Lučki teretni portalni kran

 

Lučka teretna portalna dizalica je robusna i svestrana oprema za dizanje koja se široko koristi za teške poslove na otvorenom. Dizajniran je sa dva paralelna glavna nosača poduprta skupom nogu, formirajući portalnu strukturu koja ide duž šina na tlu. Ova dizalica može podnijeti velika opterećenja, raditi u teškim okruženjima i pružiti značajan razmak za visoke i široke objekte. Obično se koristi u lukama, skladištima, brodogradilištima, gradilištima i čeličanama za podizanje, utovar i istovar teške robe.

Lučka teretna portalna dizalica sastoji se od okvira dizalice, mehanizma za dizanje, kolica, sistema za podizanje, električnog pogona i upravljačkih sistema. Ova vrsta dizalice je idealna za zadatke koji zahtijevaju podizanje i prenošenje teških materijala na otvorenim prostorima, kao i u okruženjima gdje su potrebni veliki rasponi, kao što su luke ili industrijska dvorišta.

3. Lučka teretna portalna dizalica je bitan dio opreme za rukovanje teškim i velikim teretima u otvorenom okruženju. Njegova izdržljiva struktura, moćne mogućnosti podizanja i napredne funkcije kontrole čine ga idealnim za upotrebu u industrijama kao što su transport, građevinarstvo, logistika i proizvodnja. Sa svojim visokim sigurnosnim standardima, efikasnošću i niskim zahtjevima za održavanjem, ova dizalica je odlična investicija za poduzeća koja zahtijevaju pouzdana i teška rješenja za dizanje.

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 30000 kg

Video izlazna-inspekcija: Dostavljeno

Izvještaj o ispitivanju mašina: Dostavljeno

Primjena: Otvoreno skladište, skladište, priključci, itd.

Product Name:10 tona 15 tona 20 tona nosivost lučka teretna portalna dizalica

Boja: Prilagođeno

Način napajanja: sinhro linije, kabelski koluti ili generatori

Raspršivač: Prilagođeno

Način upravljanja: Bežična kontrola daljinskog upravljača, visilica ili kabine

Uređaj za upozorenje: Dostavljeno

Dizajn križne staze: Dostavljeno

Električni: Schnider, SIMENS ili po želji

Habajući dijelovi: Slučajni slobodni dijelovi koji se troše

 

 

1. Duga svjetla

1) Glavna greda lučke teretne portalne dizalice je kritična komponenta koja podržava nosivost i ukupnu strukturu dizalice. To je jedan od dva primarna nosača (drugi je suprotna glavna greda) koji idu paralelno i čine gornji dio portalne konstrukcije dizalice.

2) Glavna greda, zajedno sa suprotnom gredom, služi kao primarni strukturni element koji nosi opterećenje dizalice. Pruža neophodnu potporu mehanizmu za dizanje (kolica i dizalicu), podižući teret i omogućavajući kranu da putuje duž svojih šina. Glavna greda osigurava stabilnost, snagu i izdržljivost dizalice pod velikim opterećenjima.

3) Glavna greda je dizajnirana da nosi i statičko opterećenje (težina predmeta koji se podiže) i dinamička opterećenja (kao što su ubrzanje, usporavanje i sile vjetra). Dizajniran je sa specifičnim faktorima sigurnosti kako bi se osiguralo da može podnijeti neočekivana opterećenja i naprezanja tokom rada.

 

Sistem za podizanje

1) Sistem za podizanje lučke teretne portalne dizalice je jedna od njenih najvažnijih komponenti, odgovorna za podizanje i spuštanje tereta. Ovaj sistem je dizajniran za precizno i ​​sigurno rukovanje teškim, često glomaznim materijalima. Sistem za podizanje sastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale glatke, pouzdane i efikasne operacije dizanja.

2) Rad sistema za dizanje:

Podizanje i spuštanje: Operater koristi kontrolnu ploču da aktivira motor dizalice i podigne ili spusti teret. Snaga motora se prenosi na mehanizam za podizanje, pomičući uže ili lanac oko bubnja ili lančanika kako bi se kontroliralo vertikalno kretanje tereta.

