10 tona nadzemni most

1. G Bridge Girder (i)

Glavni horizontalni snop (i) dizalice koji podržavaju kolibu i obuhvata širinu na krljive piste. U 10- ton dizalica, ovo može biti jednokrevetni ili dvostruki nosač.
2. Krajnji kamioni (krajnji kolica)

Smješten na oba kraja nosača; Ovi kućni točkovi i motori koji omogućuju dizalicu da putuju šinama za piste.

3.Hoička jedinica

Dizala dizala i snižava teret. Dizalica za žičanu konop ili električni lanac obično se koristi u 10- ton dizalicama.
4.Trolley Frame

Nosi dizalicu i omogućava mu da horizontalno putuje duž nosača. U jednom redu, to je kolica za monorail; U dvostrukom nosaču, to je gornja kolica s vrhom.

5. Blok kuka

Komponenta pričvršćena na kraj dizalice ili lanca koji se koristi za pričvršćivanje tereta. Sadrži sigurnosni zasun.
6. Mehanizam za dizanje

Uključuje motor, mjenjač, ​​kočnica, bubanj i žičanu konop \/ lanac za izvođenje operacije podizanja.

7. Mehanizam putovanja dizalica

Motori, točkovi i pogoni na krajnjim kamionima pomiču čitav most duž sistema za pistu.
8. TROLLEY PUTNI MEHANISM

Pomiče jedinicu za podizanje \/ kolica na stranu uz most Girder.

9. Električna upravljačka ploča

Glavni distribucijski i kontrolni centar za logiku moći i rada. Može uključivati ​​pretvarač (VFD), zaštitu od preopterećenja itd.
10. SISTEM POWER

Festooni sustav, kablovska koluta ili kolica za provodnike opskrbe strujom i kolica.

11. Kontrolni sistem

Opcije: Privjesak za tipku tipka, bežični radio daljinski ili vozačka kabina.
12. Ogranični prekidači

Sprečite prevoz dizanja i kolica u svim smjerovima.

.

13. Kočioni sustavi

Motori imaju elektromagnetske ili hidraulične kočnice za precizno zaustavljanje.
14. Bufferi i kraj zaustavljanja

Mehanički odbojnici na dizalici \/ kolica završava se apsorbirati šok i spriječiti prekoračenje.
15. Gramič za opterećenje (zaštita od preopterećenja)

Otkriva pretjerano opterećenje i sprečava rad iznad nazivnog kapaciteta.

Skica

Glavni tehnički

Kapacitet 10- tone je idealan zasrednje dizanje, pogodno za sljedeće industrije:

