Prilagođeni električni režijski dizalica sa jednim nosačem

 

ThePrilagođeno električno jedno režičko dizališteDa li je rješenje za rukovanje visokim performansama prilagođenim specifičnim operativnim potrebama u širokom rasponu industrija, uključujući proizvodnju, logistiku, izgradnju, brodogradilišta i čelične dvorišta. Dizajnirana za teške primjene, ova dizalica kombinira precizni inženjering s prilagodljivim funkcijama kako bi se osiguralo optimalne performanse u zahtjevnim okruženjima.

Ključne karakteristike:

Struktura sa jednom grede: Nudi veću snagu, stabilnost i sposobnost podizanja u usporedbi s jednim nosačem, omogućavajući veće rukovanje opterećenjem i duljim obuhvatnim pokrivanjem.

Sistem električnog podizanja: Opremljen snažnim električnim dizalicom ili kolica koji osigurava glatke, efikasne i precizne operacije podizanja.

Opcije prilagodbe: Prilagodljiv određenim uvjetima web mjesta i operativnim zahtjevima, uključujući:

Dužina raspona i visina podizanja

Kapacitet za podizanje (od 5 tona do preko 100 tona)

Konfiguracija kolica (fiksna ili pokretna)

Sistemi napajanja (kablovska koluta, sabirnica ili festoona)

Metode kontrole (kabina, privjesak, bežični daljinski upravljač)

Napredni sigurnosni sistemi: Uključuje zaštitu od preopterećenja, zaustavljanje u nuždi, senzore protiv sudara i ograničavaju prekidače za poboljšanu operativnu sigurnost.

Izdržljiva konstrukcija: Izgrađen sa visokokvalitetnim komponentama otporne na čelik i koroziju kako bi se osigurao dug radni vijek čak i u vanjskom ili oštrom okruženju.

Precizna kontrola: Promjenjive frekvencijske pogone (VFDS) za glatko ubrzanje \/ usporavanje i precizno pozicioniranje.

Primjene:

Vanjske dvorišta i dvorišta kontejnera

Čelične izrade i postrojenja za preradu

Linije za montažu teške mehanizacije

Projekti infrastrukture i građevinarstva

Elektrane i sektori obnovljivih izvora energije

Komponente jezgre: Menjač, ​​motor

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (kg): 22600 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Primjena: široko

Dužina konzole: 0-15 M

Brzina trčanja u kolicima: 20-40 m \/ min

Radni sistem: A 5- A7

Brzina podizanja: 5-15 m \/ min

Brzina pokretanja dizalica: 30-50 m \/ min

Način upravljanja: Daljinski upravljač u kabini \/ žičanim užadima

Boja: Zahtjev

 

 

1.Theglavna gredaJe li jezgra konstrukcijska komponenta gantry dizalice, formira horizontalni most koji podržava kolica i mehanizam za podizanje. U aDvostruki nosač gantry dizalica, dvije paralelne glavne grede rade zajedno kako bi se osigurala poboljšana nosivost, strukturna stabilnost i poboljšana operativna fleksibilnost.

Ključne karakteristike glavne grede:

Robusna zavarena kutija ili H-grede dizajn
Izgrađen od čeličnih ploča velike čvrstoće, obično u aBox GirderiliH-greemKonfiguracija za optimalnu distribuciju opterećenja i minimalni odbojnik pod velikim opterećenjima.

Prilagodljive dimenzije
Dužina, visina i dizajn presjeka mogu se prilagoditi specifičnim zahtjevima za dizanje kapaciteta i uvjete web mjesta.

Precizna obrada
Vrhunske površine glavnih greda su precizno-obrađene kako bi se osigurala glatka i stabilna kolica. Željezničke pruge postavljaju se direktno na grede ili su integrirane u strukturu.

Analiza stresa i modeliranje konačnih elemenata (FEM)
Napredni inženjerski softver koristi se za optimizaciju dizajna nosača, minimiziranje težine uz maksimiziranje čvrstoće i otpornosti na umora.

Integracija sa krajnjim kolima
Glavne grede su čvrsto pričvršćene ili zavarene do krajnjih kolica, osiguravajući preciznu poravnanje i glatke putovanje duž prebivališta.

