Putna nadzemna dizalica

Prednosti

Optimizacija prostora

Koristi prostor iznad, održavajući podnu površinu čistom

Minimalni otisak u odnosu na pokretne dizalice

Precision Handling

Glatko pozicioniranje opterećenja (±10 mm tačnost)

Idealno za delikatno ili{0}}utovar visoke vrijednosti

Efikasnost toka posla

Smanjuje vrijeme rukovanja materijalom za 50-70%

Omogućuje proizvodne procese samo-u-vremenu

Sigurnosne karakteristike

{0}}Sigurne kočnice

Zaštita od preopterećenja

Sistemi za zaustavljanje u nuždi

Sistemi protiv sudara (za više kranova)

 

Operativne karakteristike

Kapacitet opterećenja: 1 tona do 500+ tona

Span: Obično 10-35 metara (dostupni prilagođeni rasponi)

Visina podizanja: Do 30+ metara

Brzine putovanja:

Most: 10-60 m/min

Kolica: 5-30 m/min

Podizanje: 0,5-10 m/min

A pokretna mostna dizalicasastoji se od više integrisanih komponenti koje rade zajedno da obezbede sigurno i efikasno rukovanje materijalom. Ovdje je detaljan pregled svih glavnih komponenti i njihovih funkcija:

1. Primarne strukturne komponente

Konstrukcija mosta

glavni nosač(i)Grede tipa - jednostruke ili dvostruke kutije- koje pokrivaju radnu površinu

Jednostruki nosač: Za lakša opterećenja (do 20 tona)

Dvostruki nosač: Za veća opterećenja (20-500+ tona)

End Trucks- Čelični okviri sa točkovima koji se kreću duž šina piste

Uključuje pogonske motore, kočnice i sklopove kotača

Standardni uređaji za zaštitu{0}}iklizanja

 

Runway System

Runway Beams- Teške čelične I-grede ili kutijaste grede koje podržavaju dizalicu

Vrhunske{0}}konfiguracije koje rade (najčešće) ili ispod

Runway Rails- Precizne čelične gusjenice (obično ASCE ili DIN standardi)

Potporne kolone- Stubovi od konstrukcijskog čelika ili stupovi za zgrade

Može uključivati ​​seizmičko učvršćivanje u zonama potresa

2. Mehanizam za podizanje

Dizalica

Električna dizalica(najčešće):

Motor sa reduktorom sa bubanj ili disk kočnicama

Medij za podizanje užeta ili lanca

Određeno za specifičan radni ciklus (H3-H4 uobičajeno)

Hidraulična dizalica(za teška opterećenja):

Sistem za podizanje zasnovan na cilindru

Koristi se u čeličanama i livnicama

Trolley Assembly

Motorizovana kolica:

Pogonski motor sa reduktorom brzine

Putni kotači sa prirubnicama

Vodeći valjci za glatko kretanje

Ručna kolica(samo lake obaveze)

 

3. Motion Systems

Most Drive System

Drive Motors(obično 2-4 motora)

AC ili DC napajanje

Zajedničko napajanje: 3-fazno 415V 50Hz ili 480V 60Hz

Reduktori brzine- Mjenjači sa odgovarajućim omjerom

Wheel Assemblies- Točkovi od kovanog čelika sa zamjenjivim gazištima

Sistem pogona kolica

Komponente slične mostovnom pogonu, ali manjeg obima

Može uključivati ​​anti-tehnologiju protiv njihanja

4. Control & Electrical Systems

Power Delivery

Festoon System- Upravljanje kablovima za napajanje

Conductor Bars- Zatvorene šine za napajanje (za teške uslove rada)

Bus Bar System(za veoma velike dizalice)

 

Kontrolni uređaji

Privjesna kontrolna stanica:

IP65 za industrijska okruženja

Zaustavljanje u slučaju nužde, kontrola brzine

Radio daljinski upravljač:

Tehnologija skakanja frekvencije od 2,4 GHz

Dostupni su sigurnosni{0}}sistemi

Kontrola kabine(za veoma velike dizalice)

