Kontejnerski rukovanje gantry dizalicama

 

Kapacitet podizanja:Dizajniran za rukovanje kontejnerima različitih veličina (20ft, 40ft, 45ft, itd.) I utezi, često u rasponu od 30 do 100+ tona.

Širina raspona:Podesivi ili fiksni rasponi za pokrivanje više redaka kontejnera.

Automatizacija:Mnoge moderne gantry dizalice su automatizirani ili polu-automatizirani za poboljšanu efikasnost i sigurnost.

Precizna kontrola:Napredni upravljački sustavi za precizno pozicioniranje kontejnera.

Izdržljivost:Izgrađen da izdrži oštre uslove zaštite okoliša, kao što su korozija sa slanom vodom i teški vjetrovi.

Sigurnosni sistemi:Opremljen je protiv sudara, zaštitom od preopterećenja i mehanizmima za zaustavljanje u nuždi.

 

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (kg): 60000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Primjena: skladišta, tvornica i drugo mjesto

Tip dizalice: Kutija Tip Gantry Crane

Brzina putovanja: 20m / min

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Metoda kontrole: kontrola tla + daljinski upravljač (prilagođen)

Radna dužnost: A5

Radna temperatura: -20 ~ +40 stepen

Industrijski napon: 380V50Hz3fanse ili drugo

Boja: prilagođena

Prilagodba: prihvaćena

 

 

1.In greda

Vodoravni snop koji se proteže širine dizalice.

Podržava kolica i mehanizam za podizanje.

Dizajniran za rukovanje velikim opterećenjima i obruču se savijanju.
Električni motorni vođeni:
Pokret dizalica pokreće se električnim motorom koji pruža gladak i efikasan rad.
Električni motor obično vozi kolibu i dizalicu, omogućavajući dizalicu da podigne, niže i pomerite opterećenja duž snopa.

2.Ing sistem

Ove komponente su odgovorne za dizanje, kretanje i pozicioniranje kontejnera.

Kolica:

Pomiče se duž glavnog nosača da se rasipač postavi preko spremnika.

Opremljen motorima za horizontalni pokret.

Mehanizam za podizanje:

Uključuje vitlo, žičane užad i bubnjeve za podizanje i spuštanje posuda.

Dizajniran za preciznu kontrolu i glatku operaciju.

Rasipač:

Specijalizirani uređaj za podizanje koji se pričvršćuje na vrh posude.

Može podnijeti različite veličine kontejnera (20ft, 40ft, 45ft itd.).

Može uključivati ​​uvijanje zaključavanja da bi se sigurno držao spremnik.

Konopi i remenice:

Čelične žice i remenice visoke čvrstoće koriste se za podizanje i donje opterećenja.

Redovno pregledavaju za habanje i suze.

3. Komponente

One omogućuju dizalicu da se kreće unutar terminala ili dvorišta.

Točkovi (za RTG dizalice):

Gumeni točkovi umorni puštaju dizalicu da se slobodno kreće u dvorištu kontejnera.

Opremljen upravljačkim mehanizmima za manevriranje.

Željeznički sistem (za dizalice RMG):

Fiksne šine vodili su kretanje dizalice.

Pruža stabilnost i preciznost za operacije velike jačine zvuka.

Pogonski motori:

Električni ili hidraulični motori napaja kretanje dizalice.

Opremljen kočnicama za sigurno zaustavljanje.

                                         

4.Sistemi za napajanje i kontrolu

Ove komponente osiguravaju da dizalica djeluje efikasno i sigurno.

Električni paneli i ormarići:

Kuća Električne komponente, uključujući transformatore, prekidače i upravljačke sisteme.

Kontrolna kabina:

Stanica operatera, opremljena džojstikom, monitorima i upravljačkim panelima.

Pruža jasan pogled na operativni prostor.

Sistemi automatizacije (neobavezno):

Napredne dizalice mogu uključivati ​​automatizirani upravljački sustavi za bespilotni rad.

Koristi senzore, kamere i softver za preciznu rukovanje kontejnom.

Napajanje:

Dizelski generatori (za dizalice RTG) ili elektrificirane šine (za dizalice RMG) pružaju snagu.

