Motorni preveli na gornje dizalice za jednu gredu

Jednostavna dizalica za motorno pogonjenu motorom je vrsta opreme za podizanje koja se koristi u industrijskim i skladišnim postavkama za premještanje teških opterećenja vodoravno i okomito. Sastoji se od jednog mosta Girder (greda) podržanih krajnjim kamionima koji se rade na povišenim pistama, obično postavljenim na izgradnju stubova ili potpornim strukturama.

 

Sve u svemu, vrhunska pokretana grejder dizalica je pouzdano i isplativo rješenje za rukovanje velikim opterećenjima u industrijskim postavkama.

• Kapacitet: 1-20 tona
• Kapacitet: 3. {1}} tona
• Dužina raspona: 4-31 5m
• Visina podizanja: Prilagođena prema uvjetima web mjesta klijenata
• Radna dužnost: FEM Standard A5
• Ražiran napon: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Klasa zaštite: IP54 IP55
• Način upravljanja dizalicama: PENDANTCONTROL \/ Daljinski upravljač \/ kontrola kabine

 

 

Motorni podignuti dizalica s jednim snopom je vrsta opreme za podizanje koja se koristi u industrijskim postavkama za rukovanje materijalima. Njegove ključne komponente uključuju:

1. Glavne komponente:
Jednokrevetni nosač (glavni snop) - primarna nosiva struktura, obično izrađena od valjanog ili zavarenog čelika.

Krajnji kamioni (krajnji kolica) - Smješten na oba kraja nosača, kuću točkove i podržavaju kretanje dizalica duž šina za piste.

Jedinica za podizanje - mehanizam za podizanje, koji može biti električni dizalički dizalica ili žičana konop.

Kolica - pomiče se duž nosača da bi se dizalo vodoravno postavljao (ručni ili vođeni motorni).

 

 

 

2. Pogonski mehanizam:

Most pogon (putni motori) - električni motori napajaju kretanje dizalica duž piste.

Kolica (ako je motorizirana) - omogućava kolici da pređe duljinu snopa.

Dizalica motora - pokreće podizanje i spuštanje tereta.

 

3 Električni sistem:

Upravljačka ploča - Kuće Električne komponente poput kontaktora, releja i promjenjivih frekvencijskih pogona (VFDS).

Pritisni dugme Privjesak \/ Radio daljinski upravljač - koristi operater za kontrolu pokreta dizalica.

Festonski sistem \/ kablovska koluta - upravlja pokretom napajanja i upravljačkog kabla.

Ograničite prekidače - sprečite prevoz dizanja, kolica ili mosta.

 

4. Sigurnosne komponente:
Kočnice - osigurajte glatko zaustavljanje (mehanički, elektromagnetski ili hidraulični).

Odbojnici \/ puferi - apsorbiraju šok na kraju putovanja.

Limiter preopterećenja - sprečava podizanje izvan nazivnog kapaciteta.

Hitno zaustavljanje (e-stanica) - Odmah prekida snagu u slučaju opasnosti.

 

5. Podrška strukturi:
Grede za piste - Podržite kretanje dizalica (montirano na građevinskim stupovima ili samostojećim).

Željezničke pruge - Vodite kotače dizalice za glatko putovanje.

6. Dodatni pribor:
Crane skala - teži opterećenja tokom podizanja.

Sustav protiv Swaya - minimizira zamah tereta.

LED rasvjeta - poboljšava vidljivost u radnom području.

Kabina (za dizalice sa kabinom) - zatvorena operaterska stanica.

 

11. Kuka za kran

Motorni nadzemna dizalica s jednim gredom s kukom za dizalicu zajednička je vrsta opreme za rukovanje materijalima koja se koristi u tvornicama, skladištima i industrijskim postavkama. Evo detaljnog raspada njegovih komponenti i funkcionalnosti:

Ključne komponente:
Jednokrevetni nosač (greda)

Glavni horizontalni snop koji se proteže širine radnog područja.

