EVROPSKI STYLE DUPRE GIRDER GARTRY CRANE

 

Pregled:

A Dvostruka dizalica sa dvostrukim nosačem evropskog stilaKombinuje robusnu strukturu tradicionalnih gantrskih dizalica sa naprednim evropskim tehnologijama dizališta i dizajnerskim principima. Sadrži dva glavna nosača (horizontalne grede) podržane nogama koje rade na šinama u prizemlju, čime se formiraju strukturu slične ganja.

---

Ključne karakteristike:

Dvostruki dizajn Gardera:

Dva paralelna nosača omogućavaju povećan kapacitet opterećenja i veći raspon.

Poboljšana stabilnost i krutost, pogodna za teške operacije.

Europska tehnologija:

Kompaktna struktura sa optimiziranim glavom.

Upotreba FEM-a (Federacije evropskog rukovanja materijalima) standarda za efikasnost i sigurnost.

Često opremljeni naprednim motorima (npr. ABB, šivanje), promjenjive frekvencijske pogone (VFDS) i inteligentnim upravljačkim sustavima.

Mehanizam za dizanje:

Tipično koristi električnu konopnu konopnu konopcu ili vitlu u evropskom stilu.

Glatko i precizno podizanje s malom bukom i potrošnjom energije.

Struktura:

Napravljen od visoke čvrstoće, nisko-legure čelika za izdržljivost i smanjena samostepena.

Modularni dizajn za jednostavnu održavanje i transport.

Kontrolni sistem:

Opcije za kabinu, privjesak ili bežični daljinski upravljač.

PLC sistemi za inteligentnu operaciju i dijagnostiku grešaka.

Sigurnosne karakteristike:

Zaštita od preopterećenja, zaustavljanje u nuždi, granični prekidači, sistemi protiv sudara.

Uređaji za sidro otporne na vjetru i oluje za vanjsku upotrebu.

---

Primjene:

Proizvodnja postrojenja

Brodogradilišta

Čelični dvorišti

Dvorišta kontejnera

Građevinska mjesta

Željeznička i transportna čvorišta

---

Prednosti:

Visok kapacitet za podizanje (može prelaziti 100 tona ovisno o dizajnu).

Energetski efikasan rad.

Nisko održavanje zbog vrhunske europske komponente.

Idealno za široke, vanjske ili polu-vanjske aplikacije.

Poboljšane opcije sigurnosne i automatizacije.

Komponente jezgre: Menjač, ​​motor

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (kg): 22600 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Primjena: široko

Dužina konzole: 0-15 M

Brzina trčanja u kolicima: 20-40 m \/ min

Radni sistem: A 5- A7

Brzina podizanja: 5-15 m \/ min

Brzina pokretanja dizalica: 30-50 m \/ min

Način upravljanja: Daljinski upravljač u kabini \/ žičanim užadima

Boja: Zahtjev

 

 

1.Sljivi glavni nosači

Funkcija:Primarne vodoravne nosivostepene konstrukcije.

Dizajn:Zavarena kutija ili struktura rešetka pomoću čelika visoke čvrstoće.

Prednost:Visoka krutost, koja omogućava velike raspone i teške dizanje.

---

 Noge (potporna konstrukcija)

Funkcija:Podržavajte glavne nosače i povežite ih do krajnjih kolica.

Vrste:A-okvir ili L-tip (za bolje čišćenje i učitavanje učitavanja).

Dizajn:Dizajniran da izdrži vertikalne i horizontalne sile.

Kolica za dizalice (kolica za podizanje)

Funkcija:Kuče mehanizam za podizanje i putuje duž nosača.

Evropski stil:Kompaktan, lagan i opremljen sa aHoast konopa sa niskim glavnim sobama.

Značajke:Visoka preciznost podizanja, dvostruka ili promjenjiva frekvencija.

---

 Mehanizam za podizanje

Funkcija:Diže se i spušta opterećenje.

Komponente:Motor, bubanj, žičani uže, blok kuka.

Dizajn:Europski brendovi često koriste energetski učinkovite motore s preciznom kontrolom brzine.

 

3.End Carriages (grede za kraj dizalice)

Funkcija:Podržite nosače i kuću kotača koji se trče uz prizemne šine.

