Mašina za podizanje mostova od 200 tona

Dizajnirana da revolucioniše način na koji se grade mostovi, ova najsavremenija oprema kombinuje naprednu tehnologiju, efikasnost i sigurnost kako bi pružila izuzetne rezultate u projektima izgradnje mostova.

 

 

Uključite našu mašinu za postavljanje mostova u svoj sljedeći projekat izgradnje mosta i doživite novu eru efikasnosti, sigurnosti i izvrsnosti. Evo nekih ključnih karakteristika ove mašine za podizanje mostova od 200 tona:

 

1. Precizno inženjerstvo: Naša mašina za podizanje mostova je projektovana sa posebnom pažnjom prema detaljima, obezbeđujući preciznost i tačnost u svakoj fazi montaže mosta. Ovo garantuje besprekornu vezu između komponenti i poboljšava ukupni strukturalni integritet.

 

2. Brza montaža: Sa svojim automatizovanim i pojednostavljenim procesima, mašina značajno smanjuje vreme potrebno za montažu mosta. Ovo ne samo da ubrzava vremenske rokove projekta, već i minimizira ometanje saobraćaja i okolnih područja.

 

3. Svestranost: Mašina je prilagodljiva širokom rasponu dizajna i dimenzija mostova. Može podnijeti različite vrste mostova, uključujući mostove s gredama, lučne mostove, mostove sa kablovima i još mnogo toga. Njegova raznovrsna priroda čini ga idealnim izborom za različite infrastrukturne projekte.

 

4. Poboljšana sigurnost: Sigurnost je najvažnija u svakom građevinskom poduhvatu. Naša mašina za podizanje mostova opremljena je naprednim sigurnosnim funkcijama, uključujući praćenje u realnom vremenu, protokole za hitno gašenje i sveobuhvatne sisteme zaštite od pada. Ovo osigurava dobrobit građevinske ekipe i okolnog okruženja.

 

5. Efikasnost: Smanjenjem potrebe za ručnim radom i optimizacijom korišćenja resursa, mašina maksimizira ukupnu efikasnost. Minimizira otpad, smanjuje operativne troškove i doprinosi održivijem procesu izgradnje.

 

6. Daljinski rad: Mašinom za podizanje mostova može se upravljati na daljinu, omogućavajući operaterima da održavaju sigurnu udaljenost od potencijalno opasnih radnih zona. Ova mogućnost daljinskog upravljanja poboljšava kontrolu i vidljivost tokom procesa izgradnje.

 

7. Minimiziran uticaj na životnu sredinu: Prepoznajemo važnost ekološke odgovornosti. Naša mašina je dizajnirana da minimizira buku, emisije i druge uticaje na životnu sredinu, usklađujući se sa modernim građevinskim praksama kojima je prioritet održivost.

 

 

1. Kapacitet dizanja: 200 tona (bez težine posipača)

2. Vlastita težina mašine za podizanje mostova: 118 tona (maksimalna težina jednog komada: 7t)

3. Otpor na vjetar

(1) Stanje hoda bez opterećenja: nivo 8

(2) Stanje sidrenja bez opterećenja: nivo 12

(3) Stanje podizanja s punim opterećenjem: Nivo 7

4. Brzina dizanja:

(1) Puno opterećenje: 0~1.0/min

(2) Bez opterećenja: 0~1,5 m/min

5. Brzina luffinga: 0~0.6 m/min (sa luffingom opterećenja)

6. Radni opseg: Rmin{1}}m - Rmax=12m

7. Režim hoda cijele mašine: hodajući (cilindar ulja je gurnut prema gore i nema opterećenja tokom procesa hoda)

8. Brzina putovanja cijele mašine: Cijelo kretanje je 15 m, uključujući demontažu sidrenja, okretanje staze i pozicioniranje, cijeli proces ne traje više od 2 sata.

