GRADNA KRALJA SA JEDINA

Krana sa jednim snopom

Uvod proizvoda

Krana uz gradicu s jednim snopom - dizalica za jednu gredu je vrlo efikasna i svestrana rješenje za rukovanje materijalima dizajnirano za pojednostavljenje procesa podizanja i transporta rasutih materijala. Široko se koristi u industrijama kao što su upravljanje otpadom, rudarstvo, luke, građevinarstvo i elektrane. Dizalica je opremljena specijaliziranim kantom za hvatanje, što omogućava precizno rukovanje labavim materijalima poput uglja, pijeska, otpada, žitarica ili drugih zrnatih predmeta.

1) Jednostruki kranovi greda je karakteristika proizvoda; izdržljiv i lagan dizajn; struktura jednostruke grede kombinira snagu i fleksibilnost, osiguravajući pouzdanost čak i u zahtjevnim operacijama.

Izmišljeno od visokokvalitetnog čelika za poboljšanu izdržljivost i smanjene habanje i suze.

Pojedinačna dizalica za grab je efikasan mehanizam za hvatanje; opremljen kašikama za hvatanje, uključujući grabilice od školjki, narandžastih kore, ili specijalizirane elektro hidrauličke hvataljke za različite opterećenja i istovar, značajno povećavajući operativnu efikasnost.

3) Pojedinačna dizalica za grešku je napredna opcija kontrole; opremljena sa korisničkim kontrolama kao što su operacija kabine, privjeske kontrole i sustave daljinskog upravljanja. Integracija automatizirane operacije putem PLC-a (programabilni logički kontroler).

4) dizalica za jednokratnu gredu je sigurnost i preciznost; dizajniran sa sigurnosnim sistemima poput zaštite od preopterećenja, granične sklopke, hitne kočnice i anti-sway tehnologiju.

5) Pojedinačna dizalica je prilagodljiva specifikacija; dostupno u širokom rasponu raspona raspona, visine podizanja i dizanja koji odgovaraju specifičnim zahtjevima projekta. Pomoću u zatvorenom ili vanjskom okruženju, s onim uvjetima otpornim na koroziju.

Slike i komponente

1.In greda

1) Ključne karakteristike glavne grede; gradnja visoke čvrstoće; glavna greda obično se izrađuje od visokokvalitetnog čelika, kao što su Q235 ili Q345, osiguravajući odličnu čvrstoću i izdržljivost pod velikim opterećenjem. Materijal je otporan na savijanje, deformaciju i umor, čak i pod neprekidnim radom.

2) Optimizirani dizajn; Dizajniran kao jedan nosač sa laganom, a opet robusna struktura za smanjenje ukupne težine dizalice i poboljšanje energetske efikasnosti. Proživljen za stabilnost i minimalni odbojnik, osiguravajući sigurne i efikasne operacije.

3) zavarivanje i izrada; Glavna greda se proizvodi pomoću naprednih tehnika zavarivanja, poput potopljenog lučnog zavarivanja (testere) kako bi se osiguralo snažno i bešavno zglobovi koje se provodi na zavarivanje kako bi se osiguralo strukturni integritet snopa.

4) Integracija sa mehanizmom za hvatanje; Glavna greda je opremljena trolejnim zapisima za podršku kolica za hvatanje, što mu omogućava da se glatko kreće preko dužine dizalice. Santegrirano sa električnim i mehaničkim sistemima za podršku kantu za grabi.

5) otpornost na koroziju; površina glavne grede tretira se od strane hrđe-otporne na boju ili epoksidne prevlake, čineći ga pogodnim za oštre okruženja poput portova ili pocinčanih pocinčanih pocinčanih obloga za poboljšanu izdržljivost u ekstremnim izdržljivim klimama.

6) Prilagodljivi dizajn; dimenzije glavne grede (dužina, visine i debljine) prilagodbi su da odgovaraju specifičnim zahtjevima projekta. Idesignirani za smještaj različitih raspona, sposobnosti podizanja i operativnih uvjeta.