Premazi otporni na koroziju
Primjenjuju se površinski tretmani kao što su pjeskarenje, epoksidni temeljni temeljni premaz i poliuretanske topke za osiguravanje izdržljivosti u vanjskom ili korozivnom okruženju.

Opcionalne karakteristike

Platforme za šetnice i održavanje

Ladice za osvjetljenje i kablove

Bufferi ili senzori protiv sudara

Amortizeri ili sustavi prigušivanja za velike brzine aplikacije

 

Glavne komponente sistema za podizanje:

Skupština električne dizalice ili kolica
Montiran između ili na dva nosača, kolica za dizanje putuje duž šina i nosi mehanizam za podizanje.

Dizalice za žicu: Koristi se za velikog kapaciteta, precizno podizanje.

Lančani dizalice: Povremeno se koristi za lagane aplikacije.

Otvoreni vitla: Pogodno za vrlo teške primjene (npr. Preko 50 tona).

Motor za podizanje
Električnost visokog učinkovitosti električni motor napaja dizalo. Opremljen sa:

Zaštita od toplinskog preopterećenja

Elektromagnetski ili hidraulični kočni sustavi za sigurno opterećenje

Promjenjivi frekvencijski pogon (VFD) za glatko pokretanje \/ zaustavljanje i kontrolu brzine

Menjač i mjenjač
Smanjenje reduktora za teške opreme prenose motor motora na bubanj ili sheave, nudeći:

Nizak rad buke

Visoka mehanička efikasnost

Dug radni vijek pod velikim teretom

Žičani uže i bubanj

Urezan bubanj kako bi se osiguralo čak i vijuganje

Visoko zatezna žičana konop za snagu i fleksibilnost

Ograničite sistem prekidača kako biste spriječili pretjerano podizanje i prekomjerno snižavanje

Blok kuka

Kovani čelični kuki sa okretnim i sigurnosnim zasunskom zasunom od 360 stepeni

Dvostruko ili višestruko reeving za uravnoteženje opterećenja i smanjenje habanja konopa

Kontrole podizanja i senzori

Senzori opterećenja ili ograničenja preopterećenja za sigurnost

Prekidači za putovanja preklopni za sprečavanje pretjeranog pokreta

Koder ili povratne informacije položaja za precizno podizanje kontrole

 

3.endprevoz

1) Kraj prevoza zatvorene gantry dizalice je ključna komponenta strukture dizalice. Pozicioniran je na svakom kraju dizalice i pruža podršku za kotače ili zapise koji omogućuju dizalicu da se krene duž željezničkog ili sustava zapisa.

2) Krajnji nosač drži dizalicu dizalice ravnomjerno. Omogućuje joj svoju težinu da se dizalicom vozi vodoravno duž trake staze, olakšavajući kretanje tereta unutar radnog prostora.

4.crane mehanizam putovanja

1) Radni princip

Dizalica se pokreće elektromotor koji može biti jednofazni ili trofazni, ovisno o dizajnu dizajna i energije. Motorov moć se prenosi na točkove, što se nadilazi za ronjevanje, što se spriječi izvlačenje i omogućavanje glatkog pokreta. Dizala je opremljena kočnicama koje se mogu aktivirati za zaustavljanje dizalica sigurno u bilo kojem trenutku na stazi. To mogu biti elektromagnetske ili mehaničke kočnice koje se bave kada se motor isključuje. Operator kontrolira prolazak dizalice putem upravljačke ploče, koja može uključivati ​​tipke, džojstike ili daljinski upravljač. Sistem omogućava prosljeđivanje, preokretanje i zaustavljanje u nuždi.

2) Funkcije mehanizma operativnog dizalica

1. Horizontalni pokret

Funkcija: Krantni mehanizam za putovanja omogućava da se gantry dizalica kreće bočno preko zatvorenog prostora, pozicionirajući dizalicu i kolica na željenom radnom području.

Važnost: Ovaj pokret je neophodan za postizanje različitih lokacija unutar operativnog područja dizalice za podizanje, nošenje i postavljanje tereta po potrebi.

2. Prevoz tereta

Funkcija: Olakšava prijevoz tereta preko radnog prostora, omogućavajući dizalicu da prenese teške materijale iz jedne u drugu točku na drugo.

