Ljevaonica

A Ljevaonicaje teška nadzemna dizalica posebno dizajnirana za zahtjevna okruženja livaonica, čeličnih mlinova i objekata za obradu metala. Ovi dizalice se drže rastopljenim metalom, vrućim opterećenjima i teškim odljevom s velikom preciznošću, sigurnošću i izdržljivošću.

 

Ključne karakteristike

Visoka otpornost na toplinu

Toplinski otporni materijali i zaštitni premazi za izdržavanje ekstremnih temperatura u blizini rastopljenog metala.

Posebna izolacija za dizalice i električne komponente.

Robusna gradnja

Čelična struktura za dizanje krajnje teške opterećenja (obično 10-500 tona ili više).

Ojačane kuke, zupčanici i kočioni sustavi za sigurnost.

Sigurnosni mehanizmi

Dvostruki kočni sistem za siguran rad.

Zaštita od preopterećenja i funkcije zaustavljanja u nuždi.

Anti-Sway tehnologija za precizno pozicioniranje opterećenja.

Prilagodljive opcije

Varijante otporne na eksploziju za opasne okruženja.

Rad daljinskog upravljanja za sigurnije rukovanje rastopljenim metalom.

Rukovanje na lomljenju priključci za livne aplikacije.

Glatka i precizna operacija

Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFD) za glatko ubrzanje \/ usporavanje.

Niski dizajni za glavu za optimiziranu efikasnost radnog prostora.

 

• Kapacitet: 5-500 tona
• Dužina raspona: 4-35 M
• Visina podizanja: 3-50 M
• Radna dužnost: A4, A5, A6, A7
• Ražiran napon: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Radno okruženje temperatura: -25 stepen -+50 stepen, relativna vlaga manja ili jednaka 85%
• Način upravljanja dizalicama: Kontrola poda \/ Daljinski upravljač \/ kabina

 

 

1. Cijela postavljena dizalica

A Ljevaonicaje specijalizirana vrsta režijske dizalice dizajnirane za teške i visokotemperaturne okruženja, koji se obično koriste u livaonicama, čeličnim biljkama i industrijom metala. Ovi kranovi se drže rastopljenim metalom, teškim odljevom i drugim izazovnim opterećenjima s preciznom i izdržljivošću.

Lijeva dizalica - cijele komponente dizalice

Kompletan sustav sjevaonica dizalica obično uključuje sljedeće ključne komponente:

1. Bridgeni most

Glavna nosiva struktura koja obučava širinu radionice.

Dizajniran sa visokom otpornošću na toplinu i izdržljivost za livničke uvjete.

Jednokrevetna ili dvostruka konfiguracija grede na osnovu kapaciteta.

2. Krajnji kočiji i točkovi

Podržava most nosača i omogućava kretanje po pistoni.

Opremljen je teškim kotačima i toplotnim ležajevima.

3. Dizalica i kolica

Električna dizalica- Dizala i snižava teret (žičana konop ili lanac).

Kolica- Pomiče dizalicu duž mosta Girder.

Posebni motori otporni na toplinsku otporan i izolirani ožičenje za visokotemperaturne okruženja.

4. RUNWAY sistem

Šine montirane na građevinske stupove ili samostojeće nosače.

Osigurava glatku kretanje dizalica duž dužine radionice.

5. Kontrolni sistem

Privjesak za kontrolu (privjesak za tipku) ili daljinski upravljač.

Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFD) za glatku operaciju.

Zaštita od preopterećenja i mogućnosti za zaustavljanje u nuždi.

6. Dodatne funkcije specifične za lokaciju

Toplotni štitnici- Zaštitite električne komponente od zračenja vrućine.

Rukovanje moltena metal ladle- posebne kuke ili prilozi.

Opcije otporne na eksploziju- za opasna okruženja.

Zaštita od prašine i prskanja- Zaptiveni motori i komponente.

 

2. Glavni nosač

Theglavni nosačje kritična komponenta aLjevaonica, odgovoran za podršku tereta i osiguranje konstrukcijskog integriteta dizalice. Evo detaljnog sloma:

1. Funkcija glavnog nosača u ljevaonicama

Primarna nosivost: Podržava dizalicu, kolica i podignutog tereta.

