Najveći portalni kran na svijetu

 

Najveća portalna dizalica na svijetu je napredno rješenje za dizanje tereta dizajnirano za industrijske i infrastrukturne primjene koje zahtijevaju izuzetan kapacitet dizanja, stabilnost i preciznost. Dizajniran za izdržljivost i efikasnost.

Najveća portalna dizalica na svijetu ima kapacitet dizanja bez premca i dizajnirana je da podnese ekstremno teška opterećenja, koja često prelaze nekoliko stotina tona. Najveće portalne dizalice na svijetu također imaju čvrsti dvostruki nosač za povećanu nosivost i stabilnost.

Najveća portalna dizalica na svijetu je prilagođena specifičnim operativnim potrebama i prilagođava se različitim radnim okruženjima. Podesiva visina za upravljanje različitim nivoima rada

Najveće portalne dizalice sa dvostrukim nosačem izrađene su od čelika visokog kvaliteta i komponenti otpornih na koroziju za dugi vijek trajanja. Dizajnirane da izdrže teška okruženja, uključujući ekstremne vremenske uvjete i čestu upotrebu.

Najveća svetska portalna dizalica ima moderan pogonski sistem koji smanjuje potrošnju energije i optimizuje performanse. Sistem regenerativnog kočenja povećava uštedu energije. Integrisan sa sistemima baziranim na PLC-u i daljinskim upravljačima za lak rad. Sigurnosne karakteristike poput mehanizama protiv ljuljanja, preopterećenja zaštita i funkcije zaustavljanja u nuždi.

Najveća portalna dizalica na svijetu predstavlja primjer inženjerske izvrsnosti, pružajući neusporedive performanse za najzahtjevnije industrijske primjene. Idealna je za rukovanje prevelikim teretima u lukama, brodogradilištima, elektranama, gradilištima i velikim proizvodnim pogonima.

Osnovne komponente: motor, ležaj, mjenjač, ​​motor, zupčanik

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (KG): 50000 kg

Video izlazna-inspekcija: Dostavljeno

Izvještaj o ispitivanju mašina: Dostavljeno

Primjena: Na otvorenom

Ključne riječi: portalni kran

Nazivna nosivost: 50 tona

Brzina poprečne vožnje: 44,6 m/min

Duga brzina putovanja: 47,1 m/min

Način upravljanja: kabina

Napajanje: Namotaj kabla

Čelični trag: QU80

Snaga: 3-faza AC 50HZ 380V

Certifikacija: CE ISO

 

 

Slike i komponente

 

 

1. Duga svjetla

Glavna greda najveće portalne dizalice sa dvostrukim nosačima je kritična strukturna komponenta, odgovorna za podupiranje tereta dizalice i osiguravanje stabilnosti cijele konstrukcije tokom operacija podizanja i transporta.

Konfiguracija dvostrukog nosača: Sastoji se od dva paralelna nosača koji pružaju veći kapacitet nosivosti u odnosu na dizalice s jednim nosačem. Ovaj dizajn je neophodan za velike raspone i aplikacije za teške uslove rada. Za najveće portalne dizalice rasponi mogu premašiti 200 metara, ovisno o primjeni (npr. brodogradnja ili rukovanje kontejnerima).

Visina glavne grede varira ovisno o zahtjevima za podizanje i operativnim razmacima. Debljine mreže i prirubnice su dizajnirane za optimalnu raspodjelu naprezanja kako bi se spriječilo izvijanje ili savijanje pod maksimalnim opterećenjima. Obično je napravljeno od čelika visoke čvrstoće kako bi izdržao ogromna opterećenja uz minimiziranje strukturalne deformacije Nosači se izrađuju pomoću zavarenih kutijastih ili I-greda konstrukcija za dodatnu krutost i raspodjelu opterećenja.

Neke od najvećih portalnih dizalica sa dvostrukim nosačem imaju kapacitet dizanja veću od 20,000 tona, što se vidi u dizalicama za brodogradilište ili tešku industriju. Glavna greda je dizajnirana da podnese i statička i dinamička opterećenja nametnuta tokom podizanja, kretanja , i kočenje.

Dizajn i konstrukcija takvih glavnih greda zahtijevaju napredni inženjering, preciznu proizvodnju i robusne sigurnosne standarde kako bi se osigurala operativna pouzdanost i dugovječnost.