Važnost: Ovo je kritično u proizvodnji, otpremi i skladištima, gdje su materijali moraju premjestiti na određene stanice ili skladišni prostori.

3. Preciznost i tačnost

Funkcija: Putnički mehanizam mora biti dizajniran za pružanje glatkog i preciznog pokreta, osiguravajući da su opterećenje precizno postavljene za podizanje ili spuštanje.

Važnost: Visoka preciznost smanjuje rizik od nezgoda, minimizira ljuljanje opterećenja i poboljšava produktivnost omogućavanjem preciznog postavljanja opterećenja.

4. Sigurnost i stabilnost

Funkcija: Putnički mehanizam za dizalice uključuje sigurnosne značajke kao što su granične sklopke, kočnice i senzori za nadgledanje pokreta i zaustavljanje dizalice ako se kreće izvan sigurnih ograničenja.

Važnost: Ovi sigurnosni mehanizmi su ključni za zaštitu i dizalicu i operatere iz potencijalnih opasnosti tokom rada.

5.Trolley Puturni mehanizam

1) Strukturni sastav

1. TROLLEY OKVIR

Glavno tijelo: glavni strukturni okvir koji podržava sve ostale komponente. Obično je izrađen od čelika ili drugih teških metala koji snose opterećenje.

Nosači i prekršaj: Ojačajte strukturu i osigurajte dodatnu stabilnost.

2. PUTNIH POVRTI I OSOBE

Putopezni točkovi: montirani na okviru kolica, ovi točkovi se kreću duž željezničkog sistema mosta dizalice.

Osovine: Priključite putne točkove i omogućuju im da se glatko rotiraju dok podržavaju opterećenje.

3. Pogonski mehanizam

Električni motor: primarni izvor napajanja koji vozi točkove.

Menjač i mjenjač: Transferi napajanja iz motora na točkove, omogućavajući pokret. Neki sustavi mogu koristiti direktan pogon, dok drugi koriste motor, pojas ili vlak prijenosa.

Kočioni sustav: osigurava sigurno zaustavljanje i držanje kolica kada je stacionaran. Može biti mehanički, elektromagnetski ili hidraulički.

4. Track and Rail sistem

Šine na mostu: površina na kojoj putuju kolica za kolica. Oni se često montiraju na vrhu ili na dnu mosta dizalice.

Željeznička potpora: Osigurajte šine i održavajte poravnanje po cijeloj dužini dizalice.

5. Električni i upravljački sustavi

Sustav ožičenja i kablova: Potrošava napajanje iz izvora električne energije dizalice do motora, kočnice i upravljačkih jedinica.

Upravljačka ploča: sučelje za operatera za kontrolu kretanja kolice.

Ograničite prekidače i senzore: Koristi se za nadgledanje položaja i granica putovanja kolica za sprečavanje prekomernog putovanja i sudara.

6. Mehanizam za rukovanje teretom

Dizalica ili uređaj za podizanje: obično se montira na kolici za rukovanje teretom.

Podignite okvir i kuke: dio koji sučelja direktno sa opterećenjem.

Žičani uže ili lanac: Koristi se za podizanje i spuštanje tereta.

7. Strukturna pojačanja i podrška

Bočne ploče i učvršćivači: dodano za jačanje okvira kolica i minimiziranje odstupanja ili uvijanja.

Nosači za podršku: Pojačajte pričvrsne točke za komponente poput motora i mjenjača.

2) Funkcija kolica sa operativnim mehanizmom

1. Horizontalni pokret

Kolica se kreće duž dizalice dizalice, što omogućava da prevozi dizalicu i korisno teret na različite lokacije unutar radnog raspona dizalice.

To omogućava dizalici da pokriva široko područje u radionici, skladištu ili proizvodnom pogonu.

2. Prevoz tereta

Kolica nosi dizalicu i dizanje opreme koja su neophodna za podizanje i spuštanje tereta.

Pomiče dizala na način koji osigurava da se opterećenje može precizno postaviti preko željenog područja za podizanje, spuštanje ili postavljanje.

3. Fleksibilnost i efikasnost

Omogućavanjem kolica da putuje uz razdoblju dizalice, mehanizam poboljšava ukupnu efikasnost operacija podizanja. To omogućava radnicima da prevoze robu brzo i sigurno preko širine radnog područja.