9. Sposobnost penjanja bez opterećenja cijele mašine: ±3,5 stepeni

10. Visina dizanja: 65m ispod palube mosta, 1m iznad mosta

11. Udaljenost prednjeg i stražnjeg sidrenja: 18m (16m, 19,5m)

12. Rastojanje između leve i desne tačke oslonca tokom rada: spolja 10,5m, unutra 5,7m

13. Udaljenost između prednjih i stražnjih potpornih tačaka: 16,85m

14. Ugao skretanja podizanja: horizontalni smjer mosta 1,5 stupnjeva, uzdužni smjer mosta 3,5 stupnjeva

15. Performanse niveliranja rasipača: Sa funkcijama vertikalnog i horizontalnog niveliranja

16. Instalirani kapacitet cijele mašine: 110Kw

17. Stability factor of the whole machine: meets the requirements of GB3811-83 (various working conditions∑M>0)

18. Karakteristike i prednosti proizvoda: Dvosmjerna i dvosmjerna montaža greda, hodanje korak po korak, poprečni raspon protuteže, prednji i stražnji potpornici su opremljeni hidrauličnim sistemima, potpornici se mogu podesiti pomoću 0. 8-1 metara, glavna greda se može podesiti, a 45-stepeni nagnute grede se mogu postaviti itd.

 

 

Mašina za podizanje mostova od 200 tona je složen komad opreme koji donosi inovacije i efikasnost u projekte izgradnje mostova. Sastoji se od različitih specijalizovanih komponenti, ova mašina pojednostavljuje proces montaže mosta. Evo ključnih komponenti koje čine ovu izuzetnu tehnologiju:

 

1. Glavni okvir: Glavni okvir služi kao okosnica mašine za postavljanje mostova. Pruža strukturnu podršku i stabilnost cijelom aparatu. Napravljen od robusnih materijala, glavni okvir osigurava izdržljivost i dugovječnost mašine.

 

2. Gantry sistem: Portalni sistem je kritičan dio mašine koji se proteže po dužini mosta. Sastoji se od čvrstih greda i šina koje olakšavaju kretanje različitih komponenti tokom procesa izgradnje. Portalni sistem omogućava precizno pozicioniranje i poravnavanje segmenata mosta.

 

3. Mehanizam za podizanje: Mehanizam za podizanje je odgovoran za podizanje i pozicioniranje teških segmenata mosta na svoje mjesto. Koristi hidraulične ili mehaničke sisteme kako bi osigurao kontrolirano i precizno podizanje, doprinoseći preciznoj montaži mosta.

 

4. Oprema za rukovanje segmentima: Ova oprema uključuje specijalizovane alate za hvatanje, držanje i manipulisanje segmentima mosta tokom montaže. Osigurava sigurno i efikasno rukovanje raznim komponentama mosta, smanjujući rizik od oštećenja i ljudske greške.

 

5. Montažne platforme: Ove platforme pružaju stabilnu radnu površinu za članove građevinske ekipe. Oni omogućavaju radnicima pristup različitim dijelovima mosta radi montaže, zavarivanja i drugih zadataka, istovremeno osiguravajući njihovu sigurnost.

 

6. Upravljačka kabina: U kontrolnoj kabini nalaze se kontrole operatera mašine, sistemi za nadzor i komunikaciona oprema. Odavde operateri nadgledaju cijeli proces izgradnje, vrše prilagođavanja i osiguravaju da se poštuju sigurnosni protokoli.

 

7. Izvor energije: Mašina za podizanje mostova zahteva pouzdan izvor energije, obično u obliku dizel motora ili električnih motora. Ova snaga pokreće hidraulične sisteme mašine, mehanizme za podizanje i druge operativne komponente.

 

8. Napredni sistem upravljanja: Moderne mašine za podizanje mostova opremljene su sofisticiranim kontrolnim sistemima. Ovi sistemi koriste kompjuterizovanu automatizaciju i senzore za upravljanje različitim aspektima procesa izgradnje, uključujući podizanje, poravnanje i bezbednosne protokole.

