Mobilni A Frame portalni kran

Mobilni portalni kran sa okvirom je uobičajena oprema za dizanje, koja se široko koristi u fabrikama, skladištima, lukama, gradilištima i drugim mjestima za rukovanje, utovar i istovar i premještanje materijala. Njegove glavne karakteristike uključuju jednostavnu strukturu, nisku cijenu i fleksibilan rad.

Mobilna portalna dizalica A Frame kreće se horizontalno kroz električna kolica na glavnoj gredi, dok se noge pomiču uzdužno na tlu kako bi se postiglo višesmjerno rukovanje materijalom. Električna dizalica ili kuka na kolicima mogu podizati materijal gore i dolje kroz mehanizam za podizanje, čime se postiže višedimenzionalno kretanje materijala. U poređenju sa portalnom dizalicom sa dvostrukom gredom, jednostruka konstrukcija je jednostavna, troškovi proizvodnje i održavanja su relativno niski i pogodna je za male i srednje zadatke dizanja. Budući da se radi o portalnoj konstrukciji, noge se postavljaju direktno na prizemnu stazu i nije potrebna dodatna podrška za biljke ili čelični okvir, čime se štedi prostor na podu. Ovaj tip dizalice općenito ima električnu kontrolu, koja je jednostavna za rukovanje, vrlo fleksibilna i lako se prilagođava različitim radnim scenarijima.

3) Kako bi se osigurala sigurnost i vijek trajanja pokretne portalne dizalice A, vrlo su važni redoviti pregledi i održavanje, uključujući inspekciju i održavanje komponenti kao što su šine, čelične konstrukcije i električne dizalice. Ovaj tip dizalice je pogodan za lake i srednje zadatke dizanja, jednostavan je za rukovanje i ima visoku isplativost. To je vrlo praktična industrijska oprema.

Garancija na osnovne komponente: 1 godina

Osnovne komponente: ležaj, mjenjač, ​​motor, zupčanik

Stanje:Novo

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 1000 kg

Značajka: portalni kran

Primjena: Na otvorenom

Nazivni moment dizanja: nosivost

Naziv proizvoda: Portalna dizalica

Karakteristike dizalice: Portalni kran koji se lako upravlja

Način upravljanja: bežični daljinski upravljač ili ručka

Izvor napajanja: 3 faze 380V 50hz ili se može prilagoditi

Brzina dizanja: 20m/min 30m/min ili se može prilagoditi

Slike i komponente

1. Duga svjetla

1) Glavna greda je uglavnom izrađena od visokokvalitetnog ugljičnog čelika ili niskolegiranog čelika, koji ima dobru nosivost i otpornost na zamor. Uobičajeni tipovi čelika uključuju Q235, Q345, itd. Debljina i čvrstoća čelika su dizajnirani prema zahtjevima težine dizanja i raspona.

2) Glavna funkcija glavne grede je da nosi kolica za podizanje i teret koji podiže, te da ravnomjerno rasporedi teret na noseću konstrukciju dizalice preko spoja sa potporom. Glavna greda mora imati dovoljnu čvrstoću i krutost kako bi se osiguralo da ne proizvodi pretjerane deformacije ili vibracije tokom rada.

3) Da bi se smanjila težina opreme i poboljšala energetska efikasnost, glavna greda je obično dizajnirana kao lagana i jaka konstrukcija, koja pomaže da se smanji nosivost cijele dizalice i smanji pritisak na stazu i tlo. Na glavnu gredu će uticati različite sile kao što su kretanje kolica i promene opterećenja tokom rada, tako da njena konstrukcija treba da ima dobru otpornost na savijanje i torziju, posebno kada je raspon veliki. Ovaj dizajn je posebno važan. Glavne grede mnogih mobilnih portalnih dizalica A okvira imaju standardizirane dizajne za jednostavnu proizvodnju, instalaciju i održavanje. Neke glavne grede također imaju modularni dizajn za lak transport i montažu na licu mjesta.

