Čelična laskana krakovna dizalica
Ključne karakteristike i specifikacije
Otpornost na visoke temperature
Izgrađen čeličnim i izoliranim komponentama otpornim na toplinu kako bi izdržala temperaturu okoline do 60 stepeni (ili veće za određene modele).
Električni dijelovi (npr. Motori, kontrole) opremljeni su ventilatorima za hlađenje i izolaciju H klase.
Strukturni dizajn
Četiri glavne vrste:
Četverored, četverokutna dvostruka kolica (za velike ledenice).
Četverored, šesterokutna dvostruka kolica (ekstremna teška).
Dvostruka greda, dvostruka jednokratna jednoplela (uobičajena za kapacitete<75 tons).
Dvostruka greda, četverostruka dvostruka kolica (srednji kapacitet).
Kuke za lomole sa rotiranim ili krutim vodičnim postovima za stabilnost tokom izlijevanja.
Sigurnost i pouzdanost
Radna klasa: A7-A8 (teška dužnost) za kontinuirani rad u otežanim okruženjima.
Zaštita od preopterećenja i hitne kočnice za sprečavanje nesreća.
Anti-Sway sustavi za preciznu pozicioniranje ladle.
Kapacitet za podizanje i raspon
Standardni kapaciteti: 5-500 tona (npr. QDY model za<75 tons, YZ model for >75 tona).
Raspon raspona: 10,5-31,5 metara, prilagodljivo za rasporedu biljaka.
Poređenje u odnosu na standardne režijske dizalice
| Značajka | Čelični kran | Standardna režijska dizalica |
|---|---|---|
| Temperatura | 60 stepeni + ambijent | <40°C |
| Carse | A7-A8 (teška dužnost) | A3-A5 (umjerena dužnost) |
| Sigurnost | Senzori nagiba, dvostruke kočnice | Osnovna zaštita od preopterećenja |
| Tip kuke | Rotiranje + oklopljeno toplom | Fiksna standardna kuka |
- Kapacitet: 5-500 tona
- Dužina raspona: 4-35 M
- Visina podizanja: 3-50 M
- Radna dužnost: A4, A5, A6, A7
- Ražiran napon: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
- Radno okruženje temperatura: -25 stepen -+50 stepen, relativna vlaga manja ili jednaka 85%
- Način upravljanja dizalicama: Kontrola poda \/ Daljinski upravljač \/ kabina

Slike i komponente
Čelični režijski dizalice su teški, dizajnirani su sistemi za podizanje visokog temperature dizajnirane za rastanu metal rukovanje u čeličnim biljkama, livaonicama i metalurškim industrijama. Ispod je slom njihovih bitnih komponenti:
1. Glavni nosač (struktura mosta)
Dvokrevetni (ili četveročlani) dizajn za ekstremnu stabilnost opterećenja.
Napravljen od čelika otporan na toplinu (Q345B \/ Q235B sa toplinskom izolacijom) da izdrži visoke temperature okoline (do 60 stepeni +).
Ojačana učvršćivačima kako bi se spriječilo deformaciju pod velikim opterećenjima (5 - {1}} tona).

2. Krajnji kamioni (krajnji kolica)
Opremljen je teškim kotačima za glatko putovanje duž šina za piste.
Konfiguracije sa dvostrukim kotačima ili više kotača ({2}} zapisu ili 6- zapise za ultra jake ledenice).
Uređaji za borbu protiv ispada kako bi se osigurala sigurnost tokom rada.

3. Podizanje mehanizma
Glavna dizalica (dizanje lomljenja):
Žičana konopca (čelična užad od 80\/100) sa kukama otpornim na visoko temperaturu.
Dvostruki motorni pogon (primarna + sigurnosna kopija) za siguran rad.
Limiter preopterećenja (veći od ili jednak 110% ocijenjeni prekid kapaciteta).
Pomoćna dizalica (neobavezno):
Koristi se za slagačke zadatke rukovanja ili održavanja.

4. TROLLEY & TRAVEL SYSTEM
Dvolej-kolica (zajednički za velike ledenice):
Glavna kolica za dizanje na lomu.
Pomoćna kolica za sekundarne operacije.
Promjenjivi frekvencijski pogon (VFD) za glatko ubrzanje \/ usporavanje.
Vodite željezničke šine kako bi se spriječilo da se njiše tijekom prijenosa ladle.

