Dizala 50 tona gantry dizalica

 

A 50- Ton Gantry CraneJe li uređaj za podizanje teškog dizajna dizajniran za industrijske primjene u kojima se treba premjestiti velika i velika opterećenja, kao što su u gradilištima, brodogradilišta, proizvođača i skladišta. Ove dizalice mogu se podići50 tonatežine, čineći ih pogodnim za rukovanje glomaznim materijalima, teškim strojevima, čeličnim konstrukcijama ili velikim spremnicima.

Nosivost:

50 tonaZnači da dizalica može podići opterećenja vaganja do 50 metričkih tona, omogućavajući mu da se sigurno i učinkovito i efikasno ruči na velike i izuzetno teške stavke.

Gantry struktura:

Kran se sastoji od amost(ili nosač) koji se obuhvataju preko otvorenog područja koje podržavaDvije vertikalne noge. Ove noge mogu biti fiksne ili mobilne ovisno o tome da li je riječ o željezničkom ili gumenoj gantry dizalici.

Tipovi:

Jednodekladna gantry dizalica: Koristi jednu gredu kao most za podršku dizalicom. Ove su dizalice obično više lagane i lakše za ugradnju, ali i dalje mogu podići teška tereta.

Dvokrevetna dizalica za gađice: Koristi dvije grede (nosače) za veću snagu i stabilnost, čineći je pogodnijim za rukovanje težim opterećenjima i pružanje veće visine podizanja.

Garancija: 1 godina

Težina (kg): 9860 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Primjena: Postrojenje za industrijsku radionicu

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Tip dizalice: Sing Girder Gantry Crane

Vrsta nosača: Girder jednokratnih kutija

Način upravljanja: Daljinski upravljač

Radna dužnost: A4

Izvor napajanja: 3 faza 380V 50Hz \/ prilagođena

Usluga prodaje nakon ponude: Obezbeđena mrežna podrška

Boja: prilagođena

 

 

 

1. Most \/ nosač

Funkcija: Primarna horizontalna struktura koja obuhvaća radno područje dizalice, podržavajući kolibu i dizalo.

Opis: Most može biti aJednokrevetni nosačilidvostruki nosačDizajn, ovisno o specifičnom modelu dizalica. Za dizalicu kapaciteta 50- tone, advostruki nosačje uobičajeno za pojačanu čvrstoću i stabilnost.

2. Noge \/ Konstrukcije za podršku

Funkcija: Vertikalne ili kutne konstrukcije koje podržavaju most.

Opis: Noge spajaju most na tlo ili kotače na željeznicom. Te su noge obično robusne čelične konstrukcije dizajnirane da izdrže težinu tereta i kretanja dizalica. U nekim se slučajevima ove noge mogu podesiti za različite operativne visine.

 

3. Dizalica

Funkcija: Dizalica je odgovorna za podizanje i spuštanje tereta.

Opis: Za gantry kran 50- tona, dizalica je aTeška električna dizalicaDizajniran za dizanje izuzetno teške opterećenja s preciznošću. Dizalica je opremljena kukom ili drugim vezanjima za podizanje kao što susneriiliGrede za rasipačiceda biste osigurali i podigli teret.

 

4.endprevoz

1 Podrška za gantry strukturu:

Krajnu kočiju služi kao temelj za glavni nosač dizalice, koji se proteže između dvije krajnje kočije. Omogućuje strukturnu podršku potrebnu za rukovanje teškim operacijama podizanja.

2. Mobilnost:

Krajnji nosač omogućava da se gantry kreće duž željezničkog sustava, olakšavajući horizontalno putovanje na velike udaljenosti. Ova mobilnost je ključna u okruženjima kao što su otpremnica, skladišta ili proizvodne postrojenja u kojima opterećenja moraju biti premještena preko velikih područja.

3. Stabilnost:

Krajnji prijevoz pruža stabilnost gantry dizalica, osiguravajući da ostane uravnotežen tokom rada, posebno prilikom podizanja teških ili neuravnoteženih opterećenja.

