Automatska nadzemna dizalica s jednim nosačem

Osnovne komponente: mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 10000 kg

Video odlazna{0}}inspekcija: Dostavljeno

Izvještaj o ispitivanju mašina: Dostavljeno

Prodajne jedinice: pojedinačna stavka

Veličina pojedinačnog pakovanja: 600X300X300 cm

Pojedinačna bruto težina: 200.000 kg

 

 

 

1. Duga svjetla

Funkcija glavnog snopa
Glavna greda je primarna komponenta{0}}koja nosi teret koja se proteže preko piste dizalice.

Podržava kolica i dizalicu, omogućavajući horizontalno kretanje tereta.

Prenosi cijeli teret (dizalica + podignuti teret) na krajnje kamione (krajnje vagone).

Mora osigurati dovoljnu snagu, krutost i stabilnost za automatizirani rad.

 

2. Sistem za podizanje

Mogućnosti automatizacije
Pogon s varijabilnom frekvencijom (VFD): Omogućuje beskonačnu kontrolu brzine za glatko pokretanje, zaustavljanje i pozicioniranje tereta.

Senzori opterećenja: Nadgledanje težine kako bi se spriječilo preopterećenje; integrisan sa kontrolnim sistemom za sigurnost.

Povratne informacije o poziciji: Koderi ili senzori blizine pružaju podatke o poziciji dizalice u stvarnom-vremenu za preciznu automatizaciju.

Automatsko držanje opterećenja: Elektromagnetne kočnice i kontrolna logika osiguravaju zadržavanje opterećenja bez napajanja.

Anti-Kontrola ljuljanja: Napredne kontrole smanjuju ljuljanje tereta tokom podizanja/spuštanja.

Programabilni rad: Sekvence podizanja se mogu unaprijed-podesiti i automatski izvršiti.

3.Endkočija

Razmatranje dizajna
Nosivost: Dizajnirano prema ukupnoj težini dizalice plus dinamička opterećenja od ubrzanja/usporavanja.

Čvrstoća: Mora izdržati savijanje i uvrtanje pod opterećenjem kako bi se osiguralo stabilno putovanje.

Međuosovinsko rastojanje i broj točkova: Obično 4 točka po krajnjem nosaču, raspoređena da ravnomerno raspoređuju težinu.

Materijali: konstrukcijski čelik visoke-konstrukcije sa-materijalima otpornim na habanje.

Precizna proizvodnja: Uske tolerancije obrade za profile kotača i sjedišta osovine kako bi se osiguralo glatko i stabilno kretanje.

 

4.Pokretni mehanizam dizalice

Svrha
Omogućava vodoravno kretanje cijele dizalice duž šina piste.

Podržava i vodi dizalicu glatko i precizno tokom putovanja.

Integralni za pozicioniranje dizalice iznad željene lokacije tereta.

5. Mehanizam za kretanje kolica

Okvir kolica: Kruta čelična konstrukcija koja sadrži dizalicu, točkove i pogonski sistem; vozi duž grede.
Putni kotači: Točkovi od kaljenog čelika, često s dvostrukom-prirubnicom, kotrljaju se na donjoj prirubnici ili gornjoj šini nosača (u zavisnosti od tipa dizalice).
Pogonski motor: Električni motor (obično sa VFD) koji pokreće kretanje kolica.
Mjenjač/reduktor: Smanjuje brzinu motora i osigurava okretni moment za glatko kretanje kolica.
Kočioni sistem: Elektromagnetna kočnica drži kolica na mjestu kada se ne kreću.
Senzori: Enkoderi ili granični prekidači za detekciju položaja i ograničenja kretanja.
Upravljanje kablovima: Energetski lanac ili festoon sistem za nošenje kablova za napajanje i signal bez zaplitanja.

6.Točak krana

Točkovi omogućavaju nesmetano uzdužno kretanje dizalice po šinama piste. U automatizovanom sistemu, oni igraju ključnu ulogu u obezbeđivanju preciznog pozicioniranja, minimalnih vibracija i pouzdanog kretanja pri različitim brzinama i opterećenjima.

7. Crane Hook

Funkcija
Kuka je primarni{0}}uređaj za podizanje i držanje tereta, koji povezuje teret sa dizalicom preko žičanog užeta ili lanca.
U automatiziranoj dizalici, kuka mora podržavati precizno, ponovljivo i sigurno rukovanje teretom bez direktne ručne intervencije.

