Monorail portalni kran

 

 

Portalna dizalica sa jednom gredom se uglavnom sastoji od portala, kolica za podizanje, mehanizma za pokretanje kolica, vozačke kabine i električnog upravljačkog sistema. Portal je jednostruka glavna greda u obliku kutije, a glavna greda ima zakrivljenu stazu, koja ima dobru krutost i stabilnost i pogodna je za podizanje težine ispod 20 tona. Kolica za podizanje imaju vertikalni reverzni tip valjka ili horizontalni reverzni valjkasti dizajn prema različitim težinama podizanja kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost rada. Vozačka kabina je opremljena podesivim sjedištima, izolacijskim jastučićima postavljenim na donju ploču, prozorima od kaljenog stakla itd., a može biti opremljena hladnim i toplim klima uređajima, sirinama, interfonima i drugim elementima po potrebi za pružanje ugodnog radnog okruženja. Način napajanja ima dva oblika: bubanj za kablove i klizni vod na velikoj nadmorskoj visini kako bi se zadovoljile potrebe napajanja u različitim radnim uslovima.

Portalna dizalica s jednom gredom ima jednostavnu strukturu, laka je za proizvodnju i ugradnju, lagana je, ima dobru otpornost na vjetar i pogodna je za brzo postavljanje i upotrebu. U poređenju sa portalnim dizalicama sa dvostrukom gredom, portalne dizalice sa jednom gredom imaju niže troškove i pogodne su za prilike sa ograničenim budžetom. Zbog svoje strukturalne fleksibilnosti, portalne dizalice sa jednom gredom mogu se prilagoditi različitim radnim okruženjima i zahtjevima.

3. Sa razvojem tehnologije, portalne dizalice s jednim nosačem postepeno se kreću ka inteligenciji, a uvođenjem inteligentnijih funkcija mogu poboljšati radnu efikasnost i sigurnost. Kako bi se zadovoljile potrebe različitih korisnika, buduće portalne dizalice s jednim nosačem imat će više prilagođenih opcija, uključujući funkcije, veličine i konfiguracije. Poboljšanje ekološke svijesti podstaći će portalne dizalice s jednim nosačem da posvete više pažnje očuvanju energije, smanjenju emisija i održivom razvoju tokom procesa projektovanja i proizvodnje.

Osnovne komponente: PLC, ležaj, mjenjač, ​​motor, zupčanik

Stanje:Novo

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 500 kg

Značajka: portalni kran

Boja: Prilagođeno

Kapacitet:1-20t

Tip: Jednostruki nosač

Napajanje: 110V/220V/230V/380V/440V

Način upravljanja: zemaljska kontrola + daljinski upravljač (prilagođeno)

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Radna dužnost: A3-A4

Slike i komponente

1. Duga svjetla

1. Glavna greda portalne dizalice s jednom gredom obično ima nagnutu strukturu okvira u obliku kutije, koja je pogodna za proizvodnju i ugradnju, i ima malu masu. Odabir materijala glavne grede ima direktan utjecaj na njene performanse. Obično korišteni materijali uključuju visokokvalitetni ugljični konstrukcijski čelik, itd., koji može osigurati da glavna greda ima dovoljnu čvrstoću i krutost.

2. Glavna greda je glavna nosiva komponenta dizalice i treba da podnese teret podizanja kao i sopstvenu težinu. Stoga, dizajn glavne grede mora uzeti u obzir dovoljne faktore sigurnosti kako bi se osiguralo da se neće slomiti ili plastično deformirati čak i pod najnepovoljnijim radnim uvjetima. Stabilnost glavne grede je ključna za osiguranje normalnog rada dizalice. Ako je stabilnost glavnog snopa nedovoljna, to može uzrokovati podrhtavanje ili naginjanje dizalice tokom upotrebe, što utiče na točnost i sigurnost rada.

3. Parametarskim modeliranjem i analizom konačnih elemenata glavnog snopa, može se optimizirati radi poboljšanja njegovih performansi i smanjenja troškova. Analiza statičkih karakteristika glavne grede može razumjeti njenu raspodjelu naprezanja i deformacije pod djelovanjem radnog opterećenja, dok analiza dinamičkih karakteristika pomaže da se razumije odgovor glavne grede na vanjsku pobudu, što je od velikog značaja za poboljšanje rada. efikasnost i sigurnost dizalice.