 

9. Sigurnosne karakteristike: Osiguranje sigurnosti radnika i okoline je najvažnije. Sigurnosne karakteristike uključuju dugmad za zaustavljanje u nuždi, senzore blizine, sisteme za zaštitu od pada i alarme koji upozoravaju operatere na potencijalne opasnosti.

 

10. Telemetrija i nadzor: Mnoge mašine za podizanje mostova uključuju telemetriju i tehnologiju nadgledanja. Ovo omogućava prikupljanje podataka u realnom vremenu, daljinski rad i analizu performansi, poboljšavajući efikasnost i mogućnosti rješavanja problema.

 

11. Točkovi ili gusjenice: U zavisnosti od dizajna, mašine za podizanje mostova mogu biti opremljene točkovima ili gusjenicama. Ove pokretne komponente omogućavaju mašini da pređe gradilište, pozicionirajući je za različite faze montaže mosta.

 

12. Pristup održavanju: Jednostavne pristupne tačke za održavanje i servisiranje su integrisane u dizajn. Ove pristupne tačke olakšavaju redovno održavanje, preglede i popravke, obezbeđujući optimalne performanse mašine tokom njenog radnog veka.

 

 

 

 

Mašina za podizanje mostova od 200 tona predstavlja prekretnicu u oblasti izgradnje mostova, nudeći mnoštvo prednosti koje redefinišu tradicionalne pristupe. Ova vrhunska tehnologija revolucionira proces izgradnje, pružajući niz prednosti koje obuhvataju efikasnost, sigurnost i kvalitet:

 

1. Povećana efikasnost: automatizovani procesi mašine za podizanje mostova značajno ubrzavaju montažu mosta. Smanjuje potrebu za ručnim radom, optimizira korištenje resursa i ubrzava vremenske rokove projekta, što u konačnici dovodi do bržeg završetka projekta.

 

2. Pojednostavljen radni tok: Integrisani sistemi mašine rade u harmoniji, promovišući pojednostavljen radni tok. Ovo eliminiše uska grla i neefikasnost, osiguravajući da svaka faza izgradnje neometano prelazi u sljedeću.

 

3. Precizna montaža: Precizni inženjering i automatizovani mehanizmi za poravnanje garantuju tačnu montažu komponenti mosta. Ovo rezultira strukturalno zdravim mostovima sa minimalnim odstupanjima, poboljšavajući ukupni kvalitet projekta.

 

4. Smanjeni poremećaji: Brza montaža koju olakšava mašina smanjuje vrijeme u kojem gradilišta ostaju aktivna. To dovodi do manjeg ometanja saobraćaja, susjednih zajednica i okoliša.

 

5. Poboljšana sigurnost: Napredne sigurnosne funkcije, kao što su praćenje u realnom vremenu, protokoli za hitno gašenje i sveobuhvatni sistemi zaštite od pada, daju prioritet sigurnosti građevinskih ekipa i okolnih područja.

 

6. Prilagodljivost: Mašina za podizanje mostova je dizajnirana da prilagodi različite dizajne i tipove mostova, od mostova sa gredama do konstrukcija sa kablovima. Njegova svestranost osigurava da može zadovoljiti širok spektar zahtjeva projekta.

 

7. Ušteda: Optimizacijom rada, smanjenjem vremena izgradnje i minimiziranjem rasipanja resursa, mašina nudi značajne uštede u odnosu na tradicionalne metode gradnje.

 

8. Daljinski rad: Mogućnosti daljinskog upravljanja omogućavaju operaterima da kontrolišu mašinu sa sigurne udaljenosti, minimizirajući njihovu izloženost opasnim radnim područjima i stvarajući više kontrolisano okruženje u izgradnji.

 

9. Dosljedan kvalitet: Preciznost i automatizirani procesi stroja osiguravaju konzistentne i visokokvalitetne rezultate u svim fazama izgradnje, od inicijalne montaže do završne obrade.

 

10. Održivost: Minimiziran uticaj na životnu sredinu kroz smanjenje emisija, buke i rasipanja resursa u skladu je sa modernim građevinskim praksama koje naglašavaju održivost i odgovornost.