Kotači ili željeznički sustav sprečavaju da se dizalica prevrnu ili premješta iz poravnanja tokom upotrebe.

4. Rukovanje opterećenjem:

Krajnji prijevoz doprinosi efikasnoj distribuciji opterećenja podržavanjem glavnog nosača i dizajnog sustava, omogućavajući dizalicu da izvršava efikasno rukovanje teretom u različitim industrijskim aplikacijama.

 

5. Željezničke pruge (za dizalice na željezničkim nosačima)

Funkcija: Navedite put uz koji se dizalica kreće vodoravno.

Opis: ZaŽeljeznički dizalice (RMG), noge su montirane na točkovima koji rade na fiksnim šinama uz zemlju. Tračnice vodi kretanje dizalica duž radnog područja, osiguravajući kontrolirane i glatke operacije.

6. Točkovi i putni mehanizam

Funkcija: Pomerite dizalicu duž šina ili, u slučaju gumenim gantrskim dizalicama, ostavite da se slobodno kreće preko zemlje.

Opis: UŽeljeznički dizalice, Točkovi su pričvršćeni na noge i rade na šinama. ZaGumeno-umorne dizalice (RTGS), Dizalica je opremljena velikim, izdržljivim gumenim gumama koje omogućuju da se kreće okolo bez da je zatvoren na stazu. Mehanizam putovanja uključuje motore i pogone koji omogućuju dizalicu da se efikasno kreće.

7. Širina rasipača (neobavezno)

Funkcija: Dizala i osigurava teret koji su neobično veliki ili teški, posebno kontejneri ili velike konstrukcije.

Opis.

8. Kontrolna soba kabine \/ operatera

Funkcija: Kuće dizalice i upravljačke sisteme.

Opis: Kabina operatoru pruža jasan pogled na opterećenje i okolinu. Opremljen je raznim upravljačkim sučeljem, uključujući upravljačke palice, ručice ili push-gumb sustave za kontrolu kretanja dizalica. U nekim slučajevima kranovi mogu imatiDaljinski upravljač ili poluautomatski sistemi.

9. Crcrane kuka

Dizajn kuka:

1) Jednostruka kuka: Najčešći tip koji se koristi u pokretnim nosačima nosača nosača je pojedinačni dizajn kuka. Ovaj jednostavan, robustan dizajn omogućava podizanje raznih tereta, od malih dijelova do velikih industrijskih komponenti.

2) dvostruka kuka (ako je primjenjivo): U nekim se slučajevima koristi dvostruko podešavanje kuka za povećani kapacitet za podizanje ili za stabilizaciju težeg opterećenja. Ovo može pomoći u ravnoteži velikih ili neuravnoteženih opterećenja tokom podizanja.

3) Oblik: Kuka je obično zakrivljena ili c-u obliku slova C, sa zaobljenim grlom i otvorom na vrhu, pružajući sigurno mjesto za pričvršćivanje rezanja za podizanje, lance ili druge uređaje za rukovanje teretom.

4) Otvaranje grla: otvaranje grla udici je kritično za siguran i siguran prilog rezanja ili lanaca. Trebalo bi se na odgovarajući način odložiti za postavljanje različitih uređaja za podizanje uz održavanje snage i izbjegavanje habanja.

10.motor

1) Učinkovitost i performanse: visokokvalitetni, dobro održavani motori osiguravaju da dizalica učinkovito obavlja svoje dužnosti, podižući teška tereta i krećući se tračnicama uz minimalnu potrošnju energije.

2) Sigurnost: Motori dizajnirani sa sigurnosnim značajkama, kao što su zaštita od preopterećenja, smanjite rizik od nesreća tokom rada dizalica.

3) izdržljivost: pravilno odabrani i održavani motori mogu pružiti godine pouzdane usluge, čak i pod osporavanjem operativnih uslova.

4) ekonomičan rad: Energetski učinkoviti motori i upravljački sustavi, poput VFD-a, smanjuju troškove električne energije i produžuju život motora, čineći ih ekonomičnijim dugoročnošću.

.