Sistem za podizanje

1. Princip rada

Prijenos snage: Motor je spojen na brzu osovinu reduktora preko spojnice, a osovina reduktora male brzine pokreće bubanj da se okreće. Žičano uže je namotano na bubanj i povezano sa remenom preko remenice.

Operacija podizanja: Kada se motor okreće naprijed ili nazad, bubanj se rotira u skladu s tim, a žičano uže se namota ili van, čime se ostvaruje pokret podizanja i spuštanja remena i tereta.

Sigurnosna granica: Granični uređaj sprječava da udica udari u vrh, osiguravajući da se udica može spustiti samo dolje, a ne da se podigne nakon dostizanja određene visine, čime se osigurava sigurnost rada.

2. Tehničke karakteristike

Visoka efikasnost: Mehanizam za podizanje može brzo i precizno završiti operacije podizanja i spuštanja robe, poboljšavajući radnu efikasnost.

Sigurnost: Opremljen je raznim sigurnosnim uređajima, kao što su kočnice, limitatori preopterećenja, itd., kako bi se osigurala sigurnost tokom rada.

Prilagodljivost: Prema različitim zahtjevima rada, mogu se odabrati različite vrste uređaja za komisioniranje kako bi se prilagodili različitim vrstama i oblicima materijala.

3.Endkočija

1. Osnovna struktura

Materijal: Krajnja greda je obično izrađena od čelika visoke čvrstoće kako bi se osigurala dovoljna čvrstoća i stabilnost.

Oblik konstrukcije: Izvedba krajnje grede je raznolika, a može biti kutijasta ili rešetkasta konstrukcija, ovisno o zahtjevima nosivosti i radnom okruženju dizalice.

2. Glavne funkcije

Noseća funkcija: Krajnja greda je osnovni oslonac dizalice, koja nosi težinu dizalice i težinu podignutih objekata.

Funkcija povezivanja: Krajnja greda je povezana s glavnom gredom, potpornicima i ostalim komponentama kako bi se formirala potpuna struktura okvira portala kako bi se osigurala ukupna stabilnost dizalice.

3. Karakteristike dizajna

Dizajn međuosovinskog razmaka: Dizajn međuosovinskog razmaka krajnje grede treba da zadovolji zahtjeve stabilnosti portala duž pravca kranske staze, uzimajući u obzir vanjske dimenzije i prohodnost tereta.

Dužina konzole: Kako bi se proširio radni opseg, krajnja greda može biti dizajnirana sa konzolom za podupiranje kako bi se povećala fleksibilnost dizalice.

 

4.Pokretni mehanizam dizalice

1. Princip rada

Prijenos snage: Motor je spojen na brzu osovinu reduktora preko spojnice, a osovina reduktora male brzine pokreće kotače da se rotiraju.

Horizontalno kretanje: Kotači se kotrljaju po stazi, pokrećući cijelu dizalicu da se kreće horizontalno duž smjera staze.

2. Tehničke karakteristike

Visoka efikasnost: mehanizam za pokretanje dizalice može brzo i precizno završiti horizontalno kretanje dizalice, poboljšavajući radnu efikasnost.

Stabilnost: Kroz razuman dizajn i odabir materijala, zagarantovana je stabilnost i sigurnost dizalice tokom horizontalnog kretanja.

Prilagodljivost: Prema različitim operativnim zahtjevima, mogu se odabrati različite vrste pogonskih i prijenosnih uređaja kako bi se prilagodile različitim radnim okruženjima.

 

5. Mehanizam za kretanje kolica

1. Osnovni sastav

Pogonski uređaj: Obično se kao izvor energije koristi elektromotor koji je spojen na brzu osovinu reduktora.

Prijenosni uređaj: Sadrži reduktor, spojnicu i prijenosno vratilo itd., koji se koriste za prijenos snage motora na kotače.

Točkovi i gusjenice: Točkovi su postavljeni na dnu okvira kolica i sarađuju sa šinama postavljenim na mostu kako bi se postiglo horizontalno kretanje kolica.