5. Kuka i ovjes lovoda
Rotirajuća kuka (okretna 360 stepeni) za preciznu kontrolu izlivanja.
Kruti vodič okvir (za stabilnost u visokim temperaturnim zonama).
Toplinski štitnici za zaštitu užadi i kuka od rastopljenih metalnih prskanja ..

6. Električni i upravljački sistem
Električne komponente otporne na eksploziju (motori, granični prekidači).
H-klasa izolirani motori sa prisilnim hlađenjem zraka.
Opcije kontrole:
Privjesak kontrola (privjesak za toplinsku otpornost).
Radio daljinski upravljač (za sigurnost operatera).
Kontrola kabine (za velike sisteme).

7. Uređaji za sigurnost i zaštitu
Suvišni kočioni sustav (mehanički + elektromagnetski kočnici).
Dugme za isključivanje u slučaju nužde (EPO).
Detekcija nagiba na nagibu (sprječava slučajne izlijevanja).
Termički senzori za nadgledanje kritičnih komponenti.

8. RUNWAY & RAIL SYSTEM
Grede za teške staze (zavarene ili vijčene konstrukcije).
Krađe dizalice (QU80 \/ QU100) za visoki kapacitet opterećenja.
Senzori za poravnanje za sprečavanje praćenja neusklađenosti
Dodatni dodaci
Sistem vaganja (za praćenje opterećenja u stvarnom vremenu).
Lasersko pozicioniranje (za precizan plasman olovnu).
Automatizirani sistem izlivanja (integriran sa mašinama za ubacivanje).