Sistem obično uključuje mehanizam vođen motorom za glatko i kontrolirano kretanje.

4. Pogonski sistem i komponente

Kolica za putovanja obično se sastoji od pogonske jedinice koja može biti električna ili ponekad ručna, ovisno o dizajnu dizalice.

Točkovi ili valjci montirani na kolizu omogućavaju da se kreće duž šine ili snopa sa minimalnim trenjem.

Motori i zupčanici se obično koriste za pokretanje kolica, pružajući kontrolirano ubrzanje i usporavanje kako bi se izbjegli nagli pokreti koji mogu potencijalno oštetiti opremu ili predstavljati sigurnosne rizike.

5. Sigurnost i kontrola

Napredni trolejtni mehanizmi za kolica uključuju sigurnosne karakteristike poput graničnih prekidača, koji zaustavljaju kolica na kraju putne putne puteve kako bi se spriječilo da se ne pokrene s staze.

Moderni sustavi mogu imati i senzore ili automatizirani mehanizmi kontrole koji poboljšavaju sigurnost otkrivanjem prepreka i automatski zaustavljanja ili usporavanja pokreta.

6. Koordinacija s drugim pokretima dizalica

Korpulov pokret je koordiniran sa pokretnim mehanizmom za podizanje i dizalicom (ako je primenljivo) za efikasan, trodimenzionalni rad (tj. Gore \/ dolje, napred \/ nazad i bočni pokreti).

6.Crane Wheel

1) Funkcija točkova

Kotači dizali su dizajnirani da podržavaju opterećenje strukture dizalice gantry i olakšaju njegov glatki pokret preko šina. Oni igraju ključnu ulogu u osiguravanju da dizalica radi stabilnosti i preciznošću.

2) Zahtevi za dizajn

Točkovi obično imaju prirubnica sa strane kako bi ih zadržali na šini, sprečavajući poremećaj. Neki su to kotači dizajnirani sa prikrivenim profilom za smještaj i održavanje stabilnosti tokom vremena. Točkove su obično izrađene od materijala visoke čvrstoće poput kovanog čelika ili lijevanog čelika za rješavanje teških opterećenja i stresa koji se susreću tokom rada. Površina se može otvrditi ili liječiti poboljšanjem otpornosti na habanje i izdržljivost.

7. CCRANE kuka

1) Kuka za dizalinu koja se koristi u zatvorenoj gantrijskoj dizalici dizajniran je za podizanje i nošenje. Kuka za dizalicu pričvršćen je za podizanje i premještanja teških predmeta. Najvećih nosača dizalice dizajnirane su sigurnosnim zasunom ili mehanizmom kako bi se osigurao opterećenje tijekom podizanja i sprečavanja slučajeva isključivanje.

2) Specifikacije:

Nosivost: varira ovisno o dizajnu dizalice, od nekoliko stotina kilograma do desetina tona.

Materijal: Tipično kovani ili liveni čelik s visokom zateznom čvrstoćom za otpor savijanju i lomljenju.

Sigurnosne karakteristike: zasunske ili sigurnosne kuke su ugrađene za sprečavanje slučajnog puštanja na slobodu i mogu uključivati ​​funkcije poput zaključavanja igle ili ručnih \/ automatskih mehanizama ..

Motor

1) Motor zatvorene gantry dizalice je ključna komponenta za svoj rad. Pruža potrebnu moć za pomicanje dizalice, kolica i mosta dizalice duž njihovih numera. Izbor motora ovisi o nekoliko faktora, uključujući nosivost dizalice, zahtjeve za brzinu i specifičnosti primjene ..

2) Motor bi trebao biti dovoljno moćan za obradu dizalice i pružiti odgovarajući moment za podizanje i horizontalno kretanje. Montirajuće se ugrađuju na nekoliko stotina-action-a, kako bi se spriječilo da se opterećenje odbacim kada se opterećenje odbacuju kada se napajaju električnom kočnicom ili mehaničke kočnice ili mehaničke kočnice često koriste za osiguranje motor kada se zaustavi.

