Mobilna garnata za jednu grede

 

Ključne karakteristike:
Jednokrevetni nosač: Jedan glavni snop podržava dizalo \/ kolica.

Mobilnost:

Točkovi mogu biti gumenim ili čeličnim kotačima na šinama.

Pomiče se uz zemlju ili šine za fleksibilan rad.

Podesivi raspon: Neki modeli omogućavaju podešavanje udaljenosti između nogu.

Dizalica \/ kolica: montirana na nosač, može putovati uz gredu.

Nosivost: uglavnom se kreće od 1 tone do 20 tona ili više, ovisno o dizajnu.

SPAN & Visina: Prilagodljiv za podešavanje određenih potreba za lokacijom.

 

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 2 godine

Težina (kg): 60000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Primjena: skladišta, tvornica i drugo mjesto

Tip dizalice: Kutija Tip Gantry Crane

Brzina putovanja: 20m \/ min

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Metoda kontrole: kontrola tla + daljinski upravljač (prilagođen)

Radna dužnost: A5

Radna temperatura: -20 ~ +40 stepen

Industrijski napon: 380V50Hz3fanse ili drugo

Boja: prilagođena

Prilagodba: prihvaćena

 

 

1.In greda

1) Funkcija
Djeluje kao primarna horizontalna podrška za kolica za podizanje kolibe.

Prenosi podizanje tereta iz dizalice do nogu dizalica.

Mora biti jak i krut da bi izdržali sile savijanja i smicanja.

2) Dizajn i struktura
Obično izmišljeni od čeličnih I-greda ili kutijaških greda.

Box grede Glavne grede preferiraju se za veću čvrstoću i torziju.

Dužina snopa (raspona) ovisi o radnom području i zahtjevima klijenta.

Širina mora biti dizajnirana da minimizira odstupanje pod opterećenjem.

 

2.Ing sistem

1) Osnovne komponente
Dizalica: glavni uređaj za dizanje koji podiže i spušta opterećenje.

Kolica: Horista horista pomiče duž glavnog nosača.

Žičani uže ili lanac: povezuje kuku za podizanje dizalice na mehanizam dizalice.

Blok kuka: pričvršćen na žičanu konop ili lanac, koji se koristi za podizanje tereta.

2) Koriste se vrste dizalica
Dizalica za električnu žicu:

Pogodno za srednje do teške opterećenja.

Omogućuje glatko podizanje s preciznom kontrolom.

Često opremljeni sa više brzina, kočnica i zaštite od preopterećenja.

Električni lanac dizalica:

Obično se koristi za lakši teret.

Kompaktan i isplativan.

Lakše održavanje u usporedbi s žičanim konopovima.

3) Karakteristike dizalice
Kapacitet za podizanje: raspon se temelji na dizajnu; Tipične pokretne dizalice za mobilne uređaje koriste dizalice sa 1 tone do 20+ tona.

Visina podizanja: definirana žičanim užad dužinom i klirensom kolica.

Kočioni sustav: elektromagnetske ili mehaničke kočnice da sigurno drže opterećenje.

Zaštita od preopterećenja: senzori ili opterećenja sprečavaju podizanje tereta izvan nazivnih kapaciteta.

Ograničite prekidače: gornja i donja granica prekidači za sprečavanje previsavanja ili previđanja.

4) sistem kolica
Montiran na šine ili zapise učvršćene na glavni snop.

Pomiče dizalicu duž veznog raspona.

Pokreće elektromotor i mjenjač.

Kontrolirano putem privjeske ili bežičnog daljinskog upravljača.

3.endprevoz

1) Funkcija
Podržava glavnog nosača i povezuje ga s kranom nogama.

Kuče kotače koji omogućavaju da se čitavu dizalicu kreće uz zemlju ili šine.

Prenosi teret iz nosača na točkove, a zatim na zemlju.

2) Struktura i dizajn
Obično izrađene od zavarenih čeličnih ploča koje čine čvrst okvir.

Dizajniran za smještaj sklopova kotača (bilo gumene gume za pomicanje podzemnim ili čeličnim kotačima za željezničku putovanja).

Mora biti dovoljno kruto da izdrži sile savijanja i uvijanja tokom rada dizalica.

                                         

4.crane mehanizam putovanja

Putovanja:

Montiran na krajnjim kočićima.

