Portalni kran za podizanje

Portalna dizalica sa jednom gredom je vrsta opreme za dizanje koja se široko koristi u industrijskoj proizvodnji i skladištenju, uglavnom se koristi za podizanje i transport teških predmeta. Glavna greda ove dizalice ima strukturu kutijastog tipa ili I-oblika, koja ima dobru nosivost i krutost. Sekundarna greda se koristi za podupiranje glavne grede i poboljšanje stabilnosti konstrukcije. Točak dizalice je obično napravljen od materijala visoke čvrstoće kako bi se osigurao nesmetan rad na stazi. Električna dizalica je osnovni dio opreme za dizanje, koja se koristi za podizanje i spuštanje robe. Portal se sastoji od stupova i greda koji podržavaju cjelokupnu strukturu dizalice.

Portalna dizalica s jednom gredom kreće se po glavnoj gredi kroz električnu dizalicu kako bi se postiglo podizanje, kretanje i postavljanje robe. Operater radi preko konzole ili uređaja za daljinsko upravljanje.

3. Dizajn sa jednim snopom čini da oprema zauzima malu površinu i pogodna je za mala radna okruženja. Ova dizalica je fleksibilna i može prilagoditi radni opseg i visinu prema potrebama. U poređenju sa dizalicama sa dvostrukom gredom, dizalice sa jednom gredom su niže po ceni i jednostavne za održavanje. Opremljen modernim kontrolnim sistemom, rad je intuitivan i lak za učenje.

Stanje:Novo

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 500 kg

Značajka: portalni kran

Naziv proizvoda: portalni kran s jednim nosačem

Boja: Prilagođeno

Kapacitet:1-20t

Tip: Jednostruki nosač

Napajanje: 110V/220V/230V/380V/440V

Način upravljanja: zemaljska kontrola + daljinski upravljač (prilagođeno)

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Radna dužnost: A3-A4

 

 

1. Duga svjetla

1) Glavna greda je obično izrađena od čelika visoke čvrstoće (kao što su čelične ploče, I-grede, čelik u obliku kutije, itd.) kako bi se osigurala njegova nosivost i otpornost na savijanje i torziju. Uobičajeni oblici uključuju I-grede i grede u obliku kutije. I-greda ima jednostavnu strukturu i pogodna je za manja opterećenja; dok greda u obliku kutije ima bolju otpornost na savijanje i torziju zbog svoje zatvorene strukture i pogodna je za uvjete velikog opterećenja.

2) Glavna greda je uglavnom odgovorna za nošenje teških predmeta i dinamičkih opterećenja koje stvara dizalica tokom rada. Opterećenje podizanja se prenosi na tlo kroz noseću konstrukciju dizalice (kao što su stubovi), čime se postiže sigurno podizanje i kretanje robe. Električna dizalica instalirana na glavnoj gredi klizi iznad nje, a glavna greda pruža pokretnu stazu koja osigurava nesmetan rad dizalice.

3) Greda mora imati dovoljnu čvrstoću i krutost da izdrži nazivno opterećenje i moguća udarna opterećenja, osiguravajući da se ne deformiše ili lomi u različitim radnim uslovima. Dizajn glavne grede mora osigurati stabilnost dizalice tokom rada kako bi se izbjeglo naginjanje ili prevrtanje uzrokovano neuravnoteženim opterećenjem ili dinamičkim opterećenjem. Pokušajte što je više moguće smanjiti nosivost glavne grede kako biste poboljšali radnu efikasnost dizalice i uštedjeli energiju, istovremeno osiguravajući dovoljnu nosivost.

 

 

Sistem za podizanje

1) Komponente

Sistem za podizanje se uglavnom sastoji od sljedećih dijelova:

Električna dizalica: jezgro sistema za podizanje, odgovorno za podizanje i spuštanje tereta. U zavisnosti od dizajna dizalice, električna dizalica može biti fiksna ili mobilna.

Glavna greda: Električna dizalica je ugrađena na glavnu gredu, pružajući kliznu stazu koja podržava kretanje dizalice.

Mehanizam za podizanje: Obično se sastoji od motora, reduktora, bubnja i užeta za podizanje. Motor pokreće reduktor, koji zauzvrat pokreće bubanj da namota ili oslobodi žičano uže, čime se postiže podizanje i spuštanje tereta.