Osigurava stabilnost: Pruža krutost kako bi se spriječilo pretjerano odkloni ili vibracije.

Olakšava pokret: Omogućava kolica (i dizalicu) da putuje duž duže.

2. Razmatranja dizajna

Livnice dizalice rade u oštrim okruženjima (visoka toplota, prašina, dim), tako da glavni nosač mora biti dizajniran za:

Visoka otpornost na toplinu: Često izrađene od čelika otpornog na toplinu ili premazane zaštitnim materijalima.

Robusna gradnja: Teška dizajna za rukovanje rastalnim metalom, loncima i šljakom.

Otpornost na koroziju i habanje: Posebni premazi ili materijali za podnošenje abrazivnih i korozivnih uslova.

 

3. Sistem za podizanje

A LjevaonicaJe li specijalizirana vrsta režijske dizalice dizajnirana za teške i često opasne okruženja, poput metalnih livača, čeličnih mlinova i drugih industrijskih postavki sa visokim temperaturama, prašinom i korozivnim materijalima. TheSistem za podizanjeLijeva dizalica je ključna za rukovanje rastopljenim metalom, teškim odljevom i drugim izazovnim opterećenjima sigurno i efikasno.

Ključne komponente sustava diženog dizala dizanja

Mehanizam za dizanje

Obično koristi aŽičana konopcaililanacsa velikom otpornošću na toplinu.

Dizajniran zaspori, precizni pokretiDa biste spriječili izlijevanje (posebno prilikom rukovanja rastopljenim metalom).

Može uključivatiDvostruke dizaliceza višak i sigurnost.

Podizanje kuke i sigurnosnih zasuna

Napravljen odLegura od legure otpornog na toplinuda izdrži visoke temperature.

Opremljen sasigurnosni zasunkako bi se spriječilo slučajno puštanje na slobodu.

Kolica sustava

Pomiče dizalicu duž mosta Girder.

Može bitimotorizovanza precizno pozicioniranje.

Koriste neke ljevaonice dizaliceDvokrevetni dizajniza dodatnu stabilnost.

Završni kamioni i sistem pista

Teške kotače i šine za podršku visokim opterećenjima.

Može uključivatiPrevlake otporne na toplinuiliRashladni sistemiZa ekstremne okruženja.

Kontrolni sistem

Privjesak(ožičeno ili bežično) za fleksibilnost operatera.

Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFDS)Za glatko ubrzanje \/ usporavanje.

Sigurne kočnicekako bi se spriječilo nenamjensko kretanje.

Specijalizirani prilozi (za livnicu)

Kuke za lompleza rupiranje metala.

Grabiliceza otpad ili pijesak.

Elektromagneti(za obojene materijale, ako ne rukovanje rastopljenim metalom).

4. Kraj kolica

Krajnjih kolica su kritične komponente ljevaonjih dizalica, koji služe kao strukturni okvir koji podržava i vodi most dizalica duž šina za piste. U zahtjevnom okruženju ljevaorije ove komponente moraju izdržati ekstremne uvjete, uključujući visoke temperature, teške opterećenja i potencijalne izloženosti rastoplju.

Izgradnja topline

Napravljeno od posebnih valodija otpornih na toplinu

Često opremljeni termičkim barijerama ili toplotnim štitnicima

Može uključivati ​​rashladne sisteme za ekstremne temperaturne aplikacije

Teški točkovi

Kovani čelični ili posebno očvrsnuti točkovi

Ležajevi točkaši otpornim na visoke temperature

Često dvostruko prirubne za dodatnu sigurnost od poremećaja

Robusni pogonski sustavi

Zatvoreni reduktori zupčanika za sprečavanje kontaminacije

Motori zaštićeni od toplote i kočnice

Kontrolirani frekvencijski pogoni za precizno pozicioniranje

Poboljšane sigurnosne karakteristike

Termički senzori za nadgledanje temperature komponenata

Ojačani odbojnici i puferi

Uređaji protiv izdivljača

 

5. Crcane Puturni mehanizam

ThePutni mehanizamaLjevaonicaDa li je kritična komponenta koja omogućava da se dizalica kreće unaprijed definiranom stazom, obično na šinama ugrađenim na podne radionice ili povišene grede za piste. Ovaj mehanizam osigurava glatko i precizno kretanje za rukovanje teškim opterećenjima u livničkim okruženjima, gdje su visoke temperature, rastopljene metalne i oštre uslove uobičajene.