2. Karakteristike

Visoka efikasnost: mehanizam za pokretanje kolica može brzo i precizno završiti horizontalno kretanje robe ili remena, poboljšavajući radnu efikasnost.

Stabilnost: Kroz razuman dizajn i odabir materijala, zagarantovana je stabilnost i sigurnost kolica tokom horizontalnog kretanja.

Prilagodljivost: U skladu sa različitim zahtjevima rada, mogu se odabrati različite vrste pogonskih i prijenosnih uređaja kako bi se prilagodile različitim radnim okruženjima.

 

6. Točak krana

1. Komponente

Osovina: Kao osnovni dio točka, osovina i točak su usko usklađeni kako bi se osiguralo da se točak može glatko rotirati.

Ležaj: Postavljen na osovinu, smanjuje trenje između osovine i točka i poboljšava efikasnost rotacije.

Obod: Kružna komponenta oko osovine, u direktnom kontaktu sa gusjenom, koja nosi težinu i opterećenje kretanja dizalice.

Guma: Opciona komponenta koja se koristi za povećanje trenja između točka i gusjenice i poboljšanje stabilnosti i sigurnosti dizalice.

2. Princip rada

Potporna funkcija: Točak dodiruje stazu kroz naplatak i gumu kako bi izdržao težinu dizalice.

Funkcija kretanja: Pokrenut mehanizmom za kretanje kolica, točak se kotrlja po stazi, pokrećući čitavu dizalicu da se kreće duž pravca staze.

7. Crane Hook

1. Tijelo kuke, kao glavni dio kuke, obično je izrađeno od čelika ili legure visoke čvrstoće, dobre nosivosti i otpornosti na habanje. Remenica je postavljena na gornji dio tijela kuke i povezana s mehanizmom bubnja preko žičanog užeta kako bi se promijenio smjer sile žičanog užeta i smanjila napetost. Sigurnosni uređaj uključuje sigurnosne kartice, sigurnosne igle i druge komponente kako bi se spriječilo da kuka slučajno padne ili da se ošteti tokom procesa podizanja.

2. Kuka je povezana s podignutim predmetom kroz tijelo kuke kako bi se ostvarilo podizanje i rukovanje robom. Pokrenuta mehanizmom za kretanje kolica i mehanizmom za kretanje kolica, kuka se kreće duž staze sa dizalicom, pokrećući robu da se kreće horizontalno. Pod djelovanjem mehanizma za podizanje, kuka se pomiče gore-dolje uz uvlačenje i otpuštanje žičane užadi kako bi se ostvarilo vertikalno podizanje robe.

3. Kuka je izrađena od materijala visoke čvrstoće, ima dobru nosivost i može izdržati velika opterećenja podizanja. Površina tijela kuke je posebno obrađena i ima dobru otpornost na habanje, tako da se može koristiti dugo vremena bez lakog nošenja. Opremljen sigurnosnim uređajima kako bi se osiguralo da kuka neće slučajno otpasti ili se oštetiti tokom procesa podizanja, čime se poboljšava sigurnost operacije.

Motor

1. Kada je namotaj statora pod naponom, stvara se rotirajuće magnetno polje, što uzrokuje rotor rotora pod dejstvom magnetnog polja. Motor pretvara električnu energiju u mehaničku energiju i pokreće različite mehanizme dizalice da rade.

2. Motor ima visoku efikasnost i može pretvoriti većinu ulazne električne energije u mehaničku energiju. Proizveden je od visokokvalitetnih materijala i napredne tehnologije, te ima dobru izdržljivost i pouzdanost. Različiti tipovi i snage motora mogu se odabrati prema različitim radnim okruženjima i potrebama.

3. Motor portalne dizalice sa jednom gredom igra važnu ulogu u mnogim poljima sa svojom visokom efikasnošću, pouzdanošću i prilagodljivošću. Uz kontinuirani napredak tehnologije i promjene u potražnji tržišta, motor će nastaviti da se razvija u smjeru visokih performansi, visoke sigurnosti, zaštite okoliša i uštede energije, pružajući korisnicima pouzdanija i efikasnija rješenja za rukovanje materijalima.

.