Sistem za podizanje

1) kantu za hvatanje; Kantu za grab je primarni alat za rukovanje labavim materijalima poput pijeska, uglja, žitarica ili otpada. Dostupni u različitim vrstama:

Clamshell GRAB: Idealno za granularne materijale. Pogodno za neregularno oblikovan ili teški materijali.electro-hidraulični hvataljci: nudi visoku efikasnost za kontinuirane operacije. Čelična konstrukcija visoke čvrstoće sa pločicama za protuprovanu ploču za trajnost.

2) mehanizam; mehanizam se obično sastoji od električne dizalice ili vitla sa motorom, menjačama i žičanim užadima ili lancima. Idesigned za glatke, bez podizanja i spuštanja.

3) kolica; kanta za grabinje montirana je na kolici koja se kreće duž glavne grede.equew with with wage i vodećim šinama kako bi se osiguralo glatko horizontalno pokretanje.

4) Motori i pogoni; mehanizmi za dizanje i kolica. Pouzdani mehanizmi za podizanje i kolica (VFDS) često su integrirani za omogućavanje glatke kontrole brzine, smanjite potrošnju energije i poboljšavaju se kontrolu energije osigurava besprijekorno podizanje, putovanje i zaustavljanje.

5) žičana užad ili lanci; koristi se za spajanje kante za podizanje bubnja. Konstrukcija od visoko zateznog čelika za izdržljivost i snagu. Idesignet sa anti-okretnim svojstvima za održavanje ravnoteže tokom operacija.

3.endprevoz

1) izrađena struktura čvrstoće;

2) mehanizam kotača; krajnji nosač opremljen je precizno obrađenim kotačima izrađenim od materijala otpornih na habanje poput kovanog čelika ili duktilnog livenog gvožđa.

Točkovi su montirani na visokim ležajevima za smanjenje trenja i osigurati glatki putnik.Optionalni prirubnički kotači sprječavaju izvlačenje, poboljšanje sigurnosti tijekom rada.

3) Pokretanje motorizovanih mjenjača, krajnji pogon za kočiju osigurava kontrolirano i sinhronizirano kretanje dizalica.tipnički opremljeno s promjenjivim frekvencijskim pogonima (VFD) koji će omogućiti glatko ubrzanje i usporavanje, smanjujući mehanički sustavi stresa.

4) mehanizam za usklađivanje; dizajniran za održavanje pravilnog poravnanja sa gredama za piste kako bi se izbjeglo iskrivljenje ili zaglavljivanje tokom rada. Čini se da bi se osigurala precizna i pouzdana putovanja.

5) apsorpcija udara i smanjenje buke; integrirani puferi (obično izrađeni od gume ili poliuretana) na krajevima kočija apsorbiraju šokove tokom putovanja. Dizajn buke sa visokom preciznom obradom smanjuju operativne buke.

4.crane mehanizam putovanja

1) Ključne komponente putničkog mehanizma koji se nalaze na oba kraja glavne grede, krajnjih kolica kuću kotača i pogonske sustave koji olakšavaju dizalicu za dizalicu. Osiguravanje stabilnosti i usklađivanja tokom pokreta.

2) Vozači i praznih kotača; Pokreće motore i mjenjači, prenose moment za pomicanje dizalice duž šine. Bilans i vodite dizalicu za vrijeme putovanja. Lijevčići materijali otpornih na visoke, poput kovanog čelika.

3) Motori i mjenjači; visokim performansima pokreću mehanizam, uz opciju promjenjivih frekvencijskih pogona (VFDS) za glatko ubrzanje i usporavanje prije preciznih inženjerskih prijenosa, osiguravajući efikasan pokretački sustavi za veće rasporede za održavanje ravnoteže i sinhroniziranog pokreta.

4) željezničke pruge; dizalica putuje na šine položene uz grede piste. Ove šine su izrađene od teškog čelika za podnošenje habanja i teških opterećenja.Rail-a je presudna za osiguranje glatkog i sigurnog putovanja.