11.Sound i lagani alarmni sistem i granični prekidač

Zvučni i lagani alarmni sistem:

1) Primarna upozorenja: Primarna svrha zvučnog i laganog alarmnog sustava je upozorenje i dizalice i ljude koji rade u području na potencijalne opasnosti, poput kada dizalica posluje u blizini svog maksimalnog kapaciteta ili ako uđe u nesigurnu zonu.

2) Upozorenje na rukovanje teretom: Sistem pomaže u osiguravanju da su radnici svjesni kada se ukidaju teška opterećenja ili kada je dizalica u pokretu, smanjujući rizik od nezgoda.

3) ukazivanje na kretanje ili radnje: Zvučni i laki alarmi takođe se koriste za signalizaciju različitih kretanja dizalica poput putovanja uz tragove, dizanje ili pomeranje kolica, pružajući jasna upozorenja u okruženjem.

Ograničite prekidače:

1) Prevencija prekoračenja: granični prekidači sprečavaju pretreziju, što bi moglo oštetiti strukturu dizalice ili uzrokovati opasne uvjete sprečavajući da dizalica prekorače svoje operativne granice.

2) Zaštita komponenti dizalica: Oni pomažu u zaštiti kritičnih komponenti dizalice (poput motora, kablova ili zapisa) od stresa, habanja i potencijalne štete uzrokovane prevelikom pokreta.

3) Sigurnosna zaštita: granični prekidači su ključni za sigurnost, jer sprečavaju da dizalica izvrši opasna kretanja, osiguravajući da dizalica radi u svakom trenutku u svakom trenutku.

12.Safety uređaji

1. Uređaj za zaštitu od preopterećenja:

Sprječava dizalicu od podizanja tereta koji premaši svoj nazivni kapacitet, smanjujući rizik od strukturnog oštećenja ili kvara na krakovima.

Uređaj nadzire težinu opterećenja koja se podiže i automatski zaustavlja aktion za dizanje dizalice ako se otkrije preopterećenje.

2. Ogranični prekidači: sprečava da dizalicu putuje ili podižući izvan svojih sigurnih operativnih granica. Granice se koriste za definiranje maksimalnih i minimalnih položaja za različita kretanja dizalica (npr. Visina za podizanje, horizontalno putovanje, kretanje kolica).

3. Gumb za zaustavljanje u nuždi (E-stanica): Omogućuje operateru da odmah zaustavi dizalicu u slučaju nužde ili opasne situacije. Dugme za zaustavljanje u slučaju operatora ili na upravljačkoj ploči dizalica ili na upravljačkoj ploči dizalica. Pritiskom na njega prekida snagu na mehanizme kretanja dizalica, zaustavljajući akcije dizalice odmah.

4. Sustav protiv sudara: sprečava da se dizalica sudara s drugim dizalicama, strukturama ili opremom. Prosimizam senzori ili sustavi zasnovani na radarskom radarskom sistemu: ovi sistemi otkrivaju u blizini obližnjih dizalica i opremu) i upozoravaju na dizalicu za sudar narednog sudara. Ako je potrebno, sustav može automatski zaustaviti dizalicu ili usporiti svoje kretanje kako bi se izbjegao sudar.

13.Kontrol režim

1) Ručni režim upravljanja:

U režimu ručnog upravljanja, operator dizalica direktno kontrolira kretanja dizalica kroz set fizičkih kontrola (npr., Džojstike, tasteri ili prekidači). Ovaj režim zahtijeva stalnu pažnju i unos operatera, kao što su odgovorni za svako kretanje dizalice.

2) Način daljinskog upravljanja:

U režimu daljinskog upravljanja dizalica se upravlja preko bežične upravljačke jedinice koja može biti ručni odašiljač ili privjesak. Operator nije ograničen na kabinu za dizalice i može kontrolirati dizalicu sa sigurnosne udaljenosti.

3) Način upravljanja kabinom:

U režimu kontrole kabine dizalica se radi iz kontrolne kabine koja je montirana na dizalicu. Operator ostaje unutar kabine, koristeći džojstik ili skup gumba za kontrolu pokreta dizalica.