Tipično izrađen od valjanog čelika (I-grede) ili izmišljene dijelove kutije za snagu.

Krajni kamioni (krajnji kolica)

Smješten na oba kraja nosača, opremljenu kotačima za kretanje duž šina za piste.

Vođeni električnim motorima za longitudinalno putovanje (uz prolaz na kran).

Mehanizam za dizanje i kuka

Električna dizalica je montirana na jedini nosač, pružajući vertikalno podizanje.

Kuka za dizalicu pričvršćena je na žičanu konop ili lanac dizalice, koji se koristi za podizanje i prevoz tereta.

Može se upravljati kontrolom privjesa, radijskog daljinskog ili kabine.

Runway sistem

Sastoji se od paralelnih šina instaliranih na građevinskim stupovima ili potpornim strukturama.

Dizalica se kreće duž ovih šina za horizontalni prevoz.

Pogonski motori i kontrole

Turistički motori za pokret mosta (uz pistu).

Dizajni motor za podizanje \/ spuštanje.

Opcije kontrole: Privjesak stanica, daljinski upravljač ili rad kabine.

Princip rada:
Dizalica se kreće duž šinaste (uzdužni pokret).

Dizalica prelazi duž jednog nosača (križni putovanja).

Podiže se, spušta i postavlja se precizno opterećenja.

 

12.motor

Jednostavna dizalica za jednokratnu gredu motorno pogonjena je vrsta opreme za podizanje koja se koristi u industrijskim i proizvodnim postavkama za premještanje teških opterećenja vodoravno i okomito. Sastoji se od jedne mostovne grede koji podržava krajnji kamioni koji vode uz povišene piste, pokreće elektromotorima.

Ključne komponente:
Girder za jednu mostu (greda) - glavna vodoravna nosiva struktura, obično izrađena od valjanog čelika ili zavarenog okvira.

Krajnji kamioni - sklopovi na kotačima na oba kraja snopa koja omogućavaju kretanje duž šina za piste.

Dizalica i kolica - mehanizam za dizanje (dizalica lanca ili žičane konopce) pomiče se duž snopa na postavljanje tereta.

Sistem za piste - šine montirane na građevinsku stupcu ili potpornu konstrukciju za kretanje dizalica.

Pogonski motori - Električni motori napaja most (uzdužni pokret) i dizalicu \/ kolica (podizanje dizanja i poprečnog snopa).

Kontrolni sistem - Privjesak tipka, radio daljinski ili upravljačke kontrole u kabini.

Vrste motornih dizalica s jednim gredom:
Vrhunca - dizalica se kreće na šine montirane na vrhu grede piste (veća visina podizanja).

Podcrtano (nedovoljno) - dizalica visi iz donje prirubnice greda piste (pogodno za svjetlije opterećenja).

 

8. Sistem zvuka i laganog alarma i sigurnosni uređaj za ograničenje prekidača

Motorni režijski dizalica vođen motorom obično uključuje nekoliko sigurnosnih funkcija, uključujući zvučni i lagani alarmni sistem i ograničenje sigurnosnih uređaja za prekidače kako bi se osigurao siguran rad. Ispod je pregled ovih komponenti:

1. Zvučni i lagani alarmni sistem
Svrha: Upozorenje osoblja kada je dizalica u funkciji ili kada se dogodi hitno.

Komponente:

Zvuk \/ rog: emitira zvučno upozorenje prije nego što započne pokretanje dizalica.

Strobe Light \/ Beacon: pruža vizuelno upozorenje (treperi svjetlo) za označavanje aktivnosti dizalice.

Aktivacija:

Automatski se aktivira kada se dizalica počne kretati.

Može se aktivirati i u slučaju preopterećenja, zatajenja struje ili zaustavljanju u nuždi.

Usklađenost standarda: ispunjava OSHA, ANSI i ISO sigurnosne zahtjeve.