3) Motori mogu biti opremljeni promjenjivim frekvencijskim pogonima (VFDS) kako bi se omogućila podesiva kontrola brzine. Ovo je korisno za fino podešavanje operacija za podizanje i osiguravanje glatkih pokretanja i zaustavljanja. Za precizne pokrete, neke gantske dizalice koriste dvostruki brzi motori, koji omogućavaju i za male i velike brzine. Motor bi trebao biti dizajniran za izdržljivost i minimalne potrebe za održavanjem za smanjenje operativnog prekida rada.

Redovna inspekcija i održavanje su neophodni za produženje života motora i izbjegavanje skupih neuspjeha.

.

Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) zvučni i lagani alarmni sistem

Zvučni i lagani alarmni sustav za zatvoreni poklopac dizajniran je za poboljšanje sigurnosti pružanjem vizualnih i zvučnih upozorenja na operatore i osoblje u blizini. Ovaj sistem pomaže u sprečavanju nesreća upozoravajućim ljudima kada se dizalica koristi ili približava kritičnim mjestima rada.

Zvučni alarm (rog ili sirena): Vrste: električni rogovi, sirene ili zujalice .Purče: Da biste pružili zvučno upozorenje kada dizalica radi, kreće se ili približava opasnom području.

Zapremina: mora biti dovoljno glasan da se čuje preko ambijentalne buke u radnom prostoru, ali ne tako glasno da uzrokuje oštećenje sluha ili nelagodu.

2) granični prekidač

Ogranični prekidač na zatvorenom gantry dizalicu je sigurnosni uređaj koji se koristi za kontrolu i ograničavanje pokreta dizalice, kolica ili mosta dizalice. Osigurava da dizalica radi unutar određenih sigurnih granica i sprečava prekomjerne putovanja koja bi mogla oštetiti opremu, uzrokovati operativne kvarove ili predstavljati sigurnosne rizike u osoblju i drugoj opremi u području.

Ključne funkcije graničnog prekidača na zatvorenoj gantry dizalici:

Zaštita od prevoza: zaustavlja kretanje dizalice kada dostigne svoje maksimalne dozvoljene limite za putovanja, sprječavajući da se dizalica premješta pored granica dizajna.

Položaj Povratne informacije: Pruža povratne informacije u upravljačkim sustavom kako bi naznačio trenutni položaj komponenti dizalice, poput dizalice ili kolice.

Hitno rezonovanje: djeluje kao hitno zaustavljanje da se isključi pokret ako se dogodi bilo kakva kvarna, pomažući u sprečavanju nesreća i oštećenja.

10.AFety uređaji

1) 1. Zaštita od preopterećenja

Ograničivači preopterećenja: Ovi uređaji sprječavaju dizalicu da podiže težine koji prelaze svoj nazivni kapacitet, osiguravajući da dizalica radi unutar sigurnih ograničenja.

Učitavanje ćelija: Instalirano za nadgledanje i mjerenje težine opterećenja koja se podiže i pokreće alarme ili isključivanje kada se otkrije preopterećenje.

2. Dugme za zaustavljanje u slučaju nužde

Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde: pruža brzi način zaustavljanja kretanja dizalica u slučaju nužde, sprječavajući potencijalne nesreće i oštećenja.

3. Sistemi protiv sudara

Senzori branika: Ovi senzori otkrivaju obližnje objekte ili strukture i aktiviraju mehanizam kočenja kako bi se izbjegli sudari.

Senzori blizine: Pomozite za otkrivanje ako se dizalica približava opasnom području i sprečavaju kretanje kada je nesiguran.

4. Granični prekidači

Krajnji granični prekidači: Automatski zaustavite dizalicu kada dostigne kraj svog zapisa kako bi se spriječilo oštećenje dizalice ili okolnih konstrukcija.

Ograničene sklopke visine: Provjerite da li kuka ili dizalo ne kreću izvan unaprijed određene visine, zaštitu od previsokih predmeta.

5 Sistemi signala i upozorenja

UPOZORENJE SVJETLO: Upozorenje obližnje osoblje kada je dizalica u funkciji.

Zvučni alarmi: Izradite zvukove koji će naznačiti kada se dizalica kreće ili približava području za koje je potrebno oprezno.

Sistemi roga i zvona: koristi se za signalizaciju operatera i obližnjih radnika kretanja dizalica.

