50T preko glave za lijevanje

Vrste lijevanja nadzemnih dizalica:

Jednokrevetna režijska dizalica- isplativa za lakši teret (do ~ 20 tona).

Dvostruki nosač režijski dizalica- stabilniji za teške primjene ({1}} tone).

Ljevaonica- posebno dizajniran za rastopljeno rukovanje metalom.

Dizalica- Specijalizirani za transport i izlijevanje rastopljenog metala.

Primjene:

Moving molten metala od peći u kalupe.

Transportujući pijesak i gotove odljeve.

Rukovanje teškim umirućima i opremom u livaonicama.

Sigurnosna razmatranja:

Redovne inspekcije za habanje i štetu za toplinu.

Pravilni trening operatera za rukovanje rastopljenim metalom.

Sistemi za zaustavljanje u nuždi i zaštitu od preopterećenja.

A Lijevčenje nadzemnih dizalicaPosebno je dizajniran za livere i okruženja za livenje metala, gdje se bavi rastopnim metalnim, teškim kalupom i vrućim odljevcima. Njegove komponente moraju izdržati visoke temperature, teške opterećenja i oštre uslove. Ispod suKljučne komponentekasting nadzemnih dizalica:

1. Most (glavni nosač)

Primarni horizontalni snop koji se proteže širine radnog prostora.

Jednokrevetni nosač(lakša opterećenja) ilidvostruki nosač(teška dužnost, bolja stabilnost).

Napravljeno od čelika visoke čvrstoće saPrevlake otporne na toplinuda se spreči iskrivljenje.

2. Krajnji kamioni (krajnji kolica)

Smješten na svakom kraju mosta, opremljen točkovima za kretanje duž šina za piste.

UključujeBezaci toplinskih točkaiKočioni sustavi.

3. Dizalica i kolica

Dizalica: Mehanizam za podizanje (dizalica lanca ili žičana konop) sa visokim temperaturnim motorom.

Kolica: Pomiče dizalicu duž mosta za precizno pozicioniranje.

Kuka za lom(za rastopljeni metal) iliC-kuka(za odljeve) umjesto standardnih kuka.

4. RUNWAY sistem

Sastoji se odPistene gredeišinena koji se dizalica kreće.

Mora bitiotporan na toplinui pravilno usklađen za sprečavanje izbacivanja.

5 Električni sistem

Otporan na eksploziju ili otpornost na prahOžičenje i kontrole (za opasne okruženja).

Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFDS)za glatku kontrolu brzine.

Privjesak(ručno) iliDaljinski upravljač radio(za sigurnost operatera u blizini rastopljenog metala).

6. Zaštita od topline i iskre

Toplotna izolacijaza motore i električne komponente.

Kablovi za retardante plameneiZaštitne navlake.

Kapljiceza hvatanje rastalnih metalnih prskanja.

.

7. Sigurnosne karakteristike

Limiter preopterećenja(sprečava podizanje izvan kapaciteta).

Dugme za zaustavljanje u slučaju nužde(za brzo isključivanje).

Kočnice otporne na toplinu(za pouzdano zaustavljanje pod visokim tempsom).

Anti-Sway sistem(za stabilan pokret opterećenja).

8. Specijalizirani prilozi

Uređaj za dizanje loma(za rastopljeni metalni prijevoz).

Elektromagnetski ili vakuumski dizači(za rukovanje odljevanjima).

Rotirajuće kuke(za precizno izlijevanje).

​

Skica

Glavni tehnički

Livenje nadzemne dizalice posebno su dizajnirane za livere, čelične mlinove i industrije metala u kojima su teška opterećenja, visoke temperature i oštri uvjeti i teški uvjeti. EvoKljučne prednosti:

1. Visoka otpornost na toplinu i koroziju

Napravljen saČelik otporan na toplinui posebni premazi za izdržavanje rastalnih metalnih prskanja i ekstremnih temperatura.

Eksplozijski dokazElektrične komponente za sigurnost u opasnim okruženjima.

2. Rukovanje teretnim opterećenjem

Sposobni za podizanje10 do {1}} tone, čineći ih idealnim za velike odljeve, naljepnice i kalupe.

Ojačane kuke, žičane užad i lance opterećenja za izdržljivost.

3. Preciznost i kontrola

Kontrola promjenjive brzineZa nesmetano rukovanje rastopljenim metalom za sprečavanje izlijevanja.

