Visokokvalitetni portalni kran s dvostrukim nosačem s mobilnim kolicima

Visokokvalitetni portalni kran s dvostrukim nosačem s mobilnim kolicima je teško-rješenje za rukovanje materijalom dizajnirano za vanjsku ili unutrašnju upotrebu gdje sistemi nadzemnih dizalica nisu izvodljivi. Sadrži dva glavna nosača poduprta nogama koje se kreću po tračnicama i idealan je za aplikacije velikog-raspona i velikog-kapaciteta.

Osnovne komponente: motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (KG): 50000 kg

Video odlazna-inspekcija: Dostavljeno

Izvještaj o ispitivanju mašina: Dostavljeno

Primjena: Na otvorenom

Ključne riječi: Portalni kran

Nazivna nosivost: 50 tona

Poprečna brzina kretanja: 44,6 m/min

Duga brzina putovanja: 47,1 m/min

Način upravljanja: kabina

Napajanje: Kablovski kolut

Čelični trag: QU80

Snaga: 3-fazna AC 50HZ 380V

1. Duga svjetla

Materijali i izrada
Materijal: visoko{0}}konstrukcijski čelik kao što je Q235B / Q345B / Q355B

Vrsta:

Zavareni sandučasti nosači (uobičajeni za dizalice velikog kapaciteta)

H{0}}grede (za manje ili srednje dizalice)

Proces:

CNC rezanje čeličnih ploča

Montaža i zavarivanje

Tretman za ublažavanje stresa

Pjeskarenje i farbanje protiv korozije

Instalacija šine i šetališta

2. Sistem za podizanje

Sistem za podizanje je glavna radna jedinica portalne dizalice, odgovorna za podizanje, spuštanje i pozicioniranje teških tereta. Obično se postavlja na kolica koja se kreću duž dva glavna nosača portalne konstrukcije.

3.Endkočija

Krajnja kolica su horizontalne čelične konstrukcije smještene na oba kraja portalne dizalice. Oni podržavaju glavne grede (nosače) i sadrže mehanizam za kretanje, omogućavajući cijeloj dizalici da se kreće naprijed-nazad duž radnog područja.

4.Pokretni mehanizam dizalice

Mehanizam za kretanje dizalice odgovoran je za pomicanje cijele portalne dizalice (uključujući portalni okvir, kolica i teret) horizontalno duž tračnica postavljenih na zemlju{0}}. Osigurava da dizalica može transportovati teret na velike udaljenosti preko radnog područja.

5. Mehanizam za kretanje kolica

Mehanizam za kretanje kolica omogućava da se kolica za podizanje-koja nose sklop dizalice i kuke- pomiču vodoravno duž vrha dva glavna nosača. Ovo kretanje omogućava precizno pozicioniranje tereta po radnom rasponu dizalice.

7. Crane Hook

Kuka je primarni{0}}komponenta za rukovanje teretom sistema za podizanje. Direktno se spaja sa remenima, lancima ili alatima za podizanje za podizanje i spuštanje tereta. Kod portalne dizalice sa dvostrukim nosačem, kuka se obično montira na kolica koja se kreću duž glavnih nosača.

8.Motor

Motorni sistem je elektrana podizne portalne dizalice sa dvostrukim nosačem, koja pokreće njene funkcije podizanja, kretanja kolica i kretanja dizalice. Svaki pokret obično ima namenski motor, posebno odabran na osnovu kapaciteta, radnog ciklusa i zahtevane preciznosti.

.

9. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i krajnji prekidači
(Za dizanje portalne dizalice sa dvostrukim nosačem)
Ovi sistemi služe kao osnovni sigurnosni uređaji, pomažu u sprečavanju nesreća, signaliziraju opasnost ili rad i osiguravaju da pokreti dizalice ostanu unutar sigurnih granica.
1) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem
svrha:
Upozorite obližnje osoblje na kretanje dizalice ili operacije podizanja

Poboljšajte vidljivost i sigurnost u bučnim, vanjskim ili opasnim okruženjima

Upozorenje u slučaju zaustavljanja u nuždi, preopterećenja ili aktiviranja krajnjeg prekidača
2) Krajnji prekidači
svrha:
Granični prekidači sprječavaju mehaničko prekoračenje, štite strukturne komponente i osiguravaju sigurnost zaustavljanjem kretanja na unaprijed postavljenim tačkama.

10.Sigurnosni uređaji

1) Uređaj za zaštitu od preopterećenja
Funkcija: Sprječava dizalicu da podiže teret iznad svog nominalnog kapaciteta.