5.Trolley Puturni mehanizam

1) Trolej okvir; Kolica za kolica podržava mehanizam za podizanje kante i podizanja. Konstruisani od čelika visoke čvrstoće kako bi izdržao laganu opterećenje uz održavanje laganog dizajna za glatko kretanje.

2) kotači; točkovi su izrađeni od krivotvorenog čelika ili livenog gvožđa, dizajnirane za kotrljanje na glavnim snopom.

3) Vozni motor; kompaktno i energetski efikasno motore za kolica.

4) reduktor / mjenjač; mjenjač povezuje motor na točkove, pretvarajući brzinu motora u obrtni moment koji je potreban za pomicanje kolica.PreZanjeno-inženjerskih kruga osiguravaju efikasan prijenos snage i stabilni pokret.

5) vodilice; kolica putuje na vodilice montirane na glavnom snopu. Obuhvaćene šine su obrađene kako bi se osiguralo usklađivanje i glatki pokret.

6.Crane Wheel

1) Ključne karakteristike dizalica; materijal velike čvrstoće obično izrađuju od krivotvorenog čelika ili duktilnog gvožđa s visokom zateznom čvrstoćom. Materijal osigurava otpornost na habanje, umor i deformaciju pod velikim opterećenjima.

2) Precizna obrada; točkovi su obrađeni na visoko preciznost kako bi se osiguralo pravilno poravnavanje i glatko kotrljanje na šini. Popisni dizajni pomažu u sprečavanju izbacivanja kotača na stazu.

3) Vrste kotača; Pokretanje kotača: Priključeno na motor i mjenjač, ​​ovi točkovi pružaju trakciju potrebnu za kretanje dizalica.Idle kotači: koji vode i uravnotežuju dizalicu za vrijeme putovanja.

4) Očvršćivanje na površinu; termička obrada ili površinsko očvršćivanje (npr. Indukcijsko očvršćivanje) primjenjuje se na poboljšanje izdržljivosti i otpornosti na habanje.tipnički postiže nivo tvrdoće HRC 40-50 za produženi životni vijek.

5) nosivost; dizajniran za rukovanje visokim statičkim i dinamičnim opterećenjima, smještajući punu težinu dizalice, kantu za uzdizanje i materijale.

6) nosiv sustav; opremljen visokokvalitetnim ležajevima protiv trenja za smanjenje otpornosti na valjanje i poboljšanje operativne efikasnosti. Otkriveni ležajevi štite od prašine, krhotine i vlage, osiguravajući duži radni vijek.

Kuka za dizalice

1) Ključne karakteristike kuke za dizalinu izgrađene od kovanog čelika, legure čelika ili drugih materijala velike čvrstoće kako bi se osigurala izdržljivost i otpornost na habanje, umor i deformaciju.

2) Dizajn nosivosti; dizajniran sa optimalnom raspodjelom opterećenja za minimiziranje koncentracija stresa i spriječiti neuspjeh tokom podizanja. Kapaciteti se kreću od nekoliko tona do stotina tona, ovisno o specifikacijama dizalice.

3) sigurnosna kvaka; opremljena sigurnosnim rezom za čvrsto držanje kante ili učitavanje grabinja, sprečavajući slučajno isključenje tokom rada.

4) Rotaciona sposobnost; kuke za dizalice opremljene su sa zakretnim mehanizmom 360- diplome, omogućavajući lakše poravnanje opterećenja i pozicioniranje. U okretnom mehanizmu osiguravaju glatku rotaciju bez ugrožavanja sigurnosti.

5) mehanizam protiv uvijanja; sprječava žičanu konop ili opterećenje iz uvijanja tijekom podizanja, osiguravajući operativnu stabilnost i smanjenje habanja na dizaoničkim komponentama.

