Portalni kran od 80 tona

Portalna dizalica od 80-tona je teška-, svestrana mašina za podizanje koju karakterizira njegova kultna struktura nalik portalu, ili "portal", ispod kojeg mogu prolaziti vozovi, kamioni i drugi saobraćaj. Oznaka "80-tona" odnosi se na njegov maksimalni kapacitet dizanja, koji je 80 metričkih tona (približno 176.000 lbs) pod specifičnim, idealnim uslovima.

1. Ključna karakteristika: Portal

Najistaknutija karakteristika je njegov veliki okvir nalik mostu-koji se sastoji od dvije robusne noge koje podupiru krajnji kamioni (sklopovi kotača). Ovo stvara tunel ili "portal" kroz konstrukciju dizalice. Ovaj dizajn je ključan za njegovu funkciju u okruženjima gdje je prostor ispod kuke potreban za promet ili skladištenje.

Vrste portalnih dizalica 80T:

Jednostruki portalni kran:Lakši, -isplativ i idealan za srednje{1}} aplikacije.

Portalni kran sa duplim nosačem:Robusniji, pruža veću stabilnost i pogodan je za podizanje-teških tereta.

Gumeni{0}}Umorni portalni (RTG) kran:Mobilni i fleksibilni za primjenu na otvorenom.

Tračni{0}}Gantry (RMG) dizalica:Radi na fiksnim stazama za precizan i efikasan rad.

Osnovne komponente: ležaj, zupčanik, mjenjač, ​​motor

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 2000 kg

Video odlazna-inspekcija: Dostavljeno

Izvještaj o ispitivanju mašina: Dostavljeno

Ključne riječi: portalni kran

Boja: Prilagođeno

Veličina: Prilagođeno

Dizajn: dizajn kompjuterske optimizacije

Sigurnost: Visoka snaga fleksibilnog ravnog kabla

Primjena: građevinska industrija, radionica, skladište

Radna klasa: A3-A8

Certifikacija: ISO,CE,BV,S GS,TUV

Izvor napajanja: 380~480V, prilagođeno

Portalni okvir (Gantry):Čvrsta čelična konstrukcija koja formira noge i gornju poprečnu gredu (nosač mosta). Dizajniran je da podnese ogromna opterećenja i dinamičke sile tokom rada.

Krajnji kamioni:Smješteni na dnu svake noge, u njima se nalaze pogonski motori, kočnice itočkovi. Dizalica se kreće po fiksnim šinama ugrađenim u tlo, osiguravajući precizno i ​​stabilno kretanje duž unaprijed definirane putanje.

Dizalica:Primarni sistem vitla koji se nalazi na kolicima. Sastoji se od snažnog elektromotora, mjenjača, bubnja i žičanog užeta koji vrši stvarno podizanje i spuštanje tereta.

kolica:Jedinica koja nosi dizalicu i kreće se bočno (prelazi) po dužini nosača mosta. To omogućava pozicioniranje tereta po širini radnog područja.

Jedinica za rak:Na nekim većim modelima, mehanizmi dizalice i kolica su kombinovani u jedan modul koji se zove rak, koji se kreće na šinama na vrhu nosača mosta.

Blok kuke:Sklop koji se povezuje sa opterećenjem. Za dizalicu od 80-tona, ovo je težak-blok sa više snopova za rukovanje velikim brojem dijelova žičanog užadi koji su potrebni za takav kapacitet.

Kabina (kabina operatera):Obično se montira na okvir portala ili na kolica, pružajući kraniru jasan pogled na područje podizanja. Operacijama se može upravljati i preko daljinskog privjeska (pendant control) ili daljinskog upravljača.

električni sistem:Uključuje glavno napajanje (često visokog{0}}napona), generatorski set (ako ima dizel-pogon), motore za sve pokrete, napredne sisteme upravljanja i sigurnosne uređaje.

.

3. Tipične specifikacije (primjer)

Kapacitet dizanja:80 metričkih tona (na određenom radijusu, npr. 20m). Kapacitet se smanjuje kako se radijus opterećenja povećava.

raspon:Udaljenost između nogu. Može varirati od20 metara do preko 40 metara(65 ft do 130+ ft), u zavisnosti od aplikacije.

Visina dizanja:Ispod kuke visina može biti20 metara do 30 metara(65 ft do 100 ft) ili više, posebno za brodogradnju.

Brzina dizanja:Brzina glavne dizalice je relativno mala radi preciznosti i sigurnosti, npr.0,5 do 5 metara/minutipod punim opterećenjem, sa većim brzinama dostupnim za manja opterećenja.

Brzina pomicanja kolica:~20-40 m/min.