 

Sistem za podizanje

1) Motor: Motor sistema za podizanje u najvećim portalnim dizalicama sa dvostrukim nosačima je kritična komponenta, dizajnirana za robusne performanse i preciznu kontrolu za rukovanje ogromnim opterećenjima.

2) Reduktor: Reduktor sistema za podizanje u najvećoj portalnoj dizalici s dvostrukim nosačem je kritična komponenta dizajnirana za prijenos obrtnog momenta od motora do mehanizma za podizanje uz istovremeno smanjenje brzine rotacije motora kako bi se postigla potrebna brzina dizanja.

3) Bubanj: Sistem podizanja bubnja u najvećim portalnim dizalicama s dvostrukim nosačima igra ključnu ulogu u efikasnom i sigurnom rukovanju teškim teretima. Ova komponenta je dio mehanizma za podizanje koji omogućava dizalici da podiže, spušta i drži materijale.

4) Žičano uže: Žičano uže koje se koristi u sistemu za podizanje najveće portalne dizalice sa dvostrukim nosačem je kritična komponenta koja osigurava sigurno i efikasno rukovanje teretom.

5) Blok remenice: Remenica je dizajnirana da podnese ogromna opterećenja, ponekad i nekoliko stotina tona, s obzirom na veličinu dizalice. Napravljen je od čelika ili legure visoke čvrstoće kako bi izdržao intenzivne sile uključene u podizanje.

6) Uređaj za podizanje: Uređaj za podizanje najveće portalne dizalice sa dvostrukim nosačem obično se sastoji od nekoliko ključnih komponenti, od kojih je svaka dizajnirana da podnese ogromna opterećenja sa visokom preciznošću. Ove dizalice se koriste u raznim teškim aplikacijama, kao što su brodogradilišta, gradilišta i velike proizvodne operacije.

 

3.Endkočija

1) Krajnji nosač portalne dizalice sa dvostrukim nosačem je kritična komponenta koja povezuje konstrukciju dizalice sa njenim točkovima i olakšava njeno kretanje duž piste ili staze na zemlji. Za najveće portalne dizalice s dvostrukim nosačem, krajnji nosač mora biti robusno dizajniran da izdrži ogromna opterećenja i osigura nesmetan rad.

2) Krajnja kolica su dizajnirana da ravnomjerno raspodijele opterećenje s nosača na kotače. Čelik visoke čvrstoće ili ekvivalentni materijali se obično koriste kako bi se osigurala izdržljivost i otpornost na opterećenje. Za velike portalne dizalice, krajnje dimenzije nosača su prilagođene specifičnom rasponu i zahtjevima za opterećenje dizalice.

3) Krajnji nosač prenosi teret sa nosača i dizalice na šine ili tlo. Za najveće portalne dizalice, ovo može uključivati ​​vertikalna opterećenja (od podizanja) i horizontalna opterećenja (od kočenja ili vjetra). Da bi se osigurao pravilan rad, krajnji nosači moraju biti precizno poravnati sa šinama. Neusklađenost može dovesti do povećanog habanja ili opasnosti pri radu.

 

 

4.Pokretni mehanizam dizalice

1) Princip rada

Princip rada mehanizma za kretanje dizalice uključuje kombinaciju električnih i mehaničkih sistema za postizanje kontrolisanog, glatkog horizontalnog kretanja. Električni motor prima energiju iz izvora (kao što je napajanje iz sabirnice ili kabla). Rotacija motora pokreće sistem zupčanika, koji zauzvrat rotira pogonske točkove postavljene na okretna postolja dizalice. Putni točkovi se rotiraju, uzrokujući da se cijela konstrukcija dizalice kreće duž šina. Budući da su kotači postavljeni na obje strane nosača dizalice, sila se ravnomjerno raspoređuje, pomažući u uravnoteženom kretanju. Brzina kretanja dizalice se kontrolira promjenom frekvencije napajanja motora ili korištenjem promjenjivog frekventnog pogona (VFD) . Ovo omogućava kranu da se kreće željenom brzinom, bilo sporo za preciznost ili brzo za velike pokrete.

2) Funkcije pogonskog mehanizma dizalice

Mehanizam za kretanje dizalice u portalnoj dizalici sa dvostrukim nosačem je neophodan za ukupnu funkcionalnost dizalice, omogućavajući mu da se efikasno kreće unutar svog radnog područja, bezbedno transportuje teške terete i povećava produktivnost. Besprekorno se integriše sa mehanizmima za podizanje i podizanje kako bi ponudio sveobuhvatno rešenje za rukovanje materijalom u velikim industrijskim okruženjima.