Sistem za podizanje

1) Vrste električnih dizalica

Sistem za podizanje pokretnog portalnog krana A Frame obično koristi električne dizalice. Uobičajene električne dizalice su sljedeće dvije vrste:

Električna dizalica sa žičanim užetom: Koristi žičano uže kao medij za dizanje, pogodan za potrebe podizanja sa većim težinama za podizanje. Žičano uže ima jaku vlačnu čvrstoću, jaku izdržljivost i širok raspon visine dizanja.

Lančana električna dizalica: Koristi lanac kao medij za dizanje, pogodan za male i srednje težine dizanja, jednostavne strukture, lako održavanje, obično se koristi za manje zahtjeve za visinom dizanja.

2) Princip rada

Princip rada sistema za podizanje je pogon električne dizalice kroz električni motor. Električna dizalica prenosi snagu motora na bubanj preko reduktora. Bubanj je namotan žičanim užetom ili lancem, čime se pokreće kuka i materijal koji podiže za obavljanje operacija podizanja. Operater prilagođava brzinu podizanja kroz kontrolni sistem kako bi osigurao da se materijal podiže glatko i sigurno.

 

3.Endkočija

1) Funkcija krajnje grede

Krajnja greda igra sljedeće važne uloge u pokretnom portalnom kranu A okvira:

Podupiranje glavne grede: Krajnja greda je povezana sa glavnom gredom preko poprečne grede i spojne ploče, nosi težinu glavne grede i prenosi težinu na tlo preko nogu.

Postizanje uzdužnog pomeranja: Hodajući točkovi na krajnjoj gredi se pokreću pomoću elektromotora kako bi se postiglo uzdužno pomeranje dizalice na tračnici, omogućavajući kranu da se slobodno kreće u radnom području.

Održavanje ravnoteže: Dizajn krajnje grede osigurava da dizalica ostane stabilna tijekom uzdužnog kretanja, sprječava naginjanje ili podrhtavanje glavne grede i osigurava sigurnost operacije podizanja.

2) Konstrukcijske karakteristike krajnje grede

Materijal visoke čvrstoće: Završna greda je obično izrađena od ugljičnog čelika visoke čvrstoće ili niskolegiranog čelika, s dobrim kapacitetom nosivosti i otpornosti na zamor, i može se nositi s dugotrajnim radnim okruženjima visokog opterećenja.

Anti-torziona struktura: Kutijasta ili I-oblikovana konstrukcija krajnje grede ima dobru otpornost na torziju, osiguravajući da se neće savijati ili deformirati tokom rada, posebno u slučaju velikih raspona i velikih opterećenja.

Standardizirani dizajn: Krajnja greda je obično dizajnirana prema standardiziranim dimenzijama, koja je jednostavna za proizvodnju i montažu, a također je pogodna za korištenje u dizalicama različitih specifikacija.

 

4.Pokretni mehanizam dizalice

Mehanizam za pokretanje krana sastoji se od sljedećih ključnih komponenti:

1) Set putnih točkova: obično uključuje pogonski i pogonski točak. Pogonski točak pokreće motor kako bi se ostvarilo uzdužno kretanje dizalice. Pogonski točak prati pogonski točak.

2) Motor: Mehanizam za kretanje dizalice obično je opremljen sa jednim ili više motora za pogon pokretnih kotača.

3) Reduktor: Motor pretvara brzinu motora velike brzine u malu brzinu pogodnu za kran da putuje kroz reduktor kako bi se osiguralo nesmetano kretanje dizalice.

4) Kočnica: koristi se za brzo zaključavanje kotača kada se dizalica zaustavi kako bi se spriječilo da kran nastavi kliziti zbog inercije i osiguralo stabilno parkiranje.

5) Odbojnik: postavljen na oba kraja mehanizma za pokretanje dizalice. Kada se dizalica približi kraju kolosijeka, odbojnik ima ulogu amortizacije i zaštite kako bi spriječio nasilni sudar dizalice s krajem kolosijeka.