Žičano uže: Koristi se za povezivanje električne dizalice i tereta kako bi se osigurala sigurnost tereta tokom procesa podizanja.

2) Princip rada

Princip rada sistema za podizanje je sledeći:

Kada operater pokrene električnu dizalicu, motor pokreće reduktor da se okreće, čime pokreće bubanj da se okreće.

Žičano uže na bubnju se namotava ili oslobađa dok se okreće, a teret povezan s njim se podiže ili spušta.

Kontrolom brzine dizanja i položaja električne dizalice, operater može precizno kontrolirati kretanje tereta.

 

3.Endkočija

1) Krajnja greda portalne dizalice s jednom gredom važan je dio konstrukcije dizalice, koja igra ulogu povezivanja glavne grede i stuba dizalice, podržava cjelokupnu strukturu dizalice i osigurava stabilan rad opreme .

2) Krajnja greda je općenito pravokutna ili kutijasta konstrukcija, obično zavarena od čeličnih ploča ili I-greda kako bi se osigurala potrebna čvrstoća i stabilnost. Krajnja greda je povezana sa glavnom gredom i stubom vijcima ili zavarivanjem kako bi se formirala integralna struktura. Šine za točkove se obično postavljaju na krajnju gredu kako bi se obezbedila putanja za točkove dizalice kako bi se obezbedilo nesmetano kretanje opreme tokom rada.

3) Krajnja greda igra potpornu i noseću ulogu u cjelokupnoj strukturi dizalice, osiguravajući stabilnost dizalice tokom rada. Krajnja greda prenosi opterećenje glavne grede i stuba na tlo, osiguravajući da se dizalica ne naginje ili deformira prilikom podizanja i pomicanja teških predmeta. Dizajn završne grede osigurava nesmetan hod dizalice po stazi i smanjuje vibracije i buku tokom rada.

 

 

 

4.Pokretni mehanizam dizalice

1) Osnovna struktura

Okvir krana: Glavna konstrukcija mehanizma za pokretanje dizalice, obično zavaren od čelika, sa jakom nosivošću i krutošću. Električne dizalice i druge povezane komponente su ugrađene na ram dizalice.

Točkovi: Više kotača je postavljeno na dnu dizalice i kreću se duž staze. Točkovi su obično napravljeni od materijala visoke čvrstoće kako bi se osigurao nesmetan rad na stazi.

Motor: Koristi se za pokretanje rada dizalice, obično spojen na reduktor, a kretanje dizalice se postiže kontrolom rotacije motora.

2) Princip rada

Princip rada mehanizma za pokretanje dizalice je sljedeći:

Kada operater pokrene motor, motor pokreće reduktor da se okreće. Reduktor pokreće točkove kroz prenosni uređaj kako bi pomerio kran na stazi. Operater kontrolira smjer kretanja i brzinu dizalice preko konzole ili daljinskog upravljača za transport robe do željene lokacije.

5. Mehanizam za kretanje kolica

1) Osnovna struktura

Okvir kolica: Glavna struktura kolica, obično zavarena od čelika, dizajnirana je da osigura da ima dovoljnu čvrstoću i krutost da izdrži težinu električne dizalice i tereta.

Točkovi: Donji dio kolica je opremljen sa više kotača koji se mogu kretati duž tračnice glavnog snopa. Točkovi su obično napravljeni od materijala visoke čvrstoće kako bi se osigurala stabilnost tokom rada.

Električna dizalica: Kolica su obično opremljena električnom dizalicom, koja se koristi za podizanje i spuštanje tereta i predstavlja jezgro sistema za podizanje.

2) Održavanje i pregled

Redovno održavanje pogonskog mehanizma kolica je ključ za osiguranje njegove sigurnosti i efikasnosti, uključujući:

Provjerite radni status motora i reduktora kako biste osigurali normalan rad te ga podmažite i očistite po potrebi.

Provjerite istrošenost kotača i gusjenica kako biste bili sigurni da nema prepreka za održavanje nesmetanog rada.

Provjerite električni sistem kako biste bili sigurni da upravljački sistem i sigurnosni uređaji ispravno rade.