6) otpornost na koroziju; kuke su često obložene antikorozivnim tretmanima, poput pocinčavanja ili slikanja, da izdrže oštre radne okruženja poput obalnih područja ili industrijskih mjesta.

8.motor

1) Motor dizalice za jednu gredu Motor je elektrana na jednoj grešci dizalice, pružajući potrebnu mehaničku energiju za podizanje, spuštanje i kretanje tereta. Vozi različite mehanizme, poput sustava za podizanje, kolica za putovanja i mehanizam za putovanje kranom, osiguravajući glatke i efikasne operacije.

2) ključne karakteristike motora za dizali; visoka efikasnost; dizajniran za teške radne performanse uz minimalnu potrošnju energije. Izlaz zakretnog momenta za podizanje i pokretanje teških tereta.

3) izdržljivost; izgrađen da izdrži oštra industrijska okruženja, uključujući prašinu, vlagu i visoke temperature.

4) precizna kontrola; opremljena s promjenjivim frekvencijskim pogonima (VFDS) za podesivu kontrolu brzine, glatko ubrzanje i usporavanje. Nikolo precizno pozicioniranje kante ili drugih priloga za podizanje.

5) Kompaktni dizajn; motori su kompaktni i lagani za minimiziranje prostora i poboljšanje fleksibilnosti u instalaciji. Zaštita od instalacije; integrirane sigurnosne karakteristike, poput termičke zaštite i preopterećenja, sprječavaju oštećenje motora tokom teških operacija.

.

9.Sound i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) Zvučni i lagani alarmni sustav; svrha; zvučni i lagani alarmni sustav pružaju zvučnu i vizuelnu upozorenja tokom operacija dizalica, upozorenja operatora, radnika i obližnjih osoblja na potencijalne aktivnosti.

2) ključne karakteristike; zvučni upozorenja; glasne sirene ili zujalice koji se aktiviraju tokom kritičnih operacija, poput kretanja dizalica, dizanje ili hitne slučajeve. Podizgled zvuka koji odgovaraju različitim industrijskim okruženjima.

3) treptajući LED ili strobo svjetla za signaliranjem dizalice, posebno u bučnom okruženju u kojima zvučna upozorenja možda nisu dovoljna u više boja (npr. Crvena, žuta) za označavanje različitih operativnih statusa.

4) automatsko aktiviranje; alarmni sistem automatski se pokreće specifičnim delovima dizalica, kao što su: Pokretanje dizalice.

5) izdržljiva konstrukcija; dizajniran da izdrži oštre industrijske uslove, uključujući prašinu, vlagu i vibraciju. IP54 na IP65 na IP65 za zaštitu od faktora zaštite okoliša.

10.AFety uređaji

1) Svrha za zaštitu od preopterećenja: Sprječava da dizalicu za podizanje opterećenja koje prelaze svoj nazivni kapacitet, što se može pokretati i dizanje.

2) Ograničite preklopke; Kontrolira kretanje dizalice, dizalice i kolica za preveliranje preklopnika: zaustavlja se dizalo ili minimalna granična prekidač. Na kraju graničnog prekidača.

3) Svrha: Spremna sudara između dizalica ili sa preprekama u radnom području, posebno u objektima s više dizalica na istoj pisti.Koliko radi: koristi infracrvene senzore ili za praćenje udaljenosti ili za zaustavljaju dizalicu kada se približava još jednom dizalicu ili objektu.

4) tipka za zaustavljanje u nuždi; pruža ručni preglasan da se zaustavi sa svim dizalicama odmah u slučaju hitne pomoći. Kako funkcionira: Smješten u pristupačnim položajima na upravljačkoj ploči dizalica i operatera. Isključite napajanje na automatsko pokretanje na dizalicu na dizalicu odmah kada se aktivira.

11.Kontrol režim

1) kontrola privjesaka: ožičeni ručni upravljački uređaj, koji se tipično suspendira iz dizalice, omogućavajući operatoru da kontrolira sučelje sa sigurnosnim kontrolama za podizanje, snižavanje i putanje. Kontrola operatera tokom proširene upotrebe u okruženju sa niskim rizikom.