Komponente:Turistički motori, točkovi, puferi, uređaji protiv poremećaja.

Značajka:Opremljen je zupčanim motorima i pretvaračima frekvencije za glatko putovanje.

4Driveni sistem

Sadrži:Motori, mjenjači, kočnice i točkovi.

Tip:Često koristiTri-in-One sisteme pogona(motor + kočnica + mjenjač).

Kontrola:Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFDS) za meko pokretanje \/ zaustavljanje i regulaciju brzine.

5.Trolley Puturni mehanizam

1) Strukturni sastav

1. TROLLEY OKVIR

Glavno tijelo: glavni strukturni okvir koji podržava sve ostale komponente. Obično je izrađen od čelika ili drugih teških metala koji snose opterećenje.

Nosači i prekršaj: Ojačajte strukturu i osigurajte dodatnu stabilnost.

2. PUTNIH POVRTI I OSOBE

Putopezni točkovi: montirani na okviru kolica, ovi točkovi se kreću duž željezničkog sistema mosta dizalice.

Osovine: Priključite putne točkove i omogućuju im da se glatko rotiraju dok podržavaju opterećenje.

3. Pogonski mehanizam

Električni motor: primarni izvor napajanja koji vozi točkove.

Menjač i mjenjač: Transferi napajanja iz motora na točkove, omogućavajući pokret. Neki sustavi mogu koristiti direktan pogon, dok drugi koriste motor, pojas ili vlak prijenosa.

Kočioni sustav: osigurava sigurno zaustavljanje i držanje kolica kada je stacionaran. Može biti mehanički, elektromagnetski ili hidraulički.

4. Track and Rail sistem

Šine na mostu: površina na kojoj putuju kolica za kolica. Oni se često montiraju na vrhu ili na dnu mosta dizalice.

Željeznička potpora: Osigurajte šine i održavajte poravnanje po cijeloj dužini dizalice.

5. Električni i upravljački sustavi

Sustav ožičenja i kablova: Potrošava napajanje iz izvora električne energije dizalice do motora, kočnice i upravljačkih jedinica.

Upravljačka ploča: sučelje za operatera za kontrolu kretanja kolice.

Ograničite prekidače i senzore: Koristi se za nadgledanje položaja i granica putovanja kolica za sprečavanje prekomernog putovanja i sudara.

6. Mehanizam za rukovanje teretom

Dizalica ili uređaj za podizanje: obično se montira na kolici za rukovanje teretom.

Podignite okvir i kuke: dio koji sučelja direktno sa opterećenjem.

Žičani uže ili lanac: Koristi se za podizanje i spuštanje tereta.

7. Strukturna pojačanja i podrška

Bočne ploče i učvršćivači: dodano za jačanje okvira kolica i minimiziranje odstupanja ili uvijanja.

Nosači za podršku: Pojačajte pričvrsne točke za komponente poput motora i mjenjača.

2) Funkcija kolica sa operativnim mehanizmom

1. Horizontalni pokret

Kolica se kreće duž dizalice dizalice, što omogućava da prevozi dizalicu i korisno teret na različite lokacije unutar radnog raspona dizalice.

To omogućava dizalici da pokriva široko područje u radionici, skladištu ili proizvodnom pogonu.

2. Prevoz tereta

Kolica nosi dizalicu i dizanje opreme koja su neophodna za podizanje i spuštanje tereta.

Pomiče dizala na način koji osigurava da se opterećenje može precizno postaviti preko željenog područja za podizanje, spuštanje ili postavljanje.

3. Fleksibilnost i efikasnost

Omogućavanjem kolica da putuje uz razdoblju dizalice, mehanizam poboljšava ukupnu efikasnost operacija podizanja. To omogućava radnicima da prevoze robu brzo i sigurno preko širine radnog područja.

Sistem obično uključuje mehanizam vođen motorom za glatko i kontrolirano kretanje.

4. Pogonski sistem i komponente

Kolica za putovanja obično se sastoji od pogonske jedinice koja može biti električna ili ponekad ručna, ovisno o dizajnu dizalice.

Točkovi ili valjci montirani na kolizu omogućavaju da se kreće duž šine ili snopa sa minimalnim trenjem.

