Dizalica za topljenje metala

Dizalica za topljenje metala, često naziva se dizalica ili ljevaonica dizalica, specijalizirana je vrsta režijske dizalice koja se koristi u livaonicama i čeličnim biljkama. Njegov glavni posao je rukovati rastopljenim metalom, obično ga premještajući iz peći do sigurnosnog i efikasnog i efikasno.

Ključne karakteristike dizalice za topljenje metala (LASLE):
Visoka temperaturna otpornost - izgrađena s oklokom toplinom da izuzme ekstremne okruženja.

Teška struktura - može podići izuzetno teška tereta (često 10-500 tona ili više).

Precizna kontrola - nudi glatko kretanje i precizno pozicioniranje kako bi se izbjeglo izlijevanje.

Posebni uređaji za podizanje - koristi kuke za lomple ili druge uređaje za učvršćivanje spremnika s rastopljenim metalom.

Sigurnosni sustavi - uključuje suvišne kočnice, granične sklopke i sisteme za zaustavljanje u nuždi zbog visoko rizičnog prirode rada.

 

• Kapacitet: 5-800 \/ 50ton
• Dužina raspona: 4-35 M
• Visina podizanja: 3-50 M
• Radna dužnost: A4, A5, A6, A7
• Ražiran napon: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Radno okruženje temperatura: -25 stepen -+50 stepen, relativna vlaga manja ili jednaka 85%
• Način upravljanja dizalicama: Kontrola poda \/ Daljinski upravljač \/ kabina

 

 

 

 

2. Glavni nosač

"Metalni kranovi za topljenje glavnog nosača" odnosi se na glavni nosač koji se koristi u metalnim dizalicama. Ovo je jedna od najkritičnijih nosivih komponenti dizalice, odgovorna za podršku uređaju za podizanje (kao što su kuke, elektromagneti itd.) I njegovo opterećenje i prenošenje tereta na krajnje grede i točkove, a zatim iz točkova do pjesama.

Evo nekoliko ključnih bodova o ovoj komponenti:

📌 Funkcija glavnog nosača:
Nošenje teških objekata: podržavanje kolica za podizanje i metalni materijal ili divljači koje se dizaču itd.

Osiguravanje strukturalne čvrstoće: Dizajn mora ispunjavati zahtjeve snage i stabilnosti u visokim temperaturnim okruženjima.

Povezivanje sa krajnjim snopom: Formiranje mosta dijela dizalice.

Instaliranje pjesama: Glavni nosač obično je opremljen zapisa za kolica za trčanje.

🔧 Zajedničke glavne grejske strukture:
Box Girder: Pogodno za teške opterećenja i velike raspone, poput čeličnih dizalica.

Girder i-grede: uobičajen u lakim dizalicama.

Zavareni nosač ploče: snaga i veličina mogu se prilagoditi u skladu sa zahtjevima.

 

3. Sistem za podizanje

Glavne komponente:
Struktura dizalice za mostu

Trči na šinama duž stropa za radionice.

Pruža horizontalno kretanje preko radnog prostora.

Kolica i dizalica

Nosi mehanizam za podizanje.

Pomiče se duž mosta do položaja nad loma ili peći.

Kuka \/ dizalica za dizanje

Dizajniran da čvrsto drže molnu metalnu ladicu.

Često uključuje dvostruke kuke ili mehanizme za naginjanje za izlijevanje.

Toplotni štitnici

Zaštitite električne i mehaničke komponente od zračene toplote.

Torme ili podizanje kaucija

Hvata i osigurava lomljenju tokom podizanja i naginjanja.

Kontrolni sistem

Može biti kontroliran taksi, daljinski upravljan ili privjesak.

Neki sustavi uključuju automatizirane ili poluautomatske funkcije.

 

4. Kraj kolica

"Krađe za topljenje metala" Završni krajnji kolica "odnosi se na krajnje kočije koje se koriste u metalnim dizalicama, poput barskih dizalica u čeličnim mlinovima. Ove krajnje kočije su važne komponente na oba kraja mosta dizalica, podržavajući i pomicanju čitave dizalice. Obično su opremljeni pogonskim sistemom kao što su točkovi, motori, reduktori i kočnice kako bi se dizalica omogućila kretanje bočno na stazi.

Obično uključuje sljedeće ključne karakteristike:
Teška dizajna
Dizalice koje se koriste u metalu (posebno lijevanje) okruženja moraju se nositi sa visokim temperaturama i visokim opterećenjima, tako da krajnji kolica obično usvajaju ojačane konstrukcije, poput zavarenih čeličnih konstrukcija kako bi se osigurala visoka čvrstoća i izdržljivost.