Komponente ljevaonice dizalice putujući mehanizam

Putni kotači

Napravljen od čelika visoke čvrstoće ili krivotvorenih legura kako bi izdržala teška tereta.

Često opremljeni sadvostruke prirubnicekako bi se spriječilo izbacivanje.

Materijali otporan na toplinu mogu se koristiti u livnim aplikacijama.

Pogonski motori

ObičnoAC ili DC električni motoriSa visokim obrtnim momentom za glatko ubrzanje \/ usporavanje.

Može uključivatiPromjenjivi frekvencijski pogoni (VFDS)Za preciznu kontrolu brzine.

Menjač (reduktor)

Pretvara rotaciju motora velike brzine u sporije, visokog momenta.

Sredstva za helicl ili Bevel zupčanika zajednički su za izdržljivost.

Kočioni sistem

Elektromagnetska kočnicailiHidraulične disk kočniceza sigurno zaustavljanje.

Sigurni mehanizmi sigurnih za sprečavanje nenamjernog pokreta.

Željeznički sistem

TeškaČelične šine(obično QU80, QU100 ili QU120 standardi).

Šine su čvrsto usidrene u podu ili potporu strukturu.

Bufferi i kraj zaustavljanja

Gumeni ili hidraulični međuspremnici na željezničkim krajevima za apsorbiraju utjecaj.

Ograničite prekidače za sprečavanje prekomernog putovanja.

Sistem podmazivanja

Automatsko ili ručno podmazivanje za točkove i zupčanike za smanjenje habanja.

 

6. Kolica za prelazak u kolica

TheKolica za prelazak u kolicaje kritična komponenta aLjevaonica, odgovoran za pomicanje kolice (i priloženog dizača za podizanje, poput dizalice ili zgrabite) vodoravno duž mosta dizalica. Ovaj mehanizam osigurava precizno pozicioniranje tereta unutar okruženja u limnicama, gdje su tačnost i pouzdanost suštinski.

Ključne komponente mehanizma za prelazak kolica:

Pogonski motor

Pruža struju za kretanje kolica (obično AC ili DC, sa promjenjivom kontrolom brzine za preciznost).

Često opremljeni kočnicama za kontrolirano zaustavljanje.

Menjač \/ redukciona jedinica

Smanjuje brzinu motora da bi se postigla optimalna brzina putokaze.

Poboljšava moment za glatko kretanje pod velikim opterećenjima.

Točkovi i osovine

Napravljen od visokokvalitetnog čelika ili kovanog legura za izdržljivost.

Mogu imati prirubne kotače kako bi se spriječilo izbacivanje.

Željeznički sistem

Sastoji se od stvrdnih čeličnih šina montiranih na mostu dizalice.

Šine moraju biti precizno poravnane kako bi se osiguralo glatko kretanje.

Ležajevi i osovine

Teški ležajevi podržavaju točkove i smanjuju trenje.

Osovine moraju biti robusni za rukovanje dinamičnim opterećenjima.

Kontrolni sistem

Uključuje granične sklopke za siguran put putovanja.

Promjenjivi frekvencijski pogoni (VFDS) za glatko ubrzanje \/ usporavanje.

Daljinski ili privjesak za kontrolu operatera.

Bufferi i kraj zaustavljanja

Sprečavaju da preterali i apsorbiraju uticaj na šine krajeve.

 

7. Kran kotač

Kotači na dizalici u ljevaonji dizalicama

Točkovi dizalica su kritične komponente koje da se dizalica omogućuju nesmetano kretati tračom za piste. U ljevaonicama dizalicama, točkovi moraju izdržati:

Visoke temperature(zbog blizine rastopljenog metala)

Teška tereta(često nekoliko tona)

Abrazivni uslovi(prašina, šljaka i krhotine)

Vrste lijeva kotača dizalica

Kovani čelični točkovi

Visoka čvrstoća i izdržljivost

Otporan na habanje i deformaciju

Obično se koristi u okruženim dizalicama za teške uvjete

Toplinski tretirani točkovi

Otvrdne površine za bolju otpornost na habanje

Pogodno za visokotemperaturne okruženja

Dvostruko prirubljeni nasuprot pisminim kotačima

Kotači sa dvostrukim prirubbavimOmogućite bolju poravnanje željeznica, smanjujući rizike od poremećaja.