Motori i zupčanici se obično koriste za pokretanje kolica, pružajući kontrolirano ubrzanje i usporavanje kako bi se izbjegli nagli pokreti koji mogu potencijalno oštetiti opremu ili predstavljati sigurnosne rizike.

5. Sigurnost i kontrola

Napredni trolejtni mehanizmi za kolica uključuju sigurnosne karakteristike poput graničnih prekidača, koji zaustavljaju kolica na kraju putne putne puteve kako bi se spriječilo da se ne pokrene s staze.

Moderni sustavi mogu imati i senzore ili automatizirani mehanizmi kontrole koji poboljšavaju sigurnost otkrivanjem prepreka i automatski zaustavljanja ili usporavanja pokreta.

6. Koordinacija s drugim pokretima dizalica

Korpulov pokret je koordiniran sa pokretnim mehanizmom za podizanje i dizalicom (ako je primenljivo) za efikasan, trodimenzionalni rad (tj. Gore \/ dolje, napred \/ nazad i bočni pokreti).

6.Crane Wheel

1) Funkcija točkova

Kotači dizali su dizajnirani da podržavaju opterećenje strukture dizalice gantry i olakšaju njegov glatki pokret preko šina. Oni igraju ključnu ulogu u osiguravanju da dizalica radi stabilnosti i preciznošću.

2) Zahtevi za dizajn

Točkovi obično imaju prirubnica sa strane kako bi ih zadržali na šini, sprečavajući poremećaj. Neki su to kotači dizajnirani sa prikrivenim profilom za smještaj i održavanje stabilnosti tokom vremena. Točkove su obično izrađene od materijala visoke čvrstoće poput kovanog čelika ili lijevanog čelika za rješavanje teških opterećenja i stresa koji se susreću tokom rada. Površina se može otvrditi ili liječiti poboljšanjem otpornosti na habanje i izdržljivost.

7. CCRANE kuka

1) Kuka za dizalinu koja se koristi u zatvorenoj gantrijskoj dizalici dizajniran je za podizanje i nošenje. Kuka za dizalicu pričvršćen je za podizanje i premještanja teških predmeta. Najvećih nosača dizalice dizajnirane su sigurnosnim zasunom ili mehanizmom kako bi se osigurao opterećenje tijekom podizanja i sprečavanja slučajeva isključivanje.

2) Specifikacije:

Nosivost: varira ovisno o dizajnu dizalice, od nekoliko stotina kilograma do desetina tona.

Materijal: Tipično kovani ili liveni čelik s visokom zateznom čvrstoćom za otpor savijanju i lomljenju.

Sigurnosne karakteristike: zasunske ili sigurnosne kuke su ugrađene za sprečavanje slučajnog puštanja na slobodu i mogu uključivati ​​funkcije poput zaključavanja igle ili ručnih \/ automatskih mehanizama ..

Motor

1) Motor zatvorene gantry dizalice je ključna komponenta za svoj rad. Pruža potrebnu moć za pomicanje dizalice, kolica i mosta dizalice duž njihovih numera. Izbor motora ovisi o nekoliko faktora, uključujući nosivost dizalice, zahtjeve za brzinu i specifičnosti primjene ..

2) Motor bi trebao biti dovoljno moćan za obradu dizalice i pružiti odgovarajući moment za podizanje i horizontalno kretanje. Montirajuće se ugrađuju na nekoliko stotina-action-a, kako bi se spriječilo da se opterećenje odbacim kada se opterećenje odbacuju kada se napajaju električnom kočnicom ili mehaničke kočnice ili mehaničke kočnice često koriste za osiguranje motor kada se zaustavi.

3) Motori mogu biti opremljeni promjenjivim frekvencijskim pogonima (VFDS) kako bi se omogućila podesiva kontrola brzine. Ovo je korisno za fino podešavanje operacija za podizanje i osiguravanje glatkih pokretanja i zaustavljanja. Za precizne pokrete, neke gantske dizalice koriste dvostruki brzi motori, koji omogućavaju i za male i velike brzine. Motor bi trebao biti dizajniran za izdržljivost i minimalne potrebe za održavanjem za smanjenje operativnog prekida rada.

Redovna inspekcija i održavanje su neophodni za produženje života motora i izbjegavanje skupih neuspjeha.

