Samostojeća dizalica sa stubnim okvirom

Proizvodnja samostojeće mostne dizalice sa stubnim okvirom uključuje nekoliko kritičnih faza, od idejnog dizajna i inženjeringa do proizvodnje, montaže i instalacije. Ove dizalice su dizajnirane da budu neovisne o građevinskim strukturama, nudeći fleksibilnost u proizvodnji i rukovanju teškim teretima u različitim industrijskim okruženjima.

Samostojeća mostna dizalica sa stubnim okvirom je vrsta industrijske opreme za dizanje koja se koristi za rukovanje teškim teretima u radnom prostoru. Dizalica se sastoji od vertikalnih potpornih stubova (otuda naziv "rame stuba") koji drže horizontalnu gredu (most), duž koje se kreće dizalica za podizanje i transport materijala. Ove dizalice se obično koriste u tvornicama, skladištima, gradilištima ili drugim okruženjima koja zahtijevaju podizanje teških materijala i opreme. Samostoje i ne zahtijevaju potporu građevinske konstrukcije.

3) Ključne prednosti samostojećih mostnih dizalica sa stubnim okvirom

Fleksibilnost: Mogu se instalirati u skoro svakom okruženju, nezavisno od strukture.

Kapacitet velikog opterećenja: Mogu podići značajna opterećenja u rasponu od nekoliko tona do stotina tona, ovisno o dizajnu.

Efikasnost prostora: Optimiziraju korištenje podne površine koristeći vertikalni razmak za kretanje tereta.

Prilagodljivost: Ove dizalice se mogu prilagoditi specifičnim potrebama dizanja, kao što su različite dužine raspona, nosivost i visine.

Garantni rok: 1 godina

Težina (KG): 3000 kg

Video fabrička inspekcija: Dostupan

Izvještaj o mehaničkom ispitivanju: Dostupan

Naziv proizvoda: Mostna dizalica sa jednom gredom

Boja: siva / ocean plava / žuta / narandžasta

Materijal Dobra kvaliteta: Q235B / Q345B

Karakteristike dizalice: evropski tip

Način upravljanja: Daljinski upravljač

Mehanizam za podizanje: Električna lančana dizalica

Glavne električne komponente :Schneider

Napajanje :3-faza 380v 50hz / prilagođeno

Brzina putovanja :0 ~ 10 m/min

Radni nivo: A5

 

 

1. Okvir stuba (vertikalni nosači)

Stubovi: Vertikalne potporne konstrukcije koje pričvršćuju dizalicu za tlo i osiguravaju stabilnost. Obično su napravljeni od čeličnih greda za teške uslove rada ili cevastog čelika i dizajnirani su da podrže čitavu konstrukciju dizalice.

Temelji ili temelji: Betonski temelji se često koriste za pričvršćivanje stupova za tlo i sprječavanje bilo kakvog pomjeranja ili naginjanja. Moraju biti dizajnirani da izdrže težinu dizalice i radne sile.

2. Most (Horizontalna greda)

Nosač/greda mosta: Horizontalna struktura koja se proteže između dva vertikalna stupa. Most je dio dizalice koji se kreće vodoravno duž tračnica i podržava sistem dizalice.

Krajnji kamioni: Oni su montirani sa obe strane mosta i u njima se nalaze točkovi i motori. Krajnji kamioni omogućavaju da se most kreće duž piste.

3. Mehanizam dizalice

Dizalica: Dizalica je uređaj za podizanje montiran na mostu. Sastoji se od motora, mjenjača i mehanizma za podizanje (npr. žičana užad, lanci) koji podižu i spuštaju teret.

Komponente za podizanje: Ovo uključuje kuku, lanac ili žičano uže koje zapravo podiže teret, često s bubnjem za podizanje ili lančanicima za namotavanje i odmotavanje medija za podizanje.

Kolica: Dizalica se obično montira na kolica koja se protežu duž grede mosta, omogućavajući joj da se kreće naprijed-nazad kako bi pozicionirao teret.

4. Sistem piste (šinski sistem)

Grede piste: Šinski sistem kojim se kran kreće. Ove šine se obično postavljaju na pod zgrade ili radionice, a krajnji kamioni dizalice putuju duž ovih šina.

Točkovi i ležajevi: Točkovi za teška opterećenja su montirani na krajnjim kamionima i putuju duž greda piste. Ležajevi osiguravaju nesmetan rad i smanjuju trenje.