4) Automatski način upravljanja (automatizirano ili poluamromno):

U automatskom ili poluautomatskom načinu upravljanja, operacije dizalice dijelom su ili u potpunosti kontroliraju automatizirani sustav. Ovaj se način često koristi za ponavljajuće zadatke ili u situacijama kada su preciznost i brzina kritični.

14.Stetch

 

 

Glavni tehnički

 

 

A 50- Ton Gantry CraneNudi nekoliko prednosti, posebno u teškim industrijskim postavkama u kojima se treba ukinuti, prevoziti i postavljati velika i velika opterećenja. Evo ključnih prednosti:

1. Visoki kapacitet za podizanje

Prednost: Sa nosivosti od 50 tona, dizalica može podnijeti vrlo teške materijale, čineći ga idealnim za industrijske primjene kao što su građevina, brodogradilišta, postrojenja za proizvodnju i čelične dvorišta.

Korist: Ova sposobnost čini pogodnim za podizanje velikih strojeva, čeličnih konstrukcija, spremnika za otpremu i druge glomazne stavke, smanjujući potrebu za više manjih dizalica.

2. Svestranost

Prednost: A 50- tona gantry dizalica može se koristiti za širok spektar zadataka, uključujući pokretnu industrijsku opremu, sastavljanje velikih komponenti i podizanja montažnih dijelova.

Korist: Njegova svestranost čini je vrijednom imovinom u raznim industrijama, kao što su proizvodnja brodogradnje, izgradnje i čelika, omogućavajući mu da se nosi u različitim vrstama tereta u različitim okruženjima.

3. Efikasno rukovanje materijalima

Prednost: Gantry dizalice mogu brzo i efikasno pomeriti teška tereta preko velikog područja, štedeći vreme i rad.

Korist: To povećava operativnu efikasnost, ubrzavajući procese poput utovara \/ istovara materijala, dijelova sastavljanja i premještanja velikih objekata, poboljšavajući ukupnu produktivnost.

4. Precizno pozicioniranje opterećenja

Prednost.

Korist: Ova preciznost je posebno korisna u zadacima koji zahtijevaju pažljivo postavljanje, poput sastavljanja velikih komponenti ili slaganja teških materijala, smanjujući rizik od oštećenja opterećenja ili okoline.

5. Dizajn uštede prostora

Prednost: Za razliku od fiksnih dizalica, dizalice za garnost mogu koristiti otvoreni prostor ispod strukture dizalice, omogućavajući efikasno korištenje prostora u tvornicama, skladištima i otpremnim dvorištima.

Korist: Optimiziranjem vertikalnog i horizontalnog prostora, gantry dizalica može pomoći u smanjenju upotrebe podnog prostora, što je posebno važno u područjima u kojima je prostor ograničen.

6. Mobilnost (gumeno-umorni dizalice)

Prednost: Gumeno-umorne dizalice (RTGS)Može se slobodno kretati unutar određenog područja bez da su ograničene na šine, pružajući fleksibilnost u rukovanju materijalima.

Korist: Ova mobilnost omogućava operaterima da pomakne dizalicu na različite dijelove web lokacije po potrebi, smanjujući potrebu za dodatnom opremom.

7. Prilagodljiv dizajn

Prednost: Gantry dizalice mogu se prilagoditi različitim rasponima, visinama i mehanizmima za podizanje (jednokrevetni ili dvostruki nosač) kako bi se zadovoljile specifične operativne potrebe.

Korist: Prilagodba osigurava da se dizalica može prilagoditi pojedinim industrijama i aplikacijama, poboljšavajući njegovu funkcionalnost i prilagodljivost.

8. Ekonomično rješenje

Prednost.

Korist: Mogu se preseliti na različite lokacije unutar objekta, smanjujući potrebu za više dizalica ili dodatne fiksne infrastrukture.

9. Izdržljivost i dugovječnost

Prednost: 50- tona gantry dizalica izgrađena je s robusnim materijalima (obično čelik), čineći ga izdržljivim i sposobnim da izdrži oštre uslove rada.

