Girder dizalica za lansiranje mosta

Girder dizalica za pokretanje mosta je specijalizirana građevinska oprema za teške uvjete dizajnirana za precizno i ​​efikasno podizanje mostova nosača, prvenstveno korištenih u autoputu, željezničkim i viaduct projektima. Kombinirajući funkcije dizalice i nosač nosača, ova oprema osigurava sigurnu, stabilnu i velike brzinu ugradnju montažnih greda u cijelom rasponu.

Ključne karakteristike:
Kapacitet visokog opterećenja: Dizajniran za rješavanje širokog spektra veličine nosača, uključujući T-grede, box nosače i I-grede, sa kapacitetima opterećenja u rasponu od 100 tona do 900 tona, ovisno o zahtjevu za 900 tona, ovisno o zahtjevu projekta.
Napredni sigurnosni sustavi: opremljen sa više sigurnosnih funkcija kao što su zaštita od preopterećenja, uređaji protiv ishrana i sustava za hitne kočnice kako bi se osigurala najveća sigurnost tokom operacija.
Fleksibilni dizajn: Dostupno u jednoj gornjoj i dvostrukoj gornjoj konfiguraciji kako bi odgovarali različitim potrebama terena i građevinarstva, uključujući zakrivljene mostu i složene okruženja.
Hidraulična i električna kontrola: integrirani hidraulički sustavi za glatko podizanje i pokretanje, u kombinaciji s preciznim električnim upravljanjem za precizno pozicioniranje nosača.
Modularna struktura: Modularni dizajn omogućava jednostavnu sklopu, demontažu i transport, smanjujući vrijeme postavljanja na licu mjesta i poboljšanje efikasnosti projekta.
Izdržljiv materijali: proizvedeno od čelika visoke čvrstoće sa antikorozivnim tretmanom kako bi se osigurao dug radni vijek, čak i u teškim radnim uslovima.

1. Kapacitet dizanja: 160 tona (bez težine rasipača)

2 Samo kilograma mosta montažna mašina: 118 tona (maksimalna težina jednog komada: 7t)

3. Otpornost na vjetar

State za hodanje bez opterećenja: 8 nivoa

Ne-opterećenje sidrišta: 12 ocjena

Stanje podizanja sa punim opterećenjem: nivo 7

4. Brzina podizanja: puni opterećenje: 0 ~ 1. 0 \/ min

Nema opterećenja: 0 ~ 1,5 m \/ min

5. Brzina za palicu: 0 ~ 0 6 m \/ min (sa lomljivom za utovar)

6. Radni raspon: rmin =7 m rmax =12 m

7. Način hodanja cijelog stroja: Tip za hodanje (cilindar za ulje je gurnut, a tokom postupka hodanja nema tereta)

8. Putna brzina cijelog stroja: Cijeli pokret je 15m, uključujući sidrenje, ukidanje staze i pozicioniranje, cijeli proces traje više od 2 sata.

9. Sposobnost penjanja bez opterećenja čitave mašine: ± 3,5 stepeni

10. Visina podizanja: 65m ispod palube mosta, 1m iznad mosta

11. Udaljenost od prednjeg i stražnjeg sidrenja: 18m (16m, 19,5m)

12. Udaljenost između lijeve i desne bodove za podršku tokom rada: van 10,5m, unutar 5,7m

Udaljenost između prednjih i stražnjih poduzeća: 16.85m

13. Ugao odstupanja za dizanje: vodoravni smjer mosta 1,5 stepeni, uzdužni most 3,5 stepeni

14. Performanse za izravnavanje rasipača: sa vertikalnim i horizontalnim funkcijama za izravnavanje

15. Instalirani kapacitet cijelog stroja: 110kW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Karakteristike proizvoda: Dvostrana širina i dvosmjerna greda, korak po korak, protuteža, protuteža, sustavi su opremljeni hidrauličkim sistemima, a mimorize se mogu podesiti na 8-1 metri, a glavna greda se mogu podesiti i 45- diplomirati grede itd.