6. Daljinski upravljač i sigurnosne brave

Bežični daljinski upravljači: Omogućite operaterima da kontroliraju dizalicu sa sigurnosne udaljenosti.

Mehanizmi sigurnosne brave: Provjerite da se dizalica ne može nenamjerno ili neovlašteno osoblje.

7. Anti-Sway uređaji

Swway prevencioni sistemi: Smanjite opterećenje ljuljajući se pomoću prigušivača ili kontrolnih algoritama koji stabilizuju opterećenje tokom pokreta.

8. Kočnica sistema

Hitne kočnice: Automatski se aktiviraju u slučaju kvara napajanja ili kada je potrebno iznenadno zaustavljanje.

Ručne kočnice: Koristi se za dodatnu kontrolu prilikom zaustavljanja ili osiguranja dizalice tokom perioda ne operativnog rada.

 

11.Kontrol režim

1) 1. Ručni režim upravljanja

Opis: Operirao je dizalica pomoću ručnog privjeska ili džojstika.

Značajke: Operator ima direktnu kontrolu nad kretanjem dizalice, uključujući dizalo, kolica i gantry pokret.

Koristite slučaj: Pogodno za zadatke koji zahtijevaju detaljne rukovanje i podešavanje, poput podizanja ili pokretnih osjetljivih predmeta.

2. Režim daljinskog upravljača

Opis: Omogućuje operateru da kontrolira dizalicu pomoću bežičnog daljinskog upravljača.

Značajke: poboljšava mobilnost operatera, omogućavajući im da upravljaju dizalicom iz daljine.

Koristite slučaj: korisno za poboljšanje sigurnosti i efikasnosti u okruženjima u kojima operater treba kretati oko područja dizalice.

3. Automatski način upravljanja

Opis: Dizalica je autonomno na osnovu unaprijed programiranih postavki ili naredbi.

Značajke: uključuje upotrebu senzora, kamera i softvera koji upravljaju dizalicom putem svojih zadataka sa minimalnim ljudskim unosom.

Koristite futrolu: idealno za visoko precizne operacije ili ponavljajuće zadatke u kojima su isti pokreti potrebni dosljedno.

4. Poluautomatski način upravljanja

Opis: Kombinuje ručno upravljanje sa automatiziranim funkcijama.

Značajke: Operator može pokrenuti ili voditi dizalicu, ali oslanja se na automatizirane sisteme za određene pokrete, poput postavljanja pozicioniranja ili brzine.

Koristite slučaj: koristi se kada operateri trebaju pomoć u ponavljajućim zadacima, ali još uvijek zahtijevaju nadzor.

5. Način upravljanja džojstikom ili pločama

Opis: Radi pomoću upravljačke ploče ili džojstike koji upravlja sa svim funkcijama dizalice.

Značajke: nudi precizniju kontrolu nad operacijama dizalice, često korištenih u aplikacijama koje zahtijevaju složene ili višestruke pokrete.

Koristite futrolu: Uobičajeno za dizalice u područjima gdje se preferira ručni rad, ali zahtijeva više fino podešene kontrole.

12.Stetch

Glavni tehnički

 

 

1. Visoki kapacitet podizanja

Dvostruka nosač strukture omogućava značajno veći kapaciteti opterećenja (od 10 tona do 200+ tona), čineći ga pogodnim za velike industrijske aplikacije.

2. Veći raspon i visina

Sposoban je pokrivati ​​duže raspone i veće visine podizanja u odnosu na pojedinačne nosače, omogućujući fleksibilniji materijal koji se bave u velikim radnim područjima.

3. Prilagodba za specifične potrebe

Dizalica se može dizajnirati da odgovara vašim tačnim specifikacijama, uključujući brzinu podizanja, visinu, radničku klasu (radne klase (radne ciklus), okolišne uvjete (vanjsko, korozivno, visoke temperature), pa čak i estetske sklonosti.

4. Poboljšana stabilnost i sigurnost

Dva nosača su ravnomjernije distribuiraju težinu, smanjujući stres na strukturi.

Poboljšane sigurnosne funkcije kao što su zaštita od preopterećenja, sustavi za zaustavljanje u nuždi, granični prekidači i senzori protiv sudara dolaze standardni ili se mogu integrirati.