6. Točak krana

1) Točkovi su obično izrađeni od čelika visoke čvrstoće sa dobrom nosivošću i otpornošću na habanje kako bi zadovoljili radne zahtjeve dizalice u različitim radnim uvjetima. Dizajn profila kotača je obično konkavan ili ravan kako bi odgovarao kolosijeku, pruža stabilnu kontaktnu površinu i smanjuje habanje i buku tokom rada.

2) Točkovi su odgovorni za podržavanje težine i opterećenja dizalice kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost tokom kretanja. Vodite dizalicu da nesmetano radi na stazi kako biste osigurali da oprema ne odstupa od staze tokom rada. Visokokvalitetni točkovi mogu efikasno smanjiti vibracije tokom rada i poboljšati glatkoću i udobnost rada.

3) Točkovi podržavaju kran da trči po stazi tako što dodiruju stazu. Kada se motor pokrene, pokreće kretanje kolica ili automobila, a točkovi se rotiraju na stazi kako bi se postiglo uzdužno kretanje dizalice.

7. Crane Hook

1) Udica je obično izrađena od legiranog čelika visoke čvrstoće s dobrom vlačnom čvrstoćom i otpornošću na habanje kako bi se osigurala sigurnost pod velikim opterećenjima. Udica je uglavnom u obliku zakrivljene udice i podijeljena je u dva oblika: jednostruka i dvostruka udica. Jednostruka kuka se koristi za lakši teret, a dvostruka kuka se koristi za veća opterećenja i operacije koje zahtijevaju veću stabilnost.

2) Glavna funkcija kuke je nošenje i suspenzija tereta i prenošenje tereta na sistem za podizanje dizalice. Kuka se može spojiti na različite uređaje za podizanje (kao što su lanci, žičana užad, remene, itd.) kako bi se olakšalo podizanje i kretanje različitih vrsta tereta. Dobar dizajn i struktura mogu osigurati sigurnost tereta tokom procesa podizanja i smanjiti pojavu nesreća.

3) Kuka je povezana sa mehanizmom za podizanje preko žičanog užeta ili lanca električne dizalice. Kada se pokrene sistem za podizanje, kuka se pomiče uz podizanje i spuštanje električne dizalice kako bi se postiglo podizanje i postavljanje tereta.

Motor

1) Princip rada

Kada operater pokrene motor preko upravljačkog sistema, rotacija motora će se prenijeti na mehanizam za podizanje ili radni mehanizam preko reduktora. Rotacija motora dovodi do toga da reduktor proizvodi odgovarajući obrtni moment, čime pokreće kretanje dizalice da završi podizanje i kretanje robe.

2) Održavanje i pregled

Redovni pregled: Redovno provjeravajte radni status motora, uključujući ležajeve, ožičenje i sisteme hlađenja, kako biste osigurali njegov normalan rad.

Održavanje podmazivanja: Pokretne dijelove kao što su ležajevi motora, redovno ih podmazujte kako biste smanjili habanje.

Inspekcija električnog sistema: Redovno provjeravajte električni priključak i izolaciju motora kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem

1) Osnovna struktura

Zvučni i svetlosni alarm: obično se sastoji od zvučnika i trepćućeg svetla, koji može da emituje zvučne i trepćuće svetlosne signale.

Upravljačka jedinica: povezana sa kontrolnim sistemom dizalice, koristi se za praćenje radnog statusa dizalice i aktiviranje alarma.

2) Funkcija

Efekat upozorenja: Tokom rada dizalice, zvučni i svjetlosni alarmni sistem može oglasiti alarm kako bi podsjetio operatera i okolno osoblje na potencijalne opasnosti.

Indikacija abnormalnosti: Kada kran pokvari, bude preopterećen ili u drugim neuobičajenim uslovima, zvučni i svjetlosni alarmni sistem će se automatski pokrenuti i oglasiti alarm kako bi se osiguralo da se poduzmu pravovremene protumjere.

Krajnji prekidač

1) Osnovna struktura

Mehanički granični prekidač: obično se sastoji od prekidača, opruge i mehanizma za vođenje.

Električni granični prekidač: pomoću električnih principa, instaliran u određenom položaju, povezan sa motorom i upravljačkim sistemom.