1. Glavni nosač (lansiranje nosača \/ rešetke)
Velika, struktura zrake poput grede koja obuhvaća stupove i podržava cijeli sustav.
Prenosi teret iz dizalice na nosače (pristaništa ili privremene nosače).
2. Mehanizam kolica \/ podizanja
Putuje duž glavnog nosača.
Opremljen je vitlom ili dizalom za podizanje, spuštanje i postavljanje nosača \/ greda.
3. Noge prednje i stražnje i stražnje potpore (krajnji kolica)
Te se noge odmaraju na mostovim pristaništama ili privremenim nosačima.
Dopustite uzdužnom kretanju cijelog nosača za lansiranje duž poravnanja mosta.
Može se fiksirati ili teleskopsko za podešavanje dužine raspona.
4. Longitudinalni turistički sistem
Sastoji se od točkova, motora i željezničkih pruga.
Pomiče cijeli nosač za lansiranje naprijed na sljedeći raspon nakon što se postavi nosač.
5. Vitlo za podizanje \/ dizalica
Montiran na kolici.
Pruža vertikalnu silu podizanja za prefanarne nosače.
6. Hidrauličke \/ mehaničke priključke
Koristi se za podešavanje vertikalnog i ugaonog pozicioniranja dizalice ili glavnog nosača.
Pomaže u poravnavanju nosača nosača na različite visine pristaništa ili za vrijeme raspona prijelaza.
7. Power System
Električni motori ili hidraulički paketi za pogon za vožnju dizalica, kolica i putnih mehanizama.
8. Operatorski kabin ili daljinski upravljač
Za kontrolu kolice, dizalice i pokreta cijelog sistema.
9. Sigurnosni sistemi
Ograničivači opterećenja, uređaji protiv sudara, senzori vjetra, hitne kočnice i granične sklopke.
10. Pomoćne grede \/ nos
Prednji nos je lakše produženje glavnog nosača za pomoć krakovnom dizalicu do sljedećeg raspona, smanjenje konzole na savijanjem savijanja.

Skica

1. Visoka efikasnost
Omogućava brz i precizan postavljanje nosača ili segmenata.
Smanjuje cjelokupno vrijeme izgradnje u odnosu na tradicionalne metode poput skela ili privremenih nosača.
2. Ušteda troškova
Minimizira potrebu za privremenim strukturama poput lažnog ili skela.
Smanjuje troškove rada zbog svoje automatizacije i mehanizacije.
3. Svestranost
Može podnijeti različite vrste nosača, uključujući zamjenske segmente, I-grede, nosače kutije i t-grede.
Pogodno za različite vrste mosta kao što su projekti autoputa, željeznice i vijadukta.
4. Poboljšana sigurnost
Smanjuje potrebu za radnicima da djeluju u opasnim povišenim područjima.
Dizajniran sa sigurnosnim značajkama poput sustava protiv klizanja, zaštite od preopterećenja i hitne kočnice.
5. Prilagodljivost teškim terenima
Može raditi u područjima u kojima bi se prizemni dizalice ili teška oprema za podizanje borila, poput rijeka, doline ili autoputa sa ograničenim pristupom u nastavku.
6. Veliki kapacitet za podizanje
Tipično dizajniran za rukovanje vrlo velikim opterećenjima, čineći ih idealnim za moderne mostove velikog raspona u kojima su montažne komponente masovne.
7. Smanjenje uticaja na životnu sredinu
Manje poremećaja na zemlji u odnosu na konvencionalne metode, očuvanje okolnih ekosustava i smanjenje traga za okoliš.
8. Precizna kontrola
Opremljen naprednim upravljačkim sistemima koji omogućavaju fino podešeno pozicioniranje i usklađivanje nosača, kritično za visokokvalitetnu konstrukciju mosta.