Skica

Glavni tehnički podaci

Prednosti
Čelični nadzemne dizalice su misija kritična oprema u metalurškim industrijama, nudeći jedinstvene pogodnosti za rastanu metalnu rukovanje:
1. Ekstremno otpornost na toplotu
Dizajniran za rad u 60 stepeni + ambijentalne temperature u blizini rastopljenog čelika (1.500 stepeni +).
Izolirane komponente (kuke, užad) i H-klase toplinske motore sprečavaju neuspjeh.
2. Teška nosivost
Ručke 5 - {1}} TON LADLE (standardne) sa četverostrukim dizajnom za ultra velika opterećenja.
Dvostruki dizali (glavni + pomoćni) za istovremeno rukovanje šljakom.
3. Preciznost i stabilnost
Anti-Sway tehnologija i rotirajuće kuke omogućuju preciznost izlijevanja količine milimetra.
Kruti vodič Okviri sprečavaju osciliranje ledenja tokom prenosa.
4. Sigurnosni sigurnosni sistemi bez grešaka
Suvišna kočnica (mehanički + elektromagnetski).
Senzori nagibanja nagiba i preopterećeni prekid (110% kapaciteta).
Pokretanje hitne pomoći za scenarije prekida napajanja.
5. Prilagodba za oštre okruženja
Opcije otporne na eksploziju za područja bogate plinom.
Električne komponente otporne na prašinu \/ vodu (IP65 ocjena).
6. Visoki ciklus (klasa A7-A8)
Izgrađen za rad 24\/7 u čeličnim mlinovima sa minimalnim prekidom.
Primjena
1. Čelične biljke
Molten čelik Transfer: od peći → Ladle → Kontinuirani kotač.
Rukovanje šljakom: Uklanjanje otpadnih šljaka iz badmana.
2. Livnice i topionica
Izlivanje rastaljenog željeza \/ aluminija u kalupe.
Održavanje lovoda (predgrijavanje, reliniranje).
3. Rolling Mills
Prevoz vrućih ingota (1.200 stepeni +) do valjanih stanica.
4. Obrada obojenih metala
Rukovanje bakrom, cinkom ili nikl molskim kupkama.
5. Otpad metala recikliranje
Punjenje rastopljenog metala u EAF (električne lučne peći).
Postupak proizvodnje dizalica
1. Stepen dizajna
Procjena opterećenja: Dizajn dizalica zasnovan je na težini i veličini lonca (koji mogu nositi rastopljeni metal). Inženjeri izračunavaju ciklus kapaciteta, visine, visine, visine i dužnosti na osnovu specifičnih zahtjeva.
Sigurnosna razmatranja: Sigurnost je najvažnija u livnici. Dizalica bi trebala imati značajke poput suvišnih sustava, hitnih kočnica i senzora sigurnosti kako bi se spriječile nesreće u visokoj temperaturi.
Strukturni dizajn: Ovo uključuje dizajn dizajna dizalica, dizalice, kolica i željezničke sustave. Materijali koji se koriste u dizalici moraju biti otporni na toplinu i izdržljiv da izdrže oštro okruženje ljevaonice.
Pogonski sustavi: Dizalica mora imati moćne i pouzdane pogonske sustave za pokretanje, putovanja i kolica. Oni mogu uključivati električne motore, mjenjače i upravljačke sustave.
2. Izbor materijala
Visoki temperaturni materijali: komponente koje će doći u direktan kontakt s rastalnim metalnim ili ekstremnim vrućinama trebaju biti izrađene od materijala otpornog na toplinu poput čelika s visokom toplotnom izdržljivošću.
Otpornost na koroziju: Dijelovi izloženi toplini i metalnom šljaku mogu zahtijevati od kauzije otpornog na koroziju kako bi produžio život dizalice.
3. Izrada
Proizvodnja okvira: Okvir dizalice, uključujući most, kolica i dizalicom, izmišljen je. Komponente se obično zavaraju iz čeličnih dijelova ili izmišljeni u modularnom dizajnu za jednostavnu instalaciju i održavanje.
Skupština dizalica: Sistem dizališta, uključujući mehanizam za podizanje, sastavljen je sa komponentama poput električnih motora, menjača i bubnja za podizanje ili remenice.
Integracija kontrole: Upravljački sustavi, uključujući ručne ili daljinske operacije, integrirani su u dizalicu za glatku operaciju.
4. Skupština
Razne komponente dizalice, poput mosta, dizalice, kolica i električnih sistema, sastavljaju se u tvornici ili na licu mjesta ovisno o složenosti.
Mehanizam za podizanje (kuka ili rukovanje rukom) posebno je dizajniran da se sigurno bave ladrima i rastopljenim metalom.
5. Testiranje i kontrola kvaliteta
Testiranje opterećenja: Dizalica prolazi testovima opterećenja kako bi se osiguralo sigurno da može podići potrebnu težinu, uključujući dinamičke testove učitavanja za simulaciju stvarnih uvjeta.
Funkcionalno testiranje: kretanja dizalica (dizala, kolica, most) testirani su kako bi se osigurao nesmetani rad i poštivanje sigurnosnih standarda.
Inspekcija: Provodi se završni pregled kako bi se osiguralo da su svi dijelovi i sustavi u radnom stanju i ispunjavaju inženjerske specifikacije.
6. Instalacija i puštanje u rad
Instalacija: Dizalica je instalirana u ljevaonica, što uključuje postavljanje dizalice na svoje označene šine, povezivanjem napajanja i osiguravajući pravilno usklađivanje.
Puštanje u pogon: Dizalica je testirana na licu mjesta kako bi se osiguralo da sve pravilno funkcionira, a kontrolni sustavi su kalibrirani.
7. Trening i primopredaj
Obuka operatora: Operatori su obučeni za sigurno rukovanje na lomovima, posebno u pogledu rastaljenih metala, kontrola dizalica i hitnih procedura.
Sigurnosni protokoli: uspostavljaju se sigurnosni protokoli, uključujući pravilno rukovanje opterećenjem, zaustavljanja u nuždi i rasporede održavanja.
8. U toku održavanje
Zakazane inspekcije: Redovno održavanje je kritično u okruženju limnica. Inspekcije za habanje, suze i stres na dijelovima poput kablova, kuka i dizalica se periodično izvode.
Preventivno održavanje: podmazivanje, čišćenje i provjeru usklađivanja pokretnih dijelova vrši se redovno kako bi se izbjegli zastoj i produžili život dizalice.
9. Nadogradnja i modifikacije
Kao što se evoluiraju tehnološki i sigurnosni standardi, kranovi mogu zahtijevati nadogradnje ili izmjene za poboljšanje njihovih performansi ili sigurnosnih karakteristika.

Pogled na radionicu
Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.





Popularni tagovi: Čelični nadzemna dizalica, Kina čelična laskanje grane proizvođači, dobavljači, tvornica
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit
