Neke dizalice koriste hibridne ili baterije za energetsku efikasnost.

 

5.AFetne komponente

Oni osiguravaju siguran rad i zaštitu i opreme i osoblja.

Sustavi protiv sudara:

Senzori i softver za sprečavanje sudara sa drugim dizalicama, posudama ili preprekama.

Zaštita od preopterećenja:

Sprječava dizalicu od podizanja tereta izvan svog nazivnog kapaciteta.

Ograničite prekidače:

Automatski zaustavlja dizalicu na kraju svog putnog raspona.

Tasteri za zaustavljanje u nuždi:

Instaliran na ključnim lokacijama za trenutno isključivanje u slučaju nužde.

Senzori vjetra:

Pratite operatore brzine vjetra i upozorenja ili isključite dizalicu u visokim vjetrovima.

Rasvjeta i alarmi:

Svetla za upozorenje i alarmi za upozorenje osoblja tokom rada dizalica.

 

6.Crane Wheel

1) Dizajn i struktura kotača
Promjer kotača: Veličina i promjer kotača ovise o dizajnu dizajna i vrsti sustava zapisa koji radi na kojem radi. Veći točkovi mogu podržati veće kapacitete opterećenja, ali su potrebni i čvrstih šina i sustavi za praćenje.
2) Materijal na kotačima:
Većina kotača dizalica izrađena je od visokokvalitetnog čelika ili legure čelika, pružajući snagu i izdržljivost za rukovanje teškim opterećenjima i otpornosti na trošenje od produžene upotrebe.
Kotači obloženi gumi mogu se koristiti za mirne operacije ili za dizalice koji rade u okruženjima u kojima je važno smanjenje buke.
Posebna legura ili očvrsnu čelik često se koristi za teške primjene, poput podizanja teških materijala u brodogradilišta, portova ili čeličnim mlinovima.
3) osovina i ležajevi kotača
Točkovi su montirani na osovinama, koje su osovine koje se okreću zajedno s točkovima. Ove osovine prenose moment iz motora i mjenjača na točkove.
Ležajevi: valjka visokih performansi ili kuglični ležajevi montirani su na osovinama za smanjenje trenja i osigurati glatku rotaciju kotača. Pravilno održavani ležajevi osiguravaju minimalno trošenje, što produžava vijek trajanja dizalice dizalice.

7. CCRANE kuka

1) Veličina i oblik: Kuka se može dizajnirati u različitim veličinama i oblikama za smještaj različitih aplikacija za podizanje.
2) nosivost: Podesite kapacitet dizanja udica prema vašim operativnim potrebama.
3) Materijal: Kuka se može izraditi od raznih materijala poput kovanog čelika ili legure, ovisno o nosivosti i okolišnim uvjetima.
4) Tip motora: Možete birati između različitih specifikacija električnih motora kako bi se podudarali sa željenim brzinama podizanja, opterećenja i potreba za energijom.
5) Kontrolni sistem: Možete integrirati ručni ili automatski upravljački sustavi, ovisno o vašim željama.
6) Boja i premaz: Prilagođeni premaz za kuku za oduzimanje korozijom, posebno za vanjske ili morske aplikacije.

8.motor

1) Tip motora:
AC motori: najčešće za gantry dizalice, nudeći visoku efikasnost i pouzdanost.
DC motori: Pogodno za precizne aplikacije za kontrolu brzine, posebno u malim dizalicama ili aplikacijama sa niskim brzinama.
Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFD): omogućava promjenjivu kontrolu brzine, optimiziranje performansi na osnovu opterećenja i operativnih uvjeta.
2) snaga i obrtni moment:
Motor motora prilagođava se na osnovu potrebnog kapaciteta dizalice dizalice. Kranovi većeg kapaciteta zahtijevaju veće motore.
Moment koji predviđa motor trebao bi odgovarati zahtjevima opterećenja i brzine kretanja dizalice.
3) nosivost i brzina:
Motori se mogu prilagoditi kako bi se osigurala odgovarajuća brzina podizanja (sporo za velike opterećenja, brzo za lakše).
Brzina motora za kranu podesive su za optimizaciju operacije dizalice ovisno o vrsti materijala koji se pomiče ili aplikacija.

