Mostni kran od 100 tona

 

1.Mosna dizalica od 100-tona je oprema za dizanje mosta dizajnirana za podizanje i pomicanje objekata težine do 100 tona. Njegova konstrukcija mosta se proteže između dvije potporne točke, može se kretati u horizontalnoj ravnini i opremljena je mehanizmom za podizanje i mehanizmom za kretanje za različite zadatke dizanja. Sastoji se od mosta, glavne grede, kolica i mehanizma za podizanje za stabilne operacije podizanja. Pogodan je za podizanje i premještanje raznih teških predmeta, a po potrebi se može konfigurirati s različitim posipačima i priborom. Dizajn je stabilan, što može efikasno smanjiti podrhtavanje i vibracije tokom rada i poboljšati tačnost rada.

2. Područje primjene 100-tonske mosne dizalice je proizvodna industrija: koristi se za transport i ugradnju velike opreme i komponenti. Metalurška industrija: pogodno za rukovanje materijalima za peći i dizanje čelika. Gradilišta: koriste se za podizanje i ugradnju građevinskog materijala. Skladištenje i logistika: efikasno transportujte teške predmete i poboljšajte efikasnost rada skladišta.

3.Mosna dizalica 100-tona je efikasna i pouzdana oprema za dizanje koja je pogodna za različita industrijska okruženja i može značajno poboljšati radnu efikasnost i sigurnost.

Max. Visina dizanja: do vas, 40m

Garancija na osnovne komponente: 2 godine

Garancija: 2 godine

Težina (KG): 100000 kg

Max. Nosivost dizanja: 100 tona

Raspon:10-60m

Izvor napajanja: 3 faze 380V 50hz

Industrijski napon: 380V50Hz ili na upit

1. Duga svjetla

1. Glavna greda mosne dizalice od 100-tona je jedna od njenih ključnih strukturnih komponenti, odgovorna za podržavanje težine dizalice i nošenje različitih sila u operaciji dizanja.

2. Sljedeće su neke od glavnih karakteristika i dizajnerskih tačaka glavne grede mostne dizalice od 100-tona

Sastoji se od dvije paralelne glavne grede povezane poprečnim gredama i potpornim elementima kako bi se osigurao veći raspon i nosivost. Pogodan je za aplikacije sa većim rasponima i velikim opterećenjima. Obično se koristi čelik visoke čvrstoće, kao što su Q235, Q345, itd., koji ima dobru čvrstoću i žilavost. Prilikom projektiranja potrebno je osigurati da glavna greda može izdržati nazivno opterećenje dizalice i druge sile (kao što su opterećenja vjetrom, seizmička opterećenja itd.). Nosite težinu dizalice i teret za podizanje kako biste osigurali stabilnost dizalice. Prenesite opterećenje za podizanje na noseću konstrukciju ili kolosijek kako biste osigurali da se opterećenje može ravnomjerno rasporediti. Omogućite glatku pokretnu stazu za kolica i mehanizam za podizanje.

Glavna greda mosne dizalice od 100-tona je skeletni dio mosne dizalice, a kvalitet njenog dizajna i izrade direktno utiče na performanse i sigurnost dizalice. Stoga, posebnu pažnju treba posvetiti tokom procesa projektovanja, proizvodnje, instalacije i održavanja.

Sistem za podizanje

1. Sistem za podizanje mosne dizalice 100-tona je njegova osnovna komponenta, odgovorna za stvarno podizanje i podizanje teških predmeta. Ovaj sistem obično uključuje komponente kao što su dizalica, kolica, vitlo i električni motor.

2. Slijedi detaljan uvod u sistem podizanja mosne dizalice od 100-tona:

Funkcija dizalice (dizalice): Odgovorna je za stvarno podizanje i spuštanje teških predmeta. Dizalica je osnovna komponenta cijelog sistema za podizanje. Kolica s dvostrukom gredom: Za mosne dizalice s dvostrukim glavnim gredama, podijeljena su na kolica za glavnu gredu i kolica sa sekundarnom gredom, koja nose različita opterećenja i funkcije. Funkcija vitla: Omogućava snagu potrebnu za dizalicu i podizanje ili spuštanje teških predmeta pomoću žičanih užadi ili lanaca. Funkcija motora: Osigurava snagu za dizalicu, kolica i vitlo.

Dizajn i održavanje sistema za podizanje direktno utiče na performanse i sigurnost mostne dizalice od 100-tona, tako da posebnu pažnju treba posvetiti kvalitetu i radnom statusu njegovih različitih komponenti.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

End Beam

1. Krajnja greda mosne dizalice od 100-tona je važan dio konstrukcije mosne dizalice, odgovorna je za povezivanje i podupiranje glavne grede, te pružanje stabilnosti i potpore za dizalicu.