Točkovi sa jednim prirubbavimkoriste se kada je jedna strana potrebna vodstvo, dok drugi slobodno radi.

Posebni premazi ili materijali

Neki točkovi imaju posebne prevlake (npr. Keramičke ili legure ili legure) za oduzimanje ekstremnim vrućinama i korozijom.

Ključna razmatranja za točkove dizalice

Nosivost- Mora odgovarati maksimalnom opterećenju dizalice, uključujući faktore udara.

Prečnik kotača- Veći točkovi bolje raspoređuju opterećenje i smanjuju habanje na šinama.

Materijalna tvrdoća- treba biti teže od šine za sprečavanje prekomernog trošenja.

Podmazivanje i održavanje- Livni uvjeti mogu zahtijevati maziva na visokoj temperaturi

 

8. Kuka za dizalice

Ključne karakteristike ljevaonica dizalica:

Robusna gradnja- Izgrađeno je da izdrži ekstremnu toplinu, prašinu i tešku teretu.

Komponente otporne na toplinu- Specijalizirane kuke, žičane užad i električni sustavi za rukovanje rastopljenim metalom.

Visoki kapacitet za podizanje- Tipično se kreće od 5 tona do preko 500 tona.

Dvokrevetni dizajn- Pruža veću stabilnost za teška i opasna opterećenja.

Napredne sigurnosne karakteristike- uključuje zaštitu od preopterećenja, hitne kočnice i toplotne štitnike.

Specijalizirana staza kuka- Osigurava precizno rukovanje ladrima i odlivcima.

Ljevaonica kuka za kranu

Thekuka za dizaliceU livničkoj lokaciji je kritična komponenta, često ojačana da se bavi ekstremnim uvjetima:

Vrste kuhinjskih kranskih kuka:

Kovane čelične kuke- Standardne kuke za teške uvjete za opću upotrebu ljevaonice.

Kuke otporne na toplinu- Napravljeno od legure čelika da izdrži visoke temperature u blizini rastopljenog metala.

Kuke za Ramshorn (C-kuke)- Koristi se za ledene i posebne priključke za podizanje.

Kuke za bezbednosne zasutke- Opremljen zasunom za sprečavanje proklizavanja tereta.

Specifikacije kuka:

Materijal:Visokokvalitetni legura čelika (npr. DIN 15401 \/ ASTM A668).

Ocjena opterećenja:Odgovara kapacitetu dizalice (npr. 20t, 50t, 100t +).

Faktor sigurnosti:Obično 4: 1 ili više za livne aplikacije.

 

9. Motor

A Ljevaonica dizalica motorJe li specijalizirani električni motor dizajniran za rad u oštrim okruženjima livaonica, gdje su visoke temperature, prašine, rastopljene metale i teške opterećenja. Ovi motori napajaju podizanje, prelazak i dugotrajan pokreti dizalica koji se koriste u metalnim livenjem, čeličnim postrojenjima i drugim teškim industrijskim aplikacijama.

Ključne karakteristike motora za livere dizalice:

Otpornost na toplinu- Dizajniran da izdrži visoke temperature okoline (često do 60 stepeni ili više) zbog blizine rastopljenog metala.

Zaštita od prašine i vlage- obično ocijenjenoIP55ili veće za sprečavanje prodiranja prašine, metalnih čestica i vlage.

Robusna gradnja- Okviri za teške uvjete (često liveno željezo ili čelik) za izdržavanje mehaničkih stresa i vibracija.

Visoki početni obrtni moment- Bitno za podizanje teških opterećenja nesmetano bez zaustavljanja.

Termička zaštita- Opremljen termičkim senzorima ili preopterećenim relejima kako bi se spriječilo pregrijavanje.

Opcije otporne na eksploziju (ex d, ex e)- Potrebno u opasnim zonama u kojima mogu biti prisutni zapaljivi plinovi ili prašinu.