 

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

1. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem

Kada dizalica ima nenormalne uvjete kao što su preopterećenje, premotavanje, prekomjerno oslobađanje, itd., zvučni i svjetlosni alarmni sistem će odmah poslati alarmni signal kako bi podsjetio operatera da obrati pažnju i preduzme odgovarajuće mjere. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem obično se sastoji od alarma (uključujući zujalice i svjetla upozorenja), senzora, upravljačkih kola i drugih dijelova. Senzor je odgovoran za praćenje statusa dizalice. Jednom kada se otkrije nenormalna situacija, aktivirat će alarm da pošalje signal alarma. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem ima prednosti snažne performanse u realnom vremenu, brz odgovor, intuitivan i jasan, što može efikasno poboljšati sigurnosne performanse dizalice.

2. Krajnji prekidač

Granični prekidač se uglavnom koristi za ograničavanje opsega kretanja dizalice kako bi se spriječilo da dizalica prekorači postavljeni raspon i da izazove nesreće kao što su sudar ili prevrtanje. Kada se dizalica pomakne u postavljeni položaj, granični prekidač će prekinuti napajanje i zaustaviti kretanje dizalice. Postoji mnogo tipova graničnih prekidača, uključujući mehaničke, elektronske, induktivne itd. Mehanički granični prekidači kontrolišu uključivanje i isključivanje napajanja putem mehaničkih kontakata; elektronski krajnji prekidači koriste elektronske komponente za otkrivanje informacija o položaju dizalice; induktivni granični prekidači koriste princip elektromagnetne indukcije za otkrivanje statusa kretanja dizalice.

 

10.Sigurnosni uređaji

1. Krajnji prekidač

Funkcija: Krajnji prekidač se uglavnom koristi za ograničavanje opsega kretanja dizalice kako bi se spriječilo da dizalica prekorači postavljeni raspon i da izazove nesreće kao što su sudar ili prevrtanje. Kada se dizalica pomakne u postavljeni položaj, granični prekidač će prekinuti napajanje i zaustaviti kretanje dizalice.

Tip: Postoji mnogo tipova graničnih prekidača, uključujući mehaničke, elektronske, induktivne itd. Mehanički granični prekidači kontrolišu uključivanje i isključivanje napajanja putem mehaničkih kontakata; elektronski krajnji prekidači koriste elektronske komponente za otkrivanje informacija o položaju dizalice; induktivni granični prekidači koriste princip elektromagnetne indukcije za otkrivanje stanja kretanja dizalice.

2. Zaštita od preopterećenja

Funkcija: Zaštita od preopterećenja se koristi za praćenje opterećenja dizalice. Kada opterećenje premaši nazivnu vrijednost, zaštitnik od preopterećenja će automatski prekinuti napajanje kako bi spriječio oštećenje dizalice ili nesreće zbog preopterećenja.

Prednosti: Zaštita od preopterećenja ima prednosti snažne performanse u realnom vremenu, brzu reakciju, tačnost i pouzdanost i može efikasno izbjeći sigurnosne nezgode uzrokovane preopterećenjem dizalice.

3. Uređaj otporan na vjetar

Funkcija: Uređaj otporan na vjetar koristi se za sprječavanje nesreća kao što je prevrtanje ili klizanje dizalice pri jakom vjetru. Obično uključuje šinske stege, uređaje za sidrenje i anemometre.

Prednosti: Uređaji otporni na vjetar mogu značajno poboljšati sigurnosne performanse dizalica u lošem vremenu i smanjiti učestalost nesreća uzrokovanih vjetrom.

4. Odbojnici i zaustavljanja

Funkcija: Odbojnici i graničnici se koriste za apsorpciju udarne sile i kinetičke energije koja nastaje tijekom kretanja dizalice kako bi se spriječilo da dizalica izleti iz staze ili da se sudari s drugim objektima zbog prevelike inercije.

Primjena: Odbojnici i graničnici se obično postavljaju na oba kraja ili na stazi dizalice i koriste se zajedno sa sigurnosnim uređajima kao što su krajnji prekidači za poboljšanje sigurnosnih performansi dizalice.

 

11.Control Mode

1. Ručna kontrola: Ručna kontrola je kontrola kretanja dizalice od strane operatera koji direktno upravlja ručkom ili dugmetom. Ova metoda je jednostavna i intuitivna, te je pogodna za male i jednostavne zadatke dizanja. Ručno upravljanje je jeftino, lako se održava, a rad je jednostavan i razumljiv.