2. Sljedeće su detaljne informacije o krajnjoj gredi:

Krajnja greda mosne dizalice 100-tona povezuje glavnu gredu i noseću konstrukciju (kao što su noge ili gusjenice) kako bi se osigurala stabilnost mosne dizalice. Prenesite opterećenje glavne grede i kolica na noseću konstrukciju ili kolosijek, podijelite i ravnomjerno rasporedite opterećenje. Podržite horizontalno kretanje glavne grede i kolica i omogućite da dizalica nesmetano radi na stazi.

Krajnja greda mosne dizalice od 100-tona obično je zavarena ili sastavljena od čelika i dizajnirana je kao pravokutni ili kutijasti presjek kako bi se osigurala dovoljna čvrstoća i stabilnost. Uključujući potporne stupove, nosače, spojnice itd., kako bi se osigurala stabilna veza krajnje grede sa nosećom konstrukcijom ili kolosijekom. Gusjenice ili remenice se obično postavljaju na krajnju gredu kako bi se kolica i glavna greda kretali duž horizontalne staze.

Dužina krajnje grede mosne dizalice od 100-tona obično odgovara rasponu dizalice kako bi se osiguralo da može podržati cijelu glavnu gredu i kolica. Prema zahtjevima dizajna, to može biti I-greda, kutijasti presjek ili drugi strukturni oblici. Kutijasti presjek se obično koristi za veće zahtjeve nosivosti i stabilnosti. Čelik visoke čvrstoće, kao što je Q235, Q345, itd., općenito se koristi da bi se osigurala čvrstoća i izdržljivost krajnje grede.

3. Krajnja greda mosne dizalice od 100-tona igra vitalnu ulogu u mosnoj dizalici, osiguravajući stabilnost i sigurnost dizalice. Njegov dizajn, proizvodnja i održavanje zahtijevaju posebnu pažnju kako bi se osigurao dugotrajan stabilan rad opreme.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mehanizam za kretanje dizalice

1. Mehanizam za kretanje dizalice mosne dizalice od 100-tona je važan dio dizalice, odgovoran za pomicanje kolica (koji se također nazivaju dizalica ili dizalica) horizontalno na glavnoj gredi. Osnovna funkcija ovog mehanizma je da se postigne bočno pomeranje dizalice, tako da može pokriti čitavo radno područje.

2. Slijedi detaljan uvod u mehanizam za kretanje dizalice:

Glavne komponente mehanizma za kretanje dizalice, tijelo kolica: konstrukcija okvira instalirana na glavnoj gredi, 100-tonska mostna dizalica podržava dizalicu i druge povezane komponente. Uključujući elektromotore, reduktore i pogonske kotače koji osiguravaju snagu kretanja kolica. Sistem vodilice i točkovi kolica na glavnoj gredi osiguravaju glatko kretanje.

Dizajn dizalice mosne dizalice od 100-tona mora biti u stanju izdržati maksimalno opterećenje od 100 tona. Horizontalna brzina kretanja dizalice je uglavnom između 20-60 metara/minuti, koja se prilagođava potrebama rada. Šine ili šine se obično postavljaju na glavnu gredu kako bi dizalica mogla nesmetano trčati po njoj. Uobičajene metode pogona su električni i hidraulički pogon, a konkretan izbor ovisi o dizajnu i potrebama opreme.

Mostna dizalica od 100-tona koristi pogonski sistem i točkove za postizanje horizontalnog kretanja na glavnoj gredi kako bi pokrila radnu površinu dizalice. Dizalica mora biti u stanju izdržati težinu dizalice i posipača, kao i teret za podizanje. Dizajn radnog mehanizma dizalice mora osigurati da dizalica može precizno pomjeriti teret u specificiranu poziciju.

3. Mehanizam za kretanje dizalice igra važnu ulogu u mosnoj dizalici 100-tona. Osigurava sposobnost bočnog pomicanja i nosivost opreme za opterećenje. Njegovo projektovanje i održavanje moraju biti izvedeni striktno u skladu sa standardima i zahtjevima kako bi se osigurao siguran i efikasan rad dizalice.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mehanizam za kretanje kolica

1. Mehanizam kolica mosne dizalice 100-tona je dio dizalice odgovoran za kretanje po glavnoj gredi. Njegova glavna funkcija je da podupire i pokreće dizalicu da se kreće precizno horizontalno duž horizontalne tračnice glavne grede.