2) Funkcija

Ograničenje položaja: ograničite kretanje dizalice u određenom smjeru kako biste spriječili da prekorači trasu ili visinu podizanja i izbjeglo oštećenje opreme.

Sigurnosna zaštita: kada se dostigne postavljeni najviši ili najniži položaj, granični prekidač će automatski prekinuti napajanje motora kako bi spriječio nastavak rada.

10.Sigurnosni uređaji

1) Uređaj za zaštitu od preopterećenja

Funkcija: Spriječite preopterećenje dizalice tijekom rada i izbjegnite oštećenja opreme ili nesreće uzrokovane prevelikim opterećenjem.

2) Krajnji prekidač

Funkcija: Ograničite raspon kretanja dizalice kako biste spriječili da ona prekorači tračnicu ili visinu dizanja.

3) Prekidač za zaustavljanje u nuždi

Funkcija: Brzo zaustavite rad dizalice u hitnim slučajevima kako biste osigurali sigurnost operatera i okolnog osoblja.

4) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem

Funkcija: Šalje zvučne i svjetlosne signale tijekom rada dizalice kako bi podsjetili operatera i okolno osoblje da obrate pažnju na sigurnost.

5) Sigurnosna brava

Funkcija: spriječite slučajno pokretanje opreme tokom rada kako biste osigurali sigurnost operatera.

6) Uređaj za kočenje

Funkcija: Osigurajte da dizalica može stabilno održavati teret u zaustavljenom stanju kako bi se spriječilo slučajno opadanje.

7) Uređaj protiv sudara

Funkcija: Sprječavanje sudara dizalice s drugom opremom ili preprekama tokom kretanja.

8) Električni zaštitni uređaj

Funkcija: Štiti električnu opremu od kvarova kao što su preopterećenje, kratki spoj i pregrijavanje.

11.Control Mode

1) Ručna kontrola: Direktno kontrolirajte različite mehanizme kretanja dizalice preko upravljačke ploče ili džojstika. Jednostavan, intuitivan i lak za rukovanje. Pogodno za male ili kratkoročne operacije. Operater mora biti blizu opreme, što predstavlja određene sigurnosne rizike.

2) Daljinski upravljač: Koristite bežični daljinski upravljač za kontrolu rada dizalice, omogućavajući operateru da radi na sigurnoj udaljenosti. Povećava fleksibilnost rada i smanjuje direktan kontakt između operatera i opreme. Pomaže u poboljšanju radne efikasnosti i sigurnosti. Daljinski upravljač obično ima funkcije kao što su pokretanje i zaustavljanje, smjer vožnje i podešavanje brzine.

3) Automatsko upravljanje: Automatizirani rad dizalice kroz programski kontrolni sistem je pogodan za operacije koje se vrlo često ponavljaju. Poboljšava radnu efikasnost i smanjuje ljudske greške. Može se povezati sa drugom opremom za postizanje inteligentnog upravljanja. Obično zahtijeva veće početne investicije i troškove održavanja.

4) Kontrola konverzije frekvencije: Brzinu i obrtni moment motora podešava frekventni pretvarač kako bi se postigla precizna kontrola dizalice. Može postići glatko ubrzanje i usporavanje, smanjiti udar i produžiti vijek trajanja opreme. Pogodno za prilike sa visokim zahtevima za brzinu i preciznost dizanja. Pomaže u uštedi energije i smanjenju potrošnje energije.

5) PLC kontrola: Programabilni logički kontroler (PLC) se koristi za inteligentno upravljanje dizalicom, što je pogodno za složene radne zahtjeve. Poboljšava pouzdanost i fleksibilnost sistema i olakšava modifikaciju i nadogradnju programa. Može vršiti dijagnozu i praćenje kvarova, što je pogodno za održavanje. Podržava integraciju više senzora i aktuatora za postizanje složenijih funkcija automatizacije.

6) Kontrola sučelja čovjek-mašina (HMI): Preko uređaja čovjek-mašina interfejsa, operater može intuitivno pratiti i kontrolirati radni status dizalice. Obezbedite grafički radni interfejs za lakše razumevanje i korišćenje od strane operatera. Prikaz stanja opreme i operativnih podataka u realnom vremenu radi poboljšanja sigurnosti i efikasnosti.