Raspon napona i snage- obično380V, 415V, 480V, ili 660V({0}} faza AC), sa snagom od5 kW do 500+ kWOvisno o kapacitetu dizalice.

Dežurni ciklus- Dizajniran zaS3 (isprekidana dužnost)iliS4 (kontinuirana dužnost sa čestim početkom)operacija.

Vrste motora koji se koriste u ljevaonji dizalicama:

AC indukcijski motori (kavez za vjevericu ili klizni prsten)- Najčešće zbog pouzdanosti i niskog održavanja.

Motori s promjenjivim frekvencijskim pogonom (VFD)- Za glatku kontrolu brzine i energetsku efikasnost.

Kočioni motori- Opremljeno sa kočnicom bez grešaka da čvrsto držite teret.

Motori otporne na eksploziju (ATEX \/ IECEX certificirani)- za opasna okruženja.

 

10. Zvučni i lagani alarmni sistem i granični prekidač

A Ljevaonicaje kritični komad opreme u teškim industrijskim okruženjima, poput čeličnih postrojenja, livača i objekata za obradu metala. Da bi se osigurao siguran i efikasan rad, opremljen je saZvučni i lagani alarmni sistemigranični prekidači. Ispod je pregled ovih komponenti:

1. Zvučni i lagani alarmni sistem

TheAlarmni sistemDizajniran je za upozorenje operatera i obližnju osoblju o kritičkim operacijama dizalica, kvara ili sigurnosnim opasnostima.

Funkcije:

Signali upozorenja:

Zvučni alarmi (rogovi, zujalice) i treperi se aktiviraju kada se dizalica započne, zaustavlja se ili pomiče.

Upozorenje osoblja kada se dizalica približava opasnoj zoni ili preopterećenom stanju.

Alarmi za hitne slučajeve:

Okidači u slučaju nestanka struje, pregrijavanja ili kvarova sistema.

Pokazatelji operativnog statusa:

Različite svjetlosne boje (zelene, žute, crvene) mogu ukazivati ​​na normalan rad, oprez ili hitnost.

Komponente:

Rotirajuća svjetala svjetla(Crveno \/ Amber) - velika vidljivost u prašnjavim ili tamnim okruženjima.

Rog \/ sirena- dovoljno glasno da se čuje preko industrijske buke.

Integracija upravljačke ploče- Alarmi su povezani sa CRANE-ovim PLC ili upravljačkim sistemom.

---

2. Ograničite prekidače

Granični prekidačiJesu li sigurnosni uređaji koji sprečavaju dizalicu i njegove komponente da se kreću izvan sigurnih operativnih granica.

Vrste graničnih prekidača u ljevaonicama dizalica:

Podizanje graničnog prekidača

Sprječava previđanje (sprječava da se blok kuka sruši u bubanj).

Snače napajanje kada kuka dosegne gornje sigurnosno ograničenje.

Snimanje graničnog prekidača

Zaustavlja udicu u sigurnom donjem položaju kako bi se izbjegli labav ili sudar kabela.

Prekidači za putovanja i most i most

Sprječava da se dizalica kreće izvan krajeva piste.

Često uključujepuferiiliAmortizeriza dodatnu zaštitu.

Prekidač za opterećenje (zaštita od preopterećenja)

Aktivira ako dizalica pređe svoj nazivni kapacitet.

Može aktivirati alarm i prekinuti snagu za podizanje.

 

11. Sigurnosni uređaji

1. Limitator preopterećenja (ograničenje opterećenja)

Sprječava dizalicu od podizanja tereta izvan svog nazivnog kapaciteta.

Automatsko smanjivanje snage ako opterećenje prelazi siguran prag.

2. Ogranični prekidači (ograničenja putovanja)

Podizanje graničnog prekidača- Sprječava prekrivanje (sprječava da se kuka blok udara u bubanj).

Snimanje graničnog prekidača- Osigurava da se kuka ne spušta predaleko.

Prekidači za putovanja i most i most- Zaustavlja kretanje krana na kraju piste.

3. Tasteri za zaustavljanje u slučaju nužde (E-Stop)

Instalirano na više lokacija (kabina, privjesak, tlo) za trenutno isključivanje u hitnim slučajevima.