2. Slijedi detaljan uvod u mehanizam kolica:

Kolica mosne dizalice od 100-tona su zavarena ili sastavljena od čelika i dizajnirana su kao čvrst i stabilan okvir za podupiranje dizalice i drugih povezanih komponenti. Nosite dizalicu i teret kako biste postigli glatko kretanje duž glavne grede.

Vodilice kolica na glavnoj gredi osiguravaju nesmetano kretanje kolica. Uobičajeni tipovi kolosijeka su čelične šine ili žljebovi kolosijeka.

Sistem upravljanja kolica mehanizma mosne dizalice 100-tona:

Kontrolna tabla: Interfejs za upravljanje kolicima, uključujući dugmad, prekidače i displeje.

Daljinski upravljač: opcioni bežični daljinski upravljač koji pruža mogućnosti daljinskog upravljanja.

Sistem automatizacije: Integrišite PLC (programabilni logički kontroler) ili drugu opremu za automatizaciju da biste postigli preciznu kontrolu i praćenje podataka.

Mehanizam kolica mostne dizalice od 100-tona mora biti u stanju izdržati težinu dizalice i remena, kao i teret za podizanje. Za mosnu dizalicu od 100-tona, nazivno opterećenje kolica treba biti 100 tona.

3. Mehanizam za upravljanje kolicima igra ključnu ulogu u mosnoj dizalici 100-tona, osiguravajući sposobnost bočnog kretanja i nosivost opreme za opterećenje. Njegovo projektovanje, proizvodnju i održavanje potrebno je izvršiti strogo u skladu sa standardima i zahtjevima kako bi se osigurao siguran i efikasan rad dizalice.

6. Točak krana

1. Točkovi mosne dizalice od 100-tona su jedan od najvažnijih pokretnih dijelova dizalice. Oni podupiru i vode kolica i automobil da neometano rade na dugim svjetlima.

2. Točkovi mosne dizalice od 100-tona nose težinu kolica dizalice, kolica i podignutog tereta, raspršujući gravitaciju na šine glavne grede. Točkovi su u kontaktu sa šinama kako bi se osiguralo da se kolica i automobil kreću glatko i precizno po dugom snopu. Točkovi postižu horizontalno kretanje kroz pogonski sistem (kao što je električni motor), omogućavajući dizalici da pokrije radnu površinu.

3. Točkovi mosne dizalice od 100-tona obično koriste legirani čelik visoke čvrstoće ili liveni čelik kako bi se osigurala otpornost na habanje i nosivost točkova. Površina kotača može biti očvršćena ili obložena materijalima otpornim na habanje kako bi se produžio vijek trajanja.

4. Prečnik točkova mosne dizalice od 100-tona obično se bira u skladu sa zahtevima dizajna i nosivosti dizalice. Za mosnu dizalicu od 100-tona, prečnik točka je obično u rasponu od 200-500 mm. Svaki točak mora biti u stanju da izdrži težinu kolica, kolica i podignutog tereta, a obično je dizajniran da može podnijeti više od 20 tona tereta po kotaču.

5. Proces proizvodnje točkova mosnih dizalica od 100-tona uključuje obradu čelika, livenje ili kovanje, površinsku obradu točkova (kao što je toplotna obrada ili prskanje), itd. Čvrstoća, preciznost i izdržljivost točkova treba da se biti osiguran. Točkovi moraju biti precizno poravnati tokom ugradnje i spojeni sa osovinama i šinama. Tokom ugradnje obično su potrebni specijalni alati i oprema kako bi se osigurao nesmetan rad kotača.

6. Točkovi igraju vitalnu ulogu u mostnim dizalicama od 100-tona i direktno utiču na radnu stabilnost i sigurnost opreme. Dizajn, proizvodnja i održavanje točkova zahtevaju posebnu pažnju kako bi se osigurao dugotrajan i efikasan rad dizalice.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Crane hook

1.Kuka mosne dizalice od 100-tona je ključna komponenta za vješanje i nošenje teških predmeta. To direktno utiče na radnu efikasnost i sigurnost dizalice.

2. Kuka mosne dizalice 100-tona se koristi za kačenje teških predmeta na dizalicu radi kretanja i pozicioniranja. Ovješeni teret se prenosi na mehanizam za podizanje, a teret se podiže ili spušta pomoću dizalice. Osigurajte stabilnost i sigurnost tereta tokom procesa podizanja.