6) Gusjenica: Mehanizam za kretanje dizalice se kreće po položenoj tračnici. Traka je obično napravljena od čelika i pričvršćena na tlo kako bi se osigurala pokretna ruta kolica.

5. Mehanizam za kretanje kolica

1) Princip rada

Princip rada mehanizma za kretanje kolica je sljedeći:

Pokretanje motora: Motor se pokreće preko upravljačkog sistema, motor pokreće reduktor, a reduktor prenosi snagu na pogonski kotač.

Kretanje kotača za vožnju: Putni kotač se kotrlja po tragu dugog snopa, tako da se kolica kreću duž glavnog snopa.

Podizanje i spuštanje: Električna dizalica pokreće kuku kroz žičano uže ili lanac kako bi se postiglo podizanje i spuštanje materijala.

Parkiranje: Kočnica kontroliše zaustavljanje kolica kako bi se osiguralo da se kolica mogu sigurno zaustaviti u bilo kojoj poziciji.

2) Dizajnerske karakteristike kolica

Snažna struktura: Okvir kolica je izrađen od čelika visoke čvrstoće i dizajniran je kao kutijasta ili okvirna struktura sa dobrom nosivošću i otpornošću na savijanje.

Visoko precizna proizvodnja: Dizajn zazora između kotača kolica i tračnice glavnog snopa mora biti u razumnom rasponu kako bi se smanjilo trenje i habanje i osigurao nesmetan rad.

Sigurnost: Mehanizam za kretanje kolica treba da ima zaštitne mjere, kao što su granični prekidači, uređaji protiv sudara, itd., kako bi se osigurala sigurnost tokom rada.

6. Točak krana

1) Zahtjevi za dizajn točkova

Nosivost: Točkovi moraju biti u stanju izdržati ukupnu težinu i opterećenje dizalice, a faktor sigurnosti se mora u potpunosti uzeti u obzir prilikom projektiranja.

Otpornost na habanje: Zbog čestog kontakta između točkova i šina, habanje je neizbežno, a materijali visoke otpornosti na habanje se biraju kako bi produžili životni vek.

Stabilnost: Prečnik i širina točkova treba da budu projektovani tako da se osigura da se neće naginjati ili odstupiti od koloseka tokom kretanja, obezbeđujući stabilnost dizalice.

2) Izbor materijala

Kotači se obično izrađuju od sljedećih materijala:

Ugljenični čelik: Glavni materijal koji se koristi za izradu točkova, dobre čvrstoće i žilavosti, pogodan za uslove visokog opterećenja.

Legirani čelik: Da bi se poboljšala otpornost na habanje i čvrstoća, neke aplikacije sa visokim opterećenjem mogu koristiti legirani čelik za izradu kotača.

Površinska obrada: površina kotača se obično termički obrađuje ili prska kako bi se poboljšala otpornost na habanje i otpornost na koroziju.

7. Crane Hook

1) Princip rada udice

Princip rada kuke je sljedeći:

Povezivanje: Kuka je spojena na električnu dizalicu ili žičano uže preko prstena za vješanje i čini dio sistema za podizanje.

Opterećenje: Kuka direktno nosi težinu materijala tokom podizanja i kretanja.

Sigurnosna brava: Nakon što se predmet podigne, brava sprečava da materijal slučajno padne tokom kretanja kako bi se osigurala sigurnost.

2) Materijal i izrada udice

Materijal: Udica je obično izrađena od legiranog čelika visoke čvrstoće ili ugljičnog čelika sa dobrim kapacitetom nosivosti i žilavosti. Površina se obično termički obrađuje kako bi se poboljšala otpornost na habanje i otpornost na koroziju.

Proces proizvodnje: Proces proizvodnje kuke zahtijeva kovanje, termičku obradu, doradu i druge procese kako bi se osigurala njena čvrstoća i pouzdanost u uvjetima visokog opterećenja.

Motor

1) Princip rada motora

Princip rada motora zasniva se na principu elektromagnetne indukcije:

Struja prolazi kroz namotaj: Kada je namotaj statora motora pod naponom, stvara se rotirajuće magnetno polje.

