2T režijska dizalica za radionice

Osnovne komponente: Menjač, ​​motor, brzina

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (kg): 30000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Prodajne jedinice: pojedinačni artikal

Jednostruka veličine: 600x300x300 cm

Jednostruka bruto težina: 200. {1}} KG

 

 

 

Režirani dizalice radionice sastoje se od nekoliko kritičnih komponenti koje rade zajedno kako bi se osiguralo sigurno i efikasno rukovanje materijalima. Evo detaljnog sloma:

Glavne strukturne komponente

Most Girder (i)

Jednokrevetni nosač (za lakši teret) ili dvostruki nosač (za teške primjene)

Izgradnja kutije ili i-grede

Podržava cjelokupno opterećenje i pomiče se po pisti

 

Krajnji kamioni

Sklopovi na kotačima na svakom kraju mosta

Sadrže pogonske motore i točkove za uzdužni pokret

Opremljen odbojnicima za zaštitu od sudara

 

Mehanizam za podizanje

Dizalica

Električni lanac dizalica (1-20 tona) ili žičane konopce (5-500+ tona)

Uključuje motor, mjenjač, ​​kočnicu i bubanj za utovar

Može imati značajnu frekvencijsku disk za glatku operaciju

 

Kolica

Nosi dizalo preko mosta Girder (i)

Ručni guranje, ručni lanac ili opcije pogoršane motorom

Opremljen graničnim prekidačima za sigurno putovanje

Runway sistem

Pistene grede

Obično i-grede ili odjeljci za kutije

Montirano na izgradnju stupaca ili samostojeće strukture podrške

Moraju biti pravilno poravnati i izravnati

 

Trake za piste

Čelične zapise za glatki kretanje dizalica

Obično standardne dizalice ASME ili modificirane I-grede

Električni sistemi

Napajanje

Festoon System (kablovske ladice sa kliznim kontaktima)

Barski sistem za provođenje za čišćenje isporuke snage

Hitno zaustavljanje krugova za sigurnost

 

Kontrolni sistem

Kontrola privjeska (najčešće)

Opcije daljinskog upravljača

Dostupne su promjenjive kontrole brzine

.

Sigurnosne komponente

Granični prekidači

Gornja \/ donja podizanja dizalica

Most i trolej putničke granice

Nadgledanje opterećenja

Indikatori mitera opterećenja

Uređaji za zaštitu od preopterećenja

Odbojnici i puferi

Gumeni ili opružni amortizeri

End-of-Travel Buffers

Opcionalne karakteristike

Paket rasvjete - osvjetljenje radnog područja

Crane skala - integrirani sistem vaganja

Sistem protiv Swaya - za precizno postavljanje opterećenja

Automatizacija - programirani obrasci pokreta

Ključna razmatranja za odabir komponenata

Zahtjevi za kapacitet - Usporedite komponente u maksimalno opterećenje

Radni ciklus - Standard (CMAA klasa b) u odnosu na tešku dužnost (klasa D)

Dužina raspona - određuje veličinu nosača i zahtjeve za piste

Visina podizanja - utječe na odabir dizalica i izgradnju izgradnje

Okolišni faktori - zaštita od korozije, opcije otporne na eksploziju

Pravilno održavanje ovih komponenti je neophodno za siguran rad i dug radni vijek. Redovne inspekcije trebale bi se fokusirati na:

Strukturni integritet nosača i veza

Nosite obrasce na točkovima i šinama

Pravilno funkcioniranje svih sigurnosnih uređaja

Stanje električnog sistema

Skica

 

Glavni tehnički

 

 

Ključne prednosti radionice nadzemne dizalice

Optimizacija prostora

Radi iznad nivoa poda, oslobađajući vrijedan radni prostor

Eliminira opterećene podne opstrukcije u odnosu na viljuškare ili pokretne dizalice

Idealno za objekte sa ograničenim površinama

Poboljšana produktivnost

Brže rukovanje materijalima od ručnih metoda

Omogućuje precizno pozicioniranje teških tereta

Smanjuje umor i rizike od povreda radnika

Poboljšanja sigurnosti

Uklanja potrebu za ručnim podizanjem teških predmeta

Smanjuje viljuškar i pridružene opasnosti

Ugrađene sigurnosne karakteristike (granični prekidači, zaštita od preopterećenja)

Efikasnost troškova

Niži dugoročni operativni troškovi od viljuškara

Minimalni zahtjevi za održavanjem

Dug radni vijek (20+ godina s pravilnim održavanjem)

Svestranost

Prilagodljiv za određene aplikacije

Prilagodljiv različitim kapacitetima opterećenja (1-500+ tona)

Može se opremiti posebnim prilozima (magnetima, hvataljkama itd.)