 

11. Prikaz inovacija: Uključivanje mašine za podizanje mostova u projekat naglašava posvećenost inovacijama i napretku u građevinskoj industriji, postavljajući presedan za napredne građevinske prakse.

 

12. Raznovrsna primena: Od malih projekata mostova do opsežnih infrastrukturnih poduhvata, prilagodljivost i efikasnost mašine čine je pogodnom za širok spektar scenarija izgradnje.

 

 

Mašina za podizanje mostova od 200 tona stoji na čelu moderne građevinske tehnologije, nudeći širok spektar aplikacija koje transformišu način na koji se grade mostovi. Njegova svestranost, efikasnost i napredne karakteristike čine ga neprocjenjivom imovinom u različitim scenarijima izgradnje mostova:

 

1. Izgradnja novih mostova: Primarna primjena mašine za postavljanje mostova je u izgradnji novih mostova. Odlikuje se u sastavljanju komponenti mosta, osiguravajući precizno poravnanje i ubrzavajući cjelokupni proces izgradnje.

 

2. Rehabilitacija i nadogradnja mostova: Kada postojeći mostovi zahtijevaju rehabilitaciju, proširenje ili nadogradnju, mašina za postavljanje mostova se pokazuje neprocjenjivom. Pomaže u demontaži starih komponenti, podizanju i postavljanju novih segmenata i održavanju strukturalnog integriteta mosta.

 

3. Hitne zamjene: U slučajevima hitne zamjene mostova zbog prirodnih katastrofa ili strukturalnih kvarova, mašina ubrzava proces ugradnje novih komponenti mosta, minimizirajući poremećaje i brzo obnavljajući vitalne transportne rute.

 

4. Kompleksni dizajni mostova: Prilagodljivost mašine čini je pogodnom za izgradnju različitih tipova mostova, uključujući složene dizajne kao što su mostovi sa kablovima i lučni mostovi. Njegova preciznost osigurava da su složeni elementi dizajna precizno sastavljeni.

 

5. Udaljene ili izazovne lokacije: Mogućnost daljinskog rada mašine za podizanje mostova je prednost za izgradnju mostova na izazovnim ili udaljenim lokacijama. Operateri mogu kontrolisati mašinu sa sigurne udaljenosti, smanjujući rizike povezane sa teškim terenom.

 

6. Autoput i željeznički mostovi: Bilo za autoputeve ili željeznice, mašina nudi efikasna konstrukcijska rješenja za oba tipa mostova. Njegova sposobnost da podnese teška opterećenja i održi precizna poravnanja je ključna za sigurne i pouzdane transportne rute.

 

7. Urbanistički razvojni projekti: U urbanim sredinama sa ograničenim građevinskim prostorom, kompaktan dizajn i precizna montaža mašine za podizanje mostova čine je vrednim alatom za izgradnju mostova bez izazivanja prekomernog poremećaja u okruženju.

 

8. Brza implementacija mostova: Mogućnosti brzog sastavljanja mašine su posebno korisne za projekte koji zahtevaju da se mostovi brzo grade, kao što su vojni scenariji ili scenariji odgovora na katastrofe.

 

9. Mostovi sa više raspona: Izgradnja mostova sa više raspona zahtijeva složenu koordinaciju različitih komponenti. Automatski procesi mašine osiguravaju konzistentno poravnanje i precizno postavljanje, čak i na više raspona.

 

10. Rušenje mosta: U slučajevima kada je potrebno rušiti most, mašina za podizanje mosta pomaže u kontrolisanoj demontaži, osiguravajući da je proces siguran, efikasan i ekološki odgovoran.

 

 

Proizvodnja mašine za montažu mostova uključuje niz pedantnih koraka, od dizajna i inženjeringa do montaže i osiguranja kvaliteta. Ovaj složeni proces osigurava da konačni proizvod ispunjava visoke standarde performansi, sigurnosti i pouzdanosti. Evo pregleda tipične proizvodne procedure:

 

1. Faza koncepta i dizajna:

• Inženjeri i dizajneri sarađuju kako bi konceptualizirali karakteristike, specifikacije i mogućnosti mašine za podizanje mostova.
• Izrađuju se detaljni projektni planovi, koji obuhvataju strukturne komponente, sisteme upravljanja, sigurnosne karakteristike i estetiku.

