(za dizanje).
Sistem bubnjeva ili vitla(kontrolira kretanje užeta).
![]() |
![]() |
![]() |
B. Kolica i posipač
Funkcija:Pomiče kontejner vodoravno duž grane.
Komponente:
Okvir kolica(teče po šinama duž nosača).
Spreader(pričvršćuje se na kontejnere, okreće-mehanizam za zaključavanje).
Fixed Spreader(za kontejnere od 20'/40').
Podesivi posipač(podnosi više veličina).
C. Pogonski sistem (putni mehanizam)
Funkcija:Pomiče cijeli kran naprijed/nazad.
Komponente:
Wheel Motors(električni ili hidraulični).
Kočioni sistem(disk ili dinamičke kočnice).
Kontrola upravljanja(džojstik ili automatizovan).
![]() |
![]() |
![]() |
3. Sistemi napajanja i upravljanja
Oni obezbjeđuju energetsku i operativnu kontrolu.
A. Izvor napajanja
Diesel Engine(za dizel{0}}električne RTG-ove).
Električni motor(preko namotaja kabla ili provodnika).
Hibridni sistemi(baterija + dizel za uštedu energije).

.
B. Upravljačka kabina i interfejs operatera
Funkcija:Omogućava ručni ili polu{0}}automatski rad.
Komponente:
Joysticks & Control Panels.
Kamere i senzori(za vidljivost).
Opcija daljinskog upravljača(bežični rad).
C. Automatizacija i sigurnosni sistemi
Anti-sistem protiv ljuljanja(smanjuje ljuljanje kontejnera).
Izbjegavanje sudara(LiDAR/senzori).
Zaštita od preopterećenja(sprečava prekoračenje kapaciteta).
Monitor brzine vjetra(zaključava dizalicu na jakom vjetru).

4. Dodatni sistemi podrške
A. Hidraulični sistem
Koristi se zapodešavanje upravljanja, ovjesa i grane.
B. Električni sistem
Razvodne ploče, kablovi i prekidači.
Rezervno napajanje (za kritične funkcije).
C. Šasija i podupirači (opciono)
Stabilizatoriza dodatnu podršku tokom podizanja.