Brzina kretanja dizalice (dugo putovanje):~20-60 m/min.

Izvor napajanja:Obično električni (povezan na mrežu) ili dizel{0}}električni (samostalan-sa dizel generatorom).

Sigurnosne karakteristike

Zaštita od preopterećenja:Sprečava podizanje iznad kapaciteta dizalice.

Sistem za zaustavljanje u nuždi:Omogućava trenutno isključenje u slučaju opasnosti.

Sistem protiv ljuljanja:Smanjuje ljuljanje tereta za precizno rukovanje.

Sistem tampona i branika:Štiti kran od udaraca.

11.Control Mode

1)1. Ručna kontrola

Opis: Operateri ručno upravljaju dizalicom pomoću-privjesaka, poluga ili kontrolnih panela direktno na-okviru.

Karakteristike:

Jednostavan za korištenje i održavanje.

Pogodno za manje složene zadatke dizanja.

Aplikacije: Koristi se u manjim-operacijama ili na lokacijama sa niskim zahtjevima za automatizaciju.

2. Daljinski upravljač

Opis: Operateri koriste bežični daljinski upravljač za upravljanje dizalicom sa sigurne udaljenosti.

Karakteristike:

Poboljšana sigurnost omogućavajući operateru da se drži dalje od tereta.

Veća operativna fleksibilnost.

Može podnijeti složenije pokrete.

Primjene: Skladištenje, logistička dvorišta i druga okruženja koja zahtijevaju veću preciznost.

3. Kontrola kabine

Opis: Operater sjedi u kabini pričvršćenoj za dizalicu i kontrolira operacije pomoću džojstika ili kontrolnih ploča.

Karakteristike:

Omogućuje rukovaocu jasan pregled tereta i radnog područja.

Pogodno za teške-i dugotrajne{1}}operacije.

Primjene: velike-industrijske lokacije, kao što su brodogradilišta, čeličane ili gradilišta.

4. Polu{1}}Automatsko upravljanje

Opis: Neke operacije (poput ponavljanja pokreta) su automatizirane, dok druge zahtijevaju ručni unos.

Karakteristike:

Smanjuje opterećenje operatera.

Povećava efikasnost za zadatke koji se ponavljaju.

Primjene: montažne linije, logistička čvorišta i zadaci koji uključuju ponovljeno podizanje i pozicioniranje.

5. Potpuno automatska kontrola

Opis: Dizalica radi autonomno na osnovu unaprijed-programiranih uputa ili senzorskih ulaza.

Karakteristike:

Visoka preciznost i efikasnost.

Eliminiše ljudske greške i smanjuje troškove rada.

Često integriran sa pametnim sistemima ili IoT-om za praćenje i analizu podataka.

Primjene: Luke, automatizirana skladišta i okruženja koja zahtijevaju velike-brzine i precizne operacije.

6. Hibridna kontrola (ručna + automatska)

Opis: Kombinira opcije ručne i automatske kontrole, omogućavajući fleksibilnost na osnovu zahtjeva zadatka.

Karakteristike:

Prilagodljiv različitim operativnim potrebama.

Povećava efikasnost bez žrtvovanja kontrole.

Primjene: Lokacije koje zahtijevaju i ljudski nadzor i automatizaciju.

12.Skica

Glavni tehnički

1. Neuporediva prostorna efikasnost i fleksibilnost rasporeda

Sposobnost prelaska:To je njegova osnovna prednost. Noge dizalice se kreću po šinama, omogućavajući mu da putuje preko i oko objekata na tlu. Ovo oslobađa cijeli podni prostor ispod njega za skladištenje, proizvodne linije, šinske kolosijeke ili promet vozila.

Uklanjanje prepreka:Za razliku od standardne mostne dizalice koja zahtijeva potporne stubove piste, oslonac portalne dizalice nalazi se na samim rubovima raspona. Ovo stvara potpuno čistu, neometanu radnu površinu ispod dizalice, maksimizirajući korisni prostor.

2. Teška dizanja i visoke performanse

Značajan kapacitet:Kapacitet od 80 tona svrstava ga u kategoriju vrlo moćne dizalice, sposobne da podnese ekstremno teška opterećenja poput velikih mašina, brodskih sekcija, montažnih betonskih elemenata, transformatora i teških industrijskih modula.

Potpuna pokrivenost:Kombinacija oddugo putovanje(pomeranje cele dizalice duž njenih šina),cross travel(pomeranje dizalice preko mosta), ipodizanjepruža punu 3D pokrivenost na velikoj pravokutnoj površini. Mnogi modeli također nude rotirajuća kolica za precizno pozicioniranje tereta.