12.Skica

 

Glavni tehnički

 

 

1) Jednostavan dizajn: Struktura portalne dizalice s jednom gredom je relativno jednostavna, sastoji se od glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje i mehanizma za upravljanje, koji je jednostavan za proizvodnju i instalaciju.

2) Mali otisak: zbog svog kompaktnog dizajna, zauzima manje prostora i pogodan je za upotrebu u malom radnom prostoru.

3) Visoka isplativost: U poređenju sa kranovima sa dvostrukom gredom, portalne dizalice sa jednom gredom imaju niže troškove proizvodnje i održavanja i pogodne su za upotrebu u malim i srednjim preduzećima.

4) Lako održavanje: Jednostavna struktura olakšava svakodnevno održavanje i održavanje, smanjujući troškove održavanja.

5) Snažna prilagodljivost: Pogodan je za različita okruženja, uključujući unutarnje i vanjske prostore, i može se fleksibilno koristiti u različitim radnim prilikama. Može se koristiti sa različitim tipovima priveznica (kao što su lanci, priveznice, itd.) za prilagođavanje različitim vrstama podizanja tereta.

6) Brz rad: Brzina dizanja je velika i odziv je osjetljiv, što poboljšava efikasnost utovara i istovara tereta i transporta. Njime se može upravljati na različite načine, kao što je ručna, daljinska ili automatska kontrola, kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi za rad.

7) Dobra stabilnost: Glavni snop i šasija su razumno dizajnirani da poboljšaju stabilnost opreme tokom rada.

8) Ušteda energije i zaštita životne sredine: Upotreba visokoefikasnih motora i sistema za kontrolu pretvaranja frekvencije može efikasno smanjiti potrošnju energije i ispuniti savremene zahteve zaštite životne sredine. Relativno niska radna buka pomaže u poboljšanju radnog okruženja.

9) Visoka fleksibilnost: Zbog svoje jednostavne strukture, portalna dizalica s jednom gredom može se relativno lako rastaviti i premjestiti kako bi se prilagodila promjenama u potrebama projekta.

 

 

1) Rukovanje teretom: U skladištima, logističkim centrima i drugim mjestima, koristi se za nošenje i slaganje različite robe kako bi se poboljšala efikasnost prometa materijala. U lukama i kontejnerskim terminalima, portalne dizalice sa jednom gredom mogu se koristiti za utovar i istovar i transport kontejnera.

2) Proizvodnja: U proizvodnim linijama, portalne dizalice sa jednom gredom mogu se koristiti za rukovanje sirovinama i montažu gotovih proizvoda kako bi se poboljšala efikasnost proizvodnje. U industriji proizvodnje mašina, koristi se za podizanje i prenošenje teške opreme ili komponenti kako bi se olakšala obrada i montaža.

3) Gradilišta: Na gradilištima, portalne dizalice sa jednom gredom mogu se koristiti za podizanje i transport građevinskih materijala kao što su beton i čelik. Pogodno za operacije na velikim visinama, pružajući građevinskim radnicima neophodnu materijalnu podršku.

5) Željeznice i autoputevi: U održavanju i remontu željeznica i autoputeva koristi se za podizanje i premještanje teške opreme ili materijala. Koristi se za postavljanje i održavanje željezničkih skretnica, kolosijeka i drugih objekata.

6) Metalurška industrija: U metalurškim industrijama kao što su čeličane i topljenje aluminijuma, portalne dizalice sa jednom gredom koriste se za rukovanje i obradu punjenja i odlivaka za peći. Koristi se za utovar i transport sirovina i gotovih proizvoda radi poboljšanja efikasnosti proizvodnje.

7) Industrija brodogradnje: U brodogradnji se koristi za podizanje i montažu brodskih dijelova radi poboljšanja radne efikasnosti i sigurnosti. Može se koristiti za popravku i remont brodova, te za premještanje teške opreme i materijala.

8) Energetika: U elektranama, trafostanicama i drugim objektima koristi se za ugradnju i održavanje teške elektroenergetske opreme. U održavanju i remontu dalekovoda koristi se za podizanje prateće opreme i materijala.

