Yz Model Električni kran s dvostrukom gredom

Šta je električni kran sa dvostrukom gredom Yz modela?

A Yz Model Električni kran s dvostrukom gredomje astandardna-mosna dizalica sa duplim-nosačem, gornja-okretna dizalica. To je "radni konj" industrijskog svijeta, dizajniran za opće rukovanje materijalom u tvornicama, skladištima i radionicama. Oznaka "Yz" ga posebno razlikuje od drugih serija, kao što su modeli sa težim-modelima "Qz" ili "Mg".

Ključna razlika:Pokreće se električnim pogonom za sve pokrete (podizanje, kretanje kolica, kretanje mosta) i ima dizajn dvostrukih kutija za snagu i stabilnost.

 

Prednosti Yz modela

Visoka pouzdanost i izdržljivost:Dizajn kutije sa dvostrukim nosačima je robustan i napravljen za dugotrajnu-službu.

Odlična visina kuke:Kolica iduizmeđunosače, maksimiziranje visine dizanja ispod dizalice-ključna prednost u odnosu na dizajn sa jednim nosačem.

Gladak i precizan rad:Električni pogoni pružaju kontrolirano ubrzanje i usporavanje, omogućavajući precizno pozicioniranje tereta.

Široki kapacitet i raspon raspona:Yz dizalice su dostupne u kapacitetima od5 tona do 50 tona(a ponekad i viši) s rasponima koji mogu pokriti većinu industrijskih zaljeva.

Svestranost:To je univerzalna dizalica pogodna za bezbroj primjene, od mašinskih radionica do montažnih linija.

Jednostavnost održavanja:Standardizirane komponente i pristupačan dizajn pojednostavljuju održavanje.

 

Poređenje s drugim tipovima dizalica

Feature	Yz model (dvostruki nosač)	Mz tip (jednostruki nosač)	Vrsta Mg (teška opterećenja)
Dizajn nosača	Dvostruka kutija greda	Single Girder	Double Girder(teže)
Duty Cycle	Umjereno (A3-A5)	Lagano do umjereno	teška (A6-A7)
Hook Height	Visoko	Niže	Vrlo visoko
Troškovi	Srednje	Najniže	Najviša
Idealno za	Opća proizvodnja, standardne radionice	svjetlosne radionice, nisko-upotreba	čeličane, luke, intenzivna upotreba

zaključak:

TheYz Model Električni kran s dvostrukom gredomje asvestran, pouzdan i efikasanstandardna{0}}mosna dizalica. Postiže odličnu ravnotežu između performansi, cijene i izdržljivosti, što ga čini jednom od najpopularnijih i naširoko korištenih mostnih dizalica na svijetu za opće rukovanje industrijskim materijalom. Ako vam je potrebna robusna dizalica za svakodnevnu upotrebu koja nudi visoku visinu kuke i nesmetan rad, model Yz je provjereni izbor.

 

Osnovne komponente: ležaj, mjenjač, ​​motor, pumpa

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 2000 kg

Video odlazna-inspekcija: Dostavljeno

Izvještaj o ispitivanju mašina: Dostavljeno

Dizajn: Dvostruka greda

Efikasnost: visoka efikasnost

Radna brzina: Rad velike brzine

Stabilnost: Funkcija protiv zamaha

Boja: Opciono

Izvor napajanja: 110V/220V/230V/380V/440V, prilagođeno

Raspon:7,5-31,5m

1. Primarni strukturni sistem (Okvir)

Ovo je kostur dizalice, napravljen za stabilnost i snagu.

Dupli glavni nosači:Dvije primarne, pune{0}}dužine, horizontalnekutijasti nosači. Izrađuju se od čeličnih ploča, zavarenih u kutiju. Ovaj dizajn pruža odličnu otpornost na savijanje i torziju, što je ključno za stabilnost i nesmetan rad dizalice.

Krajnji kamioni (noge):Krute vertikalne strukture na svakom kraju nosača. Oni smeštajutočkovi sa dugim hodom, ležajevi, osovine i pogonski motori. Krajnji kamioni su pričvršćeni vijcima ili zavareni na glavne nosače da formiraju jedan kruti most.