3. Glavni dio kuke mosne dizalice od 100-tona obično je napravljen od savijenog čelika i sposoban je nositi veća opterećenja. Otvorni dio kuke služi za vješanje remena ili lanca. Dizajn treba osigurati da se teret može čvrsto uhvatiti. Neke kuke su opremljene uređajima za zaključavanje kako bi se spriječilo klizanje tereta tijekom podizanja.

Mostne dizalice od 4.100-tone imaju jednostruke kuke: uobičajeni tip kuke pogodan za manje do srednje teške terete. Dizajn je jednostavan i široko korišten. Dvostruka kuka: ima dvije kuke za veće terete ili aplikacije koje zahtijevaju vješanje u dvije točke. Dizajn dvostruke kuke pruža veću stabilnost i ravnomjernu raspodjelu tereta. Kuka s električnim uređajem može automatski dovršiti funkcije otvaranja, zatvaranja i zaključavanja, što je pogodno za automatizirano radno okruženje.

5. Proces proizvodnje kuke od 100-tonske mosne dizalice uključuje rezanje, oblikovanje, zavarivanje i termičku obradu čelika. Potrebno je osigurati snagu i izdržljivost udice. Kuka mora biti pravilno spojena sa dizalicom i remenom ili lancem tokom instalacije. Obratite pažnju na centriranje i fiksiranje kuke tokom instalacije kako biste osigurali njen normalan rad.

6. Kuka igra vitalnu ulogu u mosnoj dizalici 100-tona, koja osigurava sigurno vješanje i rukovanje teškim predmetima. Njegovo projektovanje, proizvodnju i održavanje potrebno je izvršiti strogo u skladu sa standardima i zahtjevima kako bi se osigurao siguran i efikasan rad dizalice.

 

 

Motor

1. Motor mosne dizalice od 100-tona je važan dio njenog elektroenergetskog sistema, koji obezbjeđuje snagu za kretanje dizalice, kolica i automobila. Izbor i konfiguracija motora direktno utiče na performanse i efikasnost dizalice.

2. Motor mosne dizalice od 100-tona osigurava potrebnu snagu za dizalicu, kolica i automobil da ih pokreću za podizanje, horizontalno kretanje i druge operacije. Kretanje dizalice je precizno kontrolirano podešavanjem brzine i smjera motora. Gladan rad motora osigurava da dizalica održava stabilnost i sigurnost tokom podizanja i kretanja.

Vrste motora

3. Mostna dizalica od 100-tona ima AC motore (AC motor):

Karakteristike: visoka stabilnost, lako održavanje, pogodno za standardna okruženja napajanja.

Primena: obično se koristi u pogonskom sistemu kolica i automobila, kao i u sistemu za napajanje dizalice.

I DC motori (DC motor):

Karakteristike: ima dobre performanse regulacije brzine, može osigurati nesmetan rad pri malim brzinama, pogodan za prilike koje zahtijevaju preciznu kontrolu.

Primjena: ponekad se koristi u radnim okruženjima dizalica koja zahtijevaju preciznu kontrolu.

Proizvodnja motora za mosnu dizalicu od 100-tona uključuje obradu namotaja motora, statora i rotora, kao i izradu kućišta. Potrebno je osigurati da kvalitet i performanse motora zadovoljavaju zahtjeve dizajna.

4. Motor mosne dizalice od 100-tona mora biti opremljen uređajem za zaštitu od preopterećenja kako bi se spriječio kvar ili oštećenje uzrokovano radom preopterećenja. Ugradite temperaturni senzor ili uređaj za zaštitu od pregrijavanja kako biste spriječili oštećenje motora pregrijavanjem. Uvjerite se da električni priključak motora zadovoljava sigurnosne standarde kako biste izbjegli curenje ili kratki spoj.

5. Motor je glavni izvor energije u mosnoj dizalici od 100-tona, a njegove performanse i održavanje direktno utiču na efikasnost i sigurnost dizalice. Ispravan odabir, instalacija i održavanje motora su neophodni za pouzdan rad dizalice.

.

 

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem& granični prekidač

1. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač mosne dizalice 100-tona su važne komponente za siguran rad opreme. Ovi sistemi se koriste za sprečavanje preopterećenja opreme, neuobičajenog kretanja ili drugih potencijalnih sigurnosnih opasnosti, te osiguravaju da dizalica može na vrijeme izdati alarm i automatski poduzeti mjere tokom rada.

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem

Efekat upozorenja funkcije: Kada dizalica ima nenormalnu situaciju (kao što je preopterećenje, kvar u radu ili približavanje opasnom području), zvučni i svjetlosni alarmni sistem će emitovati zvučne i svjetlosne signale kako bi podsjetio operatera i okolno osoblje da obrate pažnju.