4. Sustav protiv sudara

Koristi senzore ili lasere kako bi se spriječili sudari između više dizalica ili sa preprekama.

5. Termička zaštita (za motore i električne sisteme)

Sprječava pregrijavanje u motorima, kočnicama i električnim pločama zbog visokih temperatura okoline u ljevaonicama.

6. Izolirane \/ toplotne komponente otporne na toplinu

Posebni toplotni štitnici za ožičenje, kuke i kontrole kako bi izdržala zračnu toplinu od rastopljenog metala.

7. Dvostruki kočioni sistem

Primarna kočnica- Mehanička kočnica za normalno zaustavljanje.

Sekundarna (hitna) kočnica- Angaže se bavi ako primarna kočnica ne uspije (posebno ključno za podizanje mehanizama).

8. Indikator vaganja opterećenja

Prikazuje težinu opterećenja u stvarnom vremenu operateru kako bi se spriječilo slučajno preopterećenje.

9. Relej za nadgledanje napona i faza

Štiti od fluktuacije moći i faznog propusta koji mogu oštetiti dizalicu.

10. Karakteristike otporne na vatru i eksploziju

Ljevaonice dizalice rukovanje rastopnim metalom mogu imati:

Kablovi za retardante plamena.

Električna kućišta otporna na eksploziju (ako su prisutni opasni plinovi).

11. SIGURNOSNI ČUVNI I POKLOPCI

Štiti pokretne dijelove (zupčanici, lanci, spojnice) za sprečavanje slučajnog kontakta.

12. Anti-Sway sistem (za precizno rukovanje teretom)

Smanjuje ljuljanje opterećenja, posebno važnog za prijevoz rastopljenog metala.

13. Zaštita tla greške

Sprječava električne udare otkrivanjem propusta izolacije.

14. Ručni uređaj za spuštanje (spuštanje u slučaju nužde)

Omogućuje sigurno snižavanje tereta u slučaju kvara napajanja.

15. Alarmi i svjetla upozorenja

Zvučni alarmi i treperi svetla upozoravaju radnike prije pokreta dizalica.

 

12. Način upravljanja

1. Privjesak za kontrolu (privjesak za tipku)

Operacija: Dizalica se kontrolira putem ručnog privjeska (žičanog ili bežičnog) sa tipkama za podizanje, kretanjem i kolica.

Aplikacije: Pogodno za opće operacije ljevaonica u kojima operater treba biti blizu tereta.

Prednosti: Jednostavna, isplativ i omogućava preciznu kontrolu.

Nedostaci: Ograničen raspon; Operator mora biti u neposrednoj blizini.

2. Radio daljinski upravljač (bežični)

Operacija: Koristi bežični daljinski upravljač (RF ili infracrveno) za operaciju dizalice.

Aplikacije: Idealno za opasne ili visokotemperaturne okruženja u kojima je operater potrebna mobilnost.

Prednosti: Veća fleksibilnost, poboljšana sigurnost (operater se može slobodno kretati).

Nedostaci: Zahtijeva provjeru upravljanja i pouzdanosti signala.

3. Kontrola kabine (kabina operatera)

Operacija: Dizalica se radi iz zatvorene ili otvorene kabine montirane na dizalicu ili fiksnu kontrolnu stanicu.

Aplikacije: Koristi se u bašnim operacijama u teškim livnicama u kojima su potrebna vidljivost i dugotrajni kontrola.

Prednosti: Bolja vidljivost, ergonomska kontrola i zaštita od toplote \/ isparenja.

Nedostaci: Veći trošak, zahtijeva pravilno hlađenje \/ zaštitu u kabini u vrućim okruženjima.

4. Poluautomatska i automatizirana kontrola

Operacija: Koristi programirane logičke kontrolere (PLC-ove) ili sisteme automatizacije za ponavljajuće zadatke (npr. Rukovanje ladlom, sipaju).

Aplikacije: Rinde sa konzistentnim proizvodnim procesima (npr. RELTEN Metl Transfer).

Prednosti: Smanjuje ljudsku grešku, poboljšava efikasnost i poboljšava sigurnost.

Nedostaci: Veći početni trošak zahtijeva vještačenje održavanja i programiranja.