Pista sistem:Fiksna staza po kojoj se kreće dizalica.

Running Rails:Obično čelične šine (poput profila P38 ili QU70/80/100) pričvršćene na grede piste.

Grede za pistu:Obično -grede ili gradim{1}}sekcije, često poduprte stubovima zgrade.

2. Sistem za podizanje i putovanje (mišići)

Ove komponente obavljaju osnovni posao pomicanja tereta.

Glavna jedinica za podizanje:Standardizirana električna dizalica s užetom.

Motor dizalice:Kran{0}}radni, trostruki-motor sa pogonom sa varijabilnom frekvencijom (VFD) za preciznu kontrolu.

Bubanj sa žicom:Strojno obrađen bubanj s preciznim žljebovima za ravnomjerno namotavanje žičanog užeta.

Reduktor:Visoko{0}}efikasni mjenjač koji smanjuje veliku brzinu motora na sporu, snažnu brzinu potrebnu za podizanje.

kočnice:Automatska motorna kočnica i opciona sekundarna mehanička kočnica u nuždi.

Blok žičanog užeta i kuka:Čelično žičano uže-visoke čvrstoće koje prolazi kroz blok sa kukom za pružanje mehaničke prednosti.

Montaža kolica:Jedinica koja nosi dizalicu po širini dizalice.

Okvir kolica:Čvrsti čelični okvir koji se kreće na šinama postavljenim na vrhu glavnih nosača.

Točkovi kolica:Četiri ili više kotača s prirubnicom koji zahvaćaju šine kolica.

Motor za pogon kolica:Motor, u kombinaciji sa mjenjačem, koji pokreće kotače kolica za precizno poprečno pozicioniranje.

Duga putovanja mostom:Sistem koji pomiče čitavu dizalicu duž piste.

Travel Motors:Jedan motor po pogonskom točku (obično dva ili četiri pogonska točka ukupno). Motori su sinhronizovani za pravo kretanje.

mjenjači i kotači:Točkovi-velikog prečnika, kovani ili liveni čelični točkovi sa ojačanim gazištima, pogonjeni preko-zupčanih reduktora za teške uslove rada.

 

3. Sistem napajanja i kontrole (The Nerves)

Ovaj sistem pruža energiju i komandu dizalici.

Sistem napajanja:

Festoon sistem:Najčešća metoda za Yz dizalice. Sastoji se od staze i kliznih kolica koja nose kablove za napajanje i kontrolu, održavajući ih organizovanim i sprečavajući oštećenja.

Sistem provodnih šipki:Alternativa korištenjem izoliranih bakrenih šipki i kolektorske papuče za isporuku energije. Izdržljiviji, ali i skuplji.

Kontrola operatera:

Viseća kontrolna stanica:Viseća{0}}kutija sa dugmetom povezana sa dizalicom fleksibilnim kablom. Operater hoda uz dizalicu, kontrolirajući sve funkcije (podizanje gore/dolje, kolica lijevo/desno, most naprijed/nazad).

Radio daljinski upravljač:Bežični odašiljač koji omogućava operateru da upravlja dizalicom s poda, pružajući bolju vidljivost i sigurnost.

Kabina operatera:Kabina montirana na most dizalice za aplikacije koje zahtijevaju stalan rad.

Kontrolna tabla:

Smješten na mostu dizalice, u njemu se nalaze glavni prekidač, kontaktori, releji preopterećenja i programabilni logički kontroler (PLC) ili releji. Distribuira snagu i izvršava komande operatera.

4. Sigurnosni sistemi (Reflexi)

Kritične komponente za zaštitu osoblja, dizalice i tereta.

Mehanički sigurnosni uređaji:

Zakačite gornji/donji granični prekidači:Automatski isključite napajanje motora dizalice da spriječite prekomjerno-namotavanje ili prekomjerno olabavljenje užeta.

Međuspremnik i krajnja zaustavljanja:Gumeni ili opružni odbojnici na dizalici i kolicima za apsorpciju udara na kraju raspona putovanja.