Kretanje kolica: Kolica se mogu kretati duž greda dizalice, postavljajući teret horizontalno preko raspona. Operater može kontrolirati kretanje kolica pomoću komandi dizalice.

Precizno pozicioniranje: Sistem za podizanje je dizajniran da pruži finu kontrolu nad pozicioniranjem tereta, omogućavajući dizalici da postavlja teret sa velikom preciznošću, čak i u uskim prostorima.

 

 

3.Endkočija

1) Krajnji nosač lučke teretne portalne dizalice igra ključnu ulogu u podržavanju glavnih nosača (greda) dizalice i omogućavajući mu da putuje duž šina. Krajnji nosač je u suštini skup točkova, motora i ramova koji omogućavaju portalnoj dizalici da se kreće horizontalno (obično duž koloseka ili šinskog sistema). Povezuje sistem podizanja dizalice (glavni nosač i kolica) sa šinskim sistemom na zemlji, osiguravajući stabilnost i glatko kretanje tokom rada dizalice.

2) Krajnji okvir vagona je strukturna komponenta koja podržava glavni nosač dizalice i omogućava mu da prelazi preko šina. Povezuje dva glavna nosača dizalice i sadrži točkove, motore i druge kritične mehanizme. Krajnji nosač pruža strukturnu podršku za glavne nosače dizalice. Glavni nosači nose sistem za podizanje, uključujući dizalicu, kolica i kuku. Krajnji okviri vagona su dizajnirani da izdrže ukupno opterećenje dizalice, koje može biti od nekoliko tona do stotina tona.

 

4.Pokretni mehanizam dizalice

1) Mehanizam za kretanje dizalice lučke teretne portalne dizalice je neophodan za horizontalno kretanje dizalice duž šina. Ovaj mehanizam je odgovoran za pomicanje cijele konstrukcije portala (uključujući glavne nosače, sistem za podizanje i krajnje vagone) duž šinskog ili šinskog sistema na zemlji. Gladan i efikasan rad mehanizma za kretanje osigurava da dizalica može precizno pozicionirati svoj teret preko željenog radnog područja, što ga čini kritičnim za različite teške operacije u industrijama kao što su transport, građevinarstvo i proizvodnja čelika.

2) Održavanje mehanizma za kretanje dizalice:

Redovno održavanje je ključno za osiguranje dugovečnosti i nesmetanog rada mehanizma za kretanje dizalice.

Provjera putnih kotača: Redovno provjeravajte istrošenost putnih kotača i šina. Uvjerite se da na kotačima nema krhotina i da su pravilno poravnati.

Podmazivanje ležajeva i mjenjača: Povremeno podmazujte ležajeve, kotače i mjenjač kako biste smanjili trenje i osigurali nesmetan rad.

Provjera upravljačkog sistema: Testirajte upravljački sistem i kočnice kako biste bili sigurni da ispravno reagiraju na komande i da se dizalica sigurno zaustavlja.

Pratite zdravlje motora: Redovno provjeravajte putne motore na znakove pregrijavanja ili prekomjernog trošenja. Ožičenje i električne veze održavajte u dobrom stanju.

5. Mehanizam za kretanje kolica

1) Mehanizam za kretanje kolica lučke teretne portalne dizalice omogućava da se kolica, u kojima se nalazi mehanizam za podizanje, kreću horizontalno duž glavnih nosača. Ovo kretanje omogućava precizno pozicioniranje dizalice i tereta unutar raspona dizalice, što ga čini kritičnim sistemom za efikasne operacije rukovanja materijalom.

2) Prednosti mehanizma za kretanje kolica:

Precizno pozicioniranje: Omogućava precizno postavljanje tereta unutar raspona dizalice.

Gladak rad: Ležajevi, VFD-ovi i pravilno poravnate šine osiguravaju minimalno trenje i glatko kretanje.

Rukovanje teškim teretom: Dizajnirano za efikasno nošenje dizalice i teških tereta.

Sigurnosne karakteristike: Uključuje krajnje prekidače, zaštitu od preopterećenja i kočione sisteme za sigurne operacije.

