Jedno od najčešćih pitanja koje dobijamo od kupaca tokom procesa konsultacija, projektovanja i ponude je da li im je potreban sistem mostne dizalice sa visokim ili niskim pokretom.
Prilikom odlučivanja da li kupac treba da izabere sistem nadzemne dizalice-ili donji{1}}, potrebno je uzeti u obzir sljedeće aspekte:
- Specifične potrebe kupca:Prvo, morate razumjeti specifičnu situaciju i potrebe kupca, uključujući njihove radne procese, karakteristike rukovanja materijalom, fabričku visinu i prostor i druge faktore. Ako korisnik treba da pomjeri teške predmete visoko iznad tla, ili treba da radi u nižem prostoru, sistem gornje{1}}mosne dizalice može biti prikladniji. Ako kupac treba premjestiti teške predmete na višu lokaciju, ili mora raditi na višem prostoru, tada bi odabir sistema mostne dizalice s nižim-okretom mogao biti prikladniji.
- Jednostavnost rada i održavanja:Postoje razlike u radu i održavanju između gornjeg{0}}i donjeg{1}}voznog sistema mostnih dizalica. Rad sistema nadzemnih dizalica-općenito je jednostavniji jer su njegove putanje obično kraće, a radna visina niža. S druge strane, rad niže-sustava mostne dizalice može biti složeniji zbog njegove duže putanje i veće radne visine. Što se tiče održavanja, održavanje sistema mostnih dizalica sa najvišim{7}}okretanjem je relativno jednostavno jer je njegovim komponentama lakše pristupiti i pregledati. Održavanje nižih-sistema mostnih dizalica može zahtijevati više posla i vremena.
- Faktor sigurnosti:Sigurnost je jedan od važnih faktora koji treba uzeti u obzir pri odabiru sistema mostnih dizalica. Za vrhunske-sisteme nadzemnih dizalica, oni mogu biti sigurniji zbog svoje niže radne visine. Za niže-sisteme mostnih dizalica, zbog njihove veće radne visine, mogu biti potrebne više sigurnosnih mjera, kao što su sigurnosne ograde, zaštitne mreže itd.
- Faktor troškova:Konačno, cijena je također jedan od faktora koji treba uzeti u obzir pri odabiru sistema mostnih dizalica. Cijena vrhunskog-sustava nadzemne dizalice može biti relativno niska zbog njegove relativno jednostavne strukture. Niži-sistem mostne dizalice može koštati više jer je njegova struktura složenija i zahtijeva više materijala i izrade.
Ukratko, kada se ocjenjuje da li kupac treba da izabere sistem nadzemne dizalice-odozdo ili donji{1}}, potrebno je uzeti u obzir specifične potrebe kupca, pogodnost rada i održavanja, sigurnosne faktore i faktore troškova. Konačno odabrani sistem treba da bude u stanju da zadovolji potrebe korisnika, istovremeno osiguravajući siguran, ekonomičan i efikasan rad i održavanje.
Vrhunski pokretni mostni kranovi
Gornja dizalica ima fiksni sistem šina ili šina instaliran na vrhu svake grede piste-omogućujući krajnjim kamionima da nose most i podignu duž vrha sistema piste. Vrhunske dizalice mogu se konfigurirati u dizajnu mosta s jednim ili dvostrukim nosačem. Most sa jednim nosačem koristi donja kolica i dizalicu, dok dizajn sa dvostrukim nosačima najčešće koristi kolica i dizalicu na vrhu.
Mostne dizalice vrhunskog pogona nemaju ograničen kapacitet-što znači da se mogu izraditi da podnose opterećenja malog ili velikog kapaciteta. Vrhunske dizalice mogu se izraditi za kapacitete od 1/4 tone do prekomjernih 100 tona. Ove vrste mostnih dizalica su oslonjene na građevinsku konstrukciju ili potporne stubove piste i idealne su za premještanje ekstremno teških tereta.
Vrhunske dizalice pružaju dodatnu visinu podizanja za zgrade sa ograničenim prostorom za glavu jer se voze po šinama na vrhu grede piste. Dizajn mosta sa dvostrukim nosačem na vrhu omogućava najveću visinu podizanja jer se dizalica i kolica kreću na vrhu dva mosta ili nosača-dodajući bilo gdje od 3 do 6 stopa visine kuke.
Gornje pokretne dizalice su obično veće od podnih dizalica, jer se mogu izgraditi za veće kapacitete i mogu prihvatiti veće raspone.
Budući da je dizalica oslonjena na šine iznad greda piste, ne postoji faktor opterećenja, tako da je instalacija i budući servis ili održavanje lakši i oduzimaju manje vremena-od dizalice ispod.
Tokom svog vijeka trajanja, kolosijek ili šinski sistem po kojem se most kreće možda će trebati češće provjeravati da li ima problema sa poravnanjem ili praćenjem nego dizalica koja se nalazi ispod. Srećom, servisne inspekcije i preglede poravnanja su prilično jednostavne za izvođenje i zahtijevaju manje zastoja od dizalice koja radi.