Pogonski sistem
Opremljen uređajima s visokim napajanjem (motor + reduktor), obično koristeći električne sustave iz šivanja, abb, schneider i drugih brendova.

Putni skup točkova
Obično koristi strukturu na dva kotača ili na četiri kotača, a točkovi mogu biti izrađeni od krivotvorenog čelika ili legura otpornog na toplinu kako bi se prilagodili radnom okruženju sa visokim temperaturama.

Montažni obrazac
Može biti jedno-snop ili dvostruki krajnji kraj dizalice, ovisno o strukturi tijela dizalice.

Opremljen zaštitnim uređajima
Kao što su zaštitni navlake visoke temperature, granični prekidači, uređaji za borbu protiv sudara itd. Za osiguranje sigurnog rada.

 

5. Krantni mehanizam putovanja

Glavne komponente putovanja mehanizma:
Motor

Obično težak električni motor.

Pokreće kretanje krana duž piste.

Reduktor \/ mjenjač

Smanjuje brzinu motora i povećava moment.

Osigurava glatko kretanje i stabilnost opterećenja.

Sklopovi kotača

Napravljen od kovanog čelika.

Pokrenite na kranoj šinama i podržavajte cijelu strukturu dizalice.

Često podijeljeni na:

Vođeni točkovi (spojeni na motor)

Powle kotači

Kočioni sistem

Elektromagnetska ili hidraulična kočnica.

Automatski se bavi kada se motor prestane da spreči klizanje.

Spojnica

Povezuje motor u menjač ili osovinu kotača.

Prenosi snagu efikasno dok apsorbiraju šok.

Kontrolni sistem

Koordinate Počnite, zaustavite, kontrolu brzine i kočenje u nuždi.

Može se upravljati iz kabine, privjeske kontrole ili udaljenog.

 

6. Kolica za prelazak u kolica

Kolica za prelazak u metalu Kritična je komponenta koja omogućava horizontalno kretanje duž nosača mosta, što omogućava precizno pozicioniranje lonca ili puštanja preko peći, površine izlijevanja ili kalupa. Evo detaljnog raspada njegovog dizajna i funkcionalnosti:

1. Ključne komponente mehanizma za prelazak kolica
Električni motor: pruža pokretačku silu (obično AC \/ DC, s promjenjivom kontrolom brzine za preciznost).

Menjač: Smanjuje brzinu motora za povećanje obrtnog momenta za glatki pokret.

Kotači i željeznički sustav:

Točkovi: kovani čelični kotači (često s dvostrukim prirubnicama za sigurnost) da izdrže visoku opterećenje.

Šine: čelične šine za teške uvjete (obično QU80 ili QU100 razreda) montirane na mostu dizalice.

Kočioni sistem:

Disk ili bubanj kočnice za kontrolirano zaustavljanje.

Sigurnosno kočnice za sprečavanje nenamjernog pokreta tokom gubitka energije.

Konfiguracija pogona:

Jednokrevetni pogon: jedan motor vozi oba točka preko priključne osovine (uobičajeno u manjim dizalicama).

Dual-Drive: Odvojeni motori sa svake strane za bolju sinhronizaciju (koristi se u teškim aplikacijama).

Ležajevi i osovine: Robusni ležajevi (sferni valjkasti ležajevi) za rukovanje radijalnim i aksijalnim opterećenjima.

2. Posebne karakteristike za topljenje metala
Otpornost na toplinu:

Toplinski štitnici ili vatrostalni premazi za zaštitu komponenata od zračene toplote.

Maziva sa visokim temperaturama za zupčanike i ležajeve.

Precizna kontrola:

Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFDS) za glatko ubrzanje \/ usporavanje.

Povratne informacije kodera za tačnost položaja (± 5 mm tolerancija tipično).

Sigurnosni sistemi:

Ograničite prekidače za sprečavanje prekomernog putovanja.

Umetajte senzore za otkrivanje neravnoteže (kritično prilikom nošenja rastopljenog metala).

Zaustavljanje u nuždi (e-stanica) povezano sa kočnim sistemom.

 

7. Kran kotač

1. Vrste dizalica koji se koriste u metalnom topljenju
Nadzemni kranovi (EOOT dizalice) - obično se koriste u livaonicama i čeličnim biljkama.

Dizalice za lomovi - posebno dizajnirane za prijevoz rastopljenih metala.