Garancija sigurnosti: Poboljšajte budnost operatera i okolnog osoblja i smanjite mogućnost nesreća.

Kompozicija Zvučni alarm: Obično zujalica ili sirena, koja emituje zvučni signal visokog decibela kako bi privukla pažnju operatera i okolnog osoblja.

Svetlosni alarm: Obično blic ili LED svetlo, koje pruža vizuelno upozorenje kroz trepćući svetlosni signal, posebno u bučnom okruženju.

Princip rada

Okidač alarma: Kada sistem detektuje unapred postavljeno abnormalno stanje (kao što je preopterećenje, kvar opreme, okidač ograničenja, itd.), automatski će se aktivirati zvučni i svetlosni alarm.

Signal upozorenja: Zvučni i svjetlosni alarm emituju zvučne i trepćuće svjetlosne signale u isto vrijeme kako bi se osiguralo da se informacija upozorenja može primiti na vrijeme.

Granični prekidač

Funkcija Sprečavanje preopterećenja: Granični prekidač se koristi za otkrivanje opsega kretanja dizalice, sprečavanje da kran prekorači siguran radni opseg i štiti sigurnost opreme i operatera.

Automatska kontrola: Kada kretanje dizalice premaši unaprijed postavljeni raspon, granični prekidač će se automatski aktivirati za kontrolu opreme da se zaustavi ili vrati u siguran položaj.

Princip rada

Detekcija: Krajnji prekidač detektuje položaj kretanja opreme preko senzora ili kontakata prekidača. Kada se otkrije da je oprema blizu ili iznad postavljenog graničnog položaja, prekidač će se aktivirati.

Kontrola: Kada je granični prekidač aktiviran, on će pokrenuti kontrolni sistem da automatski zaustavi kretanje opreme ili oglasi alarm kako bi se spriječilo oštećenje opreme ili opasnost.

2. Sažetak

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač ključni su sigurnosni uređaji u mostnim dizalicama od 100-tona. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem povećava budnost operatera i okolnog osoblja putem zvučnih i svjetlosnih signala, a granični prekidač sprječava preopterećenje i nenormalan rad praćenjem raspona kretanja opreme. Pravilna instalacija, održavanje i redovna kontrola ovih sistema su neophodni da bi se osigurao siguran rad dizalice.

Sigurnosni uređaji

Kočioni sistem

Funkcija

Stabilnost: Osigurava da dizalica može čvrsto držati svoju poziciju kada je zaustavljena ili parkirana.

Sigurnost: Sprečava neočekivano kretanje dizalice tokom rada.

Tip

Elektromagnetna kočnica: Obično se koristi u kočionom sistemu kolica i kolica.

Mehanička kočnica: Koristi se u kočionom sistemu dizalica.

Sigurnosna užad i lanci

Funkcija

Podrška za rezervnu kopiju: Pruža podršku za rezervnu kopiju u slučaju kvara remena ili lanca.

Zaštitite teret: Osigurajte da teret ne padne zbog kvara glavnog remena.

Tip

Žičano uže: Obično se koristi za operacije dizanja visokog intenziteta.

Lanac: Koristi se za podizanje teškog tereta i pruža dodatnu sigurnost.

Uređaj za zaustavljanje u slučaju nužde

Funkcija

Zaustavljanje u nuždi: Odmah zaustavlja svako kretanje dizalice u slučaju nužde.

Zaštitite opremu i osoblje: Spriječite daljnja oštećenja i ozljede.

Tip

Dugme za ručno zaustavljanje u nuždi: Instalirano na ključnim lokacijama na operativnoj konzoli i opremi, omogućavajući operaterima da brzo zaustave mašinu.

Uređaj za automatsko zaustavljanje u nuždi: Automatski pokreće isključivanje kada se otkrije nenormalna situacija.

Sigurnosni štitovi i zaštitne ograde

Funkcija

Spriječite slučajni kontakt: spriječite operatere da dođu u kontakt s pokretnim dijelovima ili vrućim površinama.

Zaštitite sigurnost osoblja: Smanjite rizike tokom rada.

Tip

Zaštitni poklopac: Pokriva pokretne dijelove kao što su bubanj i motor dizalice.

Zaštitna ograda: Postavite oko operativne platforme i područja visokog rizika.

Sistem snimanja i praćenja rada

Funkcija

Zabilježite podatke o radu: Zabilježite radni status, opterećenje i dnevnik rada dizalice.

Praćenje u realnom vremenu: Praćenje rada dizalice u realnom vremenu putem video nadzornog sistema.