2. Kontrola tla: Kontrola tla je daljinska kontrola kretanja dizalice na tlu putem uređaja kao što su daljinski upravljači ili džojstici. Ova metoda je prikladna za zadatke dizanja svih veličina, posebno kada operater ne može direktno doći do lokacije dizalice. Kontrola na terenu poboljšava sigurnost i udobnost rada, a operater može promatrati i kontrolirati kretanje dizalice u sigurnijem položaju. U isto vrijeme, sofisticiranije operacije se mogu postići kroz preciznu upravljačku opremu.

3. Upravljanje kabinom: Upravljanje kabinom je postavljanje kabine na dizalicu, a operater upravlja kretanjem dizalice preko džojstika ili dugmadi u kabini. Ova metoda je pogodna za velike i složene zadatke dizanja. Upravljanje kabinom pruža dobro vidno polje i radno okruženje, a operater može intuitivnije da posmatra i kontroliše kretanje dizalice. Istovremeno, kabina je obično opremljena kompletnim sigurnosnim zaštitnim uređajima, kao što su zaštitne ograde, sigurnosni pojasevi itd., što poboljšava sigurnost rada.

4. Automatsko upravljanje: Automatsko upravljanje je automatsko dovršavanje kretanja i zadataka dizalice kroz kompjuterski kontrolni sistem. Ova metoda je prikladna za velike, ponavljajuće zadatke dizanja. Automatsko upravljanje može poboljšati efikasnost i tačnost proizvodnje, smanjiti ljudske greške i troškove rada. Istovremeno, kroz algoritme programiranja i optimizacije, mogu se postići složeniji i efikasniji zadaci dizanja.

Skica

 

Glavni tehnički

 

 

1. Jasna struktura: Struktura portalne dizalice s jednom gredom je relativno jednostavna, uglavnom se sastoji od glavne grede, krajnje grede, električne dizalice i drugih dijelova. Veza između delova je jasna, što je lako razumeti i savladati.

2. Praktično održavanje: Zbog jednostavne strukture, održavanje portalne dizalice s jednom gredom je također relativno jednostavno. Operater može brzo locirati tačku kvara, popraviti ili zamijeniti dijelove, smanjujući vrijeme zastoja.

3. Niska cijena: Jednostavna struktura ne samo da smanjuje troškove proizvodnje, već i čini da portalna dizalica s jednom gredom ima prednost u cijeni na tržištu, što je dobar izbor za kompanije sa ograničenim budžetom.

4. Dobra prilagodljivost lokacije: portalna dizalica s jednom gredom ima niske zahtjeve za gradilište i može se instalirati i koristiti u uskom prostoru. Posebno je pogodan za mjesta sa ograničenim prostorom kao što su radionice i skladišta.

5. Široka prilagodljivost materijala: Bilo da se radi o lakim ili teškim materijalima, portalna dizalica s jednom gredom može se lako nositi s tim. Podešavanjem težine dizanja i raspona električne dizalice, može se prilagoditi potrebama rukovanja materijalima različitih težina i veličina.

6. Snažna primenljivost u industriji: portalne dizalice sa jednom gredom se široko koriste u mnogim industrijama kao što su proizvodnja mašina, automobilska industrija, petrohemijska industrija, logistika i skladištenje, zadovoljavajući potrebe dizanja u različitim oblastima.

7. Visoka pouzdanost: Nakon stroge kontrole kvaliteta i provjere testiranja, portalne dizalice s jednom gredom imaju visoku pouzdanost i stabilnost i mogu održavati stabilne performanse tokom dugotrajnog rada.

 

 

1. Transport materijala proizvodnih linija: U proizvodnim radionicama prerađivačke industrije, portalne dizalice s jednom gredom često se koriste za transport materijala između proizvodnih linija. Preciznom kontrolom putanje kretanja i brzine dizalice, materijali se mogu brzo i precizno prenijeti, poboljšavajući efikasnost proizvodnje.

2. Održavanje i remont opreme: Kada proizvodna oprema pokvari i treba je popraviti ili zamijeniti, portalna dizalica s jednom gredom može brzo podići opremu i premjestiti je na određeno mjesto, što je pogodno za rad osoblja za održavanje.