Korist: Njegova dugovječnost osigurava da se objektima može poslužiti na minimalno održavanje, pružajući pouzdano rješenje za podizanje.

10. Povećana sigurnost

Prednost: Gantry dizalice opremljene su višestrukim sigurnosnim funkcijama kao što su granični prekidači, zaštitu od preopterećenja i sustava za zaustavljanje u nuždi, smanjujući rizik od nezgoda tokom rada.

Korist: Ovi sigurnosni sustavi osiguravaju sigurno rukovanje velikim opterećenjima, zaštitu radnika od nesreća i sprečavaju oštećenje dizalice ili okolne opreme.

11. Jednostavna instalacija i preseljenje

Prednost: Gantry dizalice su relativno jednostavne za ugradnju u odnosu na fiksne dizalice, a po potrebi mogu se premjestiti u različite dijelove objekta ili mjesta za posao.

Korist: Ova fleksibilnost omogućava kompanijama prilagođavanje promjenjivim potrebama i konfigurirati njihov radni prostor prema potrebi, bez značajnih troškova za nove instalacije krana.

12. Nisko održavanje

Prednost: Zbog njihovog dizajna, gantry dizalice zahtijevaju minimalno održavanje u odnosu na pokretne dizalice ili drugim složenim sistemima za podizanje.

Korist: Niže potrebe za održavanjem Smanjite troškove zastoja i operativnih troškova, čineći dizalicu pouzdanije za kontinuirane operacije.

Ukratko, a50- Ton Gantry CraneNudi visoku sposobnost podizanja, preciznost, svestranost i ekonomičnost, što ga čini vrijednim alatom za industrije koje zahtijevaju teško podizanje i efikasno rukovanje materijalima. Njegov prilagodljiv i mobilni dizajn, u kombinaciji sa sigurnosnim značajkama, osigurava da može udovoljiti specifičnim potrebama raznih operacija uz održavanje produktivnosti i sigurnosti.

 

 

A 50- Ton Gantry CraneIma širok spektar primjene u različitim industrijama koje zahtijevaju podizanje, kretanje i pozicioniranje teških opterećenja. Evo nekih primarnih aplikacija od 50- tonske gantry dizalice:

1. Brodogradnja i popravak dvorišta

Primjena: Koristi se za dizanje i premještanje velikih brodskih komponenti poput presjeka trupa, motora i drugih teških dijelova tokom konstrukcije i popravka brodova.

Korist: Visoki kapacitet podizanja od 50 tona čini dizalicu pogodnim za rukovanje teškim brodskim dijelovima s preciznošću i sigurnošću. Može se koristiti i za sastavljanje ili rastavljanje velikih dijelova plovila.

2. Građevinska mjesta

Primjena: Iskorišten za podizanje i pozicioniranje teških građevinskih materijala, poput čeličnih greda, betonskih blokova, montažnih dijelova i velike opreme.

Korist: Dizalica pomaže u praćenju rukovanja materijalima na gradilištima, ubrzavajući montažu velikih struktura kao što su mostovi, zgrada i infrastrukturni projekti.

3. Čelične biljke i metalna izrada

Primjena: Koristi se za pomicanje i postavljanje teških čeličnih zavojnica, posteljine, ploče ili konstrukcijske čelične komponente tokom proizvodnje ili skladištenja.

Korist: 50- tonski dizalica osigurava sigurno rukovanje velikim metalnim dijelovima, koji su uobičajeni u industriji poput proizvodnje čelika, izrada metala i teškim proizvodnjom.

4. Priključci i priključci za otpremu

Primjena: Gantry Dizalice su obično zaposlene u priključcima luka i kontejnera za učitavanje i istovarivanje velikih kontejnera za otpremu, kao i za pomicanje tereta između skladišnih prostora i transportnih vozila (kamioni, brodovi ili vozovi).

Korist: Kapacitet 50- tone omogućava dizalici da se u potpunosti učitaju spremnike i drugi teret brzo i efikasno, osiguravajući nesmetane operacije u zauzetim lučkim sadržajima.