Tip

Snimač podataka: Zapisuje opterećenje, vrijeme rada i druge ključne podatke.

Kamera za nadzor: Pruža vizuelni nadzor kako bi pomogao operaterima da vide radni prostor dizalice u realnom vremenu.

Kontrolni način

Režim daljinskog upravljanja

Funkcija

Daljinski rad: Koristite daljinski upravljač ili bežični uređaj za upravljanje različitim funkcijama dizalice s lokacije daleko od dizalice.

Fleksibilan i praktičan: Operater može upravljati opremom na sigurnijoj lokaciji, posebno u opasnim okruženjima.

Kompozicija

Bežični daljinski upravljač: Uključuje kontrolne tipke i ekran za displej, koji omogućava bežičnu komunikaciju s dizalicom.

Prijemnik: Instaliran na dizalici, prima signale sa daljinskog upravljača i obavlja odgovarajuće operacije.

Karakteristike

Visoka sigurnost: Operater može kontrolirati daleko od opasnog područja.

Fleksibilan rad: Može se slobodno kretati oko dizalice, pogodan za velike operacije.

Automatski način upravljanja

Funkcija

Unaprijed postavljeni program: Automatski dovršite operativne zadatke dizalice prema unaprijed postavljenom programu.

Precizna kontrola: Visoko precizna kontrola preko kompjuterskog sistema, pogodna za zadatke sa velikom repetitivnošću.

Kompozicija

Upravljački sistem: Uključuje kompjuterske kontrolere, senzore i aktuatore za automatski rad.

Interfejs za programiranje: Koristi se za postavljanje i modifikaciju programa automatske kontrole.

Karakteristike

Efikasno: Smanjite ručni rad i poboljšajte radnu efikasnost.

Dosljednost: Osigurajte dosljednost i tačnost svake operacije.

Poluautomatski način upravljanja

Funkcija

Kombinacija ručnog i automatskog: Neke operacije se izvode ručno, a neke se dovršavaju automatskim sistemom.

Fleksibilnost: Pogodno za scenarije u kojima je potrebna ručna intervencija, ali je i dalje poželjna automatizacija za poboljšanje efikasnosti.

Kompozicija

Automatski kontrolni modul: Rukuje djelomično automatskim operacijama kao što su pozicioniranje i kontrola brzine.

Uređaj za ručnu kontrolu: Operateri mogu intervenisati i podesiti automatski sistem.

Karakteristike

Visoka fleksibilnost: Kombinuje fleksibilnost ručne kontrole sa efikasnošću automatske kontrole.

Snažna prilagodljivost: Pogodno za složene ili promjenjive radne zadatke.

Daljinski nadzor i kontrola

Funkcija

Daljinsko praćenje: Praćenje stanja dizalice u realnom vremenu putem mreže ili namjenskog sistema.

Daljinsko upravljanje: Upravljajte radom dizalice preko računara ili mobilnog uređaja.

Kompozicija

Sistem za nadzor: Uključuje kamere, senzore i snimače podataka za praćenje stanja opreme u realnom vremenu.

Interfejs za daljinsko upravljanje: Upravljajte dizalicom preko računara ili mobilnog uređaja povezanog na mrežu.

Karakteristike

Povratne informacije u realnom vremenu: Pruža podatke u realnom vremenu o statusu opreme kako bi se olakšao daljinski rad i upravljanje.

Analiza podataka: Snimanje i analiza podataka mogu se izvršiti radi optimizacije rada i održavanja opreme.

 

 

Skica

 

 

 

1. Visoka nosivost

Podizanje teškog tereta: Može nositi do 100 tona težine, pogodno za dizanje i rukovanje teškim mašinama, čeličnim konstrukcijama, velikom opremom i drugim predmetima.

Snažna stabilnost: Čak i kada nosi velika opterećenja, dizalica i dalje može održati stabilan rad i rad.

2. Efikasan rad

Brzo kretanje: Mostna dizalica može se brzo kretati u velikom radnom području, skratiti vrijeme rukovanja materijalom i poboljšati radnu efikasnost.

Multi-tasking: Može obavljati više operacija kao što su podizanje, pomicanje, rotiranje, itd. u isto vrijeme, poboljšavajući fleksibilnost i efikasnost rada.

3. Precizna kontrola

Precizno pozicioniranje: Preko preciznih kontrolnih sistema i graničnih uređaja, opterećenje se može precizno pozicionirati i greška u radu može biti smanjena.