2. Sigurnosni uređaji za ograničenje prekidača
Svrha: Sprječava dizalicu i dizalicu od prekoračenja sigurnih putopisnih granica, zaštitu od sudara i pretresa.

Vrste graničnih prekidača:

Dizalica gornje \/ donje granične sklopke: zaustavlja dizalicu kada kuka dostigne maksimalnu \/ minimalnu sigurnu visinu.

Trolejni prekidač putovanja: sprečava da se kolica kreće izvan gornjih mosta.

Ograničani prekidač mosta (dugi putnik): zaustavlja kran da prekriva traile za piste.

Rad:

Mehanički ili blizinski prekidači za izradu isključene snage kada se pokrenu.

Neke dizalice koriste magnetni ili koder-granični prekidači za preciznu kontrolu.

Neuspjeh siguran dizajn: zahtijeva ručno resetiranje nakon aktiviranja kako bi se osigurale sigurnosne provjere.

 

10. Način upravljanja

Motorni nadzemna dizalica koja se vozi motorom obično koristi pomoću jednog od nekoliko načina upravljanja, ovisno o zahtjevima za aplikacije, sigurnosne razmatranja i praktičnosti korisnika. Evo zajedničkih načina upravljanja:

1. Privjesak za kontrolu (privjesak za tipku)
Opis: Dizalica se upravlja preko ručnog privjeska (žičanog ili bežičnog) tipki za podizanje, prelazak i kretanje kolica.

Primjene: Idealno za radionice, skladišta i male do srednjeg operacija podizanja.

Prednosti:

Jednostavno i isplativo.

Direktna kontrola operatera sa jasnom vidljivošću.

Nedostaci: Ograničeni raspon (za ožičene privjeske); Operator mora biti blizu dizalice.

2. Radio daljinski upravljač (bežični)
Opis: koristi bežični daljinski upravljač za upravljanje dizalicom iz daljine.

Primjene: Pogodno za opasne okruženja, velike radionice ili gdje je potrebna mobilnost.

Prednosti:

Veća fleksibilnost i sigurnost (operater se može slobodno kretati).

Smanjuje umor u odnosu na privjesak kontrolu.

Nedostaci: zahtijeva provjere upravljanja baterijama i pouzdanosti signala.

3. Kontrola kabine (kabina operatera)
Opis: Dizalica se radi iz zatvorene ili otvorene kabine montirane na dizalicu ili na fiksnoj kontrolnoj stanici.

Primjene: teške ili visokofrekventne operacije podizanja (npr. Čelični mlinovi, livnice).

Prednosti:

Bolja vidljivost i udobnost za duge smjene.

Pogodno za precizne i ponavljajuće zadatke.

Nedostaci: veći trošak; zahtijeva odgovarajuće mjere pristupa i sigurnosti.

4. Automatizirana \/ poluamromatizirana kontrola (plc \/ kompjuterizovana)
Opis: koristi programirane logičke kontrolere (PLC) ili sisteme automatizacije za unaprijed programirane pokrete.

Primjene: ponavljajući zadaci u proizvodnji, automatiziranim skladištima ili dizanje visokog preciznosti.

Prednosti:

Poboljšava efikasnost i smanjuje ljudsku grešku.

Može se integrirati sa tvorničkim sistemima automatizacije.

Nedostaci: veći početni trošak; zahtijeva stručnost programiranja i održavanja.

5 Dual Control (privjesak + daljinski ili druge kombinacije)
Opis: Omogućuje prebacivanje između različitih načina upravljanja (npr. Privjesak i radio daljinski) za fleksibilnost.

Primjene: objekti koji su potrebni više operatora ili različite operativne potrebe.

Prednosti: Svestran; Poboljšava operativnu efikasnost.

Nedostaci: složenije ožičenje \/ konfiguracija.

 

11. Skica

 

 

 

 

Motorni nadzemna dizalica za jednokratnu gredu nudi nekoliko prednosti, što ga čini popularnim izborom za rukovanje materijalima u raznim industrijama. Evo njegovih ključnih prednosti:

1. Isplativo
Niži početni troškovi u odnosu na dvostruke dizalice.

Smanjeni troškovi za ugradnju i održavanje.