5. Montažna betonska industrija

Primjena: Koristi se za podizanje i transport velikih montažnih betonskih odjeljaka poput modskih segmenata, greda, stubova i betonskih ploča.

Korist: Jačina i pokretljivost dizalice čine ga idealnim rješenjem za rukovanje teškim betonskim komponentama tokom proizvodnje, transporta i montaže.

6. Konstrukcija vjetroelektrana

Primjena: Zaposlen u Skupštini i održavanju vjetroturbina, posebno za podizanje velikih komponenti poput turbinskih noževa, kula i naceli.

Korist.

7. Održavanje i montaža teških mašina

Primjena: U industrijskim i rudarskim okruženjima zadivljuju se za premještanje, podizanje i instaliranje teških strojeva kao što su generatori, kompresori, turbine i druga velika oprema.

Korist: 50- tonski dizalica osigurava sigurno i precizno pozicioniranje mašina za aktivnosti montaže i održavanja.

8. Željeznička metara

Primjena: Koristi se za rukovanje velikim i teškim komponentama, poput vlakovnih motora, željezničkih kolica i segmenata praćenja tokom popravka ili izgradnje željezničkih sistema.

Korist: A 50- tona gantry dizalica može efikasno podići i premjestiti opremu za teške željezničke opreme, što brže i sigurnije održavanje ili montaže radove u željezničkim dvorištima.

9. Aerospace industrija

Primjena: Koristi se u proizvodnji i montaži komponenti zrakoplova, poput potkoljenica, krila i motora.

Korist: 50- tona dizalica može se podići i pozicionirati ove velike, teške komponente s preciznošću, doprinoseći sefom i efikasnom izgradnji aviona.

10. Rudarska industrija

Primjena: Gantry dizalice koriste se u rudarstvu za podizanje i transport velike rudarske opreme i kante za rude, kao i montažu ili rastavljanje teških strojeva kao što su drobilice i transporteri.

Korist: Dizalica može podnijeti velike opterećenja povezane s rudarnim operacijama, čineći je bitnim alatom za rukovanje materijalom u neravnim okruženjima.

11. Skladišni i logistički sadržaji

Primjena: Koristi se za podizanje i slaganje teške robe, materijala ili kontejnera u skladišnim dvorištima i distributivnim centrima.

Korist: Gantry dizalica omogućava efikasno rukovanje velikim opterećenjima, optimizacijom procesa skladištenja i logistike u velikim skladištima ili logističkim čvorištima.

12. Izgradnja elektrane

Primjena: Koristi se tokom izgradnje i održavanja elektrana (nuklearni, termički i hidroelektrični), za pomicanje i ugradnju velikih komponenti kao što su turbine, generatori, kotlovi i transformatori.

Korist: 50- tona gantry dizalica može podići tešku opremu potrebnu u postrojenjima za proizvodnju energije, osiguravajući sigurnu i efikasnu instalaciju i održavanje.

13. Automobilska industrija i teška oprema

Primjena: Zaposlen u Skupštini velikih vozila, teških kamiona i građevinske opreme. Koristi se i za prijevoz velikih komponenti u proizvodnji postrojenja.

Korist: Dizalica može podnijeti velike dijelove tijela i teškim komponentama kamiona, građevinskih vozila i drugih teških mašina, poboljšanje efikasnosti i sigurnosti u sakupljanju operacija.

14. Izgradnja mosta i infrastrukture

Primjena: Koristi se za podizanje i postavljanje velikih mostova, nosača ili konkretnih segmenata tokom izgradnje mosta i drugih infrastrukturnih projekata.

Korist: 50- tona gantry dizalica pruža snagu za podizanje potrebnu za rukovanje teškim komponentama uključenim u razvoj infrastrukture, osiguravajući siguran i pravovremeni završetak projekata.

15. Pomorska i offshore industrija

Primjena: Koristi se u pomorskim aplikacijama kao što su brodogradnja i održavanje, izgradnja platforme i podizanja teške morske opreme.

Korist: Sposobnost dizalice za podizanje velikih morskih konstrukcija i opreme čini je neophodnim za rukovanje velikim opterećenjima u offshore i pomorski projektima.