Poboljšani tijek rada

Omogućuje ravni kretanje materijala

Olakšava procese montažne linije

Smanjuje vrijeme rukovanja materijalima

 

 

Specijalizirane aplikacije

Livnice: rukovanje molten metalnim posudama

Mlinovi papira: pomicanje valjanih teških papira

Brodogradnja: Pozicioniranje velikih brodskih komponenti

Građevinarstvo: Prethodno odvodno rukovanje betonom

Uobičajene aplikacije

Proizvodnja pogona

Pomicanje sirovina između radnih stanica

Pozicioniranje komponenata teške mehanizacije

Rukovanje gotovim proizvodima za skladištenje \/ otpremu

Automobilska industrija

Sklop i ugradnja motora

Rukovanje i pozicioniranje šasije

Servisiranje štampe za utiskivanje

Izrada metala

Pokretne čelične ploče i grede

Učitavanje \/ istovar CNC mašina

Rukovanje teškim zavarivanjem

Skladištenje i logistika

Utovar \/ istovar kamiona

Slaganje teških paleta

Pomicanje velike opreme

Trgovine za održavanje

Popravak i servis opreme

Zamjena teške komponente

Instalacija mašine alata

Aerospace industrija

Rukovanje komponenta aviona

Održavanje motora

Velika pozicioniranje montaže

Energetski sektor

Rukovanje transformatorom

Održavanje turbine

Pozicioniranje teških generatora

 