SKICA

Glavni tehnički

Prednosti
✅ 1. Visoka mobilnost i fleksibilnost
Gumene gumedozvolitislobodno kretanjebez fiksnih šina, za razliku od šinskih{0}}portalnih dizalica (RMG).
Može bitilako se premeštau različite dvorišne površine po potrebi.
Idealno zaprivremenih radilištaili mijenjanje rasporeda pohrane.
✅ 2. Niži infrastrukturni troškovi
Nema potrebe za šinama ili fiksnim šinama, smanjujući troškove instalacije.
Zahtijeva samo apopločana površina, što ga čini troškovno{0}}efikasnim za srednje- terminale.
✅ 3. Svestrano rukovanje kontejnerima
Može slagati kontejnere1-preko-5 ili 1-preko-6(ovisno o modelu).
Ručke20', 40', 45', pa čak i hlađeni (hladnjače) kontejneri.
Neki modeli podržavajuteški tereti izvan standardnih kontejnera(npr. čelični kotur, mašine).
✅ 4. Poboljšana operativna efikasnost
Brže podešavanjeu poređenju sa fiksnim dizalicama.
Polu{0}}automatski i daljinski{1}}upravljaniopcije smanjuju troškove rada.
Može raditiuski prostorigdje veće dizalice-do-obalne (STS) dizalice ne mogu raditi.
✅ 5. Prilagodljive opcije napajanja
Dizel{0}}električni(za udaljena područja).
Električni (kablovski kolut ili provodna šipka)za ekološki{0}}operacije.
Hibrid (baterija + dizel)za uštedu energije.
✅ 6. Jednostavno održavanje (u poređenju sa STS dizalicama)
Manje složenih dijelova od dizalica za{0}}na{1}}obalnu.
Zamjena gumajednostavnije je od održavanja šina.
primjena:
🚢 1. Lučki kontejnerski terminali
Kontejneri za slaganjeu skladišnim dvorištima.
Prenos kontejneraizmeđu kamiona, vozova i skladišnih blokova.
Kontejneri za hranjenjeza otpremu-do-obalne (STS) dizalice.
🚂 2. Intermodalne željezničke stanice
Utovar/istovar kontejneraod vozova do kamiona.
Preuređivanje kontejneraza efikasne željezničke operacije.
🏭 3. Industrijska i logistička čvorišta
Rukovanjeteške mašinerije, čelične kalemove i vangabaritni teret.
Korišćen uproizvodni pogoni, skladišta i distributivni centri.
📦 4. Privremene i projektne{1}}operacije
Raspoređen ugradilišta, vojna logistika i pomoć u katastrofama.
Korisno gdefiksne dizalice su nepraktične.
🔄 5. Automatski i pametni portovi
Automatizirane gume{0}}umorne portalne dizalice (A-RTG)se koriste u modernim lukama saAI{0}}navođena navigacija.
Integrisan saterminalski operativni sistemi (TOS)za optimizovane tokove rada.
Craneproizvodnja procedura
Procedura proizvodnje portalne dizalice sa dvostrukim nosačem od 100- tona uključuje nekoliko ključnih faza, od dizajna i nabavke materijala do proizvodnje, montaže, testiranja i isporuke. Ispod je detaljna -postepena analiza proizvodnog procesa:
1. Dizajn i inženjering
Analiza zahtjeva kupaca: Odredite raspon, visinu dizanja, radnu klasu (FEM/ISO), napajanje i uslove okoline.
Dizajn konstrukcije: CAD/CAE softver se koristi za projektovanje nosača, krajnjih kolica, nogu i kolica za optimalnu čvrstoću i granice ugiba.
Mehanički i električni dizajn:
Mehanizam za podizanje (žičano uže, kuka, bubanj, motor, mjenjač, kočnice).
Sistem putovanja kolica (točkovi, motori, reduktori).
Putni sistem portala (šine, točkovi, pogoni).
Električni sistemi (kontrolna tabla, visilica/radio daljinski, krajnji prekidači, senzori).
Simulacija ispitivanja opterećenja: Analiza konačnih elemenata (FEA) osigurava strukturalni integritet pod punim opterećenjem (100 tona + 25% test preopterećenja).
2. Nabavka materijala
Glavne grede: visoko{0}}kvalitetne čelične ploče (Q235B/Q345B ili ekvivalentni) za kutijaste nosače.
Krajnji nosači i noge: Izrađeni od valjanih čeličnih profila ili zavarenih ploča.
Mehaničke komponente:
Motori, menjači, kočnice (renomirani brendovi kao što su Siemens, ABB ili SEW).
Žičana užad, kuke i remenice (certificirani za kapacitet od 100 tona).
Električne komponente: Pogoni s promjenjivom frekvencijom (VFD), PLC-ovi, krajnji prekidači i kablovi.
3. Proces izrade
A. Izrada nosača
Rezanje: CNC plazma/oksi{0}}sečenje čeličnih ploča.
zavarivanje:
Zavarivanje pod vodom (SAW) za šavove glavnih nosača.
Stroga termička obrada prije{0}}toplote i nakon-termičke obrade (PWHT) kako bi se spriječilo izobličenje.
Obrada: bušenje rupa za spojeve i obrada montažnih površina na šinama.
NDT ispitivanje: Ultrazvučna ili X{0}}inspekcija kritičnih zavarenih spojeva.
B. Krajnji nosač i noge
Proizveden sa ukrućenjima za stabilnost.
Površine za montažu točkova mašinski obrađene za poravnanje.
C. Montaža kolica
Zavarivanje i obrada okvira.
Montaža mehanizma za dizanje (bubanj, motor, mjenjač, kočnice).
Montaža užeta i bloka kuka.
D. Električni sistem
Ožičenje kontrolne table sa zaštitom od preopterećenja.
Instalacija privjesnog/daljinskog sistema.
Krajnji prekidači i uređaji protiv -kolizije (ako je potrebno).
4. Montaža i montaža
Montaža nosača: Dva dvostruka nosača su spojena (zavrtnjena ili zavarena) na nosačima.
Instalacija kolica: Montira se na šine nosača sa pogonskim mehanizmima.
Krajnji nosač i noge: pričvršćeni za nosače pomoću vijaka visoke{0}}vrste.
Putni kotači i pogoni: Postavljeni na noge za kretanje portala.
Električno ožičenje: povezivanje motora, senzora i upravljačkih sistema.
5. Testiranje i kontrola kvaliteta
Tvornički testovi prihvatljivosti (FAT)
Ne-Test opterećenja: Provjerite sve pokrete (dizalica, kolica, hod portala).
Test opterećenja:
Ispitivanje statičkog opterećenja: 125% SWL (125 tona) za provjeru čvrstoće konstrukcije.
Test dinamičkog opterećenja: 110% SWL (110 tona) za testiranje funkcionalnosti.
Sigurnosne provjere:
Funkcija zaustavljanja u nuždi.
Kalibracija graničnika preopterećenja.
Rad graničnog prekidača.
Certifikacija
Inspekcija treće strane (npr. TUV, CE, GOST ili ASME) ako je potrebna.
6. Bojenje i površinska obrada
Peskarenje: Peskarenje prema standardu SA2.5.
Prajmer i farbanje: Epoksidni prajmer + poliuretanski završni premaz (otporan na koroziju-).
Oznake: SWL, serijski broj i sigurnosne naljepnice.
7. Rastavljanje i pakovanje
Dizalica je rastavljena za otpremu (osim ako se transportuje kompletna montaža).
Komponente pakirane u drvene sanduke/kontejnere pogodne za plovidbu.
8. Instalacija i puštanje u rad na-lokaciji
Priprema temelja (šine/pista za kretanje portala).
Ponovno sastavljanje od strane obučenih tehničara.
Završni test opterećenja i odobrenje klijenta.
9. Dokumentacija i primopredaja
Dokumenti za isporuku:
Montažni crteži, električni dijagrami.
Certifikati materijala, izvještaji o zavarivanju, zapisnici ispitivanja.
Priručnici za rad i održavanje.
Obuka: Obuka operatera i održavanja.