Princip rada: Senzor opterećenja ili mehanički ograničavač preopterećenja prekida strujni krug dizalice kada se otkrije preopterećenje.

Displej: Često uključuje digitalni displej koji prikazuje-težinu opterećenja u stvarnom vremenu.

2) Dugme za zaustavljanje u nuždi
Lokacija: Kontrolni privjesak, kabina ili daljinski upravljač.

Funkcija: Odmah isključuje sve operacije dizalice u hitnim slučajevima.

Dizajn: Velika, crvena i lako dostupna; brave u položaju "isključeno".

3) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem
Funkcija: Zvučno i vizualno upozorenje prije kretanja dizalice.

Montaža: Montira se na ram ili kolica.

4) Zaštita od pregrijavanja / prekomjerne struje (električna)
Instaliran u motor, inverter i upravljačku ploču

Isključuje sistem kako bi spriječio električni požar ili oštećenje
5)Protiv{1}}uređaji protiv iskliznuća
Vodeći valjci ili stezaljke drže kotače poravnate na šini.

Neophodan za dizalice koje rade na dugim ili neravnim gusjenicama.

11.Control Mode

1)Ppendant Control
Opis: Ručni upravljački uređaj povezan sa dizalicom preko kabla.

Karakteristike:

Jednostavna i intuitivna dugmad ili džojstici.

Omogućava operateru da hoda blizu tereta radi precizne kontrole.

Ograničeno dužinom kabla.

Slučajevi upotrebe: Unutarnja okruženja s upravljivim udaljenostima i dobrom vidljivošću.

2) Bežični daljinski upravljač
Opis: Bežični ručni predajnik koji komunicira sa prijemnikom dizalice.

Karakteristike:

Pruža slobodu kretanja bez ograničenja kabela.

Obično koristi radio frekvenciju (RF) komunikaciju.

Uključuje sigurnosne funkcije kao što su isključeni{0}} prekidač i zaustavljanje u nuždi.

Slučajevi upotrebe: lokacije na otvorenom, velika dvorišta ili područja gdje kablovi mogu biti opasni.

3) Kontrola kabine rukovaoca
Opis: Zatvorena kabina montirana na konstrukciju dizalice (često na portalnu nogu ili kolica).

Karakteristike:

Pruža operateru panoramski pogled na radno područje.

Opremljen džojsticima, pedalama i kontrolnim panelima.

Klima{0}}kontrolisana za udobnost.

Slučajevi upotrebe: Velike, složene lokacije kojima je potrebna visoka preciznost i dugi radni sati.

4) Kontrola tla sa ekranom osjetljivim na dodir
Opis: Fiksni kontrolni paneli na-lokaciji ili stanicama mobilnih operatera sa naprednim interfejsima.

Karakteristike:

Integrisan sa modernim PLC ili CNC kontrolerima.

Može uključivati ​​ekrane osjetljive na dodir, kamere i dijagnostiku.

Slučajevi upotrebe: automatizirani ili polu{0}}automatski sistemi dizalica.

12.Skica

Glavni tehnički

1. Visoka nosivost
Dizajn dvostrukih nosača pruža čvršću strukturnu potporu, omogućavajući dizalici da podigne teže terete (obično od 5 tona do 500+ tona).

2. Duži raspon i veća radna površina
Dva glavna nosača omogućavaju duže raspone, efikasno pokrivajući široke radne prostore.

Idealan za velika vanjska dvorišta, brodogradilišta i industrijska postrojenja.

3. Bolja stabilnost i smanjeni otklon
Dvostruka konstrukcija nosača smanjuje skretanje grede pod velikim opterećenjem, poboljšavajući točnost i sigurnost podizanja.

4. Veća visina podizanja
Omogućava montažu kolica između dva nosača, povećavajući dostupnu visinu dizanja u odnosu na dizalice s jednim nosačem.

5. Fleksibilna konfiguracija
Podržava različite uređaje za podizanje: dizalice sa žičanim užadima, korpe za grabljenje, magnete i sisteme dvostrukih kolica.

Prilagodljiv za više industrijskih aplikacija.

6. Poboljšane sigurnosne karakteristike
Dizajniran da integriše napredne sigurnosne uređaje kao što su zaštita od preopterećenja, krajnji prekidači i sistemi protiv{0}}sudara.

7. Trajnost i pouzdanost
Izrađen od visoko{0}}kvalitetnih materijala sa robusnim zavarivanjem i površinskom obradom koji osigurava dug vijek trajanja čak iu teškim okruženjima.