3. Odlaganje otpada: Otpad i otpad koji nastaje tokom procesa proizvodnje takođe treba da se očisti i odloži na vreme. Portalne dizalice s jednom gredom mogu brzo podići i prenijeti ovaj otpad na za to predviđeno područje za otpad kako bi radionica bila čista i uredna.

4. Skladištenje i odlazak robe: U oblasti logističkog skladištenja, portalne dizalice sa jednom gredom su važan alat za utovar i istovar tereta. Kroz funkcije podizanja i pomeranja dizalice, mogu se realizovati brze operacije skladištenja i odlaska robe, poboljšavajući efikasnost skladištenja.

5. Podizanje građevinskog materijala: Tokom procesa izgradnje potrebno je podići veliku količinu građevinskog materijala na predviđenu lokaciju. Portalne dizalice sa jednom gredom mogu brzo podići i premjestiti građevinski materijal na gradilište, pružajući pogodne uvjete za izgradnju.

6. Montaža i demontaža komponenti: Za neke velike građevinske komponente, kao što su čelične konstrukcije, betonske komponente, itd., potrebne su dizalice za ugradnju i demontažu. Portalne dizalice sa jednom gredom mogu se precizno podesiti prema karakteristikama i zahtjevima komponenti kako bi se osigurala sigurna i efikasna montaža i demontaža.

7. Čišćenje gradilišta: Tokom procesa izgradnje stvoriće se velika količina otpada i smeća koje je potrebno očistiti i na vrijeme odložiti. Portalni kranovi s jednom gredom mogu brzo podići otpad i smeće i prenijeti ih u određena područja za obradu kako bi gradilište bilo čisto i uredno.

 

 

 

Koraci proizvodnje portalnih dizalica s jednom gredom su složen i delikatan proces koji uključuje više karika i procesa. Slijedi pregled tipičnog proizvodnog procesa:

1. Faza projektovanja

Analiza zahtjeva: Odredite specifikacije, parametre performansi i funkcionalne zahtjeve dizalice u skladu s potrebama kupaca i okolinom korištenja.

Dizajn šeme: Razvijte detaljnu šemu dizajna, uključujući konstrukcijski dizajn, električni dizajn, dizajn upravljačkog sistema, itd., i izvršite simulaciju i optimizaciju.

Crtež: Nacrtajte detaljne inženjerske crteže prema šemi dizajna, uključujući crteže dijelova, crteže sklopa, nacrte generalnog sklopa itd.

2. Priprema materijala

Nabavka materijala: Prema projektnim crtežima i materijalnim listama, nabavite potrebne sirovine i dijelove kao što su čelik, motori, reduktori, kablovi itd.

Inspekcija materijala: Stroga kontrola kvaliteta kupljenih materijala kako bi se osiguralo da ispunjavaju zahtjeve i standarde dizajna.

3. Proizvodnja

Rezanje i obrada: Prema zahtjevima crteža, čelik se reže, vari, buši i obavlja druge obrade za izradu različitih dijelova dizalice.

Montaža i montaža: Sastavite i sastavite obrađene dijelove prema zahtjevima crteža kako biste formirali različite komponente i sklopove dizalice.

Električna instalacija: Instalirajte električne komponente kao što su motori, kontroleri, granični prekidači i povežite i otklonite greške na linijama.

4. Inspekcija kvaliteta

Provjera izgleda: Provjerite izgled dizalice kako biste bili sigurni da nema očiglednih nedostataka i oštećenja.

Test performansi: Testirajte različite performanse dizalice, uključujući težinu dizanja, brzinu trčanja, stabilnost itd., kako biste bili sigurni da ispunjavaju zahtjeve i standarde dizajna.

Sigurnosna inspekcija: Pregledajte sigurnosne zaštitne uređaje dizalice, kao što su krajnji prekidači, štitnici od preopterećenja, itd., kako biste bili sigurni da su sigurni i pouzdani.

5. Pakovanje i dostava

Pakovanje i sortiranje: Pakirajte i sortirajte kvalifikovane dizalice, uključujući čišćenje, podmazivanje, prevenciju rđe i druge tretmane.