🏗️ 1. Proizvodnja biljaka

Prevoz teških komponenti između radnih stanica

Sastavljanje mašina ili veliki metalni delovi

🛠️ 2. Čelične i metalne radionice

Podizanje čeličnih ploča, profila, zavojnica

Rukovanje umire, kalupi ili sklopovi izrade

🏢 3 Skladišta i logistika

Učitavanje \/ istovar robe i sirovina

Pokretni paletizirani proizvodi ili glomazne predmete

⚙️ 4. Oprema za održavanje opreme

Uklanjanje \/ instaliranje motora, mjenjača, pumpi

Podrška popravku velike industrijske opreme

🚢 5. Brodogradilišta i morska industrija

Motori za podizanje ili morske komponente

Pomoć u brodogradnji i održavanju

🚆 6. Željezničke, energetike i elektrane

Oprema za podizanje, turbine ili oprema za praćenje

Rukovanje kablovskim bubnjevima i prekidačem

🧱 7. Građevinski i montažni betonski dvorišti

Dizanje montažnih greda, blokova ili panela

1) Dizajn i planiranje
Odredite tehničke parametre: Odredite dizalicu dizaliranja dizalica, raspon, visinu podizanja, radnu brzinu i druge tehničke parametre u skladu s potrebama kupaca i stvarnim situacijom korištenja. Na primjer, dizalica koja se koristi za podizanje robe u zatvorenim skladištima može imati kapacitet podizanja manje od 5 tona i raspon manjim od 20 metara; Dok je dizalica koja se koristi za proizvodnju i podizanje u velikim tvornicama može imati kapacitet dizanja desetina ili čak stotine tona, a raspon će se povećati u skladu s tim.
Strukturni dizajn: Izvršite strukturni dizajn dizalice prema tehničkim parametrima, uključujući dizajn glavnog snopa, end breigra, mehanizma za hodanje, mehanizam za podizanje itd. Dizajneri moraju koristiti mehaničke principe i inženjersko iskustvo kako bi se osigurala strukturalna čvrstoća, stabilnost i pouzdanost dizalice. Na primjer, dizajn glavne grede treba uzeti u obzir maksimalni trenutak savijanja i sile za smicanje koji će se nositi i odabrati odgovarajući oblik i veličinu presjeka i veličinu.
Izbor materijala: Odaberite odgovarajuće sirovine prema zahtjevima dizajna, poput čelika modela i specifikacija. Općenito, visoka čvrstoća, nisko-legura, poput Q345B, odabran je kako bi se osigurala nosivost i izdržljivost dizalice. Istovremeno, za neke ključne komponente, kao što su žičane užad i kočnice, treba odabrati i pouzdani kvalitet i standardni pribor.
2) rezanje i prethodna obrada
Čelično rezanje: izrežite kupljeni čelik prema dizajniranoj veličini. Uobičajene metode rezanja uključuju rezanje plamena, rezanje plazmom, lasersko rezanje itd. Na primjer, rezanje plamena može se koristiti za debele čelične ploče; Lasersko rezanje može se koristiti za tanke ploče ili dijelove s većim preciznim zahtjevima. Rubovi od rezanog čelika trebaju biti polirani za uklanjanje ljestvice za uvajanje i oksida.
Čelična prethodna obrada: Prekinu čelika od rezanja, uključujući pucanje i površinsko čišćenje. Peskanje snimka može učinkovito ukloniti nečistoće poput hrđe i oksidne skale na površini čelika i poboljšati kvalitet površine i utjecaj čelika. Površina prethodnog čelika trebala bi imati određeni stupanj hrapavosti za olakšavanje naknadnog premaza.
3) zavarivanje i montaža
Glavni zavarivanje snopa: Sastavite rezane čelične ploče u oblik glavnog snopa, a zatim ih zavari. Zavarivanje glavnog snopa općenito prihvaća metode zavarivanja poput potopljenog lučnog zavarivanja ili zavarivanja plina kako bi se osiguralo kvalitet zavarivanja. Tijekom postupka zavarivanja treba obratiti pažnju na kontrolu deformacije za zavarivanje i usvajanjem razumnog slijeda zavarivanja i parametara procesa. Na primjer, za duže glavne grede može se koristiti segmentirana metoda zavarivanja, prvo zavarivanje srednjeg dijela, a zatim zavarivanje na oba kraja za smanjenje deformacije za zavarivanje.
Završni snop i zavarivanje za zavarivanje: Krajnji snop i nadmašivač zavareni su do glavne grede kako bi se formirali mostu strukturu dizalice. Zavarivanje krajnjeg snopa i nadmašica trebala bi obratiti pažnju i na kontrolu zavarivanja deformacije i kvalitete zavarivanja kako bi se osigurala ukupna snaga i krutost mosta.
Skupština drugih komponenti: Sastavite ostale komponente kao što su mehanizam za hodanje, mehanizam za podizanje i električni sistem do mosta. Instalacija mehanizma za hodanje i mehanizam za podizanje treba izvesti strogo u skladu s dizajnerskim zahtjevima kako bi se osigurao njegov fleksibilan rad, sigurnost i pouzdanost. Instalacija električnog sustava trebala bi obratiti pažnju na racionalnost i sigurnost ožičenja kako bi se izbjegli problemi kao što su linijska zbrka i kratki spoj.
4) površinsko obradu i slikanje
Površinski tretman: sklopljena dizalica podvrgava se površinskom tretmanu, poput pucanja i fosfatirajućeg tretmana za poboljšanje prijanjanja premaza. Fusfatni tretman može formirati fosfatni film na površini čelika da poboljša otpor korozije i otpornost na nošenje premaza.
Slikarstvo: Operacije slikanja se vrše prema potrebama kupca i uvjetima okoliša. Slikarstvo uglavnom uključuje više slojeva premaza kao što su temeljni premaz i gornji kaput. Svaki sloj premaza mora se ravnomjerno primijeniti, a debljina mora ispunjavati standardne zahtjeve. Na primjer, temeljni premaz može biti epoksidni primer bogati cink, koji ima dobre antikorozivne performanse; Topcoat može biti poliuretanski gornji kaput, koji ima dobru otpornost na vremenske uvjete i ukrasne svojstva. Nakon farbanja, dizalica treba postaviti u dobro ventilirano okruženje za sušenje ili sušenje.
5) uklanjanje pogrešaka i inspekcije
Otklanjanje pogrešaka: Nakon montiranja dizalice, prvo se treba provesti uklanjanje pogrešaka bez opterećenja. Započnite svaki operativni mehanizam dizalice kako biste provjerili da li postoji nenormalna buka, hoće li motor i kočnica pouzdano raditi itd. Provjerite da li točkovi mehanizma za hodanje mogu se okretati fleksibilno i da li se bubanj mehanizma za podizanje može normalno vjetrati žičanim konopom normalno.
Otklanjanje opterećenja: Nakon što se isključivanje pogrešaka bez opterećenja nije normalno, provodi se opterećenje pogrešaka. Postepeno opterećujte prema određenom udjelu ocijenjenog opterećenja da biste provjerili performanse dizalice pod opterećenjem. Tijekom procesa pogrešaka opterećenja treba nadgledati stres, naprezanje, odstupanje i drugi parametri dizalice kako bi se osiguralo da su unutar dozvoljenog raspona. Istovremeno, potrebno je provjeriti i da li kočenje kočnice ispunjava zahtjeve.
Inspekcija sigurnosnog uređaja: Pregledajte sigurnosne uređaje dizalice, poput graničnih prekidača, uređaja za zaštitu od preopterećenja, uređaja za hitne slučajeve itd. Ovi sigurnosni uređaji su važne komponente kako bi se osiguralo siguran rad dizalice, a njihov rad mora biti pouzdan. Na primjer, granični prekidač trebao bi biti u mogućnosti smanjiti napajanje na vrijeme kada dizalica dostigne graničnu poziciju kako bi se spriječila dizalica od sudara i oštećenja.
6) Pakovanje i transport
Pakovanje: Dizalice koji su položili pregledu puštanja u pogon su pakirani. Općenito, otporan na vlagu i udarnim ambalažnim materijalima kao što su plastični film i pjenasti jastučići koriste se za pakiranje dizalice. Za neke velike dizalice, drvena kutija pakiranje može se koristiti i za povećanje čvrstoće i stabilnosti ambalaže.
Prevoz: Odaberite odgovarajuću metodu transporta na osnovu faktora poput veličine, težine i transportne udaljenosti od dizalice. Zajedničke metode prevoza uključuju cestovni prevoz i željeznički prevoz. Za vrijeme transporta, mjere fiksacije i zaštite treba poduzeti kako bi se spriječila od sudara i oštećenja od strane sudara i oštećenja.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.