Portalni kran za tvornicu montažnog betona

Portalna dizalica za fabriku prefabrikovanog betona je industrijska oprema za dizanje za teške uslove rada posebno dizajnirana za upotrebu u proizvodnim pogonima prefabrikovanog betona. Fabrike prefabrikovanih betona proizvode širok spektar proizvoda od betona, kao što su grede, stubovi, zidovi, ploče i drugo, u kontrolisanom okruženju pre nego što se transportuju na gradilišta radi montaže. Portalna dizalica igra ključnu ulogu u efikasnom rukovanju i premeštanju ovih teških i često velikih prefabrikovanih betonskih komponenti unutar postrojenja.

 

 

 

Ključne karakteristike:

 

1) Kapacitet dizanja teških tereta:Montažne portalne dizalice dizajnirane su za podizanje i pomicanje izuzetno teških montažnih betonskih elemenata. Dolaze u različitim kapacitetima podizanja kako bi se prilagodili različitim veličinama i težinama betonskih komponenti.

 

2) Raspon i visina:Širok raspon i podesiva visina dizalice osiguravaju da može pokriti veliku površinu unutar fabrike prefabrikovanih konstrukcija, omogućavajući lako manevriranje betonskim elementima u različitim fazama proizvodnje.

 

3) Stabilnost:Portalne dizalice su napravljene da budu stabilne i pouzdane. Obično su opremljeni naprednim funkcijama poput tehnologije protiv ljuljanja kako bi se spriječilo ljuljanje tereta tijekom podizanja i kretanja.

 

4) Precizne kontrole:Ovim dizalicama se upravlja pomoću preciznih kontrola koje omogućavaju operaterima da pozicioniraju teške betonske elemente s preciznošću i kontrolom. Ovo je ključno za održavanje kvaliteta proizvoda i sprečavanje oštećenja komponenti.

 

5) Sigurnosne karakteristike:Sigurnost je glavni prioritet u svakom industrijskom okruženju. Portalne dizalice za fabrike prefabrikovanog betona često dolaze sa sigurnosnim karakteristikama kao što su zaštita od preopterećenja, dugmad za zaustavljanje u nuždi i sistemi za izbjegavanje sudara kako bi se osiguralo dobrobit radnika i zaštita vrijedne opreme.

 

6) Trajnost:S obzirom na zahtjevnu prirodu proizvodnje prefabrikovanog betona, ove dizalice su napravljene da izdrže teška okruženja proizvodnog pogona. Izrađeni su od robusnih materijala koji mogu izdržati tešku upotrebu i izlaganje prašini, vlazi i hemikalijama.

 

7) Prilagođavanje:Svaka fabrika prefabrikovanog betona može imati jedinstvene zahteve na osnovu vrsta proizvoda koje proizvode i rasporeda njihovog objekta. Portalne dizalice se često mogu prilagoditi ovim specifičnim potrebama.

 

8) Jednostavnost održavanja:Redovno održavanje je neophodno kako bi se osigurala dugovječnost i siguran rad dizalice. Mnoge moderne portalne dizalice dizajnirane su sa lakim pristupom kritičnim komponentama, pojednostavljujući zadatke održavanja.

 

9) Tehnički parametar

Kapacitet: 5-1200tona

Dužina raspona: 4-40m

Visina dizanja: 3-50m

Radna obaveza: A4, A5, A6, A7

Napon: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC

Temperatura radnog okruženja: -25 stepen - plus 50 stepeni, relativna vlažnost manja ili jednaka 85 procenata

Način upravljanja kranom: Podna kontrola / Daljinsko upravljanje / Kabina

 

 

Cijeli set portalne dizalice za fabriku prefabrikovanog betona dizajniran je tako da besprijekorno radi zajedno kako bi se efikasno i sigurno rukovalo podizanjem i pomicanjem teških montažnih betonskih elemenata unutar proizvodnog pogona, uključujući glavni konstrukcijski okvir, glavni nosač, sistem za podizanje, vagone, dizalicu Putni mehanizam, mehanizam za pomicanje kolica, točak dizalice, kuka za dizalicu, motor, način upravljanja itd.

 

1. Glavni strukturni okvir

Glavni strukturni okvir portalne dizalice za tvornicu prefabrikovanog betona je temeljni okvir koji podržava cijeli rad dizalice. Pruža neophodnu stabilnost, čvrstoću i strukturu kako bi dizalica mogla podizati, pomicati i pozicionirati teške montažne betonske komponente.

 

⑴ Vertikalne noge: Vertikalne noge su vertikalne komponente glavnog strukturnog okvira koje podržavaju težinu dizalice i opterećenja koju nosi. Ove noge su sigurno usidrene za tlo ili stabilan temelj kako bi se osigurala stabilnost tokom operacija podizanja.