Trajnost: Visokokvalitetni materijali i komponente osiguravaju dugotrajne performanse, čak iu zahtjevnim okruženjima.

6. Točak krana

Održavanje kranskih točkova:

Da bi se osigurale optimalne performanse, točkovi dizalica zahtijevaju redovnu provjeru i održavanje:

1) Provjera istrošenosti kotača:

Provjera istrošenosti: Pregledajte površinu gazećeg sloja i prirubnice na istrošenost ili oštećenje. Istrošeni točkovi mogu uzrokovati neusklađenost i loše performanse.

Provjerite ima li pukotina: Potražite pukotine, strugotine ili bilo kakva strukturna oštećenja na kotačima.

2) Poravnanje točkova:

Poravnanje gusjenice: Uvjerite se da su šine ili šine ispravno poravnate i da kotači rade glatko. Neusklađenost može uzrokovati prekomjerno trošenje ili iskakanje iz šina.

3) Podmazivanje ležajeva:

Podmazivanje: Redovno podmazujte ležajeve kotača kako biste smanjili trenje i spriječili prijevremeno trošenje.

Zaptivanje: Uverite se da su ležajevi pravilno zapečaćeni kako biste sprečili kontaminaciju prljavštinom ili vodom.

4) Čišćenje točkova:

Uklanjanje krhotina: Uklonite ostatke ili prljavštinu s kotača i šina kako biste izbjegli nepotrebno trenje ili habanje.

5) Redovno praćenje:

Nadgledanje buke i vibracija: Svaka neuobičajena buka ili vibracija tokom kretanja dizalice može ukazivati ​​na probleme s kotačima ili poravnanjem gusjenice.

7. Crane Hook

1) Kuka lučke teretne portalne dizalice jedna je od najkritičnijih komponenti u sistemu za podizanje dizalice. To je dio dizalice koji direktno stupa u interakciju s teretom koji se podiže, osiguravajući sigurnu tačku pričvršćivanja. Kuka mora biti dizajnirana za visoku čvrstoću, pouzdanost i sigurnost, jer je odgovorna za nošenje punog tereta tokom operacija podizanja, spuštanja i pozicioniranja.

2) Kuka se koristi u kombinaciji s raznim priborom za podizanje kao što su remenje, lanci ili užad za povezivanje dizalice s teretom. U lučkim portalnim dizalicama za teret, kuka je često dio bloka kuka ili sklopa bloka za dizalice. Ovaj sklop obično uključuje kuku, blok i potrebne ležajeve ili remenice koji podržavaju podizanje i spuštanje tereta.

3) Kuka lučke teretne portalne dizalice igra ključnu ulogu u podizanju, osiguranju i premještanju tereta. Dizajniran je za snagu, izdržljivost i sigurnost, sa karakteristikama kao što su sigurnosne brave, visokokvalitetni materijali i kapacitet za podnošenje značajnih opterećenja. Pravilno održavanje i redovne inspekcije su neophodni kako bi se osigurao kontinuirani siguran rad kuke, spriječile nesreće i osigurala efikasnost dizalice u teškim zadacima dizanja.

Motor

Održavanje motora dizalice:

Redovno održavanje je neophodno kako bi se osiguralo da motor radi optimalno i ima dug vijek trajanja:

1) Podmazivanje: Osigurajte da su ležajevi motora pravilno podmazani kako biste smanjili trenje i spriječili habanje.

2) Čišćenje: Prašina, prljavština i ostatke treba redovno čistiti sa motora kako bi se spriječilo pregrijavanje i osigurao efikasan rad.

3)Inspekcija: Redovno pregledavajte motor da li ima znakova habanja, pregrijavanja ili električnih problema. Provjerite ima li labavih spojeva, oštećenih kablova i znakova oštećenja kućišta motora.

4) Praćenje vibracija: Provjerite ima li neuobičajenih vibracija ili buke tokom rada, što može ukazivati ​​na habanje ili neravnotežu u motoru ili njegovim komponentama.