.

Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) zvučni i lagani alarmni sistem
Zvučni i lagani alarmni sustav dizajniran je za upozorenje operatora i osoblja u razne uslove rada dizalica, poput kretanja dizalica, opterećenje se podiže ili spušta ili spušta ili u hitnu situaciju. Može se integrirati u sistem upravljanja dizalicama za povratne informacije u stvarnom vremenu.
2) Sistem ograničenja prekidača
Ogranični prekidač je suštinska sigurnosna funkcija u gantry dizalici. Sprječava da dizalica prelazi svoje određene operativne granice, pomažući u zaštiti strukture dizalice, motora i učitavanja. Ograničite prekidače automatski zaustavljaju ili obrnuju kretanje dizalica nakon što dostigne unaprijed definirane granice.

10.AFety uređaji

1) sistem za zaštitu od preopterećenja
Sistem zaštite od preopterećenja jedan je od najkritičnijih sigurnosnih uređaja za gantry dizalicu. Osigurava da dizalica ne podiže opterećenja veće od dizajniranog kapaciteta, sprječavajući potencijalne oštećenja na dizalici i osiguravanje sigurnih operacija podizanja.
2) sistem protiv sudara
Sistem protiv sudara sprečava gađica od sudara sa drugim dizalicama, strukturama ili opremom. Ovo je posebno važno u područjima s više dizalica ili gustih operacijskih prostora.
3) sistem za zaustavljanje u slučaju nužde
Sistem za zaustavljanje u slučaju nužde je neophodan za odmah zaustavljanje operacije dizalice u slučaju nužde. Ovaj sistem pomaže u sprečavanju nezgoda ili oštećenja brzo zaustavljanje dizalice kada je to potrebno.
4) granični prekidači
Ogranični prekidači su ključni za sprečavanje da dizalica prelazi preko svojih sigurnih operativnih granica. Zaustavljaju dizalicu da se kreću izvan određenog raspona, čime se izbjegava oštećenje dizalice, opreme ili strukture.
5) Mehanizam sigurnosnog zaključavanja
Sigurnosni mehanizam za zaključavanje koristi se za sprečavanje slučajnog pokreta dizalice ili njegovih komponenti, posebno za vrijeme održavanja ili kada je dizalica u praznom hodu.

11.Kontrol režim

1) ručni način upravljanja
Ovo je najosnovniji i najčešće korišteni kontrolni režim za gantry dizalice, gdje operater ima potpunu kontrolu nad svim pokretima dizalice koristeći kontrolne tipke, džojstike ili poluge.
2) Bežični režim daljinskog upravljača
Ovaj mod omogućava operatoru da kontrolira dizalicu iz daljine, poboljšavajući sigurnost omogućavajući operatoru da izbjegne opasne površine ili djeluju na pogodnijim lokacijama.
3) režim upravljanja kabinom
U ovom režimu operater kontrolira dizalicu iz fiksne kabine koja se nalazi na samoj dizalici. Ovaj način rada je uobičajen za velike gantry dizalice koje rade u otežanim okruženjima, poput luka ili brodogradilišta.
4) automatizirani ili poluamlizovani režim upravljanja
Ovaj način upravljanja uključuje automatizaciju određenih funkcija dizalica, smanjujući potrebu za ručnom intervencijom. Nivo automatizacije može se kretati od poluautomatske (intervencije operatera) i još uvijek je potrebna) na potpuno automatsko (bez ljudskog uključivanja u rutinske operacije).
5) Dvostruki način upravljanja (ručni + automatski)
U ovom hibridnom režimu dizalica se može upravljati ručno ili automatski ovisno o situaciji, dajući operaterima fleksibilnost za prebacivanje između metoda upravljanja.

Skica

Glavni tehnički

 

Prednosti za rukovanje posudama

Efikasnost i produktivnost:

Omogućite brzu opterećenje i istovar kontejnera, smanjenje brodskih vremenskih prometa.

Pojednostavite slaganje kontejnera i pronalaženje u skladištu.

Optimizacija prostora:

Dopustite vertikalno slaganje kontejnera, maksimizirajući upotrebu dostupnog prostora u lukama i terminalima.