Prednosti vrhunske dizalice s jednim nosačem:
- Tipična nosivost: 1/4 tone do 20 tona
- Tipični raspon: ispod 65 stopa
- Tipična usluga: laka do srednja opterećenja
- Uobičajene primjene: laka proizvodnja, proizvodnja i mašinske radionice, laka montažna linija, skladišta, centri za održavanje i popravke
- Mala nosivost
- Više prostora iznad glave
- Veća brzina podizanja i kolica
- Niži troškovi proizvodnje / niža ukupna cijena uz manje potrebnog materijala
Prednosti vrhunske dizalice s dvostrukim nosačem:
- Tipična nosivost: 20-400 tona
- Tipičan raspon: Preko 65 stopa
- Tipična usluga: srednja do teška opterećenja
- Uobičajene primjene: mlinovi čelika i metala, rukovanje namotajima, ljevaonice, veliki objekti za proizvodnju i štancanje, tvornice papira, postrojenja za livenje, alati-velikih razmjera i postrojenja za kalupe
- Omogućava najbolju kuku i visinu podizanja jer dizalica i kolica mogu da se kreću preko dva nosača mosta
- Pruža najveći podni prostor nad glavom
- Velika brzina
Ispod pokretne / podvijene nadzemne dizalice
Podizna dizalica ili koja se obično naziva "podješena" dizalica koristi točkove koji su podržani donjom prirubnicom grede piste za pomicanje mosta gore-dolje po pisti. Dizalice koje se kreću se najčešće konfiguriraju u dizajnu s jednim nosačem za lakše usluge i aplikacije manjeg{1}}kapaciteta. Takođe se mogu izgraditi u dizajnu sa dvostrukim nosačima za veće kapacitete, ali to može postati nepraktično i skupo za projektovanje i inženjering.
Podizna dizalica s jednim nosačem koristit će podiznu dizalicu i kolica koja se kreću preko donje prirubnice grede mosta. Dvostruki nosač ispod dizalice može da vodi svoju dizalicu i kolica duž vrha ili dna greda mosta.
Ove podvijene vrste dizalica mogu vam omogućiti da maksimizirate podni prostor vašeg objekta za proizvodnju i skladištenje materijala jer su najčešće oslonjeni na postojeće stropne rešetke ili krovnu konstrukciju. Podvijene dizalice također nude odličan bočni pristup i maksimalno iskorištavaju širinu i visinu zgrade kada su poduprte krovnim ili stropnim konstrukcijama. Idealni su za objekte kojima nedostaje vertikalni razmak za ugradnju gornjeg-sistema nadzemne dizalice.
Dizalice za kretanje mogu se dizajnirati u slobodno-konfiguraciji ako se postojeća potporna konstrukcija zgrade ne može iskoristiti, ali ovo postavljanje zahtijeva korištenje potpornih ili montažnih stubova.
Visina kuke i visina podizanja je manja od gornje pokretne dizalice jer most i dizalica vise ispod piste.
Kada je u pitanju instalacija i servis sistema kranskih dizalica, to može biti složeniji postupak koji dovodi do dužeg zastoja. Budući da je dizalica obješena sa piste, može potrajati duže za provjeru poravnanja ili servisiranje točkova dizalice, ali je lakše uključiti i održavati poravnanje i ima manje problema s praćenjem jer radi na I-gredi koja je pričvršćena za građevinsku konstrukciju-ograničavajući kretanje.
Prednosti podvodne dizalice:
- Tipična nosivost: 1/4 tone do 15 tona
- Tipični raspon: ispod 65 stopa
- Tipična usluga: laka do srednja opterećenja
- Uobičajene primjene: montažne, proizvodne radnje, zgrade za održavanje i proizvodni pogoni
- Maksimizira podnu površinu ako je podržan postojećim stropnim rešetkama ili krovnom konstrukcijom
- Smanjuje materijalne troškove ako nisu potrebni potporni stupovi
- Povećani krajnji pristup kuki i greda mosta i dizalica su ispod greda piste
Zamotavanje
Nadamo se da ćete bolje razumjeti da li će dizalica koja radi na vrhu ili ispod pokreta biti najkorisnija za vaše potrebe rukovanja materijalom. Dizalice za nisko kretanje nude fleksibilnost, funkcionalnost i ergonomska rješenja, dok vrhunski sistemi dizalica nude prednost podizanja većeg kapaciteta i omogućavaju veće visine dizanja i više prostora iznad glave.
U Minecranes-u imamo više od 30 godina iskustva u industriji mostnih dizalica i možemo izgraditi prilagođena rješenja u rasponu od lakih-ekonomičnih dizalica do velikih-kapaciteta, velikih-kranova.
Oslanjamo se na iskustvo i stručnost našeg tima crtača, procjenitelja, inženjera i projekt menadžera kako bismo dizajnirali i izgradili sistem mostnih dizalica koji odgovara vašem budžetu i vašim specifičnim poslovnim potrebama. Ako ste zainteresovani da dobijete ponudu za novi sistem mostnih dizalica, kontaktirajte jednog od naših stručnjaka za dizalice danas kako biste dogovorili besplatne konsultacije.