Dizalice za garnost - koristi se u rastopiranju i lijevanja teških i lijevanja.

2. Zahtjevi za kotače dizališta za visokotemperaturne okruženja
Materijal otporan na toplinu: točkovi moraju izdržati zračnu toplinu iz rastopljenog metala (do 1000 stupnjeva + u blizini bale).

Uobičajeni materijali: kovani čelik, legurni čelik (npr. 42Crmo) ili točkovi za toplinu.

Visok nosivost: mora podržavati ekstremne utege (rastopljene metalne lovole mogu težiti nekoliko tona).

Otpornost na habanje: Česti kretanje u oštrim uvjetima zahtijeva izdržljive točkove.

Prirubnički ili dvostruki prirubnički točkovi: Sprječava izvlačenje zbog termičke ekspanzije ili neusklađenosti.

 

8. Kuka za dizalice

Dizalica za topljenje metala je specijalizirana nadzemna dizalica dizajnirana za rukovanje izuzetno visokim temperaturnim materijalima, poput rastopljenog metala, u industrijama poput čeličnih materijala, majstora i livenja metala. Kuka za dizalicu koja se koristi u takvim okruženjima mora biti izuzetno izdržljiva, toplotna otporna na toplinu i sposobna je izdržati toplinsko širenje i mehanički stres.

Ključne karakteristike kuke za odlivanje metala:
Materijal otporan na toplinu

Napravljen od visokokvalitetnog legure čelika (npr. 30Crmo, 35CRMO) ili kovani čelik s toplinskom obradom.

Neke kuke mogu imati keramičke ili vatrostalne premaze za smanjenje oštećenja na toplini.

Specijalizirani dizajn za rastopljeni metal

Kovana konstrukcija (nije zavarena) za maksimalnu čvrstoću.

Široko otvaranje grla za smještaj ladlova ili križica.

Sigurnosni zasun (ako je potrebno) za sprečavanje proklizavanja opterećenja.

Nosivost i faktor sigurnosti

Ocijenjeno za teška tereta (često 5-50 tona ili više).

Dizajniran sa visokim faktorom sigurnosti (obično 5: 1 ili noviji) za rukovanje dinamičnim opterećenjima.

Kompenzacija toplinske ekspanzije

Neke kuke imaju termičke otporne osovine ili okretni mehanizmi za sprečavanje izbijanja.

Rashladni peraji ili toplotni štitnici mogu se integrirati za dugotrajno izlaganje.

Kompatibilnost sa lomcima i odličnim

Često se koristi s ladrima tipa kaucije ili trunka za prijenos od rastopljenog metala.

Može uključivati ​​pomoćne priloge poput C-kuka ili greda za podizanje.

 

9. Motor

1. Vrsta motora
Dizalica motora: dizala i snižava lomljenu ili krivotvoru koja sadrži rastopljeni metal.

Kolica za kolica \/ prelazak: horista pomiče horistontalno uz most.

Motor mosta \/ krajnjeg nosača: vozi čitavu dizalicu duž šine za piste.

2. Ključni zahtjevi za motore u metalnim dizalicama
Otpornost na visoku temperaturu: Motori moraju izdržati zračenu toplinu iz rastopljenog metala (do 1000 stupnjeva + u blizini lonca).

Ocena eksplozije (ex) Ocjena: Često se traži zbog zapaljive prašine \/ gasova u obradi metala.

Radni ciklus (S3 \/ S4): Česti počnjici \/ zaustavljači i teški opterećenja Potražnja motori sa visokim ciklusima.

Zaštita ulaska (IP65 \/ IP66): štiti od prašine, vlage i prskanja rastopljenih šljaka.

Kapacitet preopterećenja: mora se nositi sa naglim premještanjima opterećenja (npr., Naginjanje na nagibu).

Kočioni sustav: Neuspjeh kočnice za sprečavanje slobodnog pada u slučaju gubitka snage.

3. Uobičajene korištene motorne tehnologije
AC indukcijski motori (robusna i pouzdana)

Preferirani za opšta pokrete dizalice.

Često upareni s promjenjivim frekvencijskim pogonima (VFDS) za glatku kontrolu.

Motori otporne na eksploziju (ATEX \/ IECEX certificirani)

Potrebno u opasnim zonama (npr., Aluminijum topilo sa rizikom vodika).

Motori za peć

Posebna izolacija (klasa H) za ekstremnu otpornost na toplotu.

Motori usmjereni

Integrirani mjenjači za preciznu kontrolu brzine u rukovanju u lomi.