8.Motor

Funkcija motora
Motori su pokretačka snaga svih pokreta dizalica:

Podizanje (podizanje): Podiže i spušta teret.

Putovanje kolicima: Pomiče dizalicu duž nosača.

Kretanje dizalice: Pomiče cijelu dizalicu duž šina piste.

U automatizovanom sistemu, motori moraju biti precizni, brzi i kompatibilni sa kontrolama automatizacije kao što su PLC i VFD.

.

9. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

1) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem
svrha:
Upozorite osoblje na kretanje dizalice, početak rada ili opasne uslove.
Obezbedite vizuelna i zvučna upozorenja u automatizovanim i ručnim režimima.
2) Krajnji prekidači
svrha:
Spriječite da dizalica, kolica ili dizalica preko-putuju izvan sigurnih granica.
Aktivirajte alarme, isključite{0}}motor ili zaustavite komande kontrolnom sistemu.

10.Sigurnosni uređaji

1) Limiter preopterećenja (uređaj za ograničavanje opterećenja)
Funkcija: Sprečava podizanje tereta iznad nominalnog kapaciteta dizalice.
Tip: senzor merne ćelije ili mehanički ograničavač opterećenja integrisan sa dizalicom.
Radnja: Automatski zaustavlja podizanje i aktivira alarme kada se otkrije preopterećenje.
2) Dugme za zaustavljanje u nuždi (E-Stop)
Nalazi se na daljinskom upravljaču, operaterskoj stanici i električnoj ploči.
Trenutačno isključuje snagu motora dizalica i zaustavlja svako kretanje.
Zahtijevaju svi glavni sigurnosni standardi (EN, ANSI, GB).
3) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem
Trepćuća svjetla i zujalice se aktiviraju prije i za vrijeme kretanja dizalice.
Upozorava osoblje u blizini o automatizovanom radu ili nenormalnim uslovima.
4)Protiv{1}}uređaj protiv sudara (opciono za više dizalica)
Koristi infracrvene ili ultrazvučne senzore za otkrivanje druge dizalice u blizini.
Automatski usporava ili zaustavlja putovanje kako bi se izbjegli sudari na zajedničkim zrakama piste.

11.Control Mode

Priručnik: Daljinski ili viseći upravljač; upravljan{0}}operatorom
Polu{0}}Automatski:Operator pokreće; sistem izvršava zadatak uz podršku za automatizaciju
Automatski: Potpuno programski, zasnovan na-senzorima, nije potreban operater tokom rada
HMI/SCADA sučelje: Centralizirano praćenje, kontrola i evidentiranje podataka

Skica

 

Glavni tehnički

 

 

1. Visoka preciznost i efikasnost
Automatsko pozicioniranje osigurava precizno postavljanje tereta uz minimalnu grešku.
Programabilne sekvence smanjuju unos operatora, poboljšavajući brzinu i konzistentnost rada.
Idealno za ponavljajuće zadatke rukovanja materijalom u proizvodnji, skladištenju i montažnim linijama.
2. Poboljšana sigurnost
Automatizirani sistemi smanjuju ljudsku grešku, posebno u opasnim ili{0}}rizičnim okruženjima.
Ugrađeni{0}}sigurnosni uređaji (granični prekidači, zaštita od preopterećenja, zaštita od-sudara) osiguravaju siguran rad.
Manja potreba za osobljem u blizini tereta smanjuje rizik od nezgode.
3. Smanjeni troškovi rada
Jedan operater može nadgledati više dizalica ili nadgledati sistem iz centralne kontrolne sobe.
Rad bez nadzora ili daljinsko upravljanje znači manje-osoblja potrebnog za operacije dizanja.
4. Poboljšano rukovanje opterećenjem
Glatko ubrzanje/usporavanje preko VFD-a smanjuje ljuljanje tereta i povećava stabilnost podizanja.
Bolja kontrola ljuljanja tereta minimizira oštećenje proizvoda i poboljšava kvalitetu transporta.
5. Energetska efikasnost
VFD-kontrolisani motori optimizuju potrošnju energije na osnovu opterećenja i udaljenosti putovanja.
Režimi za uštedu energije{0}}u stanju mirovanja se automatski uključuju kada je kran neaktivan.
6. Prediktivno održavanje i nadzor
Podaci-u realnom vremenu sa senzora (motori, merne ćelije, kočnice) omogućavaju praćenje stanja.
Sistemska upozorenja za trošenje, preopterećenja ili greške smanjuju vrijeme zastoja i sprječavaju kvarove.
7. -Dizajn koji štedi prostor
Jednonosna konstrukcija je kompaktna i lagana.
Zahtijeva manje prostora za glavu i podršku za pistu od dizalica s dvostrukim nosačima - idealnih za radionice i zatvorene objekte.
8. Fleksibilna integracija
Lako se integriše sa:
Sistemi upravljanja skladištem (WMS)
Automatizovani sistemi skladištenja/preuzimanja (AS/RS)
SCADA ili HMI sučelja
Kompatibilan sa IoT, PLC i platformama Industry 4.0 za pametnu proizvodnju.

