Mosteri opremljeni mostom

Osnovne komponente: Menjač, ​​motor, brzina

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (kg): 10000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Prodajne jedinice: pojedinačni artikal

Jednostruka veličine: 600x300x300 cm

Jednostruka bruto težina: 200. {1}} KG

1.In greda

1) Materijal: Glavna greda obično je izrađena od čelika visoke čvrstoće ili drugih izdržljivih materijala, osiguravajući da može podnijeti težinu dizalice, tereta i operativnih napona.
2) Oblik: snop je obično i-greda ili oblikovan kutijom za poboljšanu čvrstoću i izdržljivost. I-snop je zajednički izbor zbog njegove sposobnosti da se efikasno ruči i vertikalne i bočne opterećenja.
3) Konfiguracija samohrane nosača: U jednoj grederskoj dizalici glavna greda radi preko širine dizalice i podržava kolica i mehanizam za podizanje. Jednostavnost ovog dizajna čini ga isplativijim dok je još uvijek sposoban za rukovanje umjerenim do velikih tereta.

2.Ing sistem

Ključne komponente sistema za podizanje:
1) Dizalica:
Dizalica je osnovna komponenta sistema za podizanje. Koristi se za podizanje i spuštanje tereta premještanjem okomito duž glavne grede dizalice (nosač).
Tipovi dizalica:
Električne dizalice: Ovo su najčešće, pokreće ih električni motori za podizanje tereta s preciznošću.
Ručne dizalice: U nekim se slučajevima ručne dizalice koriste za manja tereta, iako su električne dizalice preferirane za teže aplikacije.
Kontrola brzine podizanja: Većina dizalica omogućava prilagođavanja brzine da bi se omogućila glatko podizanje i snižavanje operacija.
2) Kolica:
Kolica nosi dizalicu i pomiče se uz glavnu gredu (nosač) vodoravno, pozicionirajući dizalicu preko tereta.
Pokreće motor dizalice, kolica pomiče dizalicu preko duljine mosta da vodoravno pomakne vodoravno.
3) Motor:
Motor se pokreće dizalo, kolica, a ponekad i sam most (ovisno o dizajnu). Motor koji se koristi za sistem za podizanje obično je električni motor.
Motor kontrolira podizanje (vertikalni pokret) i prijelazi (horizontalni pokret) prijedlozi.
Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFDS): Neki dizalice koriste VFDS za kontrolu brzine i zakretnog momenta motora za glatku operaciju i energetsku efikasnost.
4) lanac ili žičana užeta:
Dizalica se obično napaja lancem ili žičanom konopkom, koji je ranjen oko bubnja ili remenice.
Lančani dizalice: U nekim dizalicama, sistem za podizanje koristi lance za podizanje teških tereta. Lanac je pogodniji za aplikacije sa niskim prostorom.
Dizalice za žicu: Za teže kapacitete za podizanje često se koriste žičane užad, jer pružaju veću vlačnu čvrstoću i izdržljiviju za podizanje industrijskog razreda.
Konop ili lanac povezan je sa opterećenjem, a kako se kreće kroz mehanizam za podizanje, podiže ili spušta opterećenje.

3.endprevoz

1) Kretanje duž piste:
Primarna funkcija krajnjeg nosača je omogućiti dizalicu da putuje uz pistu ili šine zgrade. Točkovi na kraju kočija omogućavaju da se dizalica kreće vodoravno, što je neophodno za pozicioniranje tereta na različitim točkama unutar radnog prostora.
Krajnji kotači kotači valjaju na šinama ili zapise koje su obično pričvršćene na strop ili pod, vodeći dizalicu na predviđenom putu.
2) Podrška mostu dizalice:
Krajnji nosač podržava most (glavna zraka) dizalice, gdje su podignute dizalicu i kolica. Težina dizalice distribuira se na kraju kolica, osiguravajući stabilnost i smanjenje rizika od strukturnog naprezanja.
3) Distribucija opterećenja:
Krajnji kolica igra vitalnu ulogu u distribuciji opterećenja s mosta preko pjesama i u konačnici na potporu zgradu. Pomaže u održavanju ravnoteže i stabilnosti tijekom rada dizalica, posebno prilikom podizanja teških tereta.