Smanjite otisak koji je potreban za pohranu kontejnera.

Svestranost:

Može podnijeti kontejnere različitih veličina (20ft, 40ft, 45ft, itd.) I utezima.

Opremljen je podesivim rasipačima za smještaj različitih vrsta kontejnera.

Automatizacija i preciznost:

Moderne gantry dizalice mogu biti automatizirani ili poluamrizirani, poboljšavajući operativnu konzistenciju i smanjujući ljudsku grešku.

Napredni upravljački sustavi osiguravaju precizno pozicioniranje kontejnera.

Sigurnost:

Opremljen sigurnosnim značajkama kao što su sustavi protiv sudara, zaštite od preopterećenja i mehanizmi za zaustavljanje u nuždi.

Smanjite rizik od nezgoda i oštećenja kontejnera ili opreme.

Izdržljivost i pouzdanost:

Izgrađen je da izdrži oštre životne uvjete, kao što su slana voda, teški vjetrovi i ekstremne temperature.

Dizajniran za kontinuirani rad u zahtjevnim industrijskim okruženjima.

Isplativost:

Smanjite troškove rada putem automatizacije i efikasne operacije.

Minimizirajte troškove zastoja i održavanja sa robusnim dizajnom i pouzdanim komponentama.

Skalabilnost:

Mogu se prilagoditi kako bi se zadovoljile specifične potrebe različitih terminala i objekata.

Pogodno za male operacije i velike, velike portove za jačinu zvuka.

Pogodnosti za okoliš:

Elektrificirani RMG dizalice i hibridni kranovi za RTG smanjuju potrošnju i emisiju goriva.

Doprinose zelenijoj i održivoj operacijama luka.

Poboljšani logistički protok:

Olakšati brže i efikasnije kretanje robe, poboljšavajući performanse lanca opskrbe.

Podržite jednostavno u vremenskoj logistici i smanjite troškove održavanja zaliha.

 

Primjene bavljenja posuđa za rukovanje posudama

Portovi i terminali:

Operacije broda do obale:STS (brodove do obale) dizalice za garnost učitavaju i istovaruju kontejnere iz brodova do pristaništa i obrnuto.

Operacije dvorišta:RTG (guma umorna gantry) i RMG (nosač na šine) kranovi snopa i organizuju kontejnere u dvorištima za pohranu.

Intermodalni sadržaji:

Transfer kontejneri između različitih načina prevoza, poput brodova, kamiona i vlakova.

Olakšajte bešavne kretanje robe u logističkim čvorištima.

Kontejnerske stanice (CFS):

Rukuje se sortiranjem, skladištenjem i konsolidacijom kontejnera prije nego što se preveze na krajnje odredište.

Skladišni i distributivni centri:

Upravljajte skladištenjem i kretanjem kontejnera u velikim logističkim i distributivnim čvorištima.

Proizvodnja i industrijski sadržaji:

Rukovati teškim opterećenjima i preveliziranim posudama u industrijskim postavkama, poput čeličnih postrojenja ili automobilske tvornice.

Unutarnja kontejnerska depoa (ICD):

Omogućite privremenu skladištenje i rukovanje posudama od portova.

Vojna i odbrambena logistika:

Koristi se za rukovanje kontejnerima u vojnim logističkim operacijama, uključujući upravljanje instaliranjem i lancem opskrbe.

 