5) Održavanje rashladnog sistema: Uverite se da sistem za hlađenje motora ispravno funkcioniše kako biste sprečili pregrijavanje, posebno u teškim aplikacijama.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

1) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem:

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav je sigurnosna funkcija koja se koristi za pružanje zvučnih i vizualnih upozorenja operaterima i osoblju o različitim operacijama dizalice, posebno kada se dizalica kreće, podiže teške terete ili se približava opasnim granicama. Ovaj sistem pomaže da se osigura da ljudi u blizini dizalice budu svjesni njegovog kretanja i mogu poduzeti potrebne mjere opreza.

2) Granične sklopke:

Krajnji prekidači su mehanički ili elektronički uređaji koji se koriste za definiranje i ograničavanje kretanja komponenti dizalice, kao što su mehanizam za podizanje, kolica ili pokretni mehanizam portalne dizalice. Oni služe kao sigurnosni uređaji koji sprečavaju kran da prekorači predviđene radne granice, čime štite kran od oštećenja i sprečavaju nezgode.

10.Sigurnosni uređaji

1) Sistem zaštite od preopterećenja:

Sistem zaštite od preopterećenja jedan je od najkritičnijih sigurnosnih uređaja za portalnu dizalicu. Osigurava da dizalica ne podiže teret koji premašuje nazivni kapacitet, sprječavajući oštećenje dizalice i smanjujući rizik od nesreća.

2) Granične sklopke:

Krajnji prekidači se koriste za ograničavanje kretanja raznih komponenti dizalice, osiguravajući da one ne prelaze granice sigurnog putovanja. Ovi prekidači se mogu naći u sistemu za podizanje, sistemu kolica i mehanizmu za kretanje.

3) Sigurnosne brave na kuki:

Sigurnosni zasun (ili zasun za kuku) je uređaj koji je pričvršćen na kuku dizalice kako bi se spriječilo da teret slučajno padne tokom operacija podizanja i spuštanja.

4) Sistem zaustavljanja u nuždi:

Sistem za zaustavljanje u nuždi je sigurnosni uređaj koji omogućava rukovaocu dizalice da odmah zaustavi sve pokrete dizalice u slučaju nužde ili neočekivane opasnosti.

5)Svjetla upozorenja i zvučni alarmi (zvučni i svjetlosni alarmni sistem):

Svetla upozorenja i zvučni alarmi daju vizuelne i zvučne signale za upozorenje operatera i obližnjeg osoblja o pokretima dizalice i potencijalnim opasnostima.

11.Control Mode

1) Kontrola kabine (Pendant Control)

Ovo je najčešća metoda za upravljanje lučkom teretnom portalnom dizalicom, gdje je operater dizalice pozicioniran u kabini ili koristi privjesak (žičano upravljanje) za kontrolu kretanja dizalice.

2)Radio daljinski upravljač

Radio daljinsko upravljanje je moderan i fleksibilan način upravljanja, koji se obično koristi u industrijskim i građevinskim aplikacijama gdje se kranista nalazi na tlu, ponekad daleko od dizalice.

3) Lokalna kontrola (Kontrolna stanica)

Kod nekih dizalica, lokalna kontrola je obezbeđena preko kontrolne stanice postavljene u blizini dizalice ili na tlu. Ovo se obično koristi za dizalice koje rade na fiksnim lokacijama ili za potrebe održavanja.

4) Automatsko upravljanje (Automatizacija / PLC kontrola)

Za naprednije primjene, neke lučke portalne dizalice za teret su opremljene automatskim kontrolnim sistemima, kao što su programabilni logički kontroleri (PLC), automatizirano pozicioniranje tereta ili integracija sa sistemima upravljanja skladištem (WMS).

12.Skica

Glavni tehnički

 

 

1. Visoka nosivost

Opis: lučke portalne dizalice za teret su dizajnirane za rukovanje izuzetno teškim teretima, često u rasponu od nekoliko tona do stotina tona, ovisno o dizajnu dizalice i specifičnim zahtjevima.