Može biti gumeno umoran za glatke betone podova ili čeličnih točkova za šine.

Opremljen ležajevima za glatku rotaciju.

Motori putovanja:

Električni motori koji vode točkove putem mjenjača.

Osigurajte dovoljno obrtnog momenta za pomicanje dizalice svojim teretom.

Menjači:

Smanjite brzinu motora na odgovarajuću brzinu kotača i povećajte obrtni moment.

Tipično crv mjenjači ili spiralni mjenjači.

Pogonske osovine:

Priključite izlaz mjenjača na točkove, prenošenje snage.

Kočioni sustavi:

Elektromagnetske ili mehaničke kočnice na putovanjima ili točkovima za držanje dizalice kad je potrebno.

5.Trolley Puturni mehanizam

Kolej kolica:

Montiran na okviru kolica.

Tipično izrađen od čelika s preciznim ležajevima za glatko kotrljanje.

Dizajniran za pokretanje na gornjoj prirubnici ili šinama glavnog nosača.

Putni motor:

Elektro moto moći pokret kolica.

Često upareni s mjenjačem za smanjenje brzine i povećanja obrtnog momenta.

Menjač:

Obično crv ili spiral tip.

Pruža množenje zakretnog momenta i smanjenje brzine za kontrolirano kretanje kolica.

Pogonski sistem:

Motor vozi jedno ili više kolica za kolica putem mjenjača i pogonskog vratila.

Kontrolni sistem:

Kontrolirani privjeskom ili bežičnim daljinskim upravljačem.

Omogućuje kretanje naprijed i nazad kolica.

Kočnice:

Elektromagnetske ili mehaničke kočnice ugrađene su na osovinu motora ili izlaz mjenjača kako bi se kolica držala u položaju kada je zaustavljen.

Ograničite prekidače:

Instaliran na oba kraja glavnog nosača.

Sprečite da kolica beži s krajeva greda, poboljšavajući sigurnost.

6.Crane Wheel

Vrste točkova
Čelični točkovi:

Dizajniran za trčanje na čeličnim šinama.

Obično se koristi za vanjske dizalice ili teške primjene.

Izdržljiv i sposoban za rukovanje velikim opterećenjima.

Zahtijevaju dobro održavane šine za glatku operaciju.

Gumeni-umorni točkovi:

Dizajniran za putovanje na betonske ili popločene površine.

Omogućite bolje prianjanje i smanjujte trošenje poda.

Tišina operacija i bolja apsorpcija šoka.

Fleksibilniji pokret bez potrebe šine.

7. CCRANE kuka

1) Funkcija
Kuka je primarni prilog za podizanje koji povezuje dizalicu dizalice na teret.

Sigurno se drži, dizala i kreće teret za vrijeme rada dizalice.

2) vrste kuka
Standardna kuka za dizalicu:

Napravljen od krivotvorenog čelika ili legure čelika za visoku čvrstoću.

Dizajniran sa sigurnosnim zasunom za sprečavanje proklizavanja tereta.

Obično okretne kuke, omogućavajući rotaciju da poravnate teret.

Specijalizirane kuke:

Grabite kuke, clevis kuke ili prilagođene kuke za određene vrste opterećenja.

Može uključivati ​​teže dizajniranje za određene industrije.
 

8.motor

1) svrha
Pruža mehaničku snagu za različite pokrete dizalice:

Kran koji putuje (pomicanje cijele gantry)

Kolica koja putuje (pomičući dizalicu duž glavnog nosača)

Podizanje (operacija dizališta za podizanje i donje terete)

2) Koristi se vrste motora
Električni motori (najčešće):

AC motori:

Indukcijski motori u kavezu vjeverice za izdržljivost i pouzdanost.

Često se koristi za kretanje za putovanje kranom i kolica.

DC motori:

Ponudite izvrsnu kontrolu i obrtni moment brzine.

Manje uobičajeno danas zbog zahtjeva za održavanjem.

Specifikacije motora:

Nazivna snaga ovisi o opterećenju kapaciteta i zahtjevima brzine.

Obično dizajniran za teške cikluse povremenih ciklusa.

.