Kretanje rotora: Rotor je smješten u rotirajućem magnetskom polju i rotira pod djelovanjem elektromagnetne sile kako bi stvorio mehaničku snagu.

Pogonsko opterećenje: Rotor prenosi snagu na radni mehanizam ili mehanizam za podizanje dizalice kroz reduktor za pokretanje kretanja kolica ili kuke.

2) Izbor motora

Prilikom odabira odgovarajućeg motora treba uzeti u obzir sljedeće faktore:

Snaga: Odaberite snagu motora prema nazivnom opterećenju i radnoj brzini dizalice i obično dodajte određeni sigurnosni faktor na osnovu nazivnog opterećenja.

Brzina: Brzina motora mora odgovarati radnim zahtjevima dizalice kako bi se osigurala odgovarajuća radna brzina i brzina dizanja.

Radno okruženje: Motor treba da izabere odgovarajući nivo zaštite (kao što je IP nivo) u skladu sa karakteristikama radnog okruženja (kao što su temperatura, vlažnost, prašina, itd.).

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

1) Princip rada zvučnog i svjetlosnog alarmnog sistema je sljedeći:

Nadgledanje: Sistem prati radni status dizalice (kao što je opterećenje, putovanje, itd.) u realnom vremenu.

Uvjeti okidanja: Kada se otkrije abnormalnost (kao što je preopterećenje, prekomjerno kretanje, itd.), kontroler odmah aktivira alarm.

Alarmni izlaz: predajnik zvuka emituje zvuk alarma, a svjetlosni indikator emituje odgovarajući trepćući signal kako bi upozorio operatera i okolno osoblje.

2) Princip rada graničnog prekidača je sljedeći:

Postavite položaj: Instalirajte granične prekidače na ključnim pozicijama dizalice, obično s gornjim graničnim prekidačima i donjim graničnim prekidačima.

Kontakt: Kada pokretni dijelovi dizalice (kao što su kolica ili kuka) kontaktiraju krajnji prekidač, kontakti prekidača se aktiviraju.

Izlaz signala: Krajnji prekidač šalje signal kontrolnom sistemu, a kontrolni sistem zaustavlja rad dizalice u skladu sa signalom kako bi zaštitio sigurnost opreme i osoblja.

10.Sigurnosni uređaji

1: Uređaj za zaštitu od preopterećenja

Uređaj za zaštitu od preopterećenja koristi se za sprječavanje nezgoda kada dizalica podiže predmete koji premašuju nazivno opterećenje. Kada težina koju nosi kuka ili remen dizalice premašuje nazivno opterećenje, uređaj za zaštitu od preopterećenja će oglasiti alarm i zaustaviti operaciju podizanja kako bi se izbjegla strukturna oštećenja i sigurnosne nezgode.

2) Krajnji prekidač

Granični prekidač sprečava kran da prekorači svoj raspon kretanja tokom rada kako bi se izbjegli sudari ili oštećenje opreme. Krajnji prekidači se obično ugrađuju na granične radne položaje kolica i kolica dizalice, kao i na gornje i donje granične položaje visine dizanja. Kada se dizalica pomakne u granični položaj, granični prekidač automatski prekida napajanje i zaustavlja rad opreme.

3) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem se koristi za slanje zvučnih i svjetlosnih signala kada dizalica radi ili pokvari, podsjećajući operatera i okolno osoblje da obrate pažnju na sigurnost.

4) Uređaj protiv sudara

Uređaj protiv sudara se koristi za sprječavanje sudara više dizalica ili dizalica s drugim objektima. Spriječite sudaranje dizalice sa susjednom opremom za dizanje ili preprekama kada trči na stazi, čime se izbjegavaju oštećenja opreme i sigurnosne nezgode.

5) Puferi

Odbojnici se postavljaju na kraju vožnje kolica ili automobila dizalice kako bi se smanjila sila udara kada dizalica dosegne granični položaj.