Prednost: Konfiguracija dvostrukog nosača pruža poboljšanu strukturnu čvrstoću i raspodjelu opterećenja, što ga čini idealnim za podizanje velikih, teških predmeta kao što su transportni kontejneri, teške mašine i građevinski materijal.

2. Veći raspon i visina podizanja

Opis: Sa dva paralelna nosača, lučke teretne portalne dizalice mogu postići veće raspone i veće visine dizanja u odnosu na dizalice s jednim nosačem.

Prednost: Veći raspon omogućava kranu da pokrije šire područje rada, što je posebno korisno u velikim objektima kao što su kontejnerski terminali, industrijska postrojenja ili skladišta. Dodatno, veća visina podizanja povećava svestranost dizalice, omogućavajući joj da podiže teret preko prepreka ili do viših nivoa skladištenja.

3. Stabilnost i krutost

Opis: Dvostruki nosač pruža vrhunsku krutost i stabilnost, osiguravajući da dizalica može podnijeti velika opterećenja bez pretjeranog ljuljanja ili izobličenja.

Prednost: Ova povećana stabilnost je ključna pri radu s teškim opterećenjima, posebno u vjetrovitim uvjetima ili kada su potrebni precizni pokreti. Krutost također osigurava glatkiji i kontroliraniji rad, smanjujući rizik od nezgoda ili nestabilnosti opterećenja.

4. Svestranost u primjeni

Opis: lučke portalne dizalice za teret su vrlo prilagodljive i mogu se koristiti za širok raspon primjena, uključujući operacije na otvorenom, kao što su utovar i istovar kontejnera za transport, kao i zadatke u zatvorenom prostoru, kao što je podizanje teških mašina u tvornicama i skladištima.

Prednost: Njihova sposobnost da rade u zatvorenim i vanjskim okruženjima, u kombinaciji s različitim konfiguracijama, omogućava ovim dizalicama da se bave različitim zadacima dizanja, što ih čini raznovrsnim u industrijama kao što su proizvodnja, logistika, građevinarstvo i transport.

5. Visoka operativna efikasnost

Opis: Dvostruki sistem nosača omogućava poboljšane brzine dizanja i veće visine dizanja, zajedno sa mogućnošću nošenja težih tereta bez žrtvovanja brzine ili stabilnosti.

Prednost: To znači da dizalica može brzo i efikasno premjestiti teret na velike udaljenosti, pomažući u povećanju ukupne produktivnosti, posebno u okruženjima koja zahtijevaju kontinuirane ili velike operacije dizanja, kao što su luke ili velike tvornice.

 

 

1. Luke i brodogradilišta

Slučaj upotrebe: Utovar, istovar i transport kontejnera i tereta.

Zašto se koristi:

Može podnijeti velike, teške terete poput kontejnera i kabastog tereta.

Pokriva veliko operativno područje, što ga čini idealnim za operacije na otvorenom u lukama.

Visoka visina podizanja omogućava efikasno slaganje kontejnera.

2. Gradilišta

Slučaj upotrebe: Premještanje teških građevinskih materijala kao što su čelične grede, gotovi betonski segmenti i teške mašine.

Zašto se koristi:

Visoka nosivost podržava podizanje teških građevinskih materijala.

Poboljšana stabilnost i preciznost osiguravaju sigurnost u prometnim i opasnim građevinskim okruženjima.

Prilagodljivi dizajni zadovoljavaju različite građevinske potrebe.

3. Skladišta i logistički centri

Slučaj upotrebe: Rukovanje i skladištenje robe, materijala i paleta u velikim skladištima ili distributivnim centrima.

Zašto se koristi:

Široki rasponi i visina podizanja omogućavaju operacije velikog obima.

Efikasno rukovanje materijalom smanjuje vreme rada i povećava produktivnost.

Lako se integriše sa automatizovanim sistemima za skladištenje i preuzimanje.

4. Postrojenja za proizvodnju i montažu

Slučaj upotrebe: Podizanje i pozicioniranje teških komponenti tokom procesa proizvodnje ili montaže.

Zašto se koristi:

Visoka preciznost omogućava precizno postavljanje materijala i dijelova.

Podržava montažu velikih predmeta poput mašina, vozila ili vazduhoplovnih komponenti.