Anti-Sway tehnologijaosigurava stabilnost prilikom prevoza osjetljivih kalupa.

4. Poboljšanja sigurnosti

Zaštita od preopterećenjakako bi se spriječilo neuspjeh na kranu.

Sistemi za zaustavljanje u slučaju nuždeiKočnice otporne na toplinuZa brzi odgovor u kritičnim situacijama.

Rad daljinskog upravljanjaDrži radnike na sigurnoj udaljenosti od rastopljenog metala.

5. Prilagodljivi prilozi

Kuke za lompleza prijevoz rastopljenog metala.

Elektromagnetski ili vakuumski dizačiZa rukovanje odljevanjima i otpadnom metalu.

Rotirajuće uređajeza precizno izlijevanje.

6. Smanjeno vrijeme zastoja i održavanje

Dizajniran zaDug radni vijekČak i u ekstremnim uvjetima.

Jednostavan pristup komponentama zaBrzi popravke i inspekcije.

Primjene lijevanja nadzemnih dizalica

Livenje nadzemne dizalice široko se koriste u industrijama koje se baveRastopljeni metalni, teški kalupi i velike odljeve:

1. Livnice i metal livenje

Prevozmolten metalod peći do kalupa.

RukovanjePješčane kalupe, jezgre i gotove odljeve.

2. Čelični mlinovi i topelišta

Izlivanje rastopljenog čelika u lomljeve ili ingot kalupe.

Kretanješljakei rukovanje metalnim metalom.

3. Proizvodnja automobilskih i teških mašina

PodizanjeVelike livene komponentePoput blokova motora, mjenjača i konstrukcijski dijelovi.

KretanjeKalupi za livenjeu proizvodnim linijama.

4. Aluminijumska i bakrena obrada

Rukovanje rastopljenim aluminijumom uRolling Mills.

PrevozAnode i katodeu elektrolitičkom rafiniranju.

. Brodogradnja i vazduhoplovna mašina

KretanjeVeliki metalni odlivciza brodski trup i komponente aviona.

6. RECIKLIRANJE I RUKOVANJE STAROM

Podizanje i transportotpadni metalu postrojenjima za recikliranje.

1.Design i inženjering
Prikupljanje zahtjeva:

Kopacijsku nosivost (npr. 10t, 50t, 100t itd.), Raspon, visina podizanja i operativno okruženje su.

Potrebe prilagodbe se ocjenjuju, poput načina upravljanja (privjesak, bežični, kabine) i posebne karakteristike (npr., Anti-sudar, zaštitu od preopterećenja).

Idejni projekat:

Konstrukcijski inženjeri i dizajneri dizalica stvaraju početni dizajn dizajna, uključujući glavnu gredu, krajnji nosač, sistem za podizanje, kolica, mehanizam za putovanja i druge komponente.

Proračun i simulacija:

Izračuni opterećenja se izvode kako bi se osiguralo da dizalica može podnijeti navedeni kapacitet.

Analiza konačnih elemenata (FEA) može se koristiti za simulaciju napona i odstupanja u strukturi kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost.

Detaljan dizajn:

Nakon odobrenja, izrađeni su detaljni crteži za svaki dio, uključujući glavni nosač, krajnji nosač, sigra, motore, upravljačke sustave i sigurnosne funkcije.

2. Nabavka materijala
Izbor sirovine:

Visokokvalitetni materijali poput čelika, legirani čelik, kovani čelik i električne komponente vrše se prema specifikacijama.

Materijali se pregledavaju za certificiranje kvalitete i poštivanje industrijskih standarda (npr. ISO, CE).

Komponentno izvođenje:

Standardne komponente kao što su motori, dizalice, upravljačke ploče, granični prekidači i sigurnosni uređaji proizveli su od pouzdanih dobavljača.

3. Izrada komponenata
Glavni nosač:

Rezanje i zavarivanje čeličnih ploča za formiranje mosta Girder.

Garder se sastavlja policama za zavarivanje ili pričvršćivanje, osiguravajući da ispunjava potrebnu snagu i preciznost.

Završna sklop za prijevoz:

Krajnji nosač je izmišljen i sastavljen za držanje dizalice na šinama za piste.

Instalirani su sklopovi kotača kako bi se osiguralo glatko putovanje duž šina.

Sistem dizalice i kolica:

Uključena je indijska jedinica (električna ili ručna), uključujući bubanj, žičanu konop, kuku i motor.