4.crane mehanizam putovanja

Dizalica za putovanja na dizalicu jednog nosača montaže opremljena mostom dizajnirana je za pomicanje dizalice vodoravno duž staza da se precizno postavi na radnom prostoru. Sastoji se od komponenti kao što su krajnje kolice, točkove, zapise i motorizirani pogonski sustav (ili ručni rad u nekim slučajevima). Sistem kontrolira upravljačka ploča ili daljinski i uključuje sigurnosne funkcije poput graničnih prekidača, anti-sway tehnologije i kočnih sistema kako bi se osiguralo siguran i efikasan rad. Redovno održavanje kotača, pjesama i motornih komponenti su od suštinskog značaja za održavanje putne mehanizam koji se nesmetano funkcionira.

5.Trolley Puturni mehanizam

Kolica za putovanja jednokratna dizalica opremljena mostom opremljena motora omogućava horizontalno kretanje dizalice preko glavnog nosača dizalice. Ovaj pokret olakšava komponente kao što su kolica, točkovi, šine i motorizirani ili ručni pogonski sustavi. Motorizirani sustavi pružaju glatku i preciznu kontrolu, dok se ručni sustavi koriste za jednostavnije ili manje aplikacije. Sigurnosne karakteristike poput graničnih prekidača, zaštite od preopterećenja i tipke za zaustavljanje u nuždi osiguravaju siguran rad. Redovno održavanje sustava kolica, uključujući inspekcije i podmazivanje, od suštinskog je značaja za osiguranje glatkog, efikasnog i sigurnog rada dizalica.

6.Kran

Svrha kotača dizalice:
1) Kotači na dizali su montirani na krajnjim kolima (koji se nazivaju i krajnjim kamionima) i omogućuju dizalici da se glatko putuje uz staze ili šine.
2) Ovi točkovi podržavaju težinu dizalice, dizalice, kolica i tereta koji se podižu.
3) Točkovi moraju biti dizajnirani da izdrže značajna opterećenja i konstantno kretanje uz održavanje glatkog putovanja po pistoni.

7. CCRANE kuka

1. Tip kuke
Kovani čelični kuka: visoka čvrstoća, izdržljiva i sposobna da se rukohvate teškim teretom.
Jednokrevetna ili dvostruka kuka: Ovisno o kapacitetu za podizanje i primjeni.
Okretna kuka: omogućava da se rotacijsko kretanje prilagodi pozicioniranju opterećenja.
2. Nosivost
Vari se temelji na dizajnu dizalice, obično se kreće od 1 tone do 20 tona za jednokratne dizalice mosta.
3. Sigurnosne karakteristike
Mehanizam zasun: sprečava slučajno proklizavanje tereta.
Zaštita od preopterećenja: senzori ili granični prekidači za sprečavanje prevelikog podizanja opterećenja.
Toplinska obrada: Kuke su često tretirane za poboljšanu čvrstoću i otpornost na habanje.

Motor

Ključne karakteristike motora
1) Izvor napajanja:
Trofazni AC (380V, 415V ili 460V, 50 \/ 60Hz) (varira po regijama)
Mogu se prilagoditi odgovarajućim potrebama za industrijskim napajanjem
2) Vrste motora:
Asinhroni motori za vjeverice (zajednički u industrijskim dizalicama)
Motori za klizanje (za visoke aplikacije zakretnog momenta)
Motori s promjenjivim frekvencijskim pogonom (VFD) (za glatku kontrolu brzine)
3) Motorno hlađenje i zaštita:
IP54 \/ IP55 Ocjena zaštite (otpornost na prašinu i vodu)
F-klasna izolacija (za otpornost na toplinu i duži vijek trajanja)
Termička zaštita za sprečavanje pregrijavanja
4) Opcije kontrole brzine:
Jednokusovni motori (rad sa fiksnim brzinama)
Dvostruki motori (za precizno podizanje)
Motori varijabilnog frekvencije (VFD) (glatko ubrzanje i usporavanje)
5) Buka i efikasnost:
Rad niske buke (<85 dB)
Energetski efikasan dizajn za smanjenje potrošnje energije

.

Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač
Jedan dizalica opremljena mostom opremljena motora uključuje različite sigurnosne funkcije kako bi se osiguralo siguran rad. Dvije ključne komponente su zvučni i lagani alarmni sustav i granični prekidači.
1) zvučni i lagani alarmni sistem
Sistem zvuka i laganog alarma dizajniran je za upozorenje radnika u tom području kada dizalica radi ili ako postoji opasnost za sigurnost.
2) Sistem ograničenja prekidača
Ograničite prekidače sprečavaju prekomjernu putovanja dizalice, dizalice ili kolica, osiguravajući život sigurnosti i produženju opreme.

10.AFety uređaji

1) uređaj za zaštitu od preopterećenja
Funkcija: Sprječava dizanje tereta izvan nazivnog karakteristika dizalice.
Kako funkcionira:
Upotrebljava opterećenja ili ograničenja elektroničkih preopterećenja za otkrivanje prekomjernih opterećenja.
Automatski prestaje podizanje ako opterećenje prelazi sigurnu granicu.
Prednosti: Sprječava strukturnu štetu, lom u konopu i nesreće.
2) granični prekidači
Funkcija: Sprječava prevoz dizalica, kolica i dizalice.
Vrste:
Ograničani prekidač za podizanje (sprečava previđanje i prekomjerno snižavanje kuke).
Prekidač za putovanja (zaustavlja kretanje dizalica na krajnjim točkama piste).
Trolley limit prekidač (zaustavlja kolica na krajevima nosača).
Prekidač za preopterećenje (zaustavlja rad ako je sila podizanja previsoka).
Ograničani prekidač protiv sudara (sprečava da se sudaraju dvije dizalice).
Prednosti: povećava operativnu sigurnost i sprečava mehaničku štetu.
3) dugme za zaustavljanje u slučaju nužde
Funkcija: omogućava trenutno isključivanje dizalice u slučaju nužde.
Kako funkcionira:
Instalirano na upravljačkoj ploči, privjesak za kontrolu ili daljinski upravljač.
Odmah prekida napajanje za zaustavljanje svih pokreta.
Prednosti: sprečava nesreće i omogućava brz odgovor na opasne situacije.
4) zvučni i lagani alarmni sistem
Funkcija: Upozorava na radnike u blizini kada je dizalica u funkciji.
Komponente:
Zvučni alarm (zvučni signal \/ sirena): upozorava radnike prije pokreta dizalica.
Treperi svjetlo za svjetlo: poboljšava vidljivost, posebno u bučnom okruženju.
Prednosti: poboljšava sigurnost u radu smanjenjem rizika od slučajnih sudara.
5) sistem protiv sudara
Funkcija: Sprječava više dizalica na istoj pisti da se sudaraju.
Kako funkcionira:
Koristi infracrvene senzore ili detekcije radara za otkrivanje krajeva u blizini.
Automatski smanjuje brzinu ili zaustavlja dizalicu prije nego što se dogodi sudar.
Prednosti: Sprječava oštećenje opreme i nesreće na radnom mjestu.
6) uređaj za pričvršćivanje šina i oluje
Funkcija: Osigurava dizalicu na šinu tokom jakih vjetrova ili kada se ne koristi.
Kako funkcionira:
Željezničke stezaljke: Zaključite na šine dizalice kako biste spriječili nenamjenski pokret.
Olujne brave: mehaničke brave koje drže dizalicu na mjestu tokom oluje.
Prednosti: Sprječava poremećaj krane i osigurava stabilnost u ekstremnim vremenskim prilikama.
7) Tampon i amortizer
Funkcija: smanjuje utjecaj snage kada dizalica dođe do kraja piste.
Kako funkcionira:
Koristi gumene pufere ili hidraulične amortizere na putopisnim granicama dizalica.
Prednosti: Sprječava nagli prestanak, smanjujući stres na komponentama dizalica.