 

2. Nabavka materijala:

• Sirovine, kao što su čelik visoke čvrstoće, hidraulične komponente, električni sistemi i sigurnosni uređaji, nabavljaju se od renomiranih dobavljača.

 

3. Izrada strukturnih komponenti:

• Vješti proizvođači oblikuju i sklapaju glavni okvir, portalni sistem, mehanizam za podizanje i druge ključne strukturne komponente prema specifikacijama dizajna.
• Precizno zavarivanje i obrada osiguravaju čvrstoću i tačnost komponenti.

 

4. Integracija sistema:

• Hidraulički sistemi, električne komponente, automatske kontrole i sigurnosni mehanizmi integrirani su u strukturni okvir.
• Napredni kontrolni interfejsi i sistemi telemetrije su ugrađeni za daljinsko upravljanje i praćenje podataka.

 

5. Sastavljanje podsistema:

• Različiti podsistemi, kao što su mehanizam za podizanje, oprema za rukovanje segmentima, platforme za montažu i izvor napajanja, pažljivo su sastavljeni i usklađeni.

 

6. Kontrola i testiranje kvaliteta:

• Rigorozne provjere kvaliteta provode se u svakoj fazi montaže kako bi se provjerilo ispravno uklapanje, poravnanje i funkcionalnost.
• Simulacijski testovi se izvode kako bi se osigurao nesmetan rad i sigurnosne karakteristike.

 

7. Krečenje i dorada:

• Mašina za postavljanje mostova prolazi kroz pripremu površine, farbanje i zaštitu od korozije kako bi se poboljšala njena izdržljivost i estetika.

 

8. Kalibracija sigurnosnih funkcija:

• Napredni sigurnosni sistemi, uključujući protokole za hitno zaustavljanje, senzore blizine i mehanizme za zaštitu od pada, kalibrirani su i testirani kako bi zadovoljili stroge sigurnosne standarde.

 

9. Operativno testiranje:

• Sprovodi se sveobuhvatno operativno testiranje koje obuhvata mogućnosti podizanja, precizno poravnanje, funkcionalnost daljinskog upravljanja i odgovor na hitne situacije.

 

10. Inspekcije osiguranja kvaliteta:

• Inspektori treće strane ili interni timovi za osiguranje kvaliteta pregledavaju konstrukciju, integraciju sistema i sigurnosne protokole mašine za podizanje mostova.

 

11. Dokumentacija i priručnici:

• Pripremljeni su detaljni priručnici za upotrebu, vodiči za održavanje i procedure za rješavanje problema kako bi pomogli operaterima i osoblju za održavanje.

 

12. Transport i priprema za ugradnju:

• Mašina za postavljanje mostova je pripremljena za transport do gradilišta. Ako je potrebno, rastavlja se na komponente kojima se može upravljati radi lakšeg transporta.

 

13. Sklapanje i testiranje na licu mjesta:

• Vješti tehničari nadgledaju ponovno sastavljanje mašine na gradilištu, osiguravajući da je pravilno postavljena i precizno poravnata.

 

14. Obuka i puštanje u rad:

• Rukovaoci i osoblje za održavanje prolaze obuku o rukovanju, održavanju i sigurnosnim protokolima mašine.
• Mašina je puštena u rad i provode se finalni testovi kako bi se potvrdio njen učinak u stvarnim uslovima.

 

 

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana biće više od 500 kompleta (kompleta), a stopa umrežavanja opreme dostići će 95 posto. Puštene su u upotrebu 32 linije zavarivanja, planirana je ugradnja 50, a stepen automatizacije cijele linije proizvoda dostigao je 85 posto.

Popularni tagovi: Mašina za postavljanje mostova od 200 tona, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika, proizvođači mašina za podizanje mostova od 200 tona