 

10. Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

Dizalica za topljenje metala koja se koristi u sobama, čeličnim postrojenjima ili postrojenjima za obradu metala obično zahtijevaju robusne sigurnosne i upravljačke sustave, uključujući zvučni i lagani alarmni sustav i ograniči se preklopne za siguran rad. Evo raspada njihovih funkcija:

1. Zvučni i lagani alarmni sistem
Svrha: Upozorenja operatora i obližnje osoblje o kritičnim operacijama ili kvarovima kran.

Kada se aktivira:

Pokretanje \/ isključivanje: upozorava radnike prije nego što se dizalica počinje kretati.

Preopterećenje: okidači ako dizalica prelazi siguran nosivost.

Zaustavljanje u nuždi: Zvuči kada se pritisne e-stanica.

Približavanje granicom: alarmi kada dizalica bliži njegovim putovanjima (prije nego što se granični prekidač uključi).

Greška sistema: označava električne ili mehaničke kvarove.

Komponente:

Rotirajuća svjetionik (svjetlo): LED \/ strobo svjetlo visokog intenziteta (često crveno \/ žuto).

Rog \/ sirena: Glasan zvučni alarm (podesiva volumena za bučno okruženje).

2. Ograničite prekidače
Svrha: sprečava dizalicu od prekrasnog putovanja, zaštita od sudara ili mehanička oštećenja.

Vrste:

Podizanje graničnog prekidača: Zaustavi motor dizalice ako kuka približi gornjoj \/ donjem sigurnoj limitu.

Kolica \/ preklopni prekidač za putovanja: sprečava kolica ili most da se kreću izvan kraljeća šine.

Limit za smeće (za rotacione dizalice): ograničava rotacijsko kretanje.

Rad:

Mehanički granični prekidač: Fizički pokrenut kamerom ili polugom kada dizalica dostigne postavljenu poziciju.

Senzor blizine (bez kontakta): koristi magnetsku ili induktivnu osjetljivost za precizno pozicioniranje.

Na temelju kodera: zapisa kretanje preko davača i smanjenje snage u unapred postavljenim granicama.

 

11. Sigurnosni uređaji

Dizalice za topljenje metala rade u visoko rizičnom okruženju, rukovanje rastopnim metalom na ekstremnim temperaturama. Pravilni sigurnosni uređaji su ključni za sprečavanje nezgoda, povreda i oštećenja opreme. Ispod su bitne sigurnosne karakteristike za takve dizalice:

1. Sistemi zaštite od preopterećenja
Ograničivači opterećenja - Sprečite dizalicu od podizanja izvan ocijenjenog kapaciteta.

Sistemi za vaganje - pratite opterećenje u stvarnom vremenu da biste izbjegli preopterećenje.

2. Hitni zaustavljanje (E-Stop) sistemi
Suvišni gumbi za e-zaustavljanje - smješteni na više položaja (kabina, tlo, daljinski).

Sigurno kočenje - trenutno zaustavljanje u slučaju gubitka moći ili hitne pomoći.

3. Termička i toplotna zaštita
Toplinski štitnici i izolacija - Zaštita dijelova dizalice od zračene vrućine.

Rashladni sustavi - za motore, mjenjače i električne ploče.

Gilten metalni štitnici za prskanje - sprječavaju da izlijeva da oštete dizalicu.

4. Sustavi protiv sudara i pozicioniranja
Laserski \/ ultrazvučni senzori - otkrivaju prepreke i sprečavaju sudare.

Automatizirano pozicioniranje - osigurava precizno postavljanje rastopljenih metala.

Ograničite prekidače - Sprečite pretezanje pokretača i kolica.

5. Doukon u kritičnim sistemima
Dvostruki kočioni sustavi - Mehanički + regenerativni kočenje.

Rezervno napajanje - osigurava sigurno isključivanje tokom nestanka struje.

6. Sprečavanje vatre i eksplozije
Spark-otporne komponente - Ne-Sparking kočnice i električni sustavi.

Sistemi za suzbijanje požara - Automatski uređaji za gašenje električnih požara.

7. Operatorske sigurnosne karakteristike
Izolirana kabina - štiti operatera od vrućine i isparenja.

Mrede za bijeg za bijeg - brze mogućnosti izlaska u slučaju kvara.

Alarmi sa poštivanjem PPE-a - osigurava operatera nose brzinu otpornu na toplinu.

8. Monitoring konstrukcijskog integriteta
Senzori za otkrivanje pukotina - na kukama, nosačima i nosivim dijelovima.

Redovne automatizirane inspekcije - čekovi za habanje i deformaciju.