9) Ostale industrije: U pogonima za proizvodnju namještaja koristi se za rukovanje sirovinama i utovar gotovih proizvoda. U prehrambenoj industriji, portalne dizalice s jednom gredom mogu se koristiti za rukovanje sirovinama i isporuku gotovih proizvoda.

Portalne dizalice sa jednom gredom su svojom fleksibilnošću i efikasnošću pogodne za različite industrije i scenarije primjene. Od skladištenja i logistike do industrijske proizvodnje, do građevinarstva i električne energije, portalne dizalice s jednom gredom igraju važnu ulogu u poboljšanju radne efikasnosti i sigurnosti.

 

 

1) Faza projektovanja: Prema potrebama kupaca i okruženju upotrebe, analiziraju se zahtjevi dizajna dizalice, uključujući kapacitet dizanja, radno okruženje, raspon i visinu dizanja. Inženjeri projektuju konstrukciju dizalice prema potrebama i određuju materijale i specifikacije glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje i pogonskog mehanizma. Dizajnirajte električni kontrolni sistem, uključujući konfiguraciju električnih komponenti kao što su način upravljanja, senzori, krajnji prekidači, itd.

2) Nabavka materijala: Odabrati odgovarajuće materijale kao što su čelik, legure aluminijuma, mehanički dijelovi itd. prema zahtjevima dizajna. Provjeravajte dobavljače materijala kako biste bili sigurni da materijali koje pružaju ispunjavaju standarde i zahtjeve kvaliteta. Kupite potrebne materijale na zahtjev i izvršite prijem.

3) Obrada i proizvodnja: Prema projektnim crtežima, glavna i krajnja greda se obrađuju rezanjem, zavarivanjem i površinskom obradom. Obradite ključne komponente kao što su motori, reduktori, kuke itd. kako biste osigurali da njihove performanse ispunjavaju zahtjeve dizajna. Napravite električne komponente prema projektnim crtežima, uključujući kontrolne ploče, razvodne kutije i kablove, itd.

4) Faza montaže: Preliminarna montaža obrađenih komponenti, uključujući kombinaciju glavne grede, krajnje grede, mehanizma za podizanje i pogonskog mehanizma. Instalirajte električne komponente i kontrolni sistem na svoje mjesto, povežite različite električne komponente i osigurajte da je krug siguran i pouzdan. Izvršite preliminarnu inspekciju montirane dizalice kako biste bili sigurni da su sve komponente ispravno instalirane i spojene.

5) Otklanjanje grešaka i testiranje: Otklonite greške u električnom upravljačkom sistemu kako biste osigurali da su sve funkcije normalne, kao što su podizanje, pomicanje i ograničavanje. Izvršite testove opterećenja kako biste testirali nosivost i radne performanse dizalice kako biste osigurali da stabilno radi pod nazivnim opterećenjem. Provjerite učinkovitost različitih sigurnosnih uređaja, kao što su zaštita od preopterećenja, krajnji prekidači i prekidači za zaustavljanje u nuždi.

6) Prihvatanje: Pozovite kupce da izvrše prijem na licu mjesta kako bi potvrdili da performanse i sigurnost dizalice ispunjavaju zahtjeve ugovora. Ako se pronađu problemi, izvršite ispravke i podešavanja na vrijeme kako biste osigurali da je oprema u najboljem stanju.

7) Isporuka i obuka: Isporučite kupcima kvalifikovane portalne dizalice sa jednom gredom i pomozite u instalaciji i puštanju u rad. Obučite operatere kako bi bili sigurni da su upoznati sa operativnim procedurama i sigurnosnim mjerama predostrožnosti opreme.

8) Servis nakon prodaje: Pružati usluge garancije i održavanja opreme i vršiti redovne preglede i održavanje opreme. Prikupljajte povratne informacije kupaca, rješavajte probleme u radu opreme na vrijeme i kontinuirano poboljšavajte kvalitetu proizvoda.

Koraci proizvodnje portalnih dizalica s jednom gredom pokrivaju višestruke veze od dizajna, nabavke materijala, obrade i proizvodnje do montaže, puštanja u rad i isporuke. Kroz strogi proizvodni proces i kontrolu kvaliteta, mogu se osigurati performanse, sigurnost i pouzdanost finalnog proizvoda.