2) daljinski upravljač; opis: bežični sistem upravljanja koji koristi radio frekvencijske (RF) ili infracrvene (IR) signale za upravljanje dizalicom iz daljine.feature:

Kompaktan, prenosiv i ručni uređaj koji se napaja baterija.buttons ili džojstike za rad sa više usmjerenih kontrola. Rad za veću fleksibilnost.

3) kontrolni sistem u kojem operater sjedi unutar ograđene kabine na dizalicu. Kabina opremljena radošnim palicama, ručicama i nadzornom pločom za sveobuhvatnu površinu. Potpuno prikaz opreme opremljenog klima uređajem, ergonomskom sjedećem sjedećem i sigurnosnim funkcijama za udobnost operatera.

4) Automatska / programirana kontrola Opis: Potpuno automatizirani sustav u kojem su kretanja dizalica unaprijed programirana, smanjujući ili eliminiraju potrebu za ručnim operacijama. Integrira se za automatizirane poslove i senzori za rukovanje rasutim materijalima. Podigni su se udružili sa naprednim sistemima poput otkrivanja sudara i sudara.

Skica

Glavni tehnički

Prednosti

1) Prednosti dizalice za jednu gredu Jednostruki kranovi greške je svestran, efikasan i ekonomičan rastvor za podizanje široko korištenih u industrijskim postavkama za rukovanje rasutim materijalima, poput uglja, pijeska, šljunka ili poljoprivrednih proizvoda. Ispod su primarne prednosti upotrebe dizalice za jednu gredu:

2) Konačan dizajn; niža početna ulaganja: Jedan dizajn snopa zahtijeva manje materijala i komponente, što ga čini pristupačnijim dizačima. Usporedi se za poduzeća s proračunskim ograničenjima: jednostavnija struktura i manje pokretnih dijelova smanjuju trošenje i suze, što dovodi do smanjenja troškova održavanja.

3) Lagane i kompaktne strukturne prednosti: lakši od dizalice sa dvostrukim snopom, što rezultira manje stresom na potpornom konstrukciji (npr. Granič na dizajnu ili izgradnju). Sačuva se prostora i omogućava efikasno korištenje raspoloživih radnih mjesta. Savršeno za radionice, skladišta i male do srednje industrijske postrojenja sa ograničenim prostorom.

4) Versile aplikacije Rukovanje materijalima: opremljeno kantom za hvatanje, bavi se granicama u industriji poput izgradnje, rudarstva i ports.Fleksibilne upotrebe: Može se prilagoditi različitim vrstama hvatanja (npr. Clamshell Grabs, narančasti kore za hvatanje) da odgovaraju različitim materijalima i zadacima.

5) Prednosti: Lagana struktura smanjuje potrošnju energije tokom rada. Moderne kranove za grabi za jednu gredu često su opremljene energetski učinkovitim motorima i promjenjivim frekvencijskim pogonima (VFDS) za optimizaciju upotrebe energije.

6) Jednostavni sklop: Jedan dizajn grejca lakše je sastaviti i instalirati u odnosu na dvostruki nosači.

Primjena:

1) Primjene dizalice za jednu grešku; jedan dizalica za grabnu gredu dizajniran je za efikasno i sigurno rukovanje materijalima, što ga čini osnovnim alatom preko različitih industrija. Njegova svestranost, energetska efikasnost i sposobnost rješavanja različitih vrsta materijala čine ga popularnim izborom za industrijske operacije.

2) luke i luke; Namjena i istovara rasutih tereta iz brodova ili barža. Materijali Rukovanje: premještao radno pretovar i istovar. Handled: Cement.Sand.cRete agregat.steel ili drugi građevinski otpad. Učinkovito pomiče teške i glomazne materijale. Namjera: MATERING TRANSPACT.SLAG.OrgecOal.Minerals.Slag.Advances: Čvrsto dizajn za rukovanje oštrim okruženjima. Podrazumijeva sredstva za razlikujuće mehanizme za različite materijale Vrste.