1. Analiza zahtjeva i tehnički dizajn
Konsultacije o klijentima: Razumjeti specifične potrebe kupca (nosivost, raspon, visina podizanja, radno okruženje, sistem kontrole, sigurnosne karakteristike).
Procjena stranice: procijenite mjesto instalacije, uvjeti zaštite okoliša i bilo kakva posebna ograničenja.
Inženjerski dizajn:
Razviti detaljne 3D CAD crteže i strukturne proračune za nosač, krajnje kolice, kolica, dizalice i električne sustave.
Prilagodite komponente kao što su motori, kočnice, upravljačke ploče i sigurnosne uređaje na temelju specifikacija projekta.
Osigurati poštivanje međunarodnih standarda (ISO, FEM, CMAA itd.).
2. Nabavka materijala
Čelični građevinski materijali: Izvor visokokvalitetnih čeličnih ploča, greda i profila (Q235B / Q355b ili ekvivalent) za nosač i okvir.
Električne i mehaničke komponente: Kupovina motora, mjenjača, kočnice, dizalice, upravljačke ploče, granične sklopke, kablove i druge električne komponente odobrenih dobavljača.
Specijalni proizvodi: Naručite dodatne prilagođene dijelove (npr. Motori otporne na eksploziju, dijelove od nehrđajućeg čelika ili otporne na koroziju ako je potrebno).
3. Izrada čelične konstrukcije
Rezanje: koristite CNC mašine za rezanje ili laserske rezače za obradu čeličnih ploča i profila prema specifikacijama dizajna.
Beveling: Izvršite pripremu ivica za zavarivanje pomoću mašina za ošišanje.
Zavarivanje:
Zavarivši glavni nosač, krajnju kočiju i druge strukturne komponente prema certificiranim postupcima zavarivanja.
Provedite inspekcije zavarivanja (vizualni pregled, ultrazvučni ili rendgenski testiranje po potrebi).
Ispravljanje: Koristite hidraulične preše da biste osigurali da su nosač i okvir ravni i dimenzionalno precizni.
Obrada: Tipke za vezanje stroja (npr. Baze točkaši, tračnice kolica) za preciznu montažu.
4. Površinski tretman
Peskarenje / pucanje: izvadite nečistoće od hrđe, razmjere i površine iz čelične konstrukcije za postizanje SA2.5 ili bolje površine.
Slikarstvo / premaz:
Primijenite temeljni premaz i završne obrade na temelju uvjeta za okoliš (npr. Pomorske boje za vanjske dizalice).
Neobavezno: primijeniti anti-koroziju, antistatičke ili eksplozijske premaze ovisno o zahtjevima klijenta.
5. Skupština komponente
Skupština dizalica i kolica:
Sastavite elektroenerget i kolica, uključujući motore, reduktere zupčanika, žičane užad ili lance, a blok kuka.
Pre-instalirajte granične sklopke, kočnice i kablovske kolute.
Završna sklop za prijevoz:
Ugradite putne točkove, ležajeve, pufere i pogone na krajnje kočije.
Električno ožičenje:
Komponente tipke prije žice (npr. Podignite motor, kolica motora) u skladu s električnim rasporedom.
Instalirajte upravljačke sisteme, kablove za napajanje, festonski sistemi ili nosači kablova.
6. Priključak za unapred i probnu
Ugradite nosač, krajnjih kolica, dizalica, kolica i električnog sistema u tvornici kako bi se osiguralo pravilno uklapanje i poravnanje.
Provedite tolerantne provjere na kritičnim dimenzijama (npr., Raspon, međuosovinsko rastojanje i dijagonalna mjerenja).
7. Tvornički testiranje (prediftina pregleda)
Mehanički testiranje: Izvršite testove bez opterećenja i djelomičnih opterećenja na dizaliranju, kolica za putovanja i putovanja dizalicom za provjeru glatkih i pouzdanih operacija.
Električno ispitivanje: Provjerite pravilno funkcioniranje motora, upravljačke ploče, granične sklopke, alarme i sigurnosne uređaje.
Sigurnosna inspekcija:
Ispitivanje zaštite od preopterećenja.
Potvrda za zaustavljanje u hitnim slučajevima i kočnica.
Provjerite ispravnu funkciju zvučnih i lakih alarma.
Napomena: Izuzetak treće strane može se dogovoriti ako klijent zahtijeva.
8. Rastavljanje i pakovanje
Rastavite glavne komponente (nosač, kolica, dizalice, krajnje kolice) za transport.
Zaštitite sve površine antikorozivnim uljem ili zaštitnim oblozima.
Koristite ojačane drvene sanduke ili čelične okvire za osjetljive komponente poput motora, upravljačkih sistema i električnih dijelova.
9. Isporuka i logistika
Organizirajte prijevoz (kamionom, željeznicom ili morem) na mjesto kupca.
Navedite detaljne priručnike za instalaciju, električne dijagrame i rukovodeći voditelje zajedno s pošiljkom.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.