5. Dvostruki način upravljanja (privjesak + daljinac ili kabina)

Operacija: Omogućuje prebacivanje između različitih metoda upravljanja (npr. Privjesak za održavanje, daljinsko za normalan rad).

Aplikacije: Liande potrebna fleksibilnost u načinima rada.

Prednosti: Svestran, poboljšava operativnu efikasnost.

Nedostaci: Složeniji sistem ožičenja \/ upravljanja.

 

13. Skica

 

 

 

 

1. Visoka otpornost na toplinu

Dizajniran je da izdrži ekstremne temperature, često sa materijalima otpornim na toplinu (npr. Specijalni čelik, toplotni štitnici i zaštitni premazi).

Izolirane komponente (npr. Motori, električni sustavi) za sprečavanje pregrijavanja.

2. Teški kapacitet opterećenja

Izgrađen za rukovanje izuzetno velikim opterećenjima (do stotina tona), čineći ih idealnim za rastalni metal rukovanje, naljepnice i velike odljeve.

3. Trajnost i dug radni vijek

Robusna konstrukcija sa ojačanim nosačima, točkovima i kolicama za izdržavanje teških uslova.

Otporan je na prašinu, šljaku i korozivne pare zajedničke uvnicama.

4. Sigurnosne karakteristike

Dvostruki nosač dizajnaZa bolju stabilnost prilikom podizanja teških, neuravnoteženih opterećenja.

Sigurne kočnicekako bi se spriječilo nesreće u slučaju nestanka struje.

Zaštita od preopterećenjada se izbjegne mehanički stres.

Anti-Sway tehnologijaZa precizno rukovanje rastopljenim metalom.

5 Preciznost i kontrola

Glatko i precizno kretanje (preko promjenjivih frekvencijskih pogona) za sigurno rukovanje osjetljivim ili opasnim materijalima.

Opcije daljinskog upravljača za održavanje operatera na sigurnoj udaljenosti od visokotemperaturnih zona.

6. Prilagođavanje za livnice aplikacija

Posebne kuke (C-kuke, kovane kuke) za lomljeve i krivice.

Fakultativne karakteristike otporne na eksploziju za opasne okruženja.

Žičana užad ili lanci otporni na toplinu za dugovječnost.

7. Zahtevi za male održavanje

Dizajniran za minimalno zastoj sa komponentama jednostavnog za pristup za servisiranje.

Visokokvalitetni ležajevi i sustavi podmazivanja koji izdržavaju teške uvjete.

. Poboljšana efikasnost u rukovanju metala

Brži i sigurniji prijevoz rastopljenog metala u usporedbi s ručnim metodama.

Smanjuje radne rizike i povećava produktivnost u procesima za lijevanje.

9. Prilagodljivost automatizaciji

Može se integrirati sa pametnim sistemima (IOT, Automatizacija) za industriju 4. {1}} Livnice.

10. Usklađenost sa industrijskim standardima

Ispunjava međunarodne sigurnosne standarde (ISO, FEM, OSHA, CMAA) za teške kranove.

 

 

Rukovanje rastopljenim metalom

Transportujućim navodnicima koji sadrže rastopljeni čelik ili željezo.

Izlivanje rastopljenih metala u kalupe (proces livenja).

Pomicanje teških tereta

Podizanje i transport velikih odljevaka, ingota ili otpadnog metala.

Rukovanje, kalupe i ostala teška livna oprema.

Čelične mlinovi i trgovine kovanjem

Pomicanje milijarde, ploča i valjanog čelika.

Pomaganje u kovanjem i pritiskom na operacije.

Radnje otporne na toplinu

Rad u visokotemperaturnim okruženjima u blizini peći ili peći.