.

Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) zvučni i lagani alarmni sistem

Zvučni i lagani alarmni sustav za zatvoreni poklopac dizajniran je za poboljšanje sigurnosti pružanjem vizualnih i zvučnih upozorenja na operatore i osoblje u blizini. Ovaj sistem pomaže u sprečavanju nesreća upozoravajućim ljudima kada se dizalica koristi ili približava kritičnim mjestima rada.

Zvučni alarm (rog ili sirena): Vrste: električni rogovi, sirene ili zujalice .Purče: Da biste pružili zvučno upozorenje kada dizalica radi, kreće se ili približava opasnom području.

Zapremina: mora biti dovoljno glasan da se čuje preko ambijentalne buke u radnom prostoru, ali ne tako glasno da uzrokuje oštećenje sluha ili nelagodu.

2) granični prekidač

Ogranični prekidač na zatvorenom gantry dizalicu je sigurnosni uređaj koji se koristi za kontrolu i ograničavanje pokreta dizalice, kolica ili mosta dizalice. Osigurava da dizalica radi unutar određenih sigurnih granica i sprečava prekomjerne putovanja koja bi mogla oštetiti opremu, uzrokovati operativne kvarove ili predstavljati sigurnosne rizike u osoblju i drugoj opremi u području.

Ključne funkcije graničnog prekidača na zatvorenoj gantry dizalici:

Zaštita od prevoza: zaustavlja kretanje dizalice kada dostigne svoje maksimalne dozvoljene limite za putovanja, sprječavajući da se dizalica premješta pored granica dizajna.

Položaj Povratne informacije: Pruža povratne informacije u upravljačkim sustavom kako bi naznačio trenutni položaj komponenti dizalice, poput dizalice ili kolice.

Hitno rezonovanje: djeluje kao hitno zaustavljanje da se isključi pokret ako se dogodi bilo kakva kvarna, pomažući u sprečavanju nesreća i oštećenja.

10.AFety uređaji

1) 1. Zaštita od preopterećenja

Ograničivači preopterećenja: Ovi uređaji sprječavaju dizalicu da podiže težine koji prelaze svoj nazivni kapacitet, osiguravajući da dizalica radi unutar sigurnih ograničenja.

Učitavanje ćelija: Instalirano za nadgledanje i mjerenje težine opterećenja koja se podiže i pokreće alarme ili isključivanje kada se otkrije preopterećenje.

2. Dugme za zaustavljanje u slučaju nužde

Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde: pruža brzi način zaustavljanja kretanja dizalica u slučaju nužde, sprječavajući potencijalne nesreće i oštećenja.

3. Sistemi protiv sudara

Senzori branika: Ovi senzori otkrivaju obližnje objekte ili strukture i aktiviraju mehanizam kočenja kako bi se izbjegli sudari.

Senzori blizine: Pomozite za otkrivanje ako se dizalica približava opasnom području i sprečavaju kretanje kada je nesiguran.

4. Granični prekidači

Krajnji granični prekidači: Automatski zaustavite dizalicu kada dostigne kraj svog zapisa kako bi se spriječilo oštećenje dizalice ili okolnih konstrukcija.

Ograničene sklopke visine: Provjerite da li kuka ili dizalo ne kreću izvan unaprijed određene visine, zaštitu od previsokih predmeta.

5 Sistemi signala i upozorenja

UPOZORENJE SVJETLO: Upozorenje obližnje osoblje kada je dizalica u funkciji.

Zvučni alarmi: Izradite zvukove koji će naznačiti kada se dizalica kreće ili približava području za koje je potrebno oprezno.

Sistemi roga i zvona: koristi se za signalizaciju operatera i obližnjih radnika kretanja dizalica.

6. Daljinski upravljač i sigurnosne brave

Bežični daljinski upravljači: Omogućite operaterima da kontroliraju dizalicu sa sigurnosne udaljenosti.

Mehanizmi sigurnosne brave: Provjerite da se dizalica ne može nenamjerno ili neovlašteno osoblje.

7. Anti-Sway uređaji

Swway prevencioni sistemi: Smanjite opterećenje ljuljajući se pomoću prigušivača ili kontrolnih algoritama koji stabilizuju opterećenje tokom pokreta.