5. Sigurnosne komponente

Monitoring opterećenja

Load Cells- Za mjerenje težine

Granični prekidač preopterećenja - Prevents >110% nazivnog opterećenja

Sigurnost kretanja

Buffer & Bumper Systems- Kraj--zaštite putovanja

Sistemi protiv sudara- Za više dizalica

Limit Switches- Sve ose kretanja

Sistemi za hitne slučajeve

Fail{0}}Sigurne kočnice- Opruga-primijenjena, električno otpuštena

Krugovi za zaustavljanje u nuždi- Redundantni sistemi

Undervoltage Protection

6. Opcione komponente

Specijalne karakteristike

Kranske vage- Integrirano vaganje

Automatizacija paketa- PLC kontrola, pozicioniranje

LED radna svjetla- Za područja s niskim-osvjetljenjem

Sistemi grijanja- Za hladna okruženja

Posebni paketi zaštite životne sredine

Eksplozija{0}}Dokaz- Za opasna područja

Otporan na koroziju-- Morsko okruženje

Visoka{0}}temperatura- Livničke aplikacije

Skica

Glavni tehnički

 

 

Putne mostne dizalice nude brojne prednosti za industrijsku i komercijalnu primjenu, što ih čini nezamjenjivim u operacijama rukovanja materijalom. Evo ključnih prednosti:

1. Visoka nosivost i precizno rukovanje

Raspon kapaciteta: Od1 tona do 500+ tona, pogodan za laka i ekstremno teška opterećenja.

Precision Control: Gladan rad sa±10mm tačnost pozicioniranja, idealno za delikatno ili{0}}utovar visoke vrijednosti.

2. Optimalno korištenje prostora

Nema opstrukcije poda: Radi iznad glave, zadržavajući prostor na tlu slobodnim za druge operacije.

Full Coverage: Kreće se duž piste kako bi pokriocijelom dužinom i širinomradnog prostora.

3. Poboljšana efikasnost i produktivnost

Brže rukovanje materijalom: Smanjuje ručni rad i ubrzava radni proces50-70%.

Automatizacija-Spremna: Može se integrirati saPLC kontrole, RFID praćenje i robotski sistemi.

4. Poboljšane sigurnosne karakteristike

Zaštita od preopterećenja: Sprečava podizanje iznad nominalnog kapaciteta.

Sistemi protiv sudara: Osigurava siguran rad kada se koristi više dizalica.

Fail{0}}Sigurne kočnice: Kočnice{0}}primijenjene oprugom se uključuju tokom gubitka snage.

5. Trajnost i nisko održavanje

Robusna konstrukcija: Izrađen od čelika visokog{0}}kvaliteta sapremazi{0}}otporni na koroziju.

Dug radni vek: Pravilno održavane dizalice mogu trajati25-30+ godina.

Modularni dizajn: Komponente lako za popravku ili nadogradnju.

6. Prilagodljivo za specifične potrebe

Podesivi raspon i visina: Može se prilagoditi različitim rasporedima objekata.

Specijalizovane konfiguracije: Dostupno zaopasna,-visoka temperatura ili korozivna okruženja.

7. Isplativo-ekonomično djelovanje

Niži troškovi rada: Smanjuje oslanjanje na viljuškare i ručni rad.

Energetski{0}}Energijski efikasni motori: Moderni VFD-kontrolisani pogoni minimiziraju potrošnju energije.

 

 

Putne mostne dizalice se koriste u različitim industrijama zbog svoje svestranosti i efikasnosti. Ispod su najčešće aplikacije:

1. Postrojenja za proizvodnju i montažu

Automotive Industry: Podizanje ramova automobila, motora i teških kalupa.

Machinery Manufacturing: Rukovanje velikim CNC mašinama i industrijskom opremom.

2. Skladištenje i logistika

Utovar/istovar: Premještanje teških paleta, kontejnera i regala za skladištenje.

Just-in-Sistemi (JIT).: Efikasno pozicioniranje materijala za proizvodne linije.

3. Prerada čelika i metala

Steel Mills: Prevoz namotaja, ploča i lonca od rastopljenog metala.

Livnice: Rukovanje odljevcima i kalupima u okruženjima visoke{0}}topline.

4. Proizvodnja električne energije i teška industrija

Instalacija turbine: Podizanje i pozicioniranje masivnih generatora i rotora.

Nuklearne elektrane: Rukovanje radioaktivnim materijalima specijalizovanim dizalicama.

5. Vazduhoplovstvo i odbrana

Aircraft Assembly: Pokretna krila, dijelovi trupa i motori.

Brodogradnja: Ugradnja velikih brodskih komponenti u suhe dokove.

6. Izgradnja i infrastruktura

Prefab Concrete Handling: Transport velikih prefabrikovanih segmenata.

Izgradnja mosta: Postavljanje čeličnih nosača i teških materijala.

7. Rudarstvo i teške mašinerije

Održavanje bagera i drobilicaDodatna oprema: Podizanje velike rudarske opreme.