Kada dizalica ili kolica dođu do graničnog položaja na stazi, odbojnik može apsorbirati dio energije, smanjiti udar i zaštititi opremu od oštećenja.

6) Uređaj otporan na vjetar

Uređaj otporan na vjetar uglavnom se koristi za vanjsku pokretnu portalnu dizalicu A Frame kako bi spriječio da kran bude gurnut sa staze jakim vjetrom po vjetrovitom vremenu, uzrokujući prevrtanje ili druge opasnosti. Kada brzina vjetra pređe sigurnu vrijednost, sistem će aktivirati uređaj za kočenje u nuždi kako bi blokirao točkove kolica dizalice kako bi spriječio da ih vjetar gurne.

7) Uređaj za zaustavljanje u nuždi

Uređaj za zaustavljanje u nuždi je ručno ili automatski aktiviran uređaj koji se koristi za trenutno zaustavljanje svih operacija dizalice u slučaju nužde.

11.Control Mode

1) Ručna kontrola:

Ručna kontrola je najosnovnija metoda upravljanja. Operater direktno kontroliše različite funkcije dizalice ručno manipulišući kontrolerom. Operater direktno upravlja, što je lako razumjeti i savladati. Cijena opreme je niska i pogodna je za male dizalice ili kratkotrajnu upotrebu. Pogodno za različita radna okruženja i radne potrebe.

2) Električno upravljanje

Električni upravljački sistem koristi električnu opremu za kontrolu rada dizalice, a radi preko motora i kontrolera. Električni kontrolni sistem reaguje brzo i glatko se podiže i spušta. Može postići niz unaprijed postavljenih načina rada kako bi zadovoljio različite radne potrebe. Kvarove električnih komponenti lako je dijagnosticirati i zamijeniti.

3) Bežični daljinski upravljač

Bežični sistem daljinskog upravljanja kontroliše rad dizalice putem daljinskog upravljača, omogućavajući operateru da radi na sigurnoj udaljenosti. Operater se može držati dalje od opasnih područja kako bi poboljšao sigurnost. Pogodno za različita radna okruženja, posebno velike ili složene lokacije. Operater može kontrolirati na različitim lokacijama radi lakšeg vizualnog nadzora.

4) Žičano upravljanje

Žičani upravljački sistem je povezan sa dizalicom preko kontrolnog kabla, a operater upravlja radom dizalice preko kontrolera. Signal je stabilan i nije ga lako ometati. Metoda rada je slična ručnoj kontroli i laka za savladavanje.

5) PLC automatska kontrola

PLC (Programmable Logic Controller) automatski upravljački sistem ostvaruje automatsku kontrolu dizalica kroz programiranje, što je pogodno za složene zahtjeve rada. Može realizovati prilagođene procedure rada i prilagoditi se složenim radnim procesima. Može pratiti status rada u realnom vremenu i snimati radne podatke za kasniju analizu.

Skica

 

Glavni tehnički

 

 

1. Jednostavna struktura i niski troškovi proizvodnje

Struktura dizajna: Dizajn pokretnog portalnog krana A okvira je relativno jednostavan, uglavnom se sastoji od glavne grede, krajnje grede, opreme za dizanje i motora, itd., koji je jednostavan za proizvodnju i instalaciju.

Isplativost: Zbog jednostavnog dizajna, troškovi proizvodnje i instalacije su niski, pogodni za preduzeća sa ograničenim budžetom.

2. Zauzetost malog prostora

Visoka iskorištenost prostora: Sveukupni strukturalni dizajn mobilne portalne dizalice A je kompaktan, a zauzimani prostor je relativno mali, što je pogodno za upotrebu u ograničenim radnim prostorima.

Snažna prilagodljivost: Posebno je pogodna za okruženja sa ograničenim prostorom kao što su skladišta i radionice.

3. Fleksibilan rad

Višesmjerni rad: pokretna portalna dizalica A okvira može se fleksibilno pomicati u horizontalnom i uzdužnom smjeru, a operater može jednostavnije obavljati operacije podizanja.