3) Namjena: hranjenje sirovina (npr. Ugljen) u sisteme za obradu ili transport otpada.

4) Upravljanje otpadom; svrha: sortiranje, prenos ili otpadne materijale. Materijali. Građevinski materijali. Construktura Debris.Solid.Waste: ubrzava procese recikliranja i odlaganja otpada.

5) svrha poljoprivrede: transport i skladištenje poljoprivrednih proizvoda u silosima ili skladištima. Materijali Rukovanje: žitarice (pšenica, riža, kukuruz, itd.) Đetacije: Smanjuje prosipanje i gubitak tokom transfera. Efikasno.

Kranprodukcija postupak

1. Faza dizajna: Odredite parametre dizalice, poput ocijenjenog opterećenja, raspona i visine podizanja, prema potrebama kupca i radnom okruženju. Izvršite detaljan konstrukcijski dizajn, uključujući glavnu gredu, krajnju gredu, dizalicu, mehanizam za podizanje itd. Kako bi se osiguralo da dizajn ispunjava sigurnosne standarde i potrebe za uporabom. Odaberite odgovarajuće materijale prema dizajnu, obično čelik visoke čvrstoće kako bi se osigurala stabilnost i izdržljivost strukture.

2. Faza proizvodnje: Pripremite potrebne sirovine i dijelove prema crtežima dizajna. Izrežite, savijte i oblikujte čelik za pripremu konstrukcijskih komponenti poput glavnih greda i krajnjih greda. Zavari razne komponente i sastavite ih u ukupnu strukturu. Ovaj korak zahtijeva zagarantovanu kvalitetu zavarivanja kako bi se osigurala snaga i stabilnost.

3. Obrada: obrada ključnih komponenti kao što su motori, zupčanici, ležajevi itd. Kako bi se osiguralo da njihova veličina i tačnost ispunjavaju zahtjeve. Antikorozijski tretman komponenti, kao što su slikarstvo i pocinčavanje, povećava trajnost i estetiku opreme.

4. Instalacija električne energije: instalirajte električne komponente kao što su motori, kontroleri, prekidači, senzori i alarmni sustavi. Povežite i žičane kablove kako biste osigurali normalan rad električnog sistema.

5 Fotografija montaže: Sastavite sve komponente i sisteme u cjelini, povežite mehanizam za podizanje, trolejsko pokretanje mehanizma i upravljačkog sistema. Izvršite sveobuhvatnu inspekciju sklopljenog dizalice kako biste osigurali da sve komponente i sustavi rade pravilno i obavljaju preliminarno uklanjanje pogrešaka.

6. Faza testiranja: Izvršite statički test opterećenja na dizalici za provjeru strukturne čvrstoće i stabilnosti. Izvršite dinamički test na dizalicu, uključujući testove za podizanje, kretanje, kočenje i druge funkcije kako bi se osiguralo da njezin performanse ispunjava zahtjeve za dizajn. Provjerite funkcije sigurnosnih uređaja, poput graničnih prekidača, zaštite od preopterećenja itd. Kako bi se osigurala sigurnost opreme tokom rada.

7. Kontrola kvaliteta: Izvršite kontrolu kvalitete na svakoj vezi u procesu proizvodnje kako biste osigurali poštivanje industrijskih standarda i zahtjevima kupaca. Snimite razne podatke i inspekciju rezultate u procesu proizvodnje za naknadnu sljedivost i analizu.

8 Isporuka i ugradnja: pakovanje i priprema dovršena dizalica za prevoz kako bi se osiguralo da nije oštećen tokom transporta. Dostavite dizalicu na mjesto kupca za instalaciju i izvedite pogrešku na licu mjesta i prihvatanje. Omogućite operacijsku obuku kupcima kako bi se osiguralo da su u korištenju i održavanju dizalice.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.