 

 

1. Dizajn i inženjering:
Analiza zahtjeva: Razumijevanje specifičnih potreba za ljevaonicama, poput nosivosti, visine podizanja, visine podizanja i okoliš (npr. Visoke temperature).
Detaljan dizajn: Dizajnerski tim stvara detaljne planove i specifikacije za dizalicu, uključujući glavni nosač, dizalo, kolica, kontrolni sistem i električno ožičenje. Dizajn će osigurati da je dizalica dovoljno čvrst da se bavi ekstremnim uvjetima.
Strukturna analiza: izvršite analizu stresa i testiranje opterećenja kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost pod radnom uslovima tipične u livnici.
2. Izbor materijala:
Visokokvalitetni čelik: materijali poput ugljičnog čelika visoke čvrstoće i od legure otpornih na toplinu obično se biraju za komponente koje će biti izložene visokim temperaturama.
Premazi otporni na koroziju: Komponente dizalice, posebno one izložene rastopljenim metalnim ili korozivnim atmosferima, tretiraju se posebnim premazima za sprečavanje oštećenja.
3. Izrada komponenti:
Garder i okvir Izrada: Glavni nosač (most deo dizalice) izrađen je, često koristeći teške tehnike za zavarivanje. Obično se izrađuje u odjeljcima koji će biti sastavljeni kasnije.
Izgradnja dizalica i kolica: Izgrađen je mehanizam za podizanje (električni ili hidraulični), zajedno sa kolicama (deo koji se kreće duž nosača). Ovi sistemi moraju biti dizajnirani da sigurno upravljaju teretom, posebno u okruženju livnice.
Električni i upravljački sustavi: električni sustav, uključujući ožičenje, motore i upravljačke ploče, izrađen je i sastavljen i monten. Napredni mehanizmi sigurnosti i kontrole, uključujući zaštitu od preopterećenja, su neophodni u ljevaonicama.
4. Skupština komponenti:
Pred-sklop: pojedine komponente, poput nosača, dizalice, kolica i kontrolnih sistema, sastavljene su u odjeljcima. To se radi u kontroliranom tvorničkom okruženju kako bi se osiguralo da se svi dijelovi pravilno uklapaju.
Glavni montaža nosača: Glavni nosači su povezani i testirani za usklađivanje i nosivost.
Montaža dizalica i kolica: Sistemi dizalice i kolica postavljeni su na nosač, a izvršeni su provjeravanja da se osigura glatka operacija.
5. Provjera zavarivanja i strukturnog integriteta:
Zavarivanje: Komponente su zavarene zajedno, osiguravajući strukturni integritet i robusnost. Posebna se pažnja posvećuje zglobovima, jer moraju izdržati visoke opterećenja.
Inspekcija: Zavareni spojevi i struktura kran detaljno se pregledavaju za kvalitetu, koristeći metode poput ultrazvučnog ispitivanja, rendgenskog ili inspekcije magnetske čestice.
6. Instalacija električnih i sigurnosnih sistema:
Instalirani su električni ugradnja: ožičenje i sustav napajanja. To uključuje motore za kolica, dizala i mehanizam za podizanje, kao i kontrolne ploče.
Sigurnosne karakteristike: Instalirajte sigurnosne karakteristike poput tipki za hitne troškove, ograničenja preopterećenja i sudara protiv sudara. Dizalice koje se koriste u ljevaonicama mogu biti opremljene i toplotnim štitnicima za zaštitu osjetljivih komponenti od rastopljenih metalnih prskanja.
7. Testiranje i kontrola kvaliteta:
Testiranje tereta: Dizalica se testira pod kontroliranim uvjetima kako bi se provjerio može podnijeti navedeno opterećenje bez problema. Ispitivanje tereta osigurava da se i dizala i kolica mogu slobodno kretati pod punim opterećenjem.
Funkcionalno testiranje: Dizanja dizalice, kretanje kolica i električnih sistema testiraju se za funkcionalnost i pouzdanost. To takođe uključuje sisteme za testiranje sistema.
Termičko ispitivanje: U nekim slučajevima, posebno za dizalice za ljevaonice, dizalica može biti testirana u visokim temperaturnim uvjetima kako bi se osiguralo da sve komponente mogu izdržati ekstremnu toplinu.
8. Završna inspekcija:
Provodi se konačni pregled kako bi se osiguralo da svi aspekti dizalice zadovoljavaju specifikacije dizajna, sigurnosne standarde i zahtjeve kupaca.
Dizalica se provjerava za operativnu glatkoću, pravilno funkcioniranje svih mehanizama i sigurnosnim značajkama.
 

 

 

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.

Popularni tagovi: Lijevana dizalica, Kina Lijevana dizalica Proizvođači, dobavljači, tvornica