5. Pogonski i kontrolni sistem

Motori: Električni motori daju snagu i za podizanje (podizanje) i za horizontalno kretanje dizalice. Ovi motori su često AC ili DC motori ovisno o dizajnu dizalice.

Menjač/reduktori: Ovi prenose snagu sa motora na mehanizam za podizanje i sistem za kretanje, prilagođavajući brzinu i obrtni moment.

Inverter/Variable Frequency Drives (VFD): Koriste se za kontrolu brzine motora i omogućavanje precizne kontrole kretanja za nesmetan rad.

Kontrolna tabla: Kontrolna tabla omogućava operateru da upravlja funkcijama dizalice, uključujući pomeranje mosta, podizanje tereta i bezbednosne funkcije. Ova ploča se može montirati na dizalicu ili se može upravljati daljinski.

Daljinsko upravljanje: Neke dizalice dolaze sa sistemima daljinskog upravljanja, omogućavajući operaterima da kontroliraju kretanje dizalice sa sigurne udaljenosti.

6. Sigurnosni sistemi

Granični prekidači: Oni su instalirani kako bi se spriječilo prekomjerno kretanje dizalice, osiguravajući da ne ide izvan svog sigurnog dometa. Krajnji prekidači automatski zaustavljaju kretanje kada dizalica dođe do kraja svog putovanja.

Zaštita od preopterećenja: Senzori ili merne ćelije su instalirani za otkrivanje prekomjerne težine. Ako je dizalica preopterećena, automatski zaustavlja rad kako bi spriječila oštećenja ili nezgode.

Dugme za zaustavljanje u nuždi: Dugme instalirano na kontrolnoj tabli dizalice ili daljinski za trenutno zaustavljanje dizalice u slučaju nužde.

Sistem protiv ljuljanja: Neke napredne dizalice opremljene su sistemima koji smanjuju ljuljanje tereta tokom kretanja, pružajući stabilnije i sigurnije rukovanje.

7. Električna energija i napajanje

Napajanje: Dizalica se napaja električnom energijom, obično se napaja preko kablovskih festona ili kroz sistem šinskih provodnika koji prolazi duž mosta.

Kablovi i festonski sistemi: Kablovi koji obezbeđuju napajanje električnim sistemima dizalice često su podržani festonskim sistemima, koji omogućavaju da se kablovi pomeraju sa kretanjem dizalice.

Kontrolno ožičenje: Ožičenje povezuje električne komponente (motore, krajnje prekidače i kontrole), omogućavajući operateru da efikasno upravlja operacijama dizalice.

8. Konstrukcijski oslonci i učvršćenja

Poprečno učvršćivanje: Čelični nosači se mogu koristiti za pružanje dodatne strukturalne potpore ramu dizalice i sprečavanje ljuljanja ili ljuljanja tokom rada.

Stabilizatori: Neke dizalice imaju stabilizirajuće elemente kako bi se osigurao nesmetan rad, posebno pod velikim opterećenjem.

9. Sistemi za održavanje i podmazivanje

Sistemi za podmazivanje: Ležajevi, motori i druge pokretne komponente zahtijevaju redovno podmazivanje kako bi se smanjilo habanje i osigurao nesmetan rad.

Inspekcijske točke: Redovne točke za pregled i održavanje integrirane su u dizajn dizalice kako bi se omogućio lak pristup za rutinske provjere i popravke.

12.Skica

Glavni tehnički

 

 

1. Nezavisnost od građevinske strukture

Nema potrebe za potporom zgrade: Za razliku od drugih tipova mostnih dizalica kojima je potrebna potpora konstrukcije zgrade, samostojeća dizalica sa stubnim okvirom je samonosna. Ovo omogućava veću fleksibilnost u instalaciji, posebno u prostorima u kojima modifikacija zgrade nije izvodljiva ili poželjna.

Fleksibilnost u rasporedu: Budući da je dizalica nezavisna, može se postaviti bilo gdje unutar objekta, nudeći fleksibilnost u fabričkom rasporedu, toku rada i pozicioniranju opreme.