3. Svestranost i prilagodljivost

Širok spektar primjena:Nezamjenjivi su u:

brodogradilišta:Za pomicanje velikih brodskih komponenti i blokova.

Prodavnice teške proizvodnje:Za montažu velikih konstrukcija.

Priključci i terminali:(Posebno za projektni teret i manje luke) za istovar teških predmeta direktno na pristanište ili na transport.

elektrane:Za rukovanje turbinama, generatorima i transformatorima.

Fabrike gotovih betona:Za pomicanje velikih betonskih greda i panela.

željeznički depoi:Za dizanje lokomotiva i vagona za održavanje.

Prilagodljivi prilozi:Mogu se opremiti raznim kukama, hvataljkama, magnetima ili drugim specijaliziranim priključcima za dizanje za rukovanje različitim materijalima poput starog metala, rasute robe ili kontejnera.

4. Spoljašnja sposobnost i robusnost

Napravljen za elemente:Portalni kranovi su inherentno dizajnirani za upotrebu na otvorenom. Njihova struktura je izgrađena da izdrži opterećenja vjetra, kišu i druge uvjete okoline.

Visoka visina dizanja:Dizajn portala omogućava vrlo visoko podizanje ispod kuke, što je neophodno za slaganje teških predmeta ili utovar na visok transport.

5. Ekonomske prednosti

Optimizacija prostora:Koristeći zračna prava nad postojećom infrastrukturom (kao što su putevi ili željeznice), kompanije mogu proširiti svoje operativne kapacitete bez kupovine više zemljišta, što predstavlja značajnu uštedu.

Smanjeno rukovanje na zemlji:Dizalica može premjestiti teret direktno preko prepreka na njihovu preciznu lokaciju, minimizirajući ili eliminirajući potrebu za međutransportom viljuškarima ili kamionima, pojednostavljujući radni tok.

6. Sigurnost i kontrola

Stabilna struktura:Široka baza nogu pruža odličnu stabilnost pri podizanju i premještanju masivnih tereta, smanjujući rizik od prevrtanja.

Precizna kontrola opterećenja:Moderne portalne dizalice od 80 tona opremljene su sofisticiranim sistemima upravljanja, često iz kabine montirane na dizalicu sa punom vidljivošću. Ovo omogućava izuzetno precizno i ​​sigurno postavljanje tereta.

Kapacitet od 80 tona čini ga radnim konjem za teške industrijske i logističke operacije.

1. Lučki terminali i lučke operacije (najčešći):

Utovar i istovar broda (STS):Njegova primarna uloga je efikasno premještanje standardnih i teških kontejnera (20', 40', 45', high-cube) između kontejnerskog broda i keja. Kapacitet od 80 tona je ključan za rukovanje:

Teški{0}}tovar za dizanje:Ekstra{0}}teški kontejneri (npr. natovareni mašinama, čeličnim koturovima ili granitom).

Operacije dvostrukog dizanja:Podizanje dva kontejnera od 20 stopa ili četiri prazna kontejnera istovremeno, drastično poboljšavajući produktivnost.

Kontejneri za hladnjače:Upravljanje rashladnim kontejnerima bez problema.

Rasuti teret:Iako su sada manje uobičajene, neke portalne dizalice mogu biti opremljene kukama za rukovanje projektnim teretom koji nije-kontejner, kao što su dijelovi velikih mašina, komponente vjetroturbina ili teški industrijski moduli.

2. Intermodalna dvorišta i logistička čvorišta:

Kontejneri za prijenos:Premještanje kontejnera direktno iz vozova u kamione (ili obrnuto) ispod svog portala, olakšavajući nesmetan intermodalni transport.

Kontejneri za slaganje:Iako je manje efikasan od namjenskih dizalica za slaganje (RMG/RTG), može se koristiti za organiziranje kontejnera u dvorištu, posebno na manjim terminalima.

3. Teški industrijski objekti:

Veliki proizvodni pogoni:Koristi se u brodogradilištima, fabrikama teških mašina i velikim fabričkim radnjama za premještanje masivnih pod{0}}sklopova.

elektrane:Rukovanje velikim komponentama tokom izgradnje ili održavanja, kao što su turbine, transformatori i izmjenjivači topline.

Velika-Proizvodnja montažnog betona:Premještanje i pozicioniranje masivnih betonskih elemenata.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana biće više od 500 kompleta (garnitura), a stepen umrežavanja opreme dostići će 95%. 32. Linije za zavarivanje su puštene u upotrebu, planirano je instaliranje 50, a stepen automatizacije cijele linije proizvoda dostigao je 85%.