8. Glatki rad i precizna kontrola
Opremljen modernim motorima i upravljačkim sistemima (VFD, daljinsko upravljanje) za glatko i precizno kretanje tereta, kolica i krana.

1. Industrija čelika
Rukovanje teškim čeličnim koturovima, pločama, gredama i strukturnim komponentama.

Utovar/istovar materijala u čeličanama i fabričkim radnjama.

Podrška valjaonicama i operacijama livenja.

2. Brodogradilišta i luke
Podizanje i premještanje teških dijelova broda, kontejnera i tereta.

Montaža i održavanje brodskih sekcija.

Slaganje kontejnera i transport u kontejnerskim dvorištima.

3. Gradilišta
Rukovanje velikim montažnim betonskim segmentima, čeličnim konstrukcijama i opremom.

Izgradnja mostova i teški infrastrukturni projekti.

Premještanje materijala preko širokih otvorenih površina.

4. Elektrane i energetski sektor
Montaža i održavanje turbina, generatora i teške opreme.

Rukovanje transformatorima i komponentama elektrane.

5. Logistika i skladištenje
Utovar/istovar i slaganje teškog tereta.

Podržava velike distributivne centre i teretna dvorišta.

6. Proizvodni pogoni
Linije za montažu koje zahtijevaju podizanje tereta i precizno rukovanje materijalom.

Automobilska, vazduhoplovna i industrija teških mašina.

7. Rudarstvo i metalurgija
Prevoz rude, teške rudarske opreme i materijala za topljenje.

Rukovanje rasutim materijalima i velikim komponentama.

8. Željeznička kolodvora
Utovar i održavanje lokomotiva i teretnih vagona.

Rukovanje kolosiječnim komponentama i teškom željezničkom infrastrukturom.

1. Dizajn i inženjering
Prikupljeni zahtjevi kupaca (nosivost, raspon, visina dizanja, okruženje).

Konstruktivno, mehaničko i električno projektovanje korišćenjem CAD i FEM analize.

Izrada tehničkih crteža i planova proizvodnje.

Izbor materijala i planiranje nabavke.

2. Priprema materijala
Čelične ploče, profili i profili izrezani po veličini na CNC mašinama.

Kontrola kvaliteta sirovina (hemijski sastav, mehanička svojstva).

3. Izrada glavnih komponenti
Glavne grede: Zavarivanje kutijastih nosača ili H-greda, uključujući armaturu.

Portalne noge i krajnja kolica: Izrada i montaža čelika.

Okviri kolica i dijelovi dizalice: strojna obrada i zavarivanje.

4. Površinska obrada
Pjeskarenje za uklanjanje rđe i nečistoća.

Nanošenje prajmera i anti-korozivnih premaza.

Stvrdnjavanje i sušenje u kontrolisanim uslovima.

5. Montaža mehaničkih dijelova
Ugradnja šina na glavne grede.

Montaža kotača, motora, mjenjača na krajnjim kolicima i kolicima.

Montaža mehanizma za dizanje (bubanj, žičano uže, blok kuke).

6. Instalacija električnog sistema
Ožičenje kontrolnih panela, motora, krajnjih prekidača, alarma i senzora.

Integracija načina upravljanja (privjesak, daljinski, kabina).

Ispitivanje električnih komponenti i sigurnosnih uređaja.

7. Kontrola kvaliteta i testiranje
Provjera dimenzija i provjera poravnanja.

Ispitivanje opterećenja (statičko i dinamičko) za provjeru nosivosti.

Funkcionalno testiranje svih pokreta: podizanje, hod kolica, hod dizalice.

Provjera sigurnosnog sistema (alarmi, krajnji prekidači, kočnice).

8. Pakovanje i dostava
Rastavljanje komponenti ako je potrebno za otpremu.

Zaštitno pakovanje za sprečavanje oštećenja tokom transporta.

Utovar i otprema na lokaciju kupca.

9. Instalacija i puštanje u rad-na licu mjesta
Montaža kranske konstrukcije na licu mesta.

Poravnanje i ugradnja šina.

Električni priključak i kalibracija sistema.

Završno testiranje opterećenja i obuka operatera.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana biće više od 500 kompleta (garnitura), a stepen umrežavanja opreme dostići će 95%. 32. Linije za zavarivanje su puštene u upotrebu, planira se ugradnja 50, a stepen automatizacije cijele linije proizvoda dostigao je 85%.