Prilagodite se različitim radnim potrebama: Različiti poslovi dizanja i transporta mogu se izvesti u skladu sa stvarnim potrebama kako bi se poboljšala efikasnost rada.

4. Visoka sigurnost

Opremljen sigurnosnim uređajima: kao što su zaštita od preopterećenja, krajnji prekidač, zvučni i svjetlosni alarm, itd., kako bi se osigurao siguran rad.

Dobra stabilnost: Strukturni dizajn dizalice osigurava dobru stabilnost i smanjuje rizik od prevrtanja i nesreća.

5. Lako održavanje

Niski troškovi održavanja: Struktura pokretne portalne dizalice A okvira je jednostavna, a radovi na održavanju su relativno laki, što je pogodno za redovnu inspekciju i održavanje.

Dijelovi koji se lako zamjenjuju: Uobičajeni dijelovi koji se troše (kao što su motori, remenice, itd.) se lako zamjenjuju, što smanjuje troškove održavanja.

6. Širok raspon primjena

Višestruke industrijske primjene: Široko se koristi u proizvodnji, logistici, građevinarstvu, metalurgiji i drugim industrijama kako bi se prilagodio različitim radnim potrebama.

Velika fleksibilnost: Može se prilagoditi prema potrebama, kao što su različite visine dizanja, rasponi i nosivosti.

 

 

1. Skladištenje i logistika

Rukovanje teretom: Mobilni portalni kran sa okvirom može se koristiti za nošenje i slaganje robe u skladištima, posebno teških predmeta kao što su mašine i oprema, sirovine itd.

Operacije utovara i istovara: Na platformi za utovar i istovar roba se može efikasno utovariti ili istovariti kako bi se poboljšala efikasnost rada.

2. Prerađivačka industrija

Operacije proizvodne linije: U proizvodnoj radionici, pokretni portalni kran A okvira može se koristiti za nošenje sirovina i prijenos gotovih proizvoda kako bi se podržao efikasan rad proizvodne linije.

Instalacija i održavanje opreme: Tokom instalacije opreme, puštanja u rad i održavanja, pokretna portalna dizalica A okvira može pomoći u transportu teške opreme i komponenti.

3. Gradilište

Podizanje građevinskog materijala: Na gradilištu, pokretna portalna dizalica A Frame može se koristiti za podizanje čelika, betonskih komponenti, cigle i drugog građevinskog materijala.

Pomoć u izgradnji: U operacijama na velikim visinama, može pružiti zgodan transport materijala kako bi se osigurala glatka konstrukcija.

4. Metalurška industrija

Proizvodnja čelika: U čeličanama, pokretna portalna dizalica A okvira može se koristiti za nošenje lijevanog čelika, lijevanog željeza i drugih teških metalnih materijala.

Visokotemperaturno okruženje: Pogodno za rukovanje materijalom u nekim visokim temperaturama i teškim radnim okruženjima.

5. Hemijska industrija

Rukovanje hemijskim sirovinama: Koristi se za rukovanje hemijskim sirovinama i gotovim proizvodima kako bi se osigurala sigurnost i efikasnost.

Održavanje opreme: U hemijskim postrojenjima, pokretni portalni kranovi A okvira koriste se za instalaciju opreme, održavanje i remont.

6. Luke i pristaništa

Utovar i istovar kontejnera: Mobilni portalni kran sa okvirom može se koristiti za operacije utovara i istovara kontejnera u lukama kako bi se poboljšala operativna efikasnost.

Usluge broda: Na pristaništu se dizalice mogu koristiti za utovar i istovar raznih materijala kako bi se zadovoljile različite transportne potrebe.

 

 

1. Analiza i dizajn potražnje

Potvrda zahtjeva kupaca: komunicirajte s kupcima kako biste razumjeli njihove specifične potrebe, uključujući nosivost dizalice, raspon, visinu dizanja, radno okruženje itd.