⑵ Horizontalne grede: Horizontalne grede povezuju vertikalne noge na vrhu, čineći gornji dio glavnog strukturnog okvira. Ove grede obezbeđuju nadzemnu konstrukciju na koju se montiraju portalne šine i druge komponente dizalice.

⑶ Poprečni nosači: Poprečni nosači se sastoje od dijagonalnih greda ili elemenata koji povezuju vertikalne noge i horizontalne grede. Učvršćivanje poboljšava strukturalni integritet glavnog okvira sprečavajući ljuljanje i pruža dodatnu stabilnost protiv bočnih sila.

⑷ Osnovni okvir: Osnovni okvir je donji dio glavnog konstrukcijskog okvira koji se oslanja na tlo ili temelj. Rasprostire teret dizalice na veću površinu i pruža stabilnost. Osnovni okvir je obično opremljen stabilizirajućim mehanizmima kako bi se osigurala ravnomjerna raspodjela težine.

⑸ Montaža na portalnu šinu: Gornji dio glavnog strukturalnog okvira služi kao mjesto montaže za portalne šine. Ove šine usmjeravaju kretanje kolica i mehanizama za podizanje duž dužine dizalice.

⑹ Sigurnosne karakteristike: Sigurnosna razmatranja su najvažnija u dizajnu glavnog strukturnog okvira. Okvir može uključivati ​​karakteristike kao što su tačke za pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva, dugmad za zaustavljanje u nuždi i tehnologija protiv ljuljanja kako bi se spriječile nezgode i osigurala sigurnost radnika.

 

 

2.Main Girder

Glavni nosač je temeljna komponenta koja određuje ukupnu snagu i stabilnost portalne dizalice. Njegov pažljiv dizajn, izbor materijala i kvalitet proizvodnje doprinose sposobnosti dizalice da sigurno podiže, pomiče i pozicionira teške montažne betonske komponente tokom procesa proizvodnje.

 

⑴ Struktura i dizajn: Glavni nosač je obično velika, horizontalna greda koja se proteže po širini portalne dizalice. Dizajniran je da podnese nosivost koju zahtijevaju specifikacije dizalice. Konstrukcijski dizajn uzima u obzir faktore kao što su težina tereta, raspon dizalice i uslovi rada dizalice kako bi se osiguralo da može bezbedno obavljati operacije podizanja.

⑵ Materijal: Glavni nosač je napravljen od materijala visoke čvrstoće kako bi izdržao teška opterećenja i dinamičke sile na koje se susreću tokom operacija podizanja. Uobičajeni materijali koji se koriste za konstrukciju glavnog nosača uključuju konstrukcijski čelik, armirani čelik ili druge legure visoke čvrstoće.

⑶ Oblik poprečnog presjeka: Oblik poprečnog presjeka glavnog nosača doprinosi njegovoj nosivosti i strukturnom integritetu. Može imati oblik "I"-grede, oblik kutijastog nosača ili druge profile dizajnirane za efikasnu distribuciju opterećenja i otpornost na savijanje i torzijske sile.

⑷ Montaža na portalnu šinu: Glavni nosač često uključuje odredbe za montažu portalnih šina, koje usmjeravaju kretanje kolica duž dužine dizalice. Portalne šine su obično pričvršćene za vrh glavnog nosača.

⑸ Dodatne karakteristike: Ovisno o specifičnim zahtjevima fabrike prefabrikovanog betona i dizajnu portalne dizalice, glavni nosač može uključivati ​​dodatne karakteristike kao što su pristupne tačke, staze za inspekciju i tačke za pričvršćivanje dodataka kao što su svjetla, senzori ili kamere.

 

 

 

3. Sistem za podizanje

Sistem za podizanje portalne dizalice za fabriku prefabrikovanog betona je ključna komponenta odgovorna za podizanje, spuštanje i pozicioniranje teških prefabrikovanih betonskih komponenti. Dizajniran je da osigura sigurne i precizne operacije dizanja unutar postrojenja.

 

⑴ Mehanizam dizalice ili vitla:

• Mehanizam dizalice ili vitla je osnovna komponenta sistema za podizanje. Sastoji se od elektromotora, mjenjača, bubnja i žičanog užeta.
• Motor daje snagu potrebnu za podizanje i spuštanje tereta.
• Menjač obezbeđuje potrebno smanjenje brzine i povećava obrtni moment za podizanje teških tereta.
• Bubanj namota ili odmota žičano uže, omogućavajući da se kuka za dizalicu ili dodatak za podizanje pomera gore ili dole.

⑵ Žičano uže:

• Žičano uže visoke čvrstoće koristi se za povezivanje kuke za dizalicu ili dodataka za podizanje na bubanj na mehanizmu za podizanje
• Prečnik, tip i konstrukcija užeta biraju se na osnovu nosivosti dizalice i operativnih zahteva.

⑶Kuka ili dodatak za podizanje:

• Kuka ili dodatak za podizanje je tačka na kojoj je montažna betonska komponenta povezana za podizanje.
• Neke su kuke opremljene sigurnosnim bravama kako bi se spriječilo slučajno otpuštanje tereta.