5. Efikasan elektroenergetski sistem

Opremljen energetski učinkovitim motorima, promjenjivim frekvencijskim pogonima (VFDS) i naprednim upravljačkim sustavima za glatko, precizno kretanje i smanjena potrošnja energije.

6. Smanjeni konstrukcijski stres na temeljima

Gantry Dizajn prenosi teret direktno na zemlju preko nogu, minimiziranje potrebe za ojačanim građevinskim konstrukcijama, što je posebno korisno za vanjske i privremene instalacije.

7. Svestrani scenariji aplikacija

Pogodno za unutarnju i vanjsku upotrebu u industrijama kao što su:

Proizvodnja čelika

Brodogradnja

Rail Yards

Logistički terminali

Projekti vjetra i infrastrukture

8. TOČNO-PITANJA VREMENA

Iako bi početna ulaganja mogla biti veća od pojedinačnih nosača, trajnosti, potreba za malim održavanjem i poboljšanim performansima dvostrukog nosača dizalice često rezultiraju nižim ukupnim troškovima vlasništva.

. Jednostavna integracija sa automatizacijom

Može se integrirati sa modernim upravljačkim sustavima kao što su PLC-ovi, daljinski upravljači, IOT praćenje i automatizirani skladišni sustavi.

 

 

1. Proizvodnja i montaža:

Proizvodni pogoni: Zatvoreni kranovi za garnost olakšavaju kretanje teških dijelova i komponenti tokom proizvodnje i montažnih procesa.

Montažne linije: Oni mogu efikasno prevoziti komponente između različitih dijelova montažne linije, poboljšavajući produktivnost.

2. Skladištenje i skladištenje:

Upravljanje zalihama: Koristi se za premještanje i organizovanje teških ili glomaznih predmeta unutar skladišta, maksimizirajući prostor i optimiziranje tihog rada.

Utovar i istovar: Gantry dizalice pomažu u utovarnim i istovarskim materijalima iz kamiona ili prostora za odlaganje.

3. Održavanje i popravak:

Servis teške opreme: U trgovinama za održavanje ili servisni centri koriste se za podizanje i manevriranje teških strojeva ili dijelova za popravke.

Rukovanje dijelova: Oni pomažu u premještanju velikih dijelova, poput motora ili mehaničkih sklopova, do i od područja za održavanje.

4. Izgradnja:

Građevinski projekti: Idealan za zatvorene gradilišta u kojima su potrebni dizanje teških građevinskih materijala, opreme ili montažnih dijelova.

Skladištenje materijala: pomoći u organiziranju građevinskih materijala i alata unutar ograničenog prostora.

5. Trupa i pakovanje:

Podrška za proizvodnu liniju: u pakiranju, unutarnjim gantrskim dizalicama koriste se za pokretne teške pakete ili posude za otpremne prostore.

Rukovanje po mjeri: Mogu se konfigurirati za rukovanje određenim paketima ili proizvodima sa specijaliziranim prilozima.

6. Industrijske postrojenja i tvornice:

Teška industrija: uobičajena u postrojenjima koja se bave čeličnim, metalima, mašinama ili svim teškim industrijskim proizvodima.

Kontrola i pregled kvaliteta: Koristi se za premještanje velikih predmeta na različita područja za pregled ili testiranje.

Kranprodukcija postupak

1.1. Dizajn i planiranje

Početni dizajn: Inženjeri stvaraju dizajn na osnovu specifikacija, poput nosivosti, visine dizanja i visine podizanja i okruženja za upotrebu.

Za strukturnu analizu: softverski alati i ručni proračuni koriste se za osiguravanje da dizalica može upravljati predviđenim opterećenim i radnim uvjetima.

MATERIJALI (BOM): Sveobuhvatni popis svih potrebnih materijala pripremljen je za olakšavanje nabavke i planiranja.

2. Priprema materijala

Izbor: kvalitetan čelik, obično nisko ugljični ili legurni čelik, odabran je za glavne strukturne komponente.

Rezanje i oblikovanje: materijali su rezani i oblikovani prema specifikacijama dizajna pomoću CNC mašina, laserskih rezača ili drugih preciznih alata.

3. Zavarivanje i montaža

Sklop okvira: Glavni okvir je zavaren zajedno. To uključuje gantry strukturu, križne grede i krajnje grede.