9.Sound i lagani alarmni sistem i granični prekidač

1) zvučni i lagani alarmni sistem
Svrha:

Upozorava osoblje u dizalinu Radno područje o kretanju dizalica radi poboljšanja sigurnosti.

Upozorenja u blizini radnika tokom podizanja, kolica za putovanja ili putovanja na kranu.
2) granični prekidači
Svrha:

Spriječite da se dizalica ili kolica kreću izvan sigurnih operativnih granica.

Štiti strukturu dizalice, dizalicu i učitavanje od oštećenja.

10.AFety uređaji

1) uređaj za zaštitu od preopterećenja
Sprječava da opterećenja podizanja prelaze nazivni kapacitet dizalice.

Koristi senzore opterećenja ili ćelije za opterećenje integrirane u dizalicu.

Automatski prestaje podizati kada se otkrije preopterećenje.

Štiti strukturu dizalice i poboljšava sigurnost operatera.

2) granični prekidači
Podizanje graničnog prekidača: sprečava previđanje ili prekomjerno snižavanje kuke.

Ograničani prekidač kolica: zaustavlja kolica putovanja u krajeve Girder-a.

Prekidač za putovanja dizalica: zaustavlja se kretanje dizalica u krajevima pista ili sigurnim zonama.

3) dugme za zaustavljanje u slučaju nužde
Smješten na upravljačkim panelima i privjesnim kontrolama.

Odmah prekida moć na sve prijedloge dizalica kada se pritisne.

Pruža brzo zatvaranje u hitnim slučajevima.

4) uređaji protiv sudara
Koristi se u okruženjima sa više dizalica ili prepreka.

Senzori otkrivaju blizinu drugih dizalica ili struktura.

Automatski usporite ili zaustavite kretanje dizalica kako biste izbjegli sudare.

5) Kočioni sistemi
Elektromagnetska ili mehanička kočnica na dizalici, kolica i motora za putovanja kranom.

Osigurajte da dizalica drži položaj kada je stacionarni.

Uključite se automatski tokom nestanka napajanja ili za zaustavljanje u nuždi.

11.Kontrol režim

1) Privjesak kontrola
Žičani ručni upravljački uređaj spojen na dizalicu putem kabla.

Omogućuje operatoru da kontrolira sve pokrete dizalice: podizanje, kolica za putovanja i putovanja kran.

Sadrži tastere ili džojstike za preciznu kontrolu.

Uobičajeno u manjim ili srednjim gantrijskim dizalicama.

2) bežični daljinski upravljač
Pruža slobodu operatera da se kreće oko radnog područja.

Kontrolira sva funkcije dizalice putem radio signala.

Opremljen sigurnosnim značajkama poput tipki za nuždu.

Idealno za veće radne prostore ili kada je vidljivost bolja od različitih položaja.

3) kontrola kabine
Operator sjedi unutar kabine montirane na dizalicu.

Kontrolira preko džojstika, papučica i tipki.

Nudi izvrsnu vidljivost i udobnost za duge operacije.

Manje uobičajeno za mobilne jednokrevetne dizalice zbog njihove veličine, ali koja se koriste u teškim ili specijaliziranim dizalicama.

4) poluautomatsko \/ automatsko upravljanje
Uključuje programirane logičke kontrolere (PLC) za automatizirane sekvence.

Koristi se u specijaliziranim aplikacijama koje zahtijevaju ponavljajuće ili precizne pokrete.

Može se integrirati sa senzorima za povratne informacije o položaju i sigurnosnim blokovima.

5) Karakteristike upravljačkih sistema
Višestupanjska kontrola za glatki rad.

Zaustavljanje hitne pomoći i sigurnosne zaključavanje.

Integracija preopterećenja i ograničenja prekidača.

Korisnički sučelja za jednostavni rad rada.

Skica

Glavni tehnički

 

 

1. Fleksibilnost i pokretljivost
Lako se pomiče na točkovima, omogućavajući operaciju na različitim lokacijama bez fiksnih šina.

Pogodno za vanjsku i unutrašnju upotrebu na ravnim površinama.

2. Isplativ
Općenito niži troškovi u odnosu na dvostruke nosače ili fiksne gantry dizalice.

Pojednostavljeni dizajn znači manje materijalnih i nižih troškova proizvodnje.