2. Kapacitet velikog opterećenja

Sposobnost podizanja teških tereta: Ove dizalice su dizajnirane za rukovanje teškim teretima, s kapacitetom u rasponu od nekoliko tona do stotina tona. Robusna konstrukcija okvira stuba i grede osigurava da dizalica može izdržati velika, teška opterećenja, što ga čini idealnim za industrije kao što su proizvodnja, građevinarstvo i rukovanje materijalom.

3. Optimizacija prostora

Maksimiziranje podnog prostora: Nadzemni dizajn dizalice omogućava mu da iskoristi vertikalni prostor, ostavljajući pod čistim za druge operacije ili skladištenje. Ovo je posebno vrijedno u skladištima ili fabrikama gdje je prostor ograničen.

4. Prilagodljivo prema specifičnim potrebama

Podesiv raspon i visina: Samostojeće dizalice sa stubnim okvirom mogu se prilagoditi tako da zadovolje specifične dimenzije i zahtjeve nosivosti objekta. To znači da se mogu prilagoditi tako da odgovaraju raspoloživom prostoru i specifičnim potrebama poslovanja za podizanje.

5. Isplativo

Nema potrebe za strukturalnim modifikacijama: Pošto je dizalica nezavisna od građevinske strukture, nema potrebe za skupim modifikacijama ili pojačanjima postojećeg objekta. To može dovesti do nižih početnih troškova instalacije u usporedbi s dizalicama koje se oslanjaju na nosače zgrade.

Smanjeni troškovi održavanja: Ove dizalice su dizajnirane za izdržljivost i dugovječnost, što znači da troškovi održavanja mogu biti niži na duži rok. Osim toga, fleksibilnost instalacije može pomoći u optimizaciji procedura održavanja i smanjenju vremena zastoja.

6. Poboljšana sigurnost

Sigurnosne karakteristike: Ove dizalice su često opremljene raznim sigurnosnim mehanizmima, uključujući zaštitu od preopterećenja, zaustavljanja u nuždi, krajnje prekidače i sisteme protiv njihanja kako bi se osigurao siguran rad.

 

 

1. Proizvodnja i montaža

Rukovanje teškim mašinama: Koristi se u fabrikama i proizvodnim linijama za podizanje i pozicioniranje teških mašina, delova ili komponenti tokom procesa proizvodnje ili montaže.

Rukovanje materijalom: Ove dizalice se obično koriste za premještanje sirovina (kao što su čelične grede, metalne ploče ili druge komponente) u različite faze proizvodnog procesa.

2. Skladišta i distributivni centri

Utovar i istovar robe: U skladištima, ove dizalice se koriste za podizanje i premještanje teških kutija, paleta ili rasute robe za skladištenje ili distribuciju. Poboljšavaju efikasnost utovara i istovara.

3. Gradilišta i gradilišta

Rukovanje građevinskim materijalom: Samostojeće dizalice sa stubnim okvirom se široko koriste na gradilištima za premještanje teških materijala poput čeličnih greda, cementnih blokova i građevinske opreme.

Podizanje i pozicioniranje: U građevinarstvu, ove dizalice pomažu u postavljanju teških građevinskih elemenata kao što su gotovi betonski zidovi, nosači i čelični stupovi.

4. Automobilska i svemirska industrija

Montaža automobila i aviona: U automobilskim pogonima, ove dizalice pomažu u pozicioniranju karoserija automobila ili drugih teških komponenti. Slično, u vazduhoplovstvu se koriste za pomeranje velikih delova aviona ili sklopova tokom proizvodnog procesa.

5. Prerada čelika i metala

Rukovanje teškim metalnim materijalima: U čeličanama i radionicama za proizvodnju metala, mostne dizalice sa stubnim okvirom koriste se za podizanje i pomicanje limova, ploča, kotura ili drugih glomaznih predmeta tokom faze obrade.

Pozicioniranje metalnih komponenti: Ove dizalice pomažu u pozicioniranju velikih metalnih dijelova za zavarivanje, rezanje ili daljnje operacije strojne obrade.

Rukovanje odljevcima: Koristi se u ljevaonicama za rukovanje rastopljenim metalom ili teškim odljevcima, osiguravajući sigurno i precizno rukovanje materijalom.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana, biće više od 500 kompleta (kompleta), a stopa umrežavanja opreme dostići će 95%. Puštene su u upotrebu 32 linije zavarivanja, planirana je ugradnja 50, a stepen automatizacije čitave linije proizvoda dostigao je 85%.