 

1. Proizvodne radionice
Montažne linije: Automatski prenos komponenti između stanica.
Oblasti obrade: Utovar/istovar CNC mašina ili radnih stanica za zavarivanje.
Postrojenja za proizvodnju: Premještanje-poluproizvoda ili čeličnih konstrukcija.
Prednost: Smanjuje zastoje i rad direktnom integracijom sa proizvodnim linijama.
2. Skladišta i distributivni centri
Rukovanje paletama: Automatsko postavljanje ili preuzimanje robe iz skladišta.
Integracija sa AS/RS sistemima: Koordinacija sa automatizovanim sistemima za skladištenje i pronalaženje.
Upravljanje zalihama: Precizno kretanje za kontrolu inventara zasnovanu na barkodovima/RFID-u.
Prednost: Povećava brzinu komisioniranja i minimizira greške u rukovanju robom.
3. Electronics & Cleanroom Industries
Rukovanje komponentama: Nježno podizanje osjetljivih uređaja s preciznim pozicioniranjem.
Rad bez prašine-: Pogodno za zatvorena ili polu{1}}okružena okruženja.
Prednost: Be-automatizacija bez kontakta smanjuje kontaminaciju i oštećenje proizvoda.
4. Automobilska industrija
Rukovanje motorom i karoserijom: Premjestite dijelove automobila duž proizvodne linije.
Hranjenje radne stanice: Automatski opskrbljuje dijelove robotskim ćelijama.
Prednost: Sinhronizira se s robotskim i transportnim sistemima za visoku propusnost.
5. Prerada čelika i metala
Rukovanje listovima i zavojnicama: Sa C-kukama ili magnetima za automatizaciju-spremno podizanje.
Povlačenje linije rezanja: Precizno pozicionira materijal za lasere ili plazma rezače.
Prednost: Smanjuje ručno rukovanje teškim, oštrim materijalima.
6. Livnice i postrojenja za livenje (laki rad)
Za rukovanje malim kalupima ili livenim komponentama u automatizovanim proizvodnim petljama.
Prednost: Radi u uvjetima umjerene vrućine i prašine uz minimalnu izloženost ljudi.
7. Obnovljiva energija i elektronika
Rukovanje solarnim panelom: Pomera lomljive module tokom proizvodnje ili testiranja.
Sklop baterije: Koristi se u pakovanju litijum{0}}jonskih ćelija i AGV-vodovima.
Prednost: Kombinuje automatizaciju sa delikatnim rukovanjem teretom.

 

1. Dizajn i inženjering
Analiza zahtjeva: Potvrdite nosivost, raspon, visinu dizanja, nivo automatizacije, način upravljanja i sigurnosne karakteristike na osnovu potreba kupaca.

Dizajn konstrukcije: Dizajnirajte glavnu gredu sa jednim nosačem, krajnje kolice, kolica i sklop dizalice koristeći CAD softver.

Električni i upravljački dizajn: Razvijte šeme upravljačkog sistema uključujući PLC programiranje, odabir motora, VFD, senzore, alarme i sigurnosne blokade.

Simulacija i validacija: Koristite FEA (Analizu konačnih elemenata) za strukturni integritet i dinamičku simulaciju za kontrolu kretanja.

2. Nabavka materijala
Izvorni čelik visokog{0}}kvaliteta (Q345B ili ekvivalentan) za glavnu gredu i komponente.

Nabavite motore, dizalice, VFD, PLC, krajnje prekidače i alarmne sisteme od provjerenih dobavljača.