⑷ Kontrolni sistem:

• Kontrolni sistem omogućava rukovaocu dizalice da kontroliše operaciju podizanja.
• Operater može podići, spustiti i zaustaviti teret na bilo kojoj željenoj visini pomoću kontrola kao što su dugmad, džojstici ili viseće komande.

⑸ Krajnji prekidači:

• Krajnji prekidači su sigurnosni uređaji koji sprečavaju da kuka pređe preko sigurnih granica.

⑹ Sigurnosna kočnica:

• Sigurnosna kočnica je ugrađena u sistem za podizanje za zaustavljanje mehanizma za podizanje u slučaju nestanka struje ili drugih hitnih slučajeva. Sprečava neočekivani pad tereta.

⑺ Zaustavljanje u slučaju nužde:

• Dugme za zaustavljanje u nuždi je predviđeno za trenutno zaustavljanje operacije podizanja u kritičnim situacijama.

 

 

 

4. Kočija

U sistemu portalnih dizalica za fabriku prefabrikovanog betona, zemaljski vagoni, poznati i kao krajnji kamioni ili okretna postolja, igraju vitalnu ulogu u podržavanju i vođenju dizalice duž piste ili staza. Ove komponente su postavljene na krajevima kranskog nosača ili mosta i opremljene su točkovima ili valjcima koji se kreću duž šina.

 

⑴ Funkcija: Kočije su odgovorne za podržavanje težine konstrukcije dizalice i ravnomjernu distribuciju na gusjenice. Oni također pružaju stabilnost i vođenje za kretanje dizalice duž šina.

⑵ Raspored točkova: Kočioni su opremljeni setovima točkova ili valjaka koji se kreću duž šina. Ovi točkovi obezbeđuju glatko i kontrolisano kretanje dizalice. Kotači su pričvršćeni za osovine, a osovine su oslonjene na ležajeve. Ležajevi omogućavaju točkovima da se slobodno rotiraju, smanjujući trenje i olakšavajući kretanje.

⑶ Pogonski mehanizam: U nekim sistemima portalnih dizalica, jedan od vagona može biti opremljen pogonskim mehanizmom, kao što je električni motor. Ovaj pogonski mehanizam pokreće kretanje cijele dizalice duž gusjenica.

⑷ Kontrolni sistem: Kontrolni sistem za pogonski mehanizam omogućava rukovaocu dizalice da pokrene, zaustavi, ubrza i usporava kretanje dizalice duž šina.

⑸ Poravnanje i praćenje: Pravilno poravnanje vagona sa gusjenicama je ključno kako bi se spriječilo neravnomjerno trošenje i osiguralo glatko kretanje. Neusklađenost može dovesti do povećanog trenja, habanja i potencijalnih problema sa stabilnošću dizalice.

 

 

⑹ Sigurnosne karakteristike: Kočije na zemlji mogu biti opremljene sigurnosnim funkcijama kao što su krajnji prekidači koji sprječavaju da se dizalica pomakne izvan sigurnih granica ili da se sudari sa preprekama.

⑺ Raspodjela tereta: Kočije ravnomjerno raspoređuju teret dizalice na gusjenice. Ovakva ravnomjerna raspodjela pomaže u održavanju stabilnosti i sprječava prekomjerno opterećenje na konstrukciju dizalice.

 

5. Mehanizam za kretanje dizalice

Putni mehanizam portalne dizalice za tvornicu prefabrikovanog betona odnosi se na sistem odgovoran za pomicanje dizalice duž njegove piste ili staza. Ovaj mehanizam omogućava kranu da se kreće horizontalno, postavljajući se preko željenog područja za podizanje, pomicanje ili postavljanje teških montažnih betonskih komponenti.

 

⑴ Pista ili staze: portalna dizalica se obično postavlja na pistu ili niz staza. Ove staze pružaju vođenu putanju za kran da se kreće naprijed-nazad duž unaprijed određene rute unutar fabrike prefabrikovanog betona.

⑵ Pogonski sistem: Pogonski sistem pruža neophodnu snagu za kretanje dizalice duž šina. Ovaj sistem može biti električni, hidraulički ili čak ručni, ovisno o dizajnu dizalice i zahtjevima postrojenja.

⑶ Motori: Električne portalne dizalice su često opremljene motorima koji pokreću kotače. Ovim motorima se može upravljati korištenjem različitih metoda upravljanja, uključujući panele s gumbima, daljinske upravljače ili kontrole kabine za operatera dizalice.

⑷ Kontrolni sistem: Kontrolni sistem omogućava operateru da pokrene, zaustavi, ubrza, usporava i preokrene kretanje dizalice. Također pomaže da se osigura precizno pozicioniranje dizalice iznad određenih radnih područja.