5. Mehanizam za kretanje kolica

1) Strukturni sastav

Okvir kolica: Čelik visoke čvrstoće se obično koristi kako bi se osiguralo da okvir može podnijeti značajnu težinu i naprezanja tokom rada.

Set točkova: Veliki, izdržljivi točkovi su postavljeni na kolica kako bi se omogućilo glatko kretanje duž šina ili greda portala. Ovi točkovi su dizajnirani za teške operacije i mogu biti opremljeni ležajevima za bolju efikasnost.

Pogonski uređaj: Električni motori velike snage pokreću kolica, obično koristeći pogone s promjenjivom brzinom za preciznu kontrolu. Ovi motori se nalaze unutar okvira kolica.

2) Funkcija pogonskog mehanizma kolica

Mehanizam za kretanje kolica najveće portalne dizalice s dvostrukim nosačem igra ključnu ulogu u radu dizalice pomicanjem mehanizma za podizanje (ili kuke) vodoravno duž dužine raspona dizalice. Kolica su odgovorna za horizontalno pomicanje tereta preko grede dizalice. (dvostruka gredna konstrukcija). Ovo omogućava dizalici da pozicionira teret na različitim lokacijama unutar svog radnog područja. Putujući duž nosača, kolica mogu transportirati teret po cijelom rasponu dizalice, olakšavajući podizanje i postavljanje teških materijala ili opreme na različite položaje unutar radni domet dizalice. Mehanizam za kretanje kolica omogućava precizno pozicioniranje tereta duž grede, što je ključno za zadatke koji zahtijevaju precizno postavljanje, kao što je utovar/istovar kontejnere, veliki građevinski materijal ili tešku industrijsku opremu.

6. Točak krana

Točak krana portalne dizalice s dvostrukim nosačem, posebno one dizajnirane za teške ili velike primjene, je kritična komponenta. Dizajniran je da podrži i olakša kretanje dizalice duž njegovih staza.

Obično izrađen od kovanog čelika visoke čvrstoće ili livenog čelika, kao što je 42CrMo4 ili 65Mn, da izdrži velika opterećenja i otporan na habanje. Toplinski obrađen za poboljšanu izdržljivost i otpornost na deformacije pri velikim opterećenjima. Profil gazećeg sloja: Precizno obrađen kako bi savršeno pristajao na šinu, osiguravajući nesmetan rad i minimalno habanje. Veće dizalice zahtevaju točkove većeg prečnika kako bi se teret efikasno rasporedio i smanjio naprezanje na šinu i točak. Dizajniran da podnese ogromna statička i dinamička opterećenja dizalice, koja može težiti nekoliko stotina tona, uključujući teret koji se podiže.

Neki kotači imaju pogon (pogonski kotači) za pomicanje dizalice, dok su drugi prazni. Pogonski točkovi su povezani sa motorima i menjačima kako bi obezbedili vuču. Ležajevi i površine točkova se često podmazuju kako bi se smanjilo habanje i produžio životni vek. Redovne inspekcije su kritične za praćenje pukotina, habanja ili deformacija.

7. Crane Hook

Kuka za kran najveće portalne dizalice s dvostrukim nosačem je kritična komponenta, posebno dizajnirana za rukovanje teškim zadacima dizanja u industrijskim okruženjima kao što su brodogradilišta, čeličane i velika gradilišta.

Za najveće portalne dizalice, kuka može podnijeti opterećenja u rasponu od stotina tona, ovisno o nazivnom kapacitetu dizalice. Na primjer, kuke za 500-tona ili veće dizalice su uobičajene u specijalizovanim industrijama.

Izrađen od legiranih čelika visoke čvrstoće kao što je kovani ugljični čelik ili legirani čelik kako bi se osigurala potrebna zatezna čvrstoća i izdržljivost.

Kuke su općenito jednostruke ili dvostruke kuke, s dvostrukim kukama koje se koriste za bolju raspodjelu opterećenja u sistemima velikog kapaciteta. Mogu imati rotirajući dizajn kako bi se omogućilo precizno pozicioniranje tereta.

Kuke se često prilagođavaju na osnovu specifičnih potreba za podizanjem aplikacije, kao što su podizanje kontejnera, kolutova, ploča ili drugih teških predmeta.