Prerada minerala: Rukovanje rudom i rasutim materijalima.

 

Procedura proizvodnje za a45-tonski dvonosni mostni kranuključuje nekoliko ključnih faza, od dizajna do finalnog testiranja. Ispod je detaljan pregled-po{2}}korak:

---

1. Dizajn i inženjering

Izračun opterećenja i raspona: Odredite kapacitet dizalice (45 tona), raspon (razmak između šina), visinu dizanja i radni ciklus (FEM/ISO klasifikacija).

Strukturno projektovanje:

Glavni nosači (tip kutije-ili dizajn rešetke)

Krajnji vagoni (za kretanje duž šina)

Mehanizam za podizanje i kolica

Electrical & Mechanical Design:

Snaga motora, mjenjač, ​​kočnice i upravljački sistem

Ožičenje, viseći/radio daljinski upravljač ili upravljanje kabinom

Softver i simulacije: Analiza konačnih elemenata (FEA) za testiranje stresa.

---

2. Nabavka materijala

Čelične ploče i profili: Visok-kvalitetni čelik Q235B/Q345B za nosače.

Električne komponente: Motori (podizanje/hod), kočnice, krajnji prekidači i kontrolne ploče.

Mehanički dijelovi: Točkovi, zupčanici, žičana užad, kuke i ležajevi.

---

3. Izrada glavnih komponenti

A. Izrada dvostrukih nosača

Rezanje i zavarivanje: CNC plazma rezanje za preciznost; automatsko zavarivanje pod vodom (SAW) za nosače.

Skupština: Poravnajte i zavarite nosače sa krajnjim kolicima.

Peskarenje i farbanje: Tretman protiv rđe (prajmer + završni premaz).

B. Montaža dizalice i kolica

Hoist Mechanism:

Električna dizalica od 45 tona (ili lančana dizalica).

Doboš, motor, mjenjač i sklop kočnice.

Okvir kolica: Izrada i montaža kotača, motora i šina.

C. Krajnji vagoni

Konstrukcija okvira: Zavareni čelik sa sklopovima kotača.

Odbojnici i branici: Instalacija za zaštitu od sudara.

---

4. Instalacija električnog sistema

Ožičenje i kontrole:

Napajanje (3-fazna AC)

Pogoni s varijabilnom frekvencijom (VFD) za nesmetan rad

Sistem privjesaka/daljinskog upravljanja

Sigurnosni uređaji:

Graničnik preopterećenja

Krajnji prekidači (gornji/donji hod)

Hitno zaustavljanje

---

5. Montaža i integracija

Postavljanje nosača: Montirajte duple nosače na krajnja kolica.

Instalacija kolica i dizalica: Postavite kolica između nosača; sigurna dizalica.

Rail Alignment: Uvjerite se da su šine piste ravne i paralelne.

---

6. Testiranje i kontrola kvaliteta

A. Fabričko testiranje (prije isporuke)

Bez{0}}Test opterećenja: Pokrenite dizalicu bez opterećenja da provjerite kretanje, kočnice i kontrole.

Test opterećenja:

Statički test: 1,25 × nazivno opterećenje (56,25 tona) za 10 min.

Dynamic Test: 1,1 × nazivno opterećenje (49,5 tona) sa pokretima.

Sigurnosne provjere: Provjerite granične prekidače, zaustavljanje u nuždi i zaštitu od preopterećenja.

B. Na-testiranje na lokaciji (nakon instalacije)

Ponovo{0}}izvršite testove opterećenja pod nadzorom korisnika.

---

7. Bojenje i zaštita od korozije

Final Coating: boja otporna- na vremenske prilike (npr. epoksi cink-bogat prajmer).

Oznake: Oznake za nosivost, upozorenja i informacije o proizvođaču.

---

8. Pakovanje i dostava

Rastavljanje (ako je potrebno): Za lakši transport.

Pakovanje: Vodootporna ambalaža za morsku/kopnenu dostavu.

---

9. Instalacija i puštanje u rad (na-mjestu)

Inspekcija zraka na pisti: Osigurajte pravilno poravnanje i čvrstoću.

Crane Assembly: Ponovo sastavite nosače, dizalice i električne sisteme.

Final Testing: Provedite testove opterećenja i obuku operatera.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana biće više od 500 kompleta (garnitura), a stepen umrežavanja opreme dostići će 95%. 32. Linije za zavarivanje su puštene u upotrebu, planirano je instaliranje 50, a stepen automatizacije cijele linije proizvoda dostigao je 85%.