⑸ Sistem kočenja: Kočioni sistem je neophodan za brzo i sigurno zaustavljanje kretanja dizalice. Ovaj sistem sprječava da se dizalica nastavi kretati nakon otpuštanja komandi.

⑹ Krajnji prekidači: Krajnji prekidači se koriste za definiranje granica kretanja dizalice. Ovi prekidači se mogu postaviti na krajeve šina kako bi se spriječilo da se dizalica pomakne izvan sigurnih granica.

 

6. Mehanizam za pomicanje kolica

Mehanizam za pomicanje kolica je odgovoran za pomicanje kolica (također poznatih kao nosač dizalice) duž dužine mosta ili nosača portalne dizalice. Ovaj mehanizam omogućava dizalici da se precizno pozicionira iznad željenog područja kako bi pokupio ili postavio teške montažne betonske elemente. Evo kako obično funkcionira mehanizam za pomicanje kolica:

 

⑴ Sklop kolica: Sklop kolica drži mehanizam za podizanje, koji obično uključuje dizalicu ili vitlo. Ova dizalica se koristi za podizanje i spuštanje teških tereta.

⑵ Šine ili šine: Most ili nosač portalne dizalice obično je opremljen šinama ili šinama po kojima se kolica kreću. Ove šine omogućavaju vođenu putanju za kolica da pređu duž dužine dizalice.

⑶ Mehanizam pomicanja: Mehanizam za pomicanje se sastoji od različitih komponenti koje omogućavaju bočno pomicanje kolica. Često uključuje sljedeće elemente:

① Pogonski sistem: Pogonski sistem pruža neophodnu snagu za kretanje kolica duž šina. To se može postići korištenjem elektromotora, hidrauličnih sistema ili drugih oblika prijenosa energije.

② Točkovi ili valjci: Kolica su opremljena točkovima ili valjcima koji dolaze u kontakt sa šinama. Ovi točkovi omogućavaju glatko kretanje duž gusenica.

③ Sistem za vođenje: Da bi se osiguralo pravilno poravnanje i stabilnost, možda postoji sistem za vođenje. Ovaj sistem sprečava da kolica skrene sa predviđene putanje tokom vožnje.

④ Kontrolni sistem: Kontrolni sistem, kojim često upravlja kran, omogućava precizno kretanje kolica. Može uključivati ​​džojstike, dugmad ili čak daljinske upravljače, ovisno o nivou automatizacije i sofisticiranosti.

 

7. Crane Wheel

U sistemu portalnih dizalica za fabriku prefabrikovanog betona, točkovi krana su bitna komponenta mehanizma za pomicanje kolica portalne dizalice. Ovi točkovi su dizajnirani da olakšaju kretanje portalne dizalice duž šina ili šina, omogućavajući kranu da transportuje teške prefabrikovane betonske komponente unutar objekta.

 

⑴ Funkcija: Točkovi krana su odgovorni za podržavanje težine portalne dizalice i njenog opterećenja, istovremeno osiguravajući glatko i kontrolirano kretanje duž šina. Ovi točkovi raspoređuju opterećenje na veću površinu, smanjujući opterećenje i na samim točkovima i na šinama po kojima se kreću.

⑵ Dizajn: Točkovi krana su obično napravljeni od izdržljivih materijala koji mogu izdržati teška opterećenja, habanje i pokrete koji se ponavljaju. Često se izrađuju od kovanog čelika ili livenog gvožđa, materijala poznatih po svojoj snazi ​​i otpornosti.

⑶ Održavanje: Pravilno održavanje točkova dizalice je neophodno kako bi se osigurala njihova dugovječnost i siguran rad. Redovne inspekcije su neophodne da bi se utvrdili bilo kakvi znakovi habanja, oštećenja ili neusklađenosti. Održavanje može uključivati ​​podmazivanje, zatezanje pričvršćivača i, ako je potrebno, zamjenu istrošenih ili oštećenih kotača.

⑷ Nosivost: Nosivost točkova dizalice je važna stvar. Treba ga uskladiti s maksimalnom težinom koju će portalna dizalica trebati podizati i kretati unutar fabrike prefabrikovanih betona.

⑸ Poravnanje: Pravilno poravnanje točkova je ključno za sprečavanje prekomernog habanja i točkova i šina. Neusklađeni točkovi mogu uzrokovati neravnomjerno kretanje dizalice i dovesti do prijevremenog kvara.

 

 

 

8.Kranska kuka

U sistemu portalnih dizalica za fabriku prefabrikovanog betona, kuka za kran je kritična komponenta koja je pričvršćena na mehanizam za podizanje dizalice, kao što je dizalica ili vitlo. Kuka je dizajnirana za sigurno povezivanje i podizanje teških prefabrikovanih betonskih komponenti, kao što su betonske ploče, grede ili druge strukture, a zatim ih premjestiti na željene lokacije unutar postrojenja.