1. Građevinasta mosta
Montažni nosač Girder: Koristi se za podizanje i postavljanje montažnih nosača ili greda na pristaništa tokom izgradnje autoputa, željezničke ili metroa.
Uspon - posreda u rasponu: obično se koristi u konstrukciji segmentarne mostom u kojima se segmenti postavljaju uzastopno sa pristaništa do pristaništa.
2. Projekti vijadukta i povišene strukture
Bitno u projektima koji uključuju povišene autoceste, željeznice i metro sustave, gdje su potrebni snopovi koji postavljaju dugi raspone.
3 Teška terena i urbana područja
U područjima u kojima dizalice na bazi zemlje ne mogu efikasno raditi (npr. Over vode, prometne puteve, duboke doline), dizalice za lansiranje mosta pružaju vrhunsku otopinu erekcije.
4. Ubrzani rasporedi izgradnje
Ovi dizalice omogućavaju bržu erekciju snopa, smanjujući vrijeme potrebno za izgradnju mosta i minimiziranje poremećaja u prometu u urbanim projektima.
5. Teško rukovanje teretom
Posebno dizajniran za rukovanje teškim i dugom montažnim gredama (do stotina tona), što je kritično za moderne infrastrukturne projekte koji zahtijevaju velike raspone.
6. Zakrivljeni ili složeni dizajni mosta
Napredni nosači nosača mogu se nositi sa zakrivljenim poravnanjima ili promjenjivim rasponima, čineći ih pogodnim za složene dizajne mosta.

1. Dizajn i inženjering
Analiza zahtjeva projekta: Definirajte tehničke parametre (raspon, sposobnost podizanja, radne uvjete).
Dizajn i izračunavanje: Izvršite strukturne proračune, analizu konačnih elemenata (FEA) i pripremite detaljne crteže (mehanički, električni i hidraulični sustavi).
Proces odobrenja: Pošaljite dizajn klijentu i \/ ili trećoj strani na odobrenje.
2. Nabavka materijala
Lista materijala Priprema: čelične ploče, konstrukcijski dijelovi, hidraulične komponente, motori, mjenjači, upravljačke ploče.
Izvori: Kupite sirovine prema specifikacijama dizajna (certificirani čelični, markirani električni i hidraulični komponenti).
Inspekcija kvalitete: Pregledajte sve dolazne materijale za usklađenost sa standardima (materijalni certifikati, dimenzionalni ček, NDT ako je potrebno).
3. Rezanje i obrada
Čelično rezanje: CNC plamen \/ plazma rezanje čeličnih ploča i profila po crtežima.
Obrada: precizna obrada ključnih komponenti (kućišta ležaja, rupa za spajanje, spojevi itd.).
Priprema ivica: ošišanje i čišćenje zavarivanja zglobova.
4. Zavarivanje i izrada
Zavarivanje sub-montaže: zavarivanje manjih podsklopova (veb, prirubnice, utemeljenici itd.).
Glavna struktura zavarivanje: Izrada glavnog nosača, nosača, kolica, i druge velike komponente.
Pregled zavarivanja: izvršite NDT (ultrazvučno testiranje, testiranje magnetske čestice) na kritičnim zavarivanjem.
Oslobođenje stresa: post zavarivanje toplotne obrade (PWHT) ako je potrebno.
5. Površinski tretman
Snimljeno miniranje: eksplodirajte sve zavarene komponente u standard SA 2.5 (ISO 8501-1).
Slikarstvo: Primjena temeljnika, srednje i gornje kapute po specifikacijama klijenta (obično epoksidni ili poliuretanski sustavi).
Inspekcija premaza: DFT (debljina suhe filmove) i ispitivanje adhezije.
6 Skupština
Pred-sklop: sastavljanje mehaničkih dijelova poput vitla, točkova, željezničkih sustava, kolica, hidrauličnih cilindara.
Električna instalacija: Mount Motors, senzori, upravljačke ploče i kablove.
Instalacija hidrauličkog sistema: Instalirajte hidraulične pumpe, crijeva i cilindre.
Usklađivanje i prilagođavanje: Osigurajte precizno poravnavanje pokretnih dijelova (kolica, dizalice, šine kotača itd.).
7. Ispitivanje i puštanje u rad
Funkcionalno testiranje: Provedite suve trake za mehaničke pokrete (dizanje, kolica za kolica, mehanizam za lansiranje nosača).
Ispitivanje učitavanja: Izvršite statičke i dinamičke testove opterećenja (obično 1,1 do 1,25 puta ocijenjeno opterećenje).
Ispitivanje sigurnosnog sustava: Provjerite zaustavljanje u nuždi, ograničenje prekidača, indikatora opterećenja i ostale sigurnosne uređaje.
Dokumentacija: Pripremite testne izvještaje, priručnike i potvrde o usklađenosti.
8. Pakovanje i dostava
Demontaža: rastavljaju glavne strukture za prevoz.
Pakovanje: Zaštitite osjetljive komponente (hidraulika, električna) sa pravilnim pakiranjem (drvene sanduke, pakovanje otpora na vlagu).
Označavanje i dostava: Označite komponente s identifikacijskim brojevima za jednostavno ponovno sklapanje na licu mjesta. Organizirajte logistiku za dostavu na mjesto za posao.
9. Instalacija i puštanje u rad na licu mjesta
Ponovna skupština: Sastavite dizalicu na licu mjesta nakon odobrenih procedura erekcije.
Završno testiranje: Provedite konačno testiranje u skladu sa uslovima sajta i primopredajte klijentu.
Obuka: Omogućite operativne i održavanje obuke za osoblje klijenta.