Mašine za čišćenje šina:Ugaone ploče pričvršćene za krajnje kamione za čišćenje krhotina sa šina piste.

Električni sigurnosni uređaji:

Limiter preopterećenja:Kritičan uređaj (obično mjerna ćelija) koji mjeri opterećenje i sprječava podizanje dizalice iznad nominalnog kapaciteta.

Dugmad za zaustavljanje u nuždi:Nalazi se na privjesku i na ključnim mjestima na dizalici kako bi se isključila sva struja u hitnim slučajevima.

Zaštita napona i faze:Nadzire ulaznu snagu kako bi se spriječila oštećenja uslijed kvarova.

Skica

Glavni tehnički

 

 

Prednosti električnog krana s dvostrukom gredom modela Yz

Yz model nudi uvjerljivu mješavinu performansi, izdržljivosti i vrijednosti, što ga čini odličnim izborom za širok spektar općih industrijskih primjena.

1. Vrhunska snaga i visoka visina kuke

Dizajn dvostrukih nosača:Dva glavna kutijasta nosača pružaju ogromnu krutost i otpornost na savijanje, omogućavajući duže raspone i veće kapacitete od dizalica s jednim{0}}odom.

Vrhunska-kolica za trčanje:Kolica iduna vrhunosača, a ne ispod njih. Ovaj dizajn maksimizira dostupnu visinu podizanja ispod dizalice, što je kritična prednost u objektima s ograničenim prostorom za glavu.

2. Dokazana pouzdanost i izdržljivost

Robusna konstrukcija:Napravljen od standardizovanih, visoko{0}}kvalitetnih komponenti (motori, mjenjači, kočnice) dizajniranih za industrijske radne cikluse.

Dizajn nosača kutije:Zavareni kutijasti nosači nude odličnu stabilnost na torziju, što dovodi do lakšeg rada i dužeg vijeka trajanja pri svakodnevnoj upotrebi.

3. Operativna preciznost i glatkoća

Kontrolisani električni pogoni:Svi pokreti se pokreću električnom energijom, što omogućava glatko ubrzanje i usporavanje.

VFD opcije:Pogoni s promjenjivom frekvencijom (VFD) mogu se lako integrirati za preciznu kontrolu brzine podizanja i vožnje, omogućavajući pozicioniranje tereta na mjestu-.

4. Odlična svestranost

Široki kapacitet i raspon raspona:Yz dizalice su obično dostupne u kapacitetima od5 do 50 tona(i šire) s rasponima koji mogu pokriti većinu industrijskih zaljeva.

Prilagodljiv dizajn:Mogu se opremiti različitim konfiguracijama kuka, magnetnim sistemima, hvataljkama ili drugim uređajima ispod{0}}kuke-za rukovanje različitim teretima.

5. Isplativost-Ekonomičnost i lakoća održavanja

Optimalni ukupni trošak vlasništva:Iako je početna investicija veća od jedne-dizalice s jednim nosačem, Yz model nudi najbolju ravnotežu sposobnosti, izdržljivosti i cijene za umjerene{1}}prilike.

Standardizirane komponente:Koristi uobičajene, gotove dijelove, čineći održavanje jednostavnim i smanjujući zastoje i troškove rezervnih dijelova.

 

Primjena električnog krana s dvostrukom gredom modela Yz

Yz dizalica je "idi-" rješenje za opće rukovanje materijalom u bezbrojnim industrijama. Njegova pouzdanost i svestranost čine ga pogodnim za svaku primjenu koja zahtijeva efikasno premještanje teških tereta unutar definiranog područja.

1. Proizvodnja i montaža

Postrojenja za automobile:Premještanje motora, mjenjača i šasije vozila niz montažne linije.

Proizvodnja teške opreme:Rukovanje velikim ramovima, granama i drugim komponentama za poljoprivredne, rudarske i građevinske mašine.

Opće fabričke radnje:Transport čeličnih ploča, I-greda i gotovih konstrukcija između stanica za sečenje, zavarivanje i farbanje.

2. Skladištenje i logistika

Teška{0}}Skladišta:Rukovanje velikom, paletiziranom robom, industrijskom opremom i vangabaritnim predmetima koji premašuju kapacitet viljuškara.