Motor

1) Motor najveće portalne dizalice s dvostrukim nosačem je kritična komponenta jer pokreće mehanizme za podizanje i kretanje. Ovi motori se obično biraju na osnovu kapaciteta dizalice, operativnih zahtjeva i uslova okoline.

2) Motori u najvećim portalnim dizalicama mogu imati nazivne snage u rasponu od stotina kilovata, u zavisnosti od nosivosti dizalice (npr. 500 tona ili više). Motori su dimenzionirani tako da osiguravaju nesmetan rad čak i pod uslovima maksimalnog opterećenja.

3) Radi na industrijskim izvorima napajanja, obično 380-690V AC, sa sistemima višeg napona koji se koriste za ultra-teške dizalice. Neke dizalice koriste više motora za redundantnost, osiguravajući da jedan kvar motora ne zaustavi rad. Opremljeni su zaustavljanjem u nuždi sistemi i zaštita od preopterećenja.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

1) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem portalne dizalice s dvostrukim nosačem je kritična sigurnosna komponenta dizajnirana da upozori osoblje u blizini dizalice o njegovom radu ili potencijalnim opasnostima.

Zvučni alarm (zvuk): proizvodi glasne i prepoznatljive zvukove za upozorenje radnika. Sirena ili zujalica visokog decibela (obično 80-120 dB, podesivo na osnovu zahtjeva lokacije).

Vizuelni alarm (svetlo): Obezbedite vidljivo upozorenje, posebno u bučnim sredinama ili za radnike sa oštećenim sluhom. Trepćuća LED ili stroboskopa sa visokom vidljivošću. Različite boje za specifična upozorenja (npr. crvena za hitne slučajeve, žuta za oprez).

2) Krajnji prekidač

Krajnji prekidač je ključni sigurnosni i operativni uređaj u portalnoj dizalici s dvostrukim nosačem, posebno za najveće i najjače modele. Njegova primarna funkcija je osigurati siguran rad dizalice ograničavanjem njenog kretanja unutar definiranih parametara kako bi se spriječile nezgode ili oštećenje opreme.

Prekidač za podizanje: Sprečava da se kuka ili teretni blok pomaknu previsoko ili prenisko. Osigurava da se žičano uže ne zateže ili potpuno odmota, što bi moglo dovesti do pucanja ili zaplitanja.

Prekidač za ograničenje putovanja: Ograničava horizontalno kretanje dizalice ili kolica duž greda portala ili piste. Sprečava sudare sa krajnjim graničnicima ili drugom opremom zaustavljanjem kretanja na unapred postavljenim tačkama.

Granični prekidač zakretanja: Ograničava rotaciju dizalice na određene uglove.

Prekidač ograničenja opterećenja (zaštita od preopterećenja): Detektira kada se dizalica podiže više od svog nominalnog kapaciteta. Zaustavlja rad kako bi spriječio mehanički kvar i nesreće.

Prekidač ograničenja brzine vjetra: Za vanjske portalne dizalice, prati brzinu vjetra.

10.Sigurnosni uređaji

1) Uređaj za zaštitu od preopterećenja: Sprečava dizalicu da podigne teret koji premašuje nazivni kapacitet.

2) Krajnji prekidači: Spriječite da se dizalica pomakne izvan svog određenog radnog područja.

3) Sistem zaustavljanja u nuždi: Omogućava operaterima da odmah zaustave sve operacije dizalice u slučaju nužde.

4) Sistemi protiv sudara: Sprečava sudare sa drugim dizalicama, objektima ili strukturama u operativnom području.

5) Alarm brzine vjetra i uređaji za zaključavanje: Osiguravaju stabilnost dizalice tokom jakog vjetra, posebno za vanjske dizalice.

6) Ograničavač momenta opterećenja: Sprečava prevrtanje dizalice zbog prevelikog opterećenja ili nepravilne raspodjele opterećenja.

11.Kontrolni način

1) Ručna kontrola: Operater direktno kontroliše različite radne mehanizme dizalice preko dugmadi ili prekidača na ručnoj kontrolnoj tabli. Jednostavan rad, pogodan za male ili kratkoročne operacije; mogu se brzo prilagoditi specifičnim potrebama.

2) Bežični daljinski upravljač: Različite funkcije dizalice kontroliraju se bežičnim daljinskim upravljačem, a operater može raditi na sigurnoj udaljenosti. Poboljšava fleksibilnost i sigurnost rada, posebno pogodno za složena ili opasna radna okruženja.