8. Kočnica sistema

Hitne kočnice: Automatski se aktiviraju u slučaju kvara napajanja ili kada je potrebno iznenadno zaustavljanje.

Ručne kočnice: Koristi se za dodatnu kontrolu prilikom zaustavljanja ili osiguranja dizalice tokom perioda ne operativnog rada.

 

11.Kontrol režim

1) 1. Ručni režim upravljanja

Opis: Operirao je dizalica pomoću ručnog privjeska ili džojstika.

Značajke: Operator ima direktnu kontrolu nad kretanjem dizalice, uključujući dizalo, kolica i gantry pokret.

Koristite slučaj: Pogodno za zadatke koji zahtijevaju detaljne rukovanje i podešavanje, poput podizanja ili pokretnih osjetljivih predmeta.

2. Režim daljinskog upravljača

Opis: Omogućuje operateru da kontrolira dizalicu pomoću bežičnog daljinskog upravljača.

Značajke: poboljšava mobilnost operatera, omogućavajući im da upravljaju dizalicom iz daljine.

Koristite slučaj: korisno za poboljšanje sigurnosti i efikasnosti u okruženjima u kojima operater treba kretati oko područja dizalice.

3. Automatski način upravljanja

Opis: Dizalica je autonomno na osnovu unaprijed programiranih postavki ili naredbi.

Značajke: uključuje upotrebu senzora, kamera i softvera koji upravljaju dizalicom putem svojih zadataka sa minimalnim ljudskim unosom.

Koristite futrolu: idealno za visoko precizne operacije ili ponavljajuće zadatke u kojima su isti pokreti potrebni dosljedno.

4. Poluautomatski način upravljanja

Opis: Kombinuje ručno upravljanje sa automatiziranim funkcijama.

Značajke: Operator može pokrenuti ili voditi dizalicu, ali oslanja se na automatizirane sisteme za određene pokrete, poput postavljanja pozicioniranja ili brzine.

Koristite slučaj: koristi se kada operateri trebaju pomoć u ponavljajućim zadacima, ali još uvijek zahtijevaju nadzor.

5. Način upravljanja džojstikom ili pločama

Opis: Radi pomoću upravljačke ploče ili džojstike koji upravlja sa svim funkcijama dizalice.

Značajke: nudi precizniju kontrolu nad operacijama dizalice, često korištenih u aplikacijama koje zahtijevaju složene ili višestruke pokrete.

Koristite futrolu: Uobičajeno za dizalice u područjima gdje se preferira ručni rad, ali zahtijeva više fino podešene kontrole.

12.Stetch

Glavni tehnički

 

 

EvoGlavne prednostiaDvostruka dizalica sa dvostrukim nosačem evropskog stila, koji se ističe iz tradicionalnih gantry dizalica:

---

✅ Prednosti dvostrukog dizalice u evropskom stilu europskog drveta:

1. Kompaktan i lagan dizajn

Optimizirana struktura smanjuje mrtvu težinu.

Manje dimenzije omogućavaju više radnog prostora i niže visine zgrade.

Lakša instalacija i donji troškovi prevoza.

---

2. Visoka efikasnost i performanse

Koristi napredne motore i mjenjače (često sa promjenjivim frekvencijskim pogonima).

Glatki početni \/ zaustavljanje, stabilan rad i precizno rukovanje opterećenjem.

Veće brzine podizanja i bolja produktivnost.

---

3. Nisko održavanje i dug radni vijek

Modularne komponente dizajnirane za izdržljivost i jednostavnu zamjenu.

Manje dijelova za mehaničku nošenje.

Poljteni za spasioke mjenjača i komponente bez održavanja u nekim modelima.

---

4. Ušteda energije

Efikasni motori (npr. IE2 ili IE3 klase) Smanjite potrošnju energije.

Pretvarači frekvencije smanjuju energiju tokom ubrzanja i usporavanja.

Lagani dizajn znači manje energije potrebna je za kretanje dizalica.

---

5. Napredni upravljački sistemi

Programirani logički kontroleri (PLC) za pametni rad.

Opcionalne karakteristike: Anti-Sway sistem, automatsko pozicioniranje i dijagnostika grešaka.