Uglađen rad: Opremljen frekventnim pretvaračima i naprednim kontrolnim sistemima, brzina i ubrzanje dizalice mogu se precizno kontrolisati kako bi se osigurala glatkoća procesa dizanja.

4. Visoka sigurnost

Višestruki zaštitni uređaji: uključujući krajnje prekidače, zaštitu od preopterećenja, zvučne i svjetlosne alarmne sisteme, itd., kako bi se osigurala sigurnost osoblja i opreme tokom rada.

Funkcija zaustavljanja u nuždi: U slučaju nužde, operater može odmah zaustaviti sve operacije dizalice preko dugmeta za zaustavljanje u nuždi kako bi izbjegao nesreće.

5. Snažna prilagodljivost

Široki scenariji primjene: Može se prilagoditi različitim radnim okruženjima, kao što su radionice, dokovi, skladišta, itd., i pogodan je za različite složene radne uvjete.

Višestruki načini upravljanja: Ima više načina upravljanja kao što su ručni, automatski i daljinski za prilagođavanje različitim operativnim potrebama.

6. Dug vijek trajanja i izdržljivost

Čvrsta struktura: Upotreba materijala visoke čvrstoće i preciznih proizvodnih procesa osiguravaju da dizalica može izdržati rad velikog opterećenja dugo vremena i da ima jaku izdržljivost.

Niski zahtjevi za održavanje: Dizajn je jednostavan i lak za održavanje, a svakodnevno održavanje i remont su praktični, smanjujući troškove održavanja i zastoje.

 

 

1. Teška industrija

Čeličana: Koristi se za nošenje i podizanje teških materijala kao što su čelik, čelični kotur i čelične ploče, te pomaže raznim teškim operacijama u procesu proizvodnje čelika.

Brodogradilište: Koristi se za podizanje velikih modula trupa, motora i drugih teških komponenti tokom procesa izgradnje i montaže trupa.

Proizvodnja mašina: Koristi se za podizanje i nošenje velike mehaničke opreme i kalupa, kao što su alatne mašine, mašine za livenje pod pritiskom, teške mašine za probijanje itd.

2. Građevinski inženjering

Konstrukcija mosta: Koristi se za podizanje i ugradnju teških komponenti kao što su čelične grede, betonske komponente i veliki stubovi mostova.

Visoke zgrade: Koristi se za podizanje i ugradnju okvira čeličnih konstrukcija, montažnih betonskih dijelova i drugih velikih građevinskih materijala u izgradnji visokih zgrada.

Električna konstrukcija: Koristi se za podizanje i ugradnju velike opreme za proizvodnju električne energije, transformatora, bojlera i druge teške opreme u izgradnji elektrana.

3. Portovi i terminali

Kontejnerski terminali: Koriste se za utovar i istovar velikih kontejnera, te brzo i efikasno obavljaju poslove pretovara i utovara i istovara robe.

Terminali za rasuti teret: Koriste se za nošenje i utovar i istovar rasutih tereta, kao što su ugalj, ruda, žito, itd.

Utovar i istovar velike opreme: koristi se za dizanje i rukovanje velikom opremom i teškim mašinama u lukama i dokovima.

4. Logistika i skladištenje

Veliki centri za skladištenje: koriste se za rukovanje i slaganje teške robe, kao što su čelik, mehanički dijelovi, velike kutije za pakovanje, itd.

Logistički distributivni centri: koriste se za utovar i istovar velike robe radi poboljšanja logističke efikasnosti.

Skladištenje sirovina: koristi se za podizanje i skladištenje teških sirovina kao što su čelični koluti, bakrene ploče, aluminijski ingoti itd. u skladištima sirovina.

5. Vojna industrija

Proizvodnja i održavanje ratnih brodova: koristi se za podizanje i ugradnju velikih brodskih modula, vojne opreme i sistema teškog naoružanja.

Proizvodnja aviona: koristi se za podizanje i ugradnju velikih komponenti kao što su karoserije i motori aviona u proizvodnji i održavanju aviona.

Sklapanje projektila: koristi se za rukovanje i sastavljanje velike vojne opreme kao što su projektili i rakete.

 

 

1. Faza projektovanja

Analiza zahtjeva: Odredite specifikacije, nosivost, radni opseg, način upravljanja itd. dizalice prema potrebama kupca i radnom okruženju.

Idejni projekat: Izraditi idejni plan, uključujući dizajn ključnih dijelova kao što su glavna greda, kolica, mehanizam za kretanje kolica i sistem za podizanje.

Glavni projekat: Kompletni crteži detaljnog projekta i tehničku dokumentaciju, uključujući konstrukcijski dizajn, izbor materijala, mehanički proračun, električni sistem, itd.