Utovarni prostori:Istovar i skladištenje teških materijala iz kamiona i vagona.

3. Metalna i papirna industrija

Čelik servisni centri:Pomicanje čeličnih kotura, limova i ploča. Često se koristi u kombinaciji sa C-kukama ili podizačima listova.

tvornice papira:Podizanje i transport velikih rolni papira.

4. Energetski i energetski sektor

elektrane:Za zadatke održavanja kao što su podizanje turbina, transformatora i velikih pumpi.

Hidroelektrane i vjetroturbine:Rukovanje velikim komponentama tokom montaže i održavanja.

5. Objekti za održavanje i popravke

Strojne radionice:Ugradnja i demontaža velikih strugova, glodala i presa.

Skladišta za popravke:Dizanje teških mašina i opreme za popravke i remont.

 

Procedura proizvodnje za aPutna ljevaonica nadzemna dizalicaje složen, više-fazni proces koji uključuje rigorozno inženjerstvo, proizvodnju i testiranje kako bi se osiguralo da može izdržati ekstremne zahtjeve okruženja ljevaonice.

Ovdje je detaljan pregled postupka proizvodnje, od koncepta do instalacije.

 

Faza 1: Pokretanje projekta i inženjerski dizajn

Ova faza transformiše operativne zahtjeve u detaljne planove koji se mogu izraditi.

1. Analiza zahtjeva i ponuda:

Konsultacije sa klijentima:Inženjeri rade sa klijentom na određivanju specifičnih potreba: kapacitet (glavna i pomoćna dizalica), raspon, visina dizanja, radni ciklus (npr. FEM 2m / ISO M8) i posebne karakteristike (tip kuke za lonac, nivo toplotne zaštite).

Istraživanje lokacije:Procjena piste objekta, napajanja i uslova okoline.

Tehnička ponuda i ponuda:Detaljna specifikacija i cijena se dostavljaju na odobrenje klijentu.

2. Glavni inženjerski projekat:

Dizajn konstrukcije:

Dizajn nosača:Proračun opterećenja i naprezanja za projektovanje konstrukcije kutije sa dvostrukim nosačem, uključujući faktore dinamičkog opterećenja za rukovanje livačkim livačem.

Krajnji kamion i dizajn okvira:Dizajniranje strukture nogu i veza za maksimalnu stabilnost.

Analiza piste:Provjera da postojeća pista može podržati dizalicu ili dizajn novog sistema piste.

Mehanički dizajn:

Dizajn mehanizma za podizanje:Dimenzioniranje motora, mjenjača, kočnica, žičanih užadi i bubnjeva za glavne i pomoćne dizalice.

Dizajn kolica:Projektovanje okvira kolica i mehanizama za kretanje.

Dizajn dugog putovanja:Dimenzionisanje pogonskih točkova, motora i mjenjača za kretanje mosta dizalice.

Dizajn električnog i upravljačkog sistema:

Distribucija struje:Projektovanje sistema provodnika ili namotaja kablova.

Kontrolne šeme:Izrada dijagrama ožičenja za kontrolnu tablu, kabinu operatera i daljinski upravljač.

Integracija sigurnosnog sistema:Dizajniranje kola za indikator momenta opterećenja (LMI), krajnje prekidače, kočnice i zaustavljanja u nuždi.

Posebne karakteristike livnice dizajn:

Toplotna zaštita:Dizajniranje toplotnih štitova, određivanje visokotemperaturnih žičanih užadi i boja i planiranje izolacije električnih komponenti.

Dizajn kuke za žvakanje:Projektovanje posebnog mehanizma kuke za sigurno uključivanje livačke.

 

Faza 2: Nabavka i priprema za proizvodnju

1. Nabavka materijala i komponenti:

Konstrukcioni čelik:Naručivanje visoko-kvalitetne čelične ploče i profila za nosače i krajnje kamione.

Mehaničke komponente:Kupovina motora, mjenjača, kočnica, kotača, ležajeva i žičanih užadi od certificiranih dobavljača.