9. Daljinsko nadgledanje i dijagnostika
IOT senzori - Temperatura staza, vibracije i stres opterećenja.

Prediktivna upozorenja o održavanju - upozorava prije kritičnih neuspjeha.

10. Usklađenost sa standardima
OSHA, ANSI, ISO i EN standardi - osigurava pridržavanje sigurnosnih propisa.

Certifikacija treće strane - redovne inspekcije certificiranih agencija.

 

 

12. Način upravljanja

Upravljački način rada metala od metala (obično se koristi u livaonicama, čeličnim biljkama ili topionicama) ovisi o vrsti dizalice i njenom nivou automatizacije. Evo zajedničkih načina upravljanja koji se koriste u takvim dizalicama:

1. Ručni režim upravljanja
Operator dizalica koji upravlja kontrolom privjeske (privjesak za tipku) ili kontrolu kabine.

Koristi se za precizno rukovanje rastopljenim metalom u lomcima ili frizurama.

Zahtijeva od kvalificiranih operatera da osigura sigurnost i tačnost.

2 Poluautomatski način upravljanja
Kombinuje ručne i automatizirane funkcije.

Primjer: Dizalica se automatski pozicionira preko peći ili stanice za izlijevanje, ali operater kontrolira podizanje i naginjanje lonca.

Često koristi programirane logičke kontrolere (PLC) za srednju automatizaciju.

3. Potpuno automatski način upravljanja
Djeluje bez ljudske intervencije koristeći unaprijed programirane sekvence.

Koristi senzore, davače i laserske smjernice za pozicioniranje.

Uobičajeno u modernoj industriji 4. 0 Livnice sa optimizacijom na bazi AI.

Smanjuje ljudsku grešku i poboljšava efikasnost.

4. Režim daljinskog upravljanja
Operator kontrolira dizalicu sa sigurnosti (preko bežične daljinske ili upravljačke sobe).

Štiti radnike od ekstremne vrućine i pare.

Često se koristi u elektromagnetskim dizalicama za rukovanje otpadom.

5. Načini zaustavljanja i sigurnosti u slučaju nužde
E-stop funkcija za trenutno isključivanje u slučaju opasnosti.

Zaštita preopterećenja za sprečavanje kvara na kranu.

Kontrola protiv noge za stabilan rastalni metalni prijevoz.

 

13. Skica

 

 

 

 

Dizalica za topljenje metala je specijalizirana nadzemna dizalica koja se koristi u ljevaonicama, čeličnim postrojenjima i industriji za preradu metala za sigurnu i efikasno rukovanje rastopljenim metalom. Evo njegovih ključnih prednosti:

1. Poboljšana sigurnost
Dizajniran da izdrži ekstremnu toplinu i sprečavaju nesreće.

Opremljen je materijalima otpornim na toplinu (vatrostalni premazi, posebne legure) kako bi se izbjegla strukturna oštećenja.

Neuspjeh sigurni mehanizmi (dvostruke kočnice, zaustavljanje u nuždi) za sprečavanje rastaljenih metalnih izlijevanja.

2. Visoka efikasnost i produktivnost
Omogućuje brzo i precizno izlijevanje rastopljenih metala u kalupe ili peći.

Smanjuje ručni rad i ubrzava proizvodne cikluse.

Može se automatizirati za dosljedne, ponovljive operacije.

3. Trajnost i dug radni vijek
Izgrađen sa teškim konstrukcijama za rukovanje ekstremnim temperaturama i velikim opterećenjima.

Otporan na toplinski umor, koroziju i oksidaciju.

Zahtijeva manje održavanja u odnosu na standardne dizalice.

4. Precizna kontrola
Odlikuje se glatko podizanje i prelazak kako bi se izbjeglo prskanje rastopljenih metala.

Kontrole promjenjive brzine za precizno pozicioniranje.

Neki modeli uključuju daljinski ili automatizirani rad za bolje rukovanje.

5. Svestranost
Može se koristiti u ljevaonicama, čeličnim mlinovima, aluminijskim postrojenjima i sadržajima za reciklažu.

Kompatibilan je sa lomcima, frizurama i drugim stabljičnim metalnim posudama.

Prilagodljiv za različite kapacitete opterećenja i tipove peći.

6. Smanjeno vrijeme zastoja i uštede troškova
Minimizira metalnu otpadu zbog kontroliranog izlijevanja.

Sniže rizik od kvara opreme, smanjujući troškove održavanja.