Pregled dizajna: Izvršite pregled dizajna kako biste osigurali da svi dizajni ispunjavaju sigurnosne standarde i zahtjeve kupaca.

2. Nabavka materijala

Odabir materijala: Odaberite odgovarajuće materijale kao što su čelik, legure aluminija, materijali za zavarivanje, električne komponente, itd. prema zahtjevima dizajna.

Izbor dobavljača: Odaberite kvalifikovane dobavljače za nabavku materijala kako biste osigurali kvalitet i vrijeme isporuke materijala.

Inspekcija materijala: Pregledajte kupljene materijale kako biste bili sigurni da ispunjavaju zahtjeve dizajna i standarde kvaliteta.

3. Faza proizvodnje

Obrada: Obradite glavnu gredu, kolica, kolica i druge komponente, uključujući rezanje, zavarivanje, bušenje, mašinsku obradu, itd.

Površinska obrada: Površinska obrada obrađenih dijelova, kao što je farbanje, tretman protiv rđe, toplinska obrada, itd., kako bi se poboljšala trajnost i izgled.

Montaža: Montaža komponenti, uključujući montažu glavnog snopa, kolica, mehanizma za pokretanje kolica, sistema za podizanje, sistema upravljanja itd.

4. Faza montaže

Preliminarna montaža: Preliminarna montaža se vrši u tvornici kako bi se provjerila usklađenost i tačnost ugradnje svake komponente.

Otklanjanje grešaka: Otklanjanje grešaka na dizalici nakon preliminarne montaže, uključujući ožičenje električnog sistema, podešavanje kontrolnog sistema, otklanjanje grešaka u radu kolica i kolica, itd.

Probni rad: Probni rad se provodi kako bi se testirale različite funkcije dizalice, kao što su podizanje, spuštanje, pomicanje, nosivost, itd., kako bi se osigurao normalan rad opreme.

5. Ispitivanje i inspekcija

Test performansi: Test performansi dizalice, uključujući test opterećenja, test brzine, test stabilnosti, itd., kako bi se osigurao njegov učinak u stvarnim radnim uvjetima.

Sigurnosna inspekcija: Provjerite sigurnosnu opremu i sisteme dizalice, kao što su zvučni i svjetlosni alarm, krajnji prekidač, uređaj za zaštitu od preopterećenja, itd., kako biste osigurali usklađenost sa sigurnosnim standardima.

Inspekcija kvaliteta: Provedite sveobuhvatnu inspekciju kvaliteta na cijeloj mašini kako biste osigurali da sve komponente i sistemi ispunjavaju zahtjeve dizajna i standarde kvaliteta.

6. Završni pregled

Provjera izgleda: Provjerite izgled dizalice, uključujući premaz, spojeve za zavarivanje, logotipe, itd., kako biste bili sigurni da ispunjava zahtjeve kupaca i estetske standarde.

Priprema dokumentacije: Pripremite relevantnu tehničku dokumentaciju, kao što su uputstva za upotrebu, uputstva za održavanje, sertifikati o usklađenosti, itd., i isporučite ih kupcima zajedno sa opremom.

7. Isporuka i montaža

Transport: Organizujte transport dizalice kako biste osigurali da ne dođe do oštećenja tokom transporta.

Instalacija na licu mjesta: Instalirajte i otklonite greške na licu mjesta kupca kako biste osigurali ispravnu instalaciju i normalan rad dizalice.

Obuka kupaca: Obezbijedite obuku za rukovanje i održavanje korisnicima kako biste osigurali da mogu bezbedno i efikasno da koriste dizalicu.

8. Servis nakon prodaje

Održavanje i podrška: Pružanje usluga održavanja opreme i tehničke podrške kako bi se osigurao dugotrajan stabilan rad opreme.

Uklanjanje kvarova: Riješite probleme s kojima se kupci susreću tokom upotrebe i pružite neophodnu tehničku podršku i usluge zamjene rezervnih dijelova.

Prikupljanje povratnih informacija: Prikupite povratne informacije kupaca, napravite poboljšanja i optimizacije i poboljšajte kvalitet proizvoda i nivoe usluga.

 

 

 

 

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana, biće više od 500 kompleta (kompleta), a stopa umrežavanja opreme dostići će 95%. Puštene su u upotrebu 32 linije zavarivanja, planirana je ugradnja 50, a dostignut je stepen automatizacije čitave linije proizvoda.

Popularni tagovi: Mostni kran od 100 tona, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika 100 tona mosnih kranova