2. Dizajn uštede prostora
Kompaktna struktura, idealna za objekte sa ograničenim prostorom.

Zahtijeva manje prostora radionice u odnosu na veći dizalinski sustavi.

3. Jednostavna instalacija i rad
Jednostavna montaža i podešavanje zbog svog laganog dizajna.

Korisničke kontrole (privjesak ili daljinski upravljani).

4. Svestranost
Pogodno za lagano do srednje dizanje (obično do 20 tona).

Koristi se u radionicama, skladištima, montažnim linijama i učitavanjem područja.

5. Energetski efikasan
Električna operacija vođena motorom troši manje snage u odnosu na hidrauličke sisteme.

Glatko i precizno rukovanje teretom smanjuje energiju otpada.

6. Pouzdano i nisko održavanje
Manje pokretnih dijelova od dvostrukih kranova, smanjujući habanje i suza.

Izdržljiva konstrukcija sa minimalnim zahtevima za održavanje.

7. Poboljšana sigurnost
Opremljen zaštitom od preopterećenja, graničnim prekidačima i značajkama za zaustavljanje u nuždi.

Stabilno i kontrolirano podizanje smanjuje rizike od nezgoda.

8. Fleksibilne konfiguracije
Može se prilagoditi različitim dizalicama (dizalica lanca ili žičane konopce).

Dostupno u različitim rasponima i visinama podizanja prema specifičnim potrebama.

9. Povećana produktivnost
Brže transport opterećenja ubrzava tijek rada.

Smanjuje ručni rad i umor, poboljšanje efikasnosti.

 

 

 

Motorni podnaslov s jednim snopom na motoru je svestrano rješenje za podizanje široko korišteno u raznim industrijskim i komercijalnim aplikacijama. Sastoji se od jedne mostovne grede podržane krajnjim kamionima koji rade na povišenim pistama, s podizanjem i kolica za podizanje i kretanje opterećenja vodoravno. Evo njegovih ključnih aplikacija:

1. Proizvodni pogoni
Montažne linije: prevozeći komponente između radnih stanica.

Utovar \/ istovar mašine: Rukovanje teškim dijelovima u obradu, žigovanju ili operacijama kovanja.

Integracija skladišta: Pomicanje sirovina ili gotovih proizvoda unutar objekta.

2. Skladištenje i logistika
Utovar \/ istovar kamiona: efikasno se kreće roba u i izvan skladišta.

Odabir narudžbe: pomaganje u slaganju i dohvaćanju paleta ili teškim predmetima.

Prelazak na priključivanju: Prijenos tereta između transportnih vozila.

3. Radionice i popravke
Automobilski popravak: Motori za dizanje, mjenjači ili tijela vozila.

Izrada metala: rukovanje čeličnim pločama, gredama ili zavarenim konstrukcijama.

Zadaci održavanja: servisiranje teške mašine ili opreme.

4. Rukovanje građevinskim i materijalima
Montažno rukovanje betonom: pokretne ploče, stupce ili grede.

Čelična erekcija: pomaganje u pozicioniranju konstrukcijskih čeličnih elemenata.

Napajanje dvorišta: organizovanje i transport građevinskih materijala.

5. Elektrane i teška industrija
Održavanje turbina i generatora: podizanje teških komponenti za servisiranje.

Održavanje kotla: Rukovanje velikim dijelovima u termalnim ili nuklearnim postrojenjima.

Rudarstvo i mineralna obrada: pokretne rude, drobilice ili teške mašine.

6. Industrije papira i štampanja
Rukovanje rolanjem: prevoz velikih papirnih valjaka.

Održavanje štampe: Instaliranje ili servisiranje strojeva za teške štamparije.

7. Avijacija i vazduhoplovstvo
Skupština aviona: pomična krila, liništa za trup ili motore.

Rukovanje komponentom: prevoz teških zrakoplovnih dijelova.