Mogućnost daljinskog upravljanja poboljšava sigurnost i fleksibilnost operatera.

---

6. Poboljšane sigurnosne karakteristike

Senzori za učitavanje, granične sklopke, sustavi protiv sudara i hitne kočnice.

Sidro otporan na vjetar i oluje za rad na otvorenom.

Uređaji za protuprovalnike i zaštitu od putovanja.

---

7. Prilagodljiv i modularni

Može se prilagoditi određenim radnim okruženjima (unutarnji, vanjski, opasni prostori).

Jednostavno nadograđeno sa opcionalnim funkcijama poput kamera, klimatiziranih kabina ili sistema za praćenje IOT-a.

Modularne komponente čine popravku i zamjenu dijelova brz i isplativ.

---

8. Usklađenost sa međunarodnim standardima

Dizajniran premaFem, Din, iISOStandardi.

Globalno priznat performanse, kvalitet i sigurnosni nivoi.

---

📈 Ukratko:

Ponuda dvostrukog nosača evropskog stila, dvostruki nosačVeća preciznost, efikasnost, pouzdanost i sigurnost-Ideal za moderne potrebe za rukovanjem materijalima u zahtjevnim industrijama poput brodogradnje, čelika, logistike i proizvodnje.

 

 

1. Proizvodnja i montaža:

Proizvodni pogoni: Zatvoreni kranovi za garnost olakšavaju kretanje teških dijelova i komponenti tokom proizvodnje i montažnih procesa.

Montažne linije: Oni mogu efikasno prevoziti komponente između različitih dijelova montažne linije, poboljšavajući produktivnost.

2. Skladištenje i skladištenje:

Upravljanje zalihama: Koristi se za premještanje i organizovanje teških ili glomaznih predmeta unutar skladišta, maksimizirajući prostor i optimiziranje tihog rada.

Utovar i istovar: Gantry dizalice pomažu u utovarnim i istovarskim materijalima iz kamiona ili prostora za odlaganje.

3. Održavanje i popravak:

Servis teške opreme: U trgovinama za održavanje ili servisni centri koriste se za podizanje i manevriranje teških strojeva ili dijelova za popravke.

Rukovanje dijelova: Oni pomažu u premještanju velikih dijelova, poput motora ili mehaničkih sklopova, do i od područja za održavanje.

4. Izgradnja:

Građevinski projekti: Idealan za zatvorene gradilišta u kojima su potrebni dizanje teških građevinskih materijala, opreme ili montažnih dijelova.

Skladištenje materijala: pomoći u organiziranju građevinskih materijala i alata unutar ograničenog prostora.

5. Trupa i pakovanje:

Podrška za proizvodnu liniju: u pakiranju, unutarnjim gantrskim dizalicama koriste se za pokretne teške pakete ili posude za otpremne prostore.

Rukovanje po mjeri: Mogu se konfigurirati za rukovanje određenim paketima ili proizvodima sa specijaliziranim prilozima.

6. Industrijske postrojenja i tvornice:

Teška industrija: uobičajena u postrojenjima koja se bave čeličnim, metalima, mašinama ili svim teškim industrijskim proizvodima.

Kontrola i pregled kvaliteta: Koristi se za premještanje velikih predmeta na različita područja za pregled ili testiranje.

Kranprodukcija postupak

1.1. Dizajn i planiranje

Početni dizajn: Inženjeri stvaraju dizajn na osnovu specifikacija, poput nosivosti, visine dizanja i visine podizanja i okruženja za upotrebu.

Za strukturnu analizu: softverski alati i ručni proračuni koriste se za osiguravanje da dizalica može upravljati predviđenim opterećenim i radnim uvjetima.

MATERIJALI (BOM): Sveobuhvatni popis svih potrebnih materijala pripremljen je za olakšavanje nabavke i planiranja.

2. Priprema materijala

Izbor: kvalitetan čelik, obično nisko ugljični ili legurni čelik, odabran je za glavne strukturne komponente.

Rezanje i oblikovanje: materijali su rezani i oblikovani prema specifikacijama dizajna pomoću CNC mašina, laserskih rezača ili drugih preciznih alata.

3. Zavarivanje i montaža

Sklop okvira: Glavni okvir je zavaren zajedno. To uključuje gantry strukturu, križne grede i krajnje grede.