Električne komponente:Nabavka VFD-a, PLC-a, kontaktora, sigurnosnih prekidača i sistema provodnika.

Specijaliteti:Naručivanje LMI sistema, izolovane kabine i -boje za visoke temperature.

2. Izrada i proizvodnja:
Ovdje se gradi fizička dizalica, obično slijedeći tok kao što je ovaj:

Izrada nosača:

rezanje:Čelične ploče se režu na veličinu pomoću CNC plazma ili laserskih rezača.

zavarivanje:Ploče se zavaruju u konstrukciju kutijastih nosača od strane certificiranih zavarivača. Ovo je kritičan korak, koji zahtijeva strogu kontrolu procedure.

Oslobađanje od stresa:Zavareni nosači mogu se termički-obraditi u peći kako bi se smanjila unutrašnja naprezanja i spriječila izobličenja.

obrada:Krajevi nosača i šine kolica su mašinski obrađeni kako bi se osigurala ravna, ravna površina i precizne dimenzije.

Pod{0}}Sastav:

Krajnji sklop kamiona:Točkovi, osovine i pogoni se montiraju na krajnje okvire kamiona.

Montaža okvira kolica:Okvir kolica je izgrađen i na njega su montirane jedinice dizalice.

Montaža dizalice:Motori, mjenjači, bubnjevi i kočnice sastavljeni su u kompletnu jedinicu dizalice.

Površinska obrada i farbanje:

Peskarenje:Sve strukturne komponente su peskarene čeličnom sačmom kako bi se očistila i profilirala površina radi prijanjanja boje.

Grundiranje i farbanje:Nanosi se više slojeva boje otporne na{{0}temperaturu,-koroziju. Sistem boje je često specificiran da izdrži visoku temperaturu okoline.

 

Faza 3: Montaža, testiranje i instalacija

1. Tvornička montaža i testiranje (FAT - tvornički prihvatljiv test):

Dizalica se djelimično ili u potpunosti montira u pogonu proizvođača.

Klijent je često prisutan da prisustvuje testovima, koji uključuju:

Vizuelni pregled:Provjera dimenzija, kvaliteta zavarivanja i farbanja.

Bez{0}}Test opterećenja:Izvođenje svih pokreta (dizalica, kolica, most) da se provjeri neometani rad, buka i poravnanje.

Test opterećenja:Testiranje sa125% nominalnog kapaciteta(Test standardnog opterećenja) za provjeru integriteta i performansi konstrukcije. Opterećenje se drži radi provjere učinka kočnice.

Test funkcionalnosti:Testiranje svih sigurnosnih uređaja-graničnih prekidača, kočnica, zaustavljanja u nuždi i LMI sistema.

2. Demontaža, otprema i instalacija na licu mjesta:

Nakon prolaska FAT-a, dizalica se pažljivo rastavlja, označava i šalje na lokaciju klijenta.

erekcija:Specijalizovani tim montira kran na pisti klijenta. Ovo uključuje:

Postavljanje krajnjih kamiona na šine.

Podizanje i spajanje nosača mosta.

Montaža kolica i dizalica.

Ugradnja sistema provodnika i električnih ploča.

3. Na-Testiranje i puštanje u rad na lokaciji:

Završna inspekcija i poravnavanje:Provjera poravnanja dizalice na pisti.

Na-Test opterećenja web lokacije:Provođenje završnog testa opterećenja u objektu klijenta, često u prisustvu ovlaštenog inspektora, kako bi se osiguralo da sve ispravno funkcionira nakon instalacije.

Obuka za klijente:Obuka klijentovih operatera i osoblja za održavanje o sigurnoj i pravilnoj upotrebi dizalice.

primopredaja:Završna dokumentacija (priručnici, certifikati, kao-ugrađeni nacrti) je obezbjeđena, a dizalica se zvanično predaje naručiocu.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana biće više od 500 kompleta (garnitura), a stepen umrežavanja opreme dostići će 95%. 32. Linije za zavarivanje su puštene u upotrebu, planira se ugradnja 50, a stepen automatizacije cijele linije proizvoda dostigao je 85%.