Kašika hidraulične zgradeDa li je efikasno sredstvo koje može zamijeniti radna snaga za utovar i istovar rasutog tereta kao što su mineralni prah, gnojivo, žito i ugljen u raznim oštrim okruženjima. Grabi dizalica ima svoj hidraulički sistem, a glavne komponente hidrauličkog sustava usvajaju međunarodne poznate marke proizvode, što čini da hvataljku imaju odlične performanse.
Podigni posao:
Podrška dizalicom opremljena je kablovskom kolutom i spušta se do zgrade. Naš hvataljka sadrži priključke kablova i utičnice. Hidraulički centar grabe (motor, pumpa za ulje, blok upravljačkog ventila itd.) Instaliran je u sredinu zgrabe. U tijelu je napravljen još jedan grabički kantu električni upravljački ormar (postavljen u vozačevu kabinu), a operacijski prekidač je instaliran na konzoli kabine operatera. Kanta za grabi određuje jačinu zvuka, motor, samostepenu i druge parametre kante za grabicu prema ukupnom kapacitetu dizanja dizalice i materijala koji se hvataju i određuje metodu veze prema dizalici.
Pregled načina na koji djeluje dizalice
Rad kante za grabi podijeljen je u dva dijela: motor se okreće u smjeru kazaljke na satu, a motor rotira u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Motor za hvatanje okreta se u smjeru kazaljke na satu, a hidraulična pumpa počinje slati hidraulično ulje iz rezervoara za ulje do linije tlaka P1 kroz ček ventil. Hidraulično ulje prolazi kroz ček ventil, glavni reljefni ventil i cjevovod A do KS sa obje strane hidrauličkog cilindra klipa. Kada se hidraulični cilindar proširi, povratno ulje se vraća u rezervoar za ulje preko cjevovoda B kroz hidraulički kontrolni ventil, povratna cijev za ulje i filtar T. Ispravno podešavanje jastuka za provjeru hidrauličkog provjere sprječava "brbljanje". Glavni ventil za reljef može se istovariti pod niskim pritiskom i osigurati da pritisak na klipnom kraju cilindra uvijek bude u postavljenoj vrijednosti, čime se spriječi da zgrab od otvaranja nenormalno kada se isključi napajanje; Također može spriječiti hidraulično ulje u spremniku da se zagrijavaju prebrzo. U ovom trenutku, mjerenje tlaka i mjerač tlaka može se spojiti na mjerenje tlaka u gornjem cjevovodu za otkrivanje radnog pritiska kada je hidraulični cjevovod zatvoren. Motor za hvatanje rotira u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a hidraulična pumpa šalje hidraulično ulje iz rezervoara za ulje na liniju tlaka P2 kroz jednosmjerni ventil. Preko potvrdnog ventila i linije B, hidraulično ulje se šalje na KSS sa obe strane klipne šipke hidrauličnog cilindra. Kada se povrati hidraulični cilindar vraća se u rezervoar za ulje kroz cjevovod A, kroz hidraulički kontrolni ventil, reljefni ventil, a tlački mjerenje tlaka može se priključiti na mjerenje tlaka u donjem cjevovodu za otkrivanje radnog tlaka kada se otvori hidraulični cjevovod.