Poboljšava ukupnu energetsku efikasnost u obradi metala.

7. Usklađenost sa industrijskim standardima
Upoznaje OSHA, ISO i druge sigurnosne propise za rastopljene metalne rukovanje.

Dizajniran za sprečavanje opasnosti od radnog mjesta poput izlijevanja, eksplozija i opekotina.

 

 

Dizalica za topljenje metala je specijalizirana nadzemna dizalica koja se koristi u livaonicama, čeličnim biljkama i materijalima za obradu metala za sigurnu i efikasno rukovanje rastopljenim metalom. Ove su dizalice dizajnirane da izdrže ekstremne temperature, teške opterećenja i oštre okruženja. Ispod su ključne aplikacije i karakteristike dizalice za topljenje metala:

Primjene dizalica za topljenje metala
Livnice i biljke za lijevanje

Transportiranje rastopljenih metala od peći u kalupe ili na lomovi.

Izlivanje rastopljenih metala u mašine za livenje.

Steel Mills & Aluminium topionica

Rukovanje ledelama koje sadrže rastopljeni čelik ili aluminij.

Prenošenje rastopljenog metala između stanica rafiniranja.

Operacije za livenje i kovanje

Pomicanje moltena metala na mašine za livenje.

Podrška procesima kovanja pozicioniranjem vrućih metala.

Recikliranje i taljenje otpada

Umetanje metala u indukciju ili lučne peći.

Uklanjanje šljake i otpadnih materijala od rastopljenog metala.

Automobilska i zrakoplovna proizvodnja

Snabdevanje rastopljenih legura za visoko precizne komponente.

 

 

Proizvodnja metalnog dizalice uključuje nekoliko kritičnih faza za osiguravanje sigurnosti, izdržljivosti i performansi u industrijskim okruženjima na visokoj temperaturi. Ovi su dizalice posebno dizajnirani za rukovanje rastalnim metalima u livaonicama, čeličnim mlinovima i drugim sadržajima za obradu metala.

Proizvodne faze
1. Dizajn inženjering
Termička analiza za visokotemperaturni rad

Strukturni proračuni za velike nosivosti

Određivanje faktora sigurnosti (obično 5: 1 ili više za molten metalne aplikacije)

CAD modeliranje i simulacija pokreta kran

2. Izbor materijala
Visokokvalitetni čelik za glavnu strukturu (često legure otporne na toplinu)

Posebne prevlake otporne na toplinu za kritične komponente

Maziva sa visokim temperaturama za sve pokretne dijelove

Neproterični materijali za električne komponente

3. Izrada glavnog mosta
Rezanje i oblikovanje čeličnih nosača pomoću CNC mašina

Zavarivanje certificiranim zavarivačima (nakon AWS D1.1 standarda)

Toplotna obrada za oslobađanje od stresa

Nerazorno ispitivanje (rendgenski rendgen, ultrazvučni)

4. Kolica i montaža dizalica
Izgradnja dvostrukog nosača kolica

Ugradnja suvišnih kočnih sistema

Toplotni štitnik za dizalicu motora i mjenjača

Specijalni dizajn blokade kuka za rastopljene metalne

5 Električni sistemi
Ožičenje i komponente otporne na eksploziju

Sistemi za sigurnu kontrolu bez greške

Hitno zaustavljanje krugova sa sigurnosnim kopijama

Senzori toplotne zaštite

6. Instalacija sigurnosnih karakteristika
Sekundarni put tereta za kritične komponente

Sistemi za poravnavanje loma

Sistemi protiv sudara

Alarmi prekomerne temperature

7. Kontrola i ispitivanje kvaliteta
Velika za dimenzionalna

Testiranje opterećenja na 125% nazivnog kapaciteta

Ispitivanje otpornosti na toplinu

Funkcionalno ispitivanje svih sigurnosnih sistema

8. Obrada površina
Pjeskunja za SA 2.5 standard

Primjena boje otporne na visokoj temperaturi

Označavanje i označavanje prema sigurnosnim standardima

9. Konačna skupština
Integracija svih sistema

Programiranje softvera za upravljačke sisteme

Završna inspekcija i certifikacija

10. Tvornički testiranje prihvaćanja
Operativno testiranje u simuliranim uslovima

Provjera svih sigurnosnih blokova

Pregled dokumentacije

 

 

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.

Popularni tagovi: Dizalica za topljenje metala, Kina Proizvođači dizalica za topljenje metala, dobavljači, tvornica