Pruža fleksibilnost za operacije sa više ležišta u fabrikama.

5. Čeličane i fabrike za preradu metala

Slučaj upotrebe: Transport teških čeličnih kotura, limova, gredica i ingota unutar proizvodnih linija.

Zašto se koristi:

Dizajniran da izdrži ekstremne temperature i zahtjevne uvjete.

Visok kapacitet nosivosti pogodan je za rukovanje gustim materijalima poput čelika i metala.

Prilagođene kuke i posipači su dostupni za specifične potrebe dizanja.

 

 

1. Dizajn i planiranje

Razumjeti specifikacije kupaca, uključujući nosivost, raspon, visinu dizanja, radno okruženje i sve posebne zahtjeve. Koristite CAD (računarski potpomognuto projektovanje) i softver za simulaciju da kreirate detaljne dizajne za dizalicu, uključujući glavne nosače, krajnja kolica, kolica, dizalice i druge komponente.

2. Izbor materijala i nabavka

Odaberite visokokvalitetne materijale, kao što je konstrukcijski čelik, za glavni nosač i druge nosive komponente. Odaberite izdržljive materijale za kritične dijelove kao što su kotači, kuke i motori. Nabavite specijalizirane komponente kao što su dizalice, motori, električni sistemi i sigurnost uređaja od pouzdanih dobavljača. Pregledajte sve sirovine i kupljene komponente kako biste bili sigurni da zadovoljavaju standarde kvaliteta.

3. Izrada glavnih komponenti

Izrada glavnog nosača:

Izrežite čelične ploče i profile na željene dimenzije pomoću CNC mašina. Zavarite komponente zajedno pomoću automatskih mašina za zavarivanje kako biste formirali dvostruku grednu strukturu.

Krajnja kolica i potporne konstrukcije: Izradite krajnje kolice i druge potporne konstrukcije prema specifikacijama dizajna.

4. Obrada i površinska obrada

Mašinski kritični dijelovi kao što su kotači, osovine i priključci za preciznu montažu. Osigurajte da nivoi tolerancije zadovoljavaju specifikacije dizajna. Očistite sve metalne površine pjeskarenjem ili pjeskarenjem kako biste uklonili rđu i nečistoće. Nanesite antikorozivne premaze i boju za zaštitu od faktora okoline.

5. Integracija električnog sistema

Instalirajte električni sistem, uključujući motore, kontrolne ploče, granične prekidače i sigurnosne alarme. Programirajte kontrolne sisteme (npr. PLC za automatizaciju) i konfigurišite režime upravljanja (ručni, daljinski ili automatski). Testirajte električne sisteme na funkcionalnost i sigurnost.

6. Predmontaža

Sastavite glavne komponente (glavne nosače, krajnja kolica, kolica i dizalicu) kako biste osigurali pravilno poravnanje i uklapanje. Provjerite točnost dimenzija i poravnanje pomoću mjernih alata.

Izvršite početne testove funkcionalnosti.

7. Inspekcija kvaliteta

Izvršite statička i dinamička ispitivanja opterećenja kako biste osigurali da dizalica može sigurno podnijeti svoj nazivni kapacitet. Provjerite integritet glavnih nosača, zavarenih spojeva i spojeva. Testirajte granične prekidače, zaštitu od preopterećenja, sisteme za zaustavljanje u nuždi i alarme kako biste bili sigurni da rade ispravno. dizalica ispunjava relevantne industrijske standarde (npr. ISO, FEM, DIN) i zahtjeve kupaca.

8. Završna skupština

Sastavite kompletnu dizalicu, uključujući sve mehaničke, električne i sigurnosne sisteme. Osigurajte da je raspodjela opterećenja dizalice uravnotežena za nesmetan rad. Nanesite završne premaze i sigurnosne naljepnice.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana, biće više od 500 kompleta (kompleta), a stopa umrežavanja opreme dostići će 95%. Puštene su u upotrebu 32 linije zavarivanja, planirana je ugradnja 50, a stepen automatizacije čitave linije proizvoda dostigao je 85%.