 

⑴ Funkcija: Primarna funkcija kuke za kran je osigurati sigurnu točku pričvršćivanja za podizanje i premještanje teških tereta. Dizajniran je da izdrži težinu tereta, kao i sve dinamičke sile koje mogu nastati tokom podizanja, kretanja i pozicioniranja.

⑵ Dizajn: kuke za dizalice su obično kovane od čelika visoke čvrstoće kako bi se osigurala izdržljivost i nosivost. Često su dizajnirani sa sigurnosnom bravom ili mehanizmom za zaključavanje kako bi se spriječilo nenamjerno odvajanje tereta. Oblik i veličina kuke ovise o vrsti tereta koji će dizati i kapacitetu podizanja dizalice.

⑶ Sigurnosna brava: Sigurnosna brava je bitna sigurnosna karakteristika na kuki krana. Sprečava da teret slučajno sklizne sa kuke tokom podizanja i kretanja. Zasun se može ručno upravljati za otvaranje i zatvaranje, omogućavajući kontrolirano pričvršćivanje i odvajanje tereta.

⑷ Nosivost: Nosivost kuke krana treba uskladiti s maksimalnom težinom koju je portalna dizalica dizajnirana da podigne. Prekoračenje kapaciteta kuke može dovesti do kvara konstrukcije i opasnosti po sigurnost.

⑸ Pribor za podizanje: Pored same kuke, za povezivanje kuke krana sa teretom često se koriste različiti dodaci za podizanje kao što su remenje, lanci i okovi. Ovaj pribor također treba odabrati na osnovu njihove nosivosti i kompatibilnosti s udicom.

 

9.Motor

U sistemu portalnih dizalica za fabriku prefabrikovanog betona, motori su bitne komponente koje pružaju neophodnu snagu za pogon različitih mehanizama dizalice, kao što su kolica, pokretni točkovi i mehanizmi za podizanje. Ovi motori su odgovorni za pretvaranje električne energije u mehaničko kretanje, omogućavajući dizalici da obavlja zadatke podizanja, pomicanja i pozicioniranja.

 

⑴ Motor kolica: Motor kolica je odgovoran za napajanje mehanizma za pomicanje kolica. Pomiče kolica duž mosta ili nosača dizalice, omogućavajući dizalici da se pozicionira iznad željenog područja za podizanje i premještanje tereta.

⑵ Pokretni motor: Za portalne dizalice koje imaju samohodni mehanizam za kretanje, pokretni motor se koristi za pogon kotača ili valjaka na zemaljskim kolicima. Ovaj motor pokreće dizalicu duž piste ili staza, omogućavajući joj da se kreće horizontalno unutar postrojenja.

⑶ Motor za dizalicu: Motor za dizalicu se koristi za napajanje mehanizma za podizanje, koji uključuje dizalicu ili vitlo. Ovaj motor podiže i spušta kuku krana ili dodatak za podizanje, omogućavajući kranu da podigne i postavi teške montažne betonske komponente.

⑷ Pogonski sistem: Motori su obično dio većeg pogonskog sistema koji uključuje različite komponente kao što su zupčanici, spojnice i kočnice. Ovaj sistem osigurava kontrolirano i precizno kretanje različitih mehanizama dizalice.

⑸ Kontrolni sistem: Kontrolni sistem za dizalicu uključuje kontrole za motore, omogućavajući operateru da pokrene, zaustavi, ubrza i preokrene kretanje dizalice. Upravljački sistem osigurava koordiniran rad različitih funkcija dizalice.

⑹ Promjenjiva brzina: Neki sistemi portalnih dizalica imaju motore sa kontrolom brzine. Ova karakteristika omogućava operaterima da prilagode brzinu kretanja dizalice na osnovu specifičnog zadatka i zahtjeva opterećenja.

 

.

 

10. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač i sigurnosni dijelovi

 

⑴Zvučni i svetlosni alarmni sistem: Zvučni i svetlosni alarmni sistemi su dizajnirani da obezbede vizuelna i zvučna upozorenja operaterima dizalice, zemaljskom osoblju i drugim radnicima u blizini dizalice. Ovi alarmi upozoravaju pojedince na potencijalno opasne situacije i podstiču ih da preduzmu odgovarajuće radnje. Alarmni sistem se može pokrenuti različitim događajima, kao što su kretanje dizalice, približavanje granicama opterećenja ili specifični uslovi koji zahtijevaju pažnju. Ključne komponente zvučnog i svjetlosnog alarmnog sistema uključuju:

①Alarmne sirene ili sirene: One proizvode glasne zvučne signale kako bi skrenule pažnju na potencijalne opasnosti.

②Svjetla upozorenja: Vizuelni indikatori koji emituju jaka trepćuća svjetla kako bi privukli pažnju pojedinaca čak iu bučnim okruženjima.