Idejni projekat: Izvršite idejni projekat na osnovu zahteva, uključujući strukturni dijagram dizalice, dimenzije komponenti, izbor materijala itd.

Detaljni dizajn: Koristite CAD softver za detaljan dizajn i generirajte inženjerske crteže svake komponente.

2. Nabavka materijala

Odabir materijala: Odaberite odgovarajuće materijale prema zahtjevima dizajna, kao što su čelik, materijali za zavarivanje, električne komponente itd.

Pregled dobavljača: Odaberite kvalifikovane dobavljače materijala kako biste osigurali da kvalitet materijala zadovoljava standarde.

Prihvatanje materijala: Pregledajte materijale nakon što stignu u tvornicu kako biste bili sigurni da specifikacije i kvalitet materijala ispunjavaju zahtjeve.

3. Obrada dijelova

Rezanje i oblikovanje: Izrežite, oblikujte i obradite čelik prema projektnim crtežima za proizvodnju glavnih komponenti kao što su glavne grede, krajnje grede, kotači itd.

Zavarivanje: Zavarite svaku strukturnu komponentu kako biste osigurali stabilnost i nosivost konstrukcije.

Površinska obrada: Površinska obrada obrađenih dijelova, kao što je prskanje, pocinčavanje, itd., za poboljšanje otpornosti na rđu i habanje.

4. Montaža

Prethodno sastavljanje komponente: prethodno sastavite svaku komponentu, provjerite pristajanje i osigurajte da je veza svake komponente stabilna.

Cjelokupna montaža: izvršite cjelokupnu montažu na namjenskoj platformi za montažu i sastavite glavnu gredu, krajnju gredu, točkove, opremu za dizanje i druge komponente u kompletnu dizalicu.

Instalacija električnog sistema: instalirajte električnu opremu kao što su motori, kontrolni sistemi, alarmni sistemi itd. kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost električnog sistema.

5. Otklanjanje grešaka i testiranje

Funkcionalno testiranje: izvršite funkcionalno testiranje dizalice, uključujući ispitivanje podizanja, pomicanja, kočenja, krajnjih prekidača i drugih funkcija kako biste osigurali da sve funkcije rade normalno.

Ispitivanje sigurnosti: testirajte sigurnosne uređaje dizalice, kao što su zaštita od preopterećenja, test osjetljivosti graničnih prekidača, itd.

Ispitivanje opterećenja: izvršite testiranje stvarnog opterećenja kako biste osigurali stabilnost i sigurnost dizalice pod nazivnim opterećenjem.

6. Kontrola kvaliteta

Inspekcija kvaliteta: izvršite sveobuhvatnu inspekciju kvaliteta cijele mašine kako biste osigurali da svaka komponenta i sistem ispunjavaju standarde dizajna i sigurnosti.

Zabilježite i povratne informacije: snimite rezultate ispitivanja, organizirajte izvještaj o inspekciji kvaliteta i odmah dajte povratne informacije i otklonite sve pronađene probleme.

7. Pakovanje i dostava

Pakovanje: zapakujte gotovu dizalicu kako biste osigurali sigurnost tokom transporta.

Isporuka: transportirati kran do odredišne ​​lokacije kupca i pomoći kupcu u istovaru.

8. Instalacija i puštanje u rad

Instalacija na licu mjesta: instalacija na licu mjesta prema zahtjevima kupca kako bi se osiguralo da je dizalica čvrsto povezana na stazu i drugu opremu.

Završno puštanje u rad: konačno puštanje u rad i testiranje na licu mjesta kako bi se osigurao normalan rad dizalice u stvarnom okruženju upotrebe.

Obuka korisnika: obuka operatera korisnika da objasne radne procedure i tačke održavanja dizalice.

9. Servis nakon prodaje

Održavanje i njega: pružite odgovarajuće upute za održavanje i njegu kako biste osigurali dugotrajan siguran rad dizalice.

Povratne informacije kupaca: redovno komunicirajte s kupcima kako biste razumjeli upotrebu i brzo riješili probleme s povratnim informacijama kupaca.