2. Proizvodni proces započinje dizajnerskom i inženjerskom fazom, gdje se uspostavljaju tehničke specifikacije. To uključuje pažljivo planiranje i analizu, uzimajući u obzir faktore kao što su namjeravana upotreba, dimenzije, kapacitet težine i lokacije. Kvalifikovani inženjeri rade zajedno kako bi se stvorio detaljan nacrt lansirača mosta, koji služi kao temelj za stvarnu proizvodnju.

3. Druga faza proizvodnog procesa uključuje stvarni izmišljotion za lansirača mosta. To zahtijeva upotrebu specijalizirane opreme i stručnosti, kao i pridržavanje strogih sigurnosnih protokola kako bi se osigurao siguran i efikasan proces proizvodnje. Kvalifikovani tehničari rade sa materijalima za stvaranje nosača segmenata i komponente lansira, koji se zatim sastave za stvaranje završnog pokretača mostova.

4 Jednom kada je pojačač mosta dovršen, on je podvrgnut strogom procesu kontrole kvalitete kako bi se osiguralo da ispuni sve tehničke specifikacije i sigurnosne standarde. To uključuje testiranje izdržljivosti pokretača, kapaciteta i tačnost težine u pokretanju nosača.

5. Kroz cijeli proizvodni proces, pozitivan i proaktivan stav je presudan za osiguranje uspješnog ishoda projekta. Svaki korak zahtijeva pažljivu pažnju na detalje i upornost, kao i posvećenost izvrsnosti i inovacijama.

. Zaključno, proizvodnja pojačala nosača mosta vitalna je komponenta procesa izgradnje mosta. Zahtijeva vještine i stručnost visoko obučenog tima, koji marljivo rade i pozitivan stav da bi se osigurao uspješan ishod. Održavanjem fokusa na kvalitetu, sigurnost i inovaciju, možemo nastaviti sagradnjom infrastrukture koja će oblikovati našu budućnost.

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.

Popularni tagovi: Girder dizalica za lansiranje mosta, kineski lančanik mosta proizvođači dizalica, dobavljači, tvornica