Pojačanja: Dodatni nosači ili učvršćivači zavareni su kako bi se osigurala stabilnost.

Inspekcija: zavarivanje se pregledavaju vizuelno i koristeći nerazorne metode poput ultrazvučnih ili rendgenskih testova za provjeru nedostataka.

4. Obrada i precizni rad

Bušenje i prisluškivanje: rupe za vijke i ostali pričvršćivači izbušeni su i ukinuti.

Brušenje i završna obrada: Sve grube ivice se izglađuju kako bi se osigurala sigurnost i pravilno uklapanje.

Preciznost postavljanja: komponente kao što su točkovi, osovina i mehanizmi za podizanje i testirani za pravilno poravnavanje i prikladno.

5 Instalacija električnih i upravljačkih sistema

Ožičenje: Električno ožičenje je ugrađeno da napaja dizalo, motore i upravljačke ploče.

Kontrolni sustavi: Dizajni upravljački sistem, uključujući privjeske kontrolere, daljinske upravljače i sigurnosne blokade, montiran je i integriran.

Ispitivanje: Električni sustav je testiran kako bi se osiguralo da ne postoje greške i sve komponente ispravno funkcioniraju.

6. Mehanizam za dizanje i instalacija dizalice

Skupština dizalica: Dizalica je montirana na glavnu strukturu dizalice.

Pogonski sistem: Pogonski sistem, koji uključuje motore i mjenjače, instaliran je i usklađen.

Trči test: Provode se početni testni pokretači za provjeru kolibe i osigurati glatko kretanje bez ikakvih anomalija.

7. Površinski tretman

Čišćenje: Čitava dizalica se čisti od ostataka ili ostataka.

Slikarstvo \/ premaz: dizalica je oslikana ili premazan zaštitnim slojem kako bi se spriječilo hrđe i koroziju. To može uključivati ​​temeljne premalo i gornje kapute.

Izvršenje: premaz se izliječi pomoću topline ako je potrebno, za poboljšanje izdržljivosti.

8. Konačna skupština i integracija

Skupština komponente: Konačne komponente poput odbojaka, graničnih prekidača i sigurnosne funkcije su priložene.

Integracija sistema: Svi dijelovi, uključujući električne i mehaničke sustave, povezani su i dvostruki provjereni za kompatibilnost.

Kalibracija: Kontrolni sustavi dizalica kalibriraju se za ravnotežu učitavanja i preciznosti.

. Ispitivanje i osiguranje kvaliteta

Statičko ispitivanje opterećenja: Dizalica se testira pod statičkim opterećenjem, što je obično njegov maksimalni nazivni kapacitet, kako bi se osiguralo da može riješiti težinu bez problema.

Dinamičko ispitivanje opterećenja: Dizalica se radi u dinamičkim uvjetima, podizanjem i pokretnim teretom kako bi se osigurale glatke performanse.

Sigurnosne provjere: Sigurnosne karakteristike, poput zaustavljanja u nuždi i graničnih prekidača, provjerene su.

Završna inspekcija: Cijeli sistem podvrgava temeljitu inspekciju, uključujući mehaničke, električne i sigurnosne provjere.

10. Dokumentacija i primopredaj

Certifikacija: Dizalica je certificirana za ispunjavanje lokalnih i međunarodnih sigurnosnih standarda.

Priručnici i dokumentacija: Priručnici za korisnike, vodilice za održavanje i potvrde o usklađenosti.

Primorska predaja: Dizalica se formalno predaje kupcu, uključujući obuku o njegovoj upotrebi i održavanju.

11. Dostava i ugradnja

Demontaža (ako je potrebno): dijelovi se rastavljaju za prevoz ako je dizalica prevelika.

Pakovanje: Komponente su čvrsto prepune da se spriječe oštećenja tokom transporta.

Instalacija na licu mjesta: Dizalica je sastavljena i instalirana na lokaciji klijenta, a izvršene su konačne provjere kako bi se osiguralo da je spreman za upotrebu.

Ovaj postupak osigurava da se zatvorene dizalice proizvode da budu sigurni, pouzdani i udovoljavaju potrebnim specifikacijama performansi za industrijske primjene.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.