Pakovanje i pakovanje: Spakujte dizalicu i njenu dodatnu opremu u drvene kutije ili kontejnere kako biste osigurali da se ne oštete tokom transporta.

Dostava i transport: Pošaljite kran na odredište kupca putem logističkih kanala i pružite potrebne upute za instalaciju i postprodajnu uslugu.

 

 

 

Inspekcija materijala

Provjera kvaliteta: Stroga kontrola kvaliteta vrši se na kupljenim sirovinama kako bi se osiguralo da ispunjavaju zahtjeve dizajna i nacionalne standarde.

Skladištenje materijala: Kvalificirani materijali se skladište prema klasifikaciji kako bi se spriječila korozija ili oštećenje.

Rezanje i oblikovanje

Rezanje čelika: Koristite plazma rezanje, lasersko rezanje ili rezanje plamenom i druge tehnologije za rezanje čelika prema veličini crteža.

Obrada oblikovanja: Oblikujte čeličnu ploču savijanjem, valjanjem, zavarivanjem i drugim procesima za proizvodnju glavne grede, krajnje grede i drugih strukturnih dijelova.

Zavarivanje

Zavarivanje komponenti: Izrezani i oblikovani čelični dijelovi se zavaruju u glavne strukture kao što su glavna greda, krajnja greda i kolica. Proces zavarivanja treba strogo kontrolirati kako bi se osigurala čvrstoća konstrukcije i kvalitet zavarivanja.

Inspekcija zavara: Koristite tehnologiju ispitivanja bez razaranja (kao što je ultrazvučno ispitivanje, radiografsko ispitivanje) da biste pregledali zavarene spojeve kako biste osigurali da nema pukotina ili drugih defekata.

Mašinska obrada

Precizna obrada: Precizna obrada se izvodi na ključnim komponentama dizalice, kao što su set kotača, sjedišta ležajeva, remenice, itd., kako bi se osigurala njihova točnost dimenzija i kvaliteta površine.

Montaža cele mašine

Generalna montaža: Na osnovu predmontaže vrši se cjelokupna montaža dizalice, uključujući završnu montažu glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje, mehanizma za hodanje itd.

Puštanje u rad i ispitivanje

U dinamičkim uvjetima ispituje se radni učinak dizalice, uključujući ispitivanje dizanja, hodanja, upravljanja i drugih funkcija. Ukupna veličina sastavljene mosne dizalice se provjerava kako bi se osiguralo da sve dimenzije zadovoljavaju zahtjeve projekta.

Prskanje i antikorozivni tretman

Površinska obrada Uklanjanje rđe: Uklanjanje rđe na površini dizalice, uobičajene metode uključuju pjeskarenje, kiseljenje itd. Prskanje prajmera: Prskajte antikorozivni prajmer na tretiranu površinu kako biste spriječili oksidaciju i koroziju metala. Završno prskanje Prskanje u boji: Poprskajte završni premaz prema zahtjevima kupaca ili industrijskim standardima kako biste dizalici dali zaštitni i dekorativni učinak. Označavanje: Nakon prskanja, označite identifikacijske podatke dizalice u skladu sa specifikacijama, kao što su model, nazivno opterećenje itd.

Fabrika i montaža

Pakovanje i transport

Zaštita ambalaže: Zaštitno zapakirajte ključne komponente dizalice kako biste spriječili oštećenje tokom transporta. Organizacija transporta: U skladu sa veličinom opreme i uslovima transporta, izaberite odgovarajući način transporta za transport dizalice do lokacije kupca.

Prijem i isporuka

Prihvatanje kupaca

Prijem na licu mjesta: Kupac vrši prijem dizalice na licu mjesta u skladu sa zahtjevima ugovora i tehničkim specifikacijama kako bi provjerio performanse i kvalitet opreme.

Otklanjanje problema: Ako se pronađu problemi, proizvođač ih mora otkloniti na vrijeme kako bi osigurao da oprema u potpunosti ispunjava zahtjeve kupca. Isporuka i upotreba Obuka za rukovanje: Proizvođač obično obučava operatere kupca kako bi osigurao da mogu pravilno i sigurno rukovati kranom.

Popularni tagovi: monorail portalna dizalica, Kina monorail portalna dizalica proizvođači, dobavljači, tvornica