Kolica je izgrađena za prijevoz dizalice preko mosta, uključujući kolutske kotače i pogonske mehanizme.

Krantni mehanizam putovanja:

Točkovi dizalica postavljeni su na krajnjim kolima, osiguravajući glatki horizontalni pokret.

Pogonski sistem instaliran je na kontrolu brzine putovanja.

4. Skupština dizalice
Glavna instalacija grede:

Sastavljeni glavni nosač podiže se i postavlja se na krajnju kočiju.

Garder je usklađen za osiguravanje strukturnog integriteta.

Ugradnja kolica i dizalice:

Sistem kolica postavljen je na glavni nosač, a dizalo je montirano na kolica.

Lanac opterećenja ili žičane konop je instaliran i testiran za glatki rad.

Postavljanje putne mehanizme:

Točkovi dizalica su opremljeni, a pogonski mehanizam je povezan na upravljački sistem za horizontalni pokret.

5 Instalacija električne i upravljačke sustave
Panel ožičenja i upravljačke ploče:

Upravljačka ploča je instalirana i ožičena za upravljanje svim kretanjem dizalica (dizanje, kolica, putovanja dizalicama).

Ograničite prekidače, tipke za zaustavljanje u nuždi i sigurnosni alarmi integrirani su u upravljački sistem.

Motor i instalacija zupčanika:

Motori za podizanje, putovanja i kolica su ugrađeni i povezani sa njihovim prijenosnicima.

Ispitivanje upravljačkih sistema:

Provjerava se kontrolni sustavi kako bi se osigurala pravilna integracija privjeske, bežične daljinske ili opcije upravljanja kabinom.

6. Testiranje i kontrola kvaliteta
Testiranje učitavanja:

Dizalica podvrgava statički testiranje opterećenja (za provjeru stabilnosti) i dinamičkog ispitivanja opterećenja (za provjeru operativnih performansi u stvarnim radnim uslovima).

Zaštita od preopterećenja i ograničenja prekidača testiraju se kako bi se osiguralo ispravno funkcioniranje.

Ispitivanje sigurnosnog sistema:

Zvučni i laki alarmi, granični prekidači, tasteri za zaustavljanje u nuždi i sigurnosni uređaji su testirani na funkcionalnost.

Ispitivanje pokreta:

Svi pokreti-dizanje, kolica za kolica, most Travel i Sway Control-testirani su za nesmetani rad i preciznost.

Električno ispitivanje:

Sve električne komponente testiraju se za pravilno ožičenje, uzemljenje i komunikaciju između sistema.

Dokumentacija i certifikacija:

Dizalica se pregledava prema međunarodnim sigurnosnim standardima i podvrgava se certificiranje od strane relevantnih vlasti (npr. CE, ISO).

Pripremljeni su testni certifikati za motore, dizalice i testiranje tereta.

7. Završni pregled i slikarstvo
Vizuelni pregled:

Provodi se temeljni pregled kako bi se osiguralo da dizalica ispunjava dizajnerska specifikacija i sigurnosne zahtjeve.

Slikarstvo:

Dizalica je oslikana visokokvalitetnim antikorozivnim premazima kako bi se zaštitila od okolišnih uvjeta.

Označavanje i označavanje:

Sigurnosne naljepnice, upozorenja i oznake kapaciteta primjenjuju se na dizalicu za pravilnu identifikaciju.

8. Isporuka i ugradnja
Dostava:

Dizalica se pažljivo rastavlja u prenosive dijelove (ako je potrebno) i isporučuje se na lokaciju kupca.

Instalacija:

Dizalica je instalirana na licu mjesta, a svi priključci (snaga, mehanička, kontrola) izrađuju se.

Konačno puštanje u rad:

Dizalica je naručena pokretanje kroz niz operativnih testova kako bi se osiguralo da radi pravilno.

Obuka operatera se vrši, ako je potrebno, za sigurnu i efikasnu upotrebu.

9. Podrška za post-instalaciju
Obuka kupaca:

Operacija operatora o tome kako sigurno i efikasno koristiti dizalicu.

Raspored održavanja:

Pružanje plana održavanja za kontinuirani rad dizalice, uključujući redovne inspekcije, podmazivanje i testiranje.

Podrška nakon prodaje:

Nudeći rezervne dijelove, rješavanje problema i usluge popravka.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.