⑵ Krajnji prekidači: Granični prekidači su sigurnosni uređaji koji su strateški postavljeni na dizalicu kako bi definirali sigurne radne granice. Često su postavljeni na krajevima putanje dizalice kako bi spriječili da se dizalica pomakne izvan ovih granica. Granični prekidači pomažu u sprječavanju sudara, prekoračenja i drugih nesigurnih situacija. Kada dizalica dostigne granicu svog kretanja, granični prekidač pokreće komande dizalice da zaustavi ili preokrene njegovo kretanje. Krajnji prekidači se mogu koristiti i za kolica i za kretanje.

⑶ Sigurnosni dijelovi: U sistemima portalnih dizalica koriste se različiti sigurnosni dijelovi i mehanizmi kako bi se osigurao siguran rad. Ove komponente su dizajnirane da spreče nesreće, minimiziraju rizike i zaštite osoblje i opremu. Primjeri sigurnosnih dijelova uključuju:

① Dugmad za zaustavljanje u nuždi: Strateški postavljena dugmad koja, kada se pritisnu, odmah zaustavljaju sve pokrete dizalice za brzu reakciju u hitnim situacijama.

② Sistemi protiv sudara: Senzori i sistemi koji detektuju prisustvo drugih dizalica, konstrukcija ili prepreka, sprečavaju sudare i osiguravaju sigurne udaljenosti.

③ Zaštita od preopterećenja: Senzori koji prate teret koji se podiže i sprečavaju kran da pokuša da podigne teret iznad svog nominalnog kapaciteta.

④ Sigurnosne brave: pričvršćene na kuke za kran, sigurnosne brave sprečavaju da teret slučajno sklizne s kuke tokom podizanja i kretanja.

 

 

 

11.Control Mode

Način upravljanja portalnom dizalicom za tvornicu prefabrikovanog betona odnosi se na metodu kojom se kontroliraju različita kretanja i funkcije dizalice. Kontrolni način određuje način na koji operater dizalice stupa u interakciju s dizalicom kako bi izvršio zadatke kao što su podizanje, pomicanje i pozicioniranje teških prefabrikovanih betonskih komponenti. U sistemima portalnih dizalica obično se koristi nekoliko načina upravljanja.

 

⑴ Upravljano kabinom (kontrolirano kabinom): U portalnoj dizalici s kontrolom kabine, operater sjedi u kontrolnoj kabini ili kabini smještenoj na samoj dizalici. Operater ima direktnu vidljivost tereta i radnog područja. Upravljačka kabina je opremljena kontrolnim pločama, džojsticima, dugmadima i displejima koji omogućavaju rukovaocu da kontroliše pokrete dizalice, kao što su podizanje, spuštanje, kretanje kolica i kretanje duž šina. Upravljanje kabinom pruža visok nivo tačnosti i kontrole nad radom dizalice.

⑵ Daljinski upravljan: portalna dizalica na daljinsko upravljanje omogućava operateru da kontroliše kretanje dizalice sa udaljenosti pomoću uređaja za daljinsko upravljanje. Ovaj način upravljanja je koristan kada se operater mora kretati po radnom području radi bolje vidljivosti ili sigurnosti. Daljinski upravljač nudi fleksibilnost i praktičnost, ali zahtijeva jasnu vidljivost između uređaja za daljinsko upravljanje i dizalice.

⑶ Upravljani visećim: Portalni kranovi upravljani visećim kranom koriste ručnu viseću kontrolu koja je povezana sa dizalicom kablom. Operater može stajati na tlu i koristiti privjesak za kontrolu kretanja dizalice. Ovaj način upravljanja se često koristi za jednostavne operacije ili kada precizna kontrola nije toliko kritična. Viseće kontrole se obično koriste za zadatke održavanja i pozicioniranja.

⑷ Poluautomatski: Poluautomatski načini upravljanja uključuju kombinaciju ručne kontrole operatera i automatiziranih funkcija. Operater kontroliše određene aspekte kretanja dizalice, dok sistem upravljanja dizalice pomaže u drugim aspektima. Na primjer, operater može kontrolirati kretanje dizalice dok automatizirani sistem dizalice održava teret na zadanoj visini tokom podizanja.

⑸ Potpuno automatski: U potpuno automatskim načinima upravljanja, pokreti portalne dizalice se u potpunosti kontroliraju pomoću automatiziranog sistema. Dizalica prati unaprijed programirane putanje i izvršava zadatke bez direktne intervencije operatera. Ovaj način rada se često koristi za ponavljajuće i standardizirane zadatke, kao što je pomicanje gotovih komponenti duž unaprijed određene rute.