11.Kontrol režim

1) Endant Control (ožičena kontrola)
Kako funkcionira:
Žičani privjesak povezan je s dizalicom i visi s dizalice ili mosta.
Operator kontrolira podizanje, spuštanje i kretanje pomoću tipki.
2) bežični daljinski upravljač
Kako funkcionira:
Koristi radio frekvenciju (RF) predajnika za slanje signala na dizalicu.
Operator kontrolira dizalicu sa sigurnosne udaljenosti.
3) kontrola kabine (kabina operatera)
Kako funkcionira:
Dizalica ima fiksnu kabinu za operatera montirana na nosač.
Operator sjedi unutar kabine i kontrolira dizalicu pomoću džojstika ili tipki.
4) Dvostruki način upravljanja (privjesak + daljinski upravljač)
Kako funkcionira:
Dizalica se može upravljati preko privjeske kontrole ili bežičnog daljinskog upravljača, ovisno o situaciji.
Sistem se automatski prebacuje na aktivni regulator.

Skica

Glavni tehnički

1. Ekonomično rješenje
Donja početna ulaganja - u usporedbi s dvostrukim kranovima, jedan dizalica za jednu grede zahtijeva manje materijala, što ga čini pristupačnijim.
Smanjeni troškovi instalacije - lakša struktura znači niže troškove prevoza i podešavanja.
Niže troškove održavanja - manje komponenti dovode do lakšeg i jeftinije održavanja.
2. Lagani i kompaktni dizajn
Manje strukturno opterećenje - stavlja manje pritiska na temelj i podržavanje zgrade.
Zahtijeva manje prostora - idealno za tvornice sa ograničenim klirensom visine.
Lakše za ugradnju i premještanje - lagana struktura čini ga prilagodljivijim.
3. Energetska efikasnost
Niža potrošnja energije - koristi manji motor u odnosu na dvostruke dizalice, štedeći energiju.
Efikasan mehanizam za podizanje - optimizirani sistem motora i dizalica smanjivanje nepotrebne upotrebe energije.
4. Visoka svestranost i prilagođavanje
Višestruke kontrolne opcije - mogu se upravljati preko privjeske, bežične daljinske ili kabine.
Različiti opterećenja - obično se kreću od 1 tone do 20 tona, susrećući različite industrijske potrebe.
Prilagodljive karakteristike - mogu uključivati ​​varijabilnu kontrolu brzine, granične sklopke i sigurnosne alarme.
5. Glatki i precizan rad
Napredna dizalanska tehnologija - osigurava glatko podizanje i spuštanje bez naglim kretenima.
Opcija promjenjive frekvencije (VFD) - omogućava preciznu kontrolu brzine za bolje pozicioniranje opterećenja.
Niska vibracija i buka - pogodna za radna mjesta koja zahtijevaju tihi rad.
6. Poboljšane sigurnosne karakteristike
Opremljen sigurnosnim uređajima - uključuje zaštitu od preopterećenja, granične sklopke, tipke za zaustavljanje u slučaju nužde, sisteme protiv sudara i alarme.
Bolja vidljivost za operatere - niža struktura omogućava bolji nadzor operacija.
Manji rizik od strukturnog kvara - dizajniran za stabilno podizanje sa smanjenim stresom na komponentama.
7. Širok raspon primjena
Koristi se u proizvodnji, skladištima, radionicama za održavanje i logističke centre.
Dobro funkcionira za svjetlost na srednje operacije podizanja.
Kompatibilan je s različitim tipovima dizališta (električna žičana konopca, lančana dizalica ili ručna dizalica).