Pogled na radionicu
Inspekcija materijala
Inspekcija kvaliteta: Stroga kontrola kvaliteta vrši se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da ispunjavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.
Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali se skladište prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.
Rezanje i oblikovanje
Rezanje čelika: Koristite plazma rezanje, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika prema veličini crteža.
Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim procesima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.
Zavarivanje
Zavarivanje komponenti: Izrezani i oblikovani čelični dijelovi se zavaruju u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja treba strogo kontrolirati kako bi se osigurala čvrstoća konstrukcije i kvalitet zavarivanja.
Inspekcija zavarenih spojeva: Koristite tehnologiju testiranja bez-razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da pregledate zavarene spojeve kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih defekata.
Mašinska obrada
Precizna obrada: Precizna obrada se izvodi na ključnim komponentama dizalice, kao što su set kotača, sjedišta ležajeva, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.
Montaža cele mašine
Generalna montaža: Na osnovu pred-montaže vrši se cjelokupna montaža dizalice, uključujući završnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, mehanizma za hodanje itd.
Puštanje u rad i ispitivanje
U dinamičkim uvjetima ispituje se radni učinak dizalice, uključujući ispitivanje dizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice se provjerava kako bi se osiguralo da sve dimenzije ispunjavaju zahtjeve projekta.
Prskanje i -tretman protiv korozije
Površinska obrada Uklanjanje rđe: Uklanjanje rđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, kiseljenje, itd. Prskanje prajmera: Nanesite anti- prajmer na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju i koroziju metala. Završno prskanje Prskanje u boji: Poprskajte završni premaz prema zahtjevima kupaca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon prskanja, označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.
Fabrika i montaža
Pakovanje i transport
Zaštita ambalaže: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenje tokom transporta. Organizacija transporta: U skladu sa veličinom opreme i uslovima transporta, izaberite odgovarajući način transporta za transport dizalice do lokacije kupca.
Prijem i isporuka
Prihvatanje kupaca
-Prijem na licu mjesta: Kupac obavlja-prihvat dizalice na licu mjesta u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio performanse i kvalitet opreme.
Otklanjanje problema: Ako se pronađu problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti ispunjava zahtjeve kupca. Isporuka i upotreba Obuka za rukovanje: Proizvođač obično obučava operatere kupca kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno rukovati kranom.





Popularni tagovi: pokretne gumene-mobilne portalne dizalice (rtgs), Kina pokretne gumene-mobilne portalne dizalice (rtgs) proizvođači, dobavljači, tvornice
Sljedeći
Rmg portalni kranMoglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit































