Električni bežični daljinski upravljač Portal kran s dvostrukim nosačem

TheElektrični bežični daljinski upravljač Portal kran s dvostrukim nosačemje moderno, visoko{0}}efikasno rješenje za rukovanje materijalom dizajnirano za srednje do teške-prilike za dizanje. Sa advonosna konstrukcijai integrisanibežični sistem daljinskog upravljanja, ova dizalica omogućava siguran, precizan i fleksibilan rad bez potrebe za fiksnom kabinom operatera ili visećom linijom.

Izgrađena sa dva paralelna glavna nosača i kolicima za podizanje-na šinu, dizalica nudi robusne mogućnosti{1}}nosivosti, proširene raspone dizanja i kretanje u cijelom-obrtu. Bežični daljinski sistem omogućava operaterima da sa sigurne udaljenosti upravljaju funkcijama dizalice-kao što su podizanje, spuštanje, kretanje kolica i kretanje dizalice{5}}, poboljšavajući sigurnost i praktičnost rada.

Ključne karakteristike:

Vrsta:Portalna dizalica sa dvostrukim nosačem sa električnim pogonskim sistemom

Način kontrole:Bežični daljinski upravljač (sa opcijskim privjeskom ili upravljanje kabinom)

Raspon kapaciteta:Obično od 5 tona do 100+ tona

Struktura:Kutija{0}}tip ili rešetkasta-portala sa krutom ili fleksibilnom konfiguracijom nogu

Jedinica za podizanje:Električna dizalica ili kolica sa motornim pogonom

Prednosti:

Enhancedsigurnostomogućavajući operateru da kontroliše kran sa udaljenosti

Greaterfleksibilnost i mobilnostu radu dizalice

Smanjenaumor operaterasa ergonomskim daljinskim sistemom

Idealno zazatvoreni i vanjskiprimjene u proizvodnji, logistici, građevinarstvu i održavanju

Proizvodnja i montaža: Olakšavanje kretanja teških dijelova ili opreme.

Skladištenje i logistika: Pojednostavljeno rukovanje zalihama i paletama.

Automobilska i vazduhoplovna industrija: podrška montažnim linijama i operacijama održavanja.

Radionice za održavanje: Idealne za podizanje i premještanje strojeva i alata.

Osnovne komponente: mjenjač, ​​motor

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (KG) : 22600 kg

Video odlazna{0}}inspekcija: Dostavljeno

Izvještaj o ispitivanju mašina: Dostavljeno

Primjena: Široko

dužina konzole: 0-15m

Brzina kretanja kolica: 20-40M/MIN

Sistem rada: A5-A7

Brzina dizanja: 5-15M/MIN

Brzina rada dizalice: 30-50M/MIN

Način upravljanja: upravljanje kabinom/daljinsko upravljanje užetom

Boja: Zahtjev

1. Dvostruka glavna greda

Struktura:Dizajn zavarene kutije -ili rešetkastog{1}} tipa

Materijal:Konstrukcioni čelik visoke{0}}vrste

Funkcija:Nosi kolica za podizanje i nosi teret tokom operacija dizanja

Karakteristike:Čvrsta, otporna na{0}}vibracije i sposobna da obuhvati velike radne površine

Gantry Legs

Dizajn:Čvrste čelične noge koje povezuju glavne grede sa sistemom -pokretanja tla

Opcije:Noge tipa A- ili L-, simetričnog ili asimetričnog dizajna u zavisnosti od prostora i upotrebe

Značajka:Može uključivati ​​pristupne ljestve ili platforme za održavanje

Kolica za podizanje

Vrsta:Motorizovana kolica za podizanje koja se kreću duž nosača

Komponente:Motor za podizanje, bubanj za žičano uže ili lanac, mjenjač, ​​kočnice i okvir kolica

Funkcija:Obavlja vertikalno podizanje i horizontalno kretanje preko glavnih nosača

3.Krajnje vagone (krajnje grede)

Funkcija:Spojite noge dizalice na glavne nosače

Komponente:Motor{0}}točkovi, odbojnici i šinske stege

svrha:Dopustite da se cijela konstrukcija dizalice kreće uzdužno po tračnicama

4.Ground Traveling Mechanism

Komponente:Motor, mjenjač, ​​kotači i pogonsko vratilo

Funkcija:Omogućuje kranu da se kreće duž šinskih šina položenih na tlu

Vrsta pogona:Elektromotorni pogon sa podesivom regulacijom brzine

5. Mehanizam za kretanje kolica

1) Ručna kolica: U ručnim sistemima kolica, kolica se pomiču ručno, često koristeći ručni lanac, užad za povlačenje ili sistem ručice. Ovo je uobičajeno u lakim-primjenama gdje nije potrebno precizno pozicioniranje, a kapaciteti opterećenja su manji. Ručna kolica su jednostavnija i isplativija-ali zahtijevaju fizički napor od operatera, ograničavajući njihovu upotrebu u većim i težim operacijama.

2)Električna (motorizirana) kolica: Električna kolica pokreću električni motori i češća su u industrijskim okruženjima zbog svoje brzine, preciznosti i lakoće upotrebe. Mogu se napajati jednofaznim- ili trofaznim motorom -, ovisno o opterećenju i primjeni.

Sistem električnog pogona omogućava precizniju kontrolu brzine i pravca, omogućavajući efikasno i pouzdano horizontalno kretanje teških tereta.

3)Varijabilna-Kolica s promjenjivom brzinom: Neki sistemi kolica imaju pogone sa varijabilnom-brzinom, omogućavajući operateru da prilagodi brzinu kolica prema potrebi. Ovo je posebno korisno u aplikacijama koje zahtijevaju precizno rukovanje teretom, kao što su montažne linije, instalacija teških mašina ili u okruženjima gdje je teret delikatan i zahtijeva pažljivo kretanje.

4) Dvostruka-kolica sa dvije brzine: Dvostruka-kolica nude dvije unaprijed postavljene brzine za pomicanje kolica: veliku brzinu za duge-putovanje i malu brzinu za precizno pozicioniranje u blizini tereta ili odredišta.

Ovaj tip sistema se obično koristi u okruženjima koja zahtevaju i brze i precizne pokrete.

6. Točak krana

1) Glavina točka: Glavina je središnji dio točka koji drži osovinu i povezuje točak sa krajnjim kolicima ili kolicima. Glavina mora biti dovoljno jaka da izdrži sile uključene u pomicanje dizalice. Gazište: vanjski dio točka koji dolazi u kontakt sa šinom. Gazeći sloj mora odgovarati profilu šine kako bi se osigurao nesmetan i siguran rad. Ležajevi: Ležajevi se koriste unutar glavčine točka kako bi se smanjilo trenje i omogućilo da se kotač glatko okreće. Pravilan odabir ležaja je kritičan za osiguravanje nesmetanog rada točkova dizalice. Prirubnica: Neki točkovi dizalice imaju prirubnicu, koja je podignuti dio na vanjskoj ivici točka. Prirubnica pomaže da točak bude pravilno poravnat sa šinom, sprečavajući kran da iskoči iz šina.

2) Razmatranje materijala i dizajna kotača:

Čvrstoća i izdržljivost: Točkovi dizalica su dizajnirani da podnose teška opterećenja bez deformacije ili prebrzog trošenja. Za teške-dizalice, čvrsti čelični ili kovani čelični točkovi se obično koriste zbog njihove snage i izdržljivosti. Otpornost na habanje: Točkovi dizalica doživljavaju kontinuirano trenje dok se kotrljaju duž šina, tako da je otpornost materijala na habanje ključna. Točkovi od čelika i livenog čelika su dizajnirani da minimiziraju habanje, dok se kotači obloženi gumom-mogu brže istrošiti u teškim-okruženjima. Buka i vibracije: Točkovi napravljeni od gume ili poliuretana su obično tiši od čeličnih, što ih čini idealnim za okruženja gdje je smanjenje buke važno

7. Crane Hook

1) Funkcija kuke: Primarna funkcija kuke je podizanje i osiguranje tereta pričvršćivanjem na remen za podizanje, lanac ili blok kuke koji je povezan s teretom.

Nalazi se na dnu mehanizma za podizanje dizalice i kreće se okomito duž visine dizanja dok dizalica obavlja operacije podizanja i spuštanja. Kuka mora održavati sigurnu vezu s teretom tijekom cijele operacije kako bi se spriječile nezgode, klizanje ili ispuštanje tereta.

2) Dimenzije kuke: Veličina i dimenzije kuke zavise od težine tereta koji se podiže, visine dizanja i cjelokupnog dizajna sistema dizalice. Otvor za grlo kuke: Grlo je prostor kroz koji prolazi teretna remena ili lanac. Veličina grla mora biti dovoljno velika da primi opremu za dizanje, istovremeno osiguravajući siguran hvat tereta. Dužina i kapacitet kuke: Dužina i ukupna veličina kuke određuju se kapacitetom podizanja dizalice i veličinom tipičnog tereta koji se podiže. Nosivost kuke{5}}mora biti jednaka ili veća od težine najvećeg tereta koji se podiže.

8.Motor

1) Funkcija motora: Motor za podizanje: Motor koji se koristi za podizanje i spuštanje tereta se obično nalazi u jedinici za podizanje i odgovoran je za pokretanje bubnja ili vitla da namota i odmota uže ili lanac koji podiže i spušta kuku. Putni motor: Motori se također koriste za pogon krajnjeg vagona i kolica kako bi se omogućilo horizontalno kretanje duž šina. Motor za kretanje dizalice pokreće kretanje dizalice duž plafonske -kosenice ili portalne šine, dok motor kolica pokreće horizontalno kretanje dizalice. Motor rotacije: Ako dizalica ima okretnu ili rotirajuću kuku, može postojati i motor koji kontrolira rotacijsko kretanje tereta.

2) Snaga i kapacitet motora: Nazivna snaga motora je bitna za određivanje kapaciteta podizanja dizalice i brzine kojom može raditi. Motori veće snage-potrebni su za teške-dizalice koje pokreću veće i teže terete. Motor za dizanje: Nazivna snaga motora za dizanje je zasnovana na težini tereta koji se podiže i potrebnoj brzini podizanja. Motor treba dovoljno obrtnog momenta za efikasno podizanje tereta uz održavanje sigurnih radnih ograničenja.

Putni motori: Ovi motori su ocijenjeni za brzinu i uvjete opterećenja povezane s horizontalnim kretanjem dizalice. Za rad velikih{1}}brzina, moćniji motori mogu biti potrebni kako bi se osiguralo da se dizalica može brzo kretati duž portalnih tračnica.

3)Sistemi upravljanja motorom: Pogon s promjenjivom frekvencijom (VFD): Da bi omogućili podesivu kontrolu brzine, dizalice često koriste VFD sistem koji prilagođava frekvenciju električnog napajanja motora. VFD omogućava preciznu kontrolu brzina motora za podizanje, kretanje i pozicioniranje, što je ključno u aplikacijama koje zahtijevaju pažljivo postavljanje opterećenja. Soft Starteri: Ovi uređaji ograničavaju udarnu struju kada se motor pokrene, osiguravajući lakše ubrzanje i smanjenje habanja motora i drugih komponenti. Meki starteri se obično koriste u sistemima dizalica kako bi se produžio vijek trajanja motora. Reverzni starter: Za promjenu smjera kretanja dizalice koristi se reverzni starter. Ova kontrola omogućava motoru da radi u oba smjera ovisno o teretu i zahtjevima kretanja dizalice.

4) Kontrola brzine motora: Brzina podizanja: Motor za podizanje mora osigurati dovoljan obrtni moment da podigne teret potrebnom brzinom. U nekim slučajevima može se koristiti dvobrzinski motor ili sistem za podizanje sa više- brzina kako bi se omogućilo operaterima da podese brzinu ovisno o težini tereta ili zahtjevima za podizanjem.

Brzina kretanja: Brzinu kretanja portalne dizalice također kontroliraju motori. Brzina kretanja dizalice i kolica često se prilagođava ovisno o veličini tereta, radnom okruženju i sigurnosnim propisima.

Sistemi za hlađenje: Motori koji se koriste u portalnim dizalicama, posebno onima u teškim-primjenama, često uključuju sisteme hlađenja kako bi se spriječilo pregrijavanje tokom duže upotrebe. Ovo je posebno kritično u aplikacijama gdje je dizalica

.

9.Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

1) Upozorenje za kretanje: Kada je dizalica u pokretu, alarmni sistem može upozoriti ljude u blizini da dizalica radi. Ovo smanjuje vjerovatnoću nesreća, posebno u radnim okruženjima sa prometom ili gužvom. Alarmni sistem se može aktivirati kada se dizalica počne kretati horizontalno ili vertikalno (podizanje ili kretanje).

2) Upozorenje o preopterećenju tereta: Ako opterećenje dizalice premašuje unaprijed određenu granicu težine (na osnovu nazivnog kapaciteta dizalice), sistem može pokrenuti alarm kako bi upozorio operatera i spriječio preopterećenje, koje bi moglo oštetiti dizalicu ili uzrokovati sigurnosne opasnosti.

3) Upozorenje o graničnoj poziciji: Ako se dizalica približi granici kretanja ili granici podizanja (tj. maksimalna visina ili horizontalno kretanje), alarmni sistem može signalizirati operateru da stane prije nego što stigne do opasne točke, čime se izbjegava oštećenje dizalice ili tereta.

4) Upozorenje o kvaru i kvaru: U slučaju kvara ili kvara na jednoj od ključnih komponenti dizalice (npr. motor, kočnice ili mehanizam za podizanje), alarmni sistem može upozoriti operatera da odmah preduzme akciju ili zaustavi dizalicu radi sigurnosne inspekcije.

5) Upozorenje za hitne slučajeve: U slučaju hitnog ili sigurnosnog incidenta, zvučni i svjetlosni alarmni sistem se može aktivirati kako bi pružio jasan signal za evakuaciju ili skrenuo pažnju na problem, osiguravajući brzu akciju za ublažavanje rizika.

10.Sigurnosni uređaji

1) Funkcija sistema zaštite od preopterećenja: Sistem zaštite od preopterećenja osigurava da dizalica ne premašuje svoj nazivni kapacitet opterećenja, sprječavajući mehanički kvar i oštećenje dizalice ili tereta.

Komponente: Ćelije za opterećenje: Ovi senzori mjere težinu tereta koji se podiže i daju povratnu informaciju kontrolnom sistemu.

Granični prekidači za preopterećenje: Ovi prekidači se aktiviraju kada opterećenje premaši siguran radni kapacitet dizalice, zaustavljajući daljnje operacije dizanja. Signali upozorenja: Alarm ili vizualni signal (svjetlosni ili zvučni) upozorava rukovaoca kada se dizalica približava ili je premašila ograničenje maksimalnog opterećenja. Prednosti: Štiti strukturu dizalice, konstrukcijske komponente (dizalice) od oštećenja od prekomjernog opterećenja motora. sprečavanje incidenata preopterećenja, što može dovesti do kvara ili nezgoda dizalice.

2) Granični prekidači: Funkcija: Granični prekidači se koriste kako bi se spriječilo da dizalica prekorači svoj maksimalni raspon kretanja ili podizanja. Oni osiguravaju da dizalica radi unutar sigurnih granica i sprječavaju prekomjerno izvlačenje dizalice ili kolica.

Tipovi: vertikalni granični prekidači (granični podizanje): Sprečavaju podizanje kuke ili tereta preko određene visine.

Horizontalni granični prekidači (ograničenje kretanja): Zaustavljaju kran da putuje pored predviđenih šina ili radnog područja. Granični prekidači kolica: Oni zaustavljaju kretanje kolica izvan svoje određene putanje kretanja.

Prednosti: Sprječava mehanička oštećenja od prekomjernog-hoda ili prekomjernog-podizanja. Osigurava da dizalica ne ometa druge mašine ili strukture ograničavajući njen opseg kretanja. Povećava sigurnost rada osiguravajući da se dizalica kreće samo unutar određenih sigurnih zona.

11.Control Mode

1) Ručni način upravljanja: Opis: U načinu ručnog upravljanja, kranom upravlja rukovalac dizalice koristeći fizičke kontrole poput džojstika, dugmadi ili prekidača. Ovaj način rada pruža direktnu, ručnu-upravu nad kretanjem dizalice. Komponente kontrole: joystick/kontrolne poluge: koriste se za kontrolu kretanja dizalice (gore/dolje), kolica (lijevo/desno) i dizalice (uzdužno kretanje). Dugmad/prekidači: Za uključivanje/isključivanje određene brzine dizalice, upravljanje smjerom. Kontrola: Jedinica za daljinsko upravljanje koja omogućava operateru da kontroliše kran sa udaljenosti, obično se koristi za precizno rukovanje teretom ili kada radi u uskim ili opasnim prostorima.

2) Način rada daljinskog upravljača: Opis: Način rada daljinskog upravljanja omogućava operateru dizalice da daljinski upravlja dizalicom koristeći bežični sistem upravljanja. Ovaj način rada se obično koristi u situacijama kada operater mora kontrolirati dizalicu sa sigurne udaljenosti,

3) Način upravljanja kabinom: Opis: U ovom načinu rada, operater upravlja dizalicom iz kabine koja se nalazi na mostu ili kolicima dizalice. Kabina je opremljena nizom kontrola, a operater može direktno pratiti opterećenje i okolinu dok rukuje dizalicom.

12.Skica

Glavni tehnički

Ključne prednosti:

1. Poboljšana sigurnost operatera

Daljinski raddrži rukovaoca na sigurnoj udaljenosti od visećih tereta i opasnih zona.

Smanjuje rizik od nesreća uzrokovanih ručnim rukovanjem ili lošom vidljivošću.

2. Poboljšana fleksibilnost i mobilnost

Bežična kontrolaomogućava rukovaocima da se slobodno kreću i biraju najbolju poziciju za preglednost i preciznost.

Idealno zavanjska dvorišta, duge-područja raspona, isloženo rukovanje teretomzadataka.

3. Povećana efikasnost

Brzo i jednostavno daljinsko aktiviranje smanjuje potrebu za penjanjem u kabinu ili upravljanjem visećim kablovima.

Omogućavabrže podešavanje i rad, smanjujući zastoje i povećavajući propusnost.

4. Visoka nosivost i stabilnost

Dizajn dvostrukih nosačapodržava veće težine opterećenja (obično do 100 tona ili više) uz visoku strukturnu krutost.

Pogodno za teška{0}}teška i-visokofrekventne operacije dizanja.

5. Precizna kontrola i nesmetan rad

Daljinski sistemi su integrisani safrekventni pretvarači (VFD)za glatko ubrzanje, usporavanje i precizno pozicioniranje.

Poboljšane su-opcije kontrole brzine za podizanje i kretanjepreciznost postavljanja opterećenja.

6. Smanjeno trošenje i održavanje

Eliminiše habanje visećih kablova.

Daljinski sistem minimizira potrebu za fizičkim pristupom operatera dizalici, smanjujući mehaničko naprezanje i poboljšavajući dugovječnost.

7. Svestrane aplikacije

Može se koristiti ufabrike, skladišta, brodogradilišta, fabrika, čeličane, igradilišta.

Posebno je korisno kada je vidljivost rukovaoca ili blizina tereta kritična.

8. -Ušteda prostora i čist izgled

Manje kablova i nema kabine ili fiksne kontrolne stanice znače ačistiji radni prostor.

Smanjuje rizik od zaplitanja kablova i nereda na tlu.

Glavna područja primjene:

1. Radionice za proizvodnju i montažu

Podizanje i transport teških delova, mašina i montažnih modula.

Bežična kontrola omogućava operaterima da se slobodno kreću oko velikih radnih komada radi preciznog pozicioniranja.

2. Postrojenja za preradu čelika i metala

Rukovanje čeličnim pločama, zavojnicama, gredama i strukturnim komponentama.

Pogodno za rad u zatvorenom ili na otvorenom u čeličanama i objektima za proizvodnju metala.

3. Montažni beton i gradilišta

Podizanje prefabrikovanih betonskih panela, segmenata mosta i velikih konstruktivnih elemenata.

Daljinski upravljač nudi poboljšanu manevarsku sposobnost u uskim ili pretrpanim građevinskim područjima.

4. Brodogradnja i brodogradilišta

Premještanje velikih brodskih komponenti kao što su dijelovi trupa, propeleri i motori.

Bežični rad osigurava sigurno dizanje u otvorenim brodogradilištima ili suhim dokovima.

5. Logistika i teretna dvorišta

Utovar i istovar teških tereta i kontejnera u teretnim terminalima i skladištima.

Daljinsko upravljanje poboljšava vidljivost operatera i pojednostavljuje složeno rukovanje teretom.

6. Elektrane i energetski sektor

Prevoz teških električnih komponenti kao što su turbine, transformatori i generatori.

Neophodan za precizan rad u osjetljivim ili opasnim okruženjima.

7. Vazduhoplovstvo i odbrambena industrija

Podizanje dijelova aviona ili odbrambene opreme u objektima za montažu i održavanje.

Daljinski upravljač minimizira vibracije i osigurava precizno pozicioniranje.

Prednosti aplikacije:

Bežični daljinski upravljačpruža sigurnost i udobnost rukovaocu u dinamičnom radnom okruženju.

Dizajn dvostrukih nosačapodržava zahtjeve za podizanje-visokog kapaciteta i proširenog raspona.

Efektivno ui unutarnje i vanjske postavkes prilagodljivim rasponom, visinom i brzinom putovanja.

1. Faza projektovanja: razumjeti specifične potrebe kupaca, uključujući-nosivost, raspon, visinu i okruženje za korištenje. Izraditi idejni projekat prema potrebama i nacrtati šeme, uključujući projekt konstrukcije, elektroenergetskog sistema i sistema upravljanja. Izvršite strukturnu čvrstoću, stabilnost i dinamičku analizu kako biste osigurali da dizajn ispunjava relevantne standarde i specifikacije.

2. Priprema materijala: Odaberite odgovarajuće materijale u skladu sa zahtjevima dizajna, kao što su čelik visoke-čvrstoće, legure aluminija, itd., kako biste osigurali dobra mehanička svojstva i izdržljivost. Kupite potrebne sirovine i komponente prema projektnim crtežima, uključujući motore, reduktore, kuke, upravljačke sisteme itd.

3. Obrada i izrada: Izrežite čelik i obradite glavnu gredu, krajnju gredu i ostale konstrukcijske dijelove prema projektnim dimenzijama. Spojite izrezane dijelove zavarivanjem kako biste formirali glavni strukturni okvir dizalice. Završite zavarene komponente, uključujući bušenje, tokarenje i glodanje, kako bi se osigurala tačnost podudaranja svake komponente.

4. Montaža: Preliminarna montaža obrađenih komponenti radi provjere stabilnosti i usklađenosti konstrukcije. Ugradite mehanizam za podizanje, mehanizam za pokretanje kolica i mehanizam za pokretanje kolica kako biste osigurali da svi pokretni dijelovi mogu raditi nesmetano.

5. Instalacija električnog sistema: Instalirajte motore, pretvarače, kontrolne ploče i druge električne komponente kako biste osigurali da je električni sistem ispravno povezan. Postavite kablovske vodove razumno kako biste osigurali sigurnost i ljepotu, te smanjili smetnje i habanje.

6. Puštanje u rad i testiranje: Testirajte različite funkcije dizalice, uključujući sisteme za podizanje, pomicanje, kočenje i alarme, kako biste bili sigurni da su sve funkcije normalne. Izvršite sigurnosna ispitivanja opterećenja kako biste osigurali da dizalica radi stabilno pod maksimalnim opterećenjem i da zadovoljava sigurnosne standarde.

7. Inspekcija i kontrola kvaliteta: Izvršite inspekciju kvaliteta na svakoj proizvodnoj vezi kako biste osigurali da sve komponente ispunjavaju zahtjeve dizajna i standarda. Izvršite kvalifikaciju u skladu sa relevantnim propisima kako biste osigurali da oprema ispunjava nacionalne i industrijske standarde.

8. Isporuka i montaža: Prevezite proizvedenu dizalicu do lokacije kupca. Instalirajte ga na lokaciji kupca, uključujući pričvršćivanje temelja, puštanje u rad i povezivanje napajanja. Osigurati radnu obuku za korisnike kako bi se osiguralo da mogu bezbedno i efikasno da koriste opremu i da je zvanično isporuče na upotrebu.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana biće više od 500 kompleta (garnitura), a stepen umrežavanja opreme dostići će 95%. 32. Linije za zavarivanje su puštene u upotrebu, planira se ugradnja 50, a stepen automatizacije cijele linije proizvoda dostigao je 85%.