 

 

12.Skica

 

 

Kapacitet (t)	15	20	32	50
Raspon S (m)	5-35	10.5-45	10.5-45	10.5-45
Visina dizanja (m)	6-18	6~18	6~18	6~18
Brzina dizanja (m/min)	9.6	7.2	6	6
Brzina kolica (m/min)	44.1	44.1	42.4	38.5
Brzina dizalice (m/min)	40.1	40.1	38	44
Radna dužnost	A5-A6	A5-A6	A5~A6	A5~A6
Vrsta staze	P38 P43	P43	QU70	QU80

 

 

Portalna dizalica za fabriku prefabrikovanog betona nudi nekoliko prednosti koje doprinose povećanju efikasnosti, sigurnosti i produktivnosti unutar postrojenja. Evo nekoliko ključnih prednosti korištenja portalne dizalice u fabrici prefabrikovanih betona:

 

Mogućnost dizanja teških tereta: Portalne dizalice su dizajnirane za rukovanje teškim teretima, što ih čini pogodnim za podizanje i transport velikih prefabrikovanih betonskih komponenti, kao što su ploče, grede i stupovi.

 

Fleksibilno rukovanje materijalima: Portalne dizalice se mogu koristiti za premještanje gotovih komponenti unutar postrojenja, od područja livenja do područja sušenja, a zatim do područja skladištenja ili utovara. Ova fleksibilnost poboljšava radni tok i smanjuje ručni rad.

 

Precizno pozicioniranje: Portalne dizalice nude precizno pozicioniranje tereta, omogućavajući operaterima da precizno postave prefabrikovane komponente u za to predviđena područja. Ova preciznost minimizira rizik od grešaka i osigurava efikasnu montažu.

 

Enhanced Safety: Portalne dizalice opremljene su raznim sigurnosnim karakteristikama kao što su granični prekidači, zvučni i svjetlosni alarmi i sistemi protiv sudara. Ove karakteristike doprinose sigurnijem radnom okruženju i smanjuju rizik od nesreća.

 

Minimizirana materijalna šteta: Prefabricirane betonske komponente mogu biti osjetljive i osjetljive na oštećenja. Portalne dizalice omogućavaju pažljivo rukovanje, smanjujući rizik od loma materijala i osiguravajući kvalitetu gotovih proizvoda.

 

Prilagodljivo rasporedu postrojenja: Portalne dizalice se mogu prilagoditi kako bi odgovarale izgledu fabrike prefabrikovanih betona. Mogu se dizajnirati tako da se prilagode specifičnim konfiguracijama kolosijeka i radnim područjima.

 

Povećana efikasnost: Portalne dizalice omogućavaju brzo i efikasno kretanje materijala, smanjujući uska grla i zagušenja u postrojenju. Ova povećana efikasnost dovodi do viših stopa proizvodnje.

 

Veći proizvodni kapacitet: Racionalizacijom procesa rukovanja materijalom, portalne dizalice pomažu u povećanju ukupnog proizvodnog kapaciteta fabrike prefabrikovanih betona.

 

Isplativo: Iako početna investicija u portalnu dizalicu može biti značajna, dugoročne koristi u smislu povećane produktivnosti, smanjenih troškova rada i poboljšane sigurnosti mogu rezultirati uštedama tokom vremena.

 

Poboljšana kontrola kvaliteta: Precizno postavljanje prefabrikovanih komponenti omogućeno portalnim dizalicama poboljšava tačnost montaže, što dovodi do boljeg kvaliteta gotovih proizvoda.

 

 

 

 

Portalna dizalica za tvornicu prefabrikovanog betona ima različite primjene u procesu proizvodnje prefabrikovanog betona. Njegove svestrane mogućnosti čine ga osnovnim alatom za različite zadatke, doprinoseći povećanju efikasnosti, sigurnosti i produktivnosti u postrojenju. Evo nekih od ključnih primjena portalne dizalice u fabrici prefabrikovanih betona:

 

Rukovanje materijalom: Portalne dizalice se koriste za transport teških prefabrikovanih betonskih komponenti, kao što su paneli, grede, stupovi i ploče, od jednog područja postrojenja do drugog. Ovo uključuje premeštanje komponenti iz oblasti livenja u komore za sušenje, skladišta ili zone utovara.

 

Casting Area: Portalne dizalice pomažu u podizanju kalupa i oplate, kao i pozicioniranju materijala za ojačanje prije izlivanja betona. Oni takođe pomažu da se livene komponente pomeraju iz ležišta za livenje u područje očvršćavanja.

 

Curing Area: Nakon livenja, prefabrikovanim komponentama je potrebno određeno vreme očvršćavanja. Portalne dizalice mogu premjestiti komponente u komore za sušenje, a zatim ih prenijeti u skladišne ​​prostore nakon završetka očvršćavanja.

 

Skupština: Portalne dizalice se koriste za precizno pozicioniranje prefabrikovanih komponenti tokom montaže, osiguravajući precizno poravnanje i efikasnu konstrukciju većih konstrukcija.

 

Skladištenje i preuzimanje: Portalne dizalice se koriste za podizanje gotovih komponenti iz skladišta ili regala i njihovo postavljanje na kamione za transport do gradilišta.