Osigurajte da sve komponente ispunjavaju relevantne certifikate i standarde (ISO, CE, GB).

3. Izrada glavnog snopa
Rezanje: čelične ploče izrezane na veličinu pomoću CNC mašina za rezanje plamenom/plazma.

Oblikovanje: Uvaljajte ili oblikujte ploče u I-profil grede ili kutije.

Zavarivanje: Izvršite zavarivanje prirubnica, traka i ukrućenja prema specifikacijama postupka zavarivanja (WPS).

Toplinska obrada: Rasterećenje naprezanja ako je potrebno da se smanji deformacija zavarivanja.

Mašinska obrada: izbušite rupe za montažu krajnjeg nosača i kolica; šine za mašinsku dizalicu ako su integrisane.

Inspekcija: Provjerite kvalitet zavara (X- ili ultrazvučni), dimenzije i završnu obradu površine.

4. Završni sklop kolica i kolica
Izrada okvira: Izrežite i zavarite krajnje okvire kolica i okvire kolica.

Montaža kotača: Montirajte kotače i postavite ležajeve; sastaviti pogonski motor i mjenjač.

Ugradnja: Pričvrstite kotače na okvire i montirajte kočnice i krajnje prekidače.

Ispitivanje: Statička i dinamička ispitivanja na točkovima i kočnicama za glatku rotaciju i nosivost.

5. Montaža dizalice
Montirajte žičano uže ili lančanu dizalicu na kolica.

Ugradite blok kuke, sigurnosnu bravu, ograničavač opterećenja i senzore opterećenja.

Povežite motor dizalice, mjenjač, ​​kočnicu i enkodere.

Provedite funkcionalne testove brzine dizanja, kapaciteta dizanja i kočenja.

6. Električno ožičenje i kontrolni sistem
Instalirajte kablove motora, kontrolne kablove i komunikacione vodove.

Montirajte PLC, VFD, kontaktore i sigurnosne releje u upravljački ormar.

Žičani granični prekidači, alarmi, zaustavljanje u nuždi i senzori.

Programirajte PLC sa automatizovanom upravljačkom logikom, sigurnosnim blokadama i dijagnostikom.

7. Površinska obrada
Čišćenje: Uklonite hrđu, ulje i ostatke sa svih čeličnih dijelova.

Osnovni premaz: Nanesite anti-prjmer.

Završna boja: prskajte visoko{0}}industrijsku boju za zaštitu od habanja i korozije.

Stvrdnjavanje: Ostavite odgovarajuće vrijeme sušenja kako biste osigurali kvalitet završne obrade.

8. Pre-Testiranje prije instalacije
Ne-Testovi opterećenja: Pokrenite dizalicu, kolica i dizalicu bez opterećenja da provjerite kretanje, brzinu i kontrolu.

Test opterećenja: Izvršite test nominalnog opterećenja prema standardima kako biste osigurali kapacitet dizanja i strukturalni integritet.

Provjera sigurnosnog uređaja: Provjerite rad graničnika preopterećenja, graničnih prekidača, zaustavljanja u nuždi i alarma.

Provjera automatizacije: Testirajte automatizirane sekvence, tačnost pozicioniranja i povratne informacije senzora.

9. Pakovanje i dostava
Rastavite dijelove ako je potrebno za transport.

Zaštitite komponente sa{0}}zaštitom od rđe, podstavom i sigurnim pakovanjem.

Pripremite dokumentaciju uključujući korisničke priručnike, vodiče za održavanje i potvrde o ispitivanju.

10. Instalacija i puštanje u rad (na-mjestu)
Ponovo sastavite komponente dizalice na lokaciji kupca.

Poravnajte kranske šine i osigurajte strukturu piste.

Povežite ožičenje za napajanje i kontrolu.

Kalibrirajte senzore i testirajte automatske kontrolne funkcije.

Obučite operatere i osoblje za održavanje.

Predaja dokumentacije i certifikacije.
 

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana biće više od 500 kompleta (garnitura), a stepen umrežavanja opreme dostići će 95%. 32. Linije za zavarivanje su puštene u upotrebu, planirano je instaliranje 50, a stepen automatizacije cijele linije proizvoda dostigao je 85%.