Ukratko, a50- Ton Gantry Craneje nezamjenjiv alat u industrijama koji zahtijevaju efikasno i sigurno rukovanje teškim materijalima, mašinama i strukturama. Njegova svestranost, visoki kapacitet opterećenja i preciznost čine ga pogodnim za širok spektar industrijskih i građevinskih aplikacija.

 

 

1. Dizajn i inženjerska faza

Proces započinje jasnim razumijevanjem klijentovih specifikacija, uključujući kapacitet dizanja, raspon, vrstu željezničkog sustava, okruženju (unutarnji \/ vanjski) i specifične operativne potrebe. Na osnovu ovih zahtjeva, inženjeri obavljaju proračune za nosivost, strukturni integritet i sigurnosne karakteristike. Oni također određuju faktore poput stabilnosti dizalice, potrebnu snagu motora, željezničke strukture i mehanizam za podizanje.

2. Nabavka materijala

Visokokvalitetne sirovine poput čeličnih ploča, greda, žica i kablova nabavljaju se prema specifikacijama opisanim u fazi dizajna. Pomno se biraju na osnovu potrebnih standarda kvalitete, rasporedu isporuke i isplativosti. Materijali se pregledavaju po isporuci kako bi se osigurala poštivanje specifikacija.

3. Izrada i montaža strukturnih komponenti

Čelične ploče i grede seče na potrebne dimenzije koristeći napredne alate za rezanje poput laserskih rezača, CNC strojeva ili rezanje o oksima za rezanje o oksima, komponente su zavarene da bi se formirala glavna struktura dizalice. Procesi za zavarivanje visokog čvrstoće koriste se za osiguravanje da su spojevi snažni i izdržljivi. Zadržani spojevi pažljivo se pregledavaju za konstrukcijski integritet koristeći metode ispitivanja koji nisu destruktivni poput ultrazvučnog ili rendgenskog pregleda.

4. Kolica za kolica i mehanizam za podizanje

Kolica koja nosi dizalicu i mehanizam za podizanje, sastavlja se pomoću čeličnih greda. Dizajniran je da se precizno uklapa u željeznički sistem dizalica za glatko putovanje. Podesan mehanizam za podizanje, uključujući vitlo, motore, užad i kuka, instaliran je na kolici. Ove su komponente dizajnirane za dizanje teške opreme i pažljivo su kalibrirane kako bi se osigurala efikasna i glatka operacija.

5 Skupština dizalica komponenti

Glavni nosač postavljen je na krajnju kočiju, a cijela struktura je sastavljena. Preciznost je ključna tokom ovog postupka kako bi se osiguralo usklađivanje i ravnoteže. Skupština kolica postavljena je na šine gantry strukture. To uključuje precizno usklađivanje kako bi se osiguralo nesmetano i efikasno kretanje duž dizalice. Mehanizam za podizanje testira se pričvršćenim opterećenjima i provjerom glatkim radom, stabilnošću i performansama u različitim uvjetima.

6. Testiranje i kontrola kvaliteta

Dizalica je prva podvrgnuta statičkim testovima opterećenja, gdje se opterećenja primjenjuju za provjeru strukturnog integriteta dizalice i sposobnost podizanja. Dizalica je podvrgnuta dinamičkim testiranjem, uključujući kolica, dizanje i punu gantry putovanja, za procjenu operativnih performansi. To osigurava sve komponente, uključujući točkove, motore i električne sustave, rade onako kako je namijenjeno.

7. ćaskanje i premazivanje

Priprema površine: Komponente dizalice se čiste i pripremaju za slikanje za sprečavanje hrđe i osigurati izdržljivost.

Slikarstvo: Zaštitni premazi se primjenjuju na konstrukciju dizalice, obično sa bojama otpornim na koroziju kako bi se zaštitila od vremenskih prilika i habanja. Dizalica je često oslikana u shemu boja kompanije u svrhu brendiranja i vidljivosti.

Sušenje: Slikana dizalica je dopuštena da se potpuno osuši prije prelaska na sljedeću fazu.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.