8. Automobilska i teška oprema
Proizvodne linije: pokretna tijela automobila, motore ili sklopovi.

Rukovanje gumama: Podizanje i pozicioniranje velikih guma u proizvodnji postrojenja.

 

 

 

Postupak proizvodnje za motorni nadzemna dizalica za jednokratnu gredu uključuje nekoliko ključnih faza, od dizajna do konačnog testiranja. Ispod je korak po korak obris tipičnog proizvodnog procesa:

1. Dizajn i inženjering
Analiza zahtjeva: Odredite kapacitet opterećenja, raspon, visine podizanja, radnog ciklusa i operativnog okruženja (npr., Unutarnje \/ vanjsko).

CAD modeliranje: Napravite 3D dizajne za glavnu gredu, krajnju kočiju, dizalicu i električne sustave.

Strukturni proračuni: Provjerite razmak grede, analizu stresa i usklađenost sa standardima (npr. ISO, FEM, DIN ili CMAA).

Izbor materijala: Odaberite čelične ocjene (npr., Q235B ili Q345B za snop) i komponente (motori, zupčanici, kočnice).

2. Nabavka materijala
Kupite sirovine (čelične ploče, profile) i kupljeni dijelovi:

Električna dizalica ili kolica (prethodno ili prilagođena).

Motori, mjenjači, točkovi i kočnice.

Električne komponente (upravljačka ploča, privjesak \/ daljinski, granični prekidači).

Šine (ako nisu uključene u objekt kupca).

3. Izrada glavnih komponenti
A. Glavna proizvodnja grede
Rezanje: čelične ploče seče putem CNC plazme \/ laserskog rezanja.

Zavarivanje:

Zavarivanje weba i prirubnice da bi se formirao i-greda (nosač kutije za teže opterećenja).

Stresnje (toplotni tretman) za smanjenje izobličenja zavarivanja.

Obrada: rupe za bušenje za priključke i završnu obradu površina.

Pucano miniranje i slikanje: tretman protiv hrđe (temeljni premaz + gornji kaput).

B. Krajnji kolica (krajnji kamioni)
Izrađeni okviri sa točkovima, tamponima i pogonskim mehanizmima.

Instalirajte pogonske motore, mjenjače i kočnice.

4. Skupština
Integracija nosača krajnjeg kraja: vijak ili zavari glavnu gredu na krajnju kočiju.

Instalacija dizalice \/ kolica: Montirajte električnu dizalicu ili kolica na snop.

Električno ožičenje: povežite napajanje, upravljačke sustave i sigurnosne uređaje (npr. Granični prekidači, zaštitu od preopterećenja).

5. Testiranje i kontrola kvaliteta
Dimenzionalna inspekcija: Provjerite raspon, visinu podizanja i poravnanje.

Testiranje učitavanja:

Statički test opterećenja: 125% nazivnog kapaciteta (10 minuta).

Dinamički test opterećenja: 110% nazivnog kapaciteta sa operativnim čekovima.

Funkcionalni testovi:

Dizanje \/ spuštanje dizalice, kolica, kretanje mosta.

Zaustavljanje u nuždi, granični prekidači i električna sigurnost.

Certifikacija: izdaje testne izvještaje (po ISO 9001 ili lokalnim propisima).

6. Demontaža i ambalaža
Demontiranje za otpremu (ako je potrebno) i zaštititi komponente vodootpornom pakiranjem.

Dijelovi naljepnice za jednostavno ponovno sastanke.

7 Isporuka i ugradnja
Skupština na licu mjesta (od strane proizvođača ili kupca).

Konačno puštanje u rad i operatoru.

 

 

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljeno je 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije cijele linije proizvoda dostigla je.

Popularni tagovi: Motorno vozilo na jednoj zrakoplovskoj dizalici, Kina Proizvođač dizalica s jednim gredom, dobavljači, dobavljači, dobavljači, fabrika