3) Žičani daljinski upravljač: Upravljajte preko kontrolne linije povezane s dizalicom, a operater unosi upute preko ručnog kontrolera. U poređenju sa bežičnim daljinskim upravljačem, signal je stabilan i nije ga lako ometati, što je pogodno za rad u fiksnom području.

4) Automatsko upravljanje: Automatski rad se postiže preko PLC-a (programabilnog logičkog kontrolera) ili kompjuterskog sistema, a rad dizalice se kontroliše prema unapred postavljenom programu. Poboljšava tačnost i konzistentnost rada, pogodan za operacije velikih razmera i ponavljanja, i smanjuje smetnje od ljudskih faktora.

5) Kontrola konverzije frekvencije: Brzinu motora podešava frekventni pretvarač kako bi se postigla precizna kontrola radne brzine dizalice. Može glatko ubrzavati i usporavati, poboljšati sigurnost i efikasnost operacija dizanja i smanjiti utjecaj na opremu.

12.Skica

 

 

 

Glavni tehnički

 

 

Visok kapacitet dizanja: portalne dizalice s dvostrukim nosačima dizajnirane su za ekstremno teška opterećenja, koja često prelaze stotine tona. Njihova dvostruka konstrukcija osigurava bolju raspodjelu opterećenja i čvrstoću, što ih čini idealnim za zahtjevne primjene.

Prošireni raspon i pokrivenost: Mogu se protezati na velike udaljenosti, pokrivajući velika radna područja, što je neophodno za industrije poput brodogradilišta ili gradilišta koje zahtijevaju kretanje teških materijala kroz široka područja.

Stabilnost i izdržljivost: Konfiguracija dvostrukog nosača nudi vrhunski strukturalni integritet i otpornost na dinamičke sile, čineći ih stabilnim čak i pod visokim naprezanjem ili nepovoljnim uvjetima okoline.

Preciznost u radu: Ove dizalice su opremljene naprednim kontrolnim sistemima koji omogućavaju precizno pozicioniranje i rukovanje teretom, što je kritično za delikatne operacije kao što je sastavljanje velikih mašina ili plovila.

Fleksibilna primjena: Mogu podnijeti širok raspon opterećenja, od kontejnera i montažnih konstrukcija do sirovina, što ih čini raznovrsnim u različitim industrijama.

Efikasnost u prostoru: Budući da portalne dizalice rade na šinama na tlu umjesto da zahtijevaju nadzemne piste, one eliminišu potrebu za dodatnim strukturalnim osloncima, štedeći prostor i smanjujući troškove infrastrukture.

Isplativo tijekom vremena: Za operacije na otvorenom ili velikih razmjera, ove dizalice mogu biti isplativije od izgradnje trajnih konstrukcija mostnih dizalica, posebno kada su potrebne mobilnost i fleksibilnost.

Mogućnosti prilagođavanja: Najveće portalne dizalice s dvostrukim nosačima često se izrađuju po narudžbi kako bi zadovoljile specifične industrijske potrebe, uključujući raspon, nosivost i uvjete okoline poput vjetra ili korozivnog okruženja.

Poboljšane sigurnosne karakteristike: Moderne portalne dizalice sa dvostrukim nosačima dolaze sa sigurnosnim poboljšanjima kao što su mehanizmi protiv ljuljanja, zaštita od preopterećenja i sistemi za zaustavljanje u nuždi, osiguravajući sigurnije operacije za teška opterećenja.

Mogućnost za sisteme sa više kolica: Ove dizalice mogu biti dizajnirane da podržavaju više kolica, omogućavajući istovremeno podizanje i precizno kretanje različitih komponenti, povećavajući operativnu efikasnost.

 

 

Teška proizvodnja: Koristi se za podizanje i sastavljanje velikih brodskih komponenti kao što su trupovi, motori i turbine. Rukovanje velikim čeličnim pločama, gredama i strukturnim komponentama. Transport i montaža turbina, generatora i druge teške opreme.

Izgradnja: Podizanje teških montažnih betonskih greda, nosača i segmenata za mostove. Rukovanje materijalima kao što su betonski blokovi, turbine i kapije za hidroenergetske projekte. Premještanje velikih montažnih dijelova ili čeličnih konstrukcija.

Luke i logistika: Premještanje velikih brodskih kontejnera u lučke terminale. Transport materijala poput uglja, minerala ili agregata.