3. Ušteda prostora
Jednokrevetni dizajn je kompaktniji i lakši, koji zahtijevaju manje glavne sobe.

Idealno za objekte sa ograničenim vertikalnim prostorom.

4. Jednostavna instalacija i održavanje
Brzo postavljanje i demontiranje zbog lakšeg strukture.

Lakši pristup rutinskom održavanju i inspekciji.

5. Svestrane aplikacije
Pogodno za širok spektar industrija, uključujući skladišta, radionice, gradilišta i male proizvodne biljke.

Može se baviti efikasnim medijskom za lagano podizanje zadataka.

6. Dobar nosivost
Sposoban za podizanje umjerenih opterećenja (obično do 20 tona) s pouzdanim performansama.

7. Poboljšana sigurnost
Opremljen modernim sigurnosnim uređajima kao što su zaštita od preopterećenja, granični prekidači i alarmi.

Smanjuje rizike u operacijama rukovanja materijalima.

 

1. Građevinska mjesta
Podizanje i premještanje građevinskih materijala poput čeličnih greda, betonskih blokova i opreme.

Idealno za privremenu upotrebu zbog jednostavne mobilnosti.

2 Skladišta i skladišni dvorišta
Rukovanje paletama, posude i teška roba.

Efikasno kreće materijale preko otvorenih područja.

3. Proizvodni pogoni
Pomaganje u montažnim linijama transportnim dijelovima i gotovim proizvodima.

Utovar i istovar teških komponenti.

4. Brodogradilišta i luke
Utovar \/ istovar tereta na manjim dokovima ili dvorištima kontejnera.

Rukovanje materijalima u kojima su fiksne dizalice nepraktične.

5. Radionice za održavanje i popravak
Motori za podizanje, dijelovi mašina ili alati za popravku rada.

Pruža fleksibilna rješenja za podizanje unutar radionica.

6. Vanjska prostorija za odlaganje
Upravljanje rasutim materijalima, cijevima i građevinskom opremom.

Pogodno za neujednačen teren kada je opremljen odgovarajućim točkovima.

 

 

1. Dizajn i inženjering
Odredite specifikacije na osnovu zahtjeva kupca (nosivost, raspon, visina itd.).

Kreirajte detaljne inženjerske crteže i strukturne proračune.

Odaberite odgovarajuće materijale i komponente.

2. Nabavka materijala
Izvor visokokvalitetni čelik, motori, električne komponente, točkovi i ostali dijelovi.

Provjerite materijalne potvrde i standarde poštivanje.

3. Izrada komponenata
Glavna greda Izrada: rezanje, zavarivanje i obrada čeličnih ploča i presjeka.

Krajnji kočiji i noge: zavarivanje i montaža strukturalnih okvira.

Točkovi i osovine: obrada i montaža prema dizajnu.

4. Površinski tretman
Očistite i pripremite sve čelične komponente.

Primijenite prevlake, temeljne premaze, temeljne premaz i boju na hrđe prema specifikacijama.

5 Skupština
Sastavite glavnu gredu, krajnju kočiju, noge i točkove.

Instalirajte motore, mjenjače, kočnice i upravljačke sustave.

Montirajte dizalicu i kolica na glavni nosač.

6. Električno ožičenje
Instalirajte ožičenje za motore, upravljačke ploče, alarme i granične sklopke.

Povežite privjeske ili uređaje za bežičnu kontrolu.

7. Kontrola i inspekcija kvaliteta
Izvršite dimenzijske provjere i testove strukturnog integriteta.

Provedite električna ispitivanja i funkcionalna ispitivanja motora i kontrola.

Ispitajte sigurnosne uređaje, kočnice, alarme i granične sklopke.

8. Testiranje učitavanja
Izvršite testove bez opterećenja i punog opterećenja.

Provjerite kapacitet podizanja, putovanja i kolica.

Rezultati dokumenta i izvršava potrebna podešavanja.

9. Završna inspekcija i pakovanje
Konačni čekovi i certificiranje kvaliteta.

Očistite i pakirajte komponente dizalice za otpremu.

Pripremite priručnike, crteže i vodiče za održavanje.

10. Podrška za isporuku i instalaciju
Pošaljite dizalicu na web mjesto kupca.

Omogućite pomoć ili nadzor instalacije.

Ponudite obuku za operatere i osoblje za održavanje.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.