 

Utovar i istovar: Portalne dizalice se koriste za utovar gotovih komponenti na kamione ili prikolice za isporuku na gradilišta. Oni također pomažu istovariti komponente po dolasku na gradilište.

 

Pozicioniranje za završnu obradu: Portalne dizalice pomažu u pozicioniranju gotovih komponenti za završne radove, kao što su očvršćavanje betona, površinski tretmani i inspekcije.

 

Transport unutar fabrike: Portalne dizalice mogu se kretati duž staza koje pokrivaju različite dijelove postrojenja, omogućavajući efikasan transport komponenti bez potrebe za dodatnom opremom za rukovanje.

 

Održavanje i popravke: Portalne dizalice se koriste za podizanje i premještanje opreme i strojeva tokom operacija održavanja i popravke unutar postrojenja.

 

Fleksibilne operacije: Fleksibilnost portalnih dizalica omogućava brzo prilagođavanje različitim zahtjevima proizvodnje, rasporedu i rasporedu u fabrici prefabrikovanog betona.

 

 

 

Procjena i dizajn projekta:

• Razumjeti specifične zahtjeve fabrike prefabrikovanih betona, uključujući nosivost, visinu dizanja, raspon i radno okruženje.
• Sarađujte sa građevinskim inženjerima i stručnjacima za dizalice kako biste dizajnirali portalnu dizalicu koja zadovoljava potrebe postrojenja uz pridržavanje sigurnosnih i regulatornih standarda.

Izbor materijala i izrada:

• Odaberite visokokvalitetne materijale za strukturne komponente dizalice, uključujući čelične grede, stupove i spojne elemente.
• Izradite strukturne komponente prema projektnim specifikacijama, osiguravajući preciznost u proizvodnji kako biste postigli precizne dimenzije i tolerancije.

Zavarivanje i montaža:

• Zavarite proizvedene dijelove zajedno kako biste formirali glavnu strukturu portalne dizalice, uključujući nosač, noge i elemente za poprečno učvršćivanje.
• Osigurajte ispravne tehnike zavarivanja i kontrolu kvaliteta kako biste zajamčili integritet strukture.

Obrada i površinska obrada:

• Obradite i završite komponente dizalice, kao što su točkovi, osovine i sistemi zupčanika, kako bi se osigurao nesmetan rad.
• Primijenite površinske tretmane kao što su grundiranje i farbanje kako biste zaštitili dizalicu od korozije i okolišnih faktora.

Električne i mehaničke komponente:

• Instalirajte motore, mjenjače, kočnice i druge mehaničke komponente potrebne za kretanje dizalice.
• Ugradite električne komponente, uključujući ožičenje, krajnje prekidače, senzore, kontrolne ploče i sigurnosne sisteme.

Sigurnosne karakteristike i testiranje:

• Integrirajte sigurnosne funkcije kao što su krajnji prekidači, alarmi i sistemi za zaustavljanje u nuždi kako biste osigurali siguran rad dizalice.
• Provedite temeljito testiranje pokreta, kontrola i sigurnosnih mehanizama dizalice kako biste identificirali i riješili sve probleme.

Osiguranje kvaliteta i inspekcija:

• Izvršite provjere kvaliteta i inspekcije u različitim fazama proizvodnog procesa kako biste osigurali usklađenost sa specifikacijama dizajna i sigurnosnim standardima.

Testiranje opterećenja:

• Provedite testove opterećenja kako biste provjerili kapacitet dizanja i stabilnost dizalice u različitim uvjetima opterećenja.

Instalacija i puštanje u rad:

• Prevezite komponente dizalice u fabriku prefabrikovanih betona i montirajte ih na licu mjesta prema planu instalacije.
• Stavite kran u rad testiranjem njegovih pokreta, kontrola i sigurnosnih sistema u stvarnom radnom okruženju.

Obuka operatera:

• Obučite operatere dizalica o pravilnom korištenju portalne dizalice, uključujući rad upravljanja, rukovanje teretom, sigurnosne procedure i prakse održavanja.

Dokumentacija i primopredaja:

• Upravi postrojenja obezbijediti sveobuhvatnu dokumentaciju, uključujući priručnike za upotrebu, smjernice za održavanje i tehničke specifikacije.

Tekuća podrška i održavanje:

• Ponudite stalnu podršku za održavanje, servisiranje i nabavku rezervnih dijelova kako biste osigurali kontinuiran siguran i efikasan rad portalne dizalice.

 

 

 

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana biće više od 500 kompleta (kompleta), a stopa umrežavanja opreme dostići će 95 posto. Puštene su u upotrebu 32 linije zavarivanja, planirana je ugradnja 50, a stepen automatizacije cijele linije proizvoda dostigao je 85 posto.

 

Popularni tagovi: portalna dizalica za tvornicu montažnog betona, proizvođači portalnih dizalica za tvornicu montažnog betona, dobavljači, tvornica