Vazduhoplovstvo i odbrana: Podizanje i sastavljanje velikih dijelova aviona kao što su trup, krila i motori. Transport svemirskih letjelica ili komponenti raketa tokom montaže i testiranja.

Rudarstvo: Rukovanje velikom rudarskom opremom ili transport izvađenih materijala. Pomaganje u održavanju teških rudarskih mašina.

Energija: Podizanje i postavljanje komponenti reaktora i zaštitnih struktura. Rukovanje i ugradnja velikih komponenti turbina kao što su lopatice i gondole.

Željeznice: Premještanje vagona, motora i kolosijeka tokom proizvodnje ili održavanja.

Craneproizvodnja procedura

Dizajn i inženjering: Identifikujte namjenu dizalice, nosivost, raspon, visinu, brzinu i radno okruženje. Kreirajte detaljne CAD modele i strukturne analize za nosače, noge portala i sistem kolica kako biste osigurali kapacitet rukovanja teretom i usklađenost sa standardima (npr. , FEM, ISO ili CMAA). Odredite tipove motora, mehanizama za podizanje, sistema šina i kontrolnih sistema koje treba Uključuje sigurnosne sisteme kao što su uređaji protiv sudara, krajnji prekidači, zaštita od preopterećenja i mehanizmi otpornosti na vjetar.

Nabavka materijala: Čelik visokog kvaliteta (često Q345 ili ekvivalentan) za nosače, noge i druge strukturne komponente. Kupite mehanizme za podizanje, motore, pogone, kočnice i kontrolne ploče. Nabavite boje i premaze za otpornost na koroziju.

Izrada komponenti: Koristite CNC mašine za sečenje za oblikovanje čeličnih ploča. Zavarite ploče u kutiju ili I-grede za nosače i noge, prateći stroge standarde kvaliteta. Izvršite termičku obradu za ublažavanje naprezanja kako biste sprečili deformaciju tokom upotrebe. Koristite ultrazvučne ili radiografsko ispitivanje kako bi se osigurao integritet zavara. Precizno izradite i sastavite zupčanike. Sastavite bubanj za podizanje i žicu užad. Kreirajte precizne žljebove i površine za kontakt točkova i šina. Postavite točkove, osovine i druge mehaničke komponente. Sastavite i programirajte kontrolne ploče, frekventne frekventne pretvarače (VFD) i PLC (programabilne logičke kontrolere). Instalirajte ožičenje za motore, limit prekidači i senzori.

Prethodno sastavljanje: Sastavite glavne komponente (nosače, noge, kolica) u radionici da provjerite poravnanje i uklapanje. Po potrebi izvršite podešavanja ili poboljšanja. Nanesite antikorozivne premaze ili boju.

Transport do gradilišta: Rastaviti kran na prenosive komponente. Rasporedite teška vozila ili brodove za transport, uzimajući u obzir veličinu i težinu dizalice.

Montaža na licu mesta: Osigurajte da su šine ili kranske piste postavljene i poravnate. Koristite dizalice za teške uslove da biste podigli i pozicionirali nosače, noge i kolica. Sigurno spojite komponente.

Puštanje u rad i testiranje: Izvršite testove bez opterećenja, nazivnog opterećenja i preopterećenja kako biste osigurali stabilnost i funkcionalnost. Provjerite sigurnosne uređaje kao što su granični prekidači i zaustavljanja u nuždi. Provjerite poravnanje šina i kretanje kolica. Provjerite kontrolne sisteme, senzore i priključke za napajanje.

Završna inspekcija i primopredaja: Izvršite završnu inspekciju sa klijentom ili autoritetom za sertifikaciju. Obezbedite dokumentaciju, uključujući uputstva za upotrebu, rasporede održavanja i sertifikate o ispitivanju. Obučite operatere i osoblje za održavanje o pravilnom radu i održavanju dizalice.

Održavanje i podrška: Nudite periodične preglede, rezervne dijelove i podršku nakon prodaje kako biste osigurali dugoročnu pouzdanost. Proizvodni proces zahtijeva visoku preciznost, rigorozno testiranje i poštovanje međunarodnih standarda kako bi se osigurala sigurnost i performanse.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana, biće više od 500 kompleta (kompleta), a stopa umrežavanja opreme dostići će 95%. Puštene su u upotrebu 32 linije zavarivanja, planirana je ugradnja 50, a stepen automatizacije čitave linije proizvoda dostigao je 85%.