1. Proizvodnja industrije
Primjena: Koristi se za podizanje i pokretne sirovine, poluproizvode i sastavljene dijelove.
Industrije:
Automobilska proizvodnja
Proizvodnja mašina
Izrada metala
Primjer: podizanje automobila i okvira tijela tokom montaže automobila.
2. Skladišta i logistički centri
Primjena: Olakšava učitavanje, istovar i organiziranjem robe efikasno.
Uobičajene namjene:
Pokretne teške palete i kontejnere.
Prevoz pohranjenih materijala u proizvodne prostore.
Utovar \/ istovar kamiona i stalak za pohranu.
Primjer: logistički centar pomoću dizalice za rukovanje dijelovima velike opreme ili velike opreme.
3. Čelična i metalna industrija
Primjena: Koristi se za rukovanje metalnim listovima, čeličnim gredama i teškim komponentama.
Industrije:
Čelične mlinove (pomicanje milijarde, cijevi i tanjira).
Radionice za izradu metala (rezanje, savijanje i zavarivanje).
Primjer: Podizanje čeličnih limova za laserske mašine za rezanje.
4. Građevinska industrija
Primjena: pomaže u premještanju građevinskih materijala, poput cementnih kesa, čeličnih šipki i pre-livenih betonskih ploča.
Uobičajene namjene:
Transportiranje konstrukcijskih komponenti na prefabrikovnim mjestima.
Podizanje teških mašina u građevinskim radionicama.
Primjer: Podizanje betonskih greda i ploča u fabrici pretvorene konstrukcije.
5. Elektrane i energetska industrija
Primjena: koristi se za održavanje i ugradnju generatora, transformatora i turbina.
Industrije:
Termoelektrane (rukovanje turbinama i kotlovi).
Hidroelektrane (podizanje teške opreme za popravke).
Primjer: Hidroelektrana pomoću dizalice za dijelove generatora za podizanje tijekom održavanja.
6. Industrija željezničke i vazduhoplovne mašine
Primjena: Pomaže u rukovanju željezničkim komponentama, dijelovima aviona i opreme za održavanje.
Industrije:
Željeznička deponija (podizanje voznih kotača i podmetača).
Hangari za održavanje aviona (rukovanje mlaznim motorima i dijelovima trupa).
Primjer: Dizanje zrakoplova koji slijetaju komponente za inspekciju i popravak.

1. Dizajn i inženjering
Proces:
Prikupite zahtjeve kupca (nosivost, raspon, visina podizanja, tip kontrole itd.).
Dizajnerska struktura dizalica pomoću softvera CAD i 3D modeliranja.
Izvršite strukturnu analizu kako biste osigurali nosivost.
Dovršiti tehničke specifikacije za proizvodnju.
2. Nabava i priprema materijala
Proces:
Izvor visokokvalitetne čelične ploče, grede, motori, dizalice i električne komponente.
Izvršite inspekciju materijala za provjeru nedostataka.
Izrežite i pripremite čelične komponente pomoću CNC mašina za rezanje.
3. Glavna gravična izrada
Proces:
Rezanje: Koristite plazma ili laserske mašine za rezanje za oblikovanje dijelova nosača.
Zavarivanje: sastavljanje čeličnih ploča i profila pomoću robotskog ili ručnog zavarivanja.
Ispitivanje stresa: Provedite inspekcije za zavarivanje šava (ultrazvučno \/ magnetno testiranje).
Ispravljanje: Koristite hidraulične preše za osiguranje savršeno ravnog nosača
4. Krajnji sklop nosača i kotača
Proces:
Izrađuju krajnju kočiju (bočne grede koje podržavaju glavni nosač).
Instalirajte sklopove kotača (za glatku putevu).
Fit ležajevi i motorizirani pogonski sustavi.
Poravnajte komponente za minimiziranje trenja i buke
5. Skupština dizalica i motora
Proces:
Ugradite električnu dizalicu na nosač.
Spojite motor za podizanje, mjenjač i bubanj.
Fit žičane konopce ili lančane dizalice prema dizajnu dizalice.
Ispitajte kočioni sustav i brzinu podizanja.
6. Instalacija električnog sistema
Proces:
Ugradite električne ploče, upravljačke krugove i granične sklopke.
Povežite bežični daljinski ili privjesak za kontrolu privjeska.
Potpuno zaštitu od preopterećenja, tipke za zaustavljanje u nuždi i alarmima.
Ispitajte kontinuitet ožičenja i stabilnost napona.
7. Obrada površina i slikanje
Proces:
Izvršite pijesak za uklanjanje hrđe i kontaminanta.
Primijenite antikorozijski temeljni premaz za izdržljivost.
SPRAY Industrial-razreda boja (dostupne su prilagođene boje).
8. Konačna testiranje skupštine i pre-pošiljke
Proces:
Potpuno sastavite sve komponente dizalice.
Provedite testiranje opterećenja s utezima za provjeru kapaciteta.
Izvršite pokret, kočenje i testove za zaustavljanje u slučaju nužde.
Potvrdite kran sa ISO, CE, ili drugim industrijskim standardima.
9. Pakovanje i dostava
Proces:
Rastavite velike komponente za siguran prijevoz.
Sigurno paketni motori, dizalice i električni dijelovi.
Rasporedite dostavu putem kontejnera ili kamiona.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.