1) Dizajn i planiranje
Odredite tehničke parametre: Odredite dizalicu dizaliranja dizalica, raspon, visinu podizanja, radnu brzinu i druge tehničke parametre u skladu s potrebama kupaca i stvarnim situacijom korištenja. Na primjer, dizalica koja se koristi za podizanje robe u zatvorenim skladištima može imati kapacitet podizanja manje od 5 tona i raspon manjim od 20 metara; Dok je dizalica koja se koristi za proizvodnju i podizanje u velikim tvornicama može imati kapacitet dizanja desetina ili čak stotine tona, a raspon će se povećati u skladu s tim.
Strukturni dizajn: Izvršite strukturni dizajn dizalice prema tehničkim parametrima, uključujući dizajn glavnog snopa, end breigra, mehanizma za hodanje, mehanizam za podizanje itd. Dizajneri moraju koristiti mehaničke principe i inženjersko iskustvo kako bi se osigurala strukturalna čvrstoća, stabilnost i pouzdanost dizalice. Na primjer, dizajn glavne grede treba uzeti u obzir maksimalni trenutak savijanja i sile za smicanje koji će se nositi i odabrati odgovarajući oblik i veličinu presjeka i veličinu.
Izbor materijala: Odaberite odgovarajuće sirovine prema zahtjevima dizajna, poput čelika modela i specifikacija. Općenito, visoka čvrstoća, nisko-legura, poput Q345B, odabran je kako bi se osigurala nosivost i izdržljivost dizalice. Istovremeno, za neke ključne komponente, kao što su žičane užad i kočnice, treba odabrati i pouzdani kvalitet i standardni pribor.
2) rezanje i prethodna obrada
Čelično rezanje: izrežite kupljeni čelik prema dizajniranoj veličini. Uobičajene metode rezanja uključuju rezanje plamena, rezanje plazmom, lasersko rezanje itd. Na primjer, rezanje plamena može se koristiti za debele čelične ploče; Lasersko rezanje može se koristiti za tanke ploče ili dijelove s većim preciznim zahtjevima. Rubovi od rezanog čelika trebaju biti polirani za uklanjanje ljestvice za uvajanje i oksida.
Čelična prethodna obrada: Prekinu čelika od rezanja, uključujući pucanje i površinsko čišćenje. Peskanje snimka može učinkovito ukloniti nečistoće poput hrđe i oksidne skale na površini čelika i poboljšati kvalitet površine i utjecaj čelika. Površina prethodnog čelika trebala bi imati određeni stupanj hrapavosti za olakšavanje naknadnog premaza.
3) zavarivanje i montaža
Glavni zavarivanje snopa: Sastavite rezane čelične ploče u oblik glavnog snopa, a zatim ih zavari. Zavarivanje glavnog snopa općenito prihvaća metode zavarivanja poput potopljenog lučnog zavarivanja ili zavarivanja plina kako bi se osiguralo kvalitet zavarivanja. Tijekom postupka zavarivanja treba obratiti pažnju na kontrolu deformacije za zavarivanje i usvajanjem razumnog slijeda zavarivanja i parametara procesa. Na primjer, za duže glavne grede može se koristiti segmentirana metoda zavarivanja, prvo zavarivanje srednjeg dijela, a zatim zavarivanje na oba kraja za smanjenje deformacije za zavarivanje.
Završni snop i zavarivanje za zavarivanje: Krajnji snop i nadmašivač zavareni su do glavne grede kako bi se formirali mostu strukturu dizalice. Zavarivanje krajnjeg snopa i nadmašica trebala bi obratiti pažnju i na kontrolu zavarivanja deformacije i kvalitete zavarivanja kako bi se osigurala ukupna snaga i krutost mosta.
Skupština drugih komponenti: Sastavite ostale komponente kao što su mehanizam za hodanje, mehanizam za podizanje i električni sistem do mosta. Instalacija mehanizma za hodanje i mehanizam za podizanje treba izvesti strogo u skladu s dizajnerskim zahtjevima kako bi se osigurao njegov fleksibilan rad, sigurnost i pouzdanost. Instalacija električnog sustava trebala bi obratiti pažnju na racionalnost i sigurnost ožičenja kako bi se izbjegli problemi kao što su linijska zbrka i kratki spoj.
4) površinsko obradu i slikanje
Površinski tretman: sklopljena dizalica podvrgava se površinskom tretmanu, poput pucanja i fosfatirajućeg tretmana za poboljšanje prijanjanja premaza. Fusfatni tretman može formirati fosfatni film na površini čelika da poboljša otpor korozije i otpornost na nošenje premaza.
Slikarstvo: Operacije slikanja se vrše prema potrebama kupca i uvjetima okoliša. Slikarstvo uglavnom uključuje više slojeva premaza kao što su temeljni premaz i gornji kaput. Svaki sloj premaza mora se ravnomjerno primijeniti, a debljina mora ispunjavati standardne zahtjeve. Na primjer, temeljni premaz može biti epoksidni primer bogati cink, koji ima dobre antikorozivne performanse; Topcoat može biti poliuretanski gornji kaput, koji ima dobru otpornost na vremenske uvjete i ukrasne svojstva. Nakon farbanja, dizalica treba postaviti u dobro ventilirano okruženje za sušenje ili sušenje.
5) uklanjanje pogrešaka i inspekcije
Otklanjanje pogrešaka: Nakon montiranja dizalice, prvo se treba provesti uklanjanje pogrešaka bez opterećenja. Započnite svaki operativni mehanizam dizalice kako biste provjerili da li postoji nenormalna buka, hoće li motor i kočnica pouzdano raditi itd. Provjerite da li točkovi mehanizma za hodanje mogu se okretati fleksibilno i da li se bubanj mehanizma za podizanje može normalno vjetrati žičanim konopom normalno.
Otklanjanje opterećenja: Nakon što se isključivanje pogrešaka bez opterećenja nije normalno, provodi se opterećenje pogrešaka. Postepeno opterećujte prema određenom udjelu ocijenjenog opterećenja da biste provjerili performanse dizalice pod opterećenjem. Tijekom procesa pogrešaka opterećenja treba nadgledati stres, naprezanje, odstupanje i drugi parametri dizalice kako bi se osiguralo da su unutar dozvoljenog raspona. Istovremeno, potrebno je provjeriti i da li kočenje kočnice ispunjava zahtjeve.
Inspekcija sigurnosnog uređaja: Pregledajte sigurnosne uređaje dizalice, poput graničnih prekidača, uređaja za zaštitu od preopterećenja, uređaja za hitne slučajeve itd. Ovi sigurnosni uređaji su važne komponente kako bi se osiguralo siguran rad dizalice, a njihov rad mora biti pouzdan. Na primjer, granični prekidač trebao bi biti u mogućnosti smanjiti napajanje na vrijeme kada dizalica dostigne graničnu poziciju kako bi se spriječila dizalica od sudara i oštećenja.
6) Pakovanje i transport
Pakovanje: Dizalice koji su položili pregledu puštanja u pogon su pakirani. Općenito, otporan na vlagu i udarnim ambalažnim materijalima kao što su plastični film i pjenasti jastučići koriste se za pakiranje dizalice. Za neke velike dizalice, drvena kutija pakiranje može se koristiti i za povećanje čvrstoće i stabilnosti ambalaže.
Prevoz: Odaberite odgovarajuću metodu transporta na osnovu faktora poput veličine, težine i transportne udaljenosti od dizalice. Zajedničke metode prevoza uključuju cestovni prevoz i željeznički prevoz. Za vrijeme transporta, mjere fiksacije i zaštite treba poduzeti kako bi se spriječila od sudara i oštećenja od strane sudara i oštećenja.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.