Pojačanja: Dodatni nosači ili učvršćivači zavareni su kako bi se osigurala stabilnost.

Inspekcija: zavarivanje se pregledavaju vizuelno i koristeći nerazorne metode poput ultrazvučnih ili rendgenskih testova za provjeru nedostataka.

4. Obrada i precizni rad

Bušenje i prisluškivanje: rupe za vijke i ostali pričvršćivači izbušeni su i ukinuti.

Brušenje i završna obrada: Sve grube ivice se izglađuju kako bi se osigurala sigurnost i pravilno postavljanje.

Preciznost postavljanja: komponente kao što su točkovi, osovina i mehanizmi za podizanje i testirani za pravilno poravnavanje i prikladno.

5 Instalacija električnih i upravljačkih sistema

Ožičenje: Električno ožičenje je ugrađeno da napaja dizalo, motore i upravljačke ploče.

Kontrolni sustavi: Dizajni upravljački sistem, uključujući privjeske kontrolere, daljinske upravljače i sigurnosne blokade, montiran je i integriran.

Ispitivanje: Električni sustav je testiran kako bi se osiguralo da ne postoje greške i sve komponente ispravno funkcioniraju.

6. Mehanizam za dizanje i instalacija dizalice

Skupština dizalica: Dizalica je montirana na glavnu strukturu dizalice.

Pogonski sistem: Pogonski sistem, koji uključuje motore i mjenjače, instaliran je i usklađen.

Trči test: Provode se početni testni pokretači za provjeru kolibe i osigurati glatko kretanje bez ikakvih anomalija.

7. Površinski tretman

Čišćenje: Čitava dizalica se čisti od ostataka ili ostataka.

Slikarstvo \/ premaz: dizalica je oslikana ili premazan zaštitnim slojem kako bi se spriječilo hrđe i koroziju. To može uključivati ​​temeljne premalo i gornje kapute.

Izvršenje: premaz se izliječi pomoću topline ako je potrebno, za poboljšanje izdržljivosti.

8. Konačna skupština i integracija

Skupština komponente: Konačne komponente poput odbojaka, graničnih prekidača i sigurnosne funkcije su priložene.

Integracija sistema: Svi dijelovi, uključujući električne i mehaničke sustave, povezani su i dvostruki provjereni za kompatibilnost.

Kalibracija: Kontrolni sustavi dizalica kalibriraju se za ravnotežu učitavanja i preciznosti.

. Ispitivanje i osiguranje kvaliteta

Statičko ispitivanje opterećenja: Dizalica se testira pod statičkim opterećenjem, što je obično njegov maksimalni nazivni kapacitet, kako bi se osiguralo da može riješiti težinu bez problema.

Dinamičko ispitivanje opterećenja: Dizalica se radi u dinamičkim uvjetima, podizanjem i pokretnim teretom kako bi se osigurale glatke performanse.

Sigurnosne provjere: Sigurnosne karakteristike, poput zaustavljanja u nuždi i graničnih prekidača, provjerene su.

Završna inspekcija: Cijeli sistem podvrgava temeljitu inspekciju, uključujući mehaničke, električne i sigurnosne provjere.

10. Dokumentacija i primopredaj

Certifikacija: Dizalica je certificirana za ispunjavanje lokalnih i međunarodnih sigurnosnih standarda.

Priručnici i dokumentacija: Priručnici za korisnike, vodilice za održavanje i potvrde o usklađenosti.

Primorska predaja: Dizalica se formalno predaje kupcu, uključujući obuku o njegovoj upotrebi i održavanju.

11. Dostava i ugradnja

Demontaža (ako je potrebno): dijelovi se rastavljaju za prevoz ako je dizalica prevelika.

Pakovanje: Komponente su čvrsto prepune da se spriječe oštećenja tokom transporta.

Instalacija na licu mjesta: Dizalica je sastavljena i instalirana na lokaciji klijenta, a izvršene su konačne provjere kako bi se osiguralo da je spreman za upotrebu.

Ovaj postupak osigurava da se zatvorene dizalice proizvode da budu sigurni, pouzdani i udovoljavaju potrebnim specifikacijama performansi za industrijske primjene.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.